Calentadores, Bujías de Pre-calentamiento en el motor diésel...
Вставка
- Опубліковано 31 бер 2020
- este vídeo esta dedicado a tod@s ustedes de las bujías incandescentes su funcionamiento y para que sirven como comprobarlos y bueno suscribirte a mi canal comparte mis vídeos con tus amigos sígueme en mis redes sociales facebook, Instagram, LinKedIn, WhatsApp 0034644360652 un saludo a todos los países del mundo a toda mi gente..
- Авто та транспорт
Este fue el primer video que vi para precalenyadoroes
Gracias por ver mis videos un saludo grande desde Murcia España🇪🇸
Excelente... Muchas gracias estimado Holger
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo
Felicitaciones x su canal,muy interesante maestro ordoñez..saludos un abrazo ala distancia
Muchas gracias a ustedes siempre por ver mis videos....
Muchas gracias por subir éstos videos valiosos ! 🤝🤝🤝
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos y suscribirse un saludo...
Gracias por todos esos vídeos son muy claros ?
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo....
Eres un gran profesor y instructor veo sus videos y son grandiosos nadie ase videos como vos y das los tips gracia desde Colombia un gran abrazo profe
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo grande desde España🇪🇸🇪🇸
Saludos desde Lebrija Sevilla Gracias por el vídeo.
Gracias a ustedes por verlos un saludo
Gracias maestro.Un abrazo desde Colombia se le estima cuide mucho si salud. Un fuerte apretón de manos
Muchas gracias amigo un saludo desde Murcia para Colombia...
muchos saludos profesor muy buena su explicacion gracias desde Venezuela.
Muchas gracias amigo saludos desde Murcia España🇪🇸
Muchas Gracias por las enseñanzas
Muy bueno profesor. Muchas gracias. Excelente explicación.
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo....
que buena información dudas despejadas
Muchas gracias...
buen video profe y muy claro , gracias 👍👍
A ustedes siempre por ver mis videos un saludo...
Excelente poco a poco Prendiendo sobre disel
Muchas gracias...
Calor 😂😂😂 grandee máster 👍👍👍
Tengo una saveiro diesel voy a seguir su recomendaciónes
De acuerdo muchas gracias un saludo....
Gracias por la información desde chile
A ustedes siempre por ver mis videos un saludo....
Chevere sus explicaciones
Muchas gracias amigo un saludo...
amigo le doi las gracias desde chile el video del sistema de combustible más claro qe el agua gracias y cuídese para seguir viéndolo y consultando
Muchas gracias así será un saludo grande
Exelente video Don Holger gracias por realizarlo muy buena explicacion.
Gracias amigo a ustedes siempre por verlos
Muy didácticos los videos Holger! hasta yo que se poco de mecánica los entiendo, me cuesta arrancar mi camioneta cuando esta fría y quiero tener una idea de donde viene el problema
Hola amigo puede ser el problema los calentadores un saludo...
profe buen dia agradezco primeramente por este video que nos ayuda a entender mejor el funcionamiento . profe me robaron una culata de una fiat fiorino city 2015 1.3 diesel multi jet que sus bujias eran de 4,4v pero me vendieron una culata la cual tenia paso de aceite y agua correctos pero las bujias cambiaron a unas de 11v le cuesta la partida y ya tengo el motor armado le puedo dar arranque pero me cuesta mucho que parta la camioneta ¿que puedo hacer ? ya que mi caja de rele para las bujias des de 4,4v ayuda por favor
Hola amigo consiga los Calentadores originales o cambiar relé para 11 v un saludo
@@HOLGITER gracias profe un abrazo que tenga un buen domingo 🙂
buena información seria de mucha ayuda un video de cajas fuller su funcionamiento
Hola amigo lo estaré haciendo un saludo...
Espléndida explicación amigo lo felicito, tengo 2 preguntas que hacerles, 1 ) que tiempo que encendido la bujia de precalentamiento ? Queda encendida mientras el motor trabaja ? O se apaga en un determinado tiempo ? , 2 ) al calentar la bujia el diésel cae en la bujia expulsado por el inyector logrando la combustión ? No conozco nada de diésel pero me llama la atención. Gracias espero su repuestas.
Hola amigo ellas solo al momento del arranque en frío y se apagan un saludo...
Gracias profesor desde colombia yo tenía un problema igual qué se descarga el motor Diesel Kia 2 .7
A ustedes siempre por ver mis videos
buenas noches, Andres de Argentina. Tenia dos precalentadores quemados, se los cambié pero el rulo en el tablero me sigue quedando encendido. Puede ser que haya que colocándole la computadora borre la falla y desaparezca o que tenga otro problema, como ser el relé u algo mas? muy explicativo sus videos. Saludos
Hola amigo escanear y mirar más problemas o borrar un saludo...
Excelente video saludos desde Ecuador una pregunta el sistema que controla las bujías como detecta la temperatura ambiente para saber qué tiempo debe de activar las bujías tiene algún termostato? Y donde estaría ubicado
Hola amigo compatriota si llevan una caja relé la que hace ese trabajo un saludo desde Murcia España🇪🇸
Hola sr olguer cracias por experiencia por fabor si puedes subir como funciona fos calientamiento y como medir ese relay cracias por tu conocimiento
Gracias amigo lo estaré haciendo un saludo...
Agradecido x su canal , tengo una pregunta si me lo permite ,en los camiones JAC me he dado cuenta q a las bujías solo les llega voltage unicamente cuando se le da arranque al vehículo, y todo el tiempo q dure el carro prendido lesigue llegando voltage , solo se va cuando apagamos el carro , será q esto es normal en está marca de vehículos?, he hecho la prueva en vários y así lo he comprovado , agradesco el tiempo q me presta , Dios lo siga bendiciendo
Hola amigo solo tiene que llegar corriente para arrancar nada más un saludo
Excelente profesor , alguna técnica para sacarlos sin que se rompan. Ya que son un dolor de cabeza, gracias
Hola amigo se ace ajustando y afloja dos asta sacarlos y a veces se rompen y si son un problema cuando me pasa eso llamo a la rectificador a que vengan a sacarlos un saludo
Gracias por los vídeos son muy claros. Quiero saber dónde se ubica el módulo de precalentamiento de la nkr
Buscar por el chasis o por lado bomba inyectora
@@HOLGITER gracias por responder es así para todos los modelos la mía es 98
MUY BUEN VIDEO, MI PREGUNTA ES CUANTOS SEGUNDOS PUEDES ESTAR ACTIVADOS LOS PRECALENTADORES
Hola amigo de 10 a 30 segundos
Hola Ordóñez una pregunta tengo un fiesta tdci 1.4 diesel no lo puedo hacer arrancar le cambié el relee temporizador por q no funcionaba pero puse uno convencional ahora me sobran dos cable q no son ni positivos ni negativos ,el uto sigue sin arrancar como q no tiene pulso esos cable si les pongo lámpara de prueba no prende pero con voltimetro me da 12 volt dnd van eso cable me supongo q el circuito no cierra y por ello no arranca me podría ayudar desde ya muchas gracias
Hola amigo eso tiene que buscar un electromecánico y le puede ayudar con esos cables un saludo...
Excelente profesor
Como se facilita el encendido del motor en un camión entonces? Gracias por sus explicaciones
Hola amigo en un camión tenemos un calentador a la entrada de la admisión pero para climas demasiado fríos..
👍👍
Hola , mis saludos maestro, quisiera su concejo sobre un tractor camión que no quiere arrancar por problema de congelación (-15)Fahrenheit, llevo intentando hace 4 días, le cambié un poco de petróleo en los tanque, se echa diésel nuevo en los filtros y arranca casi un minuto y se apaga, aconséjeme profesor
Hola amigo tiene que ser producto de congelación usar algún tipo de anticongelante de diésel al ser un clima muy frío saludos...
Hola muy interesante el tema. Una duda que sucede si dejo en on sin arrancar varios minutos los calentadores se pueden dañar ?
Hola amigo no tienen un relé que que corta el paso de corriente
Holger, mi nombre es Boris Quiroz desde Bolivia, tengo una duda y consulta, cual seria el motivo por el cual se hayan quémado cuatro de los cinco calentadores de mi Mercedes Benz E250 diésel 1995
Hola amigo a veces suele pasar poner todos nuevos un saludo
El cable q va ala ecu q lleva 12 volt como puedo probar antes de comprar el reele original para saber si es eso tiene los calentadores nuevos y se realizó limpieza de inyectores se escaneo y no salto falla supuestamente los reele y fusibles no salen en ese escáner ya revise fucibles y están todos bien desconecte batería y volví a conectar ya no sé q probar yo supongo ese reele lo único pero me cansé de comprar pues y na cambie también sensor de sigueñal limpie filtro de tanque sensores de alta y baja de bomba de gasoil saque y limpie los conectores todos si me da una manito profe se lo voy a agradecer
Hola amigo comprueba continuidad y si ya cambio relé y sigue igual es otra cosa comprobar o cambiar caja de los calentadores
Excelente leccion maestro Ordoñes. Claro y entendible , pregunto para enriquecer tengo un camioncito de 4 cilindros , saque 3 precalentadores y les hice la prueba y no calentaron determine que hay que cambiarlos , pero porque arranca al empujon mi motor. Me ayuda , gracias y saludos desde ciudad Guatemala .
Hola amigo si tiene tres fundidos tarda en arrancar si es inyectores de Teton y precamaras de combustión y si son inyección directa no hay problema un saludo...
@@HOLGITER Gracias maestro , por su respuesta.
buenas tardes maestro tengo un pegeueot 206 diesel 1900 tengo dos problemas el primero si le doy inicion y dejo puesta sin arrancarlo me descarga la bateria y si esta caliente le cuesta arrancar me podrias guias saludos desde costa rica
Es un problema eléctrico primero llevar a un electricista solucionar lo de la descarga de la batería y lo otro puede ser aire en el circuito un saludo...
Holger e cambiado tres veses los calentadores y vuelven a dañarse, saludos desde Quito Ecuador
hola amigo compatriota es probable que se queden activados hacer revisar con un electromecánico un saludo
Las bujías tienen que ser de la agencia, porque las que normalmente venden en cualquier auto partes son genericas
ayuda jetta a4 2001 1.9 tdi, quiere arrancar pero no, ya cheque los calentadores estan bien,
Chequear puesta a punto
Buenas noches profesor tengo con camion nkr 2009.....la interrogante las bujias de precalentamiento fusionan solamente para encendido y al prender ya se desactivan......? O siguen funcionando cuando el camion sigue prendido.. ?
Hola amigo solo para prender nada más
hola Holder, un rele temporizador universal puede funcionar sin problema en una chevrolet captiva 2.0 2010?
Hola amigo pude que si
Buen día profe, muchas gracias por todo el conocimiento que logra transmitirnos. Profe queria hacerle una consulta: Tengo entendido que los motores Diesel de inyección directa no poseen bujías de precalentamiento, pero resulta que me he encontrado con vehículos Diesel con sistema common rail y bomba de inyección rotativa y tienen en la parte de la culata una serie de elementos conectados por medio de una platina, entonces estoy confundido en esta parte, ya que he leído la teoría y me dice que los sistemas de inyección indirecta si traen bujías de precalentamiento pero los de inyección directa no las trae. Entonces quería finiquitar esa duda que tengo. De antemano muchas gracias gracias por su respuesta profe.
Hola amigo si traen y funciona ello para climas muy fríos un saludo...
@@HOLGITER profe muchas gracias por su respuesta. Muy agradecido.
Holger, No encuentro el precalentador exacto al de mi jeep, puedos cambiar por otro similar, o tiene que ser exacto.
Puede poner de otra marca que sean iguales
Hola, yo tengo una consulta, tengo una camioneta Ford americana con un motor international 777 V8 de 7.3 litros, a ese motor no le dura un juego de bujías incandescente una semana, las explota dejando solamente el casco externo que tiene la rosca, de resto el interior lo expulsa o si son totalmente metálicas las deja inflamadas en la punta ...... Ya probé desconecatandolas pensando que se puede quedar accionado el sistema.
Hola mi camion se puso duro en la partida en frio tira umo blanco .tuve pomer dos vateria de 100 aperios .en paralelo para tener rreserva de energia .cual seria su consejo desde chile.jose zapata
Hola amigo comprobar los calentadores o inyección mal calada...
Buenas tardes don holger me llamo willan desde Quito Ecuador quisiera saber si puede hacer un video de como es el funcionamiento del retardado voith 120 y los fallos por fa saludos
Hola amigo si lo puedo hacer un saludo y gracias por suscribirse
Hola mi l200 modelo 98 quema las bujías incandescentes, cuando doy contacto le llega los voltios de la batería 12 voltios aproximadamente pero cuando arranca el motor le llegan los 13.9 voltios que genera el alternador puede ser que eso los queme? Ya que el tiempo que encienden es de.14 segundos y una ves que arranca continua otros 30 seg. Aprox. Gracias
Comprobar calentadores
Como se puede puentear el rele..para probar...por que ayer puse a punto mi om602de 5 cil...y en caliente vuela...pero en frio ya no arranco mas...
Y el tic suena diez o doce segundos mas,tarde de lo que se apaga el rulito....
Hola Holger, para que sirve el post-calentamiento?
Hola amigo para que quede caliente o que tarde un poco más un saludo...
Buenos días. Tengo un problema con una camioneta Kia precio. Se le colocan las bujías de precalentamiento y a unos días funde una de ellas y queda en corto siempre. Y la quema constante mente y quema el fusible. Que puede estar sucediendo. El no tener el termostato influye en las bujías de precalentamiento?
Hola amigo tiene un cable en corto seguro...
Buenas cual es el consumo en corriente continua que tienen los precalentadores
Eso funciona con activación de 12 v
Dios te bendiga hermano te quería preguntar cuántas libras lleva de precion la culata de un motor Chevrolet Isuzu
Hola amigo dame el tipo de motor y año de fabricación el tipo de motor lo tienes en el bloque o en la documentación de tu vehículo y te lo digo...
hola maestro el problema que tengo es que el rulo del calentador me queda prendido y por mas que lo arranque no se apaga queda prendido y el cuenta vueltas los giros y el claxon tacometros no se prende solo el reloj nose si tiene que ver algo con los calentadores porque desde que me paso eso se me murio el tablero.
Hola amigo hacer revisar con electromecánico un saludo...
Por qué se fue a tierra el positivo de los calentadores motor Toyota 5L
Por que estarán fundidos o la Caja de los calentadores algún problema...
Profe tengo un problema tengo un camion nlr 2015 en la mañana al enceder se apaga muy rapido el testigo de calentamiento y al enceder prende pero se sacude mucho el motor
Hola amigo lo primero ponerle el escáner y ver códigos de avería un saludo....
Buenas noches, tengo una pregunta ,tengo un camion cabstar 2008, 2.5 diesel, se calienta en determinado tiempo y pierde velocidad, ya le cambie el radiador, fan cloch, ventilador, termostato, sensor de temperatura y aún asi se sigue calentando, que podra ser?
Llegan los 12v al conector del relé.lero no las calienta al rojo..profe el peugeot301 dicel que vol son las bujias.llaque ai de 5v i 11v
Tiene que llegar 12 voltios y puede ser un reloj
Hola yo tengo un problema con una dash ram 99.
2500 motor cumin 24 barbulas.la bomba q esta en el tamque esta mandando diesel esta el filtro.pero la bomba auxiliar no est a mandando diesel a los inyectores.nunca me había dado problemas y la vez que me lo dio la prendí y trabajo por 10 segundo y se apagó y ya no volvió a encender.
Hola amigo primero poner un scanner ver códigos de avería seguro es alguna electrovalvula de presión
Mi pregunta por que motivo sale conbustible por la parte de entrada de el precalentador.
Hola amigo puede que este flojo o roto cambiar por uno nuevo un saludo....
Mi camioneta Hyundai h100 en las mañanas no arranca, cheke los calentadores y están bien, mi batería tiene como 12v pero se descarga muy rápido, será q al no dal un voltaje adecuado los calentadores no hacen bein su función? Gracias por su ayuda
Si la batería se descarta primero solucionar ese problema
Amigo ya le puse batería nueva y no arranca, que puedo hacer ? Grácias
@@romanarzaluz645 comprobar si no tiene tomas de aire el sistema de combustible y revisar si llega corriente a cada calentador..
Saludos tengo una Ford 350 superduty diesel motor 6.0 turbo 2005 los calentadores los probe y se ponen incadesente pero aun asi no enciende , tengo que usar spray para encenderla , si no la enciendo en 4 horas , tengo que volver a aplicarle spray startr fluid. Le puse Relay y modulo nuevo y nada. Cambie cableria de calentadores y nada , cambie calentadores y los instale nuevo y nada , me dijeron que podia ser la bomba hidraulica de presion de los inyectores , es lo último que me faltaria. Ayudenme pir favor
Hola amigo así es si llega corriente a los calentadores es lo primero segundo puede ser la bomba o algún inyector con demasiado retorno de combustible
Gracias, voy a chequear la bomba
UNA PREGUNTA QUE RESISTENCIA EN HOMIOS SUELEN TENER LOS CALENTADORES ?? PUES PODRIA TENER LA AVERIA DE ESTAR COMUNICADO CON EL CUERPO DEL CALENTADOR.SALUDOS.
Comprobar continuidad si no hay continuidad no vale....
@@HOLGITER OK
Una consulta técnica..cuál es la diferencia entre una bujia incandescente de 11v y 12v?? Saludos desde CHILE 🇨🇱
La diferencia amigo la resistencia un saludo...
@@HOLGITER Ok muchas gracias!!
saludos amigo, vivo en un clima tropical donde prevalece el calor y tengo un autobús con motor diésel, el mecánico me dijo que se dañaron los precalentadores, pero que como sirven es para encender el vehículo podía anularlos. Accedi, entonces él le colocó 4 tapones y ha encendido normal, solo que cuando por primera vez en la mañana bota bastante humo por el tubo de escape y ya a los minutos cuando calienta se normaliza, mi pregunta es, Eso perjudica al motor o como me dijo él solo sirve es para encender el vehículo en climas fríos.? De antemano gracias por responder.
Hola amigo así es sirve para arrancar en clima frío pero en su caso no hay problema y echa humo por que no lleva los calentadores pero si arranca no hay problema un saludo...
@@HOLGITER ok amigo, súper agradecido por su confirmación. En efecto, donde vivimos (Venezuela-Caracas) la temperatura ronda los 19 a 26 grados centígrados. Después que se los quitamos el vehículo ha encendido normalmente, pero me he preocupado por el humo que bota al momento del encendido y me dio miedo que eso causará algún daño interno al motor. Pero ahora con su respuesta me quedo más tranquilo.
porque se usa en motores de inyeccion diesel? gracias
Porque se necesita calentar más el aire en motores de inyección indirecta
Hola profe tengo una bt 50 y me esta quemando los calentadores cuando la prendo en frío dura mas de 6 minutos probé con otra y dura 2 segundos no se si será el reley o el sensor que manda la señal al reley
Es probable que sea un relé...
@@HOLGITER yo lo probé y una cajita que es de pre calentamiento y esta buena y un sensor de temperatura que esta en la culata pero sigue igual y el problema es cuando esta fría después que calienta esta normal
Compa mis calentadores fugan comprecion por la cabeza superior que puedo hacer?
Hola amigo desmontar limpiar bien los alojamientos y montar
Desmontar los y limpiar bien los alojamientos y montar
O cuánto de torque lleva las culata dios te bendiga
Hola amigo depende el motor no todos los motores llevan el mismo torque un saludo...
@@HOLGITER motor Chevrolet luv 3.2 6v
A gasolina
muy bien pero tu no ablar de ningono sensor.,,,s.temperatura.eldebimtre
Gracias por el comentario amigo
Profe teóricamente el humo blanco sería Diesel no quemado??
Hola amigo así es un saludo..
Una pregunta? Si los precalentadores salen bañados de aceite con diesel a qué se debe?
Hola amigo eso significa que esta fundido y hay que remplazar por uno nuevo....
@@HOLGITER muchas gracias por el consejo
Fundido que?
Porque sequema el tubo egr
Por que no será el original no debe de pasar eso
Saludo profesor toyota hilux camioneta tiene inyector encima piston y calentado no es camión.
Hola amigo si dígame cual es la pregunta...
se me cayo el cabon a la cama de combustion como lo saco ya saque el inyector?
Hola amigo con un imán fino
Hola amigo con un imán fino
Cuanto cuesta un precalentadores
Depende los tipos de calentadores
solo arranca con liquido arrancador y sale humo blanco ayuda porfavor
Puede ser los calentadores fundidos revisar
Y QUE ES UN EPC
EDC la computadora del vehiculo
el carbon del calentador o bujia incandecente se partio y al ingresar una bujia nueva se ya callo dentro del motor
Busca un imán fino que entre por el orificio y lo sacas un saludo..
chuta amigo debio decir que su video es para principiantes de principiantes....tanto blabla para terminar diciendo...que son calentadores....en estos tiempos hasta el mas bisoño sabe que son las bujias incandescentes....pero lo que no saben es que para que hagan bien su trabajo...necesitan un relay y un temporizador con sensor....y eso es lo que interesaria....el circuito de esos tres componentes....mas si en algunos casos el piloto del tablero no enciende pero igual le llega corriente a las bujias y no se corta terminando por quemarlas....sabia eso usted?....digo hablando de mecanico....a electromecanico y medio....se entiende.?..es facil subir videos despues de leer un libro de como funcionan los elementos...al detalle de la pregunta sabria usted porque pasa eso?...bueno espero encuentre el libro adecuado que pueda copiar la info......igual les sirve a quienes no saben...y les ayuda a evitar ser estafados por mecanicos inconcientes....saludos....pd. no es mala onda...solo que se da vuelta una y otra y otra...vez en lo mismo. ( y como yo no lo conosco no puedo valorar su video con una buena nota.)..ahora si es por suscriptores....bueno no todos son amigos...y no se suscriben si el video no tiene informacion relevante.