SÍNTOMAS de FALLO en módulo de calentadores o de BUJIAS de precalentamiento,bujías de incandescencia
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- Опубліковано 3 бер 2021
- Comprobar fallo en el módulo de control de los calentadores o de bujias de precalentamiento o de incandescencia.
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Gracias por lo bien explicado que esta
Excelente explicación,muchas gracias
Gracias por el video, he aprendido mucho
Tome su like buen hombre, muchas gracias!!!
Excelente
Hola tengo un BMW 525tds y me sucede que al dar contacto nonprende la luz de calentador y me suena muy rápido un rele verde clarito que esta al lado del modulo calentador
Hola buenas, sabes dónde se encuentra en un Ford Kuga mk1 del 2008 2.0 tdci 136 CV???
Muy interesante a mí me está dando el código P0670 en un CRHISLER 300c Circuito abierto de control del módulo de control de los calentadores. Espero que sea las conexiones si no tocará cambiar el módulo.
Ami igual bro en un Ford Focus 1.6 cuando lo revise me encontré el módulo quemado y partido y dejó de arrancar.
Donde va uvicado el modulo de precalentaminto en un audi Q7 2012 diseel
Hola donde se encuentra el que le da la señal añas bujías en andes entes en una Chevrolet combo van 1.7 disel
hola tengo una 504 diesel , sole le cuesta arrancar por la mañana despues arranca bien ,sera el modulo o los calentadores ,y despues que arranca se ve apenas la luz prendia del rulo ,que puede ser , desde ya muchas gracias
Hola, a mi me arranca perfectamente pero de para a los segundos o como mucho 2-3 minutos, es una ducato del 2002, podría ser este modulo o no tiene nada que ver? Gracias
Aca en Argentina lamentablemente tenemos que reparar xq no se consiguen como en otro países todos los repuestos. En mi caso tengo un mercedes benz e300d y dejo de andar la caja calentadora
A mi en mi stilo jtd 115 cv. Lleva años entendiéndose "Fallo Calentadores" . El coche arranca perfectamente y el fallo se quita cuando arranca... gracias de antemano.
El temporizador y el modulo son lo mismo ?
Tengo el mismo problema cambié módulo que no tiene fusible cambie bujía pre calentadores y sige fallando le pongo un cable directo de la batería hacia una bujía pre calentadores y arranca el auto
Es normal que los cables + y - que llegan a este modulo se calienten mucho?
hola muy buen video, te hago un pregunta !! tengo una bmw x5 e70 año 2008 3.0d, con el scanner me sale fallo en los 6 calentadores.. raro que tenga fallo los 6 calentadores a la vez, para mi es el modulo el que falla, ahora bien esto es fácil de reparar ? yo soy de argentina y me comentaron que esta difícil la importación de este repuesto y por otro lado mi camioneta humea considerablemente por el escape (olor a gasoil) y excesivo consumo, en 1 semana de uso consume los 80litros completos ! y una vez cada tanto es como si se ahogara, no levanta rpm, aumenta las emisiones y no acelera ! estaciono, apago la camioneta, la enciendo inmediatamente y se le va el fallo ! para mi el problema viene de los calentadores o del modulo de control de calentadores es el único fallo que me tira el scanner ! déjame decirte que también cambie MAF, Sensor de oxigeno, Sensor MAP y nada de eso corrigió el excesivo consumo de gasoil y humo por el escape... varias personas me dijeron que los calentadores en bmw suelen quedar encendidos en algún momento u otro dada la necesidad del motor que no son solo bujías de precalentamiento para el buen arranque únicamente, me puede haber pasado que falle el modulo y deje encendido siempre los calentadores y por esto haga una mala combustión y de ahí el humo y el fallo que me aparece de vez en cuando que te comentaba ? cual es tu opinión ?? me ayudarías muchísimo ! desde ya muchas gracias !! miro todos tus videos !
Yo tengo un mercedes benz e300d y no consigo la caja calentadora, estoy viendo si la puedo reparar yo
Respecto a tu falla tengo algo parecido, y todos me dijieron que puede ser un fallo en la bomba inyectora que no hace bien el corte de combustible y pasa de más y provoca que el auto humee, falle y consuma de más
Y si se enciende el testigo de los calentadores milésimas de segundo??
Es mismo módulo y no arranca pero se enciende el testigo muy muy poco
Hola que puedo hacer si la luz del calentador de bujias queda queda encendido y palpitando que se puede hacer
¿Qué vehículo tienes?
Hola! Tengo un Renault Clío 1.9 Diesel. Tengo la falla de que prende la luz testigo, se apaga y el auto arranca normalmente. Cuando lo paro por un momento y luego quiero volver a poner en marcha el auto, no prende la luz testigo y no da marcha al auto. Pero si tiene temperatura de 90°, que puede ser la falla? ... ( cuando desmonto la caja de precalentamiento y la limpio funciona..Luego de unos arranques deja de funcionar )
Mira este video: ua-cam.com/video/EKnvMUu4_wM/v-deo.html
Que podria ser ? Gravias
Al módulo le sale humo y no andan los calentadores que tendrá?
Buen día amigo Tengo un problema con una Mazda bt50 2007 pickup, el problema es con la bujía de calentamiento. Se están quemando semanalmente y tengo que estar las cambiando, pero checando el sistema de calentamiento pude ver que el sistema actúa bien solamente que hay un problema calientan los cuando enciendo las luces del tablero empieza a calentar y a los 8 segundos de haber calentado se apaga enciendo el vehículo y mientras el vehículo está encendido el se vuelve activar no sé qué será.
encontrastes el daño?
Solo un apunte,, lo que llamas chip o micro procesador, es un circuito integrado y el interruptor es un relé.
Por lo demás, genial.
Al circuito integrado se le llama chip..
@@piezasdecoche4637 pues busca un chip verás como no te dan un circuito integrado.
Yo la cambié y sigue igual. Dando el fallo en los 4 calentadores, que son nuevos. No se ya por donde tirar
Tengo el mismo problema lo solucionaste
Amigo mientras dices tanto bla bla..aga un diagrama de conección.muestras conección de activación y parte de lo que dices .esa es la información que uno realmente necesita gracias