[동급 비교] 혼다 CR-V, 폭스바겐 티구안, 토요타 RAV4, JEEP 체로키, 푸조 3008 ... 승자는?
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- Опубліковано 27 вер 2021
- 오토뷰와 중앙일보가 함께하는 세그먼트 챔피언(동급 비교), 이번에는 수입 컴팩트 SUV편입니다. 6명의 심사위원들이 모여서 각 차량별 경쟁력을 살펴봤는데요.
초기에 티구안을 눈여겨 보시는 분들이 많았습니다. 과연 대륙별 전쟁에서 어떤 차가 우승했는지, 함께 살펴보시겠습니다!!
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트는 콘티넨탈 타이어의 제작 지원을 받아 만들어졌습니다.
★ 오토뷰 로드테스트는?
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 재미 위주로 눈에 보이는 것만 강조하는 실내 리뷰형 콘텐트가 더 인기를 끄는 것도 사실입니다.
하지만 차량 예비 구매자, 진짜 차가 좋아서 시청하시는 분들에게 시각적 정보가 충분하지는 않습니다. 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 가치를 평가해서 차를 구입하는 소비자, 그리고 보다 다양한 정보를 찾는 분들을 위해 콘텐트를 만들어 갑니다. 10~20년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 정보. 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향하고 있습니다. - Авто та транспорт
![[리뷰] 폭스바겐 티구안 올스페이스 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/7KEHaMQShVc/mqdefault.jpg)
![“기본기는 충실하다” 토요타 라브4 하이브리드 AWD 차주의 리얼 후기 [차주인터뷰]](/img/n.gif)
[안내] 서킷은 그저 차를 테스트하기 위한 넓은 환경 중 하나입니다. 또한 서킷에서의 달리기 성능이 중심이 아닌, 편의성, 공간, 사운드 시스템, 인포테인먼트 시스템, 주행 안정성 등 여러가지가 고민된 이후 최종 평가가 나옵니다. 단순히 서킷에서의 평가라는 쪽으로 말씀하시는 분들도 계신데, 전문가란 다양한 경험을 갖고 그 상품을 선택하는 분들의 눈높이에 맞춰 가이드 해주는 사람들입니다. 그리고 가장 중요한 것은 많은 경험에 따른 기준 설정입니다. 경험 없이 말로만 하는 것에는 큰 의미가 부여되기 어렵습니다.
동급 스포츠쿠페 비교테스트도 가능하다면 보고싶네요.
핫해치 비교영상은 어떠신가요
좀 지난 명차들도 가끔 리뷰해주셨으면 좋겠어요. 물론 섭외가좀 힘들겠죠? ㅠㅠ
파사트gt 508 어코드 캠리 알티마도 좋을거같아요
전기차suv 비교한번 해주시죠ㅎ 많은 분들이 기다리고 계실듯!
이상하게 국산을 벗어나보고 싶다 => SUV가 인기 있다 => 즉, 이 영상은 저의 현실드림카 대결...
이런 좋은 컨텐츠를 만들어내는 토뷰형들 최곧ㄷㄷ
와우 컨텐츠 퀄리티가 역시 좋네요 다음편도 기대하게 만드네요
혹여 내 차가 1등못했어도 타고있는데엔 각기 다른 이유가 있는 거니까 다들 자기차 재밌게 타셨으면 좋겠네요. 여기 나온 차를 구매할 재력이 있는 분들은 사회적 기준으로 중산층에 가까운, 성공한 인생이잖아요.
맞는 말씅입니다. 그리고 응원해 주셔서 너무 감사드립니다.
멋진 말씀입니다
자동차 비교는 이렇게해야지. 진짜 대단한 퀄리티다. 공중파 안부러운 오토뷰.
이런 비교 너무 너무 좋아요♡
내가느낀거랑 같네요 역시 신뢰도 굳
어느채널은 티구안 말도안되게 까던데
너무시끄럽다거나 롤피칭 심하다고.그게 무슨 리뷰어인가
와 리뷰 스케일이 역시 오토뷰 👍 👍 👍
아까 비공개로 되어있어서 오늘은 못보는 건가 하고 아쉬웠는데 빨리 올려주셔서 감사합니다!!!
👍고화질 됩니다. 열일 오토뷰👍👍
이런 비교 너무 좋습니다.
이런 자동차 비교 영상 좀 많이 만들어 주세요.. 차량 구매 시 많이 도움 됩니다. 한 개 차종만 보면 다 좋아보이는 단점이 있습니다. 제가 궁금해 하는 차량 다 모여 있네요..
16:04 편집장님 마지막 말씀이 참 와닿는 것 같네요. 유독 차 관련된 내용에서는 서로 헐뜯고 싸우기 바쁜데, 다들 특색있고 좋은 차입니다. 개개인 취향에 맞게 타면 되는 거 아니겠습니까 ㅎㅎ
이런 기획 너무 좋네요. 비슷한 경쟁차끼리 한자리에서 비교해주세요. 이것이 바로 진정한 소비자를 위한 기획!!
사랑해요 컨티넨탈~ 목소리 뭔데!! 귀엽잖아여!
지금껏. 최고의 리뷰입니다. cr 라브4 티구안 고민중에 도움이 많이 되엇네요 티구안 가솔린도 궁금합니다
영상 잘보고 있습니다^^ 혼다 CRV하이브리드도 리뷰부탁드려요~~!! 오토뷰 화이팅입니다!!
수고 많으셨어요. 저는 호주에 살고 있습니다. Suv 구입 때문에 고민 중이었는데 정말 도움이 많이 되었습니다. 감사합니다
"구매" 라는 관점에서 볼때는 혼다 cr-v를 꼽지 않을 수 없어요...제가 10여년 전에 혼다 어코드 8세대를 탔었는데, 10만 kM를 타도 새차때 컨디션을 거의 그대로 간직하고 있었습니다. 내구성이란건 이렇게 하루 시승해봐서는 절대 알 수 없는 요소인데 사실 오너 입장에서는 1순위로 고려해야할 요소이거든요.
브랜드 밸류가 독일차에 비해 떨어져도 일본차의 내구성과 품질은 세계 최고 수준
그건 옛말입니다. 제가 2015년 어코드 탔었는데 5년지나니 잔고장 및 하부 녹 장난 아닙니다. 국산차도 부산에서 운행하면 20년이 지나도 녹발생 없습니다. 여기는 강원도라 겨울에 염화칼슘 장난아니게 뿌립니다.
푸조라는 브랜드의 한국에서 메리트는 잘 모르겠지만 디자인만큼은 최고인거 같네요 뻔한 한일독미 느낌이 아닌 프랑스차의 독특함이 있으면서
예전의 이해할수없는 독특함이 아니라 이젠 너무 멋있음
적극 동감입니다 멋쟁이들만 알아보는차 푸조
재밌게 보고 갑니다.
역시 티구안이고 믿고 보는 오토뷰네요.
가장 전문적이고 객관적이어서 너무 좋습니다~^^
르노 메간 E-테크, 볼트 EUV, ID4 등 전기차 관심 많은데 전기차도 동급 비교 한번 해주세요~
라브4, 티구안, CR-V,체로키, 3008
다 좋은차같네요 뚜벅이는 언제즘 이것중에 하나라도 타볼까나?하면서 십년째 신발밑창만 닳고 있네요 좋은 비교영상입니다
이런비교영상 좋다
실내공간은 역시 앉은키 최강 김선웅기자님이 역시 수고해주셨군요
3008 기본형 나오자마자 출시한거 사서 현재 3년 넘게 12만 타면서 고장 한번 없고 옛날 구형 푸조만 타보신분들은 진짜 한번 시승 해보시길 추천 합니다
현재 같이 타는 벤츠 gle랑 비엠 520d (g30) 보다 훨씬 더 만족 하면서 타는 차에요!! 연비 19는 보통 ㅋ
느므 느므 좋은 리뷰
국내에 "전문" 리뷰어는 오토뷰밖에없는듯합니다. 다른애들은....예능 아니면 차광고같은 가벼운 느낌. 잘봣습니닷~!
잘보고 갑니다. 라브4 하이브리드 좋습니다. ^&^
와우 정말 재미있게 봤습니다!!
우와~~~이런컨텐츠가 진짜 좋은컨텐츠
세단에 이어서 이번에도 구성이 여윽시 ㄷㄷ
저도 콘티넨탈 사랑하겠습니다
이미 기획하셨겠지만 역시 가장 기대해하는건 전기차가 아닐까요 ㅎ
영상 보기 전에도 당연히 티구안이 1위겠구나 싶었는데 역시 독일차답게 1위 했네요 ㅋㅋㅋ
주변에 티구안, 아테온 타는 지인들 있는데 지인들도 그렇고 동호회 분들도 차량 만족도는 다들 높다고 하시더라구요.
오늘도 잘 보고 갑니다.
이런리뷰 좋네요
역시 오토뷰 최고입니다!
믿고 보는 오토뷰!!!!
정말 제일 객관적이면서 정확한 리뷰 항상 감사합니다~
티구안오너입니다 2천키로타는중에 점점길들여지면서 부드럽고잘나가요
기본에충실하고 그냥타기편해요
하여간 안타본 애들이 그가격으로 투싼 쏘렌토 스포티지 산다 그러는대 기본기랑 타면 탈수록 차원이 다르지 ㅉㅉ 1000만원 차이가 크지만 1000만원 차량 완성도는 넘사벽
고품질의 영상 컨텐츠 잘봤습니다 구독 좋아요 누르고가요:)
이건 돈주고 봐야하는 컨텐츠 인디 ㄷ ㄷ 감사합니다
늘. 항상. 차량 구매의 기준점을 잡아주시는군요? 역시 오토뷰!!!!!
도움 많이 되네요!
좋은 영상 잘보았습니다.
유익하면서도 재미있는 리뷰 잘 봤습니다~
티구안.., 참 인상적이네요.
제가 4월에 GV703.5 시승, 5월에 티구안올스페이스(현재 페리 전) 시승했는데, 패밀리카로서 주행 질감은 티구안 승이더군요.
Gv70은 가격이 두 배임에도 생각보다 튀는 승차감과 변속 느낌이 더 부족하더라구요.
티구안은 DCT임에도 변속과 주행느낌이 상당히 부드럽고 와인딩에도 좋은 밸런스가 인상적이었는데, 제 느낌이 틀리지 않았나보네요.
따봉 날리면서 줄입니다~~
잘봤습니다! 역시 차는 독일차인가..싶네요. 다음 리뷰는 E세그먼트 세단 부탁드립니다~
영상 빠짐 없이 보고 있는데요 세단 차량의 비교도 해주세요 꼭이요
선추천 후감상 중~
체로키 차주인데 사운드 진짜 ㅋㅋㅋㅋ EDM이나 힙합 락 같은거 씬나게 들으면서 갈 때 최고에여..
다른 부분은 뭐 워낙 다들 좋은 차들이라 밀릴거라 생각합니다. 갬성으로 타는 차 아니겠습니까..ㅠㅠ
최고입니다!!
좋습니다 .
좋은 리뷰 감사드려요 👏👏👏
넵
대박 !!!
이런 디테일한 리뷰는 오토뷰밖에 못할듯👍👍그나저나 역시 티구안이었네요. (1등)
3년하고 3개월째 잔고장없고 연비만족하며 타고 있습니다.
차의 문짝과 차체를 연결해주는 흰지부분만 봐도 보이지 않는곳에 만드는 것에대한 기본이 다른걸 알 수 있습니다.
물론 거기에는 규모의 경제가 뒷받침 되겠지만요..
현지에는 높은마력의 엔진도 있다는데.. 고마력이면 가끔 재미지게 탈수있을텐데 하는 아쉬움이야 있지만..
옵션중에 통풍옵션말고는 없는거 없고.. 출렁출렁안하니 뒷자리 승차하신분들 멀미난분 여태 없었고 불편하지 않고 편안하다 하고..
3 인가족용으로는 정말 가성비 좋다고 생각됩니다.
유지비용은 일반보증 3년지나면 비쌀꺼 같지만, 의외로 적정한 가격에 정비잘 해주시는 사장님들 많아서 유지비용도 솔직히 많이 안들어 좋습니다.
페리모델에서 소소하게 업그레이드된것 보기 좋네요.. 페리란 저래야 하는데 현기의 페리는 요즘들어 껍데기를 아에 다른차를 만들어버려 먼가 다음세대 눈 적을용
디자인시도 같다는 생각이 듭니다. 신차느낌내는건 좋지만.. 기존에 구매자는 안중에 없고 기존모델은 확실하게 구형느낌 만들어버리죠...
모델의 아이덴티가 사라지는건 좀... 아닌거 같다는 개인적인 생각입니다. 티안내게 불편한부분 수정하고 보완하는게 풀체인지 전에 페리의 목적일텐데 말이죠..
티구안이 1등해서 기분좋아서 몇자 적어 봅니다. 아 컨텐츠 나오는 다른모델들도 모두 좋은 차 입니다 ^^
티구안L(영상차량)과 뷰익 엔비전S 랑 뭐가 더 나을까요??
오, 이런 컨텐츠 너무 좋아요^^
16:23 다음 세그먼트 챔피언 장르는 수입 하이퍼카... 말고 보조금 100프로 지금선인 6천만원 이하 전기차 어떨까 생각해봅니다. 아이오닉5 ev6 eqa e2008 모델3LR 모델YSR 단종됐지만 코나EV 뭐 요런차들 라인업 재미있을듯 합니다.
사랑합니다 오토뷰
2부리그
CRV 터보는 리뷰하셨는데 하이브리드는 없네요. 하이브리드 투어링 리뷰해주세요!
진짜 서퍼티지 투싼이랑 비교되기 너무 아까운차다
픽업트럭편도 그렇고 역시 기본기인가...
재미있게 잘보았습니다 역시 믿고보는 오토뷰 입니다 ~ 티구안은 역시나 기본기가 좋네요 출력과 디젤이라는 태생적인 요소 빼고는 가성비가 좋은 차인것 같습니다 주행질감부분은 놀랍네요 전륜인데도 불구하고 다시봤습니다 통풍시트 없다고 또 까이긴하지만 ㅎ 단점 보단 장점이 훨씬 많은 차 네요
폭스바겐 2대 타지만 전륜 끝판왕 입니다 진짜 비엠도 타지만 후륜보다 잼나요
믿고보는 오토뷰 아주 재밌게 잘봤습니다
오토뷰의 넘사벽 클래스가 넘실대는 영상!!!
지금까지 독일차만 타고있지 일본suv는 겪어보지 못했는데 많이 궁금해지네요
올레~~~~
역시 티구안이군요!!!
자동차 관련 미디어 중 저에게 신뢰감 으뜸은 오토뷰입니다
감사합니다
역시 오토뷰 짱입니다.
전 둘이 타는 소형SUV 중
핸들링이 가장 좋은차를 원해서
(코나처럼 하드한 승차감은 제외)
3008 구매했어요
CR-V 와 티구안을 마지막까지 고민했는데
이 리뷰 봤으면
티구안을 선택했을 듯 한 아쉬움이 있네요.
제 느낌은 핸들이 작아서 착각인지....
이런 경험은 처음인....
핸들링은 3008이 더 좋았거든요 ㅎㅎ
앞으로도 좋은 내용 잘 보겠습니다!!
@@user-ts3pf3ph3c
롤은 티구안, CR-V 대비 큽니다.
그런데 인터체인지 같은 구간에 속도 줄이지 않고 돌아도, 기울여진 상태에서 땅에 박혀 돌고 다시 원상태로 돌아올때 부드럽습니다.
8개월 운행중인데. 아쉬운점은
140km/h 이상에서 티구안은 안정적인 주행감을 보여주는데.. 이녀석은 슬슬 접지가 않좋아 집니다. 그리고 오토뷰 리뷰와 같이 브레이크 시 앞으로 쏠리는 것이 심하고요. 주행면에서 단점은 위 두개고, 핸들링은 여전히 만족합니다.
믿고 보는 오토뷰
항목별로 3,4,5등도 보여줬음 구매에 참고했을텐데 아쉽네요
최고~!
다음 세그먼트라면 세단 준중형을 제안드립니다, 개개인마다 바라고 원하고 갈망하는 세그먼트는 다르겠지만, 이런 다양한 차량을 마련하고 비교하는데는 슈퍼프리미엄보다는 다수를 아우를 수 있는 세그먼트부터 흡수하는게 좋을 것 같아요. (티구안 대비 제타의 칭송/까임을 듣고 싶은 것은 개인욕심^^)
22만.... 여긴 200만 충분한 채널입니다 많은 홍보를 부탁드리며...
기태형님 늘 건강하십시요
정신차려 조박사
@@Cocukim 너나 차려 ㅋㅋ 모지리같은소리나 하고ㅋ
와 역시 신뢰의 이름 오토뷰.! 차량 구비, 인원 섭외, 트랙 사용 등등 비용이 상당했을 텐데 무엇보다 구독자를 위한 전문적이고 체계적인 설명과 리뷰에 감사드립니다. 이런 영상이면 100만 조회수,(뜸,,) 잠시 후 함께 느껴보시겠습니다.!
중앙일보와 함께 진행한 행사입니다.
X1,GLA,Q3도 가격이 비슷하니 넣어도 되지 않았을까요??ㅎ
사랑합니다. 오토뷰~!!!
컨티넨탈 타이어 사러 가즈아~~
이 세그먼트의 국산 및 프리미엄을 모두 한꺼번에 비교해보면 어떨까요
독 3사 중형 suv간 비교도 궁금하네요.
멋진 소개 감사합니다.😀
번호판,봉인 녹않나게하는 봉인구어셈블리 라고있네요.
돈주고도 못볼 자료입니다.
좋아요 꼭 누르고 봐요
스케일 봐 ㅎㅎ
2022 지프 컴패스 T270 와 티구안과의 비교있으면 알려주세요...없다면 한번 해주시죠.
현재 판매되는 자연흡기 6기통 SUV 비교좀 해주세요. 익스플로러, 팰리세이드, 파일럿, 그랜드체로키. 프리미엄브랜드는 제외
이렇게 양질의 영상을 무료로 볼 수 있다는 점에 감사드려요
이번에 e82 120d 타다가 사고대차로 티구안 신차 며칠 타보고 있는데 차 정말 좋습니다
솔직히 dsg 겁나 꿀렁거릴줄 알았는데 변속느낌 전혀 없이 엄청 부드러워서 놀랬고
방지턱 생각보다 부드럽게 넘어가서 놀랬고
디젤인데 소음진동이 적고 주행질감 좋아서 놀랬고
전륜인데 코너 핸들링이 뉴트럴하게 감겨서 놀랬습니다
근데 150마력 좀 안나가긴해요
그래도 사고 싶은 차에요
아 그리고 고속안정성 상당히 좋고 브레이킹이 엄청 잘듣는다는 느낌은 아닌데 모자람이 없고 오히려 딱 맞게 세팅된 느낌에 무엇보다 인상적인건 앞쏠림없이 살짝 가라앉으며 감속되는 느낌
그냥 핸들링 브레이킹 해보면 밸런스가 좋다고 느껴짐
컨티넨탈 타이어 사용해봅시다~
벤츠e클래스, bmw5시리즈, 아우디a6, 제네시스g80 비교가 엄청궁금합니다. 다음에 꼭 비교테스트 부탁드립니다.~
폭스바겐은 국내에서 현기보다 못하다고 겁나 까이는데, 실제로 주행성능은 국산차가 못따라옴.
옵션에 환장한 차알못들이나 무시하죠.
기본기에서 차이가 큽니다.
@@user-oj6uf4ry4c 저는 한달전 중고로 구입하여 질타고 있고 아직까지 만족합니다. 굿
개인적으로 푸조3008과 RAV4가 관심이 많이 갑니다ㅎㅎ
체로키는 이래저래 애매한 포지션인 느낌...
이런 비교는 오토뷰분들이라 가능한 듯 합니다
영상 감사히 보겠습니다
3008 핸들링 코너링 좋습니다.
푸조의 코너링은 대부분 좋아요.
롤을 허용하면서 버티는 능력이 탁월합니다.
저 레이서분은 단순히 롤이 있냐없냐의 포인트에 맞춰진 시승이었는데. 레이서 선수가 좀 아쉽네요..
독일차의 딱딱한 롤없는 느낌이 아니라
푸조는 아주 쫀쫀한 하체셋팅이 특징입니다.
시승해보시면 알아요^^
고급진 승차감 핸들링을 경험하실거에요^^
ua-cam.com/video/615A_K4eSxk/v-deo.html
제가 푸조 타는데 오버스티어 경향의 핸들링이 정말 재미를 더해줍니다 운전좀 하시는 분들에게 푸조3008은 재미있늨 차에요
저도 두 모델에 한표!!
성능은 티구안이지만 개성이나 일상 연비 등 만족도는 3008, 시내주행 많으면 RAV4가 좋습니다.
푸조3008 차주 입니다
그냥 사세요
엄지척 입니다
저는 푸조가 1등으로 보여집니다..
지난번 처럼 럭셔리 수입차 suv도 해주세요~~
ㅋㅋ사랑해요 오토뷰
차의 3요소가 엔진 미션 차체가 아닌 통풍 옵션 갬성이 되어버린 한국에 빛 그 자체인 오토뷰.... ㅠㅠ
그3개보다 훨씬와닿아서?ㅋㅋㅋㅋㅋ
통풍이 중요한 사람도 많습니다 ㅋ
솔직히 일반인들입장에선 엔진 미션 차체는 별로 체감이 안돼죠 ㅎㅎ 근데 통풍이나 오토홀드 이런건 없던차만 타던사람은 못느끼지만 있던차 타던사람은 없는차타려면 엄청 체감이 큽니다 매번탈때마다 아쉽고 생각나는옵션들이죠.
말씀하신것도 중요한부분이 맞지만 그렇게 한국시장을 생각한다면 일반인도 아는 통풍좋아하는걸 자동차 관계자들이 모를까요? 돈 몇십 더 받더라도 아마 통풍있는 차량을 더 좋아할겁니다....
통풍이 아쉬우면 그까지꺼 사제로 시공하면 그만이죠 ㅎㅎ 옵션 넣는다 생각하고 운전석 보조석 75만 정도면 하던데 ㅎㅎ
이번 특집도 웅장합니다. 이렇게 싹 모아서 비교라니!!! 최고~
x6,q8,gle쿠페 같은 쿠페형 중대형suv 데스트도 아주 궁금합니다!!!!!
스케일 후덜덜 역시 국내 넘버원 채널
콘티넨탈 프로컨텍 쓰고있습니다^^
역시 티구안! 너무 갖고싶다
제가 시승했던거랑 비슷하네요 ㅎㅎ 티구안이 참 운전하기 편하고, 생각보다 엑셀반응이 빨라서 괜찮았고,
라브4도 일본 하이브리드 특유의 직결감때문에 스포티하게 느껴져서 좋았는데,
역시나 1위, 2위를 달리는군요
오토뷰! 응원합니다!
다양한 관점에서 잘 설명해주셔서 감사합니다.