Чудо в Лондоне. Боинг-777. 17 января 2008 года.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 243

  • @aircrashinvestigate
    @aircrashinvestigate  Рік тому +94

    "Мералад Урбеч" - натуральные и вкусные пасты из орехов и семян.
    Купить на Wildberries: www.wildberries.ru/brands/meralad
    ✅ Lineage 2: 4ga.me/AirGameL2?erid=LjN8KL9hj
    Ролики без рекламы: boosty.to/air_crash (99 рублей в месяц)

    • @aleksei2
      @aleksei2 Рік тому

      Линейдж 2 уже никогда не будет прежним🥲

    • @irinastankova4191
      @irinastankova4191 Рік тому +11

      Аплодирую позиционированию марки: реклама только в роликах с хорошим исходом, чтобы не создавать связь "грусть=Мералад Урбеч". Как Айфон, которого не встретишь в руках отрицательного героя фильма.

  • @vincenzonevezella
    @vincenzonevezella Рік тому +774

    В нестандартной ситуации экипаж смог быстро сориентироваться и сделать всё для исправления ситуации. Примечательно, что не кто-то один, а оба пилота своими слаженными действиями смогли повлиять на происходящее с самолётом.
    Спасибо за реконструкцию.

    • @alexeykobrin4111
      @alexeykobrin4111 Рік тому +14

      С другой стороны на посадке, а это самая ответсвенная часть полета контролировать ситуацию это нормально, так и должно быть в каждом полете.

  • @МуратЕргешов-е5у
    @МуратЕргешов-е5у 6 місяців тому +83

    За всю историю авиакомпании - всего одна катастрофа. Вот он, профессионализм своего дела.

  • @Kot-vo6wo
    @Kot-vo6wo 11 місяців тому +232

    А теперь представьте лицо участников комиссии по расследованию, которые после инцидента начали проверять двигатели, а они в полном порядке, и причина их остановки растаяла еще до их приезда на место

  • @suvfan7500
    @suvfan7500 Рік тому +197

    Молодцы не только пилоты, но и те, кто их готовил!

  • @aviator78
    @aviator78 Рік тому +337

    Экипаж:
    КВС-Питер Беркилл
    Второй пилот-Джон Коуард
    Резервный пилот-Конор Магенис

  • @AxeeShift
    @AxeeShift Рік тому +262

    Красавчики, спасибо, что есть такие профессионалы!

  • @Богдан-ч5й4л
    @Богдан-ч5й4л Рік тому +226

    Классная подача материала.
    Сопровождающий голос с эхо - офигенно

  • @AnnaSap69
    @AnnaSap69 Рік тому +156

    Люблю Ваши ролики!
    Единственный нюанс в данном: 3:25 - фото аэропорта Дасин в Пекине, он был открыт лишь в 2019 году, в год инцидента его ещё не было)
    Спасибо за Ваш труд!

    • @aircrashinvestigate
      @aircrashinvestigate  Рік тому +61

      Анна, спасибо!! Поместили в описание.

  • @НиколайМайков-е6р
    @НиколайМайков-е6р Рік тому +365

    В аэропортах нужно сообщать с какими пилотами вы летите. С этими я бы полетел

  • @shunako304
    @shunako304 Рік тому +68

    Вроде все тихо, спокойно,вот уже земля, и на тебе...Молодцы!👍

  • @РоманСажин-у5я
    @РоманСажин-у5я Рік тому +74

    Как по тонкому льду! Просто ювелирно избежали катастрофы, респект мужикам! Вот что значит чувствовать машину. Спасибо за видео!❤

  • @SS-lw8iv
    @SS-lw8iv 3 місяці тому +12

    Штурвал от себя на такой высоте в подобной ситуации это конечно полное доверие аппарату и железная дисциплина.

  • @IKNORPfan
    @IKNORPfan Рік тому +51

    Пилоты молодцы! Браво им за такой профессионализм и за спасенные жизни

  • @SerhioRamos-e2w
    @SerhioRamos-e2w Рік тому +63

    Порой несколько миллиметров, и совокупность нескольких факторов чуть не привели к серьезной катастрофе.
    Здорово что нашли этот недостаток и навсегда его устранили.

  • @krasniikot_samolet
    @krasniikot_samolet Рік тому +65

    Игорь для меня ты легенда. И именно из-за тебя я решил стать пилотом😊

    • @aircrashinvestigate
      @aircrashinvestigate  Рік тому +43

      Спасибо вам) Надеюсь, были и более веские причины)

  • @katefrost3922
    @katefrost3922 7 місяців тому +7

    Я просмотрела почти все ролики на канале. Села и не оторваться. Обалденно интересно смотреть и слушать, хотя я совсем не связана с авиацией. У меня есть некоторое дилетантское представление о том как пилотировать на основе того что я пару раз летала на тренажерах дримаэро на боинге и эйрбасе, поэтому немного представляю себе технологию и от этого еще интереснее. Очень нравится что у вас механизм аварии обьясняется так просто и наглядно не узкоспециализированными профессиональными терминами а простыми словами что понятно даже далекому от авиации целовеку! Я до сих пор удивляюсь как пилоты там успевают ориентироваться в таком большом количестве параметров с такими быстро меняющимися скоростями да еще в таком широком разнообразии нестандартных ситуаций, да еще и в стрессе, в спешке в условиях угрозы жизни. Я слушаю, пилоты в авариях до самого последнего момента до конца пытаются совладать с ситуацией и с самолетом, кто то более, кто то менее эффективно, но никто не впадает в панику. В таком адском стрессе, да еще с такими трудовыми перегрузками, не спавши, не отдыхая. Такая гордость за пилотов которые успешно преодолевают сложные ситуации, как чудо на Гудзоне, как диспетчер который сажал миги с боингом, затолкав их всех в карман на одну посадочную полосу, чтобы они там не перебили друг друга. Молодцы просто! Восхищение специалистами и профессионалами своего дела!

  • @Kano-i6p
    @Kano-i6p Рік тому +71

    Смотрела сразу после «Чуда» на кукурузном поле… есть,что сравнить над чем подумать…

  • @ZurabGadzhiev
    @ZurabGadzhiev Рік тому +26

    Мои любимые ролики, это ролики спонсированные Мералад урбеч. Я из Дагестана, но никогда не ел все эти виды урбеча🤦‍♂️Надо это исправлять. И вам советую😊

  • @zwerushka1
    @zwerushka1 Рік тому +36

    планеристы похоже оба были))) выровнять крыло, чтоб повысить качество крыла и набрать скорость при планировании. когда смотрел, тоже подумал, что надо было бы закрылки прибрать..

  • @alexk.5438
    @alexk.5438 Рік тому +47

    В конце, Вы упомянули о катастрофе над Загребом, 1976 года. Между тем, на канале у вас нет разбора этого инцидента. Очень бы хотелось увидеть и этот разбор). Столкновение British Airways и Inex-Adria-практически малообъяснимая и загадочная вещь, и по сей день..)

  • @septa3745
    @septa3745 Рік тому +47

    Даже пересматривать такие видео интересно, обожаю просто 🥰

  • @ВиталийВласенко-ж4г

    Замечательное видео, большое спасибо. Пилоты просто великолепно разобрались 👏

  • @chemistry_2005
    @chemistry_2005 Рік тому +57

    Огромное спасибо за ваши ролики! Ваш канал тоже чудо! Никакой воды, только качественный материал!
    Предлагаю сделать ролик про аварию Ту-204 в московском аэропорту Домодедово 22 марта 2010 года

    • @drgluck07
      @drgluck07 Рік тому +10

      Там мой любимый классический CFIT, заход ниже минимума, залезли под ВПР, искали землю, всё по заветам Ершова сотоварищи. Но Игорю я скинул, может добавим в очередь.

    • @overbillionviews
      @overbillionviews Рік тому +14

      никакой воды, кроме той, шо в керосине))

    • @chemistry_2005
      @chemistry_2005 Рік тому +1

      @@overbillionviews 😅😅😅

  • @miss_alina_94
    @miss_alina_94 Рік тому +11

    Спасибо вашему проекту! Невероятно интересно и профессионально. Восхищают навыки пилотов зарубежных и очень грустно видеть, что зачастую наша подготовка оставляет желать лучшего...

  • @vyacheslavdolgikh9631
    @vyacheslavdolgikh9631 Рік тому +5

    Хороший , качественный экскурс, без соплей , без лишней информации и без гнусавого голоса

  • @playgametv359
    @playgametv359 Рік тому +46

    Не по колокольчику, а по зову сердца❤💞

  • @pavelyuryev386
    @pavelyuryev386 Рік тому +32

    Крутая история, спасибо! Я думал, что на максимальных закрылках планировать можно более долго и полого, а оказывается, лобовое сопротивление наоборот быстрее снижает скорость. Пилоты крутые, так приятно, когда такие ситуации обходятся без жертв. Интересно, пострадал ли борт, всё-таки, 2.9g это, вроде, уже чуть за гранью допустимого.

    • @ОльгаОльга-е6ъ
      @ОльгаОльга-е6ъ Рік тому +6

      Да, разрушения были несовместимые с дальнейшими полетами. Стойку шасси вырвало, двигатели наполовину закопались в землю

  • @pavelflint3420
    @pavelflint3420 Рік тому +9

    Спасибо за краткость! И нет таких лицемерных соплей, как в американских фильмах. 👍🔥👍

  • @addlel
    @addlel Рік тому +37

    ваши видео просто супер ❤❤❤!! Спасибо за контент, который вы творите годами!

  • @Nicolayandreevich
    @Nicolayandreevich Рік тому +17

    Спонсор эпизодов с хорошей концовкой - это, конечно, хитрый маркетинговый ход :)

    • @aircrashinvestigate
      @aircrashinvestigate  Рік тому +13

      Никаких ходов. Просто Урбеч решил, что будет это делать.

  • @СтаниславТихонов-т7ц

    Интересно, а пилотов наградили медалями "Герой Великобритании" и они открывали футбольный матч "МЮ - МС" или другое дерби?
    Думаю, слово чудо в названии надо было взять в кавычки, т.к. тут видна подготовка пилотов и в критической ситуации они сделали то, что нужно было сделать. Плюс огромная заслуга проектировщиков В-777, что он не развалился при первом жестком касании земли.

  • @РусланТ-о7з
    @РусланТ-о7з Рік тому +1

    Ребята, спасибо за вашу работу. С замиранием сердца смотрю ваши ролики. Подача отличная. Каждый раз пытаюсь найти ролики, где хоть кто-то выжил. Наверное , сложно смотреть зная что произойдет катастрофа по их ошибке и они все умрут . Все-таки, человек - хрупкое существо, несмотря на попытку возвышения себя. Гордыня - качество сатаны...

  • @NaviOne28
    @NaviOne28 Рік тому +6

    Слава богу все живы остались, пилоты молодцы

  • @ibra-fort24
    @ibra-fort24 Рік тому +13

    12:13 А будет реконструкция событий этой катастрофы?

    • @Андрей_Круглов
      @Андрей_Круглов Рік тому

      А что там реконструировать? Тот же "Нант-1973", но поднялся и рубил вышелетящий лайнер уже DC-9(над Нантом наоборот его разрубили) и диспетчеров было достаточно(в Нанте был всего один(!!!), но вот решение принял уже работавший свыше суток без смены. У всех "Пахтакор" на слуху, но подобных и до этого было достаточно.
      Ну разве что над Нантом Конвейр-990 повезло лишиться лишь половины одной из плоскостей крыла(будь больше - свалился бы), а вот над Загребом югославский DC-9 начало ломать в воздухе и все попытки экипажа спасти полный салон праздных немцев закончились ещё и забиранием с собой одного мимопроходившего на земле обывателя(у Хокер-Сиддли же при столкновении погиб экипаж и самолёт уже в виде "зомби" ещё 4 км. пролетел по прямой, пока также не рухнул)

  • @lady-of-cydonia
    @lady-of-cydonia Рік тому +7

    Докопались же до рекламы) я долго пыталась понять, почему три, я только две заметила. А просто одежду с самолетами не могу считать рекламой)) Реклама в начале не так плоха, после нее спокойно смотреть можно. Ну и ролик в любом случае короткий, хоть с рекламой хоть без, прям погоду сделали))

  • @boro_bvb
    @boro_bvb Рік тому +6

    За десятки, если не сотни тысяч перелетов одна авиакатастрофа, это космос

  • @ДаурАладжа
    @ДаурАладжа Рік тому +5

    Самая лучшая подача материала. Выпускайте больше роликов

  • @ВЯЧВАС
    @ВЯЧВАС Рік тому +15

    Урбеч кстати пробывал, прикольная штука.

  • @Kovalsky_777
    @Kovalsky_777 Рік тому +10

    Первый, и хочется надеяться что последний, серьезный конструктивный недостаток 777. Хотя здесь дело не настолько в 777 как в недостатках Rolls-Royce. Разве что, ещё одну проблему можно приписать к двигателям Pratt & Whitney от этого же самолёта с их отрывом лопаток вентилятора

  • @warfolomey7
    @warfolomey7 Рік тому +13

    Як і заўсёды вельмі якаснае відэа, прыемна атрымліваць такія веды👍

  • @kotov7144
    @kotov7144 Рік тому +11

    " Лётчик жив- полёт удался!"

  • @станиславсергеев-п9ь

    Круто!!! Ребята оба просто чувствовали его!

  • @АльбертСаймон-у6з

    Рад за пилотов и пассажиров!! Пусть все аварии на самолётах заканчиваются хорошо!
    Урбеч по провал по Вашей рекомендации (финики с кокосом) . Очень вкусная вещь между прочим! ! Правда немного дороговатая по моему мнению.

  • @almassurgeon
    @almassurgeon Рік тому +5

    просто офигенный разбор, спасибо за ваш труд Игорь и вся команда❤

  • @mika_eiri
    @mika_eiri Рік тому +8

    Только открыла Ютуб, тут же новый ролик от любимого канала❤

  • @sam090aleks
    @sam090aleks Рік тому +7

    Я только так и не услышал фразу об отключении автопилота. В какой момент они додумались перейти на ручное? В момент, когда второй пилот дал штурвал от себя?

  • @АркадийБронь
    @АркадийБронь 6 місяців тому +2

    Здесь реально, пассажиров спасли, слаженные и правильные действия пилотов! Вот кто, Героев заслуживает искренне! А вот с кукурузным полем, герой, это самолёт!!!

  • @Vladimir_Bublik1989
    @Vladimir_Bublik1989 Рік тому +32

    Не чудо, а профессионализм. Ещё бы написали "слава богу"

  • @faramants5145
    @faramants5145 Рік тому +20

    Второй пилот красава !

  • @liubovbuntina797
    @liubovbuntina797 Рік тому +1

    Прямо в мой день рождения случилось😃 Хорошо, что все хорошо закончилось! Пусть это их работа, но я все равно это скажу: пилоты молодцы!

  • @VM-ep3gn
    @VM-ep3gn Рік тому +5

    Самы лучшие ролики об авиакатастрофах и авиаинцидентах!
    Просьба. Можно, пожалуйста, сделать реконструкцию авиакатастрофы ТВС-2МС в Нарьян-Маре в 2017 году?
    Спасибо.

  • @ИвонИванав
    @ИвонИванав Рік тому +18

    Сдается мне, что пилот заслужил Героя, в отличии от кокурузы.
    Блин, надо петицию составить, чтобы кукурузу лишили героя.

  • @vladimirdolgopolov5493
    @vladimirdolgopolov5493 Рік тому +9

    Профессиональные пилоты.
    Профессиональный разбор на канале.
    Спасибо! Было очень интересно.
    *P.S.: я не против рекламы. "Все всё понимают" (С)

  • @marastrega
    @marastrega 19 днів тому

    Вот что значит настоящие профессионалы!

  • @красава-т7я
    @красава-т7я Рік тому +5

    Спасибо за труд

  • @VitekXP
    @VitekXP Рік тому +10

    Три рекламы за три минуты ролика общей продолжительностью 13 минут?
    Вы серьезно?

    • @aircrashinvestigate
      @aircrashinvestigate  Рік тому +5

      Да! Зато сюда вобще не поставили: boosty.to/air_crash

  • @KozhevnikovaAnna
    @KozhevnikovaAnna 11 місяців тому +1

    Какие профессионалы 🔥🤗
    Благодарим за видео 🙏

  • @radiantskinkz
    @radiantskinkz 5 місяців тому +1

    Вот какие они молодцы😭😭😭 настоящие профессионалы

  • @крокодилалексей
    @крокодилалексей 6 місяців тому +2

    Интересный ролик,и так же интересно зачем их вывели на самый высокий эшелон,пусть и временно,на 12000 метров как раз и температура наверняка же очень низкая,если не ошибаюсь 12000 метров это самый потолок высоты для полета самолета

  • @Alexander-gj5hz
    @Alexander-gj5hz Рік тому +9

    Вот это профи, не то что два летуна с Шереметьевского SS100

  • @WoWXT
    @WoWXT Рік тому +4

    Ваши видео шедевры, до мурашек!!! Сам ни разу не летал на самолётах

  • @777ggwp
    @777ggwp Рік тому +3

    Чем отличается штопор и сваливание в авиации

    • @drgluck07
      @drgluck07 Рік тому +5

      Если высоты хватит, то сваливание перейдёт в штопор

    • @Nikolai358
      @Nikolai358 Рік тому +21

      Сваливание - это когда крыло не создаёт достаточной подъемной силы и самолёт проваливается вниз. Происходит срыв потока с крыла. Этому способствует нехватка скорости и большой угол атаки. Если при отказе двигателей не трогать штурвал - самолёт будет потихоньку пикировать вниз. Если тянуть штурвал на себя, чтобы сохранить высоту, то произойдет сваливание, как только скорость станет минимальной. Для каждого самолёта есть своя скорость сваливания, при которой крыло его уже не держит и он "проваливается" вниз. Вывести из сваливания несложно: достаточно отдать штурвал от себя. Если же во время сваливания штурвал тянуть на себя, направляя нос самолёта вверх, при этом ещё пытаться повернуть в сторону с помощью руля направления и элеренов, тогда самолет перейдет в штопор: начнет снижаться, вращаясь по спирали. С этого состояния вывести уже намного сложнее, нужен большой запас высоты. Штопор часто показывают на авиашоу, как фигуру пилотажа. У небольших спортивных самолётов хватает тяги двигателя, чтобы без проблем выходить из штопора. В случае с пассажирскими лайнерами ситуация намного сложнее. Современные пассажирские самолёты оборудованы ЭДСУ, там бортовой компьютер не даёт пилотам ввести самолёт в штопор.

  • @ИванРудаков-э1п
    @ИванРудаков-э1п 11 місяців тому

    приятно смотреть такие видео, когда всё хорошо, железо не важно

  • @GerhardRR
    @GerhardRR 2 місяці тому +1

    Старые мерседесы на дизеле и мягкий лед- постоянная история

  • @Tina21V
    @Tina21V 10 місяців тому

    Спасибо большое ! Самая нормальная тренировка на низ живота! Спасибо

  • @Ая-Ая
    @Ая-Ая 3 місяці тому +1

    Балин а чё за песня в рекламе урбича?

  • @ДмитрийЭльс
    @ДмитрийЭльс Рік тому +2

    Спасибо, интересно! Смотрел про это происшествие в "Расследование авиакатастроф".

  • @otartalacvadze4107
    @otartalacvadze4107 Рік тому +2

    Спасибо за отличный выпуск,как всегда! ❤

  • @alrybolovleva
    @alrybolovleva Рік тому +1

    Мои любимые позитивные ролики ❤

  • @Logic752
    @Logic752 Рік тому +2

    Очередное прекрасное пособие для летного состава

  • @МарияКорниенко-ю2з

    Оооо, кажется, я смотрела такую серию на нэшнл географик)
    Но выпуски Зырянова нравятся больше))) все по факту

  • @lbelle7983
    @lbelle7983 Рік тому +4

    Какие крутые 😍👍🏼

  • @movemelody1
    @movemelody1 Рік тому +3

    The most beautiful plane was the Concorde.

  • @ИванИванов-я8к6п
    @ИванИванов-я8к6п 8 місяців тому

    Все верно сделали. Нет такого понятия "стандартные или нестандартные " действия. Убрать флапс, при отсутствии тяги, это естественная реакция. Все правильно.

  • @ГазинурСафонов
    @ГазинурСафонов Рік тому +6

    350 эшелон при полете на запад?Удивительное дело!

  • @BoBaH_BoBaHoB
    @BoBaH_BoBaHoB Рік тому

    А спирт не добавляют в керосин, чтобы вода не замерзала?

  • @4ztt363
    @4ztt363 Рік тому +5

    3 рекламы в одном видео ещё не видел
    Не осуждаю, кому сейчас легко?

    • @aircrashinvestigate
      @aircrashinvestigate  Рік тому +1

      Вот здесь без рекламы boosty.to/air_crash

    • @СергейРыбаков-л5ъ
      @СергейРыбаков-л5ъ Місяць тому

      Вы хотите качественный ролик с рекламой или убогий без нее? Люди собирают информацию, делают анимацию, озвучку и т.п. и все это бесплатно? Самый топовый канал по этой теме, а перемотку никто не отменял)

  • @waldemardauwalter909
    @waldemardauwalter909 Рік тому +5

    Как всегда КЛАСС! 👍👍👍👍👍👍

  • @АлексейУмрихин-р7п

    и контент шикарен, и подача топ, и доходчивость материала на высоком уровне, но количество рекламы это что-то. 3 врезки с самого начала в ролике сумарно на 13 минут

    • @aircrashinvestigate
      @aircrashinvestigate  Рік тому +2

      Такой шикарный контент можно смотреть и без рекламы. За 99 рублей в месяц boosty.to/air_crash

  • @Джигит-ц9с
    @Джигит-ц9с Рік тому +11

    Канал классный! Автору респект!

  • @doover2036
    @doover2036 Рік тому +6

    а вы можете весь ролик из рекламы сделать?

    • @aircrashinvestigate
      @aircrashinvestigate  Рік тому +2

      Можем, но обычно делаем вообще без рекламы.
      Вот здесь boosty.to/air_crash

  • @tolan-4947
    @tolan-4947 4 місяці тому +5

    Рекламы явно многовато..😮

    • @aircrashinvestigate
      @aircrashinvestigate  4 місяці тому

      Вот здесь совсем нет: boosty.to/air_crash

  • @Marvin14786
    @Marvin14786 6 місяців тому

    Ребята, напишите в описании , хоть бы и к след видео, координаты, и номера телефонов той команды, что у вас занимается предоставлением услуги: " полетать на тренажёре ( у вас ту-154 в районе спб, насколько мне известно.)
    Спасибо!

  • @klipperred
    @klipperred Рік тому +7

    Как всегда фильм прямо какой то а не ролик)))

  • @musikantenru
    @musikantenru Рік тому +2

    Спасибо!!!!!!!

  • @flappytorian
    @flappytorian 10 місяців тому +1

    Еще раз убедилась в том, что инструкции не спасают жизни, а лишь помогают избежать фатальных ситуаций, которые уже изучены. Но если дерьмо все же случилось, надеяться остается только на пилотскую интуицию.

  • @Nikitos33rus
    @Nikitos33rus Рік тому +3

    Я что то про 350 эшелон не понял, насколько я понимаю он должен был быть четным. Объясните где я неправ

    • @OlSo777
      @OlSo777 Рік тому +4

      А 350 какое по вашему число. На 2 делится без остатка? Значит чётное.

  • @Mini_Cars_Moscow
    @Mini_Cars_Moscow Рік тому +6

    Ждем следующий выпуск по инциденту в Загребе

  • @zakopyrinma
    @zakopyrinma 9 місяців тому

    А не логичнее ли было увеличить градус закрылков?

  • @АркадийКолесник-ш3ч

    Хлопцы молодцы , что и говорить ...😊

  • @johntumenev700
    @johntumenev700 3 місяці тому

    Вот молодцы - видно уровень

  • @John_Smith13
    @John_Smith13 Рік тому +1

    Спасибо за видео! Я тут как раз рядом живу, улица Jordans Close. Это рядом с водохранилищем

  • @Davatarcev
    @Davatarcev Рік тому +1

    Отличный выпуск 🤝

  • @JANAUSSR
    @JANAUSSR Рік тому +1

    Пусть все будут живы 🙏🙏🙏

  • @sershsei.2227
    @sershsei.2227 10 місяців тому +12

    4 рекламы за первые 2 минуты, серьёзно??

    • @aircrashinvestigate
      @aircrashinvestigate  10 місяців тому +5

      Вот здесь без рекламы: boosty.to/air_crash

  • @KontaktoMan
    @KontaktoMan 5 місяців тому

    Дак почему лед проявил себя не на 12 км высоты, а только под самый конец?

  • @Елена-и6в5к
    @Елена-и6в5к Рік тому

    Автору видео лайк.

  • @Redfis007
    @Redfis007 Рік тому +3

    Не слишком много рекламы вначале?

    • @aircrashinvestigate
      @aircrashinvestigate  Рік тому

      Без рекламы можно здесь посмотреть: boosty.to/air_crash

  • @alena_martynova
    @alena_martynova 2 місяці тому

    Как часто бывает в авиации, «всё решает последний дюйм»