@@Klopcyna My byliśmy spragnieni dobrego towaru. Dobrej elektroniki, dobrych samochodów, dobrych materiałów dla budownictwa. Tego polska gospodarka nie zapewniała. Ale mieliśmy dobrą żywność, dobrą odzież i jeszcze kilka dobrych gałęzi by się znalazło. Niestety, cała uwaga "rządów" po 1989 była skierowana wyłącznie by zlikwidować jakąkolwiek konkurencją dla tzw. zachodu którego istnienie jest uzależnione od ekspansji i eksploatacji swoich ofiar. Afryka została dla zachodu zamknięta, polska i kraje byłego RWPG już wyeksploatowane. Co zatem pozostaje jeśli dodatkowo tanie Rosyjskie surowce także nie trafiają do zach. europy bo "sankcje" rozkładają zachodnie firmy.
Dokladnie, to nam wychodzi najlepiej Spoleczenstwo bez osobowosci, sprzedajne, klotliwe, ktore ciagle mysli ze gdzie indziej trawa jest bardziej zielona...
@@bartomiejbobulski9812 bo również jest współwinny. Każdy nasz wybór przyczynił się do upadku tego i innych zakładów. Teraz jest za późno. Nie mamy elit, nie mamy zaplecza ludzkiego, nic. I najgorsze, że znakomita większość z nas się już w tym niebycie zadomowiła.
Ursus 28 z 66r jeżdżę do dziś. Orze, sieje, transport. Prosty, tani w obsłudze i naprawach, niezawodny. Poczciwy konik,służy w każdej chwili. Kara więzienia za zniszczenie polskiej fabryki.
To idź siedzieć tylko szybko bo to Ty zabiłeś fabrykę . Trzeba było zniszczyć 28 nie remontować i co kilka lat kupić nowy traktor to by fabryka miała dochody i by istniała.
Jak się nie idzie z duchem czasu to tak się dzieje. Jak zamiast inwestować w nowoczesne maszyny, patrzyli tylko jak się najszybciej nachapać kasy to musiało tak się skończyć, najgorsze jest to, że to trwa do dnia dzisiejszego i nie widać, aby miało się to zmienić....
Akurat to polska mentalnosc. W Lublinie, skad po chodze, sprywatyzowano polaczenia Lublin Swidnik. Przez kilkanascie lat, busiarze walczyla cena I, zabiera jack ludzi przed autobusami miejskimi. W tym czasie budowali kolejne domy, wozac ludzi jak bylo, nie inwestuja w tabor, dziury w podlodze. No i weszlo nowe pokolenie, ktore mialo dosc. Wola zaplacic wiecej za miejski autobus, wozac ich w normalnych warunkach.
RÓWNIEŻ POZDRAWIAM BARDZO SERDECZNIE, SPECJALNIE PISZĘ Z CAPS LOCKIEM ŻEBY TO MIAŁO JESZCZE WIĘKSZĄ UWAGĘ DLA CZYTAJĄCYCH TEN KOMENTARZ WIDZÓW. INACZEJ BY TO OLALI I NIKT BY TEGO NIE ZOBACZYŁ.
Witam. Przykry to widok ale my polacy nie chronimy swego dziedzictwa narodowego. W Polsce kwitnie nadal przekonanie że zagraniczne jest super A nasze to szmelc.
Rozwój technologiczny hamował ZSRR. Dużo patentów szło do kosza. Wielki brat chciał żeby technicznie bylismy krok do tyłu! A zachód szybko pacyfikuje albo przejmuje konkurencję Tak zrobił po 1989 roku. Wszystkie rządy w Polsce były i są marionetki Anglosasów!!!
Wszystkie poprzednie rządy i obecny łatwo kupić - nie polaka. To są rządy polsko języczne pochodzenia innej narodowości. Powinniśmy znać historię ludzi którzy rządzą polską.!!!
Ciągle jest wielka publika dla akcji porównywania Polski z kupą. Pamiętam lata 90 i machinę deprecjonowania wszystkiego co polskie, i jednoczesnego wychwalania wszystkiego co z Zachodu, bo tak je samo dobro, tam jest cywilizacja, oni nam nawet światło przynieśli i jakieś podłogi w domach, a bez nich to byśmy siedzieli po ciemku na ubitym klepisku, załatwiając się w dołek. A prawda jest taka że najzwyczajniej zrobili nas na kasę.
@@ParkingPolska Mamy z brałem starego ursusa c4011 rocznik 1969 i mamy również ursus z tzw nowej produkcji, rocznik 2013 ,czyli już z zakładów Lubelskich, nic nie mających w sumie ze starym Ursusem, ale kupując ciągnik 11 lat temu postawiliśmy na naszą markę licząc że będzie ona istnieć i produkować, jak inne europejskie marki. Powiem Panu że żal ściska i rozpacz, jak patrzę na to co się stało z tak pięknym zakładem w 40to milionowym kraju, pozdrawiam aerdecznie Pana i raz jeszcze dziękuję za materiał
@@AndrzejRylski-e4u No powiem Panu że jeżeli chodzi o cenę to kosztował 145 tys zł, odpowiednik zachodnich matek w tej mocy kosztował 200 tys zł. A jeżeli chodzi o awaryjność, to powiem tak, ma przejechane 2tys mtg, jest jak narazie bezawaryjnie ,ma silnik Perkins 4-cylindry, bardzo solidny
Witam. Chciałbym zobaczyć pozostałości Ursusa jak znam historię ile tu było miejsc pracy idę Pokoleń się kszałcilo do Pracy w takiej fabryce wykonując Traktory a tu stoi wszystko upadła.Ciekaw jestem co zostało z FSO na Żeraniu.
Jakby była wojna (broń Panie Boże) i po jej zakończeniu wzywali by do odbudowy, mówiliby "do roboty" to nie pójdę. Większość wysiłku naszych przodków albo sprzedali albo został zmarnowany.
@@karol259 ursus 1654 bazę miał 385, ale bez przesady, że był jakiś przestarzały, bardzo dobra konstrukcja, miała tylko niedociągnięcia przez mały czas na produkcję.
@@adamhenig1273 odpowiadam twojemu koledze że koscioły mu zostaną rolnicy lataja do kosciołow w każdą niedziele. Koscioły w Polsce sa olbrzymim problemem finansowym dla Polskich podatników. Wiesz ile to kosztuje i co dostajesz w zamian? To sie zastanow chcesz dostac sie do lekarza czy do księdza? Przy okazji partia kosciołowa krzyczała do lekarzy "niech jadą" jeżeli nie chcieli pracowac za minimalną tylko chcieli podwyżek. Wielu z tego koscioła występuje z ambon z wrogim nastawieniem do pewnych grup polaków a my wszyscy na to płacimy.
@@StopTeoriomSpiskowymKościoły jako zabytki istnieją tylko i wyłącznie dzięki duchownym i w2iernym, więc trudno tu bredzić o jakimkolwiek dopłacaniu, bo jasno widać jak wyglądają, albo raczej już nie wyglądają te gdzie wiernych zabrakło. Co dostaje w zamian to też widać gołym okiem gdzie społeczeństwo odeszło od wiary i kościoła. Jak ci taki upadek cywilizacji i moralności odpowiada to zbieraj manatki, bo Polska była, jest i będzie krajem katolickim.
Trudno się dziwić w roku 1989, że chcieliśmy zachodu jak dookoła tylko ta PRL-owska przygnębiająca szarzyzna. Dlatego łatwo daliśmy się omamić tymi Balcerowiczami, Lewandowskimi, Michnikami, Kuroniami i całym tym szmatławym środowiskiem skupionym wokół Gazety Wyborczej. Ci ludzie nas sprzedali zachodowi za bezcen. Gdyby te zakłady ocalały i zostały zrestrukturyzowane to dziś nie pracowalibyśmy w obcych korporacjach. A tak dorabiamy Niemców, Francuzów, Włochów itd.
Od kiedy jest UA-cam to można sobie samemu popatrzeć na tą amerykę zamiast słuchać co opowiada Cejrowski. Chociaz nawet Cejrowski narzeka na Californię
@@Klopcyna Prosze nie porównuj upadku FSO do skody z tradycjami i zapleczem technilogicznym. Skoda produkowała auta tworzyła je FSO wykonywało włoskiego fiata bo komunisci podrzucili licencje. To jest różnica klas. Polski ursus brał od zetora a teraz sie podniecają ze to nasze
Piękny lektorski głos, autor czyta z przejęciem i wzruszeniem adekwatnym do tematu. Delikatna i wzruszającą muzyka super koreluje z czytanym tekstem i zdjęciami operatorskimi. Wspaniały materiał, choć bardzo smutny. Wszystko przez patodeweloperkę...
A co ma solidarność do tego?, sami zwykli ludzie jak chodzili do pracy to wynosi wszystko co się dało, a większość i tak byłą pijana, te fabryki nie miały szans konkurować z zachodem, a Polska nie jest samowystarczalna, aby je utrzymywać. Każdy obywatel dołożył do tego swoją cegiełkę, a najlepiej wszystko zwalić ma innych. Ale fakt, największą krzywdę wyrządzały związki zawodowe..
@@mariobrosik5411 Ludzie przychodzili do pracy pjani ,wynosili co się dało i dziwnym trafem ciągniki były eksportowane do ponad osiemdzisięciu krajów coś tu nie pasuje Panie szanowny.
@@renatabobieni352 Ale to było na początku, później jak zachód zaczął się rozwijać technologicznie, to Polska traktorki były zbyt słabe/drogie do tego co oferowały inne kraje
Mieszkania w miejsce fabryki to jakaś paranoja Żeby mieć na życie trzeba mieć fabryki Jako pracownik URSUSA jeszcze widzę ten rozpędzony zakład a dziś w głowie mi się to nie mieści
Pamiętam w Lublinie FSO Dewoo na Mełgiewskiej jakieś 10 lat temu. Podwójny płot sie został z czasów PRL, aby nie dało się części przez płot przerzucić, a i tak ponoć wynosili. Od kilku lat płot jest rozebrany, ale mam zdjęcie aby pokazać dzieciom jam dorosną.
Cóż... To smutne... To bardzo smutne... Zakłady które przetrwały wojnę i ustrój komunistyczny, zabija je obecny ustrój i brak poszanowania dla historii. Ale w ogóle mnie to nie dziwi patrząc na to co się dzieje w Warszawie... Jaki gospodarz - taki stan rzeczy.
Byłem tam niedawno. Smutny widok😢 Praca tysięcy ludzi, historia ginie pod gruzami. Od lat polski przemysł jest niszczony pod hasłami: prywatyzacja i restrukturyzacja. Niszczy się rolnictwo a za jednym zamachem miasto bo to system naczyń powiązanych. Co jako naród zrobiliśmy z tym krajem?! Nasi przodkowie którzy za niego walczyli przewracają się w grobach, że zamiast rządzić we własnym kraju, rządzą nami zagraniczne korporacje i Bruksela. Obudźmy się.
W Lublinie Ursus i DMP to historia zniszczonego potencjału przemysłowego miasta. Kiedyś były zakłady lotnicze (przy obecnej ulicy Lotniczej), produkcja ciągników (Ursus), montownia samochodów osobowych (najpierw FSO, a później Deawoo Motor Poland), fabryka wag, fabryka samochodów ciężarowych Lublin. Została Perła, Lubella i Polmos. Dwa z tych w obcych rękach.
Smutny widok, ,,brat bratu zgotował ten los ,,. Przy okrągłym stole i kolejnych,, stołach,, my Naród traciliśmy Polskę... Dzisiaj jedyna nasza nadzieja w Bogu.
Deweloperka i markety tylko co z zakładami pracy? Na mieszkania i zakupy potrzebna kasa a ta jest z pracy z czego kupować jak likwidują wszystko?Jesteśmy tylko rynkiem zbytu nic swojego-jak kraj trzeciego świata, w moim mieście to samo zresztą..
To tak w kazdym polski miescie. Bo to jest ten sam schemat jak deptaki w centrum miasta. Mnie zastanawia co bedzie z ludzmi, ktorzy wzieli kredyty hipoteczne, a firmy przeniosa sie do tanszych krajow, a to ma miejsce juz w Krakowie.
Ja napisałem o tych, którzy już mają kredyt hipoteczny, a nie tych, którzy potencjalnie wezmą. Utrata pracy przy niesplaconym kredycie to będzie tragedia.
Takich miejsc jest naprawdę wiele. Szereg kiedyś kwitnących polskich przedsiębiorstw albo już dawno przestało istnieć albo jest na krawędzi bankructwa. Tak zniszczeniu uległ w zdecydowanej większości polski przemysł hutniczy, samochodowy, maszyn rolniczych. To co przetrwało zostało sprzedane zachodnim koncernom. Dzisiaj praktycznie cały przemysł kluczowy kraju należy do zachodniej, bądź międzynarodowej burżuazji. Ci którzy do tego doprowadzili, z pomocą wszelkich dostępnych technik ogłupiania, przekonali społeczeństwo, że to dla ich dobra.
I przestańcie piepszyć o komuniźmie,którego w Polsce nie było a w tych czasach budował się wszystko dla kraju i ludzi!!! A po tym zachwyciła się większość zachodem i" hameryką" to co teraz chcecie!!??Ukry też w 2014 jedli "hamerykańskie"ciasteczka na majdanie, to mają teraz efekty!!!
Pomyśl ja pracuje przy transformatorach teraz się cieszymy jak uruchamiamy np olejowego trafo a w necie film z 87 roku jak podobna z wyglądu elte uruchomili . Polacy tłoczą proste rzeczy w tych fajnych zakładach i zawsze mało. Niby mała produktywność, nie ma ludzi z wizją, nie myśleć tylko robić słyszałem to jako pracownik.
Ciekawe czy te mury też zburzą. Masakra co się dzieje w tym kraju, serce się kraja jak to kiedyś tętniło życiem a dziś taki gruz. Niestety żyjemy w takim pojebanym kraju że nic swojego nie mamy lepiej zza granicy ściągać
Powiem Ci szczerze, że przed zrobieniem materiału, moja widza na temat Ursusa była bardzo ogólna. Gdy zapoznałem się z historią tej fabryki, szczególnie przedwojenną i biorąc pod uwagę jaką pozycję miał Ursus w latach 70 i 80 tych to powstaje podstawowe pytanie, kto był odpowiedzialny za takie zarządzanie, które doprowadziło giganta do upadku?
Niestety trzeba powiedzieć jasno że każda władza od 89 to banda agentów którzy doprowadzili di rozbioru Polski. Gdyby calym przemysłem ciężkim w Polsce zarządzali przedsiębiorcy i inżynierowie to byśmy dziś byli ogromną konkurencją dla np new holanda. Dlatego zachodnie koncerny maja swoich politycznych agentów. Przykre to jest bo zniszczyli przemysł ciężki, górnictwo, hutnictwo, przemysł stoczniowy (np Zamech nr 1 w produkcji srub okrętowych). Mógłbym tak wymieniać i wymieniać....
@@jackyogi1 Ursus nie był żadną konkurencją dla kogokolwiek. Tanie, proste ciągniki bez technologii - tylko cena może być atutem a tutaj chiny rządzą. Niestety, taka jest prawda - jak się czegoś nie rozwija to w końcu się kończy. Dodatkowo pewnie związki zawodowe itp etc
Byłem tam na wycieczce ze szkoły zawodowej na początku lat dziewięćdziesiątych, to było miasto w mieście a teraz żal patrzeć...Tak nas zachód wyprowadził że swojego nie mamy już nic.
No niestety tylko zapłakać . U mnie c-330 ma dożywocie . Cały czas pracuje od 40 lat. Można szukać winnych i tak nikt za to nie odpowie . Mogło to być polskie ale dotąd kradli aż nie było nawet co sprzedać , u nas nie ma opamiętania. Sam pracuje w zakładzie który dawno temu był sprzedany i o dziwo od razu w pierwszym roku jak został przejęty już przyniósł zysk . Tak to zadłużał się tylko z roku na rok . Ursusa nawet nie zdążyli sprzedać.
Trochę się interesuje ciągnikami marki Ursus, szczególnie tymi mniejszymi i wiem na pewno, że popyt był bardzo duży. Nie wierzę, że nie było chętnych na kupno. Był głód na C 330.a zabrakło podaży. Nawet teraz moi znajomi kupują i przywożą na gospodarstwo z drugiego końca Polski. A co do tych rolników, którzy Zainwestowali w zachodnią produkcję, to teraz otrzymali zapłatę za swoją głupotę. Muszą strajkować,, a szkoda bo był taki amerykański,, cytując klasyka.
Obecnie gospodarstwo które prowadzi produkcję na taką skalę by można z tego wyżyć nie ma pracy dla tak małego ciągnika jak trzydziestka. Są jakieś drobne wyjątki ale mało kto kupuje mały nowy traktor. Cena takiego ciapka na pewno przekroczyła by 100tys. Ursus upadł bo dostarczał przestarzały sprzęt, nie można konstrukcji z lat 60tych czy 70tych klepać przez 40-50 lat
Racja znajomy też do siebie przywiózł 360 aż spod Poznania podpicował i hula aż miło, Inni się połakomili na zachodnie bo dopłaty były a teraz serwis i naprawy ich zaorają.
wojtyla byl agentem wplywu kolektywnego zachodu .....parobkiem brzezinskiego ...polacy klekali przed tym osobnikiem ktory ma ulice i pomniki w calej polsce ....byl tez prymas 1000 lecia ..
Podziękuję gnidzie Wrzodakowi i całej Solidarności, rozpieprzyli cała Polskę i teraz wszyscy płaczą a za czym większość głosowało w latach 80 tych!!!Tylko Polaczki potrafią zniszczyć swój kraj jak i stolicę Powstaniem Warszawskim i wymordowanie 200 tys ludzi!!!
A po co mi nowy ursus który w zasadzie jest badziewiem Tak właśnie wyniszczona została marka która nie potrafiła nawiązać współpracy I jeszcze do tego pseudo autobusy na podwoziach ukraińskich które po kilkuch dnia eksploatacji same się rozkładały
I były przypadki odklejania się ścian tylnich i tym właśnie sposobem nowy ursus upadł zainwestował w coś co dla takiego producenta byłoby nie opłacalne
To bardzo smutne że właśnie ta fabryka ciągników Ursus jest niszczona😢. Moim zdaniem jest że ta fabryka powinna zostać wyremontowana dla przyszłych pokoleń.
Nie rozumie do 89 r, sprzedawał URSUS ciągniki na cały świat oraz miał fabryki na paru kontynentach, Po 89 r technologia okazała sie przestarzała. Polecam reportaż Ewy Jaworowicz ,,UNITRA,, .
To co się dzieje nie tylko dzieje się w obliczu tzw prawa, ale przede wszystkim w czyimś interesie. Na Polskę na początku lat 90 dosłownie dokonano inwazji, gospodarczej, kulturalnej. Nie było żadnego rozszerzenia UE, była ekspansja UE. Niby to samo, ale jednak nie do końca.
W lublinie stworzyli ursusa od nowa z unijnymi pieniedzmi jakoś nie krzyczeli że trzeba doinwestowac fabryke i stała się niewyplacalna wobec kontrachentów i tez upadła przypadek?
Pracowałem w Ursusie w latach 1990-1999. Mam poglądy prawicowe Moim zdaniem ten zakład został zniszczony przez związki zawodowe oraz ówczesny rząd, któremu nie był na rękę tak potężny zakład blisko Warszawy. Co chwilę w tamtych latach protestowaliśmy w Warszawie. W zarządzaniu tak dużą firmą odpowiedzialność powinna ponosić jedynie dyrekcja. W tamtych latach za dużo do powiedzenia miały związki zawodowe, które potrafią dbać o cele pracownicze ale całkowicie nie znają się na zarządzaniu firmą. Musi być jeden ośrodek zarządzający. Szkoda mi tych ludzi, którzy zostali w tej fabryce w nadzieji na dalszą pracę. Na pewno też duży udział miał w tym Balcerowicz.
To prawda, taki kolos nie miał prawa istnienia w tak dużym mieście. Tak samo jak FSO. Podatki byłyby kosmiczne w porównaniu do przychodów. A tak to nabudują klitek z kredytem na 30 lat, deweloper się cieszy z kasy, miasto się cieszy z korpoludków i bank się cieszy z dawania kredytów...
@@Rames. To powinno wkroczyc panstwo i taka firma ktora tylu ludziom dawala prace pwinna placic podatki minimalne Markety zachodnie mogly byc zwalniane z podatkow Celowo doprowacano te zaglady do upadlosci zeby zachod mial rynek zbytu Takie ogromne hale jaka to byla wartosc jak mozna to gruzowac tak samo fso i wiele innych zakladow
Polska nie jest suwerennym państwem, żeby być trzeba mieć własną gospodarkę, niezależną, swoje fabryki, kopalnie, zakłady itp. a to wszystko jest w obcych rękach, nawet woda swojej nie mamy bo sprzedali ,,starszym braciom w wierze"
Fabryka upadła ale żyje w naszych wspomnieniach ........wspominam ją z sentymentem , były pracownik z lat 1985-1987(1989). Pierwsza praca i pierwsza miłość , tego się nie zapomina.
Stare ciągniki Ursusa są w cenie. Są to maszyny proste i niezawodne - czysta mechanika. Niestety ludzie przyzwyczajają się do wygody, więc ciągniki tej marki nie spełniały wymogów klienta polskiego. Brak jakiejkolwiek chęci w inwestowanie marki doprowadził do jej upadku. Nie wprowadzano nowoczesnych technologii - bo po co? Przecież produkują ciągniki za granicą, więc nie ma potrzeby, aby Polska zarabiała na ich produkcji. I dzisiaj podobnie jest m. in. z CPK. - Tak myślą i robią politycy. Niestety, ale politycy w Polsce służą każdemu, tylko nie Polakom.
@@maroman3366 nie do końca jestem zwolennikiem teorii, że to rządy mają budować traktory. Wypadałoby aby zaczęli to robić zwykli obywatele. Niestety z jakiegoś powodu my się za to nie umiemy zabrać. Teoria, że państwo buduje traktory była już ćwiczona w praktyce .
Zdążyłem jeszcze za dzieciaka chodzić na basen, w którym to miejscu teraz przy traktorzystów stoi orlen, shell i OSKP. Smutno, że tak depczą historię tego miejsca, ale również obrzydliwe wpuszczać tutaj deweloperów i rujnować tą nową zabudową przepustowość URSUSA, która i tak już jest pod sam korek....
Tak sobie tutaj wszyscy piszą, a mam wrażenie, że nikt nie ma zielonego o tym pojęcia. Przecież znacząca większość tego całego, z mozołem budowanego, przemysłu była jak fabryka na Marsie. Ze swoją własną grawitacją i atmosferą. Skąd pomysł, że to się w ogóle da przenieść na Ziemię? Jaka była wartość tych murów? Jaki byłby rachunek ekonomiczny po wprowadzeniu realizmu? Robotnicy oczekiwali, że nic się nie zmieni. Potencjalni inwestorzy oczekiwali (bo jaka była inna opcja?), że zmieni się wszystko.
Plan Balcerowicza zadziałał niezawodnie. Niszczył przemysł, który z takim mozołem budowała socjalistyczna Polska. A "Polacy" bili brawo
Bo polacy to miś o bardzo małym rozumku.
@@Klopcyna My byliśmy spragnieni dobrego towaru.
Dobrej elektroniki, dobrych samochodów, dobrych materiałów dla budownictwa.
Tego polska gospodarka nie zapewniała.
Ale mieliśmy dobrą żywność, dobrą odzież i jeszcze kilka dobrych gałęzi by się znalazło.
Niestety, cała uwaga "rządów" po 1989 była skierowana wyłącznie by zlikwidować jakąkolwiek konkurencją dla tzw. zachodu którego istnienie jest uzależnione od ekspansji i eksploatacji swoich ofiar.
Afryka została dla zachodu zamknięta, polska i kraje byłego RWPG już wyeksploatowane.
Co zatem pozostaje jeśli dodatkowo tanie Rosyjskie surowce także nie trafiają do zach. europy bo "sankcje" rozkładają zachodnie firmy.
@@jerzyrojek6722niestety, Polacy to debile!
Napisałem to ja, Polak z dziada pradziada… 😢
Nie socjalistyczna tylko II Rzeczpospolita, w okresie dwudziestolecia międzywojennego. Teraz to tylko politycy w stylu "popchła" Tuska.
@@tomaszolejnik8924 A jaki ustrój miała ta nędzna i zasr... polska sanacyjna?
Polak to super gospodarz tylko zepsuć połamać zniszczyć i być parobkiem i jechać na szparagi.
Chyba ty. Polak tego nie pilotuje.
Trollorku, zajmij się swoim putlerem... da swidania!
I kraść.
@@grzegorzswierczewski1904 Sądzisz po sobie?
Dokladnie, to nam wychodzi najlepiej
Spoleczenstwo bez osobowosci, sprzedajne, klotliwe, ktore ciagle mysli ze gdzie indziej trawa jest bardziej zielona...
Tylko zaplakac pozostaje nad tym krajem i nad naszym spoleczenstwem
A dlaczego pan pani wsadza wszystkich do jednego worka - w ten sposób potępia też siebie
@@bartomiejbobulski9812 bo również jest współwinny. Każdy nasz wybór przyczynił się do upadku tego i innych zakładów. Teraz jest za późno. Nie mamy elit, nie mamy zaplecza ludzkiego, nic. I najgorsze, że znakomita większość z nas się już w tym niebycie zadomowiła.
Nie ma co płakać, tylko trzeba dbać o siebie. A zgliszcza pozostawić za sobą.
@@bartomiejbobulski9812 społeczeństwo
to jest jeden worek. Chyba ,że mamy już 2.
A napisz ile kolego kupiłeś produktów URSUSA aby zapobiec upadkowi?
Piękny kawał historii, szkoda tak potężnego zakladu
Ursus 28 z 66r jeżdżę do dziś. Orze, sieje, transport. Prosty, tani w obsłudze i naprawach, niezawodny. Poczciwy konik,służy w każdej chwili. Kara więzienia za zniszczenie polskiej fabryki.
To idź siedzieć tylko szybko bo to Ty zabiłeś fabrykę . Trzeba było zniszczyć 28 nie remontować i co kilka lat kupić nowy traktor to by fabryka miała dochody i by istniała.
@@krzysztofkawka6998 Tobie też nikt nie bronił kupić Ursusa, ja nie posiadam pola a ciągnik mam.
@CzesawUrban
Tak, ale komu tym z usa i niemiec, bo to ich sprawka?
Święta prawda popieram komentarz w 💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 procentach
Po roku 89 rozjebali wszystko dobry to był czas dla kombinatorów i złodziei , nic już nie było rentowne.
Na arte tv jest dokument o tym jak wykorzystuja sie wschodnich pracownikow, bo tyle nam zostalo.
Jak się nie idzie z duchem czasu to tak się dzieje. Jak zamiast inwestować w nowoczesne maszyny, patrzyli tylko jak się najszybciej nachapać kasy to musiało tak się skończyć, najgorsze jest to, że to trwa do dnia dzisiejszego i nie widać, aby miało się to zmienić....
Akurat to polska mentalnosc. W Lublinie, skad po chodze, sprywatyzowano polaczenia Lublin Swidnik. Przez kilkanascie lat, busiarze walczyla cena I, zabiera jack ludzi przed autobusami miejskimi. W tym czasie budowali kolejne domy, wozac ludzi jak bylo, nie inwestuja w tabor, dziury w podlodze. No i weszlo nowe pokolenie, ktore mialo dosc. Wola zaplacic wiecej za miejski autobus, wozac ich w normalnych warunkach.
@@mariobrosik5411
Ha, ha z duchem czasu?
Nie można wpuścić obcych nacji do rządzenia, a w Polsce nigdy nie rządzili i nie rządzą Polacy !
@@mariobrosik5411Wiele fabryk i np. przetwórni żywności było nowoczesnych.
Pamiętam jak Lepper mówił , brońcie swoich zakładów pracy " a tłum z tego drwił . Drwijcie dalej , tyle jeszcze można .
TAK NISZCZY SIĘ POLSKĄ HISTORIE TECHNICZNĄ ,
DLA POTRZEB DEWELOPERÓW ,BUDOWLANYCH .
POZDRAWIAM BARDZO SERDECZNIE .
RÓWNIEŻ POZDRAWIAM BARDZO SERDECZNIE, SPECJALNIE PISZĘ Z CAPS LOCKIEM ŻEBY TO MIAŁO JESZCZE WIĘKSZĄ UWAGĘ DLA CZYTAJĄCYCH TEN KOMENTARZ WIDZÓW. INACZEJ BY TO OLALI I NIKT BY TEGO NIE ZOBACZYŁ.
Developemafie vel develomafie...
Witam. Przykry to widok ale my polacy nie chronimy swego dziedzictwa narodowego. W Polsce kwitnie nadal przekonanie że zagraniczne jest super A nasze to szmelc.
Rozwój technologiczny hamował ZSRR. Dużo patentów szło do kosza. Wielki brat chciał żeby technicznie bylismy krok do tyłu! A zachód szybko pacyfikuje albo przejmuje konkurencję Tak zrobił po 1989 roku. Wszystkie rządy w Polsce były i są marionetki Anglosasów!!!
Dlatego tak jest bo Polaka łatwo kupić.
Wszystkie poprzednie rządy i obecny łatwo kupić - nie polaka.
To są rządy polsko języczne pochodzenia innej narodowości.
Powinniśmy znać historię ludzi którzy rządzą polską.!!!
I nie głosować na obcokrajowców władających j.polskim.
@@tadeuszslaski1908 Rządy tworzą ludzie.
To właśnie czeka nasze rolnictwo
Szkoda naszego kraju wszystko zlodzieje rozkradli i rozjebali
A MY IM POMAGALISMY SWOJA OBOJETNOSCIA NA ZŁO
Tak😢
Tych złodziei trzeba nazwać to czerwona nomenklatura z wojskowych służb specjalnych, ubecji i pzpr.
Polska pod okupacją UE.
@@knonowakowski To rzytowska nomenklatura
Tak rozkradziono Polski majątek narodowy jakim był USUS i FSO, ciagle wmawiając nam że nasze to złe, przestarzałem, niedobre.
Ale w zasadzie tak było. Tylko na początku po zakupieniu licencji był to sprzęt na jakimś poziomie. Później tłukli szmelc byleby na sztukę
Ciągle jest wielka publika dla akcji porównywania Polski z kupą. Pamiętam lata 90 i machinę deprecjonowania wszystkiego co polskie, i jednoczesnego wychwalania wszystkiego co z Zachodu, bo tak je samo dobro, tam jest cywilizacja, oni nam nawet światło przynieśli i jakieś podłogi w domach, a bez nich to byśmy siedzieli po ciemku na ubitym klepisku, załatwiając się w dołek. A prawda jest taka że najzwyczajniej zrobili nas na kasę.
Należy jeszcze dodać tutaj fabrykę FMŻ w Płocku
Smutek w oczach 😢
Tak rozwija się Polska .
Chyba rozwijała się 30 lat temu
No właśnie rozwija się. Popatrz na Warszawę - ile nowych biurowców w centrum.
@@jaroslaww7764 mi chodzi o przemysł
@@majster-inzynier0 przemysł ma być po za miastem
@@krzysztofkawka6998 niby tak ale takie fabryki zniszczyć to nie mam słów opisać to
Dziękuję Panu za wspaniały materiał, łezka w oku mi się kręci, dramat tej wspaniałej firmy
Dziękuję za miły komentarz i cieszę się że się podoba. Sam byłem zaskoczony z jak wysokiego konia ta firma upadła.
@@ParkingPolska Mamy z brałem starego ursusa c4011 rocznik 1969 i mamy również ursus z tzw nowej produkcji, rocznik 2013 ,czyli już z zakładów Lubelskich, nic nie mających w sumie ze starym Ursusem, ale kupując ciągnik 11 lat temu postawiliśmy na naszą markę licząc że będzie ona istnieć i produkować, jak inne europejskie marki. Powiem Panu że żal ściska i rozpacz, jak patrzę na to co się stało z tak pięknym zakładem w 40to milionowym kraju, pozdrawiam aerdecznie Pana i raz jeszcze dziękuję za materiał
@@mariuszjargan815Ciekawe czy taki polski ciągnik był tańszy od zachodnich i jak się sprawdzał?
@@AndrzejRylski-e4u No powiem Panu że jeżeli chodzi o cenę to kosztował 145 tys zł, odpowiednik zachodnich matek w tej mocy kosztował 200 tys zł. A jeżeli chodzi o awaryjność, to powiem tak, ma przejechane 2tys mtg, jest jak narazie bezawaryjnie ,ma silnik Perkins 4-cylindry, bardzo solidny
Witam.
Chciałbym zobaczyć pozostałości Ursusa jak znam historię ile tu było miejsc pracy idę Pokoleń się kszałcilo do Pracy w takiej fabryce wykonując Traktory a tu stoi wszystko upadła.Ciekaw jestem co zostało z FSO na Żeraniu.
Jakby była wojna (broń Panie Boże) i po jej zakończeniu wzywali by do odbudowy, mówiliby "do roboty" to nie pójdę. Większość wysiłku naszych przodków albo sprzedali albo został zmarnowany.
@@jarekkrolik9036 To prawda.
zaplakac pozostaje nad tym krajem
Typowe w Polsce: rozjebać i sprzedać! Bi nic sie nienoplaca....
Tych na górze też nie opłaca się utrzymywać
To na własne życzenie się rozleciało. Ciągnik na bazie konstrukcji lat 60 (C-385) był klepany aż do 2006 roku. To musiało się rozpaść.
@@karol259 ursus 1654 bazę miał 385, ale bez przesady, że był jakiś przestarzały, bardzo dobra konstrukcja, miała tylko niedociągnięcia przez mały czas na produkcję.
Polacy mają być tak biedni żeby sami chcieli jechać do Niemiec. Słowa Hansa Franka nadal aktualne.
W Polsce zaniedługo nic niebedzie tylko hipermarkety mieszkania deweloperskie😢 własności zagranicznej.....
Koscioły... 😂
@@StopTeoriomSpiskowym Myślisz że największym problemem w Polsce jest istnienie kościołów ?
@@adamhenig1273 odpowiadam twojemu koledze że koscioły mu zostaną rolnicy lataja do kosciołow w każdą niedziele. Koscioły w Polsce sa olbrzymim problemem finansowym dla Polskich podatników. Wiesz ile to kosztuje i co dostajesz w zamian? To sie zastanow chcesz dostac sie do lekarza czy do księdza? Przy okazji partia kosciołowa krzyczała do lekarzy "niech jadą" jeżeli nie chcieli pracowac za minimalną tylko chcieli podwyżek. Wielu z tego koscioła występuje z ambon z wrogim nastawieniem do pewnych grup polaków a my wszyscy na to płacimy.
@@StopTeoriomSpiskowymKościoły jako zabytki istnieją tylko i wyłącznie dzięki duchownym i w2iernym, więc trudno tu bredzić o jakimkolwiek dopłacaniu, bo jasno widać jak wyglądają, albo raczej już nie wyglądają te gdzie wiernych zabrakło. Co dostaje w zamian to też widać gołym okiem gdzie społeczeństwo odeszło od wiary i kościoła. Jak ci taki upadek cywilizacji i moralności odpowiada to zbieraj manatki, bo Polska była, jest i będzie krajem katolickim.
@@StopTeoriomSpiskowym Dodatkowo trzeba być strasznie tępym umysłowo by wierzyć w te bzdety które nam serwują od tysiąca lat.
Polacy!
Trudno się dziwić w roku 1989, że chcieliśmy zachodu jak dookoła tylko ta PRL-owska przygnębiająca szarzyzna. Dlatego łatwo daliśmy się omamić tymi Balcerowiczami, Lewandowskimi, Michnikami, Kuroniami i całym tym szmatławym środowiskiem skupionym wokół Gazety Wyborczej. Ci ludzie nas sprzedali zachodowi za bezcen. Gdyby te zakłady ocalały i zostały zrestrukturyzowane to dziś nie pracowalibyśmy w obcych korporacjach. A tak dorabiamy Niemców, Francuzów, Włochów itd.
No, nie za taki bezcen, oni sie legancko ustawili i dzisiaj oni i ich rodziny żyją na wysokim poziomie :)
Gazeta Wyborcza byla nawet obowiazkowo prenumerowana przez urzedy.
Biden: -O mój Boże, jakie zniszczenia!
Duda: -Nie jesteśmy na Ukrainie, to dopiero Ursus.
Gorsze obrazki można zobaczyć w USA np. w Detroit. Nie mówiąc o bezdomnych w L.A.
@@jaroslaww7764 E, co Ty piszesz?
Toć wolak wierzy że hameryka to kraina szczęścia!
Ulegasz wrogim podszeptom!
Od kiedy jest UA-cam to można sobie samemu popatrzeć na tą amerykę zamiast słuchać co opowiada Cejrowski. Chociaz nawet Cejrowski narzeka na Californię
@@jaroslaww7764 Tyle że trzeba chcieć i potrafić.
A wolacy to wierzący we wszystko głupole.
Jakie to przykre przepracowalem tu 27 pięknych lat
Dlaczego się nie kara tych którzy doprowadzili do upadku cały polskii przemysł motoryzacyjny.Dlaczego ,dlaczego,nie mamy nic
Polskiego przemyslu nie było. polones był poteznie doinwestowany produkujac wloski jeden model przestarzałego auta ktorego prawie nie modernizowano
Bo w zasadzie ursus upadł przez głupotę
@@bablopablo7573dlaczego ?
@@Klopcyna Prosze nie porównuj upadku FSO do skody z tradycjami i zapleczem technilogicznym. Skoda produkowała auta tworzyła je FSO wykonywało włoskiego fiata bo komunisci podrzucili licencje. To jest różnica klas. Polski ursus brał od zetora a teraz sie podniecają ze to nasze
@@Klopcyna czesi mieli produkt i inżynierie w Polsce poloneza od fiata
Piękny lektorski głos, autor czyta z przejęciem i wzruszeniem adekwatnym do tematu. Delikatna i wzruszającą muzyka super koreluje z czytanym tekstem i zdjęciami operatorskimi. Wspaniały materiał, choć bardzo smutny. Wszystko przez patodeweloperkę...
Bardzo dziękuję❤
Podziękować Solidarności do czego doprowadzili
Bolek nie narzeka
A co ma solidarność do tego?, sami zwykli ludzie jak chodzili do pracy to wynosi wszystko co się dało, a większość i tak byłą pijana, te fabryki nie miały szans konkurować z zachodem, a Polska nie jest samowystarczalna, aby je utrzymywać. Każdy obywatel dołożył do tego swoją cegiełkę, a najlepiej wszystko zwalić ma innych. Ale fakt, największą krzywdę wyrządzały związki zawodowe..
@@mariobrosik5411 Ludzie przychodzili do pracy pjani ,wynosili co się dało i dziwnym trafem ciągniki były eksportowane do ponad osiemdzisięciu krajów coś tu nie pasuje Panie szanowny.
@@renatabobieni352 Ale to było na początku, później jak zachód zaczął się rozwijać technologicznie, to Polska traktorki były zbyt słabe/drogie do tego co oferowały inne kraje
@@mariobrosik5411A ty wynosiles ? I co zazwyczaj ?
Czy w związkach zawodowych siedziałeś ?
Dziękuje. Aż żal to wszytko oglądać.
Tak skończy cała nasza cywilizacja
Bo na to zasłuży i oby
Mieszkania w miejsce fabryki
to jakaś paranoja
Żeby mieć na życie trzeba mieć fabryki
Jako pracownik URSUSA jeszcze widzę ten rozpędzony zakład
a dziś w głowie mi się to nie mieści
przecież tam nie produkuje się traktorów od lat 90
Dokładnie gdzie Ci mieszkańcy będą pracować?
Myślisz że te mieszkania się nie sprzedadzą? Czy to tylko takie głupie gadanie z twojej strony?
jako pracownik to zapewnie wiesz jak za komuny tandetnie produkowanoi, ile braków i lewej produkcji, jak pracownicy kradli co można
Pamiętam w Lublinie FSO Dewoo na Mełgiewskiej jakieś 10 lat temu. Podwójny płot sie został z czasów PRL, aby nie dało się części przez płot przerzucić, a i tak ponoć wynosili. Od kilku lat płot jest rozebrany, ale mam zdjęcie aby pokazać dzieciom jam dorosną.
Cóż... To smutne... To bardzo smutne... Zakłady które przetrwały wojnę i ustrój komunistyczny, zabija je obecny ustrój i brak poszanowania dla historii. Ale w ogóle mnie to nie dziwi patrząc na to co się dzieje w Warszawie... Jaki gospodarz - taki stan rzeczy.
Smutne pochodze z okolic Tarnowskich Gor i Bytomia wszystkie zaklady pracy I pgry zdewastowane.
Az sie plakac chce kto do tego dopuscil?
Człowiek który sprywatyzował Ursus mieszka obecnie w olbrzymiej willi w Milanówku za wielkim murem!!!!!!!!
a wiesz może mniej więcej w którym miejscu? jestem z okolicy i z ciekawości bym się przejechał i zobaczył
Tak , na przeciwko #kaczego dołka# trudno nie zauważyć ponieważ mało kto w Polsce stawia pancerne bramy .@@zdunek523
Kto to ??
A jeśli można zapytać to jest połączony z jakąś partią czy to były urzędnik PRL ?
@wlodek1981wlodek z jakąś chyba wiadomo
Tragedia to co się tam dzieje 😢 aż samemu się tam przejadę zobaczyć .
Zniszczyli wszystko...
Smutny los... podobny spotkał Diorę w Dzierżoniowie.
I nie tylko...
Wygląda na to, że jako naród lubimy być parobkiem we własnym kraju.
Byłem tam niedawno. Smutny widok😢 Praca tysięcy ludzi, historia ginie pod gruzami. Od lat polski przemysł jest niszczony pod hasłami: prywatyzacja i restrukturyzacja. Niszczy się rolnictwo a za jednym zamachem miasto bo to system naczyń powiązanych. Co jako naród zrobiliśmy z tym krajem?! Nasi przodkowie którzy za niego walczyli przewracają się w grobach, że zamiast rządzić we własnym kraju, rządzą nami zagraniczne korporacje i Bruksela. Obudźmy się.
H. Cegielski - Poznań S.A. też tak skończy...
Tam gdyby nie vw to już by dawno padło na ryj 😂
W Lublinie Ursus i DMP to historia zniszczonego potencjału przemysłowego miasta. Kiedyś były zakłady lotnicze (przy obecnej ulicy Lotniczej), produkcja ciągników (Ursus), montownia samochodów osobowych (najpierw FSO, a później Deawoo Motor Poland), fabryka wag, fabryka samochodów ciężarowych Lublin. Została Perła, Lubella i Polmos. Dwa z tych w obcych rękach.
To wszystko jest obce i syfiaste. Ukradli nam wszystko.
Polmos to akurat prywatyzowal Palikot, a potem sprzeda amerykanom.
Bardzo smutne Toż to nasza historia
Smutny widok, ,,brat bratu zgotował ten los ,,. Przy okrągłym stole i kolejnych,, stołach,, my Naród traciliśmy Polskę... Dzisiaj jedyna nasza nadzieja w Bogu.
Nadzieja jest matką głupich
„Jak Mnie prześladowali, tak i Was będą prześladować.”
Co ty pier...?
Sami się o to modliliśmy aż zstąpił duch i odnowił oblicze ziemi.
TEJ ziemi!
"Sprzedam całą Polskę wraz z ludnością! Minister skarbu. Zawsze na wyborach głosujemy na grabarzy polski.
Nie chodzę na wybory, nie wybieram oprawców.
Tak kupowali bloki razem z zawartością
Dlatego tych debili co na nich głosują pozbawić praw człowieka wydalić z kraju a będzie jak było
Dlaczego Polacy zawsze głosują na grabarzy Polski? Czy obywatele są tak głupi, że nie widzą kim są kandydaci, czy są tak przekupni?
Deweloperka i markety tylko co z zakładami pracy? Na mieszkania i zakupy potrzebna kasa a ta jest z pracy z czego kupować jak likwidują wszystko?Jesteśmy tylko rynkiem zbytu nic swojego-jak kraj trzeciego świata, w moim mieście to samo zresztą..
To tak w kazdym polski miescie. Bo to jest ten sam schemat jak deptaki w centrum miasta. Mnie zastanawia co bedzie z ludzmi, ktorzy wzieli kredyty hipoteczne, a firmy przeniosa sie do tanszych krajow, a to ma miejsce juz w Krakowie.
Kupują ci których na to stać. A ci ktorych nie stać będą wynajmować od tych pierwszych. Taki model funkcjonuje na zachodzie już od dekad.
Ja napisałem o tych, którzy już mają kredyt hipoteczny, a nie tych, którzy potencjalnie wezmą. Utrata pracy przy niesplaconym kredycie to będzie tragedia.
Będzie piękny teren dla dewelopera...
Jak stary pracownik tej fabryki to ogląda to moje kondolencje.
Takich miejsc jest naprawdę wiele. Szereg kiedyś kwitnących polskich przedsiębiorstw albo już dawno przestało istnieć albo jest na krawędzi bankructwa. Tak zniszczeniu uległ w zdecydowanej większości polski przemysł hutniczy, samochodowy, maszyn rolniczych. To co przetrwało zostało sprzedane zachodnim koncernom. Dzisiaj praktycznie cały przemysł kluczowy kraju należy do zachodniej, bądź międzynarodowej burżuazji. Ci którzy do tego doprowadzili, z pomocą wszelkich dostępnych technik ogłupiania, przekonali społeczeństwo, że to dla ich dobra.
I przestańcie piepszyć o komuniźmie,którego w Polsce nie było a w tych czasach budował się wszystko dla kraju i ludzi!!! A po tym zachwyciła się większość zachodem i" hameryką" to co teraz chcecie!!??Ukry też w 2014 jedli "hamerykańskie"ciasteczka na majdanie, to mają teraz efekty!!!
Fajny material dzieki za pokazanie prawdy. Deweloperzy uklady na nie nie ma rady mimo ze pod ochrona ale parodia...
To skandal. Kto za to odpowiada? Ważny fragment historii Polski trafił na śmietnik.
Zgroza!!!
Smutne...
Solidarność
Solidarność
Solidarność...
W Polsce nic sie nie opłaca taka jest polityka lepiej sprowadzuc dno
Pomyśl ja pracuje przy transformatorach teraz się cieszymy jak uruchamiamy np olejowego trafo a w necie film z 87 roku jak podobna z wyglądu elte uruchomili . Polacy tłoczą proste rzeczy w tych fajnych zakładach i zawsze mało. Niby mała produktywność, nie ma ludzi z wizją, nie myśleć tylko robić słyszałem to jako pracownik.
Rewelacyjny materiał!¡!!!!
Bardzo dziękuję. Zapraszam do obejrzenia innych moich filmów np Spacer po FSO
Ciekawe czy te mury też zburzą. Masakra co się dzieje w tym kraju, serce się kraja jak to kiedyś tętniło życiem a dziś taki gruz. Niestety żyjemy w takim pojebanym kraju że nic swojego nie mamy lepiej zza granicy ściągać
Jaki naród taki kraj.
Tez fakt. Jak Polska ziemi maja przejac zachodnie koncerny I ukrainscy oligarchowie to traktory sa zbedne.
Dokladnie. Zostawic bez ogrodzenia to wyniosa wszystko, co sie da.
przykro patrzeć na upadek tak potężnej marki .no ale co zrobić jak rolnicy wolą zagraniczne marki
Są tacy którym zależało na upadku przemysłu motoryzacyjnego w Polsce. A osadzić powinno się tych którzy w tym pomogli dla osiągnięcia własnych zysków.
I cel został osiągnięty przez Kijów rękoma ukrooligarchy, jak mówią..
Co tu komentować rozpacz
Pamiętam w latach 80 widziałem na placu mnóstwo nowych wyprodukowanych traktorów na parkingu, niedługo będę tam mieszkał.
To tak samo że już nie jest w historii zabytków to ktoś dostał za to grubą kasę powiesić ich za j..a
Serce boli gdy się tego słucha
Tragedia inne kraje produkują pojazdy a w Polsce? Woleli kupować zagraniczne bo lepsze bo zagraniczne a Polskie oczywiście szmelc... Smutne 😢
Obraz demokracji, wiele miejsc pracy przeżyło wojny światowe, a nie przeżyły demokracji. I nikomu to nie daje do myślenia. Świetny film Pozdrawiam
Trudne dzieje historii dwa systemy a my po środku z jednej zacofanie z drugiej likwidacja.
Powiem Ci szczerze, że przed zrobieniem materiału, moja widza na temat Ursusa była bardzo ogólna. Gdy zapoznałem się z historią tej fabryki, szczególnie przedwojenną i biorąc pod uwagę jaką pozycję miał Ursus w latach 70 i 80 tych to powstaje podstawowe pytanie, kto był odpowiedzialny za takie zarządzanie, które doprowadziło giganta do upadku?
@@ParkingPolskaUpadek Ursusa to masa niewiadomych... zwłaszcza tyczy się to 3 RP
@@ParkingPolska Czy wpuścili by nas do unii z silną konkurencją dla ich przemysłu ? Wątpię
Niestety trzeba powiedzieć jasno że każda władza od 89 to banda agentów którzy doprowadzili di rozbioru Polski. Gdyby calym przemysłem ciężkim w Polsce zarządzali przedsiębiorcy i inżynierowie to byśmy dziś byli ogromną konkurencją dla np new holanda. Dlatego zachodnie koncerny maja swoich politycznych agentów. Przykre to jest bo zniszczyli przemysł ciężki, górnictwo, hutnictwo, przemysł stoczniowy (np Zamech nr 1 w produkcji srub okrętowych). Mógłbym tak wymieniać i wymieniać....
@@jackyogi1 Ursus nie był żadną konkurencją dla kogokolwiek. Tanie, proste ciągniki bez technologii - tylko cena może być atutem a tutaj chiny rządzą. Niestety, taka jest prawda - jak się czegoś nie rozwija to w końcu się kończy. Dodatkowo pewnie związki zawodowe itp etc
Może to jest symbol i zapowiedź tego w co zmieni się tenkraj.
Byłem tam na wycieczce ze szkoły zawodowej na początku lat dziewięćdziesiątych, to było miasto w mieście a teraz żal patrzeć...Tak nas zachód wyprowadził że swojego nie mamy już nic.
No niestety tylko zapłakać . U mnie c-330 ma dożywocie . Cały czas pracuje od 40 lat. Można szukać winnych i tak nikt za to nie odpowie . Mogło to być polskie ale dotąd kradli aż nie było nawet co sprzedać , u nas nie ma opamiętania. Sam pracuje w zakładzie który dawno temu był sprzedany i o dziwo od razu w pierwszym roku jak został przejęty już przyniósł zysk . Tak to zadłużał się tylko z roku na rok . Ursusa nawet nie zdążyli sprzedać.
No i co tu gadać układy i pieniądze zrobio wszystko , szkoda to była nasza duma , pozdrawiam
Trochę się interesuje ciągnikami marki Ursus, szczególnie tymi mniejszymi i wiem na pewno, że popyt był bardzo duży. Nie wierzę, że nie było chętnych na kupno. Był głód na C 330.a zabrakło podaży. Nawet teraz moi znajomi kupują i przywożą na gospodarstwo z drugiego końca Polski. A co do tych rolników, którzy Zainwestowali w zachodnią produkcję, to teraz otrzymali zapłatę za swoją głupotę. Muszą strajkować,, a szkoda bo był taki amerykański,, cytując klasyka.
Obecnie gospodarstwo które prowadzi produkcję na taką skalę by można z tego wyżyć nie ma pracy dla tak małego ciągnika jak trzydziestka. Są jakieś drobne wyjątki ale mało kto kupuje mały nowy traktor. Cena takiego ciapka na pewno przekroczyła by 100tys. Ursus upadł bo dostarczał przestarzały sprzęt, nie można konstrukcji z lat 60tych czy 70tych klepać przez 40-50 lat
Racja znajomy też do siebie przywiózł 360 aż spod Poznania podpicował i hula aż miło, Inni się połakomili na zachodnie bo dopłaty były a teraz serwis i naprawy ich zaorają.
Cud solidarności i sługi bożego Jp2. O to walczyli.
wojtyla byl agentem wplywu kolektywnego zachodu .....parobkiem brzezinskiego ...polacy klekali przed tym osobnikiem ktory ma ulice i pomniki w calej polsce ....byl tez prymas 1000 lecia ..
Podziękuję gnidzie Wrzodakowi i całej Solidarności, rozpieprzyli cała Polskę i teraz wszyscy płaczą a za czym większość głosowało w latach 80 tych!!!Tylko Polaczki potrafią zniszczyć swój kraj jak i stolicę Powstaniem Warszawskim i wymordowanie 200 tys ludzi!!!
A pospolstwo sie nabralo na slodkie slowka.
Serce pęka jak można doprowadzić coś co było dobre proste w obsłudze do upadku brak słów 😢😢😢😢😢😢😢 deweloper rządzi
Trza było rozwalić,bo to przecie komunizm budował!!!!
Co zrobiły związki zawodowe z Wrzodakiem?
Po co nam Ursus jak mamy dwie albo trzy duże fabryki ciągników w Niemczech. Pozdrawiam wszystkich wyborców koalicji 13 grudnia.
Mamy fabryki w Polsce tylko ten rzund co najbardziej darł japę o polskosci zaniechał działań.
A po co mi nowy ursus który w zasadzie jest badziewiem
Tak właśnie wyniszczona została marka która nie potrafiła nawiązać współpracy
I jeszcze do tego pseudo autobusy na podwoziach ukraińskich które po kilkuch dnia eksploatacji same się rozkładały
I były przypadki odklejania się ścian tylnich i tym właśnie sposobem nowy ursus upadł zainwestował w coś co dla takiego producenta byłoby nie opłacalne
@@bablopablo7573 Autobusy na podwoziu ukraińskich? AMZ Smile to polski produkt z ursusa
@@bablopablo7573 Nowy ursus traktor to produkty tureckie.
Co to jest, dlaczego nikt tego nie zatrzyma!?
To bardzo smutne że właśnie ta fabryka ciągników Ursus jest niszczona😢. Moim zdaniem jest że ta fabryka powinna zostać wyremontowana dla przyszłych pokoleń.
Zachód przejął przemysł i rynki zbytu. U nas tylko montownie i magazyny.
Bardzo przykry widok cała historia Polski pomału znika 😢
Podziękujcie uni !!!!!!
Nie rozumie do 89 r, sprzedawał URSUS ciągniki na cały świat oraz miał fabryki na paru kontynentach, Po 89 r technologia okazała sie przestarzała. Polecam reportaż Ewy Jaworowicz ,,UNITRA,, .
Polska, to piękny kraj, tylko ludzie k...y!!!!!!
Obejżyjcie
'Stary zyd dzwoni do studia NPTV'. A następnie film o którym mówi
'Klęska 89 wolne wybory 4 czerwca'
Wszystko stanie się jasne
No a dobrze zarządzany czeski Zetor nadal działa i produkuje.
No cóż jesteśmy kolonia Zachodu!!!!
Kolonia chanukowych
Co zrobisz, jak nic nie zrobisz... w tym kraju 😢
To co się dzieje nie tylko dzieje się w obliczu tzw prawa, ale przede wszystkim w czyimś interesie. Na Polskę na początku lat 90 dosłownie dokonano inwazji, gospodarczej, kulturalnej. Nie było żadnego rozszerzenia UE, była ekspansja UE. Niby to samo, ale jednak nie do końca.
Nie wiem kto na to pozwolił ale powinien pójść siedzieć!!!!!!!!
Bardzo to smutne.
W lublinie stworzyli ursusa od nowa z unijnymi pieniedzmi jakoś nie krzyczeli że trzeba doinwestowac fabryke i stała się niewyplacalna wobec kontrachentów i tez upadła przypadek?
Przykre 😢😢😢😢😢😢 jak niszczy się Polską gospodarkę 😢😢😢 historię 😢😢😢😢😢
Ciekawe jaki developer będzie tam budował
Zachodni :)
ten co miał układy
URSUS przez jakiś czas w halach dawnego DAEVOO produkował autobusy i trolejbusy dla Lublina.
Pracowałem w Ursusie w latach 1990-1999. Mam poglądy prawicowe Moim zdaniem ten zakład został zniszczony przez związki zawodowe oraz ówczesny rząd, któremu nie był na rękę tak potężny zakład blisko Warszawy. Co chwilę w tamtych latach protestowaliśmy w Warszawie. W zarządzaniu tak dużą firmą odpowiedzialność powinna ponosić jedynie dyrekcja. W tamtych latach za dużo do powiedzenia miały związki zawodowe, które potrafią dbać o cele pracownicze ale całkowicie nie znają się na zarządzaniu firmą. Musi być jeden ośrodek zarządzający. Szkoda mi tych ludzi, którzy zostali w tej fabryce w nadzieji na dalszą pracę. Na pewno też duży udział miał w tym Balcerowicz.
To prawda, taki kolos nie miał prawa istnienia w tak dużym mieście. Tak samo jak FSO. Podatki byłyby kosmiczne w porównaniu do przychodów. A tak to nabudują klitek z kredytem na 30 lat, deweloper się cieszy z kasy, miasto się cieszy z korpoludków i bank się cieszy z dawania kredytów...
@@Rames. To powinno wkroczyc panstwo i taka firma ktora tylu ludziom dawala prace pwinna placic podatki minimalne Markety zachodnie mogly byc zwalniane z podatkow Celowo doprowacano te zaglady do upadlosci zeby zachod mial rynek zbytu Takie ogromne hale jaka to byla wartosc jak mozna to gruzowac tak samo fso i wiele innych zakladow
Polska nie jest suwerennym państwem, żeby być trzeba mieć własną gospodarkę, niezależną, swoje fabryki, kopalnie, zakłady itp. a to wszystko jest w obcych rękach, nawet woda swojej nie mamy bo sprzedali ,,starszym braciom w wierze"
Fabryka upadła ale żyje w naszych wspomnieniach ........wspominam ją z sentymentem , były pracownik z lat 1985-1987(1989).
Pierwsza praca i pierwsza miłość , tego się nie zapomina.
Mój tata pracował w pierwszej połowie lat 80tych jako kierownik w dziale łączności i dlatego ja chodziłem wtedy do przedszkola w Ursusie
Stare ciągniki Ursusa są w cenie. Są to maszyny proste i niezawodne - czysta mechanika. Niestety ludzie przyzwyczajają się do wygody, więc ciągniki tej marki nie spełniały wymogów klienta polskiego. Brak jakiejkolwiek chęci w inwestowanie marki doprowadził do jej upadku. Nie wprowadzano nowoczesnych technologii - bo po co? Przecież produkują ciągniki za granicą, więc nie ma potrzeby, aby Polska zarabiała na ich produkcji. I dzisiaj podobnie jest m. in. z CPK. - Tak myślą i robią politycy. Niestety, ale politycy w Polsce służą każdemu, tylko nie Polakom.
Ważne, że flaga Polski wpięta w Frndora i jest patriotyzm
Dzisiaj w TV jakiś polityk stwierdził, że
trzeba do Polski " ściągnąć " przemysł.
Śmieszne.
Dzielnie walcza ze skutkami, ktore sa ich dzielem.
@@maroman3366 nie do końca jestem
zwolennikiem teorii, że to rządy mają
budować traktory. Wypadałoby aby zaczęli to robić zwykli obywatele. Niestety z jakiegoś powodu my się za to nie umiemy
zabrać. Teoria, że państwo buduje
traktory była już ćwiczona w praktyce .
Umowa jaruzelskiego po 86 roku z tymi za oceanu kontynłowana przez balcerowicza trwa do dziś kumaci zrozumieją
Szkoda ze nie ma inwestora żeby stworzył muzeum w tym miejscu po dawnej fabryce
Zdążyłem jeszcze za dzieciaka chodzić na basen, w którym to miejscu teraz przy traktorzystów stoi orlen, shell i OSKP. Smutno, że tak depczą historię tego miejsca, ale również obrzydliwe wpuszczać tutaj deweloperów i rujnować tą nową zabudową przepustowość URSUSA, która i tak już jest pod sam korek....
Tak sobie tutaj wszyscy piszą, a mam wrażenie, że nikt nie ma zielonego o tym pojęcia. Przecież znacząca większość tego całego, z mozołem budowanego, przemysłu była jak fabryka na Marsie. Ze swoją własną grawitacją i atmosferą. Skąd pomysł, że to się w ogóle da przenieść na Ziemię? Jaka była wartość tych murów? Jaki byłby rachunek ekonomiczny po wprowadzeniu realizmu? Robotnicy oczekiwali, że nic się nie zmieni. Potencjalni inwestorzy oczekiwali (bo jaka była inna opcja?), że zmieni się wszystko.
Tak skończyła wielka Polska w rękach fajnopolaków
Witamy w unijce!
Ktoś powiedział „Obce Chwalicie a Swojego nie Znacie” 🤔😡. Pozdrowienia z Kolonii ❤🍀