Как будто в СССР вернулся) Мастер рукастый, подробно объясняет. Инструмент тоже почти весь родом из того-же времени. Спасибо за материал, все очень доходчиво и понятно.
Спасибо за труд! Всё понятно и доходчиво. Это модель 1 поколения ШААЗИС маслянная, до этого делали на воде с добавлением масла. Поздние модели стали называть ШААЗ. Если искать ремкоплект, то спрашивать на ШААЗ старого образца. Новые модели начали делать с 90-х годов. Но они хуже старых на порядок. Лучше реанимировать старые модели. Будут служить ещё лет 50! Успехов в Вашем труде!
Показано отлично и рассказано ясно.Молодец мужик.Сейчас правда таких домкратов не видно,пользуются другими средствамию Это мы пользовались шофера 70-90-х и 2000 г.
Спасибо уважаемый за ваше видео, из вашего доходчивого объяснения я собрал домкрат и теперь домкрат работает отлично. Хочу пресс собрать и домкрат переделал верх дном, получилось замечательно. У вас есть другое видео,которое вы переделали домкрат верх дном и оттуда я тоже получил хорошую информацию о переделке. Я вам очень благодарен,желаю вам крепкого здоровья а также вашей семье!!! Уважаю и ценю,браво!!!
Огромное спасибо автору за детальное видео и не обижайтесь на сирунов вас обсирающих! Они кладут, а не ложат, а вы как ложили так и ложите на них! Для нетерпеливых совет - внизу каждого видео указано время трансляции! Вас силой никто не заставляет его смотреть. Смотрите короткие. А еще лучше - выбросьте свой домкрат, так как короткие ролики и ваша нетерпеливость вас вряд ли научат ремонтировать.
Молодец,все красиво,акуратно,и доходчиво.я не знал даже как разобрать,есть пять штук все делать надо,спасибо за видео.здоровья вам,удачи,и долгих счастливых лет.
На двухштоковом гидравлическом домкрате сработался манжет насоса. Диаметр 11 мм. Нового нигде найти не смог. Взял от карбюратора грузовика с насос ускорителя. У токаря заказал новый шток под размер этого манжета. Теперь домкрат работает как новый. Может кому пригодится этот опыт.
А где видосик об двух болтах и их механизме устройства, что находится слева на домкрате. Это почему-то выпало из разборки и сборки механизма. А так в целом мужику - уважуха за этот ремонт!!!!
Отлично спасибо очень понравилось у меня до этого времени не было сейчас на пенсии и время появилось в гараже такой-же домкрат стоит ржавый советских времен отцовский буду ривизировать всё понятно блогадарны вам.
Четко, доступно, грамотно. Только одно замечание: - после того как налитое масло выдавливаете в колбу и прокачиваете домкрат, масло в колбу после опущеного штока необходимо доливать не на глазок, а до пробки.
Привет. Видио полезное. Мастер знающий, но как оператор - начинающий. Часть видио свелось к закулисному комментарию. Но основное действо в кадр все-же попало. Подробно и с объяснениями. Благодарствуйте. Стоят у меня два домкрата в гараже и оба отказываются работать. Это видио подвигнет меня весной ими заняться.
P.S: Человек не претендует на оскар. Он просто пытается помочь другим работягам! Кто сможет лучше и более коротко - попробуйте сами. Но знайте, что какое бы классное видео вы не сняли, всегда найдется "Васе Васен" и "Боби Боба" которые просто так ради прикола вас обгадят! (смотрите их комментарии в самом низу)
Надо было срочно сделать домкрат. Прокладки все были в норме, проблема только с шариками. Большой не держал а маленького вообще не было. В ремонте велосипедов купил подшипник с шариками на 6мм. Поставил в оба канала шарики на 6 мм. Только в насосе на шарик надо положить маленькую шайбу чтобы в пружину не проваливался. Работает нормально.
Спасибо вам за вашу работу, за уроки сьемку сколько всего переделал но никогда не подумал что это нужно простым людям работающих в тяжелых условиях на просторах нашей страны.
Масло до уровня через заливное отверстие,что у Вас закручивается винтиком,нужно заливать изначально при полностью опущенном основном штоке и штоке подкачивающего малого цилиндра и заливать до начала вытекания масла с него! То есть откручиваем на ненагруженном домкрате винтик заливного отверстия,откручиваем внизу домкрата перепускной винт,опускаем штоки в двух цилиндрах вниз и потом заливаем масло до вытекания. Закручиваем винтик заливного отверстия и винт перепускного отверстия и пару раз прокачиваем домкрат до максимума для прокачки его от воздуха. Спасибо!
Спасибо! Всё очень понятно объяснено. Четыре домкрата, таких-же, попробую оживить своими силами. Боюсь неправильно собрать-разобрать или что-то про%бать в процессе.
На данной модели домкрата конструкционно предусмотрен один напорный клапан и один перепускной, он же сливной кран.Жидкость заливать чуть выше отверстия на боковой поверхности домкрата, после этого нужно поднять шток на максимальную высоту, открыть кран ивдавить шток до упора, если же он не опускается до конца то нужно приоткрутить пробку и давя на шток слить излишки жидкости, несколько раз качнуть напорный шток и выпустить воздух из системы, закрутить пробку и проверить ещё раз. При всех этих манипуляциях домкрат должен находиться в вертикальном положении, также при перевозке в кабине или в инструментальном ящике он тоже должен стоять вертикально.
Хороший ролик. Нужно свой тоже ремонтировать, вроде работает, на когда выдвинется, что бы его затолкать назад, болт не на оборот открывать нужно а на несколько оборотов и то нужно на домкрат встать, что бы шток опустился. Домкрат новый. Прокачан. Но что с ним делать ума не приложу.
Под цилиндром для поршня стоит металлическое кольцо - это и есть прокладка(уплотнитель) из "лёгкого" металла. Цилиндр должен максимально прижимать это кольцо к корпусу. Поэтому без тисков тут не обойтись. Зачем мудрить с резиновым кольцом? Там создаётся огромное давление. Как это резиновое кольцо поведёт себя при максимальных нагрузках?
Насосы нш чем уплотняются ? Резиновые кольца ! Двадцати пяти тонные домкраты в соединении цилиндр подошва уплотняются резиновым кольцом . Резина уплотняет очень хорошо .
Заливается масло SAE 20 , масло индустриальное, " ВЕРЕТЕНО", - так на бутылке написано, заливать до уровня отверстия сбоку цилиндра при опущенном поршне. В принципе любое негустое масло пойдет, лишь бы резиновые детали не попортить. Как то я и тормозуху БСК подливал, нормально, небыло веретенки, так до сих пор работает.
Я не знаю, где он взял этот донкрат, и сколько таких изделий, еще осталось? На вид ему лет 100,не меньше, но все равно, спасибо. Это лучше, чемобучать, куда надо бить ножом, и как правильно выдавливать глаза!!!
Прорезь в цилиндре сверху - для перепускания масла в верхней точке, что бы исключить избыточное давление когда шток вверху, а человек продолжает качать. Еще вы не нашли обратный клапан, который перекрывает давление из большого цилиндра в малый при нагрузке на шток. Без него при нагруженном домкрате в малый цилиндр из большого будет давить масло и поднимать вверх рычаг и наверняка из малого подтекать будет.
Спасибо. Всё доходчиво. Только мне, как '' диванному мастеру'' , кажется что сразу должно устанавливаться резиновое уплотнительное кольцо, затем металическое и лишь потом вкручивается ,так званый, цилиндр.Металическая шайба, как я понимаю, нужна для того, что бы не замялось резиновое кольцо при вкручивании. А так всё класс!
Есть момент 1. Прокачка домкрата, ложится на бок в ровень по горизонту, на спущенном штоке и заливается масло, точнее веретенка, край дикстрон с учётом климатических температур. Заливается до краёв заливного отверстия. Тут уж гидроудара не будет точно. В домкрате не хватает 2 штока, червячного принципа, возможно 2 шток уработали, а его край выполняет роль упорной пятки в том числе, за не имением возможно наваривали скорей всего болт, потом срезали, от этого и насечки на краю.
Отличное пособие по ремонту домкратов. Благодарность вам за труды!
Как будто в СССР вернулся) Мастер рукастый, подробно объясняет. Инструмент тоже почти весь родом из того-же времени. Спасибо за материал, все очень доходчиво и понятно.
Просто и четко,без суеты, очень полезно
Спасибо за труд! Всё понятно и доходчиво. Это модель 1 поколения ШААЗИС маслянная, до этого делали на воде с добавлением масла. Поздние модели стали называть ШААЗ. Если искать ремкоплект, то спрашивать на ШААЗ старого образца. Новые модели начали делать с 90-х годов. Но они хуже старых на порядок. Лучше реанимировать старые модели. Будут служить ещё лет 50! Успехов в Вашем труде!
А какое масло заливается?
Спасибо за ваш труд и то,что делитесь знаниями это дорого стоит 👏👏👏
0
Давно хотел найти подробное видео о ремонте домкрата.Спасибо вам за ваш труд,очень познавательное видео:)С меня лайк и подписка:)
Показано отлично и рассказано ясно.Молодец мужик.Сейчас правда таких домкратов не видно,пользуются другими средствамию Это мы пользовались шофера 70-90-х и 2000 г.
Спасибо уважаемый за ваше видео, из вашего доходчивого объяснения я собрал домкрат и теперь домкрат работает отлично. Хочу пресс собрать и домкрат переделал верх дном, получилось замечательно. У вас есть другое видео,которое вы переделали домкрат верх дном и оттуда я тоже получил хорошую информацию о переделке. Я вам очень благодарен,желаю вам крепкого здоровья а также вашей семье!!! Уважаю и ценю,браво!!!
я не нашел видео про пресс
А пальцы зачем совать ты рисковый мужик
Э
Огромное спасибо автору за детальное видео и не обижайтесь на сирунов вас обсирающих! Они кладут, а не ложат, а вы как ложили так и ложите на них! Для нетерпеливых совет - внизу каждого видео указано время трансляции! Вас силой никто не заставляет его смотреть. Смотрите короткие. А еще лучше - выбросьте свой домкрат, так как короткие ролики и ваша нетерпеливость вас вряд ли научат ремонтировать.
Молодец,все красиво,акуратно,и доходчиво.я не знал даже как разобрать,есть пять штук все делать надо,спасибо за видео.здоровья вам,удачи,и долгих счастливых лет.
Молодец мужик,показал толково и доходчиво,браво!!! И конечно спасибо!!!
х
б
Увф
Полезная информация все просто доходчиво приятно смотреть когда производится в умелых руках спасибо за поучительный рассказ
Дуже гарне і доступне пояснення,дякую.Піду оживляти,свого,безнадійного,думаю урок пройшов недаремно.
Молодец! Всё по доброму, разумно..., от души по человечному))) Настоящий трудяга))
Теперь могу посмотреть, что с моим домкратом. Спасибо за работу, которую показал!
На двухштоковом гидравлическом домкрате сработался манжет насоса. Диаметр 11 мм. Нового нигде найти не смог. Взял от карбюратора грузовика с насос ускорителя. У токаря заказал новый шток под размер этого манжета. Теперь домкрат работает как новый. Может кому пригодится этот опыт.
Робин Гуд хорошая идея! Возьму на вооружение.
И если говорить о манжетах грузовика то искать нужно манжеты коричневого цвета - чёрные полное овно!)))
С какого карбюратора ?
@@user-ro7do2wi2e А где стоят коричневые или чёрные манжеты ?
@@user-ji4dd3mc7tв ускорительном насосе карбюратора
А где видосик об двух болтах и их механизме устройства, что находится слева на домкрате.
Это почему-то выпало из разборки и сборки механизма.
А так в целом мужику - уважуха за этот ремонт!!!!
Спасибо. Теперь можна спокойно ремонтировать домкрат.
Спасибо за видео за ваш труд это очень полезно удачи вам и здоровья
Надо будет свой попробовать реанимировать. Давал людям и всё. Как говорится что дай что вобрось.
Отлично спасибо очень понравилось у меня до этого времени не было сейчас на пенсии и время появилось в гараже такой-же домкрат стоит ржавый советских времен отцовский буду ривизировать всё понятно блогадарны вам.
Спасибо большое подсказочка очень вовремя
Всё доступно и полезно.Спасибо.
Огромное спасибо вам добрый человек!
Четко, доступно, грамотно. Только одно замечание: - после того как налитое масло выдавливаете в колбу и прокачиваете домкрат, масло в колбу после опущеного штока необходимо доливать не на глазок, а до пробки.
Привет. Видио полезное. Мастер знающий, но как оператор - начинающий. Часть видио свелось к закулисному комментарию. Но основное действо в кадр все-же попало. Подробно и с объяснениями. Благодарствуйте. Стоят у меня два домкрата в гараже и оба отказываются работать. Это видио подвигнет меня весной ими заняться.
Благодарю за видео. Просто годный материал.
Спасибо за видео, очень помогло.
Молодчага парень! настоящий мастер из СССР! ...без понтов и матов...спокойно все объяснил и показал...Маэстро! Склоняю голову...золотые руки!
Добрый вечер! Отличное видео! 👍👍👍 Удачи и успехов Вам!!!
Все четко, и по существу. Спасибо!
Спасибо большое за подробные Объяснения
Спасибо за видео !
За труд Огромное спасибо!
P.S: Человек не претендует на оскар. Он просто пытается помочь другим работягам! Кто сможет лучше и более коротко - попробуйте сами. Но знайте, что какое бы классное видео вы не сняли, всегда найдется "Васе Васен" и "Боби Боба" которые просто так ради прикола вас обгадят! (смотрите их комментарии в самом низу)
Красавчик ! Осадил шакалов. Полностью поддерживаю. Спасибо мужику за видео, много полезного увидел.
Тёзка а если я скажу что нельзя распылять бензин это будет считаться что я нагадил ? Как по Вашему ?
@@user-jh4th2wn9c
Считай,что шептуна пустил прилюдно 😁
Красавчик все классно и доходчиво я бы хотел увидеть такоеже объяснения по ремонту тисков
Хх
Спасибо всё понятно и по существу
спасибо за видео очень познавательно
Спасибо.с вашем обучением восстановил домкрат 👍
Спасибо добрый человек
Спасибо дружище!) попробую оживить свои два
Розповіли дослівно дохідчиво,дякую.
СПАСИБО!
Огромное спасибо.
Спасибо за видео !!!!! Класс !!!! Респект и уважение !!!!!
Спасибо! Комент в благодарность,для поддержания
Лайк за "уважение к технике или к какому-нибудь механизму"...полезное видео.
Молодец не плохо,а главное подробно.
Надо было срочно сделать домкрат. Прокладки все были в норме, проблема только с шариками. Большой не держал а маленького вообще не было. В ремонте велосипедов купил подшипник с шариками на 6мм. Поставил в оба канала шарики на 6 мм. Только в насосе на шарик надо положить маленькую шайбу чтобы в пружину не проваливался. Работает нормально.
СПАСИБО!!!
молодец!полезная информация.
Руки рабочего человека, уважаю.
За Владимир Амельчонок
Спасибо большое🤗🤗помощь неоценимая
Спасибо вам за вашу работу, за уроки сьемку сколько всего переделал но никогда не подумал что это нужно простым людям работающих в тяжелых условиях на просторах нашей страны.
Спасибо за толковое видео.Респект!
Молодец , спасибо огромное ,
Л
Спасибо вам большое очень понятно и всё подробно рассказали
Спасибо за видео! Лллааааййййккк
малодчик идеально объяснил спасибо за информацию
Спасибо. Все доходчиво и понятно.
Много словесного поноса ,а прообратный клапан ни слова .
Все ясно и конкретно
Вы молодец!!!
Спасибо вам, на одном дыхании посмотрел, всё подробно объяснили.
Поставил лайк!!! Подписался!!!
Масло до уровня через заливное отверстие,что у Вас закручивается винтиком,нужно заливать изначально при полностью опущенном основном штоке и штоке подкачивающего малого цилиндра и заливать до начала вытекания масла с него! То есть откручиваем на ненагруженном домкрате винтик заливного отверстия,откручиваем внизу домкрата перепускной винт,опускаем штоки в двух цилиндрах вниз и потом заливаем масло до вытекания. Закручиваем винтик заливного отверстия и винт перепускного отверстия и пару раз прокачиваем домкрат до максимума для прокачки его от воздуха. Спасибо!
Шод
Комментарий превзошел автора
А какое масло заливается?
Спасибо 👍
и масло заливается правильно, с опущенным поршнем по заливную пробку, в вертикальном положении , пока вытекать не начнет через заливное отверстие.
Совершено верно .
@@user-bf1nw2bh7y Здравствуйте! Какое масло нужно в домкрат и сколько? в 5тонный
Мне очень пригодилось видео спасибо
Спасибо дай бог тебе что пожелаешь
спасибо за подробности
Спасибо все понятно и без понтов
спасибо давно хотел этим заняться
Но там же есть ещё один клапан. Хорошо ,что он у Вас оказался исправным...
Спасибо! Всё очень понятно объяснено. Четыре домкрата, таких-же, попробую оживить своими силами. Боюсь неправильно собрать-разобрать или что-то про%бать в процессе.
Будьте внимательны ,будем рады если Алексей Андрианов все получится.
привет.а для чего слева от плунжера еще два канала,у меня они заглушены намертво вкрученными болтами?там еще есть каналы?
На данной модели домкрата конструкционно предусмотрен один напорный клапан и один перепускной, он же сливной кран.Жидкость заливать чуть выше отверстия на боковой поверхности домкрата, после этого нужно поднять шток на максимальную высоту, открыть кран ивдавить шток до упора, если же он не опускается до конца то нужно приоткрутить пробку и давя на шток слить излишки жидкости, несколько раз качнуть напорный шток и выпустить воздух из системы, закрутить пробку и проверить ещё раз. При всех этих манипуляциях домкрат должен находиться в вертикальном положении, также при перевозке в кабине или в инструментальном ящике он тоже должен стоять вертикально.
Молодец!!спокойно и ниспеша!!браво !!!главное добросовестно и сделал с душой!!👍👍👍👏👏💯
Спасибо за видео! Тоже самое предстоит. 👍👍👍
Хороший ролик. Нужно свой тоже ремонтировать, вроде работает, на когда выдвинется, что бы его затолкать назад, болт не на оборот открывать нужно а на несколько оборотов и то нужно на домкрат встать, что бы шток опустился. Домкрат новый. Прокачан. Но что с ним делать ума не приложу.
Под цилиндром для поршня стоит металлическое кольцо - это и есть прокладка(уплотнитель) из "лёгкого" металла. Цилиндр должен максимально прижимать это кольцо к корпусу. Поэтому без тисков тут не обойтись. Зачем мудрить с резиновым кольцом? Там создаётся огромное давление. Как это резиновое кольцо поведёт себя при максимальных нагрузках?
Насосы нш чем уплотняются ? Резиновые кольца ! Двадцати пяти тонные домкраты в соединении цилиндр подошва уплотняются резиновым кольцом . Резина уплотняет очень хорошо .
Заливается масло SAE 20 , масло индустриальное, " ВЕРЕТЕНО", - так на бутылке написано, заливать до уровня отверстия сбоку цилиндра при опущенном поршне. В принципе любое негустое масло пойдет, лишь бы резиновые детали не попортить. Как то я и тормозуху БСК подливал, нормально, небыло веретенки, так до сих пор работает.
Ролик классный!!!
Молодец спасибо
Я не знаю, где он взял этот донкрат, и сколько таких изделий, еще осталось? На вид ему лет 100,не меньше, но все равно, спасибо. Это лучше, чемобучать, куда надо бить ножом, и как правильно выдавливать глаза!!!
спасибо за видео) вы очень приятный мужчина)
Прорезь в цилиндре сверху - для перепускания масла в верхней точке, что бы исключить избыточное давление когда шток вверху, а человек продолжает качать. Еще вы не нашли обратный клапан, который перекрывает давление из большого цилиндра в малый при нагрузке на шток. Без него при нагруженном домкрате в малый цилиндр из большого будет давить масло и поднимать вверх рычаг и наверняка из малого подтекать будет.
17:12 х😊😊😊хэ́
Ь т. 🎉🎉😢а
❤❤❤❤❤
Ззщ909😅😅😅
18:22 18:22 18:22 18:22 18:22 18:22
Спасибо за видео. С каждым роликом узнаю что-то новое. И в вашем нашол.
спасибо
Los admiro mucho son los mejores felisidades
Спасибо.
Братка, лайк . Лично я для неустойчивых предметов использую магниты
Спасибо за отличное подробное видео от настоящего профессионала!
Спасибо!
Класс!!!👍
спасибо за видео. очень познавательно. отдали такой домкрат и теперь знаю как можно его востановить.
Молодец так держать! Все просто и элементарно!
Познавательное видео
Спасибо. Всё доходчиво. Только мне, как '' диванному мастеру'' , кажется что сразу должно устанавливаться резиновое уплотнительное кольцо, затем металическое и лишь потом вкручивается ,так званый, цилиндр.Металическая шайба, как я понимаю, нужна для того, что бы не замялось резиновое кольцо при вкручивании. А так всё класс!
Захотелось купить старый домкрат и перебрать. Так то не планировал этого. Мастер молодец. Интересно.
Есть момент 1. Прокачка домкрата, ложится на бок в ровень по горизонту, на спущенном штоке и заливается масло, точнее веретенка, край дикстрон с учётом климатических температур. Заливается до краёв заливного отверстия. Тут уж гидроудара не будет точно.
В домкрате не хватает 2 штока, червячного принципа, возможно 2 шток уработали, а его край выполняет роль упорной пятки в том числе, за не имением возможно наваривали скорей всего болт, потом срезали, от этого и насечки на краю.
Молодец!!! Но канал предохранительного клапана не проверил!!! А так же под насосом стоит медная шайба и без резинового кольца, в общем МОЛОТОК.
Действительно технику надо уважать. Сам такой же. Спасибо отличное видео, все максимально ясно. С ув. Краснодар.
Спасибо .С Ув. Казахстан
Спасибо первой раз видел как ремонт делится атлично
Салом янги йил билан каналимда ремонт домкрат видео куйдим батафсил тушунтириб бошка каналларда курсатмаганини курсатиб утдим
Очень хороший , подробный ролик . Именно так и происходит ремонт в гараже . Спасибо автору .
Ничего не скажешь, молодец!
Все хорошо, но огромная просьба переснять видео, пол домкрата в кадр не попало, половину того что сделали, осталось за кадром.
Не очень важное не попало
@@user-mf6xb6qk5w йй
О