Как заправщик Окко, скажу вам, то что нам абсолютно по-барабану сколько там влезет после отстрела когда до полного заказывают, если клиент скажет до первого щелчка так оно и будет, а доливают обычно для того чтобы подровнять сумму на 10, 20 , 50 грн, чтоб на кассе было удобнее давать сдачу. Если оплата картой, вытащил пистолет и всё, нам же проще, бывает клиент сам просит что б добавил после отстрела по самую горловину, бывает какая-то неисправность типа завоздушеная система или как то так, дак там пистолет после каждой литры отсекает и неважно на какую скорость ставишь фиксатор, и стоишь 7-10 минут возле одной машины чтоб заправить до полного
В Ланос после отстрела можно нацедить еще 8-9 литров, до самого верха. По паспорту бак 48л, а по факту 56-57л. Ещё аккуратнее с доливами до самого верха, а то в некоторых авто есть защита от перелива и если цедить до верху, то топливо начнет выливаться через какой-то клапан и течь снизу автомобиля(встречал такой прикол на БМВ, модель не помню).
Спасибо Михаил,как всегда Ваши посты очень интересные.Я на Ваших видео училась ,когда обучалась в автошколе,там и сотой доли не рассказывали,что я узнавала по Вашим видео урокам. Спасибо большое за Вашу работу и здоровья Вам и благополучия 🌹🙏👍
Логан 1.6 16v mcv 2008 року. По паспорту бак 50 л. Коли розпочалося повномасштабне вторгнення, на заправках Окко, Вог я кілька разів після першої відсічки заливав до 15 літрів. Після цього вдома 10-20 літрів зливав в каністру.
Дякую за відео, все зрозуміло. Була така ситуація авто шкода фабія 2, приїхав на заправку і сказав заправнику, щоб до повного залив. Вийшло так, що влізло в бак після відстрілу літрів 10-15. Після заправки збив добовий одометр на нуль і стрілка рівня палива почала спускатись на відстані 200 км. А я вже почав думати, що поплавок заклинив. Потім побачив, як хлопці заправляли авто і розгойдували його, щоб більше влізло в бак палива, це було тоді, коли були проблеми з паливом.
Хотите заправить под горлышко - после щелчка не зажимайте до упора, слегка нажимаете и там реально много влезет. Большим напором быстро отщёлкивает. На пистолете есть два фиксированного положения. В первом положении скорость подачи топлива меньше и отщёлкивает позже. А нажимая слегка, можно заправить так, чтоб бензин реально дошёл до горловины.
Я работал на окко, распоряжения такого нет, просто если есть время, пытались округлить сумму чтобы удобнее было расплатиться. Чаще переспрашивали до отстрела либо доливать.
З приводу історії про покази на панелі приладів. Авто Рено Меган (газ/бензин). Заправив повні баки. Але з часом стрілка на панелі почала зміщуватись до половини, хоча весь час їздили на газу. В якийсь момент приїхавши за АЗС заправити бензином, а там до повного баку не вистачало 2-3л. Як виявилось стрілка може показувати не лише з поплавка, а і за допомогою комп'ютера, який відрахувавши відстань та швидкість руху видавала це як витрату бензину.
Всем добрый день. Хундай тушкан после отсечки 10 литров. Бак на 65, двиг на 2700. Сперва обалдел. Потом вник. Да такое бывает из- за конструктивных особенностей авто. Михаилу спасибо за его видосы. Всем добра.
Спасибо за видео. Я вот ни разу за 3 года не заливал до полного бака) Всегда прикидываю сколько точно влезет и заливаю это кол-во) Например влезет 17-18 примерно по датчику, заливаю 15. А на счет расхода топлива, то лучше смотреть по бортовому компу или по приложению. Я себе давно поставил приложение куда вношу все расходы по машине - ТО, ремонты, заправки, стоянки. парковки и тд. Так там тоже есть расчет расхода топлива и много чего интересного и полезного, в виде диаграмм и тд.
@@MrDreamagic День добрый. Оно не единственное и возможно не самое офигенное, но оно мне первое попалось и полностью устраивает. Мой автомобиль - Автотраты. Иконка - на белом фоне черный руль нарисован.
Stepway2 заправляю тільки до першого відстрілу. Залив колись по самі вінця і були проблеми з поплавком. У нас в країні досить розгалуджена мережа заправок, щоб трамбувати до самої пробки.
Одно деление на Ford Kuga 2 это 12 литров их 4 и того 48 литров плюс резерв 7литров в общем бак 55 литров. Хотя для разных двигателей производитель указывает разные объемы, например в дизеле 1.5 бак 50литров. На самом деле на Kuga 2 с разными объемами двигателей устанавливается бак 60 литров.
Чтобы замерить расход по полному баку, нужно заправиться до полного (до отстрела или по край горлышка), прокатиться какое-то расстояние (не обязательно прям ровно 100) и заправиться снова (вот тут уже важно - если в прошлый раз до отстрела, то и в этот раз тоже. Либо же по самую горловину) А дальше - простая арифметика: Литраж делим на Километраж и умножаем на 100. Т.е., к примеру: 24,5 литров ÷ 275 км ×100 = 8,9 расход
Чтобы более-менее точно определить расход, можно или контролировать заправку, как предлагается Михаилом, или взять, например, среднее арифмитическое от 3-5 заправок.
4:38 але ж це ще залежить зі скількома літрами в баку ви заїхали на заправку, на панелі приборів стрілочка показує що треба заправитись,там ж ще є якийсь резерв?
Я веду непрерывную статистику на протяжении нескольких лет. Записываю сколько проехал между заправками до полного. Вывод такой - на Suzuki new SX4 2017 года расход полностью соответствует заявленным характеристикам производителя. По сути смысла этим заниматься уже нет для меня, но интересно))
Когда-то работая на заправке ОККО, были скандалы что заливают больше чем написано в инструкциях. Фирма сделала запросы производителям, получила ответи, практически одинаковые, приведу пример от Фольксваген груп - из-за того что водители не придерживаются просьбы не ездить на резерве ( бензонасос который в баке, плохо себя охлаждает и страдает голоданием ( подсос воздуха)) производитель сознательно пишет обьем меньше чем есть на самом деле. Поэтому, кто то может выкатать больше из резервного остатка, соответственно потом топлива зальется больше, количество топлива указанное в тех. характеристиках приблизительное. Ну а теперь из своего опыта. Имею Фольксваген Туран 2.0TDI по разным инструкциям бак 55-60лт, после того как бортовой сказал что в баке ноль ( магнитола указывает что есть ещё 7 литров) , если заправлять от нуля по датчику, то отстрел происходит 58-59 литров, заправщики обычно ровняют 60 и как бы полный. Но меня заинтересовало сколько будет когда заправить под самую резьбу заливной горловины, и я был удивлен, ( заправлял не один раз) , так вот после я вливал ещё 13,5-14 литров, стрелка датчика начинала двигаться после того как проеду 300км.
Duster 1G дизель - бак 50 л. После отсечки на АЗС, из канистры не спеша ещё15 л спокойно заходит (машину пару раз нужно покачать, чтоб воздушного кармана не было). То есть по факту 65-70 л. На Logan тоже такая же ситуация.
Подтверждаю, аналогичный случай был, приезжаю на заправку renault sandero stepway 2, по сути бак такой же как на логане и дастере. Подходит заправщик и спрашивает: - А вы в курсе что в вашу машину после 1ого отстрела ещё 15литров влазит? Я на него с квадратными глазами смотрю и говорю: - В смысле??)) Заправщик улыбаясь начинает рассказывать: - Да вот вчера вечером приехала такая же машинка, так я умудрился ещё 15 литров залить после отсечки. В общем он рассказал видимо дело в том, что после отсечки хозяин расскачал немного машину из стороны в сторону и топливо лучше заполнило полости(карманы) бака сложной формы или может воздух из бака выгнало и ещё влезло 15л. Проверять я к сожалению не стал, заправился на 20л. Но если буду до полного заправляться, то попробую методу) До сих пор с трудом верится)))...
@@AlexandrOdessa Если есть возможность, то лучше заливать из канистры ибо на АЗС цедить 10-15 л небольшой струйкой долго и не всегда есть время. Главное правило - заливать не спеша. Меня этому дизель приучил, больше напор - больше пенится и меньше влезет.
Добрый день. Михаил , в январе и в феврале заправлялся на окко 95-м пульсом до полного. И заметил что хуже стала тяга. Заметил это сразу , отъехав буквально 10-20 метров от АЗС. Давно заправляюсь на окко но никогда такого не замечал. А Вы не замечали что на окко чуть хуже стал их фирменный 95 пульс ?
"Заметил это сразу , отъехав буквально 10-20 метров от АЗС" - бред! В твоей топливной системе бенз еще с предыдущей заправки. Пока "новый" бенз дойдет до впрыска минимум несколько километров проехать надо.
Суть там по-моему в присадках, которые регулируют давление, при которых происходит взрыв топливной смеси. Низкооктановое взрывается раньше, т.е. может взрываться не когда искра возникает, а до этого и двигатель будет работать кое-как. У повышенного октанового числа вроде минусов не должно быть, но точно не знаю.
@@uuuummm9"минусов не должно быть" не совсем так, но про разное рабочее давление верно. Каждый мотор рассчитан на степень сжатия, для бензинового 95ого это ~12 атмосфер. Хотя современные и по 14-15 бывают. Старые 92 на ~10. Суть в чём, если залить в 95й мотор 92 горючку, будет хлопать, троить, некачественно гореть смесь, т.к. бенз рассчитан на меньшее давление и может самопроизвольно загораться от бОльшего сжатия. Если в 92й мотор залить 95, ехать будет хорошо, но из-за недосжатия смеси так же сместится точка горения, и пламя будет сифонить через клапан в коллектор. Со временем могут прогореть клапана(например, если с полгода позаправлять "дорогим хорошим 95 вместо старого плохого 92"). Потом капиталка) Если в 95 залить сотку, та же история, ехать будет классно, но мотору от этого лучше не будет. Про дизель/бенз у Михаила январь/февральское видео по заправке, он там и сам объясняет)
Привіт, в мене шкода Октавія тур, дизельна, в горловині з лівої сторони всередині є язичок (болтик) маленький, 4-5 мм, після заливання повного баку можна самим пістолетом нажати на цей болтик, він нажимається в середину баку, і починається розвоздушення баку, з баку видавлюється повітря і я доливаю ще 7 літрів до самої горловини, так лию рідко, тільки коли їду за кордон, там солярка дорожща тому кожен літр рахую. Правда зараз за кордон не доводиться їздити, всі знають чому.
Sandero stepway - після відстрілу на рівній поверхні можна ще 8-10л залити, а якщо є ухил і задок припіднятий - то і 15 залити можна, тато заливав кілька разів так:)
На Ваг группе если выведен клапан сброса воздуха в горловину то с определенными навыками стабильно +10 литров, правда постоянно так делать нельзя потому что адсорбер стоит в магистрали и он может выйти из строя.
Бачив влітку, як розгойдували автівку після заливу до горловини та заходило ще літра зо два. Я так розумію, в деяких моделях є ребра жорсткості всередині паливного баку. Але то, звісно, екстрім.
Сейчас полно различных приложений, с которыми это делать намного проще и удобнее. Из того, чем лично пользуюсь - drivvo: поддерживает в т.ч. автомобили с двумя баками (газ/бензин, например). Некоторое время пользовался бесплатным тарифом, а потом решил купить PRO, 30грн. в год сейчас это вообще ни о чём :)
Приезжаю на заправку renault sandero stepway 2, бак такой же как у логан, дастера. Подходит заправщик и спрашивает: -Вы в курсе, что в вашу машину, влазит 15л после 1-ого отстрела? Я на него с квадратными глазами смотрю и говорю: - Чего? В смысле?)) Заправщик, улыбаясь, начинает рассказывать: - Да вот вчера вечером приехала такая же машинка, так я умудрился ещё 15 литров залить после отсечки. В общем он рассказал, что после отсечки хозяин расскачал немного машину из стороны в сторону и топливо лучше заполнило полости(карманы) бака сложной формы или может воздух из бака выгнало и ещё влезло 15л. Проверять я к сожалению не стал, заправился на 20л. Но если буду до полного заправляться, то попробую методу) До сих пор с трудом верится)))...
Бачив нераз, як шатають машини на заправках ⛽, дужу смішно зі стороно, начебто врятує два-три літра, саме краще каністра п'ять-десять літрів в багажніку. Завжди заправляю сорок п' ять літрів а по денному кілометражу проїзджаю всередньому один і той самий кілометраж, все як книжка пише плюс один літр на сотню, і не напрягаюсь
Оно отщелкивает когда пена поднимается. Если давление в шланге больше, то тем быстрее поднимается пена и тем быстрее отщелкнет пистолет. Я после щелчка доливал 7 л на тусане.
Можно еще при замене масла в движке до горлышка наливать, чтобы по 40-50 тыс без замены масла ездить. Как раз к этому пробегу закончится масло в движке. И какой хней люди только не занимаются, считая себя умнее инженеров, которые проектировали машину...
Ходить байка, що ось такі доливання по 50-100гр мають дуже велику похибку і реально в банк попадає менше, ніж те, що показує на колонці. як варіант, доливати просто "до повного", тобто до першого "відстрілу"
Opel Astra H - до щелчка, у меня в системном борт компьютере есть позиция, сколько литров в баке. У меня 55литров когда полный бак, но я так не делал, доливать после щелчка.
С газом все очень весело ибо бывают неисправные отсекатели в баллонах, а ещё производители проектируют баллоны под 80% заполнение и пишут емкость у 50л баллона = 42литра. И все отлично, пока отсекатели исправен, а когда он выходит из строя и в бак который раньше входило не более 42 литров входит до 50л - владелец думает, что его обманули на заправке. А причина в неисправном отсекателе баллона из-за которого баллон залили до самого упора(что кстати нехорошо).
газ, скажу по секрету - в балон заливается тоже в жидком состоянии, только там из-за вьісокого давления сам клапан "поплавка" отрезает заправную трубку от балона.
@@FOOTJOE2 у меня отсекатель установщики сняли еще когда ГБО ставили, хотя их об этом никто не просил. И сразу в бак номинальным объемом 43 литра на одних заправках ("подзаборных") входит 42,7-42,8, а на других (на ВОГе, если конкретно) - 55-58 легко и непринужденно. На ОККО - 44,5-45. Сдаётся мне, что кто-то обманывает...
Коллега рассказывал, чтобы точно проверить расход топлива, нужно полностью его выкатать, потом залить 10 (или больше) литров из бутылок или канистры, засечь километраж, затем снова их выкатать и будет вам точный километраж. При условии, если ездить по одному и тому же маршруту. Недостаток в этом способе в том, что если закончится бензин где-то в городе на дороге, вам прийдется машину ставить на на аварийку(мешая при этом другим ТС) и заливать топливо
Как проверить расход берем литровую бутылку к бензонасосу состыковываем в зависимости от типа погружной или обычный. И меряем на трассе по gps пройденное расстояние. Ну а дальше калькулятор или так в уме считаем расход.
Михаил спасибо, с вашей помощью научился водить по настоящему. Подскажите, пожалуйста, работает ли метод замера расхода "от полного бака" если ездишь на газе?
Отвечу за Михаила - по опыту езды на газе - не будет там нормально этот метод работать, там отсечка слишком перестраховывается (чтобы оставить место для расширения газа в баллоне), поэтому полный баллон - это не то же самое, что полный бак, там реальное кол-во газа может плавать туда-сюда при каждой заправке. В этот раз в пустой 30 вошло, в другой на той же АГЗС 35 войдет.
За год и 9 месяцев никогда не заливал до отсечки, я смотрю по счетчику и заливаю по литражах, сегодня посмотрел по счетчику примерно 19 літров должно влезть до полного, на кассе заказал четко 19 литров,как всегда угадал, тоже Форд, только Фокус бак 55литров) P.S По показаниям вашей стрелки там до полного литров 13-14, но никак не 22, я думаю это обман на заправке и после отсечки гонят воздух)
Есть ещё эффект воздушной пробки когда в почти пустой бак заливаешь литров десять и пистоль отсекает,у меня несколько раз уже было как правило после дальних поездок бортовой компьютер показывает 25 литров в баке а пистолет выбивает, лечится раскачкой автомобиля после чего доливаю остальные 30 литров , причина избыточного давления в баке мне не известна но думаю либо какая-то неисправность либо в форме и особенности заливной горловины,может кто знает 🤔
В каждом баке, есть вентеляция бака. На горловине есть маленькие трубки, по мимо вентиляции есть затворка, тоже на горловине или в баке, она может клинить.
Така постанова поливати є особливо якщо Пульсом хтось заправляються, бо від пульса заправщикам премія. І чим меншим напором цідиш, тим більше націдиш літрів в бак. А якщо сильно нажимати то тільки 2-3 л поміститься після щелчка. Я знаю бо робив на заправці))
А я при заправке никогда не нажимаю курок на пистолете,пока не включится насос и не подкачает топливо к колонке.То есть подъехал к колонке,вставил пистолет,пошёл оплатил,пришёл в это время насос уже подкачал бензин из резервуара хорошо,и потом нажимаю для заправки.Это для того,чтобы именно бензин поднялся к колонке,и счётчик крутился не от паров бензина,а именно от бензина.Потому что может происходить недолив на разницу объёма трубы,которая идёт от резервуара к насосу.
На новых авто, нельзя заправлять после щелчка, это очень вредно для топливной системы. Топливная система, она рассчитана для определенного количества топлива в баке, если все время переливать, то можно нарушить герметичность. Я могу ошибаться, но это что то о парах бензина и электронике, которая настроена для норм Евро.
Всегда до щелчка заливаю. Эти переливы никогда не делали лучше. Проверял расход, на одной и той же колонке расход с доливом больше всегда 😂 это ОККО. И при чём не факт что там доливает то что оно пишет 😅, а не считает счетчик и еле течёт.
Бывает еще бенз пенится и начинает выплескиваться. Если пистолет вынять и чуть подождать, пена растворится и бенз стечет в бак. После этого можно еще заливать
У меня после отстрела влазит еще 4.5-5л но вобще читал в групах автомобилей марки как у меня что можно залить абсорбер, и попасть на нормальные бабки… В начале войны заливал под горловину разв 3-4, сейчас не балуюсь
Как обычно, самое интересное Михаил говорит в конце. Для точного контроля нужно заправляться на одной и той же колонке и никогда не просить доливать. Отсечка пистолета была придумана не просто так. Проблема еще и в том, что в шланге тоже остается бензин. И вот его, по-хорошему, долить, ибо за него уже уплочено. Но при доливе остатка в шланге счетчик не замирает, а продолжает мотать, поэтому смысла нет.
Не все это понимают. Всегда когда мне "доливали" был повышенный расход (т.к. по факту их нет в баке). Стал заправлять до отстрела и расход упал, чудеса прям. А ещё на газу подобной хернёй занимаются, так мне прям заправщик говорил что оно счётчик крутит, а по факту ничего не давит (это про пропан). Бензин конечно не газ, его видно как минимум, но адсорбер на себя берёт все что перелили.
@@_AlexDeFreDDy_ про газ так и есть, тоже не раз встречал от опытных газовщиков и заправщиков, что при превышении какого-то давления насос просто гоняет газ по кругу, даже не подавая его в бак - а денежки считает... И, кстати, с газовым баллоном рассуждения про объем больше номинального не прокатят - там все очень даже жестко задано геометрией. Поплавок может отсечь заправку при меньшем объеме, но больше, чем номинал, который написан на баллоне, туда не войдет, как ни старайся.
Так вот зачем сами заправщики спрашивают полный ли бак идешь заправлять. Ну и вообще я замечал, что когда заливаю по полного, то очень долго не падает шкала. У меня бак 16 делений. 1 деление около 2 литров. А верхнее живет гораздо дольше, не засекал. Может 4, а может и все 6, а может как придется
Очень часто датчик уровня топлива не линейный и показания шкалы не совпадают с реальным уровнем топлива в баке. Поэтому и бывает ощущение, что первая четверть или половина бака медленнее расходуется, чем оставшаяся часть
В носике пистолета есть отверстие. Когда жидкость перекрывает это отверстие пистолет отщелкивает. Он может отщелкнуть и от брызг - если капля топлива попадет в отверстие, поэтому в узких горловинах и отщелкивает раньше. Если надо залить прям максимум, то в конце надо рычаг нажимать потихоньку, не до упора. Но помните что в жару топливо расширяется и если машина будет стоять, то его выдавит - в итоге и жадность фраера погубит и машину придется отмывать от топлива)
В мене ваз 2106 чисто в бак без горловини входить 33 літра а с горловиною десь 34, а лампочка в мене починає блимати при 8л в баку а горіти десь при 5 літра хоча у перед мною на машині їздив дядько за 60 років і він собі так зробив що в нього лампочка починала горіти від разу і коли в баку ще десь літрів 10.
От скорости подачи топлива зависит сколько в итоге литров там будет. Заправщики на этом зарабатывают. Чем быстрее залить - тем лучше. Но если подождать - там оседает топливо и по литражу меньше будет. Заплатили за 40 литров, а по факту их будет 37-36. Скорость там тарируется, и зависимо от температуре топливо должно подаваться с сопредельной скоростью. Если быстрее - то будет обэм выше, и литров больше. Скажем так - топлива в литрах будет больше, и заплатите больше. На этом заправщики и зарабатывают. По гостам топливо например при приеме должны принимать в килограммах и писать при какой температуре происходит прием топлива. Так что до полного бака - всегда обман. Можно купить например 10 литров и лить порциями - увидите реакцию заправщиков 🤣
@@sashazemlyakov счётчик можно тарировать. Допустим задать что видает литр, а по факту 900 грамм. Ну и скорость. При высокой скорости впорскивания литраж будет больше. При медленной подачи нормальное. В любом счётчике есть возможность тарировать. Добро пожаловать в мир обмана и найоба 🤷🏻♂️
@@josennesterenko8252 и что ты с этим сделаешь? Если чувствуешь, что заправка тебя кидает, езжай на другую. Ну а со скоростью кто-то запаривается? Ты засунул пистоль в бак, зажал, защёлкнул, ждёшь. У меня так. У кого-то иначе?
Дядя Вы дурак ? По каким ещё гостам ? Как вы мерять топливо в килограммах собрались, а главное чем ?! Топливо на АЗС принимается объемом, производится замер плотности и температуры и пересчет исходя из этого в вес. Наоборот сделать невозможно ибо как взвесить топливо в бензовозе и резервуарах ? Никак. Реакция на заправку из серии по 10литров если это не талоны будет очевидной: клиент идиот) З.Ы. На всех АЗС есть вакансии - приходите, работайте, поймёте что никаких чудес там нет.
тобишь, по вашей логике, чем бьістрее я еду, тем в итоге бОльшее расстояние проеду? Поясните, как влияет скорость заливания от литража? Ладно в баке может осесть, ибо при заправке бензин смешался с воздухом, воздух попал в бак, потом Вьі остановились, воздух вьішел - бензин в баке "сел". Но и через пистолет то тоже меньше прошло
Как заправщик Окко, скажу вам, то что нам абсолютно по-барабану сколько там влезет после отстрела когда до полного заказывают, если клиент скажет до первого щелчка так оно и будет, а доливают обычно для того чтобы подровнять сумму на 10, 20 , 50 грн, чтоб на кассе было удобнее давать сдачу. Если оплата картой, вытащил пистолет и всё, нам же проще, бывает клиент сам просит что б добавил после отстрела по самую горловину, бывает какая-то неисправность типа завоздушеная система или как то так, дак там пистолет после каждой литры отсекает и неважно на какую скорость ставишь фиксатор, и стоишь 7-10 минут возле одной машины чтоб заправить до полного
После "отстрела" у меня ещё входит около 2-2,5 литров. Но нужно стоять и "цедить", клацая пистолетом.
Михаил,спасибо за работу!Все четко без соплей.Удачи и здоровья вам!!
Михаил, с удовольствии смотрю ваши видео уже несколько лет. Очень полезная информация! Спасибо за труд! Удачи в делах
В Ланос после отстрела можно нацедить еще 8-9 литров, до самого верха. По паспорту бак 48л, а по факту 56-57л.
Ещё аккуратнее с доливами до самого верха, а то в некоторых авто есть защита от перелива и если цедить до верху, то топливо начнет выливаться через какой-то клапан и течь снизу автомобиля(встречал такой прикол на БМВ, модель не помню).
Я в ланос 7 литров после отстрела заливал, мне просто говорили что если дальше цедить, то может бензином в салоне вонять
Спасибо Михаил,как всегда Ваши посты очень интересные.Я на Ваших видео училась ,когда обучалась в автошколе,там и сотой доли не рассказывали,что я узнавала по Вашим видео урокам. Спасибо большое за Вашу работу и здоровья Вам и благополучия 🌹🙏👍
Логан 1.6 16v mcv 2008 року. По паспорту бак 50 л. Коли розпочалося повномасштабне вторгнення, на заправках Окко, Вог я кілька разів після першої відсічки заливав до 15 літрів. Після цього вдома 10-20 літрів зливав в каністру.
Дякую за відео, все зрозуміло.
Була така ситуація авто шкода фабія 2, приїхав на заправку і сказав заправнику, щоб до повного залив. Вийшло так, що влізло в бак після відстрілу літрів 10-15. Після заправки збив добовий одометр на нуль і стрілка рівня палива почала спускатись на відстані 200 км. А я вже почав думати, що поплавок заклинив. Потім побачив, як хлопці заправляли авто і розгойдували його, щоб більше влізло в бак палива, це було тоді, коли були проблеми з паливом.
Хотите заправить под горлышко - после щелчка не зажимайте до упора, слегка нажимаете и там реально много влезет. Большим напором быстро отщёлкивает. На пистолете есть два фиксированного положения. В первом положении скорость подачи топлива меньше и отщёлкивает позже. А нажимая слегка, можно заправить так, чтоб бензин реально дошёл до горловины.
Я когда еду на дальние расстояния всегда таким способом заправляю да так что уровень наблюдаю визуально 😊
Я работал на окко, распоряжения такого нет, просто если есть время, пытались округлить сумму чтобы удобнее было расплатиться. Чаще переспрашивали до отстрела либо доливать.
З приводу історії про покази на панелі приладів. Авто Рено Меган (газ/бензин). Заправив повні баки. Але з часом стрілка на панелі почала зміщуватись до половини, хоча весь час їздили на газу. В якийсь момент приїхавши за АЗС заправити бензином, а там до повного баку не вистачало 2-3л. Як виявилось стрілка може показувати не лише з поплавка, а і за допомогою комп'ютера, який відрахувавши відстань та швидкість руху видавала це як витрату бензину.
Всем добрый день. Хундай тушкан после отсечки 10 литров. Бак на 65, двиг на 2700. Сперва обалдел. Потом вник. Да такое бывает из- за конструктивных особенностей авто. Михаилу спасибо за его видосы. Всем добра.
Спасибо за видео. Я вот ни разу за 3 года не заливал до полного бака) Всегда прикидываю сколько точно влезет и заливаю это кол-во) Например влезет 17-18 примерно по датчику, заливаю 15. А на счет расхода топлива, то лучше смотреть по бортовому компу или по приложению. Я себе давно поставил приложение куда вношу все расходы по машине - ТО, ремонты, заправки, стоянки. парковки и тд. Так там тоже есть расчет расхода топлива и много чего интересного и полезного, в виде диаграмм и тд.
Приветствую, что за приложение?
@@MrDreamagic День добрый. Оно не единственное и возможно не самое офигенное, но оно мне первое попалось и полностью устраивает. Мой автомобиль - Автотраты. Иконка - на белом фоне черный руль нарисован.
Дуже цікаво відео, у Вас дивлюся Форд єскейп, а можливо якісь відосіки про це авто, дякую
В инструкции к моей авто 2021г запрещается заливать больше поплавка, есть угроза поломки датчика
а как вьі понимаете, больше поплавка или нет? Если бензин еще и в заливную горловину влезает, а поплавок там, внизу в баке.
@@SpaserUA В автосервисе дилера рекомендовали, просто заливать полный бак до первого отстрела
Stepway2 заправляю тільки до першого відстрілу. Залив колись по самі вінця і були проблеми з поплавком.
У нас в країні досить розгалуджена мережа заправок, щоб трамбувати до самої пробки.
Рено логан. Дизель.
Після клацання пістолета - входить ще 17 л.
Загалом входить 67 літрів.
В характеристиках вказано 50 літрів
ого
Такая маленькая машинка, а столько влезает
Одно деление на Ford Kuga 2 это 12 литров их 4 и того 48 литров плюс резерв 7литров в общем бак 55 литров. Хотя для разных двигателей производитель указывает разные объемы, например в дизеле 1.5 бак 50литров. На самом деле на Kuga 2 с разными объемами двигателей устанавливается бак 60 литров.
Михаил. Спасибо вам за ваши видеоролики. Смотрю вас с удовольствием.
Чтобы замерить расход по полному баку, нужно заправиться до полного (до отстрела или по край горлышка), прокатиться какое-то расстояние (не обязательно прям ровно 100) и заправиться снова (вот тут уже важно - если в прошлый раз до отстрела, то и в этот раз тоже. Либо же по самую горловину)
А дальше - простая арифметика: Литраж делим на Километраж и умножаем на 100.
Т.е., к примеру: 24,5 литров ÷ 275 км ×100 = 8,9 расход
И на той же заправке
Чтобы более-менее точно определить расход, можно или контролировать заправку, как предлагается Михаилом, или взять, например, среднее арифмитическое от 3-5 заправок.
Михаил спасибо за разъяснения про отщелкивания пистолета.
4:38 але ж це ще залежить зі скількома літрами в баку ви заїхали на заправку, на панелі приборів стрілочка показує що треба заправитись,там ж ще є якийсь резерв?
Я веду непрерывную статистику на протяжении нескольких лет. Записываю сколько проехал между заправками до полного. Вывод такой - на Suzuki new SX4 2017 года расход полностью соответствует заявленным характеристикам производителя. По сути смысла этим заниматься уже нет для меня, но интересно))
Из-за нарушенной вентиляции бака, пистолет может отщелкивать гораздо раньше полной заправки.
Когда-то работая на заправке ОККО, были скандалы что заливают больше чем написано в инструкциях. Фирма сделала запросы производителям, получила ответи, практически одинаковые, приведу пример от Фольксваген груп - из-за того что водители не придерживаются просьбы не ездить на резерве ( бензонасос который в баке, плохо себя охлаждает и страдает голоданием ( подсос воздуха)) производитель сознательно пишет обьем меньше чем есть на самом деле. Поэтому, кто то может выкатать больше из резервного остатка, соответственно потом топлива зальется больше, количество топлива указанное в тех. характеристиках приблизительное.
Ну а теперь из своего опыта. Имею Фольксваген Туран 2.0TDI по разным инструкциям бак 55-60лт, после того как бортовой сказал что в баке ноль ( магнитола указывает что есть ещё 7 литров) , если заправлять от нуля по датчику, то отстрел происходит 58-59 литров, заправщики обычно ровняют 60 и как бы полный. Но меня заинтересовало сколько будет когда заправить под самую резьбу заливной горловины, и я был удивлен, ( заправлял не один раз) , так вот после я вливал ещё 13,5-14 литров, стрелка датчика начинала двигаться после того как проеду 300км.
Duster 1G дизель - бак 50 л. После отсечки на АЗС, из канистры не спеша ещё15 л спокойно заходит (машину пару раз нужно покачать, чтоб воздушного кармана не было). То есть по факту 65-70 л. На Logan тоже такая же ситуация.
Подтверждаю, аналогичный случай был, приезжаю на заправку renault sandero stepway 2, по сути бак такой же как на логане и дастере. Подходит заправщик и спрашивает:
- А вы в курсе что в вашу машину после 1ого отстрела ещё 15литров влазит?
Я на него с квадратными глазами смотрю и говорю: - В смысле??))
Заправщик улыбаясь начинает рассказывать:
- Да вот вчера вечером приехала такая же машинка, так я умудрился ещё 15 литров залить после отсечки. В общем он рассказал видимо дело в том, что после отсечки хозяин расскачал немного машину из стороны в сторону и топливо лучше заполнило полости(карманы) бака сложной формы или может воздух из бака выгнало и ещё влезло 15л.
Проверять я к сожалению не стал, заправился на 20л. Но если буду до полного заправляться, то попробую методу)
До сих пор с трудом верится)))...
@@AlexandrOdessa Если есть возможность, то лучше заливать из канистры ибо на АЗС цедить 10-15 л небольшой струйкой долго и не всегда есть время. Главное правило - заливать не спеша. Меня этому дизель приучил, больше напор - больше пенится и меньше влезет.
Добрый день. Михаил , в январе и в феврале заправлялся на окко 95-м пульсом до полного. И заметил что хуже стала тяга. Заметил это сразу , отъехав буквально 10-20 метров от АЗС.
Давно заправляюсь на окко но никогда такого не замечал.
А Вы не замечали что на окко чуть хуже стал их фирменный 95 пульс ?
"Заметил это сразу , отъехав буквально 10-20 метров от АЗС" - бред! В твоей топливной системе бенз еще с предыдущей заправки. Пока "новый" бенз дойдет до впрыска минимум несколько километров проехать надо.
Заливать под горловину, особенно в летнюю жару не рекомендуется. Не будет работать как надо абсорбер.
Та в жару это вообще может все печально закончиться)
@@Tem4ik0011 Может.
И не только в жару. Все эти заливы после щелчка приводят к тому, что потом люди клапан с трубкой и адсорбер меняют.
@@maximkomov Совершенно в дырочку.
@@alexforg8912 так
Лог
Отличное видео. Хотелось бы видео про суть октанового числа 92 95 и 100. Что будет если в старое авто залить бензин 100 или в новый 92 например
Суть там по-моему в присадках, которые регулируют давление, при которых происходит взрыв топливной смеси. Низкооктановое взрывается раньше, т.е. может взрываться не когда искра возникает, а до этого и двигатель будет работать кое-как.
У повышенного октанового числа вроде минусов не должно быть, но точно не знаю.
@@uuuummm9"минусов не должно быть" не совсем так, но про разное рабочее давление верно. Каждый мотор рассчитан на степень сжатия, для бензинового 95ого это ~12 атмосфер. Хотя современные и по 14-15 бывают. Старые 92 на ~10.
Суть в чём, если залить в 95й мотор 92 горючку, будет хлопать, троить, некачественно гореть смесь, т.к. бенз рассчитан на меньшее давление и может самопроизвольно загораться от бОльшего сжатия. Если в 92й мотор залить 95, ехать будет хорошо, но из-за недосжатия смеси так же сместится точка горения, и пламя будет сифонить через клапан в коллектор. Со временем могут прогореть клапана(например, если с полгода позаправлять "дорогим хорошим 95 вместо старого плохого 92"). Потом капиталка)
Если в 95 залить сотку, та же история, ехать будет классно, но мотору от этого лучше не будет.
Про дизель/бенз у Михаила январь/февральское видео по заправке, он там и сам объясняет)
Это как вязкость масла в машине, в мотор одно, в коробку другое, в мост(если заднеприводная) третье, и лучше не путать, дольше проходит.
На Шкоде - бак 45 л. Из последнего: после того как загорелась лампочка, проехал около 20-30 км. На заправке до первого "отстрела" влезло 49 л.
По факту на ваге 45+10 практически всегда можно.
Повністю тема не розкрита. Де про шкоду доливу після відстрілу?
У меня в Мэрс S550 Coupe после отстрела влазит ещё 11 литров бензина. А на новом Х6 (G06) всего 0,5л дизеля.
самый нужный канал на ютубе
Привіт, в мене шкода Октавія тур, дизельна, в горловині з лівої сторони всередині є язичок (болтик) маленький, 4-5 мм, після заливання повного баку можна самим пістолетом нажати на цей болтик, він нажимається в середину баку, і починається розвоздушення баку, з баку видавлюється повітря і я доливаю ще 7 літрів до самої горловини, так лию рідко, тільки коли їду за кордон, там солярка дорожща тому кожен літр рахую. Правда зараз за кордон не доводиться їздити, всі знають чому.
Из смешного, приехал на заправку на смарте бак 33 литра, влили до полного 52. Вопросы были с круглыми глазами. Иногда заправки дурят так же!
Sandero stepway - після відстрілу на рівній поверхні можна ще 8-10л залити, а якщо є ухил і задок припіднятий - то і 15 залити можна, тато заливав кілька разів так:)
спасибо Михаил, очень интересно было послушать
Михаил, подскажите пожалуйста, а в модели Вашего автомобиля блокируется дверка бензобака, когда авто полностью закрыта на центральный замок?
На Ваг группе если выведен клапан сброса воздуха в горловину то с определенными навыками стабильно +10 литров, правда постоянно так делать нельзя потому что адсорбер стоит в магистрали и он может выйти из строя.
Nissan Rogue. Після відстілу пістолету можна ще 5-8 літрів бензину долити.
Обідно, бо це більше ніж 10% від баку. На трасі то ще десь +100 км пробігу.
Бачив влітку, як розгойдували автівку після заливу до горловини та заходило ще літра зо два. Я так розумію, в деяких моделях є ребра жорсткості всередині паливного баку. Але то, звісно, екстрім.
audi a6 c6 седан, після відстрілу ще 8.5л заливав, коли був дефиціт минулого року, то пробував
в Ланос після щєлчка майже 10 літрів залив, через верх почало виливатись)
А я в экселе табличку веду с тем сколько литров залил и показаниями одометра. Потом средний расход высчитывается
Сейчас полно различных приложений, с которыми это делать намного проще и удобнее.
Из того, чем лично пользуюсь - drivvo: поддерживает в т.ч. автомобили с двумя баками (газ/бензин, например).
Некоторое время пользовался бесплатным тарифом, а потом решил купить PRO, 30грн. в год сейчас это вообще ни о чём :)
в мерс s класса 10го года например все 15 литров после отстрела залазит) Всё индивидуально для каждого автомобиля)
Приезжаю на заправку renault sandero stepway 2, бак такой же как у логан, дастера. Подходит заправщик и спрашивает: -Вы в курсе, что в вашу машину, влазит 15л после 1-ого отстрела?
Я на него с квадратными глазами смотрю и говорю: - Чего? В смысле?))
Заправщик, улыбаясь, начинает рассказывать:
- Да вот вчера вечером приехала такая же машинка, так я умудрился ещё 15 литров залить после отсечки. В общем он рассказал, что после отсечки хозяин расскачал немного машину из стороны в сторону и топливо лучше заполнило полости(карманы) бака сложной формы или может воздух из бака выгнало и ещё влезло 15л.
Проверять я к сожалению не стал, заправился на 20л. Но если буду до полного заправляться, то попробую методу)
До сих пор с трудом верится)))...
Бачив нераз, як шатають машини на заправках ⛽, дужу смішно зі стороно, начебто врятує два-три літра, саме краще каністра п'ять-десять літрів в багажніку.
Завжди заправляю сорок п' ять літрів а по денному кілометражу проїзджаю всередньому один і той самий кілометраж, все як книжка пише плюс один літр на сотню, і не напрягаюсь
Оно отщелкивает когда пена поднимается. Если давление в шланге больше, то тем быстрее поднимается пена и тем быстрее отщелкнет пистолет. Я после щелчка доливал 7 л на тусане.
На октавии после щелчка (60л) еще 4-8 влазит в зависимости от уклона на морду
подскажите как правильно проверить расход топлива?
у мене питання такого плану. Ми заправляємося на 10 л, скільки ще можна злити топлива в каністру із шлангу?
Ні скільки, бо в шлангу перед вами теж лишили паливо яке ви собі залили.
Як завжди, актуально!!!
на логане доливаю до 15 литров после автоматического отключения. и то края не достигал ни разу. потом неделю, а то и дольше с полным баком езжу :)
Можно еще при замене масла в движке до горлышка наливать, чтобы по 40-50 тыс без замены масла ездить. Как раз к этому пробегу закончится масло в движке. И какой хней люди только не занимаются, считая себя умнее инженеров, которые проектировали машину...
@@yaroslavvladimirovich701 и колеса на три четыре атмосферы накачать, чтоб два года не подкачивать 😅
интересно, куда доливаете? В канистру? Ибо если пистолет отщелкнул, то бензин уже достает до пистолета
Подтверждаю! Только у меня 12 литров влезло, дальше я не рискнул)
Logan MCV 2 - бак на 50 литров. Заливал из канистр 67-68 литров
У меня Рено Сандеро. После щелчка ещё 12-15 литров влазит
Соляра пенится больше и после щелчка ее влазит больше, но процесс долива долгий
Інформація дуже корисна.
Зальёт адсорбер , и приехали) в крайнем случае так заливайте а не всегда и не на всех авто можно
Ходить байка, що ось такі доливання по 50-100гр мають дуже велику похибку і реально в банк попадає менше, ніж те, що показує на колонці. як варіант, доливати просто "до повного", тобто до першого "відстрілу"
На Kia Rio III 2012 меня очень раздражает, что при полном баке на табло показывает меньше максимума. Доливать можно литра 2. У кого такая же проблема?
Opel Astra H - до щелчка, у меня в системном борт компьютере есть позиция, сколько литров в баке. У меня 55литров когда полный бак, но я так не делал, доливать после щелчка.
а с Газом как? больше положенного не войдёт же?
Войдёт,газ сжимается. Но опасно
С газом все очень весело ибо бывают неисправные отсекатели в баллонах, а ещё производители проектируют баллоны под 80% заполнение и пишут емкость у 50л баллона = 42литра. И все отлично, пока отсекатели исправен, а когда он выходит из строя и в бак который раньше входило не более 42 литров входит до 50л - владелец думает, что его обманули на заправке. А причина в неисправном отсекателе баллона из-за которого баллон залили до самого упора(что кстати нехорошо).
газ, скажу по секрету - в балон заливается тоже в жидком состоянии, только там из-за вьісокого давления сам клапан "поплавка" отрезает заправную трубку от балона.
@@FOOTJOE2 у меня отсекатель установщики сняли еще когда ГБО ставили, хотя их об этом никто не просил. И сразу в бак номинальным объемом 43 литра на одних заправках ("подзаборных") входит 42,7-42,8, а на других (на ВОГе, если конкретно) - 55-58 легко и непринужденно. На ОККО - 44,5-45. Сдаётся мне, что кто-то обманывает...
Дуже витончений розбір! Дякую!💪
Рекомендую не доливать топливо после щелчка пистолета
Р.S.денег намотает на щечике
Коллега рассказывал, чтобы точно проверить расход топлива, нужно полностью его выкатать, потом залить 10 (или больше) литров из бутылок или канистры, засечь километраж, затем снова их выкатать и будет вам точный километраж. При условии, если ездить по одному и тому же маршруту.
Недостаток в этом способе в том, что если закончится бензин где-то в городе на дороге, вам прийдется машину ставить на на аварийку(мешая при этом другим ТС) и заливать топливо
Очень не рекомендуется полностью опустошать бак
Спасибо.Удачи.
Как проверить расход берем литровую бутылку к бензонасосу состыковываем в зависимости от типа погружной или обычный. И меряем на трассе по gps пройденное расстояние. Ну а дальше калькулятор или так в уме считаем расход.
Геморой🙂
@@slonpioner2129 нечего сложного у меня на это ушло 2 минуты и то потому что ленился.
@@стефанкапинос всё равно геморой🙂
@@slonpioner2129 это на сколько надо быть ленивым чтобы не сделать такие простые вещи.
Михаил, если после отсечки на пистолет сильно не давить, то я на сандеро заливал до 11 литров
Михаил спасибо, с вашей помощью научился водить по настоящему. Подскажите, пожалуйста, работает ли метод замера расхода "от полного бака" если ездишь на газе?
Отвечу за Михаила - по опыту езды на газе - не будет там нормально этот метод работать, там отсечка слишком перестраховывается (чтобы оставить место для расширения газа в баллоне), поэтому полный баллон - это не то же самое, что полный бак, там реальное кол-во газа может плавать туда-сюда при каждой заправке. В этот раз в пустой 30 вошло, в другой на той же АГЗС 35 войдет.
а комент про те що на різних заправках обєм "літра" може бути різний, був? )
За год и 9 месяцев никогда не заливал до отсечки, я смотрю по счетчику и заливаю по литражах, сегодня посмотрел по счетчику примерно 19 літров должно влезть до полного, на кассе заказал четко 19 литров,как всегда угадал, тоже Форд, только Фокус бак 55литров)
P.S По показаниям вашей стрелки там до полного литров 13-14, но никак не 22, я думаю это обман на заправке и после отсечки гонят воздух)
Автор САМ стоял с пистолетом и САМ доливал после отсечки. Объясни, как можно не заметить, что "после отсечки гонят воздух"?
Есть ещё эффект воздушной пробки когда в почти пустой бак заливаешь литров десять и пистоль отсекает,у меня несколько раз уже было как правило после дальних поездок бортовой компьютер показывает 25 литров в баке а пистолет выбивает, лечится раскачкой автомобиля после чего доливаю остальные 30 литров , причина избыточного давления в баке мне не известна но думаю либо какая-то неисправность либо в форме и особенности заливной горловины,может кто знает 🤔
В каждом баке, есть вентеляция бака. На горловине есть маленькие трубки, по мимо вентиляции есть затворка, тоже на горловине или в баке, она может клинить.
Така постанова поливати є особливо якщо Пульсом хтось заправляються, бо від пульса заправщикам премія. І чим меншим напором цідиш, тим більше націдиш літрів в бак. А якщо сильно нажимати то тільки 2-3 л поміститься після щелчка. Я знаю бо робив на заправці))
А я при заправке никогда не нажимаю курок на пистолете,пока не включится насос и не подкачает топливо к колонке.То есть подъехал к колонке,вставил пистолет,пошёл оплатил,пришёл в это время насос уже подкачал бензин из резервуара хорошо,и потом нажимаю для заправки.Это для того,чтобы именно бензин поднялся к колонке,и счётчик крутился не от паров бензина,а именно от бензина.Потому что может происходить недолив на разницу объёма трубы,которая идёт от резервуара к насосу.
В Германии заправляешь авто а потом идёшь оплачивать
На новых авто, нельзя заправлять после щелчка, это очень вредно для топливной системы. Топливная система, она рассчитана для определенного количества топлива в баке, если все время переливать, то можно нарушить герметичность. Я могу ошибаться, но это что то о парах бензина и электронике, которая настроена для норм Евро.
Всегда заправляюсь только до 1 отсечки. Не люблю когда заправщики начинают "сцеживать" большим кол-вом отсечек
руки поотбивать за долив после щелчка. кто потом ремонтировать будет воздушный клапан, бак снимать итп. заправщик?
Всегда до щелчка заливаю. Эти переливы никогда не делали лучше. Проверял расход, на одной и той же колонке расход с доливом больше всегда 😂 это ОККО. И при чём не факт что там доливает то что оно пишет 😅, а не считает счетчик и еле течёт.
Спасибо за видео)
В мене бензин був на нулі, але ми ще з Польщі приїхали в Україну 😅
Бывает еще бенз пенится и начинает выплескиваться. Если пистолет вынять и чуть подождать, пена растворится и бенз стечет в бак. После этого можно еще заливать
это вы на брсм заливали?)
То же самое. Hyundai i 10, бак на 35 литров, после щелчка влазит ещё 3 л свободно
У меня после отстрела влазит еще 4.5-5л но вобще читал в групах автомобилей марки как у меня что можно залить абсорбер, и попасть на нормальные бабки… В начале войны заливал под горловину разв 3-4, сейчас не балуюсь
У меня на Лаче влазит аккурат 10л после отсечки.
Дякую!
В мене прям дуже класний захист на дурня. Бак на 80 літрів, загорілася лампочка, приїхав на заправку, залізло 50 літрів😅
калібруйте датчик. Він в низу бреше на 30 літрів)
Походу по кошельку 😢
Киа К5 2020 г. 2.0, по паспорту 60 л., по факту влезает ~78.
А у меня чето сломалось. Но ездит как прежде. В итоге по приборам 3 литра на сотку.Лада пятнашка. 8 клапанов движок. Вот и 🤷♂️
В ланос 7 літрів після щолчка залітає, можливо більше, але 7 точно. Перевірено, коли дефіцит був пального.
А еще если заливать с канистры то из-за низкого напора можно вот совсем подгорлышко залить)))))
вообще легко
Как обычно, самое интересное Михаил говорит в конце. Для точного контроля нужно заправляться на одной и той же колонке и никогда не просить доливать. Отсечка пистолета была придумана не просто так. Проблема еще и в том, что в шланге тоже остается бензин. И вот его, по-хорошему, долить, ибо за него уже уплочено. Но при доливе остатка в шланге счетчик не замирает, а продолжает мотать, поэтому смысла нет.
Не все это понимают. Всегда когда мне "доливали" был повышенный расход (т.к. по факту их нет в баке). Стал заправлять до отстрела и расход упал, чудеса прям.
А ещё на газу подобной хернёй занимаются, так мне прям заправщик говорил что оно счётчик крутит, а по факту ничего не давит (это про пропан). Бензин конечно не газ, его видно как минимум, но адсорбер на себя берёт все что перелили.
@@_AlexDeFreDDy_ про газ так и есть, тоже не раз встречал от опытных газовщиков и заправщиков, что при превышении какого-то давления насос просто гоняет газ по кругу, даже не подавая его в бак - а денежки считает...
И, кстати, с газовым баллоном рассуждения про объем больше номинального не прокатят - там все очень даже жестко задано геометрией. Поплавок может отсечь заправку при меньшем объеме, но больше, чем номинал, который написан на баллоне, туда не войдет, как ни старайся.
@@igorsirenko9744 , у «газовиків» виходить задути 46л. у 38л балон😂 - перевірено , потім тичеш йому в ніс сертифікат з питанням ЯК??!
Так вот зачем сами заправщики спрашивают полный ли бак идешь заправлять. Ну и вообще я замечал, что когда заливаю по полного, то очень долго не падает шкала. У меня бак 16 делений. 1 деление около 2 литров. А верхнее живет гораздо дольше, не засекал. Может 4, а может и все 6, а может как придется
Очень часто датчик уровня топлива не линейный и показания шкалы не совпадают с реальным уровнем топлива в баке. Поэтому и бывает ощущение, что первая четверть или половина бака медленнее расходуется, чем оставшаяся часть
С газом такая же ситуация?
В носике пистолета есть отверстие. Когда жидкость перекрывает это отверстие пистолет отщелкивает. Он может отщелкнуть и от брызг - если капля топлива попадет в отверстие, поэтому в узких горловинах и отщелкивает раньше. Если надо залить прям максимум, то в конце надо рычаг нажимать потихоньку, не до упора. Но помните что в жару топливо расширяется и если машина будет стоять, то его выдавит - в итоге и жадность фраера погубит и машину придется отмывать от топлива)
У меня как-то раз отсечка не сработала. Заливал до полного, а оно как брызнет через край. Было лишь 1 раз, но теперь полный бак страшно заливать.
Спасибо большое
Sportage після відстрілу 9 л ще натовкали
В мене ваз 2106 чисто в бак без горловини входить 33 літра а с горловиною десь 34, а лампочка в мене починає блимати при 8л в баку а горіти десь при 5 літра хоча у перед мною на машині їздив дядько за 60 років і він собі так зробив що в нього лампочка починала горіти від разу і коли в баку ще десь літрів 10.
Бак 72 литра. После отсечки 10 литров потихоньку минуты за две легко.Минут за десять - до 15 литров заливал после отсечки.
Какое авто?
А если пол часа поцедить, можно и литров тридцать "всунуть", только по факту их не будет, они лишь будут в чеке.
@@_AlexDeFreDDy_ Глупыш. Я пистолет в руках держу и вижу струйку бензина которая ттечёт в бак.
@@ЕвгенийСуворов-ш4ж ? ну держи пистолет крепче. Там же колонка тебе точно посчитает, прям в тютельку. И капельки и струйки.
Мені у форік після відстрілу пістолета ще 8л влазило)
От скорости подачи топлива зависит сколько в итоге литров там будет. Заправщики на этом зарабатывают. Чем быстрее залить - тем лучше. Но если подождать - там оседает топливо и по литражу меньше будет. Заплатили за 40 литров, а по факту их будет 37-36. Скорость там тарируется, и зависимо от температуре топливо должно подаваться с сопредельной скоростью. Если быстрее - то будет обэм выше, и литров больше. Скажем так - топлива в литрах будет больше, и заплатите больше. На этом заправщики и зарабатывают. По гостам топливо например при приеме должны принимать в килограммах и писать при какой температуре происходит прием топлива. Так что до полного бака - всегда обман. Можно купить например 10 литров и лить порциями - увидите реакцию заправщиков 🤣
ничего не понял! Счётчик заправки как-то по-разному считает? Заправщики на чём зарабатывают? Они твоё топливо себе в карман заливают?!
@@sashazemlyakov счётчик можно тарировать. Допустим задать что видает литр, а по факту 900 грамм. Ну и скорость. При высокой скорости впорскивания литраж будет больше. При медленной подачи нормальное. В любом счётчике есть возможность тарировать. Добро пожаловать в мир обмана и найоба 🤷🏻♂️
@@josennesterenko8252 и что ты с этим сделаешь? Если чувствуешь, что заправка тебя кидает, езжай на другую. Ну а со скоростью кто-то запаривается? Ты засунул пистоль в бак, зажал, защёлкнул, ждёшь. У меня так. У кого-то иначе?
Дядя Вы дурак ? По каким ещё гостам ? Как вы мерять топливо в килограммах собрались, а главное чем ?! Топливо на АЗС принимается объемом, производится замер плотности и температуры и пересчет исходя из этого в вес. Наоборот сделать невозможно ибо как взвесить топливо в бензовозе и резервуарах ? Никак.
Реакция на заправку из серии по 10литров если это не талоны будет очевидной: клиент идиот)
З.Ы. На всех АЗС есть вакансии - приходите, работайте, поймёте что никаких чудес там нет.
тобишь, по вашей логике, чем бьістрее я еду, тем в итоге бОльшее расстояние проеду? Поясните, как влияет скорость заливания от литража?
Ладно в баке может осесть, ибо при заправке бензин смешался с воздухом, воздух попал в бак, потом Вьі остановились, воздух вьішел - бензин в баке "сел". Но и через пистолет то тоже меньше прошло