하이브리드를 고른다면 라브4 와 crv 가 최고의 선택입니다. 현기차 좋아요. 하지만 토요타 라브4 하이브리드 타보면 욕나와요. 10년내 교체할일이 없을것 같아요. 너무 심플하고 담백하고 믿음직 해요. 연비 (4륜 20km)대박이고 내구성 주행성 좋습니다. 현기차랑 느낌이 틀려요. 모니터도 해상도 괜찬지만 교체를 원하면 애프터 마켓에 검증된 제품들이 대안으로 널려있고 어라운드뷰도 추가하면되요. ^^ 자율주행 잘되고, 기본 내구성 훌륭해서 엔진오일 이나 미션 문제는 없어서인지 세계인의 suv 판매 1위 입니다.혼다 crv는 전구간 좀더 부드러운 전기차 느낌. 토요타 라브4는 초기 부드러운 전기차 느낌, 대신 속도 내면 상남자의 기운이 … 잘 나가요. ^^
하이브리드를 고른다면 프리우스VS캠리VS라브4 셋 중 하나죠. 나는 곧죽어도 세단이다 싶으면 캠리 사면 되고, 연비최고!트렁크도 넓어! 하면 프리우스, 무조건 SUV다 싶으면 라브4... 자녀가 3명 이상이면... 시에나 하이브리드는 가격이 너무 사악하게 나와서 카니발과 열심히 저울질 해봐야되고
나오자마자 예약. 19년도부터 번호판 앞자리 2개 달고 타는 국내에서 꽤 오래탔다고 자부할 수 있는 오너 입니다 자동차의 본질은 운전임. 안정적이고 가속 좋음. 그런데 연비가 좋음. 이걸 만족스럽게 주는 차 생각보다 적음 현재 익스테리어는 최근 각진 디자인들이 많이 나오고 있지만 19년도에는 상당히 최신트랜드를 쫓는 풀체인지 모델이라 현재까지도 만족하며 타는 중 인테리어는 투박하다고 할 수 있지만 반대로 직관적이라 좋은점도 있음 단점이자 대차게 까여야 할건 디스플레이 + 노란 등, 말같지도 않은 CD플레이어 시스템 19년도 당시 하이브리드 SUV 는 국내차가 없어서 CRV 랑 라브4 고민했었는데 대만족 하며 타는 중
정말 다른 타영상에서 보다도 솔직한 리뷰 잘 봤습니다. 라브4 하이브리드 차량이 한국에서 만든 브랜드였음 하는 아쉬움이 많은 기술력이 뛰어난 차인것이 부럽습니다. 겉과 속, 인테리어만 번지르한 국내 하이브리드 차량과는 확실히 3년 뒤, 5년 뒤 그리고 10년뒤 차이가 나는 품질인것 같습니다
현재 렉서스 세단 오너이고 세컨카로 RAV4 도 생각 중이라 관심이 가는 내용이라 끝까지 시청했습니다. 얼마 전에는 도요타 매장에서 구경하러 간 적이 있습니다. 특출나진 않지만 많은 대중에게 만족감을 준다는 의미 표현을 참 자연스럽게 잘 표현해주신것 같네요. 오히려 그런 부분이 일반적인 도요타 차량의 매력이 아닐까도 생각되네요.
올 4월말에 라붕이 받아 타면서 느끼는 점이 말씀하시는 내용과 99% 공감이 가네요^^ 이전에 현대 신형 싼타페 신차로 뽑아서 13년동안 열심히 잘 타기는 했는데 7년째 들어가니까 매년 차가 돈달라고 해서리ㅠㅠ 라브4로 15년 정도 돈 적게 들이고 기분 좋게 타고 다니기를 바래 봅니다.
그랜져 하이브리드 사려고 1년을 기다리다 라브4 하이브리드를 알게되어 사서 타고 다닌지 15개월 정도 되었는데, 매주 어딘가 가고 싶을 정도로 운전이 재미있고, 연비도 18km이상 나오니 비용부담도 없고, 운전 피로도가 예전에 타고 다니던 산타페와는 비교가 안될정도랍니다. 30년 넘게 현.기차 타고 다니다 이번에 토요타를 처음 샀는데 대 만족입니다.~~^^
저에겐 참 애정이 많이 가는 찹니다. 중국에서 8년간 13만키로 정도 탔는데 차량문제로 센터를 가본적이 없습니다. 단점은 내장인테리어와 소음 정도이고 장점은 정말 엔진오일만 제때 넣어주면 관리가 필요가 없습니다. 좋은차의 기준을 새차 컨디션을 얼마나 유지하냐라고 본다면 딱 이 차에 적응되는거 같아요. 체감상 새차나 지금이나 거의 같아요.
맞습니다. 인테리어와 소음. 오래 타다보면 소음은 조금씩 심해지지 않을까 싶은데, 제가 딱히 그걸 거슬려하는 편은 아니라서 좀 더 관대했던 것 같습니다. 늘 음악을 들으니까 사실 주행소음보다 스피커 퀄리티에 관심이 훨씬 더 많아요. 8년 13만 킬로미터면 정말 동반자라고 할 수 있는 차였겠네요 :-)
오늘 RAV4 PHEV 계약했습니다. 큰차, 그리고 하차감, 옵션, 반일감정 등을 떠올리는 일반적인 우리나라 사람들에게는 정말 별로인 차죠.. 하지만 차에서 일상생활 하는거 아니잖아요.. 짧게는 몇십분 길게는 몇시간 타면서 잠깐의 편의성을 위해서 차를 고른다..? 쏘하 22년 7월 계약하고 취소 한 이유는 엔진오일 증가를 대충 ECU 업데이트 해서 해결했다는 현기차를 못믿어서 입니다. 엔진개입 더 많이해서 해결한다는게;; 그럴꺼면 가솔린 샀죠..;; 각설하고 아직까지 하브 기술은 현기가 죽었다 깨어나도 못 쫓아오기는 커녕 쳐다보지도 못하는 극명한 차이가 있습니다 저 일본 진짜 싫어해요
21년형 라브4의 단점으로 느낀점은 고속도로 주행시 타이어로 올라오는 소음이 상당히 거슬리는 부분이 있고요 또한 노면의 충격이 올라오는 경우 척추를 타고 오르는 충격이 작다고 보기 힘든 것 같아요 이는 중량이 크지 않아서 인지 스프링의 반동을 고급지게 눌러주는 느낌은 없어요 그래도 핸들이 불안 하지는 않더라고요
대체제가 없으면 모를까 요즘 일본차 살 이유는 전혀 없다고 봅니다. 하지만 라브4는 전문가들도 그 가치에 대해 이렇다저렇다 함부로 평가못합니다. 전세계 SUV 중에 제일 많이 팔렸고 지금도 1위이고, 세계 경제 발전에 크게 이바지했다고 봐도 과언이 아니구요. 암것도 모르고 까대면 대화에서 바로 걸러지죠.. 해외거주자면 구매선택지에 충분히 올릴만한 차가 아닐까싶네요.
대체제가 없다는 말은 공감 못합니다. 저 세그먼트 하이브리드 투싼, 스포티지, 라브4, crv 중 치명적인 결함 없는 하이브리드는 일본차 말고 대체제가 없어요. 저급의 하이브리드를 살때 국내에 도요타 렉서스 혼다 하이브리드 밖에 선택을 못하는게 참 아쉽습니다. 참고로 저는 일본 좋아하지 않고 국산제랑 일본제 중 사라고 하면 좀 떨어지더라도 국산을 삽니다
라브4 8,000 키로 타고 있는 차주입니다. 디자인은 각자의 취향이니 패스하고, 실내 디자인이나 공간은 싼하나 쏘하가 위라고 생각합니다. 하지만 하이브리드에 대한 기술력과 차량 주행에 안정감은 사실 비교 불가라고 생각합니다. 저 역시 독일차를 메인으로 타면서 as 문제등으로 가급적 국산차를 살려고 몇번씩비교 시승을 해봤는데요.. 가급적 국산차의 장점을 찾기 위한 시승이였는데 시승을 거듭할수록 차량이 주는 안정감이나 주행감은 라브4가 압도적이였습니다.. 반일감정으로 국산차를 추천하던 가족과 지인들 모두 시승 후 현재 도요타 차량을 다음 차량으로 다 고려하고 있습니다..최고의 차가 아니라 가성비 대비 정말 좋은 차라고 생각합니다.
객관적이고 구체적인 리뷰보다는 감성적인 광고형 리뷰인거 같네요. 북미에서 우버로 뒷자석에 타봤는데 서스팬션이 너무 방방떠서 멀미 느꼈습니다. 참고로 지금도 rav4 2014년식 차주지만 잔고장없고 주행은 정말 좋아요. 하지만 최신형 rav4는 먼가 아쉬운 면이 많아보인다는 개인적인 생각입니다.
다~~~~~~~~ 필요 없다 고장 고장고장 내구성에 몰빵 했다 이유 북중미 에서는 고장나면 ㅈ된다 생명과 직결 된다 미국 캐나다 살아 보면 느낀다 카센터 수리 센터 왔다 갔다 하루 이틀 1주일 그냥간다 빡~~~~빡이 친다 도요타 고장 문제 안나면 절대 수정 하지 않고 절대 바꾸지 않는다 그게 절대 내구성이다 미국 서민 중산층의 발 이다
오늘 시승까지 해본 결과 저라면 그냥 기달리고 스포티지 살꺼 같습니다..... 2륜은 정말 옵션 보면 장난질 많이 했고 4륜은 옵션은 다 있는데 승차감/내부 디자인/소재 다 너무 싼마이 맛이 심합니다 가격도 솔직하게 저 돈으로 저런 옵션이면...동급 다른차 살꺼 같습니다 일본차의 안전성 및 현/기 차를 싫어하시면 충분한 매력이 있지만 모든 차 포함 동급대기 절대....쓰읍...
![“기본기는 충실하다” 토요타 라브4 하이브리드 AWD 차주의 리얼 후기 [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/7XCvrOFSYkY/mqdefault.jpg)
디자인때문에 엄청 고민하다가
시승때 좋았던 느낌 하나로
23년식 라브4 지난주에 받았는데요
정말 듬직하고 탄탄한 주행이 너무 맘에 듭니다
하이브리드를 고른다면 라브4 와 crv 가 최고의 선택입니다. 현기차 좋아요. 하지만 토요타 라브4 하이브리드 타보면 욕나와요. 10년내 교체할일이 없을것 같아요. 너무 심플하고 담백하고 믿음직 해요. 연비 (4륜 20km)대박이고 내구성 주행성 좋습니다. 현기차랑 느낌이 틀려요. 모니터도 해상도 괜찬지만 교체를 원하면 애프터 마켓에 검증된 제품들이 대안으로 널려있고 어라운드뷰도 추가하면되요. ^^ 자율주행 잘되고, 기본 내구성 훌륭해서 엔진오일 이나 미션 문제는 없어서인지 세계인의 suv 판매 1위 입니다.혼다 crv는 전구간 좀더 부드러운 전기차 느낌. 토요타 라브4는 초기 부드러운 전기차 느낌, 대신 속도 내면 상남자의 기운이 … 잘 나가요. ^^
하이브리드를 고른다면 프리우스VS캠리VS라브4 셋 중 하나죠. 나는 곧죽어도 세단이다 싶으면 캠리 사면 되고, 연비최고!트렁크도 넓어! 하면 프리우스, 무조건 SUV다 싶으면 라브4... 자녀가 3명 이상이면... 시에나 하이브리드는 가격이 너무 사악하게 나와서 카니발과 열심히 저울질 해봐야되고
@@두유-b4s 라브4 .혼다 crv 둘중 어느게 더 좋을까요??. 둘중 고민하고있네요..혼다 6세대 내년에 나오면 시승해볼라구요
현재 2023 라브4 하이브리드 타고 있는데 정말 만족하면서 타고 있어요. 쏘나타 DN8 1.6T 탔었는데 쏘나타보다 만족도가 높습니다
라브4 정말 매력적이 차 맞습니다. 차주로서 탈때마다 정말 좋은 차라고 생각합니다. 단 무단변속에 대한 적응이 필요합니다. 특히 고속주행에서의 안정감은 정말 만족감이 큰 부분입니다. 다만 자율주행은 사실 별 의미가 없어요..
정확하세요 :-) 저도 완전히 동의합니다.
자울주행 별로에요?ㅋ
고속주행 브레이크 굉장히 불안합니다. 140km 적정하고 160km 180km~200km는 SUV라 그런지 매우 불안하다고 느꼈습니다.
차는 스포츠 모드에서 정말 날 나갑니다.
@@verandafarmer380어디에서 140킬로를 밟아 달릴 곳이 있나요 일반인들이..?
@@davidbae6128
고속도로 160까지 금방 올가갑니다.
140킬로 이상은 레이서가 운전하나요? ㅋㅋ
200까지도 찍어 봤습니다.
렉서스 NX200t 오너로써 궁금해서 2주전 시승 했었는데 고급감은 좀 떨어 지지만 주행성능은 뛰어 나더군요. 가성비 좋습니다.
현기의 인테리어 익스테리어에 현혹되지 마세요 자동차는 나와 동승자를 출발지에서 목적지로 안전하게 이동시켜 주는게 목적이죠 라브4 하이브리드는 그런 면에서 충분하고 운전자에게 스트레스를 주지 않습니다
ㅋㅋㅋㅋ 뭐래~~~
@@japankiller6659 맞는말이구만 뭐
난 저실내보면 짜증나서 사고날거같은데
@@호빵호떡-s8u 그래서 싼타페 계약했지요
@@japankiller6659 ㄴㄱㅁㅋㅋㅋㅋ
나오자마자 예약. 19년도부터 번호판 앞자리 2개 달고 타는 국내에서 꽤 오래탔다고 자부할 수 있는 오너 입니다
자동차의 본질은 운전임. 안정적이고 가속 좋음. 그런데 연비가 좋음. 이걸 만족스럽게 주는 차 생각보다 적음
현재 익스테리어는 최근 각진 디자인들이 많이 나오고 있지만
19년도에는 상당히 최신트랜드를 쫓는 풀체인지 모델이라 현재까지도 만족하며 타는 중
인테리어는 투박하다고 할 수 있지만 반대로 직관적이라 좋은점도 있음
단점이자 대차게 까여야 할건 디스플레이 + 노란 등, 말같지도 않은 CD플레이어 시스템
19년도 당시 하이브리드 SUV 는 국내차가 없어서 CRV 랑 라브4 고민했었는데 대만족 하며 타는 중
잘 몰랐던 차인데, 토요타의 저력이 느껴지는 차네요. 영상 잘 봤습니다 : )
참 신기한 브랜드입니다 토요타 +_+ 오늘도 감사합니다 아모리님! 좋은 저녁 시간 보내세요 :-)
북미에서 Rav4 hybrid차주입니다. 정말 3년 넘게 북미 여기저기를 싸돌아 다녔는데 고장 하나가 없어요. 연비는 말안해도 단연 최고.
정말 다른 타영상에서 보다도 솔직한 리뷰 잘 봤습니다. 라브4 하이브리드 차량이 한국에서 만든 브랜드였음 하는 아쉬움이 많은 기술력이 뛰어난 차인것이 부럽습니다. 겉과 속, 인테리어만 번지르한 국내 하이브리드 차량과는 확실히 3년 뒤, 5년 뒤 그리고 10년뒤 차이가 나는 품질인것 같습니다
한국에서 만들면 저런 품질 안나오지 ㅋㅋㅋㅋ
일본이라서 가능한거임
꿈에서 깨기 바라요
우리기술력으로는 100년가야해요
선호하는 디자인이 아님에도, 마주칠때마다 이상하게 끌리는 차 입니다. 투박한듯 날렵한 느낌이 매우 강합니다.
저도 딱 그렇습니다 :-)
저두 둥글둥글한 suv를 좋아하지만 각이 살아있는 라브4 외관 도로에서 다시한번 돌아보게 되는 차인거 같습니다
영상 중간에 삽입된 블루퍼플색상 차량 정말 예쁘네요
오늘도 감사히 시청했습니다
좋아요 꾹!
관심있는 차량마다 리뷰를 해주시니 정말 감사할 따름입니다
자 이제 991.2 gt3 부탁드려요
현재 렉서스 세단 오너이고 세컨카로 RAV4 도 생각 중이라 관심이 가는 내용이라 끝까지 시청했습니다. 얼마 전에는 도요타 매장에서 구경하러 간 적이 있습니다. 특출나진 않지만 많은 대중에게 만족감을 준다는 의미 표현을 참 자연스럽게 잘 표현해주신것 같네요. 오히려 그런 부분이 일반적인 도요타 차량의 매력이 아닐까도 생각되네요.
저는 현재 LS500을 타고 와이프 차량으로 라브4 하브를 타는데 최상입니다. 와이프도 그전에 GLE를 탔었는데 도리어 라브4가 부담없이 몰수 있어서 훨씬 더 편하다고 합니다. 골프백도 4개가 여유있게 실리구요.
역시 토요타군요.
미니쿠퍼타고 하고싶은 얘기 하는 콘텐츠도 자주 올려주세요!!
좀 더 달려보겠습니다!
올 4월말에 라붕이 받아 타면서 느끼는 점이 말씀하시는 내용과 99% 공감이 가네요^^
이전에 현대 신형 싼타페 신차로 뽑아서 13년동안 열심히 잘 타기는 했는데 7년째 들어가니까 매년 차가 돈달라고 해서리ㅠㅠ
라브4로 15년 정도 돈 적게 들이고 기분 좋게 타고 다니기를 바래 봅니다.
어떤 차던 장단점이 존재하지요.. 저는 쏘렌토하브사려다 싼타페풀체인지하브 예약해놨었는데요 취소하고 라브4 계약하고 왔습니다. 워킹맘인데 풀체인지 결함 고쳐가면서 탈 시간도 여유도 없고 구형 싼타페나 신형쏘렌토로 옵션 볼때 트렁크 썬루프 긴급제동 등등 옵션추가하니 4천초반은 훌쩍 넘어가더라구요 그런데 라브4는 옵션은 전부들어가있어요
이륜이냐 사륜이냐 플러그인이냐 차이구요
실내는 안좋게 얘기하자면 구형 쏘나타 택시같아요. 근데또 승차감이나 뒷자석이 편하고 트렁크가 큽니다 일단 아이가있으니 제수준에서는 제일 가성비좋고 안전한차라는 생각에 계약했습니다. 국산차가 실내도 멋지고 차도크고 이쁘죠 외관이나 실내전부.. 그냥 4천정도에 하이브리드중 탑이고 생각합니다 ..
라브4 아주 좋은 차입니다 ㅎㅎㅎ 잘 하셨어요! 안전과 행복을 기원합니다.
제가 지금 이 경우인데
싼타페 풀체인지 예약 걸어놓고 카페에 잔고장 불만에 갈등상황
라브4 시승 신청 하러 갑니다~~
하브는 도요타 미션 유성기어가 내구성 넘사벽
Lav4 하이브리그 4년째 10만키로 운행중인데 평균연비 17.5km
Rav4 하이브리드 23년식이 최신인가요?
수입차는 첨인데 서비스센터 응대나 가격은 어느정도 되나요?
22년식부터 기본 하이브리드만 나오고 있고 전륜구동이 4100만 4륜이 4700만이고 도요타 서비스센터 좋아요
23년식은 내년2월에 나온대요..알아보니 네비가 9인치로 1인치커지고 옵션이 조금씩 더 추가되나보더라구요..계기판도 디지털로 바뀌고 ..250정도 더오른다고 한거같아요..
제가 좋아하는 자동차 리뷰어중 탑급입니다.. 자동차의 감성적인 부분을 잘 보여주는것같아서 참 기분이 좋네요..
와우 정말 감사합니다. 자주 놀러와주세요.
라브4 하이브리드 사서 타보니 만족입니다.
승차감 내구성 좋아요.
아쉬운건 내비뿐
내비도 익숙해지니 편함.
세계1위 판매인 이유를 알 수 있네요.
힘 낼게요, 덕분에. 감사해요!
전기차 ㅋㅋㅋㅋ 개인적으로 전기차는 아직 멀었다 생각합니다. 충전하고 불나고 충돌사고로 불타죽고 하이브리드가 현재로선 최고다 생각하고 일본차 그런거 상관없이 라브4하브 정말 좋은차에요.
겉모습보다 내실이 중요하다
과도한 편의사항과 껍데기만 좋은 현기차보다
내구성 좋고 잔고장 없는 토요타가 좋다
내연기관이 들어있고 보수적인 도요타 맘에듭니다. 사실 인테리어보다는 내연기관이 제일중요
실제로 공도에서 보면 멋있어 보이는 이상한차임ㅋㅋㅋ
23년 5천20만원 3700킬로탔는데 평균연비21킬로 아주만족합니다
저는 4륜 노멀 펑균연비 16km인데요
주운전도로가 도심주행또는 고속도로주행의 차이 인듯요
고속도로 밟으면 기름소모되는게 계기판에 보이지만 기름게이지 떨어지는건 티가 안나서 첨에는 고장난줄 알았습니다.
그랜져 하이브리드 사려고 1년을 기다리다 라브4 하이브리드를 알게되어 사서 타고 다닌지 15개월 정도 되었는데, 매주 어딘가 가고 싶을 정도로 운전이 재미있고, 연비도 18km이상 나오니 비용부담도 없고, 운전 피로도가 예전에 타고 다니던 산타페와는 비교가 안될정도랍니다. 30년 넘게 현.기차 타고 다니다 이번에 토요타를 처음 샀는데 대 만족입니다.~~^^
캠리는 고려안하셧나요 . 주변 인식은 어떤가요
수입차 처음이라 서비스센터 가격이나 부품비 나 대응은 어떤가요? 괜찮나요?
@@malkyu8552 캠리도 봤는데 아내가 suv를 원해서 라브를 사게되었어요~~^^
@@B2STISBEST 일단 3년간은 관리를 6개월 주기로 센터에서 해주기로 했고요. 현기차 비교하긴 뭣 하지만 고장 안나요. 하지만. 고장 난다면 부품은 조금 더 비싸겠죠. 독일차보단 싸요
초반토크는 약한데 한번밟으면 진짜쭉 잘나갑니다 고속주행때 안정적이고 저속일때는 뭐.. 조용하구요..
맞아요 딱 그 맛이죠 ㅎㅎ
한국에서만 무시하지 세계적으로 인정 받는 차입니다
나도 라브4 이제 1년이 넘었다. 승차감,연비20.2km/h. 스마트 크루즈기능 사용 고속도로 운전을 하는데 너무 편하다. 역시 토요타 세계1위 이유가 있다.비싼 현기차외 비교말라 타보면 진가을 안다.
너무 고민됩니다....니로 4년 타고있는데 라브4로 바꾸고싶은데 생각하시는 차이리면 뭐가있을까요...
레벨이 다름..
라브4 외관 훌륭합니다. 화장빨 질리는 현대차보다 훨 낫습니다.
라브4 2w hybrid 2년째 오너 입니다.
연비는 출퇴근 위주로 타다 보니 그리 높지 않습니다. 2년 평균 16.1 km/l.
장점 : 1) 안정감 있는 주행성, 코너링, 가속, 변속 다 좋습니다.
2) 안전 사양, 전,후방 서라운딩 센서 및 BSM, 차선이탈 경고 좋습니다.
3) 외관, 개성있고 투박하면서도 세련된... 나쁘지 않습니다.
단점 : 1) 내부 인테리어 오울드
2) 바닥 소음이 높은편
종합하면 차의 기본기가 탄탄. 국산차 타다 도요타 타면 감탄 나옴. 한마디로 믿을 수 있는 차!!
신발 디자이너 인데 훌륭한 리뷰 보고 갑니다 . 차를 잘몰라서 요새 온갖 리뷰 다보는데 감성적으로 다가오기도 하고 직관적이기도 하네요 도움 마니 되어요 ^^ 리뷰 훝어볼게요
와우 어서오세요! ㅎㅎㅎ 반갑습니다. 자주 놀러오세요.
현기 급발진 의심 영상 보고 라브4 사길 잘했다고 생각함
리뷰 재밋게 잘하세요. Crv도 언제한번부턱해요
한 번 만나보겠습니다. CRV
@@thepark_woosung우성님 얼마전 CRV 리뷰도 잘 보았습니다. 장단점들이 있겠지만 라브4와 CRV 중 어느쪽에 손을 들어주시는지 궁금해요.^^
말씀 엄청 잘하시네 ㅎ
저에겐 참 애정이 많이 가는 찹니다. 중국에서 8년간 13만키로 정도 탔는데 차량문제로 센터를 가본적이 없습니다.
단점은 내장인테리어와 소음 정도이고 장점은 정말 엔진오일만 제때 넣어주면 관리가 필요가 없습니다.
좋은차의 기준을 새차 컨디션을 얼마나 유지하냐라고 본다면 딱 이 차에 적응되는거 같아요. 체감상 새차나 지금이나 거의 같아요.
맞습니다. 인테리어와 소음. 오래 타다보면 소음은 조금씩 심해지지 않을까 싶은데, 제가 딱히 그걸 거슬려하는 편은 아니라서 좀 더 관대했던 것 같습니다. 늘 음악을 들으니까 사실 주행소음보다 스피커 퀄리티에 관심이 훨씬 더 많아요. 8년 13만 킬로미터면 정말 동반자라고 할 수 있는 차였겠네요 :-)
기계는 다기능이 다고장인데 도요타는 기능이나 옵션이적으니 고장날때도 상대적으로 별로 없는거같아
더파크만의 리뷰는 언제 봐도 굳굳
감사합니다! ㅎㅎㅎㅎ
컨버스로 도요타 브랜드를 풀어내는 부분은 정말 감탄...
Crv 하브 느낌도 듣고 싶습니다
주행질감은 crv 승 이죠
오늘 RAV4 PHEV 계약했습니다.
큰차, 그리고 하차감, 옵션, 반일감정 등을 떠올리는 일반적인 우리나라 사람들에게는 정말 별로인 차죠..
하지만 차에서 일상생활 하는거 아니잖아요.. 짧게는 몇십분 길게는 몇시간 타면서 잠깐의 편의성을 위해서 차를 고른다..? 쏘하 22년 7월 계약하고 취소 한 이유는 엔진오일 증가를 대충 ECU 업데이트 해서 해결했다는 현기차를 못믿어서 입니다. 엔진개입 더 많이해서 해결한다는게;; 그럴꺼면 가솔린 샀죠..;;
각설하고 아직까지 하브 기술은 현기가 죽었다 깨어나도 못 쫓아오기는 커녕 쳐다보지도 못하는 극명한 차이가 있습니다
저 일본 진짜 싫어해요
잘하셨습니다 :-)
반일하는 애들 특 :
일제 물건은 그 누구보다 많음
혼다 씨알브이랑 너무 갈등되네 아이고 참 힘들다 차 골르기 ㅠㅠㅠ 1~2년 타는것도 아니고..
크으 미슐랭과 햇반의 비유...멋져요..😎
ㅎㅎㅎ 감사합니다 :-)
렉서스 nx350h도 리뷰해주세요~
멋진 리뷰..
ㅋ 햇반...
언어의 마술사시네요
식당에 비유를 한다면...
토요타 40년된 노포 냉면집
현기 7년된 트랜디 패밀리레스토랑
지금은전기차시대는아니고 전기차시대로가고있는거지 지구상 석유가 존재하는한 하이브리드를 더욱발전시켜야함
캠리 탑니다... 첫차인데 수리거의 안합니다
현기아가 아무리 고속성장을 하고 있다고 해도 .. 일본 도요타 따라가기에는 아직 ...
지금 딱 고민하는 차입니다.
기아차보다 실내디자인이 너무 구려서 ㅋ
차가 빨리 필요해서 라브4를 사려해도 몇달을 기다리라던데
어느 대리점에서 사야 일주일만에 뽑나요?
라브 달구지 소리는 왜 그런가요??
crv 도 타보고 결정하세요. 개인적으로는 승차감. 핸들링. 정교함은 더 위라고 봅니다.
라브4가 좀더 디자인적으로 끌려서 계약함..
직렬 하브가 주는 안정감 있죠..ㅎ
차를 인테리어 보고 사는게 개인적으로 이해가 안 되는데.. 라브4는 이쁜편인거 같은데
자동차는 무조건 내구성 👍 현기는 10만 넘기면 😢
21년형 라브4의 단점으로 느낀점은
고속도로 주행시 타이어로 올라오는 소음이 상당히 거슬리는 부분이 있고요
또한 노면의 충격이 올라오는 경우 척추를 타고 오르는 충격이 작다고 보기 힘든 것 같아요
이는 중량이 크지 않아서 인지 스프링의 반동을 고급지게 눌러주는 느낌은 없어요 그래도 핸들이 불안 하지는 않더라고요
아주 화려하고 예쁘지는 않지만 착하고 바가지 끍지않고 잘 아프지 않는 여친이나 와이프같은 느낌의 차..
차에 어울리는 의류 리뷰 색다를 듯
해보겠습니다! ㅎㅎ
인테리어 언제 바꿀려나
다음 차는 꼭 라브4
비슷한 가격대 crv 하브도 시승기 부탁드려요 ~
전세계 suv판매1등을 무시하네
너무 시끄럽고 저속에서 속도 조금만 올리려면 엔진 짜는 소리..굼떠요
다음하는 RAV4로!
데일리로 라브4하브, 세컨카 LC500 ~~~~~~~
사륜이에요? 시승차
못생긴게 질리지 안는 매력.
현기차 신차로 1년타면 그냥 질려요.
대체제가 없으면 모를까 요즘 일본차 살 이유는 전혀 없다고 봅니다. 하지만 라브4는 전문가들도 그 가치에 대해 이렇다저렇다 함부로 평가못합니다. 전세계 SUV 중에 제일 많이 팔렸고 지금도 1위이고, 세계 경제 발전에 크게 이바지했다고 봐도 과언이 아니구요. 암것도 모르고 까대면 대화에서 바로 걸러지죠.. 해외거주자면 구매선택지에 충분히 올릴만한 차가 아닐까싶네요.
대체제가 없다는 말은 공감 못합니다. 저 세그먼트 하이브리드 투싼, 스포티지, 라브4, crv 중 치명적인 결함 없는 하이브리드는 일본차 말고 대체제가 없어요. 저급의 하이브리드를 살때 국내에 도요타 렉서스 혼다 하이브리드 밖에 선택을 못하는게 참 아쉽습니다. 참고로 저는 일본 좋아하지 않고 국산제랑 일본제 중 사라고 하면 좀 떨어지더라도 국산을 삽니다
라브4 8,000 키로 타고 있는 차주입니다. 디자인은 각자의 취향이니 패스하고, 실내 디자인이나 공간은 싼하나 쏘하가 위라고 생각합니다. 하지만 하이브리드에 대한 기술력과 차량 주행에 안정감은 사실 비교 불가라고 생각합니다. 저 역시 독일차를 메인으로 타면서 as 문제등으로 가급적 국산차를 살려고 몇번씩비교 시승을 해봤는데요.. 가급적 국산차의 장점을 찾기 위한 시승이였는데 시승을 거듭할수록 차량이 주는 안정감이나 주행감은 라브4가 압도적이였습니다..
반일감정으로 국산차를 추천하던 가족과 지인들 모두 시승 후 현재 도요타 차량을 다음 차량으로 다 고려하고 있습니다..최고의 차가 아니라 가성비 대비 정말 좋은 차라고 생각합니다.
웃고감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 소렌토 왜 엔진, 미션 통째로 변경하는지 .. 실내 옵션 좋아하면 걍 국산가세요.
쏘하 지금 냉간시 엔진오일증가 하고 휘발유 유입 냄새진동 개판5분전이죠 기아 쉐이들 그래서 라브포가 많이 팔리죠
@@한재영-c9s 하이브리드 말고듀 미션 DCT에서 IVT(cvt) 쏘렌토 상품개선으로 바꿔나오눈거 보면.. DCT 어지간히 저질른듯 하이브리드는 그나마 DCT여도 변속 모터가 해줘서 그나마 낫구요.
토요타가 옳았다. 전기차 불나고 다시 생각하는거 보면
외국에서 잘 타다가 한국 들어와서도 타고싶었는데..
또 사회 분위기 잘못타면 매국노 취급하는 주변 시선도 껄끄럽고 차테러도 당할까봐 망설여져요 ㅠㅜ
1년째 잘타고 있고 리뷰대로 만족합니다.테러도 키보드워리어들 협박이고 현실서는 신경 안쓸정도입니다.반일불매운동은 대부분 지난정부 주도의 반일몰이와 좌파들의 프레임전략입니다.지성인이라면 그런 프레임에 놀아나지 않을수 있습니다.차는 도구로서 그이상 이하도 아니라 봅니다.😅🤣
렉서스 평생 갖고싶은차
객관적이고 구체적인 리뷰보다는 감성적인 광고형 리뷰인거 같네요.
북미에서 우버로 뒷자석에 타봤는데 서스팬션이 너무 방방떠서 멀미 느꼈습니다.
참고로 지금도 rav4 2014년식 차주지만 잔고장없고 주행은 정말 좋아요.
하지만 최신형 rav4는 먼가 아쉬운 면이 많아보인다는 개인적인 생각입니다.
직진성 하나만큼은 끝내줍니다
다~~~~~~~~ 필요 없다 고장 고장고장 내구성에 몰빵 했다 이유 북중미 에서는 고장나면 ㅈ된다 생명과 직결 된다 미국 캐나다 살아 보면 느낀다 카센터 수리 센터 왔다 갔다 하루 이틀 1주일 그냥간다 빡~~~~빡이 친다 도요타 고장 문제 안나면 절대 수정 하지 않고 절대 바꾸지 않는다 그게 절대 내구성이다 미국 서민 중산층의 발 이다
이상해서 1등 하는거임. 다른것들과는 차원이 다른..,
일본차만 아니었으면 정말 사고싶은 디자인이에요
하으 사고싶다
볼보xc40 vs 토요타 라브 하… 고민되네…
그 둘이라면 저는 볼보를 추천드립니다 :-)
야무져 보인달까
한국 출시 버전이 아니군요
10년전 우리 현대차 보는 느낌
네? 내비만..
차 타보면 현기보다 나음.
네비 빼고 실제 타보시면 현기보다 고급집니다.
오늘 시승까지 해본 결과
저라면 그냥 기달리고 스포티지 살꺼 같습니다.....
2륜은 정말 옵션 보면 장난질 많이 했고 4륜은 옵션은 다 있는데 승차감/내부 디자인/소재 다 너무 싼마이 맛이 심합니다
가격도 솔직하게 저 돈으로 저런 옵션이면...동급 다른차 살꺼 같습니다
일본차의 안전성 및 현/기 차를 싫어하시면 충분한 매력이 있지만 모든 차 포함 동급대기 절대....쓰읍...
@@jhifr 개인 취향 차이죠
디자인은 진짜 이뻐요 보자마자 와~ 했습니다
다만 동급대비…
내구성과 승차감차이 납니다. 현기 다 타봤고 지금차가 현기차..라스시승해보고 바로 계약함.
@@B2STISBEST 일본차 타봐서 내구성이야 잘알고 있습니다 최고죠 근데 그ㅡ마감?
내부 재질들 편의성 하나하나 따지면 절대 안살꺼 같다는게 개인적인 생각입니다
후기들 보면 구매하신분들은 다들 만족하시는거 같더라구요 개인 차이죠 뭐~
@@Ezmooepdjd 개취존중.. 내부는 오히려 단순해서 좋음..내비는아쉽지만.
개취차이겠죠?
렉서스에서 원가절감한 모델이라 승차감 세단느낌이던데 시승 잠깐 해보셔서 잘 모르시는듯.
내부 타보신분들 모두 고급스럽다고 하십니다. 프라스틱 도배차량과 다릅니다.
내부가 너무 조악한게 흠이네여..ㅠ
어 근데 웬 배경이 달라스?
왜 도요타코리아는 좋은 픽업트럭 타코마를 수입안하는지 모르것네
토요타는 특징이 없는것이 특징이다.
마빡이네 반가워
100 넘어가면 실망 입니다 시내바리 용도 로 쓰세요 하체 소음 풍절음 심해요 혼다 cr v 사세요
네 다음혼다빠
인테리어나 엔진 사골 우려먹는듯 토요타는 반성 좀 해야될듯 저 인테리어 10년전 캠리에 들어간 버튼들부터 변한게 없음
인테리어좀 ㅎㅎ
소구??
처음 들어보는 말...
설명하는 와중에 이런 단어는 방해만 될뿐...
충전 포트 는 한국하고 틀려요
잔고장 없다?? 현기아처럼 많이 팔려봐 그럼 잔고장 문의 많겠지 많이 안팔리니까 소식통이 없는거지 진심 내부 디자인 옵션 보면 진짜 별로임 그리고 수리비 2~3배아님??
Suv 세계 1위 판매차에게 할 소리인가?
한국에서만 안팔리는건데?
미국 북미 등등 판매 1위임..
ㅋㅋ 저차 전세계 판매량이얼마나되는지 알아나보고하시는 말씀이신가요
전 세계에 우리나라 인구수가 제일 많다고 알고 계시는 분이네;;
디자인만 잘해줘 디자인이너무 구려 ㅜㅜ
현기차 망합니다에 한표!!
ㅎㅎ내부의 인테리어는 구리한 느낌....외부는 말해 뭐해.........일본차는 패스~~~
ㄷㅅ
혀 굴리는걸 반만 줄여도 구독차 백명은 안놓치겠네요
연비 진짜 좋고 큰 기대 없으면 탈만한 차인데 문제는 CVT 웅웅 거리는 소리, 있으나 마나한 반자율. 그냥 투싼이나 스포티지가 훨 나아요
ㅋㅋㅋㅋ그건아니구요
@@qwertyuiopasdf696 ㅎㅎㅎ 뭐가 아니에요 저희 직원 세명 전부 투싼으로 바꿨어요 ㅎㅎㅎ 저도 Rav4 hybrid 5만키로 정도 타다가 바꿨어요
@@Warrior11117 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그저웃지요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜어이없네요ㅋㅋㅋㅋ스포티지랑투산을 라브4랑비교한다고요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@qwertyuiopasdf696ㅎㅎㅎ 그럼 뭐랑 비교를 하죠? ^^
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시승해봤는데 진짜 별로 ㅋㅋ 이분은 시승하는 차 무조건 칭찬하고 절대 안까네 ㅋㅋ
미국에서 길 가면 suv 웬만하면 라브4에요...
@@MegaSoyP 미국사는데 널린게 Rav4임. 작년에만 북미 시장에소 50만대 팔았으니 그냥 미국에서 스몰 SUV 최고인기 모델임. 그냥 믿고 타는 거 같아요.
미국 한국 비교 불가 입니다 고속도로
시내도로 다르죠 실내만 봐도 대부분
패스 합니다 고장없다ᆢ 5천만원 차 가격
한국 서민들 현기로 가죠 풀옵 그정도 가격간다 해도 얼마나 풀옵사나요
미국인이 좋아하는 차 한국인은 일부만
좋아 하는차 입니다
@@플래시-s3w 네. 인정합니다. 물론 도로 상황도 다르고 연봉 규모도 다르고... 미국에서 중고차 시장이 엄청 크고 활발한 것도 하나의 요인이 되겠구요..
아직도 도요타 외제차라면 빠는 애들 참 한심함...ㅉㅉㅉ 도요타 이제 망했어요~
아재요 도요타 망하기전에 현다이가 먼저망해요 ㅋㅋㅋㅋ
@@sundorri 아재요 현다이는 이미 망한거 저도 알아요~~
세계 3위권 자동차 회사가 망할 회사라니..
미국에서 1등 먹었는데ㅋ
토요타는 사실 렉서스는 가야 내외부 만족함..
라브는 싸서 잘팔리는거고..