JÁ TROCOU 10 CABEÇOTES E O PROBLEMA CONTINUA | GraCha - 394
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- Опубліковано 1 бер 2022
- Todo mundo fala que kombi a ar tem problema de aquecimento ocasionando a trinca do cabeçote. A verdade é que a falta de manutenção ou a manutenção errada faz isso acontecer... por isso que você pode trocar 10 cabeçotes, se não verificar o restante como as latas que fazem parte da refrigeração, óleo correto, etc... o problema vai permanecer! Os principais sintomas podem ser confundidos também com falhas no sistema de ignição, como por exemplo, a perda de potência. Por isso fique atento e qualquer sinal anormal procure um mecânico de confiança e faça o diagnóstico completo antes de substituir os componentes.
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SOU MECÂNICO E RESTAURADOR ESPECIALIZADO em motores refrigerados a ar que refrigera o óleo. Não gosto de injeção pela fragilidade e o custo alto. Tenho 74 anos e desde os 12 anos lido com motores e mecânica. Faço ferramentas para facilitar o manejo dos motores. Minha última criação foi um distorcedor ou destorcímetro feito com engrenagem de motor de arranque da kombi e consegui 9x1 e usando torquímetro com 2,5 Kg consigo tirar e apertat o parafuso que segura o retentor do motor VW chave de caixa 36. Quanto o torque dos cabeçotes fica entre 2,5 e 3,0. Gosto muito dos vídeos de vocês e desejo sucesso ao casal.
Admiro muito vocês ❤️❤️❤️❤️❤️
Fantástico.. parabéns...casal...
Boa noite !!! Assistindo de Porto Alegre RS ... Mais um vídeo top !!! Parabéns
Grazi amor de mulher parabéns querida
Excelente explicação! Parabéns pelo canal!
É ótimo saber disso
Muito boa dicas estou com esse problema de cabeçote
Conteudo bom parabéns
Muito legal a ideia sobre fazer um video de motores a base de troca👍🏻
Excelente vídeo! Repleto de dicas técnicas! Parabéns pela dedicação de vocês em mostrar os segredos desses motores! Forte abraço, continuem nessa pegada, pois de todos canais de mecânica que eu acompanho, apenas vocês e o Tonella abordam esses segredos!
Ótimo vídeo como sempre.. parabéns... Vídeo sobre o motor a base de troca.
Muito bom Charles
Muito interessante esse canal gostei .
Parabems pra vocês por este videos
a mais pura verdade que voces estao falando sou feirante e trabalho com kombi a mais de 15 anos e vou falar tambem no verao escaldante de 40 graus como a qui no Rio faz ai e que o cabeçote trinca mesmo e esse motor a base de troca muita gente e enganado tudo verdade gostei do vidio
Show de dicas
Acho super válido fazerem o video sobre os motores a base de troca.
Queremos saber sim .. moto na troca ... abraço
Casal show!!! ❤🙏🏽
Excelente vídeo Parabéns,rua quero saber o motor a base de troca e montado Obrigado
Estou passando por essa dificuldade no cabecote estou imã oficina grato explicação
Parabéns ao casal, profissionais , simpáticos e nao tem vulgaridade 🙌🙌🙌
A paz de Deus como estão eu preciso de um mecânico você pode ver minha combi ou conhecê um mecânico bom eu já faz mas de 10anos que tento arrumar o motor nas só arrumo mecânico quero faz estragar mas minha combi como tenho certeza que Deus um dia vai me ajudar eu estou fazendo minha parte tentando arrumar um mecânico que sei que um dia vol achar um pom mercado e um omento ainda mão achei mais agora vi seu vídeo e quem sabe desta veis Deus me ajude que arrumo um bom mecsmico
Me eaponde por favor
Olá casal nota 1.000, parabéns e obrigado pelas aulas, e eu também gostaria de saber sobre motores a base de troca .
Obrigado DEUS os abençoe
Legal gostei meus amigos
Olá! Mais uma dica valiosa. Gostaria de saber como funciona essa questão de motores a base de troca
Abraços!!! Sucesso 👍👍✌👊
Vou aplicar esses cuidados no meu Fusca verificando se está faltando alguma lata. Sim eu quero saber como é a montagem do motor a base de troca. Obrigado pelo vídeo, Parabéns. Deus abençoe. Beijos e abraços.
Fiquei corioso, minha Kombi está com esse problema, inclusive vou levar pra oficina hoje.
Ótimas explicações, muito obrigado pelos vídeos 👍🏼✋🏼👊🏼
Opa....sou a favor do vídeo motor a base de troca. Parabéns pelo canal.
Muito bom o vídeo, bem detalhado.
Este radiador deslocado com a capela deslocada, a partir de que ano saiu em linha de montagem, caso necessite fazer este upgrade e consiga encontrar a peça.
Vocês são muito fofos adoro os vídeos 😍
Charles eu tive uma Brasília que tinha esse problema de trinca o cabeçote. Eu tive uma ideia de mudar a refrigeração..peguei o ventilador adapite uma mangueira flexível na entrada e fiz um furo no cofre do motor que fica atrás do banco traseiro fiz um flange e liguei a outra ponta da mangueira e peguei só ar frio de fora do cofre nunca mais tive esse problema com trinca no cabeçote
Schow!!! Excelente conteúdo!! Valeu!! Like
Parabéns bem explicado .... gostaria de saber se posso usar um cabeçote 1.600 no lugar de um 1.4
FERRAMENTAS BELZER MUITO BOA MADE IN SOROCABA
Todo cofre de um Air cooler tirando os gol bx tem o mesmo princípio de um aspirador de pó, se ele não vedar não dá sucção do ar frio de fora
Ótimo vídeo amo vocês casal 💑
Aeeee!!! Obrigada pelo carinho, abraços GraCha 🤍
Ebaixo dos cilindtos vai uma chapinha tipo calha nao vi ai e muito importante. Sou aposentado so trabalhei ns concessionária voks
Sim mostra o motor a base de troca e boa sorte
Olá amigos muito o conteúdo parabéns pelo vídeo...tenho uma dúvida vcs comentaram q não pode andar com a tampa do motor aberta...isso se aplica a Kombi 1.4 tbm ? Obrigado pela atenção Tmj 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Top boa noite 👏🇧🇷😊😊👏👏👏
Muito comum também é andar com a mistura muito fraca e com isso gera muito aquecimento e trinca.
Top explicação... depois de ter trocado vela,cabo,distribuidor, bomba de combustível, filto de combustível, acredito que o problema da minha kombinha é cabeçote .. 😢😂 mas valeu pela dica kkkkkkkk agora bora descer o motr e ver kkkk
Lembrando que a GASOLINA de hoje em dia e bem diferente da gasolina que ela foi projetada . com a mistura do etanol ela aquece mais .
Charles ! qual a modificação deve ser feita nos cabeçotes para colocar a tampa parafusada ( modelo EmPi)? Lembrando também a equipe gracha , se entrar serviço de direção elétrica, é so falar! ai envio o modulo progressivo para o feedback do canal.
obrigado!
Quero saber como é a montagem e também quero saber se surge algum efeito aquelas latas instaladas na entrada de ar lateral da Kombi.
Tenho minha kombi cabrita 98/99 Injeção 1600cc, tirei o motor e fiz a troca de todas mangueiras de combutível lavei o cofre e motor, aproveitei que deu defeito no disco de embreagem, e troquei todo o conjunto, inclusive rolamento. Preciso fazer mais uma inspeção no motor no preventivo e não no corretivo. Eu amo o Aircooled. kkkkkkkk Parabéns pelo vídeo!
Boa noite Osasco sp
Esse é mecânico desde que nasceu! Guribao
Macuco!!!! 🐝🍯
Quero saber sobre motor a base de troca
Primeiramente parabéns pelo trabalho top que vcs fazem, gratidão 🙏.
Temho uma pergunta, a minha kombi é injetada 2002, so que veio com distribuidor errado e nao da uma marcha lenta legal, fica oscilando as vezes. Ela esta com distribuidor com avanco (do motor sem injeção) porem o avanço esta travado. Cheguei a pensar que seria cabecote, sera que isso pode estar ocorrendo por causa do distribuidor?
Abraço e Deus abençoe vcs
Canal gracha e muito bom os vídeos ajudando nos kombeiros dicas valiosas
Fazem um vídeo falando sobre motores a base de troca
Deus abençoe vcs
Bom
O antigo dono só usava GNV eu só uso flex não gosto de GNV o cabeçote estava rachado mais o mecânico levou pra retificar ficou boa um ano agora está fraca sem firca
A minha tbm está graça pra subir ladeira
Todas São importante mas esta faz espelhar o ar entre os cilindro
show
Explica como é o motor a base de troca
Peguei o nome do Charles aqui logo após deixar o comentário anterior 😂
Pronto, achei a possível causa do esquentar mais do lado esquerdo, a kombi anda, mas não tem tanta força nas subidas, o problema é se foi-se o cabeçote pro saco também 😢 bom... Veremos!
Gostaria de saber se é possível adquirir um novo
Top
Oi bom dia tudo bem com vocês, olha fiZ o motor da Kombi 2004 mas na subida no ela perde forca aí tenho que colocar a terceira ou até mesmo a segunda marcha,ok posso fazer pra corrigir esse problema. ?
Geralmente quando comeca aquecer e yrincar cabeçote e falta de combustível e excesso de ar...tem que aumentar a chiclagem dos carburares
Sinceramente amigo esses motores 1600 pós 84 conhecido como o TORk esse modelo de cabeçote é Danado para trincar e ainda mais nas kombis pois é um cabeçote de alta compreensão pois acaba ocasionando trincas mas para o motor aguentar mais o certo seria usar cabeçotes originais VOLKS ou AUTOLINEA o METAN e danado para trincar eu não sei o porquê cê caso o alumínio da fundição e mais fraco ou qualquer coisa assim mais tudo que você falou nesse vídeo e tudo verdade também você está correto mas geralmente os Cabeçotes na VW KOMBI trinca fácil pois é um carro pesado e reduzido anda menos que o Fusca , Brasília etc
Tem como implantar um mostrador de temperatura com acionamento de alarme temporizador de parada do motor ?
Caro Charles a segunda marcha da kombi tá fraca que pode ser?.
Acredito também pelo fato do motor 1600 ter a taxa de compressão mais alta , e a Kombi normalmente trafegar carregada . Motivo que exige mais força do motor , também causa rachadura no cabeçote. Coisa que dificilmente acontece nos motores 1300 . Que empurra os fuscas que são mais leves .
Cabeçotes racham por excesso de calor
@@raimundosilva9553 + taxa +calor
Já me falaram que o certo é andar uma hora e parar 20 minutos, mas acho que é pra aguentar mais
Desobstruir os furos de passagem de ar que existe entre as aletas do cabeçote também melhora a refrigeração. Enfim melhora uma coisa aqui outra coisa lá é quando você perceber, já está andando com o motor bem frio
O que me diz dos cabeçotes novos da jpema e comalteck??
Façam o vídeo sobre motores a base de troca!
Não se acha mais cabeçote original mais qual marca vc indica aninha Kombi está precisando trocar
Onde encontro o radiador deslocado e a capela?
Onde fica mecanica de vcs ?
Tmj
Não tenta tirar os parafuso de roda com a 19 que racha os bits. nao aguenta tanta força podicrer.
Parabéns amigos, gosto muito do canal de vocês. Qual o melhor óleo vcs recomendam para o motor 1.600 a ar da minha Kombi? Podem me falar a marca? Desde já agradeço!
20/50
Uma pergunta já vi em muito Fuscas adaptarem uma trava que na tampa traseira do Fusca que deixa a tampa um pouco aberta quem faz isto diz que isto não deixa esquentar a bobina que poduz a centelha e tb bomba de combustível para ajudar ela não esquentar oque vc diz ??
Trabalho com jerdinajem
na boa este motor para ficar bom tem que fazer 1000 modificações ,
blz
A maioria dos cabeçotes vendidos atualmente está com bloqueio das passagens de ar entre as aletas menores e rebarbas de fundição entre as aletas grandes. Tudo por conta dos moldes de fundição imperfeitos. É preciso abrir as passagens, através de brocas longas de 3 e 4 mm. Além disso, pode ser feito retrabalho leve nos dutos e abrir um pouco as câmaras ao redor das válvulas de escapamento. Essas mudanças fazem os cabeçotes não superaquecerem. A lata que vai atrás da capela pode ser removida, pois o cofre todo fechado da Kombi fica muito quente; a remoção dessa lata permite entrar ar fresco vindo por baixo do carro. Quanto ao GNV, é preciso adiantar o ponto de ignição, pois sua queima é mais lenta, principalmente em motores que queimam gasolina que têm taxa baixa, 7,5:1. Se não adiantar ponto, gases ainda queimando saem pelo escape, superaquecendo a sede de escape e que se dilata a ponto de trincar entre sedes. Instalar filtro de óleo é essencial, usando apenas Mobil, pode ser o 20W-50 na Kombi que trabalha pesado. Eu uso 15W-40 na Kombi e nos meus fuscas. Hoje NINGUÉM presta atenção aos detalhes de refrigeração dos motores VW ar.
Boa noite.. eu tenho uma kombi ano 2000 ontem ela deu um estouro.. no motor.. barulho parecido estoura de escapamento quando está fora de ponto... depois disso ela da a partida motor gira normal.. Mas não pega.. será que foi os cabeçotes?
Trabalho com jardinagem👍
A bomba d combustível d combi está esquentando e a combi para tem que molhar um pano esfriar a bomba d combustível e a combi passa a funcionar até esquentar d novo e parar o que fazer?
Motor para troca
Olá, seu vídeo foi bom , mas no tocante a refrigeração deste tipo de motor faltou 2 principais segredos; 1 a chapa defletora de distribuição do ar para o cabeçote " não confunda com a chapa de proteção das capas de tucho " ok
2 este modelos de motor precisão ter a troca do óleo antecipado não a cada 4mil , mas antes , pois a maioria dos kombeiros não possuem dividendos para um sistema de bomba com filtro, isto ajuda e muito na refrigeração pois o cabeçote aquece a uma temperatura de +- 800 graus em sua exigência máxima. ( refrigeração do motor da kombi o segredo , procura aí no youtb) obrigado pela atenção.
Sem falar que pode fundir a camisa .
Boa noite! Meu nobre, você é do Rio de janeiro? Caso sim, me diga onde fica localizado a sua oficina porque eu vou levar minha kombi para você fazer umas coisas...nela. Quero dizer: muitas coisas! Assisto sempre seus vídeos e admiro seu trabalho.
Att: Villa lobos
Olá!!! Estamos em Curitiba!!!
Meu amigo comprei uma.kombi o ex dono disse q estava trancada,mas fiz td as experiências no local, q quando virava o virabrequim pro lado esquerdo a kombi travava mas pro lado direito não travava oque será
Queria aminha combi anda esquenta da 3 estouro e depois apaga e demora apegar muitos ja me falarão que pode ser tampa rachada
Eu tenho uma combe mais ta com ocabesote ta quebrado nao tenho dinheiro para comprar outro tem como meajudar
Gente vocês podiam ao invés de mostrar os defeitos possíveis, fazer vídeos ensinando como resolver os problemas ... vocês são muito comunicativos mais !!!
XRE dos carros?
Se andar sem está lata de cima (meia lua que separa o motor da caixa de marcha)vai melhorar a refrigeração
Já tem o video do motor a base de troca?
ua-cam.com/video/rnID3ATNmfA/v-deo.htmlsi=bf9OB90Nd2dwuoME
Queria aminha combi anda esquenta da 3 estouro e depois apaga e demora apegar muitos ja me falarão que pode ser tampa rachada❤
Minha está espirrando no carburador direito oque pode ser
Minha Kombi tá sem força ano 2009 flex
Boa noite queridos ! Adorei o vídeo, bem esclarecedor. Mandei um recadinho pra vcs no Instagram, se possível dê uma olhadinha e responda-me se não for incomodar muito. Abraços.
Trabalho com jardinagem