Вот так ирония судьбы! Ищу информацию про то что мой умз греется и как победить это. думаю , что нужно рассверлить отверстие в помпе. Во дела!!! Обязательно подпишусь. P.s. сосед по стоянке на белой убитой газельке с умз 😂
Залей нормальный тосол, протяни все шланги системы охлаждения и поставь на расширительный бачок пробку с нормально работающим клапаном, который обеспечивает давление в системе охлаждения(не забудь её затянуть). Сомневаешься в температуре кипения тосола -- налей тосол в консервную банку и поставь на плиту. Тосол из светофора кипит при 90 градусах.
Танчик приделал, от змз 402 он там с латунным штуцером на гайке, родной литой внутренние отверстие имеет 10 или даже 8, меня не устроило, хотяяя в редукторе гбо тоже не самый большой проток
@@Matweym Исправная система охлаждения выдаёт из дефлектора +70 на хх в -29 с сильным ветром и высокой влажностью за бортом. Териос 100-HC-EJ-1,3 л с вискомуфтой. Измерял метеорологическим ртутным термометром. А вот проблем крайне много всяких разных.
Варить эл муфту крайний вариант. Лучше на лето ставить кронштейн для принудительного вращения вентилятора (он есть в продаже), а в межсезонье возвращать эл муфту.
Не правильно с редуктора в подачу печки и насосик на обратку ижара зимой летом 4 разгружается.краны выкидывай.лузар убери. Вентилятор кнопку крышку просверли 3 сверло и счастье
Вот так ирония судьбы! Ищу информацию про то что мой умз греется и как победить это. думаю , что нужно рассверлить отверстие в помпе.
Во дела!!! Обязательно подпишусь.
P.s. сосед по стоянке на белой убитой газельке с умз 😂
Вот это дела))
Молодец! Все просто оригинально! Еще бы радиатор приподнять на 5 см ! Красавчик! Спасибо!
Залей нормальный тосол, протяни все шланги системы охлаждения и поставь на расширительный бачок пробку с нормально работающим клапаном, который обеспечивает давление в системе охлаждения(не забудь её затянуть). Сомневаешься в температуре кипения тосола -- налей тосол в консервную банку и поставь на плиту. Тосол из светофора кипит при 90 градусах.
газ у тебя заводской? выход в конце двс разгружен по охлаждению?
Нее газ самодел, сзади на головку приделал уже после первого владельца, сейчас не вспомню как там было
@@Matweym откуда у тебя идет подогрев редуктора с гбц? как в заводской версии, сверху гбц штуцер, или танчик стоит на подогрев гбц?
Танчик приделал, от змз 402 он там с латунным штуцером на гайке, родной литой внутренние отверстие имеет 10 или даже 8, меня не устроило, хотяяя в редукторе гбо тоже не самый большой проток
@@Matweym это правильно
Кг 10 для протяжки гбц.это мало.нужно на 12 кг затягивать
Ну вот, я поэтому и говорю что по книжке нужно, плюс ключи где то старый, где то новый поэтому нужно согласно документам делать
@@Matweym
Исправная система охлаждения выдаёт из дефлектора +70 на хх в -29 с сильным ветром и высокой влажностью за бортом. Териос 100-HC-EJ-1,3 л с вискомуфтой. Измерял метеорологическим ртутным термометром.
А вот проблем крайне много всяких разных.
@@Matweym
Бывают пузырьки воздуха с новой прокладкой и шлифовкой башки. Пластовая ржавчина на гильзах в рубашке.
Варить эл муфту крайний вариант. Лучше на лето ставить кронштейн для принудительного вращения вентилятора (он есть в продаже), а в межсезонье возвращать эл муфту.
У меня у друга было так сделано, с соседней улицы было слышно что едет)))
Не правильно с редуктора в подачу печки и насосик на обратку ижара зимой летом 4 разгружается.краны выкидывай.лузар убери. Вентилятор кнопку крышку просверли 3 сверло и счастье
Поставь байпасный кран на печку. Совет с СССра
Лузар не берите ни когда
ебать. а в расширительный бачек несутьба посмотреть?