HONDA N-VAN,SUZUKI EVERY/ホンダ Nバン,スズキ エブリイ 徹底比較！買うならどっち？各車のつよみとは？
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- Опубліковано 14 жов 2024
- みんなどっちの性能を選ぶ？
Nバンとエブリイの比較動画！
それぞれの良さを比較。
この動画を参考に検討してみてね♪
#SUZUKI, #エブリイ,#NVAN
☆エブリイの過去のレビュー動画はこちら
• SUZUKI EVERY/スズキ エブリイ ...
☆Nバンの過去のレビュー動画はこちら
• HNDA N-VAN / ホンダ エヌバン ...
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自分も商用バン購入時この2台で非常に悩みましたが
偏った使い方のNバンより総合力でエブリィを選び大正解でした。
N‐VANはフロントエンジンでエブリーは運転席の下にエンジンがあるので、N‐VANの方がトータル的な選択肢が広いけど、配送に絞った専門性で言うとエブリーの方が専門的な車だけあって使い勝手良いですよね〜って感じですかね。
以前エブリィでしたがN-VANはベニヤ板がすんなり入って、出し入れが楽だったのが衝撃的でした!一人乗り前提なら絶対N-VANだと思いました!
コツはいるけどコンパネの積み下ろしはnvanの方が楽。
最大の理由は乗用車ベースのドライブトレインなのでハイゼットやエブリーと比べるとエンジン音が静か。
今は亡きサンバーが一番優れていたけど😢
パンツは隠さなくても良いと思います！
仕事で使うならエブリィ、遊びならN-VANといった感じでしょうか。
スズキは壊れてもパーツが安価で安く直せます。
ホンダは構造的に凝っている部分が多くてパーツ単体も高めです。
維持費も考慮される商用車としてはこの差は大きいです。
Bピラーが無いのも距離を走る商用車としては後に響きます。
絶対ボディーが歪んでくると思います。
やはりバンは使い勝手よりも柱があって強いボディーのがいいです。
ただホンダはエンジンに力があっていいんですけどね。
エブリィはアフターパーツも多くてイジれます...
6年以内に乗り替えるならどちらでもいいですがそれ以上使うならエブリィかな？と思います。
的確な感想です
ホンダ党の私も、やはりエブリィですね
エブリイはお尻熱くなるからクーラー効きにくそう
とても参考になりました。私はNバンにしようと思います。
ありがとうございました。
大人の事情もあるしはっきり言えない事もあり大変ですね
でも実際1Ｂｏｘの勝ちですよ、圧倒的に使い勝手いいですから
NバンはＦＦなので燃費は有利だけどね
こんにちは!明子ちゃん相変わらずスタイル良くてかわいいいくてサイコーですよ～自分は
エブリィ買います。明子ちゃん大好きだ!
値段が違い過ぎると思うが。あとエブリイは助手席を倒すと8尺の脚立すら入る。
私の用途ならエブリイです。車中泊やキャンプで使いたいので、エブリイ一択ですね
比較するならスズキはエブリイワゴンだと思います。
スズキのNAが非力なのは判るけどそこまで酷くないと思うけど。
自分は、エブリイです。現に愛車です。
勿論！スズキエブリィです。
スズキ大好きなもので、あとエブリィは後輪駆動！これがまた良いんですよ。👍️
Nバンは人を乗せない前提ならありですね。マットさえ敷いていればすぐ仮眠が(笑)。
給油口が右のほうがいいのでエブリィかな 今バモス乗ってるけどいっしょです
セルフで給油が楽
㊙️たくさん、ありがとうございます😊
0:20 『N-VAN対決』ならもう勝負は決まってるんだよなぁ。
自分仕事車がエブリィバンです。N-BOXはあまり荷物積めないイメージがあります。
比較するなら
エブリイとハイゼット、nvanとスペーシアベース（積載200だけど）かな〜と個人的な考え。
アトレーとエブリイワゴンも比較してもいいと思うけど貨物と乗用の違いがでてくるからな〜
EVERYは性格が良さそうだしN-VANはスタイルがいい感じだから買うならこっちかな??!🤔🙄🤘👍🏻🚐✨
Nvanは、車中泊に向いているし、エブリーは仕事的には向いていると思う。
結局はトータル考えて自分に合う方を選べばどちらも良い車ですよ。
私はNvan一択ですけど😀
エブリィはキャブオーバー車なんでトラック N-VANは乗用車ベースの貨物なんで トラックと乗用車を比べるのはちょっと違うかなとは思います。
のり心地等はN-VANは理想だが....サブロクの板が積めない(滅多に積まないが....)のは....ちょっと不便かな....
エブリイの、OEMで日産のクリッパーリオに乗ってますがやっぱりエブリイ派かな。
エブリィが貨物車としては良いハイゼット、アトレーも良い
今年エブリイを購入しました。通勤買い物からドライブまで使います。後席はたたみっぱなしでマットも敷きっぱなし。めんどくさいシート操作せずパパッと仮眠できます。
参考になる動画ありがとうございます！
若いころにホンダCR-X、日産スカイラインやシルビア等スポーツタイプ車を乗り継ぎ、
その後、趣味の変化や家庭の都合でエブリ4WDターボを23年間愛用したクソ親父です。
老後はまたスポーツタイプ車に乗りたかったのですが実は今年、N-VANの6FMT4WDを購入しました。
が、今現在未だ納車待ちです。
エブリの積載力と居住性、走行性能等は確かに素晴らしいと思います。
N-VANの6FMTは3F以降が非力という情報がありますが、どうなんでしょう…。
運送業ではないので、趣味等での活躍をとりあえず楽しみにしているところです！
ボディサイドのうねうねは、広い面積の鉄板の剛性を高めてくれるので、パネルがたわみにくく、音の面で有利です。
側面からの衝突は、中の部材次第なので、外のうねうねは余り関係ないかな。
ターボモデルは同価格帯ではないですよね。
遥かに値段お高いので走りがいいのは当たり前。
同価格帯で比べたら走行性能はそこまで変わらないと思います。
エブリイはジョインだと後席も快適なシートなので、やはりエブリイの方が分があると思います。
長年積み上げてきたエブリイとハイゼットを比べるならいい勝負になりますが、新参者のNvanとじゃハッキリ言って全く勝負になりません。
別のジャンルの車（スペーシアベースとか）として考えた方が良さそうです。
マル秘マーク大活躍㊙！サービス精神旺盛で何よりです❤
エブリイは便利な車だけどやっぱり自分はプロボックスが好きだね。あきこさんのミニスカート姿お似合いです。
😅
仕事と普段で使ってます
自分はNバンターボです
荷物の問題ありますが
それは考えればいい 走りは全く問題なし
わかりやすい説明だなぁ⋯❤(⌒-⌒; )
どっちでもいい。明子ちゃん最近ポチャッとして見えるところあるけどかわいい。くちわるいけど。
常に進化させながらクルマ販売するホンダを買いますよ❤
自分はエブリワゴンです。
用途によっては助手席フルフラットは武器になりますね。
プレミア配信お疲れ様でしたー！
この2台は、使用用途によってどっち買うかーって感じですね！
いい比較動画だったと思いますー！
マニュアル車の矢田部さん的走行性能見てみたいです。
矢田部さんどうもこんばんは❗️今回はスズキエブリイワゴンとホンダN-VANですね。もし自分ならスズキエブリイワゴンだと思います。ホンダN-VANは少し高いし使い勝手が良くないから。私はホンダN-VANとスズキエブリイワゴンのデザインが大好きです。ちなみにダイハツハイゼットカーゴも加えてレビューすれば良かったです。
エブリイワゴンじゃありませんよ。
エブリイバンですよ 。
エブリイワゴンは乗用車です。
@@井上怜士-c5b すみません失礼しました。エブリイバンですね。ご指摘ありがとうございます。
エブリィはなんせ燃費悪い
グレード良ければ乗りやすい 荷物の積み下ろしは職業により賛否両論
Nバンは1人乗り専用
燃費良い
荷物積み下ろしは最高
職業によって賛否両論
ペット乗り降りや車中泊は神レベル
あと自動運転補助も最高
これはエブリィワゴンターボスペシャルと
Nバンの最高グレードの比較です
エブリィワゴンとエブリィバンとNバンを所有しているので、私の感想です
双方とも助手席レビューが聞きたいですね🤓
市街地、山道、高速の実際に走ってる時の、体への負担感が1番知りたいです😂
明子さん。お疲れーーさまーーです😎
子供ももうすぐ自立するので、１人て各地に行ってみたいので、NVANがいいかなあと思いました😅ただHONDA車🚙は乗ったことがないので…迷いますね🤔
お疲れ様です。
体を張ったレビューいいですねー！よーく分かった👍
フロント駆動、リア駆動の違いは大きい
これ以外にもハイゼット、アトレー、スペーシアベースがあるのでそれらも比較するといいかもしれませんね
リアルで色々乗っつてきたけどターボはいらない時代なってきた感じます。
２代目タント辺りから例えNAでもCVT車ならメーター振り切ってしまうので。
あとそこそこの安全性と燃費も大切。
ボンネット無い箱バンは乗り心地と緊張感増すのでちょっと長距離走りたくない
よって自分が選ぶならNバン。。
分かりやすくて😊👍素敵な服装👍
デザインは好みでN-VAN、オシャレかな🚗
エブリイ一択でしょうね～
ボンネットタイプで燃費がいいN-VANですね！
エブリイバンは前席に荷物積んで寝れる。Nバンは前席も使わないと寝れない。車中泊に使うならエブリイ。
エブリィは全席までフラットにならないから低身長の人しか寝れない。車中泊に使うならエヌバン。
どっちもえからはじまりますね😊
N番は釣竿を横置き出来ないので釣り好きからは選択肢には入らないなぁ…残念
エブリイ×ハイゼットもやってほしいです。
私ももし購入するとすれば エブリイ ですね!
天然な無防備感が好き♪
決定的に違うのがエンジンが前にあるかシートの下にあるかですそれは荷室の長さが違ってきます。
ドイツからのご挨拶。 質問があります。 残念ながら、すべてのモデルにCVTトランスミッションは搭載されていません。 Nバンと比べるとデメリットではないでしょうか？
自分は64/17とエブリイに乗ってきてnbanに変えました。
自分は寝る事はないので、以下の理由で選びました。
座席が尻も背中も暑すぎます(断熱材をはろうが何を講じようが)これだけはもううんざりです。
自分的にきょうびリア駆動自体があり得ないないのですが、特に雪道はあり得なかったです。
基本的に荷物を積む車だと思いますがエンジンを触ったりするときシート後ろを片付けなければシートは上がらないですし開口が狭いです。あとバッテリーにいたっては荷台のど真ん中です。
その点nbanはボンネットを開ければ全て揃っています。
エブリイは給油口が下すぎ、セルフだと毎回屈むかしゃがむ必要があり隣と比べて下民感wがあります。
エンジンが前にあると、もしもの時少しは衝撃を軽減してくれるのかな？と思います。
好みがあるかと思いますが私の場合はほんとにせいせいしてますね。
私の使い方なら、最近発売されたエプリターボですね。
I don't speak Japanese but i watched your videos because we also import these vehicles in pakistan
😊良く分かりましたよぉん🫶✨
Акико чан спасибо за информацию про эвери. Сейчас я владелец N-van и нисан дэйз. Думаю, что нисан дейз надо продать и купить эвери. Спасибо ❤
いろんな説明でよくわかったけど、エンジンの位置でこれだけ違うってのを一番に言ったほうが良かったかも？
車を知らない人ならなぜこれだけ違うのかが理解できないから。
今はエブリイ乗ってるけど、次に買うならNVANかな……
えっ？なぜですか…？
私はエブリイバン買います🎉
エブリイは純商用車、Nバンは「半分乗用車」
N-VAN 4wd mt リッター23キロ
もうN-VAN一択
エブリイ仕事感がありすぎてエヌバンの方がいいです。因みに家にどちらもある
N-VANは助手席がねぇ…
オプションでN-BOXのシートに変えられたりしないのかね
Nバンの電源ソケットの位置が悪すぎますね笑
なんで助手席の端についてんねやろ。
仕事車なら荷台の広いエブリイ一択
プレミア配信お疲れさまでした。どちらも荷室は広く使えて、甲乙つけがたいですね💦最終的には、車の好みで選択がわかれるかも？🤔
ホンダは荷室が狭い😢
短パンでいいんじゃないの？それかキュロット😅とか
見せ、パンとか
後部座席の窓が普通に開かない（N-VANはハメ殺し）時点で、エブリィ一択です。ハイゼットも新型は同様。夏場に後部座席に人乗せないなら良いですが、だとすると後部座席要らなくなっちゃう。
足ほんと綺麗ですね！
エブリーにレカロかブリッド前に二脚交換するか
エヌバンの助手席だけレカロかブリッドに交換するか
と
後席はどちらもヒトが長時間耐えられないシートだからアフターパーツを沢山後付けしたいかどうか
だと思う。
アフターパーツはエブリーのほうが圧倒的
リフトアップや
ジムニーのフレームでエブリーのボディのせてしまうとかもあるみたい。
えぬばんはほぼﾅｲ
元々のトランスミッションやエンジンで選ぶなら
圧倒的にHONDAかなあ
即答で申し訳ないけどエブリィです！なぜならウチにエブリィがあってむちゃ乗りやすいから！
買うならN -VAN！
おもしろ楽しい😀👍🔔
購入したい人に燃費や買取の情報も教えてあげて欲しい
最近、気のせいだと思うけど矢田部さんの事が綺麗に見えてきた。
撮影者は、パンツが見えて良いですね (๑•̀ㅂ•́)و✧
あっ 仕込みか ╮(๑•́ ₃•̀)╭
今日も完璧でした(๑˃̵ᴗ˂̵)و
Nvanもオプションでオーバーヘッドシェルフ付けれますよ！！
真ん中にティッシュ箱をひっくり返してはめれる所があって下に引っ張ってティッシュが取れます！！
悩むまでも無くNBAN 両方とも所有してます 燃費 空間 全てNBAN 悩むまでもありません 下取りエブリーは安すぎ
赤郵便局イメージがぬけないｗ
Подскажите пожалуйста, какого размера стоят колёса у вас?
N-VAN は エンジンが 前にあるんだから 工夫すれば 助手席を もっと良いのに出来る んじゃ？
助手席も使いたい人にはN-BOXがありますからね💦
助手席フラットに魅力を感じないなら他車種検討した方が良さそう…
N-VAN褒めすぎでは？
走りを褒めたらエブリイ乗りは不愉快かも？
ターボあるし。
改造も圧倒的にエブリイ。
N-VANは今後に期待。
so nice vedio
㊙多くて気が散る～🤣いさぎよく無しにしてー🤣
エブリイとエヌバンだったらエブリイをがずきです❤
昔のワンボックスはもう無理、運転席の下にあったタイヤのワンボックスは？
スバル自社製サンバーが一番良い😊
赤字が出るかも知れないが受注販売モデルとして作り続けて欲しかった。
サンバーの代わりが無いのでN箱ベースの方を一択
Nバン欲しかったけど、助手席に女の子長時間乗せれないからハイゼットにした…。
レカロつければ良かったのに！
ここにスペーシアベースも比較に入れて欲しかったなぁ。またやってね😊
エヴリィ、フォーミュラーカーみたいなポジションだけどなぁ。
速度乗ってしまえば高回転域は元気だけどターボ無くなったのは残念ポイント、、
しかし個人的にバンはフロントエンジンになったらダメだorz