Ловко у тебя всё получается . Я бы если начал разбирать , один шарик сломал а другой потерял :) А так теперь хоть в курсе где они притаились да и знаю для чего винт который не регулируется. Он меня немного озадачивал думал какая то регулировка . Спасибо.
Ничего общего это видео с ремонтом домкрата не имеет. С таким же успехом можно было его только протереть тряпочкой. Данная неисправность указывает на наличие мусора под обратным клапаном рабочего цилиндра. Он находится на основании домкрата под рабочим цилиндром. Чтобы до него добраться нужно снять сам гидроцилиндр с тележки и ПОЛНОСТЬЮ его разобрать. А то что было выкручено с чашкой, пружиной и шариком это предохранительный клапан. Он служит для того, чтобы не перегрузить домкрат избыточным весом. Иначе говоря Вы не сможете поднять груз больше заявленного производителем. Клапан сбрасывает давление только в нагнетательном цилиндре. Порог срабатывания регулируется на заводе при изготовлении изделия путем изменения степени сжатия пружины за счет вкручивания и выкручивания винта. Специально закрывается колпачком ядовитого цвета, чтоб туда не лезли. Иначе быть беде. При разборке этого клапана нужно, хотя-бы, посчитать количество витков винта. Занимаюсь ремонтом гидравлики уже больше 10 лет и знаю что говорю. Хотя автор, в принципе, молодец. Видео получилось живое и не скучное. А остальное спишем на молодость и недостаток опыта. Если нужна помощь обращайся.
Спасибо, я и не претендовал на звание мастера по ремонту гидравлики... что прочитал на просторах, то и сделал со своим домкратом...и после этого он не подводил кстати!))
Извините если обидел. Не хотел. Написал для того, чтобы люди не велись на это, а делали полноценный ремонт. Тем более ремкомплект стоит копейки и при желании можно найти. А Вам просто повезло. Поверьте. Уважаю людей которые делают хоть что то. Удачи Вам.
MrAndrewChikatilo Добрый день. С удовольствием подскажу. Больше всего это рабочая манжета. Она или износилась или просто повреждена. Повреждения случаются в маленьких китайских подкатных домкратах при подъеме груза на полную высоту. Там на верхней части цилиндра имеются несколько пазов (защита от переполнения) . Они должны быть с плавным выходом внутрь чтобы манжета выходила плавно при опускании и ее не резало. А они делают с точностью наоборот. Также может быть повреждения самого цилиндра ( царапины и т.д.). Есть еще несколько причин, но ВЫ пока уделите внимание рабочей манжете. 99% виновата она. Еще посмотрите не поднимается ли нагнетательная ручка во время опускания. Но я думаю вряд ли иначе Вы бы просто не подняли. Удачи . Обращайтесь.
Отличное видео! Спасибо! От себя добавлю: у меня вытекло все масло. Оказывается сальник винта спуска протекал (тот, который вывинчивается). Снял винт, снял прокладку, подмотал три слоя фума под прокладку, и поставил ее на место. И вуаля! Течь перестала. Поднимает аки зверь! И масло долил 10W40. В инструкции написано, что доливать масло SAE 10. И еще, перед использованием желательно прокачать (да и изредка эту процедуру делать не лишне). Открыть винт опускания, и покачать поршнем десяток раз. После доливки масла очень хорошо слышно, как первых раз пять гоняет масло с воздухом, а потом рабтает тихо, без пшиков и бульков - значит воздух ушел. Ну и нельзя не поставить плюс за слова "Вы меня во всем не слушайте, я могу давать и вредные советы". Но видео у Вас полезное, лаконичное и понятное.
Без соплей, всё по делу. Спасибо, мне помогло. Я не парюсь, но если бы поподробнее для людей которые вообще ничего не шарят. То вообще было бы идеально. Спасибо, мне помогло
Спасибо дружище! Здорово помог с этим шариком. А то не увидел шарик когда открывал, манжеты поменял, все равно спуска, как только шарик ставил так и заработал, молодец))
Спасибо большое, благодаря вашему видео смог осилить ремонт своего домкрата. Правда, у меня чуть другой. И в спускном клапане два шарика и между ними пружинка. А в клапане, который с тарелочкой и маленьким шариком - тарелочка стояла криво и шарик криво, как будто их перемешал кто. Все поправил, собрал, работает.
То что надо, вытащил всё эти шарики и пружинки а как обратно их собрать с этой чашкой не сообразил, теперь понял как чашка была и пружина, спасибо за видео!
масло заливать лучше большим шприцом, спускной клапан должен быть при заливке масла выкручен. Заливать масло (гидравлическое HLP 46) нужно столько, пока оно не покажется в отверстии спускного клапана. После этого закрутить спускной клапан и при необходимости прокачать воздух (поднимаем - опускаем, выходящие из спускного клапана пузырьки воздуха бывает можно услышать)
из приёмки привёз подкатной домкрат,стал его проверять-поднимает,но при нагрузке стоит на месте,я начал выяснять причину-весь его разобрал,промыл,собрал снова-не работает,и тут меня осинило-проверить винт под колпачком-ибо на домкрате была наклеена информация о том что он оборудован системой контроля нагрузки....винт был выкручен на оборота четыре...-благо у меня был ещё один домкрат-и я смог понять на нём сколько надо этот винт выставлять,и оказалось-один оборот от полностью закрученного ...всё отрегулировал-и домкрат который чуть не отправили на переплавку заработал идеально.
Видос конечно хорош, но что то я сильно сомневаюсь, что проблема не вылетит скоро снова. Фича этих домкратов, не в том что клапан загрязнился. (откуда там взяться грязи?) А вот "грязь" там появляется из за срезанного воротничкового манжета на поршне. Именно кусок и мог попасть под клапан. Есть там на цилиндре у китаезов, две фрезеровки для сброса давления. Именно о них в высшем положении манжет и режется. Почему заработало? Все просто. Скорее всего раз домкрат еще кое как держит, автор перевернул шток и срезанные канавки оказались в другой стороне от фрезировки. И посему ПОКА подержит еще, до момента среза с другой стороны. Проблема "гораздо глубже" ))))) чем показал автор)))))
Я эти самые прорези отшлифовал наждачкой в единую плоскость с поверхностью цилиндра. Вовремя шлифовки было видно как в местах этих прорезей были выступы. В итоге вроде как всё получилось зашлифовать в единую плоскость. Надеюсь манжет теперь не пострадает.
Мой домкрат работал на половину, выкрутил болт, долил масло, закрутил... И не работает вообще.непонял, в чем дело? Начал ролик смотреть и услышал про шарик! А когда разобрал смотрю шарик валяется, ну думаю незнаю откуда! Теперь понял я откуда шарик. Поставив его на место домкрат заработаЛ. Спасибо.
Огромное спасибо пока не посмотрел. Шарик так и не обнаружил. После просмотра, продул пару раз очититель карбюратора во все отверстия . И опсь шарик появился
В конце, при проверке (на 12:55) схватывает не с самого верха рукоятки, и далее вообще с середины диапазона движения рукоятки, п потом и еще меньше. Это от неправильного уровня масла?
Я бы, потому как зануда, промыл все внутренности уайт-спиритом... И потом - продул воздухом. :-) Лейкой в таких случаях служит старый бензофильтр из бака, срезанный по одной стороне. Масло в домкрат идёт индустриальное. А так - посмотрел с удовольствием. Спасибо. Возьмусь теперь за свой подкатной. А то, всё руки не доходят. Потому что их два, и второй рабочий.
Здравствуйте, не подскажите, купил новый подкатной домкрат, все работает хорошо, но вот не много,совсем не много травит жидкость из клапана, где красный колпачек. Когда поднимаю и отпускаю не травит. Вожу его в багажнике,от тряски во время езды может пропускать масло??Это так должно быть?
Подскажите, может ли у домкрата не быть такого шарика на перепускном клапане, или его отсутствие означает что я его потерял, домкрат не работает с момента покупки
Здорово! Скажи пожалуйста у меня точно такой же домкрат есть, но у него не был качай а я поставил с 2 тронный домкратта качай. Вот теперь когда нажимаешь на качай то поднимается как опустиш сразу опустится
Дружище, вопрос такой, домкрат новый, однажды забыл затянуть винт на спуск и начал поднимать, потом вспомнил и затянул этот винт. Сейчас поднимает до половины и встаёт. спускаю обратно и со второго раза поднимает все хорошо..Что это может быть ?
понятно, а что у вас на штоке стоит , кольцо?,а то у этих домкратов проблема, на штоке стоит скоба, а мне показалось что у вас кольцо. Если не трудно ответьте пожалуйста.
Пару месяцев, как купил такой же. Все, не держит. Видать, подобная проблема. Пойду поковыряю. Авось заработает ))). Кстати, спасибо за обзорный ремонт.
Спасибо, доступно и понятно, но есть у таких домкратов недостаток, манжета цилиндра царапается об перепускные риски в конце, рабочего хода, желательно до самого конца не поднимать.
тот винт что под жёлтой пластиковой нельзя регулировать - нужно считать обороты при выкручивании, иначе кирдык)) но по сути, закрутив его полностью, исключаешь стравливание масла при превышении допустимой нагрузки, если я сам правильно понял. будет драться корпус, но масло не стравится. у меня он был закручен в среднем положении, но я забыл поставить обороты))) придется наверно полностью закрутить, или почти.
Ловко у тебя всё получается . Я бы если начал разбирать , один шарик сломал а другой потерял :)
А так теперь хоть в курсе где они притаились да и знаю для чего винт который не регулируется. Он меня немного озадачивал думал какая то регулировка .
Спасибо.
Ничего общего это видео с ремонтом домкрата не имеет. С таким же успехом можно было его только протереть тряпочкой. Данная неисправность указывает на наличие мусора под обратным клапаном рабочего цилиндра. Он находится на основании домкрата под рабочим цилиндром. Чтобы до него добраться нужно снять сам гидроцилиндр с тележки и ПОЛНОСТЬЮ его разобрать. А то что было выкручено с чашкой, пружиной и шариком это предохранительный клапан. Он служит для того, чтобы не перегрузить домкрат избыточным весом. Иначе говоря Вы не сможете поднять груз больше заявленного производителем. Клапан сбрасывает давление только в нагнетательном цилиндре. Порог срабатывания регулируется на заводе при изготовлении изделия путем изменения степени сжатия пружины за счет вкручивания и выкручивания винта. Специально закрывается колпачком ядовитого цвета, чтоб туда не лезли. Иначе быть беде. При разборке этого клапана нужно, хотя-бы, посчитать количество витков винта. Занимаюсь ремонтом гидравлики уже больше 10 лет и знаю что говорю. Хотя автор, в принципе, молодец. Видео получилось живое и не скучное. А остальное спишем на молодость и недостаток опыта. Если нужна помощь обращайся.
Спасибо, я и не претендовал на звание мастера по ремонту гидравлики... что прочитал на просторах, то и сделал со своим домкратом...и после этого он не подводил кстати!))
Извините если обидел. Не хотел. Написал для того, чтобы люди не велись на это, а делали полноценный ремонт. Тем более ремкомплект стоит копейки и при желании можно найти. А Вам просто повезло. Поверьте. Уважаю людей которые делают хоть что то. Удачи Вам.
@@user-ly9hv1qt4v приветствую. У меня такой домкрат подымает и не держит, потихоньку стравливает. В чем причина может быть?
MrAndrewChikatilo Добрый день. С удовольствием подскажу. Больше всего это рабочая манжета. Она или износилась или просто повреждена. Повреждения случаются в маленьких китайских подкатных домкратах при подъеме груза на полную высоту. Там на верхней части цилиндра имеются несколько пазов (защита от переполнения) . Они должны быть с плавным выходом внутрь чтобы манжета выходила плавно при опускании и ее не резало. А они делают с точностью наоборот.
Также может быть повреждения самого цилиндра ( царапины и т.д.). Есть еще несколько причин, но ВЫ пока уделите внимание рабочей манжете. 99% виновата она. Еще посмотрите не поднимается ли нагнетательная ручка во время опускания. Но я думаю вряд ли иначе Вы бы просто не подняли. Удачи . Обращайтесь.
@@user-ly9hv1qt4v ручка поднимается в опущенном положении домкрата.
Спасибо огромное , )))пару лет назад ,я бы выкинул и купил бы новый домкрат, но сейчас буду чинить))))
Отличное видео! Спасибо!
От себя добавлю: у меня вытекло все масло. Оказывается сальник винта спуска протекал (тот, который вывинчивается). Снял винт, снял прокладку, подмотал три слоя фума под прокладку, и поставил ее на место. И вуаля! Течь перестала. Поднимает аки зверь! И масло долил 10W40. В инструкции написано, что доливать масло SAE 10. И еще, перед использованием желательно прокачать (да и изредка эту процедуру делать не лишне). Открыть винт опускания, и покачать поршнем десяток раз. После доливки масла очень хорошо слышно, как первых раз пять гоняет масло с воздухом, а потом рабтает тихо, без пшиков и бульков - значит воздух ушел.
Ну и нельзя не поставить плюс за слова "Вы меня во всем не слушайте, я могу давать и вредные советы". Но видео у Вас полезное, лаконичное и понятное.
Простое и доходчивое объяснение , однозначно спасибо!
Володя,спасибо! Всё ясно и понятно. Спасибо!
Спасибо большое за видео.Все понятно и доходчиво показали. Оживил свой домкрат,не пришлось покупать новый!
Спасибо друг, всё просто и наглядно!
Без соплей, всё по делу. Спасибо, мне помогло. Я не парюсь, но если бы поподробнее для людей которые вообще ничего не шарят. То вообще было бы идеально. Спасибо, мне помогло
Спасибо дружище! Здорово помог с этим шариком. А то не увидел шарик когда открывал, манжеты поменял, все равно спуска, как только шарик ставил так и заработал, молодец))
Спасибо за расширенный обзор. Все делал по инструкции. Теперь домкрат работает четко, хотя и без шарика крупного...
Спасибо автору за подробную инструкцию! Завтра с утречка и займусь домкратом непременно придерживаясь увиденным в ролике. Хотел уже новый покупать....
Молодца! Всё по теме без лишнего "бла-бла-бла". Побегу ремонтировать свои домкраты.
Ну вот хоть норм пособие по ремонту, а то я хотел в чермет его сдавать... Спасибо за подробную информацию!
Спасибо большое, благодаря вашему видео смог осилить ремонт своего домкрата. Правда, у меня чуть другой. И в спускном клапане два шарика и между ними пружинка. А в клапане, который с тарелочкой и маленьким шариком - тарелочка стояла криво и шарик криво, как будто их перемешал кто. Все поправил, собрал, работает.
Тебе спасибо ! А я пошел разбирать свой домкрат. Лайк поставил, коммент написал и еще желаю тебе крепкого здоровья !
Друг большое огромное человеческое спасибо всё получилось разобрал собрал всё отлично От души желаю удачи
пожалуйста
спасибо огромное!!! Просто и подробно объяснил!!! смотрел на одном дыхании!!! От души!!!
и вам спасибо за лестный отзыв)))
@@oaom4s Лесть-это Яд для трудового человека-она растлевает...
Автору видоса благодарочка, всё доступно-наглядно-понятно,...молодчага
Молодец! Всё очень классно показал.
То что надо, вытащил всё эти шарики и пружинки а как обратно их собрать с этой чашкой не сообразил, теперь понял как чашка была и пружина, спасибо за видео!
масло заливать лучше большим шприцом, спускной клапан должен быть при заливке масла выкручен. Заливать масло (гидравлическое HLP 46) нужно столько, пока оно не покажется в отверстии спускного клапана. После этого закрутить спускной клапан и при необходимости прокачать воздух (поднимаем - опускаем, выходящие из спускного клапана пузырьки воздуха бывает можно услышать)
огромное спасибо , счастья тебе и здоровья братан
Видео в тему таже проблема, буду делать сам, спасибо за видео.
залить масло - помогает шприц!
из приёмки привёз подкатной домкрат,стал его проверять-поднимает,но при нагрузке стоит на месте,я начал выяснять причину-весь его разобрал,промыл,собрал снова-не работает,и тут меня осинило-проверить винт под колпачком-ибо на домкрате была наклеена информация о том что он оборудован системой контроля нагрузки....винт был выкручен на оборота четыре...-благо у меня был ещё один домкрат-и я смог понять на нём сколько надо этот винт выставлять,и оказалось-один оборот от полностью закрученного ...всё отрегулировал-и домкрат который чуть не отправили на переплавку заработал идеально.
Спасибо , всё предельно ясно , Здоровья Вам🤝
видео хорошее и познавательное. длч заливки масла использую шприц на 20 кубиков - быстро и чисто. Удачи
Спасибо.Сегодня домкрат заработал.Вся беда была в клапане,не заметил песчинку.
Всё норм👌Только справа регулировочный винт ограничения давления(на заводе отрегулирован), под оранж. пробкой. НУ И масло, только гидравлическое! 🙏
не плохой вариант И-20
Спасибо! Я знал, что кто нибудь да выложит нам данную видеоинструкцию!
Дружище! Спасибо, очень мне помог!
Спасибо за обзор,потерял оказывается маленький шарик при разборе ,замучился почему не накачивает .поставил другой всё заработало
Полезный видос.Спасибо Вовчик)
Мне понравилось, супер, просто и понятно. Молодец!
Спасибо! Очень помог!
Видос конечно хорош, но что то я сильно сомневаюсь, что проблема не вылетит скоро снова. Фича этих домкратов, не в том что клапан загрязнился. (откуда там взяться грязи?) А вот "грязь" там появляется из за срезанного воротничкового манжета на поршне. Именно кусок и мог попасть под клапан. Есть там на цилиндре у китаезов, две фрезеровки для сброса давления. Именно о них в высшем положении манжет и режется. Почему заработало? Все просто. Скорее всего раз домкрат еще кое как держит, автор перевернул шток и срезанные канавки оказались в другой стороне от фрезировки. И посему ПОКА подержит еще, до момента среза с другой стороны. Проблема "гораздо глубже" ))))) чем показал автор)))))
Я эти самые прорези отшлифовал наждачкой в единую плоскость с поверхностью цилиндра. Вовремя шлифовки было видно как в местах этих прорезей были выступы. В итоге вроде как всё получилось зашлифовать в единую плоскость. Надеюсь манжет теперь не пострадает.
Таким ремонтом точно когото раздавит. Если автор не знает принцип работы что от куда и куда лучше пусть не лезит и людей в заблуждение не вводит
что за манжет?где находится по точнее
@@383447403 Манжет находится на поршне)))) Когда разберете, не промажите. Но сначала, узнайте что такое "воротничковый манжет". Он там один)))
спасибо,удачи!!!
Спасибо. Мне помогло. Работает теперь как надо !
Спасибо друг, ремонт 10 минут и домкрат работает.
Zĺota rączka i pomaluje i naprawi😉Pozdrowienia z Polsk, fajne filmiki kręcisz👍
Спасибо за видео. Здорово помогло
Спасибо! Прям мой случай.
Хорошо все и верно объясняет,толково,только не чашечка а согласно конььструкции называется тарэлька))).
Спасибо, видео очень помогло
Мой домкрат работал на половину, выкрутил болт, долил масло, закрутил... И не работает вообще.непонял, в чем дело? Начал ролик смотреть и услышал про шарик! А когда разобрал смотрю шарик валяется, ну думаю незнаю откуда! Теперь понял я откуда шарик. Поставив его на место домкрат заработаЛ. Спасибо.
Кратко и понятно. Все бы так снимали.
Огромное спасибо пока не посмотрел. Шарик так и не обнаружил. После просмотра, продул пару раз очититель карбюратора во все отверстия . И опсь шарик появился
за видос спасибо, зачет!
Внатуре молодец рiспект!!!
Спасибо , выручил))!!!
видео полезное спасибо................
спасибо за размеры маленького шарика,
масло заливается до того состояния пока не покажется в заливном отверстии у края-и заливать надо в полностью задвинутом штоке.
спасибо коротко и ясно.
Спасибо за видео 👍 после этого видео отремонтировал свой домкрат и все работает отлично
Класс! Снял бы размер металлической скобки на главном поршне. Куда то потерялась моя, и воспользуюсь видео отремонтирую свой. Спасибо.
красава) Володя видосы клепает, не успеваю смотреть)))
Красавчик. Посмотрел видео и починил. Я хотел другой покупать. Спасибо за видео
В конце, при проверке (на 12:55) схватывает не с самого верха рукоятки, и далее вообще с середины диапазона движения рукоятки, п потом и еще меньше. Это от неправильного уровня масла?
Ахуйительный видос ! Все в тему и чин-чинарем !!! Спасибо дружище !!! лайк
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а что может быть если качает норм, но вот потом когда закрыл, а он помалу опускается сам.
Спасибо братан. Разобрал свой и всё высылалось. собрать помогло твоё видео.
красава!я перебрал всё работает!!!
Спасибо за видео.Помоглр.
Внятно ! Молодца!
Всё кончено хорошо, видео полезное,но масло надо лить гидравлическое, зимой работать перестанет. ...из личного опыта
Лайк!!!
Атф подойдёт?
Отличный видик!
Подскажи чем можно заменить прокладку пластиковую в плунжера стоит вместе с сальником резиновым?
Я бы, потому как зануда, промыл все внутренности уайт-спиритом... И потом - продул воздухом. :-) Лейкой в таких случаях служит старый бензофильтр из бака, срезанный по одной стороне. Масло в домкрат идёт индустриальное.
А так - посмотрел с удовольствием. Спасибо. Возьмусь теперь за свой подкатной. А то, всё руки не доходят. Потому что их два, и второй рабочий.
просто красава спасибооо
Здравствуйте, не подскажите, купил новый подкатной домкрат, все работает хорошо, но вот не много,совсем не много травит жидкость из клапана, где красный колпачек. Когда поднимаю и отпускаю не травит. Вожу его в багажнике,от тряски во время езды может пропускать масло??Это так должно быть?
Блин я этот маленький шарик под грибком просрал когда вкручивал можно его заменить или отдельно купить
А если через толкатель под нагрузкой масло прёт, это манжета пропускает? Спасибо!
Здравствуйте ,а как называется ваш домкрат?
Вован ,как нельзя кстати видос в тему т.к. мой трехтонник тоже поднимать отказывается, хотел выкинуть а теперь нифига подобного, буду чинить, удачи.
Здравствуйте! Подкатной при опускание очень резко бросает машину. можно ли что то сделать с этим.
Благодарю!✊
Молодец пойду чинить.
Подскажите, может ли у домкрата не быть такого шарика на перепускном клапане, или его отсутствие означает что я его потерял, домкрат не работает с момента покупки
А на видео авео 1.2 или 1,4?
Здорово! Скажи пожалуйста у меня точно такой же домкрат есть, но у него не был качай а я поставил с 2 тронный домкратта качай. Вот теперь когда нажимаешь на качай то поднимается как опустиш сразу опустится
Молодец самый нормальный и подробный видос
Молодец. То чо надо. просо и понятно.
Спасибо
Привет!
У меня подымается домкрат но не хочет отпускаться даже под вес машины, подскажите в чем причина?
Дружище, вопрос такой, домкрат новый, однажды забыл затянуть винт на спуск и начал поднимать, потом вспомнил и затянул этот винт. Сейчас поднимает до половины и встаёт. спускаю обратно и со второго раза поднимает все хорошо..Что это может быть ?
Спасибо мужик
Сверни кульком плотную бумагу, обрезать с низу по диаметру отверстия чуть поменьше вот тебе и воронка одноразовая когда под рукой нет не чего😉✌
Влад андроид Просто кусочек фольги для Воронки... ))
Напиши или сними видео ролик, как поменять манжет на домкрате, если протекает масло... Всем будет полезно и интересно! Спасибо.
понятно, а что у вас на штоке стоит , кольцо?,а то у этих домкратов проблема, на штоке стоит скоба, а мне показалось что у вас кольцо. Если не трудно ответьте пожалуйста.
Может лучше трансмиссионное лить? Иногда и зимой домкрат нужен.
Пару месяцев, как купил такой же. Все, не держит. Видать, подобная проблема. Пойду поковыряю. Авось заработает ))).
Кстати, спасибо за обзорный ремонт.
пожалуйста, удачи!
Спасибо, доступно и понятно, но есть у таких домкратов недостаток, манжета цилиндра царапается об перепускные риски в конце, рабочего хода, желательно до самого конца не поднимать.
так точно ! беда этих домкратов такова! я тоже от незнания угробил такой! автору лайк! эх раньше бы посмотреть ,щас уж поздно выкинул его.
Здравствуйте. пожалуйста обьеснити принцип работы пневмогидравлический подкатной домкрат. спасибо вам
а почему заглушку заливного отверстия вышибает?
Там есть мален фильтр, где он у вас?
Талант!
Спосибо за информацию привет из шымкента
тот винт что под жёлтой пластиковой нельзя регулировать - нужно считать обороты при выкручивании, иначе кирдык)) но по сути, закрутив его полностью, исключаешь стравливание масла при превышении допустимой нагрузки, если я сам правильно понял. будет драться корпус, но масло не стравится. у меня он был закручен в среднем положении, но я забыл поставить обороты))) придется наверно полностью закрутить, или почти.
Подскажите от чего можно подобрать пластиковое кольцо в плунжере. Поставил из проволоки но думаю не то
без понятия