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ここまで細かなところまで説明されてる方はいませんね、いつも、とっても参考になります。
ありがとうございます。やってるうちにどんどん細かくなっちゃって撮影がすごく長くなってしまいました。
シマノのマニュアルを見るよりもわかりやすくとても参考になりました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます。役立ててもらえたら嬉しいです😃
いつもわからなくなったら戻ってきてます。本当に一番わかりやすいです。ありがとうございます
こちらこそありがとうございます。
コンポ一式交換の際、SHIMANO公式の説明では少し分かりづらい所があった為この動画を参考にさせていただきました。 初心者なのでここまで詳しく説明されている動画は、とても分かりやすくて参考になりました。ありがとうございました。これからも参考にさせていただきます。
ありがとうございます。少しでも役に立てて良かったです。
初めてのバラ完でFDが少し難航してたのですごくこの動画で助かりました!ありがとうございます🙇♂️🙇♂️
ありがとうございます。FDの取り付けですが直付の説明は下記にあります。ua-cam.com/video/6sJVCVQy5fw/v-deo.html
現在バラ完制作中なので非常に助かります。
ありがとうございます。今後も時間があったらこういう動画を撮っていきたいと思います。
調整ムズイけどこの動画結構参考にできるね。
ありがとうございます。
FDの取付け&調整で苦戦してたのでとても参考になりました。これからもよろしくお願いします。
ありがとうございます。今後も役に立つ動画をアップしていきたいと思います。
バンドタイプの解説がなかったので助かりました!
お役に立ててよかったです。
分かり易くてとても良い動画です!
すごい参考になりました。助かります。
ありがとうございます。役に立ってもらえるのが一番嬉しいです。
私バンド式なのですごく解りやすい動画です!!!ありがとうございます>
役に立ててうれしいです。ありがとうございます。
わかりやすい
アップされた部分がとても見やすく、ご説明も非常に解りやすくて大変参考になりました。本当にありがとうございますm(__)m
Nice groupset..
ロードのFDのバンドタイプは直付けタイプが主流になってからはクロモリフレームでしか、あまり見れなくなりましたね、バンドタイプのFDには金属(?)性のアダプターが付属してると思われるんですけど203さんは使用していますか?
今はバンドタイプのバイクは持ってないですね。というかほとんどフロントシングルで乗ってます。付属のバンドは径によってサイズが違うので買うときに注意ですね。
リアディレーラー調整終わったと思ってギア下げていったらフカヒレディレーラーと干渉します。何故でしょうか
フロントディレイラーですが、アクターで2段階、インナーで2段階位置がありまして、それをトリムといいます。トリムしても干渉しますか?
バンド式って三種類くらい?経の種類があって、絶賛どれ買えばいいかわからん中💦カタログ見てジオメトリに書いてあるんかなと思ったら書いてなくて、我初心者ローディー 、困っております。
実物がある場合は定規や巻尺などで直径を測ってみてください。31.8か34.9のどちらかだと思います。カーボンなら34.9の可能性大です。最悪バンドだけ別売りしてますのでAmazonで1000円くらいですね。
バンド式は苦手ですw
僕も直付けの方が好きですね。
今、R7000組んでいて調整がわからなくて拝見させてもらいました。細かく、わかりやすくて見やすかったです。助かりました。ありがとうございますm(_ _)m
コメントありがとうございます。役に立ってよかったです。
最初のワイヤーの貼るのがけっこう難しいんですよね。分かりやすい動画ありがとうございます(*^^*)シマノさんのマニュアルだと、少し分かりにくいところがありましたので助かりました。
最初ワイヤーを引っ張るのはプライヤーがあるとやりやすいですね。
お早い返信ありがとうございます。プライヤーですか!!ありがとうございます(*^^*)
13:23 このワイヤーをキャップに通す作業を忘れてワイヤーを切ってしまったんですけど、そのまま使えますかね?
以後調整は出来ないのでワイヤーが伸びたりするまでは使えますが、その後はワイヤーを交換することになると思います。
何とか完成?しました。まだ微調整が必要ですか、長年の夢を叶えることが出来ました。
コメントありがとうございます。役に立てたのなら非常に嬉しいです。
アジャスターはつけなくても大丈夫ですか?
アジャスター機能がディレイラー側に付いたので、基本的には無しで大丈夫ですね。もちろん付けても構わないですし。
すみません、調整の時に「アウターに入れて一個戻し」について、もう少し教えていただけませんか。
具体的にどこが分からないでしょうか?
@@203digital 初心者ですみません。アウターに入れるのはできるのですが、一個戻すというのはインナーに入れるというのとは別の意味だと思うのですが、それが分かりません。
なるほど。フロントディレイラーはアウターとインナーの2段階では無く実はアウターで2段、インナーで2段あります。トリムといいます。リアをシフトしていくと途中でフロントディレイラーがチェーンに当たって擦ってしまいます。それを防ぐためにトリムでフロントディレイラーの位置をちょっとズラします。ちょっとズラしなのでフロントは変速はしません。アウターで一個戻しは、アウターから軽くレバーを動かすとフロントが落ちずにちょっとだけ内側に移動します。リア側の大きいギアの方はこれをすることでフロントが擦らなくなります。
@@203digital 本当にありがとうございました。全く知りませんでした。ハンガーに乗せて何度も試してたしかに2段ずつあることが分かりましたが、トリムの仕組みはとてもむずかしいですね。たくさん練習したいと思います。ぜひまた動画で扱っていただけたら幸いです😀
すごい分かりやすぃー俺は調整とかできるけどね
ありがとうございます。R7000になって分かりにくいところはありますが作業ミスは減りそうな印象です。
ここまで細かなところまで説明されてる方はいませんね、
いつも、とっても参考になります。
ありがとうございます。やってるうちにどんどん細かくなっちゃって撮影がすごく長くなってしまいました。
シマノのマニュアルを見るよりもわかりやすくとても参考になりました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます。役立ててもらえたら嬉しいです😃
いつもわからなくなったら戻ってきてます。
本当に一番わかりやすいです。ありがとうございます
こちらこそありがとうございます。
コンポ一式交換の際、SHIMANO公式の説明では少し分かりづらい所があった為
この動画を参考にさせていただきました。 初心者なのでここまで詳しく説明されている動画は、とても分かりやすくて参考になりました。
ありがとうございました。これからも参考にさせていただきます。
ありがとうございます。少しでも役に立てて良かったです。
初めてのバラ完でFDが少し難航してたのですごくこの動画で助かりました!
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️
ありがとうございます。FDの取り付けですが直付の説明は下記にあります。
ua-cam.com/video/6sJVCVQy5fw/v-deo.html
現在バラ完制作中なので非常に助かります。
ありがとうございます。今後も時間があったらこういう動画を撮っていきたいと思います。
調整ムズイけどこの動画結構参考にできるね。
ありがとうございます。
FDの取付け&調整で苦戦してたのでとても参考になりました。
これからもよろしくお願いします。
ありがとうございます。今後も役に立つ動画をアップしていきたいと思います。
バンドタイプの解説がなかったので助かりました!
お役に立ててよかったです。
分かり易くてとても良い動画です!
ありがとうございます。
すごい参考になりました。助かります。
ありがとうございます。役に立ってもらえるのが一番嬉しいです。
私バンド式なのですごく解りやすい動画です!!!ありがとうございます>
役に立ててうれしいです。ありがとうございます。
わかりやすい
ありがとうございます。
アップされた部分がとても見やすく、ご説明も非常に解りやすくて大変参考になりました。
本当にありがとうございますm(__)m
ありがとうございます。
Nice groupset..
ロードのFDのバンドタイプは直付けタイプが主流になってからはクロモリフレームでしか、あまり見れなくなりましたね、バンドタイプのFDには金属(?)性のアダプターが付属してると思われるんですけど203さんは使用していますか?
今はバンドタイプのバイクは持ってないですね。というかほとんどフロントシングルで乗ってます。付属のバンドは径によってサイズが違うので買うときに注意ですね。
リアディレーラー調整終わったと思ってギア下げていったらフカヒレディレーラーと干渉します。何故でしょうか
フロントディレイラーですが、アクターで2段階、インナーで2段階位置がありまして、それをトリムといいます。トリムしても干渉しますか?
バンド式って三種類くらい?経の種類があって、絶賛どれ買えばいいかわからん中💦カタログ見てジオメトリに書いてあるんかなと思ったら書いてなくて、我初心者ローディー 、困っております。
実物がある場合は定規や巻尺などで直径を測ってみてください。31.8か34.9のどちらかだと思います。カーボンなら34.9の可能性大です。最悪バンドだけ別売りしてますのでAmazonで1000円くらいですね。
バンド式は苦手ですw
僕も直付けの方が好きですね。
今、R7000組んでいて調整がわからなくて拝見させてもらいました。細かく、わかりやすくて見やすかったです。助かりました。ありがとうございますm(_ _)m
コメントありがとうございます。役に立ってよかったです。
最初のワイヤーの貼るのがけっこう難しいんですよね。
分かりやすい動画ありがとうございます(*^^*)
シマノさんのマニュアルだと、少し分かりにくいところがありましたので助かりました。
最初ワイヤーを引っ張るのはプライヤーがあるとやりやすいですね。
お早い返信ありがとうございます。
プライヤーですか!!
ありがとうございます(*^^*)
13:23 このワイヤーをキャップに通す作業を忘れてワイヤーを切ってしまったんですけど、そのまま使えますかね?
以後調整は出来ないのでワイヤーが伸びたりするまでは使えますが、その後はワイヤーを交換することになると思います。
何とか完成?しました。まだ微調整が必要ですか、長年の夢を叶えることが出来ました。
コメントありがとうございます。役に立てたのなら非常に嬉しいです。
アジャスターはつけなくても大丈夫ですか?
アジャスター機能がディレイラー側に付いたので、基本的には無しで大丈夫ですね。もちろん付けても構わないですし。
すみません、調整の時に「アウターに入れて一個戻し」について、もう少し教えていただけませんか。
具体的にどこが分からないでしょうか?
@@203digital 初心者ですみません。アウターに入れるのはできるのですが、一個戻すというのはインナーに入れるというのとは別の意味だと思うのですが、それが分かりません。
なるほど。
フロントディレイラーはアウターとインナーの2段階では無く実はアウターで2段、インナーで2段あります。
トリムといいます。
リアをシフトしていくと途中でフロントディレイラーがチェーンに当たって擦ってしまいます。それを防ぐためにトリムでフロントディレイラーの位置をちょっとズラします。ちょっとズラしなのでフロントは変速はしません。
アウターで一個戻しは、アウターから軽くレバーを動かすとフロントが落ちずにちょっとだけ内側に移動します。
リア側の大きいギアの方はこれをすることでフロントが擦らなくなります。
@@203digital 本当にありがとうございました。全く知りませんでした。ハンガーに乗せて何度も試してたしかに2段ずつあることが分かりましたが、トリムの仕組みはとてもむずかしいですね。たくさん練習したいと思います。ぜひまた動画で扱っていただけたら幸いです😀
すごい分かりやすぃー
俺は調整とかできるけどね
ありがとうございます。R7000になって分かりにくいところはありますが作業ミスは減りそうな印象です。