Atık kapısı açık kalmışsa turbo yüksek basınç yerine düşük basınç arızası vermeliydi. Yüksek basınç için atık kapısı kapalı konumda kalırsa oluşur. Turbonun tehlikeli basınçlara çıkmaması için bir miktar egzoz gazını kapıdan tahliye eder. Kapı açık kalırsa turbo gerekli egzoz gazından yararlanamayacağı için düşük basınç hatası verir. Ya video başlığında bir sorun var ya da araçta farklı bir arıza söz konusu. Hayırlı işler Arslan Ustam, severek takip ediyoruz.
Islık %90 conta kaçagidir turbo sesi ugultu yapar hava filtresi açiksa çok duyulur turbo larda basinç yuksek devirde 4 bar çikacagi için hortumlar patlamasin diye vastegate açilir basincin fazlasi egsoza verilir yoksa basinç 2.5 i geçerse ariza mod a girer hemen tum araçlarda rölantide 999 -1010 milibar dir gaza basin 2000 devirde 1100milibar (1.1bar) civarina çikmyorsa kacak var dir yada turbo basmiyordur yada bozuktur turbo çikişindan sonra motora dogru duman verin hortumda intercolda yada emiş manifoldda kacak vardir yada turbodan sonra elinizle hortumu kapatın kaçak varsa buyukse devam çalisir yada istoo eder turbo bozuksa hava emiş de azdir gaza bastiginizda akişmetre yukari çikmiyorsa turbo dolduramiyor turbo mili ileri geri fazla gidip gelirse bu çok olur! Egr acik kalirsa turbonbasinç toplayamaz egr borusundan basinc geri gider boruya araya sac parçasini yaprak gibi kesip cıvatalar ı gevşetip araya sokun çekiş duzeldiyse surun ariza yakar ama motor eski gazi almadigi icin daha sağlikli olur partikel i korur kurum ve pislik az olur yada egr yinkapattiktan sonra akişmetreyi yeniden tanitin beyinden sildirmek isterseniz ariza gelmez bazende sac ın ortasina 5-6 mm delik acin çünku egr yi hava akiştan taniyor cif turbolarda kücük turboyu vacumla direk kapatın valf i atlayarak yeni turbolar da vastegate elektronik fazla bişey yapamazsin milden oynayamiyirsan elektronik ayak deliklerini buyuteren oynayabilirsin! Bazen turbo basinç okuyucuya 5 volt gelmiyorsa akişmetreden çalin kacak ceryan çekin şase yoksa motordan çekin 5 volt girer basin çogaldikca volt çoğalir.yolda turbo gitti yag basiyor pervaneye tornavida sokup yağ girisini durdurursan sanayiye kadar gidersin 2500 devri geçme yanma olmaz duman atar ! Turbo değistin yağ eksikse ya intercooler i temizle yada manifolta takmadan fullgaz ver yağ varsa atsin yoksa motoru parcalayana kadar araba yagi çeker tamgaz yer kamyonun freni oatladi tam gaz gidiyor dedikleri 35 litre yagin turbadan intercolle dolup motor a çekmesidir eğer tecrubede baktiniz gaz yiyor hemen viteste birakip frenleyip motoru öldürmeniz lazim yoksa yağ bitene kadar tam gaz gider turbon yağ eksityiyse egsoz a doldurduysa o araba 3-5 saat duman yapar motor gaz yediyse kendi kendine %80 enjector memelerini deler ve common railse araba 250 bar mazot basincini bulamadimi çalişmazz! Enjector borularini sökup marş yapin enjector girişinden hava kopression yukari veriyorsa o enjector delik yada sok yukari dogru bağla havaya atəşlet enjectorleri ! Almayadan pompaci ibo dayinizdan selamlar herşey dürustluke oluyor bir ustanin niyeyi kötu yalanci ve kandırıkciysa o araba onunda seninde başina bela oluyor! Allah cc insanlari kandirana namus aiftira atana dövme.yaptirana lanet ediyor ( bizm sanayilerdede bu çok oluyor ve onlarin malisef ve hiçbiri onmuyor ayağa kalkamiyor )Bide övmiceksin arabani ertesi gün yolda kalirsin allah cc bana verdigi ilimleri hep tamircilerle paylaştim ve hergun yeni ilim ariza çözdum ! Duzeltemediginiz sorunlari yazin yardimci olalim !
Ustam hayırlı işler benim arabada da var turbo sorunu şehir içinde değil de uzun yolda rampa vs çıkarken bazen turbo kendini kapatıyormuş gibi oluyor. Sağa çekip kontağı açıp kapatınca düzeliyor.
@@muhammedbaydemir6584 turbo temizliği hocam kurum vs vastegate in açılıp kapanan pallerini tutuyor. Paller açık kalınca da çekiş düşüklüğü oluyor. Turbocuya anlatın durumu turbo temizliği diyecek o da. ~ 30 bin km motül cleanefe yağ kullandım o azaltmıştı gerçekten temizleyen bir yağ motül cleanefe ama en sağlıklısı turbo revizyonu bahsettiğim olay 2.5 tdı 130luk motorda oldu sizin araç ne
Selamın aleyküm hayırlı işler bende 1.3 punto var Euro 5 motor benim aracımda çekiş düşüklüğü var araç sanki turboya girmiyo 1 ci ve 2 ci viteste bişey yok ama 3 vitese atigim zaman araç yokuşta veya ısınınca uzun yolda düz motormus gibi gidiyo arac turbo yokmuş gibi neyden yapar ustam
Ne çektik beaa bu turbolardan 😁😁atmosferik candır, bmw lerde şimdi moda olmuş n75 valfi açık kalıyor yüksek basınç arızası veriyor hayırlı işler kolay gelsin ustam
Turbocular burçla uğraşmıyorlar, genelde turbonu alıp başka testi yapılmış turbo veriyorlar ıstanbul da . Benim turbo 200 km hızda kilitliyor daha yavaş hızda birsey olmuyor. Demek turboyu söküp bu burcu ısıdan az genleşen metalle halletmek. sağolasın usta.
Bir arkadaşımı siz yönlerdirdim.Musait olduğun zaman Aslan ustamıza uğra dedim. Size gelecek bilginiz olsun. Ben Ispartadan aramıştım. Hayırlı kazançlar ve bol slmlar.🙏🧿🇹🇷
ustam kolay gelsin hayırlı ramazanlar ben Ankara, dayım bende 2016 carevella var yeni aldım motor arıza lambası yandı bakım yaptırdığim uataya götürdüm p190D arıza kodu veriyor sildi birdaha yaparsa baklım dedi ne olabilir iyi çalışmalar
Video için teşekkürler. Benim 2015 1.3 dizel fiorino var yakın zamanda motor hatası verdi hatayıda yüksek devirde yani 3.5 devirde bir anda güç keserek verdi bilgisayara bağladık hatayı sildik bir süre sonra yeniden aynı şekilde hata verdi yine valfta hata gösterdi ve bizde bu valfi değiştirdik. Ama yine çözüm olmadı yine aynı şekilde 3.5 devirlerde güç kesiyor hataya düşüyor. Sizin videonuzda da dikkatimi çekti motor soğukken değil sıcakken yapıyor bunu. Acaba benimde turbodan kaynaklı bir arıza olabilir mi? Turbocuya mı göstermem gerekiyor. Şimdiden teşekkürler.
P2563 Arıza Kodu aldım bu sabah . Şu ana kadar 5 kez yaptı . Değiştirdilerim : n75 valfi , map sensör temizliği yaptım . Turboya giden dönüş emiş hortumu yırtılmış en arkadaydı. Onu değiştirdim. Aradan 3 hafta geçti herşey normaldi. Fakat P2563'ü yine verdi ne olabilir acaba ustam ? Daha bir ustaya gitmedim .
Selamünaleyküm ustam ben de Megane 1 var 2003 model arabamda rolantide sıkıntı var bir de durduğumda tekrar hareket ettiğimde araba istop ediyor yardımcı olabilir misin Birkaç yere gösterdim farklı farklı şeyler söylediler bir de telefon numaranı gönderir misin yerin nerede
A.s arslan ustam kolay gelsin işin rast gitsin ..size nacizane bir sorum olacak ben golf mk2 otomatik vites alma arefesindeyim alirken neye dikkat etmem gerekiyor motor kisminda
Merhaba hocam benim 1.5 Ford curier var araç turbo basınç sensörü yüksek diye arıza veriyor araç düz yolda iyi rampada çekiş düşüklüğü oluyor devir saati 3800 kalıyor
Sa abi mitsubişhi l200 araç yarım saatlik yol mesafesinde turbodan intercooler a giden hortumu patlatıyor bu neden olur 3 günde 3 kez değiştim yarım saat sonra 2.5 -3 devirde patlıyor
Selam ustam ben devamlı takip ediyom ve cokguzel isyapiyon bende 2007 model keddy var otamatik fites ve turbo kendini korumaya alıp kapatıyor yağ kaçaklarına var turboda cihaza baglattigim da arsası sarz basıncı yüksek diyor ama nedense arza lambasini yakmıyor nedeni ne olabilir acaba
Ustam naçizane bir sorum var Citroen clysse 1.6 HDI aracım var stage 1 var dp var kesici vs vs var 1 senedir sorun yoktu 2 defa 178 km hızda araç turbo yüksek basınç hatası verip araç arıza yakiyor sağ çekip 10 dk bekliyorum sorun kalmıyor neden yapar bunu tamirciler hemen turbo değişimi öneriyorlar ve şehir içi çok sıkıştirmama rağmen yapmıyor 170 km üstü yapıyor
Waste gate, artık çıkışı demek. Belli bir basıncın üzerine çıktığında fazla havayı dışarı veriyor. Ancak bildiğim kadarıyla yeni turbolar bu işi farklı bir şekilde çözüyor. Ben bir tık sıktım kendilerini, çok bir fark oluşmadı. Yüksek devirde süreklilik istedim. Her zaman kullanmak amaçlı değil tabii. Ani güç gerektiren yerlerde. Motor yedirten güzel bir arkadaştır kendileri 😂
2009 ford mondeo tdci takodan esp ışığı yanıyor ayrıca ! Böyle ters ve anahtar yaniyor Yazıylada motor arzası vardır yaziyor Sizce ne olabilir Yardımcı olursanız memnun olurum Saygılar sevgiler selamlar
@@mehmetkirlitas4667 Önce nezle olmuş düşüncesiyle, jant içlerine tazyikli su sıkın. Olası toz ve çamur birikmesi sonucu esp hız algılayıcı sensörlerini temizlemiş olursunuz. Fren pedalının altındaki soketleri kontrol edin. Çözülmediyse sensör arızası olabilir, iş bronşite doğru gider :) Geçmiş olsun.
+ ustam öncelikle bizleri bu konularda aydınlattığınız için size çok teşekkür ederim, ustam size bir şey danışacağım şu an bir vw t 4 2.5 almak üzereyim fiyatta anlaştık aracın satışını bir kaç gün sonra yapacağız ne varki bu arada aracın direksiyon pompası kırılmış tamiri zormuş pompanın olduğu yere diş falan açılacakmış sonuçta tamir edilince teslim alacağım ama aklıma takılan bu arıza önemlimi ileride tekrar edermi ve bu arıza aracın değerini düşürürmü bu konuda bizleri aydınlatırsan çok memnun olurum şimdiden teşekkürler hayırlı işler .
N75 kontrolu dışarıda iken bir ucundan hortum bağlanarak ağızla emiş yapılırken kapalı olması gerekir hafif kısa kısa elektrik vererek (12v) ağızdan emiş kapanıp açılması gerekiyor, açık kalmış kapatmıyor olabilir ,sürekli kapalı kalıyor da olabilir ,en sağlamı elektrik verince açar bırakınca havayı keser, araç üzerinde iken vesgate hortumunu çekerek gaza bastığınızda emiş gelir sonra kısa süre içinde keser her araçta uzunluk süresi değişir ,tabi hortumların nerden hava çektiğini de sağlamlığınıda kontrol etmekte fayda vardır ,
İyi günler ustam.Benim aracımda yazılım var şehir içi kullanımda çok memnunum.Yalnız şehirler arası ulaşımda uzun süreli 140 ve üzeri hızda gidersem 200 ile 500 km arası gidince turbo borusu alt plasti ek yerlerinden atıyor neden ne olabilir araç 2004 opel combo.
Selamünaleyküm ustam benim 2000 mqdel 1.9 TDI Passatım var.286 bin km de uzun yolda sıkıştırdığımda güçten düştü stop edip çalıştırdığımda düzeldi fakat gidiş dönüşte beş altı defa yaptı.Ankara trafiğinde hiç bir sorun yok.Turbodan dediler 2 bin ile 6 bin arası masrafı varmış.Sökmeden belli olur mu?Ne tavsiye edersin teşekkür ederim.(P 17958 SIKIŞTIRMA BASINCI KONTROL SAPMASI ARALIKLI Cihaz arıza gösterdi.)
Merhaba ustan 2014 caddy 220.000 km aracımı vw yetkili servisinde check up a götürdüm hava akışmetre arızası cıktı ve acil değişmesi gerektiğini söylediler fiyatı pahalı geldiğinden yaptırmadık ve youtubeda sensörün temizlendiğinde düzeleceğini gördüm sence be yapmalıyız ustam
Aslan ustam sa Videolarını beğenerek izliyorum Bir sorumun var 1,6 dizel cay motor aracım var kızdırma bujisi ışığı yandı yetkili servise götürdüm bilgisayara bağladıllar yakıt basıncı düşük arızası var dediler bu yüzden yanmış. Yapın dedim sonradan beni aradılar yüksek basınç pompası talaş yapmış yakıt sistemine dağılmış dediler mazot filitresinin üstünde de küçük küçük metal parçalar gösterdiler . Trigerin oradaki yakıt pompası ve 4 enjektör deşecek borular değişecek sistem temizlenecek dediler 40 bin masrafı varmış dursun abi dedim. Görüşün nedir ustam nasıl bir yol izleyebilirim yardımcı olur musun.
Yakıtı kaliteli yerlerden alın, yağ ve filtreleri kaliteli tercih edin, ek olarak DPF de tıkanmış olabilir, doluluk oranına baktırın, gerekli ise servis rejenarasyonu ile kurtulmanızı dilerim, metal parçaları deyince özellikle yakıta dikkat edin, deponuzu yıkatmanızı ve/veya sık sık yakıt filtresi değişmenizi öneririm, motorunuz için yağ onayı 507 00 dır, dpf yoksa ya da iptali sonrası 505 01 kullanabilirsiniz (baştan birşeyler zarar gördü ise geri dönüşü olmayacaktır, kaliteli bakımlarla zamanla kurtulmanızı dilerim) özellikle servisin filtrede metal parçaları var açıklamasından sonra yakıt aldığınız yerlere dikkat edin, umarız ki enjektörler de iyi durumdadır
Ustam kolay gelsin 2008 passat 2.0 tdi bmr motor 170lik yolda giderken enjektör lambası yakıp motor arızası yazıp çekişten düşüyor 3 bin devri geçmiyor hız sabitlemeyi çalıştırmıyor stop edip çalıştırdığımızda arıza siliniyor yola devam ediyor internetten araştırdığıma göre emme manifoldundan olduğu kanısına vardım ve değiştirdim. Üzerinden çıkan emme manifoldu kelebekleri laçkalaşmış ve kelebeklerden biri kırıktı bu stop ederken hava emmesine de neden olmaktaydı, üzerinden çıkandan daha iyi bir çıkma parçayla emmeyi değiştirdim yukarda belirttiğim arıza sıklığını azalttı ama 2 bin km de 2 kere yine yaptı bundan sonrasında nereye odaklanmalıyım uzun yazdım hakkını helal et kolay gelsin
Selamun aleyküm hayırlı günler diliyorum ustam azınıza Sağlık bilgiler için Bende 2012 focus 3 P0234 turboşarj A aşırı basınç durumu arzası veriyor yüksek devirlerde ve bunu sürekli yapmıyor ne sebep olabilir
Hocam aynı problem bende de var halen çözüm bulunamadı acaba sen buldurdun mu otobanda oluyo genellikle kontak açıp kapayınca bi müddet gidiyo sonra tekrar geliyor
Türkiye nin her şehrine senin gibi bir usta lazım Gardaşım benim
Atık kapısı açık kalmışsa turbo yüksek basınç yerine düşük basınç arızası vermeliydi. Yüksek basınç için atık kapısı kapalı konumda kalırsa oluşur. Turbonun tehlikeli basınçlara çıkmaması için bir miktar egzoz gazını kapıdan tahliye eder. Kapı açık kalırsa turbo gerekli egzoz gazından yararlanamayacağı için düşük basınç hatası verir.
Ya video başlığında bir sorun var ya da araçta farklı bir arıza söz konusu.
Hayırlı işler Arslan Ustam, severek takip ediyoruz.
Bilgi için teşekkürler.Vesğeyt çubuğuna bakacağız açık yada kapalı durumda. Isınan parça genleştiği için tabi mil yada bozuk olunca kolay gelsin
Senin videolarını çok iştahlı izliyorum ustam burada parayla ögrenemeyecegimiz bilgileri bedava veriyorsun helal olsun sana
Islık %90 conta kaçagidir turbo sesi ugultu yapar hava filtresi açiksa çok duyulur turbo larda basinç yuksek devirde 4 bar çikacagi için hortumlar patlamasin diye vastegate açilir basincin fazlasi egsoza verilir yoksa basinç 2.5 i geçerse ariza mod a girer hemen tum araçlarda rölantide 999 -1010 milibar dir gaza basin 2000 devirde 1100milibar (1.1bar) civarina çikmyorsa kacak var dir yada turbo basmiyordur yada bozuktur turbo çikişindan sonra motora dogru duman verin hortumda intercolda yada emiş manifoldda kacak vardir yada turbodan sonra elinizle hortumu kapatın kaçak varsa buyukse devam çalisir yada istoo eder turbo bozuksa hava emiş de azdir gaza bastiginizda akişmetre yukari çikmiyorsa turbo dolduramiyor turbo mili ileri geri fazla gidip gelirse bu çok olur! Egr acik kalirsa turbonbasinç toplayamaz egr borusundan basinc geri gider boruya araya sac parçasini yaprak gibi kesip cıvatalar ı gevşetip araya sokun çekiş duzeldiyse surun ariza yakar ama motor eski gazi almadigi icin daha sağlikli olur partikel i korur kurum ve pislik az olur yada egr yinkapattiktan sonra akişmetreyi yeniden tanitin beyinden sildirmek isterseniz ariza gelmez bazende sac ın ortasina 5-6 mm delik acin çünku egr yi hava akiştan taniyor cif turbolarda kücük turboyu vacumla direk kapatın valf i atlayarak yeni turbolar da vastegate elektronik fazla bişey yapamazsin milden oynayamiyirsan elektronik ayak deliklerini buyuteren oynayabilirsin! Bazen turbo basinç okuyucuya 5 volt gelmiyorsa akişmetreden çalin kacak ceryan çekin şase yoksa motordan çekin 5 volt girer basin çogaldikca volt çoğalir.yolda turbo gitti yag basiyor pervaneye tornavida sokup yağ girisini durdurursan sanayiye kadar gidersin 2500 devri geçme yanma olmaz duman atar ! Turbo değistin yağ eksikse ya intercooler i temizle yada manifolta takmadan fullgaz ver yağ varsa atsin yoksa motoru parcalayana kadar araba yagi çeker tamgaz yer kamyonun freni oatladi tam gaz gidiyor dedikleri 35 litre yagin turbadan intercolle dolup motor a çekmesidir eğer tecrubede baktiniz gaz yiyor hemen viteste birakip frenleyip motoru öldürmeniz lazim yoksa yağ bitene kadar tam gaz gider turbon yağ eksityiyse egsoz a doldurduysa o araba 3-5 saat duman yapar motor gaz yediyse kendi kendine %80 enjector memelerini deler ve common railse araba 250 bar mazot basincini bulamadimi çalişmazz! Enjector borularini sökup marş yapin enjector girişinden hava kopression yukari veriyorsa o enjector delik yada sok yukari dogru bağla havaya atəşlet enjectorleri ! Almayadan pompaci ibo dayinizdan selamlar herşey dürustluke oluyor bir ustanin niyeyi kötu yalanci ve kandırıkciysa o araba onunda seninde başina bela oluyor! Allah cc insanlari kandirana namus aiftira atana dövme.yaptirana lanet ediyor ( bizm sanayilerdede bu çok oluyor ve onlarin malisef ve hiçbiri onmuyor ayağa kalkamiyor )Bide övmiceksin arabani ertesi gün yolda kalirsin allah cc bana verdigi ilimleri hep tamircilerle paylaştim ve hergun yeni ilim ariza çözdum ! Duzeltemediginiz sorunlari yazin yardimci olalim !
allah sana uzun ömür versin , emsalinizi çoğaltsın.....
Eyvallah turbodan zırıltı geliyordu sayende çözdüm allah razı olsun ustam...
Sabah 9:00 da aradım gene dolusun patron
Ağzına yüreğine sağlık ustam. Her verdiğin bilgi bizim için altın değerinde
Hayirli isler bol kazanclar sayin ustam
Eline sağlık ustam. Verdiğiniz bilgiler çok güzel. Hayırlı bol kazançlar.
Kolay gelsin,sağlık ve bol kazançlar dilerim.İşin rast gelsin.
kolaygelsin ustam
Açık kalan Wastegate yüksek basınç arızası mı veriyormuş, bir yaşımıza daha girdik.
Abim kolay gelsin işin rast gitsin
Aslan abi işte buyuzden seni seviyorum bize arıza hakkında video çekiyorsun bazı ustalar bilgiden çok konuşuyor saygılar sunarım abi takipteyiz
ALEYKÜMSELAM ustam,
Eline sağlık yine güzel tespitlerde bulunmuşsun.
Yine nokta atış yaptın VW Reis 👍
Ustam kolay gelsin.hayırlı işler.eline emeğine sağlık.
Ustam hayırlı işler benim arabada da var turbo sorunu şehir içinde değil de uzun yolda rampa vs çıkarken bazen turbo kendini kapatıyormuş gibi oluyor. Sağa çekip kontağı açıp kapatınca düzeliyor.
Aynısı benim araba da oluyor nasıl çare bula bilirim yardımcı olun
@@muhammedbaydemir6584 turbo temizliği hocam kurum vs vastegate in açılıp kapanan pallerini tutuyor. Paller açık kalınca da çekiş düşüklüğü oluyor. Turbocuya anlatın durumu turbo temizliği diyecek o da. ~ 30 bin km motül cleanefe yağ kullandım o azaltmıştı gerçekten temizleyen bir yağ motül cleanefe ama en sağlıklısı turbo revizyonu bahsettiğim olay 2.5 tdı 130luk motorda oldu sizin araç ne
Selamın aleyküm hayırlı işler bende 1.3 punto var Euro 5 motor benim aracımda çekiş düşüklüğü var araç sanki turboya girmiyo 1 ci ve 2 ci viteste bişey yok ama 3 vitese atigim zaman araç yokuşta veya ısınınca uzun yolda düz motormus gibi gidiyo arac turbo yokmuş gibi neyden yapar ustam
Kolay gelsin goca usta yine döktürmüşsün
Ne çektik beaa bu turbolardan 😁😁atmosferik candır, bmw lerde şimdi moda olmuş n75 valfi açık kalıyor yüksek basınç arızası veriyor hayırlı işler kolay gelsin ustam
Merhaba kolay gelsin b6 Passat 2.0dtı selonoid valfinin arıza durumunu nasıl çalıştığını anlatabilirmisiniz
Ustam ayni sorun var. gucu kesmiyor bizde fakat isik yakiyor. Istanbulda tavsiye ettigin usta var midir? Eline saglik.
Ağzına yüreğine sağlık abicim güzel Bilgi
Golf 4 direksiyon sertleşmesi nedenlerinden bahsedermisin arslan ustam
Aleyküm selam arslan usta hayırlı işlerin olsun.kolay gelsin.
Aleyküm selam aslan usta. Verdiğin bilgiler yine çok değerli sağol Varol.
Turbocular burçla uğraşmıyorlar, genelde turbonu alıp başka testi yapılmış turbo veriyorlar ıstanbul da . Benim turbo 200 km hızda kilitliyor daha yavaş hızda birsey olmuyor. Demek turboyu söküp bu burcu ısıdan az genleşen metalle halletmek. sağolasın usta.
Astra j de çatlıyor ama sanki turbolu araçlar da genel bir sorun kolay gelsin
Kolay gelsin usta hayırlı işler bol kazançlar olsun.
Bir arkadaşımı siz yönlerdirdim.Musait olduğun zaman Aslan ustamıza uğra dedim. Size gelecek bilginiz olsun.
Ben Ispartadan aramıştım.
Hayırlı kazançlar ve bol slmlar.🙏🧿🇹🇷
Üstad eline saglik a6 da kontagi cevirince cınlama bundanmi yapar
Ve aleyküm selam usta... hayırlı
işlerin olsun...
Kolay gelsin ustam focus1 gaz kelebegi temizletmek istiyorum..
Adres yada iletisim yazarmisin
Selamunalekum ustam faydali bilgiler ici n Allah Razi olsun
Good video 👍👍 Have a nice day. 😊 Greetings. 😎
Alın Altın değerinde bilgi. Kolay gelsin ustam 👋
Ustam 110 bin liraya 2006 1.6 fsi benzinli passat alacağım. 240 binde hiç LPG takılmamış sence alınır mı? Kroniği var mı
Kolay gelsin arslan usta seviliyorsun
Ustacim ağır hasarlı passat 2.0 TDI alinirmi araçlar hakkında bilgi versen uzermi bizi yada 1.6 FSI mi kolay gelsin
ustam kolay gelsin hayırlı ramazanlar ben Ankara, dayım bende 2016 carevella var yeni aldım motor arıza lambası yandı bakım yaptırdığim uataya götürdüm p190D arıza kodu veriyor sildi birdaha yaparsa baklım dedi ne olabilir iyi çalışmalar
bilgilendirme için teşekkürler hayırlı işler
Sevgili ustam hayırlı işler kolaylıklar dilerim. Selamlar
Kolay gelsin usta ...
A.Selamlar değerli Arslan ustam kolay gelsin sizlere
Video için teşekkürler. Benim 2015 1.3 dizel fiorino var yakın zamanda motor hatası verdi hatayıda yüksek devirde yani 3.5 devirde bir anda güç keserek verdi bilgisayara bağladık hatayı sildik bir süre sonra yeniden aynı şekilde hata verdi yine valfta hata gösterdi ve bizde bu valfi değiştirdik. Ama yine çözüm olmadı yine aynı şekilde 3.5 devirlerde güç kesiyor hataya düşüyor. Sizin videonuzda da dikkatimi çekti motor soğukken değil sıcakken yapıyor bunu. Acaba benimde turbodan kaynaklı bir arıza olabilir mi? Turbocuya mı göstermem gerekiyor. Şimdiden teşekkürler.
Aleykümselam kolay gelsin usta 👍
Aleyküm selam arslan ustam kolay gelsin
Hayırlı işler bol kazançlar olsun..🖐️🖐️
P2563 Arıza Kodu aldım bu sabah . Şu ana kadar 5 kez yaptı . Değiştirdilerim : n75 valfi , map sensör temizliği yaptım . Turboya giden dönüş emiş hortumu yırtılmış en arkadaydı. Onu değiştirdim. Aradan 3 hafta geçti herşey normaldi. Fakat P2563'ü yine verdi ne olabilir acaba ustam ? Daha bir ustaya gitmedim .
Aleykümselam üstadım kolay gelsin..🙂🖐️
Ustam o yağ sıktığınız yerden kaçak yapması normalmi deterjanlı su sıktım kabarcık yapıyor yağ sıktığınız yerden
Kolaygelsin usdam hollandadan sl
Aleyküm selam Arslan usta 👍
Tesekkürler Ustam
Biz kullanıcılar için film tadında bir video olmuş bilgi eğlence tadında sevgili Arslan ustam
Eyvallah
Passat 1.9 tdi aracimda turbo n75 valfi n18 valfi map maf sensorleri yeni vakum hortumlari da yenilendi P1556 turbo ayar siniri altinda uyarisi verdi neden yapar ?
Ustacığım belki yine cvp vermeyeceksin ama sansımı birkezdaha deneyeyim. Geç gaz yemenin sebebide bu olabilirmi?
Wastgate milini elimizle ileri geri hareket ettirebilirmiyiz, benim ki taş gibi hiç oynamıyor
usta bu kapakta boşluk olduysa gaza dokununca zırıltı sesi yapar mı?
Turbo vesgeyt cubugu rolantide ileri geri oynuyor neden yapar ?
Emeğine sağlık ustam vermiş olduğunuz bilgiden dolayı teşekkür ederim
Selamünaleyküm ustam ben de Megane 1 var 2003 model arabamda rolantide sıkıntı var bir de durduğumda tekrar hareket ettiğimde araba istop ediyor yardımcı olabilir misin Birkaç yere gösterdim farklı farklı şeyler söylediler bir de telefon numaranı gönderir misin yerin nerede
A.s arslan ustam kolay gelsin işin rast gitsin ..size nacizane bir sorum olacak ben golf mk2 otomatik vites alma arefesindeyim alirken neye dikkat etmem gerekiyor motor kisminda
Merhaba hocam benim 1.5 Ford curier var araç turbo basınç sensörü yüksek diye arıza veriyor araç düz yolda iyi rampada çekiş düşüklüğü oluyor devir saati 3800 kalıyor
Sa abi mitsubişhi l200 araç yarım saatlik yol mesafesinde turbodan intercooler a giden hortumu patlatıyor bu neden olur 3 günde 3 kez değiştim yarım saat sonra 2.5 -3 devirde patlıyor
Kolay gelsin arslan usta( okka transport)
Selam ustam ben devamlı takip ediyom ve cokguzel isyapiyon bende 2007 model keddy var otamatik fites ve turbo kendini korumaya alıp kapatıyor yağ kaçaklarına var turboda cihaza baglattigim da arsası sarz basıncı yüksek diyor ama nedense arza lambasini yakmıyor nedeni ne olabilir acaba
KOLAY GELSİN
Ustam naçizane bir sorum var
Citroen clysse 1.6 HDI aracım var stage 1 var dp var kesici vs vs var 1 senedir sorun yoktu 2 defa 178 km hızda araç turbo yüksek basınç hatası verip araç arıza yakiyor sağ çekip 10 dk bekliyorum sorun kalmıyor neden yapar bunu tamirciler hemen turbo değişimi öneriyorlar ve şehir içi çok sıkıştirmama rağmen yapmıyor 170 km üstü yapıyor
Waste gate, artık çıkışı demek. Belli bir basıncın üzerine çıktığında fazla havayı dışarı veriyor. Ancak bildiğim kadarıyla yeni turbolar bu işi farklı bir şekilde çözüyor. Ben bir tık sıktım kendilerini, çok bir fark oluşmadı. Yüksek devirde süreklilik istedim. Her zaman kullanmak amaçlı değil tabii. Ani güç gerektiren yerlerde. Motor yedirten güzel bir arkadaştır kendileri 😂
😁turbo ile çok haşır neşir bir dost olmuşsunuz😁😁
Estağfirullah üstad. Affınıza sığınarak 😃
@@grknn yok şakasına sıkıntı yok😁👍
2009 ford mondeo tdci takodan esp ışığı yanıyor ayrıca ! Böyle ters ve anahtar yaniyor
Yazıylada motor arzası vardır yaziyor
Sizce ne olabilir
Yardımcı olursanız memnun olurum
Saygılar sevgiler selamlar
@@mehmetkirlitas4667 Önce nezle olmuş düşüncesiyle, jant içlerine tazyikli su sıkın. Olası toz ve çamur birikmesi sonucu esp hız algılayıcı sensörlerini temizlemiş olursunuz. Fren pedalının altındaki soketleri kontrol edin. Çözülmediyse sensör arızası olabilir, iş bronşite doğru gider :) Geçmiş olsun.
Kolay gelsin,
Ve aleyküm selam ustam kolay gelsin
+ ustam öncelikle bizleri bu konularda aydınlattığınız için size çok teşekkür ederim, ustam size bir şey danışacağım şu an bir vw t 4 2.5 almak üzereyim fiyatta anlaştık aracın satışını bir kaç gün sonra yapacağız ne varki bu arada aracın direksiyon pompası kırılmış tamiri zormuş pompanın olduğu yere diş falan açılacakmış sonuçta tamir edilince teslim alacağım ama aklıma takılan bu arıza önemlimi ileride tekrar edermi ve bu arıza aracın değerini düşürürmü bu konuda bizleri aydınlatırsan çok memnun olurum şimdiden teşekkürler hayırlı işler .
ustam n 75 nasıl kontrol edilir bunuda paylaşırmısınız
N75 kontrolu dışarıda iken bir ucundan hortum bağlanarak ağızla emiş yapılırken kapalı olması gerekir hafif kısa kısa elektrik vererek (12v) ağızdan emiş kapanıp açılması gerekiyor, açık kalmış kapatmıyor olabilir ,sürekli kapalı kalıyor da olabilir ,en sağlamı elektrik verince açar bırakınca havayı keser, araç üzerinde iken vesgate hortumunu çekerek gaza bastığınızda emiş gelir sonra kısa süre içinde keser her araçta uzunluk süresi değişir ,tabi hortumların nerden hava çektiğini de sağlamlığınıda kontrol etmekte fayda vardır ,
Yine cömertce bir bilgi paylaşımı Tamirhane sizin eviniz ARSLAN usta yine one Number Sağlık ve şifa diliyorum
selamunaleykum ustam bilgiler için saol transporter aracımda gazı köklüyorum araç ağır gidiyor ama birsüre sonra hızlanıyor. Sorun nedir acaba.
Turbo geç açıyor olabilir , önce vakum sistemi ve n75 valfini kontrol ettirin sonra turboyu , hava kütle ölçer de yapabilir
TAMİRHANE
Hocam ANKARADA audi bakım için nereyi önerirsiniz, size güvenimiz tam olduğundan sormaktayım teşekkürler şimdiden.
Aslan ustam kolay gelsin.
Kaç defa telefon ettim,ama telfona gelmediniz.Velinimetiniz olarak üzüldüm.😢
Ustam benim araba BMW e46 320 hangi turbocuya ustaya gittiysem başka bir şey söylüyor sizin yeriniz nerede yardımcı olursan çok sevinirim
Güzel anlattız
İyi günler ustam.Benim aracımda yazılım var şehir içi kullanımda çok memnunum.Yalnız şehirler arası ulaşımda uzun süreli 140 ve üzeri hızda gidersem 200 ile 500 km arası gidince turbo borusu alt plasti ek yerlerinden atıyor neden ne olabilir araç 2004 opel combo.
Çok yaralı bir bilgi. Teşekkürler ustam.
Selamünaleyküm ustam benim 2000 mqdel 1.9 TDI Passatım var.286 bin km de uzun yolda sıkıştırdığımda güçten düştü stop edip çalıştırdığımda düzeldi fakat gidiş dönüşte beş altı defa yaptı.Ankara trafiğinde hiç bir sorun yok.Turbodan dediler 2 bin ile 6 bin arası masrafı varmış.Sökmeden belli olur mu?Ne tavsiye edersin teşekkür ederim.(P 17958 SIKIŞTIRMA BASINCI KONTROL SAPMASI ARALIKLI Cihaz arıza gösterdi.)
Isıya dayanaklı yağ kullanılsa ustam
Ustacım merhaba. El pompasını nereden temin edebilirim ?
Merhaba ustan 2014 caddy 220.000 km aracımı vw yetkili servisinde check up a götürdüm hava akışmetre arızası cıktı ve acil değişmesi gerektiğini söylediler fiyatı pahalı geldiğinden yaptırmadık ve youtubeda sensörün temizlendiğinde düzeleceğini gördüm sence be yapmalıyız ustam
ve aleyküm selam ustam, hayırlı işler
Aslan ustam sa
Videolarını beğenerek izliyorum
Bir sorumun var 1,6 dizel cay motor aracım var kızdırma bujisi ışığı yandı yetkili servise götürdüm bilgisayara bağladıllar yakıt basıncı düşük arızası var dediler bu yüzden yanmış.
Yapın dedim sonradan beni aradılar yüksek basınç pompası talaş yapmış yakıt sistemine dağılmış dediler mazot filitresinin üstünde de küçük küçük metal parçalar gösterdiler . Trigerin oradaki yakıt pompası ve 4 enjektör deşecek borular değişecek sistem temizlenecek dediler 40 bin masrafı varmış dursun abi dedim. Görüşün nedir ustam nasıl bir yol izleyebilirim yardımcı olur musun.
Yakıtı kaliteli yerlerden alın, yağ ve filtreleri kaliteli tercih edin, ek olarak DPF de tıkanmış olabilir, doluluk oranına baktırın, gerekli ise servis rejenarasyonu ile kurtulmanızı dilerim, metal parçaları deyince özellikle yakıta dikkat edin, deponuzu yıkatmanızı ve/veya sık sık yakıt filtresi değişmenizi öneririm, motorunuz için yağ onayı 507 00 dır, dpf yoksa ya da iptali sonrası 505 01 kullanabilirsiniz (baştan birşeyler zarar gördü ise geri dönüşü olmayacaktır, kaliteli bakımlarla zamanla kurtulmanızı dilerim) özellikle servisin filtrede metal parçaları var açıklamasından sonra yakıt aldığınız yerlere dikkat edin, umarız ki enjektörler de iyi durumdadır
slm ustam benim aracima turbo taktim ama ses geliyor,motoru kapatimda sanki pervane sesi geliyor 😕 arac diesel turboyuda yeniletirmistim icini
Bu sorunu nasıl çözeceğiz, kim yapıyor
Ustam merhaba aracımı cihaza bağladım turbo şarj basıncı yüksek dedi ustalar bana aracım Mercedes c200 d 2016 model araç çekişten baya düştü
P2563 veriyor araç ustam bununla aynı sorun mudur?
Valf açık kaldığında düşük basınç vermezmi ustam
Ford connect aracım 450 binde ötmeye başladı ve eskisi gibi hizlanmiyor
Aynı sıkıntı aracımda var Aracım 2016 focus 1,6 Tdci
Ustam iyiki varsın
Ustam kolay gelsin 2008 passat 2.0 tdi bmr motor 170lik yolda giderken enjektör lambası yakıp motor arızası yazıp çekişten düşüyor 3 bin devri geçmiyor hız sabitlemeyi çalıştırmıyor stop edip çalıştırdığımızda arıza siliniyor yola devam ediyor internetten araştırdığıma göre emme manifoldundan olduğu kanısına vardım ve değiştirdim. Üzerinden çıkan emme manifoldu kelebekleri laçkalaşmış ve kelebeklerden biri kırıktı bu stop ederken hava emmesine de neden olmaktaydı, üzerinden çıkandan daha iyi bir çıkma parçayla emmeyi değiştirdim yukarda belirttiğim arıza sıklığını azalttı ama 2 bin km de 2 kere yine yaptı bundan sonrasında nereye odaklanmalıyım uzun yazdım hakkını helal et kolay gelsin
Egr veya turbo basınç vakum sistemi en basit yol vakum hortumlarını kontrol edersin "kırık çıkık kaçak delik var mı?" diye.
Selamun aleyküm hayırlı günler diliyorum ustam azınıza Sağlık bilgiler için
Bende 2012 focus 3
P0234 turboşarj A aşırı basınç durumu arzası veriyor yüksek devirlerde ve bunu sürekli yapmıyor ne sebep olabilir
Hocam aynı problem bende de var halen çözüm bulunamadı acaba sen buldurdun mu otobanda oluyo genellikle kontak açıp kapayınca bi müddet gidiyo sonra tekrar geliyor