저도 사이클은 그래블로입문했어요 일단 바퀴가크니 안정적이죠 입문자에 필요한건 (금액은 각자알아서) 안정감 적당한 속도 .. 그리고 입문했다는 소속감? 이렇게 시작하기에 그래블 혹은 엔듀런스(타이어갈아줄친구가있으면) 좋은것같아요 고코치님 영상보니 그래도 제가잘입문했네 싶어서 기분좋아지네요 ㅎㅎ
저는 풀샥 XC 자전거로 자출을 3년 정도 했었는데 타이어를 폭이 좁고 블럭이 없는 타이어를 사용했어요. 직장이 자출로 하기엔 멀어서 한 10년 정도 쉬다가 최근 다시 자전거를 꺼내 타고 있습니다. 이젠 산에가기도 힘들고 그냥 무료할 때 한강변 달리는 정도인데.. 길에 로드자전거 들이 많이 보여서 로드 자전거 살까 고민하고 있었는데.. 이 영상을 보니 기존 XC용 MTB에 드롭바를 달아볼까? 하는 생각이 드네요.. MTB 자전거이긴 한데 만들 당시에도 무게에 신경을 써서 엄청 가볍게 만들었던 기억이 나는데..
@@skang4732제 논리는 목적과 자신의 추구하는 방향의 기종을 정하고 가격을 결정할 메터리얼 구룹셋 휠등은 각자 경제능력에 맞게 선택하자. 에어로만 최고가 아닐수 있고 본인이 편안한 라이딩을 원하면 엔듀 모델을 선택하고 하위모델을 사던 상위 모델을 사던 그건 자유죠. 왜 입문용을 가격대로 선택해야할까요? 영상을 보시고 댓글을 보시면 이해하시기 쉽습니다. 영상도 좀 봐주세요~ ㅎㅎ
요즘 자전거 회사에서 물건 팔려고 애매한 종류들 너무 많이 만들어 내는데 그래블, 하이브리드, 로드, 퓰샥하고 하드테일 산악자전거( 산악자전거를 메인이로 탐) 타봤지만 그래블이 가장 돈아까웠음. 그래블보다 차라리 XC 한대 구입하는게 현명하다고 봅니다. 로드를 주력으로 타는 사람이 아니고 일반 사람들이 산도 좀 타보고 싶은데 출퇴근 용으로 로드 느낌도 났으면 한다면 저럼한 XC 바이크에 휠셋을 한세트 더 구입해서 하나는 로드같은 좀 얇고 구름성 좋은 타이어 장착해서 타다가 그래블로 타야할때 약간 두껍고 산타기 좋은 타이어달린 휠셋으로 교체하면 좋음. 교체도 뭐 1~2분이면 금방이라 어려울것도 없음
@@Jin_ZZZ 샥 락기능 나온지가 오래됬어요.. 그리고 엠티비랑 그래블이랑 속도차이 그만큼 안벌어집니다 저도 맨날 엠티비 로드 둘다 번갈아가며 타고 있는데요 대충 시속 5키로정도 차이입니다 막 10키로씩 벌어지진 않아요 엠티비에 대해서 너무 오해가 많으신거 같네요...엠티비도 경량셋팅하면 장난아닙니다..
@@user-um4lk6qr6q 음..샥락기능이야 당연히 알고있구요.. 30나올거 35~8 나온다고 했지 10이상 차이난다 한적 없습니다만... 5정도는 기본 차이나고 뒷바람 불때 8까지도 차이납니다. 말씀드린거처럼 저도 두 종류 다 가지고있고 타보고 말씀드린거지만..자전거라는게 라이더에 따라 개인차가 있는것이니 결국 자기가 원하는방향으로 타면 될거같네요.
저도 사이클은 그래블로입문했어요 일단 바퀴가크니 안정적이죠 입문자에 필요한건 (금액은 각자알아서) 안정감 적당한 속도 .. 그리고 입문했다는 소속감? 이렇게 시작하기에 그래블 혹은 엔듀런스(타이어갈아줄친구가있으면) 좋은것같아요 고코치님 영상보니 그래도 제가잘입문했네 싶어서 기분좋아지네요 ㅎㅎ
저는 풀샥 XC 자전거로 자출을 3년 정도 했었는데 타이어를 폭이 좁고 블럭이 없는 타이어를 사용했어요. 직장이 자출로 하기엔 멀어서 한 10년 정도 쉬다가
최근 다시 자전거를 꺼내 타고 있습니다. 이젠 산에가기도 힘들고 그냥 무료할 때 한강변 달리는 정도인데.. 길에 로드자전거 들이 많이 보여서 로드 자전거
살까 고민하고 있었는데.. 이 영상을 보니 기존 XC용 MTB에 드롭바를 달아볼까? 하는 생각이 드네요.. MTB 자전거이긴 한데 만들 당시에도 무게에 신경을
써서 엄청 가볍게 만들었던 기억이 나는데..
[로드] - 그래블 - XC하드테일 - [MTB]
로드에 가까운게 그래블 (로드급 항속 유지가능)
MTB에 가까운게 하드테일 (MTB가는곳은 다 돌파가능)
더 험한길을 즐기면 하드테일, 덜 험한길에 포장도로 많이 다닌다면 그래블이 우리나라 도로 상황에 적합해 보입니다
그래블은 마케팅이라는 시선도 이해가가요. 바이크 캠핑에 오히려 더 잘어울리는것 같다는 생각도 합니다.
그래블 자전거 타고 있는데 MTB를 개조하는 것도 생각해봤으나 그래블은 그래블로 타야할 것 같아요. 그래블타고 아주 거친 임도 MTB따라 갔다가 개개고생했음. 그래블은 말 그대로 그래블입니다.
맞습니다. 그래블응 만틴 트레일 가라고 만든건 아닌것같아요
브레이크도 그렇고 자세도 그렇고 그런길은 위험할거같아요 ㅎㅎ 그래블은 그래블까지만 ㅎㅎ
입문용 자전거가 12000파운드? 부자들의 입문용인가요?
입문용은 가격이 아니라 지오메트리와 입문자에게 자전거의 매력을 느끼게 해줄수있는 모델이 좋은거 같아요. 가격은 각자 알아서 결정할 문제구요. 샤넬가방을 부자만 들고 다니지 않는것처럼..
@@MaverickCycle논리가 좀 이상한데요?
그럼 입문용=가격보단 성능이란 얘기고 어차피 자전거가 가격 따라 성능이 달라지는 건데
입문용이라도 "가격은 각자 알아서" 하라고 할 거 같으면
그냥 입문자든 고급자든 무조건 비싸고 좋은 거 사세요 라고 하면 되겠네요.
@@skang4732제 논리는 목적과 자신의 추구하는 방향의 기종을 정하고 가격을 결정할 메터리얼 구룹셋 휠등은 각자 경제능력에 맞게 선택하자. 에어로만 최고가 아닐수 있고 본인이 편안한 라이딩을 원하면 엔듀 모델을 선택하고 하위모델을 사던 상위 모델을 사던 그건 자유죠. 왜 입문용을 가격대로 선택해야할까요? 영상을 보시고 댓글을 보시면 이해하시기 쉽습니다. 영상도 좀 봐주세요~ ㅎㅎ
@@skang4732열등감에 똘똘뭉친 열폭종자네. 너 친구없지?
요즘 자전거 회사에서 물건 팔려고 애매한 종류들 너무 많이 만들어 내는데 그래블, 하이브리드, 로드, 퓰샥하고 하드테일 산악자전거( 산악자전거를 메인이로 탐) 타봤지만 그래블이 가장 돈아까웠음. 그래블보다 차라리 XC 한대 구입하는게 현명하다고 봅니다. 로드를 주력으로 타는 사람이 아니고 일반 사람들이 산도 좀 타보고 싶은데 출퇴근 용으로 로드 느낌도 났으면 한다면 저럼한 XC 바이크에 휠셋을 한세트 더 구입해서 하나는 로드같은 좀 얇고 구름성 좋은 타이어 장착해서 타다가 그래블로 타야할때 약간 두껍고 산타기 좋은 타이어달린 휠셋으로 교체하면 좋음. 교체도 뭐 1~2분이면 금방이라 어려울것도 없음
그레블... 부럽습니다 ㅠㅠ
로드에 그레블 타이어를 끼울수만 있다면 그레블 탈수 있지 않나요? 딱딱해서 자전거에 무리가 가려나요? ^^;
지오메트리 차이도 많이 납니다 휠베이스(축거)가 길어서 회전반경이 커서 급코너에서 밖으로 밀리는 느낌처럼 보입니다 반대로 직선로에서는 엄청나게 안정적이구요. 질문처럼 끼울 수 있으면 가능은한데 아무래도 강성차이랑 적재능력차이도 한몫합니다
@@Open_your_brain2022 그렇군요 ^^ 자린이라 궁금했습니다 ㅎㅎㅎ 답변 감사합니다 ^^
@@Kami.917 타이어 클리어런스만 넓다면 흉내는 낼수 있지 않을까 합니다
엠티비도 로드 도 그래블도 아니고 하이브리드 입니다.
라이딩에. 도움이 되는 웨이트 트레이닝 추천해 주실수 있을까요?
굴지의 전문가들이 추천하는 영상 모아서 소개해드립죠~
그래블 타기에 적당한 임도 찾기가 힘드네요. 국내에선 ....
MTB타는곳에서 타는게 미국도 현실입니다. ㅜㅜ
그래블에 샥은 좀 너무 나간거 아닌가 싶습니다. 퓨처샥이나 아이소스피드 정도만 했으면 하네요.
로드형상에 샥없이 넓은 타이어 끼고 가볍게 오프로드를 즐기는게 그래블인데 풀샥때려버리면 무게는 어쩔껀지 참....
차라리 하드테일이 휘~~~얼씬 좋다고 생각해요.
안그래도 하이브리드타다 지금 그래블 아니면 로드갈까 고민중이에요ㅎ
마지막 자전거가 아닌 첫 자전거를 찾으신다면 그래블도 참 좋습니다.
그래블은그냥
자전거계의
WRC 랠리
메버릭 산토스도 해주세요 👃🏻치님
자네 자전거 좀 타보겠나? 재능 있어 보이네 그려 허허허
지금은 레프티를 두대째 타고 있지만...그래블 뭘로 살까 고민할 때 niner mcr보고 관종뽕이 미친듯이 치솟는게 느껴지더라구요 ㅋㅋㅋ 저 같은 인간들 눈 돌아가라고 만든 물건 아닌가 싶어요 ㅎㅎ
워매... 레프티를 두대나.. 나이너의 풀샥은 현제 어떤위치인지 결과가 궁금해집니다. ㅋㅋ
로티비
그래블보단 엠티비로 에어로 셋팅하는게 가성비나 여러면에서 더 좋아보입니다
엠티비로 에어로 해봤자...차라리 클리어런스 넓은 엔듀런스로드 사가지고 타이어 바꾸는게..
@@user-ed2do2zx7s 아니죠 엠티비가 일단 가격부터 넘사고요 어차피 그래블도 속도 40키로 내기란 힘들기때문에 에어로는 주가 아닌 부가 되는개념이라서 타이어 폭 줄이고 충격에서 쇽도 훨씬 좋고 엠티비가 압승인데요
@@user-um4lk6qr6q 엠티비로 30나올거 그래블은 35~8나옵니다 둘다 타본결과 차이가 커요. 엠티비로 에어로 세팅 한다해도 지오메트리랑 샥으로 인해 이미 구조적으로 압도적 차이가 존재하기때문에 언발에 오줌누기입니다
@@Jin_ZZZ 샥 락기능 나온지가 오래됬어요.. 그리고 엠티비랑 그래블이랑 속도차이 그만큼 안벌어집니다 저도 맨날 엠티비 로드 둘다 번갈아가며 타고 있는데요 대충 시속 5키로정도 차이입니다 막 10키로씩 벌어지진 않아요 엠티비에 대해서 너무 오해가 많으신거 같네요...엠티비도 경량셋팅하면 장난아닙니다..
@@user-um4lk6qr6q 음..샥락기능이야 당연히 알고있구요.. 30나올거 35~8 나온다고 했지 10이상 차이난다 한적 없습니다만... 5정도는 기본 차이나고 뒷바람 불때 8까지도 차이납니다. 말씀드린거처럼 저도 두 종류 다 가지고있고 타보고 말씀드린거지만..자전거라는게 라이더에 따라 개인차가 있는것이니 결국 자기가 원하는방향으로 타면 될거같네요.
로드는 쓰레기다
핸들만 다르지 하이브리드랑 뭐가 다르냐? 가격은 두배인데...
요부붙, 요기부터 요기…어디요?
ㅋㅋㅋㅋㅋ 마우스가 어디간겨 ...???