Решение частого перегрева ЗМЗ 405, 406, 409.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 94

  • @НиколайОсипенков-т5ъ

    У меня была Волга 3110 стоял механический пластиковый шестилопастной вентилятор, в пробках начинала греться но на ней заводом был предусмотрен дополнительный электровентилятор он стоял перед радиатором и дул навстречу. Проблема перегрева была известна заводу ещё 20 лет назад

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  Рік тому

      Есть ещё решения от перегрева , это наиболее простое , которое я предложил .

  • @ТатьянаФилатова-с2г

    Всем привет! Надо мыть мотор хотябы 2 раза в год, делаю так и темпиратура в норме!

    • @dshb7853
      @dshb7853 8 місяців тому

      Еще нужно снять радиатор и помыть пеногенератором или шампунем бесконтактным не разбавляя через распылитель, промыть водой и продуть воздухом соты и увидите сколько грязи будет в радиаторе .

  • @vovchik58
    @vovchik58 3 місяці тому +1

    Я поставил медный трёхрядный радиатор и вентилятор от волги, включение через датчик температуры или через кнопку в салоне.

  • @rinji_ff8587
    @rinji_ff8587 10 місяців тому +1

    Да просто нормальный датчик для вкл вентилятора и нормальный радиатор , купят сборный вот и греется . Была такая проблема перегрева 406 31105 стоял сборный радиатор в сборном должны быть завихрушки а их там нет вот и вся проблема перегрева .Купил лузар сотовый двухрядный и все проблема ушла довольный как слон термостат стоит на 88-92 в движении температура 86 -88, а если вентиль сработал то за 30 секунд двс остыл и да помпа стоит соатэ ваше огонь.

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  10 місяців тому +1

      Вентилятор включают мозги , датчик передаёт температуры на них . Пример , едете вы в гору , но вентилятор ещё не включился и нужно остановиться , глушите мотор и через 5-10 минут он кипит . Кто работает по городу эта система не работает

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  9 місяців тому

      Вентилятор включает не датчик , а мозги (эбу), датчик всего лишь передаёт информацию, если делать температуру включения по раньше , то нужно мозги перепрошивать, а не датчик менять

    • @dshb7853
      @dshb7853 8 місяців тому

      Если перепрошить мозги на какую выставить температуру включения вентилятора ?

    • @Amir.941.
      @Amir.941. 6 місяців тому

      ​@@dmitrykorolev3309Здравствуйте, нужно просто поставить датчик включения вентилятора на радиатор тогда вентилятор будет включаться мимо мозгов.

    • @kodifart8474
      @kodifart8474 2 місяці тому

      @@Amir.941.

  • @adlanasad817
    @adlanasad817 6 місяців тому

    Все менял все ставил , поставил начина от от вентилятора 6.8 пропеллер, электро вентилятор, гидро муфту от бмв. В итоге электро муфта меня спасла . 🥇

  • @vladstarodub95
    @vladstarodub95 Рік тому

    Может я не прав что рабочая температура данного двигателя 92-95. Я сделал немного по другому поставил электровентилятор от той же волги и датчик от vw на 2 положения зима 92 лето 86

  • @beniaodessckiy3396
    @beniaodessckiy3396 Рік тому

    Вентилятор на 8 лопастей и все вопросы решены,свист добавляется,зимой печка медленно нагревается,но все в норме летом,еще желательно медный радиатор?

  • @ИванОсипов-я6д
    @ИванОсипов-я6д 3 місяці тому

    А не проще сделать кнопку в салон для включение электромуфты помимо штатного включения?

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  3 місяці тому

      @@ИванОсипов-я6д дешевле и надежнее помпа от 406

  • @Kpau..147
    @Kpau..147 3 роки тому +2

    Здорова классные обзоры делой по чаще

  • @johnrambo7242
    @johnrambo7242 Рік тому

    Есть такая проблема перегрев, пока установил термостат с более низкой температурой открывания и датчик включения вентилятора в трубу с более низкой температурой.

  • @юразенин-ч2р
    @юразенин-ч2р 3 роки тому +2

    Спасибо Вам

    • @ДмитрийДементьев-р7л
      @ДмитрийДементьев-р7л Рік тому

      Начала греться,на улице 12 тепла,а машина начала под 100 греться, что может быть?

  • @НиколайКазаков-е7ш

    Я конечно не против этой темы, но, на 40522 на Газели, замучил он меня. Конечно, если бы она была моей, то оптимально к обычному принудительному обдуву поставил бы доп электрический для жары и пробок( Рост обл), вот только куда его прилепить?..

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  Рік тому +1

      Для Ростова нужен хороший 3х рядный медный радиатор и все будет ок) . Алюминий тоже можно , пока новый не забитый справляется , но не надолго

    • @НиколайКазаков-е7ш
      @НиколайКазаков-е7ш Рік тому

      @@dmitrykorolev3309 ставил новый двух алюм, думаю, был бы 405-3 - намного лучше. А у этого ещё проблема бывало заглушишь и начинало выдавливать в расширитель охлаждайку. Это теперь я увидел у парня в ролике, он восстановил ( по памяти) 405-3 и поставил доп прокачной насос и вот в момент глушения включал его, чтобы жидкость циркулировала и не закипала в рубашке цилиндров. Эти двигатели хорошие, крепкие, выносливые, тяговитые, но вот проблема охлаждения, увы присутствует, а здесь, на М-4, особенно летом сплошные ремонты, пробки, как ехать в Ростов, бывало и каждый день... Таганрогское, Малиновского это что то с чем то🤔😲😨

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  Рік тому

      @@НиколайКазаков-е7ш 2х рядный алюминиевый наврядли потянет . Только Медь !

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  Рік тому

      А выкидывать может , потому что крыльчатки нет на помпе , нужно ставить с пластиковой и только антифриз не тосол

  • @djnf-------------7586
    @djnf-------------7586 5 місяців тому +1

    6 это зимний 11 летний но я закрываю морду и езжу круглый год на 11 лопастях а шум это цена спокойствия за 6 лет 0 перегревов или недоревев и в -30 и в +30

  • @fazedies
    @fazedies Рік тому +1

    Подскажите, на чём крепится пропеллер вентилятора? От чего вылет вала помпы?

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  Рік тому

      Накручивается переходник с резьбой под болты . Помпу нужно покупать именно с резьбой на валу.

    • @fazedies
      @fazedies Рік тому

      @@dmitrykorolev3309 спасибо

  • @sanchousg80
    @sanchousg80 Рік тому +3

    Проблема перегрева решается очень просто - установкой 3-х рядного медного радиатора, оренбургского или композит-групп... И можете выкинуть электромуфту, на принудиловке будет нормально охлаждаться, и термостат на зиму 92-й поставьте, иначе не будет нагревается выше 83-х градусов... Можете даже не благодарить!

    • @4akbIp_MaH90
      @4akbIp_MaH90 Рік тому +1

      ты удали этот комментарий, не позорься

    • @sanchousg80
      @sanchousg80 Рік тому

      @@4akbIp_MaH90 с чего бы это?

    • @4akbIp_MaH90
      @4akbIp_MaH90 Рік тому +1

      @@sanchousg80 с того что это говнорадиатор. лучше однорядного алюминиевого еще ничего не придумали

    • @sanchousg80
      @sanchousg80 Рік тому

      @@4akbIp_MaH90 однорядный алюминиевый производительнее трёхрядного медного? 🤣🤣🤣 Малыш, ты в каком классе, физику то начал изучать?

    • @4akbIp_MaH90
      @4akbIp_MaH90 Рік тому +1

      @@sanchousg80 ну в отличии от тебя я физику хорошо знаю. в так называемом "медном" радиаторе, только ребра медные, трубки и бачки латунные. латунь по теплопроводности хуже алюминия. трехрядный радиатор хуже продувается, т.к. он толще и трубки в три ряда друг за другом. ребра хоть и медные ,но припаяны оловянным припоем что сильнее ухудшает теплопроводность. в однорядном алюминиевом радиаторе трубки плоские во всю толщину радиатора, площадь теплопередачи больше, ребра алюминиевые и припаяны алюминиевой присадкой. получается малыш у тебя в трусиках обвис и не встает, тебя это сильно огорчает и не дает реализовать потенциал твоего головного мозга и мудро мыслить

  • @СтаниславВасильев-ь1х

    Здравствуйте. Такая же система стоит, но все равно греется в жару на холостом и на повышенных оборотах на пятой передаче по трасе. Не пойму что делать.

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  2 роки тому

      Поставьте вентилятор на 11 лепестков

    • @ЮлайРахматуллин-ъ3й
      @ЮлайРахматуллин-ъ3й 2 роки тому +1

      Поменяй родиатр

    • @СтаниславВасильев-ь1х
      @СтаниславВасильев-ь1х 2 роки тому

      @@ЮлайРахматуллин-ъ3й поменял радиатор и вентилятор на 10 лопостей и термостат поставил на 70 . Температура в ходу больше 60 не подымается, но когда просто на холостом работает мотор растет до 80 ,стараюсь не ждать когда подымится больше,сразу глушу.

    • @volt6671
      @volt6671 2 роки тому

      День добрый подскажите может кто сталкивался. Вообщем до капиталки хоть в пробки стоишь хоть по трассе всегда 80+/- было а как копиталку сделали до красной отметки поднимается когда в пробке стою мостер говорит что мол детали притераются но что то мало верится. Кто что знает по этому поводу

    • @ashatashatov4243
      @ashatashatov4243 2 роки тому +1

      @@СтаниславВасильев-ь1х а вобще рабочий темп.. сколько должно быт??

  • @ГарикХарламов-л6ы
    @ГарикХарламов-л6ы 2 роки тому +1

    Здравствуйте, а какой смысл ставить принудительную помпу если на холостых оборотах вентилятор тоже слабо крутится? Всё равно температура пойдет вверх. С таким же успехом можно на электромуфту пустить плюс и когда угодно его включить

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  2 роки тому +2

      Электромуфта поздно включается , например, вы подъезжаете температура уже высокая , а вентилятор ещё не включился и глушите мотор, и всё, мотор кипит .

    • @ГарикХарламов-л6ы
      @ГарикХарламов-л6ы 2 роки тому +4

      @@dmitrykorolev3309 её можно через кнопку включать

    • @АндрейМорин-н4д
      @АндрейМорин-н4д Рік тому

      Через кнопку и всё, кстати когда через кнопку муфту включаешь не садит заочдку

    • @АндрейМорин-н4д
      @АндрейМорин-н4д Рік тому

      Зарядку

    • @ГарикХарламов-л6ы
      @ГарикХарламов-л6ы Рік тому

      @@АндрейМорин-н4д у меня нет, пару раз забыл выключить и так всю ночь стоял замкнутым и вроде ничего

  • @vadimshevtsov
    @vadimshevtsov 9 місяців тому

    Как вы считаете без диффузора будет работать?

  • @ДмитрийДементьев-р7л

    У меня тоже такая система,проблет нету вообще

  • @АлександрБабурин-в4в

    За двигателем следи и будет счастье

  • @МитяЖуков-ч6б
    @МитяЖуков-ч6б Рік тому

    Летом в пробках на холостых греется. Нужно подгазовывать для лучшего обдува или медный радиатор. такая система много лет стоит уже.

  • @АлексейДас-оол-д6ш

    Здравствуйте всем! Как найти номер телефона автора видео? Спасибо заранее

  • @khiz8415
    @khiz8415 Рік тому

    405 двигатель вентилятор прямой все равно греется

  • @АндрейТерлецкий-з9з

    электровентеляторы двухдиапозонный датчик температуры и будет вам счастье

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  Рік тому

      Можно и так , только дороже в разы

  • @astgamer
    @astgamer 3 роки тому +1

    в жару проблем нет никаких? надоела эта электромуфта. уже 4 раза прокладку гбц меняли за год ... ((

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  3 роки тому

      Меняйте , проблем нет 👍

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  3 роки тому

      Шлифуйте поверхность блока, часто при перегреве ведёт поверхность и заделывайте прорези, если они есть. Сначала заделывайте потом шлифуйте. Вставки продают в авито в Заволжье или топорным способом , например , старые вкладыши забейте )

  • @ЕгорМорозов-я9м
    @ЕгорМорозов-я9м Рік тому +3

    Так 80° слишком малая температура(будет повышенный расход бенза), рабочая должна быть 90°

    • @maestro_007_
      @maestro_007_ Рік тому

      У меня когда 90 , начинает гореть, стоп на приборе _это нормально? Начинающий газелист, ещё всегда работает вентилятор, выключается когда выключаю авто. 405 е2

    • @ЕгорМорозов-я9м
      @ЕгорМорозов-я9м Рік тому

      @@maestro_007_ Может "стоп" загораться из-за тормозной жидкости, либо на холостых может помаргивать.
      У меня вентилятор после 90° включаеться(но можно и принудительно включить).
      Через муфту что-ли включаеться?

    • @maestro_007_
      @maestro_007_ Рік тому

      @@ЕгорМорозов-я9м я начинающий газелист, тормоза плохие, диски новые зад, перед, тормозить со второго раза,
      Я даже не могу сказать, он работает постоянно, и стрелка доходит 90 градусов

    • @maestro_007_
      @maestro_007_ Рік тому

      @@ЕгорМорозов-я9м т, е надо заменить жидкость тормозную? Бочок полный

    • @ЕгорМорозов-я9м
      @ЕгорМорозов-я9м Рік тому

      @@maestro_007_ Для начала уровень проверить.
      Ещё "стоп" может моргать из-за концевика рычага стояночного тормоза.

  • @evgeniyshamal4244
    @evgeniyshamal4244 2 роки тому +1

    А че давление на ноле у тебя это норм

  • @Россиясила-э7щ
    @Россиясила-э7щ Рік тому

    А не проще на вискомуфте три капли сварки и принудиловка готова

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  Рік тому

      Дороже

    • @Россиясила-э7щ
      @Россиясила-э7щ Рік тому

      @@dmitrykorolev3309 чем дороже ни чего делать не надо просто сваркой с трех сторон прихватил и забыл. Я даже фишку не отключал

    • @Винчестер-т7г
      @Винчестер-т7г Рік тому

      Зимой дубэлло будет

    • @dshb7853
      @dshb7853 8 місяців тому

      При ремонте вискомуфты выявил люфт вентилятора , подшипник в обойме болтался и немного проворачивался ,пришлось доробатывать . Раньше на холостых оборотах вентилятор медленней вращался и можно было рукой остановить а сейчас крутится быстрей и рукой не останавливается на холостых оборотах .

  • @АлександрЕндягин-ъ1г

    Ни Ху......я в жару он тебе не поможет в пробке должно греется !

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  2 роки тому

      Можно поставить вискомуфту от бмв, но она дороже, в районе 10

    • @ravilibragimov4966
      @ravilibragimov4966 2 роки тому

      @@dmitrykorolev3309 можно

    • @ravilibragimov4966
      @ravilibragimov4966 2 роки тому

      @@dmitrykorolev3309 поставили всё греется

  • @ПавелХатылов
    @ПавелХатылов Рік тому +1

    Хрень какая то . При 80 градусах - двигатель холодный . Рабочая температура 90-100 . В гоночных болидах поднимают рабочую температуру до 130 - 150 . Выше температура - выше мощность .

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  Рік тому +1

      Выше температура- больше проблем 😂

    • @dmitrykorolev3309
      @dmitrykorolev3309  Рік тому

      В гоночных болидах таких температур нет и не было ! В стоке газель кипит, а причём тут 80 градусов ?! Термостат 82 и 87 и летом постоянный привод работает идеально , а не когда вы заглушили и закипела с электропомпой.

    • @ПавелХатылов
      @ПавелХатылов Рік тому

      @@dmitrykorolev3309 Вот и я не пойму , зачем вы зациклились на 80 градусах , выдерживая этот параметр и в жару и в холод . У меня эбу ,,микас 11 е3" при 98 гр. - включает э/муфту , 90 гр. - отключает муфту вентилятора . При этом температура о/ж гуляет от 90 гр. до 110 градусов ( цифровые данные с бортового компьютера ) , это при движении менее 40 км/час .
      Кстати , от э/муфты я давно отказался , поставил вазовские э/вентиляторы , причем в схему включен только один , этого достаточно , тасол не кипит и ладно .