@@гадзилагадзила Хитрый какой! На лекцию не ходил, а конспект - давай))) Ну да ладно: нельзя ездить долго с лампочкой малого количества топлива, и уж тем более обсыхать на инжекторе - насос перегревается со всеми вытекающими. И он даже может в итоге жужжать, но давления не выдавать.
@@neoos89 у тебя колесо керамика и малого количества топлива хватает для охлаждения, просто у тебя втулки разбиты, соответственно колесо криво стоит, ну и давления соответственно будет не хватать
он обычно ставится стакан, в котором живет бензонасос, и он всегда полный. и пустой он только, когда уж совсем в ноль. так что если лампочка загорелась, не паникуйте.
@@MKV664 и конечно для этого и из низа стакана выходит шланг забора топлива со дна бака и обратный клапанок, что бы из стакана не сливался. уровень в баке может быть ниже самого стакана, какой там нахрен средний уровень:)) может у вас упрощенная российская конструкция, в которой стакан стоит на дне бака? :))
@@MKV664 а вот ты спросил и смутил меня! насколько я помню, насос всегда в стакане в бензике и последнее, где заканчивается бенз - это не бак, а стакан в баке. лень гуглить, но бенз там есть, даже если в баке почти ноль. и клапан там стоит, что бы не сливался. возможно обратка льет в стакан, не помню. у мерседеса все не как у людей:))
@@paha-ru давай конкретно, название марок/моделей машин, от которых ты насосы держал в руках. Посмотрю картинки в инете, может для себя что то новое открою. Я ж нормальных то машин не видал.
Молодец доходчиво и ясно всё разложил по полочкам!!! А я езжу от канистры до канистры и у меня появились провалы при трогании и на горячую перестал заводится. Схватит и глохнет . Оказывается сам виноват.Спасибо тебе. будем покупать новый насос и больше никаких эксперементов.
СПАСИБО четко ясно и понятно подписался на канал. Теперь благодаря вам я узнал устройство и работу бензонасоса.Моему авто уже 11 лет ну работает он и работает правда никогда не довожу до нуля топливо в баке всегда до четверти ни разу фильтр не смотрел это минус.
малое кол-во бензина в баке косвенно влияет на долговечность насоса. Как вы и сказали насос охлаждается проходящим ЧЕРЕЗ него, а не снаружи. Перегрев насоса практически не возможен, так как без бензина машина не поедет, и естественно бензонас не работает так как электроника его отключает. А что по показанному якорю якобы перегретому- от брака никто не застрахован. А поделка бош у меня ходит уже третий год.
Сергей Почти со всем соглашусь, кроме одного-у нас в России не перевелись ещё «умельцы», которые на пустом баке крутят стартером до тех пор, пока аккум не сядет. Ресурс бензонасоса от этого сильно сокращается, и в таком случае возможно оплавление пластиковой заливки ротора.
Лично знаю одного, который ездит на газу, а бенз в прямом смысле по пару литров льет в бак, заводит почти всегда на газу(гбо 2 поколения на инжекторе, там так можно) ну а бак часто вообще сухой
Четко,ясно изложил все пополочкам. 👍👍👍единственный вопрос, было бы неплохо снять видео с загрязненным насосом, тоесть неисправность насоса, по причине загрязнения.
Самое толковое видео! Неплохо бы было еще поделиться инфой по поводу шумности. Я уже два купил, буду третий походу покупать, шумят так что шум двигателя в салоне перебивают.
Я приспособил убитый насос под брызговик для лобового стекла... Подходит как родной , трубочки эпоксидной приклеил просто. Работает больше 2х месяцев... Чисто для эксперимента, а то другие за год три меняешь, и брызгает раза два лучше)
А что ж ты не говоришь, что в насосе есть ещё обратный клапан ??? Если не веришь , то попробуй воздух на выходе потяни на себя - он идёт, а вот попробуй подуй обратно - он не дуется!!; Там стоит шарик! И если он не будет держать, то с рампы давление будет уходить!!
Спасибо за информацию! Теперь после вскрытия своих все ясно! Износ ламелей просто вхлам.. насквозь! до фольги и ее задира щетками! Что на Бош, что на вчера замолчавший Сименс! ПОЧЕМУ насосы изнашиваются так быстро? 1-1,5 года пробег по 10 тыс. примерно! Насосное колесо и корпус просто в идеале! Заборная сетка - идеально стерильна на общий пробег 90 тыс. Фильтр топливный наружный меняется в три раза чаще мануала! В баке никогда не бывает меньше трети топлива! Почему не живут долго насосы? (авто с ГБО 4-го поколения)
насос характерезуется потоком - производительностью лит\мин а давление создается при сопротивлении этому потоку и совокупность этих двух составляющих и есть характеристика насоса ( сколько л\мин подает насос при определённом сопротивлении - давлении).
Огромное спасибо никак немог понять происходящих вещщей..с машиной...теперь мне не страшно поменять самому моторчик...волга сайбер заменил год назад на фирму патрон моторчик и фильтр.с сеточкой ...вопервых сразу дольше.заводилась. крутить приходилась теперь глохнуть начала....
А вот у меня такая проблема. Бензонасос в сборе не работает (никаких звуков нет и топливо не поступает). При разборе его и подключение на прямую 12w он зажужал , но не как не качал топливо и вакум не создавал. Бензонасос в любом случае заменю, но остался вопрос почему он не качает?
Берите оригинальные насосы! Пусть даже если они и контрактные!) У меня машина 2010 года! Хонда инсайт. Насосу 14 лет. Пробег 410 тысяч. Загудел после последней замены топливного фильтра. Года 2 назад.Может, что сабрал не так.) Хотя если бы собрал не так, машина бы вообще не завелась! Переодически шумит, то шумит, то шум пропадает. Заводиться всегда с первого раза, на разгон и ускорение не влияет!
Моторчик насоса ещё заклинивает мусором, тогда ток подскакивает до 5-10 а, есть щелчок и нет вращения. Нижний край стакана отгибается отверткой и тонкой стамеской.Молоток в помощь. Вся качающая часть - пластиковый диск. Снять и проверить вращение вала. Прочистить, залить маслом, на сухую он не работает! Завальцевать крышку обратно. Не потеряйте маленький фиксатор на краю крышки (примерно 2х3 мм)
Еще на моей памяти с похожим электродвигателем был случай, когда от корпуса отклеился один из магнитов статора и заблокировал вращение якоря электродвигателя.
Поучительное видио. Дружище, вопрос на засыпку. Будет ли работать аналогичный насос а в индустриальном масле? Я так полагаю, что наверное нет, из за того что не будет пятна контакта на щетках. Хотел бы его приспособить в токарный станок. И какая мощность у этих насосов а ватах? Спасибо.
в них стоит клапан в самих насосах заметил одну вещь проверял на фокусе взял баклажку начел качать качает останавливаю с зади вытекает бензин взял новый от вебери кажется там такого нет .вопрос в самих насосах стоят какие-то клапана здесь вы нечего про это не сказали спасибо
Хороший ролик, насчет охлаждения есть не точность, обратка всегда сливается в колбу, т.е. насос всегда погружен в бензин и охлаждается, если только в баке не совсем три капли
Сделайте , пожалуйста, видео про выносные топливный насосы. Я владелец инжекторного Опеля с выносным топливным насосом. Появилась проблема машина плохо запускается стала, а в один момент полный отказ. Снял бензонасос , подсоединил к АКБ не крутит. Всё сгорел . Купил новый. Поставил всё работает. Приехал на работу. Утром на стоянке не запускается. Притянули на верёвке домой. Начал смотреть . Взял старый на АКБ подсоединил работает. Новый также проверил работает. Бензин не жмотил в баке литров 40. Может как-то воздушидся? Клапан противосливной в таких насосах есть. Купил на днях топливный шланг на забор топлива прозрачный ( такие существует), поставил перед насосом. Попытался ручной грушей заполнить этот шланг чтобы не было воздуха,но получилось полшланга набрать . Ну что решил с воздухом запустить двигатель. Запуск-протянуло топливо с воздухом. По питанию приходит при прокрутке стартером 11вольт 10,5в.
Дружище, расскажи момент! Когда по причине того, что забилась сильно сеточка, одевающаяся на насос, и насос крякнулся, то когда поменяли и сеточку и насос, машина все равно работает неустойчиво, газ набирает рывками и тупит- могут ли быть тому причиной якобы засорившиеся форсунки? Что с ними делать, менять или чистить? Ну то есть, поддаются ли они чистке?
скажите в чем поломка насоса если он качает нормально, потом в какой то момент перестает как будто кончился бензин и обратно начинает качать, есть запись видео называется ЛАДА 2110 глохнет на ходу, износ насосной части может проявлять такую работу?
Посмотрел ваше видео. Скажу что часто похожая проблема из-за допов в виде реле блокировки от сигналки. Первым делом нужно отследить питание на насос в момент проблемы, что то подозрение у меня на уменьшение напряжения к примеру с 12 до 6-7 вольт. Еще бывает причина банальна в баке плавает инородное тело, простым языком пакет. Присосет падает давка, отойдет пошло давление. Если с питание все норма бак вскрывать, смотреть, там я часто находил много интересного))
Расскажи почему изношенные щетки не искрят, а может искрят, плюс бензин с воздухом, что приводит к взрыву бензобака. Много машин сгоревших , пожар начинался с бензобака.
Подскажите пожалуйста, какой примерный пробег и срок, когда лучше заменить его? Машина Рено симбол, 2007 года, пробег 90 с лишним, насос родной. В жару летом тяга ухудшается... И ещё когда манометр ставлю , то давление держит 3,6 но когда заглушишь то начинает заметно падать и никакие 2 часа точно не держит...
У меня вот такая проблема. Авто тойота камри 10 (мотор 2,2) Поставил насос Masuma, после того, как родной denso внезапно стал (похоже на ситуацию с ламелями, после снятия подал 12 В, крутится). Так вот, спустя пару месяцев эксплуатации появился шум в бензобаке, по звуку нечто среднее между шкрябанием и урчанием, похожим на выхлопную . Внезапно появляется (всегда после старта движка, и периодически в процессе езды) и внезапно исчезает ... В баке все чисто, фильтр чистый, при подаче 12 В на снятый насос (насухую) работает тихо. Ума не приложу, в чем причина...
ЛамЕли. ЛамЕль, не лАмель. А в целом этот узел называпется коллектор, который состоит из ламЕлей. За видео - пять баллов! Но есть один вопрос: что за маленькие отверстия расположены внизу и вверху рядом с основными патрубками всасывания и подачи? Купил новый насос, налил в ведро бензин, опустил новый насос, подключил, а он вообще не качает, из патрубка подачи ни капли не вытекло, но при этом бензин всасывает и выкачивает его из маленького отверстия внизу насоса. Внешне это выглядит, как будто вокруг насоса бензин закипает. Брак?
А у современных дизелей в баке такие же насосы по конструкции? У меня сломался на пробеге 5000км, дилер уверяет, что это от некачественного топлива, так как в топливном фильтре было немного парафина, хотя в баке парафина не было. Насос просто перестал работать, утром машина не завелась, бак почти полный соляры. Что могло произойти? Пробовали подать питание, насос просто греется.
По перегреву на пустом баке не согласен, тысячи людей так ездят и ни чего у них не плавится. Просто насос попался откровенный шлак, вернее легкоплавкая пластмасса. Он бы и на полном баке по плавился.
Всегда интересовал вопрос; В моторчике бензонасоса стоят ламели и щётки, которые могут искрить при работе. Ведь бензин в баке может вспыхнуть от этих искр. И тогда...
6:50 Думается мне, что количество проходящего через насос топлива не зависит от Наполненности бака. Как он качает условные 250 л/ч при полном баке, так же будет качать и при горящей лампочке, при условии того что хоть какой-то уровень топлива в баке есть. Кстати говоря, в холостую, перекачивая воздух, насос способен вообще без охлаждения часами жужжать. Проверял неоднократно, нет там температур которые способны оплавить его внутренности. При условии того что он качает какую-то жижу, он никогда не станет горячее этой самой жижи. Ёпрст, у вас этих насосов хоть одним местом жуй, можно же проверить. Насос оставить на воздухе, и заставить по замкнутому кругу качать дистилированную воду несколько часов. Вообще никакого бака. Даю гарантию что исправный насос больше 60 градусов не нагреется
прикольно -держишь в руках насосы без пластика ,а сломанный показываешь весь в пластмассе ,которая и потекла -может дело все же было в качестве насоса ,в котором пластмасса от китайских игрушек ,ибо следов перегрева на металле и меди нет от слова совсем.
Очень доходчиво, с примерами и повторением для лучшего запоминания. Прямо настоящий урок.
Спасибо большое за информацию! Человек постарался подготовился к ролику и доходчиво всё рассказал! Респект!
Хорошая лекция...с наочностью...и нет лиших вопросов...спасибо...
Спасибо большое! Очень полезная информация! Все четко, наглядно и по делу! Удачи в работе!
Отличный урок! Ничего лишнего, всё по делу. Спасибо большое!
Теория, подкрепленная практикой = сила! Благодарю за прекрасную лекцию. Разобрался, почему стал слабо качать бензонасос.
И почему же?
@@гадзилагадзила Хитрый какой! На лекцию не ходил, а конспект - давай))) Ну да ладно: нельзя ездить долго с лампочкой малого количества топлива, и уж тем более обсыхать на инжекторе - насос перегревается со всеми вытекающими. И он даже может в итоге жужжать, но давления не выдавать.
@@neoos89 у тебя колесо керамика и малого количества топлива хватает для охлаждения, просто у тебя втулки разбиты, соответственно колесо криво стоит, ну и давления соответственно будет не хватать
На коробке написано 3 bar.
Стакан для чего ,чтобы мотор был постоянно погруженным в бензине ,не зависимо от уровня бензина в баке.
Заменитьизношенный якорь на рабочий ,естьсмысел?
@@baskhanshovkhalov7680 нет .Обратно не сможешь завальцевать герметично и насос будет давить с меньшим давлением
@@ПавелФролов-к9в Я, кстати, пробовал. Даже использовал холодную сварку для герметизации. Не вышло)
Но есть там в стакане маленький клапан, если он исправен то насос всегда в бензине,👍
Молодец, все по делу, кратко, без лишних разговоров, спасибо за информацию.
Очень подробное и полезное видео! Спасибо.
он обычно ставится стакан, в котором живет бензонасос, и он всегда полный. и пустой он только, когда уж совсем в ноль. так что если лампочка загорелась, не паникуйте.
уровень бенза стакане = среднему уровню в баке! не может от быть всегда полным!
@@MKV664 и конечно для этого и из низа стакана выходит шланг забора топлива со дна бака и обратный клапанок, что бы из стакана не сливался. уровень в баке может быть ниже самого стакана, какой там нахрен средний уровень:)) может у вас упрощенная российская конструкция, в которой стакан стоит на дне бака? :))
@@paha-ru что за сказки? Дак насос откуда качает из стакана или через трубку со дна бака? Ты определись уже.
@@MKV664 а вот ты спросил и смутил меня! насколько я помню, насос всегда в стакане в бензике и последнее, где заканчивается бенз - это не бак, а стакан в баке. лень гуглить, но бенз там есть, даже если в баке почти ноль. и клапан там стоит, что бы не сливался. возможно обратка льет в стакан, не помню. у мерседеса все не как у людей:))
@@paha-ru давай конкретно, название марок/моделей машин, от которых ты насосы держал в руках. Посмотрю картинки в инете, может для себя что то новое открою. Я ж нормальных то машин не видал.
Первый ролик этого канала посмотрел, и вот подписался. Молодец!
я тоже сразу подписался
Здравствуйте, спасибо, грамотно и понятно, успехов и подписка!!!!
Молодец доходчиво и ясно всё разложил по полочкам!!! А я езжу от канистры до канистры и у меня появились провалы при трогании и на горячую перестал заводится. Схватит и глохнет . Оказывается сам виноват.Спасибо тебе. будем покупать новый насос и больше никаких эксперементов.
СПАСИБО четко ясно и понятно подписался на канал. Теперь благодаря вам я узнал устройство и работу бензонасоса.Моему авто уже 11 лет ну работает он и работает правда никогда не довожу до нуля топливо в баке всегда до четверти ни разу фильтр не смотрел это минус.
Благодарю! ни когда бы не подумал, что топливо омывает щётки!!!
малое кол-во бензина в баке косвенно влияет на долговечность насоса. Как вы и сказали насос охлаждается проходящим ЧЕРЕЗ него, а не снаружи. Перегрев насоса практически не возможен, так как без бензина машина не поедет, и естественно бензонас не работает так как электроника его отключает. А что по показанному якорю якобы перегретому- от брака никто не застрахован. А поделка бош у меня ходит уже третий год.
Сергей
Почти со всем соглашусь, кроме одного-у нас в России не перевелись ещё «умельцы», которые на пустом баке крутят стартером до тех пор, пока аккум не сядет. Ресурс бензонасоса от этого сильно сокращается, и в таком случае возможно оплавление пластиковой заливки ротора.
Я с вами полностью солидарен!!!!!
еще добавим что при перегреве вскипевший бензин быстро охладит любую часть насоса
А снаружи насос омывается обраткой. Колличество топлива никак не влияет на перегрев.
Лично знаю одного, который ездит на газу, а бенз в прямом смысле по пару литров льет в бак, заводит почти всегда на газу(гбо 2 поколения на инжекторе, там так можно) ну а бак часто вообще сухой
Доходчиво и по полочкам👍 спасибо помог💪
Спасибо! Очень полезная информация!
Чёткий видос.Всё ясно и понятно.Удачи!
Данил как всегда все отлично объяснил пересматриваю твой канал с начала
Четко,ясно изложил все пополочкам. 👍👍👍единственный вопрос, было бы неплохо снять видео с загрязненным насосом, тоесть неисправность насоса, по причине загрязнения.
Самое толковое видео! Неплохо бы было еще поделиться инфой по поводу шумности. Я уже два купил, буду третий походу покупать, шумят так что шум двигателя в салоне перебивают.
Спасибо за видео! Очень познавательно!!!! Удачи!
Спасибо! Ни одного лишнего слова, все доходчиво и понятно.
СУПЕР !!! ЛУЧШЕЕ ВИДЕО ПО ЭТОЙ ТЕМЕ ! Спасибо!!!
Большое спасибо за проделанную работу.
Автор еще не сказал о том,что корпус турбинной части имеет керамическое покрытие предотврашающее быстрый износ,достаточно стойкое к мелким образивам.
Очень доступно объяснил. Спасибо!
Вот это я понимаю видео отчёт. Спасибо лайк однозначно !!!
Очень полезно .молодец респект.грамотно растолковал
Благодарю за хорошую информацию.
Про обратного клапана бензонасоса нет информация
Спасибо большое доходчиво объяснил и точно
Спасибо вам Привет из Баку
Я приспособил убитый насос под брызговик для лобового стекла... Подходит как родной , трубочки эпоксидной приклеил просто. Работает больше 2х месяцев... Чисто для эксперимента, а то другие за год три меняешь, и брызгает раза два лучше)
А что ж ты не говоришь, что в насосе есть ещё обратный клапан ??? Если не веришь , то попробуй воздух на выходе потяни на себя - он идёт, а вот попробуй подуй обратно - он не дуется!!; Там стоит шарик! И если он не будет держать, то с рампы давление будет уходить!!
Спасибо за информацию!
Теперь после вскрытия своих все ясно! Износ ламелей просто вхлам.. насквозь! до фольги и ее задира щетками! Что на Бош, что на вчера замолчавший Сименс!
ПОЧЕМУ насосы изнашиваются так быстро? 1-1,5 года пробег по 10 тыс. примерно! Насосное колесо и корпус просто в идеале!
Заборная сетка - идеально стерильна на общий пробег 90 тыс.
Фильтр топливный наружный меняется в три раза чаще мануала!
В баке никогда не бывает меньше трети топлива!
Почему не живут долго насосы? (авто с ГБО 4-го поколения)
Спасибо, узнал много нового.
Добрый день!
Скажите , а может у бензонасоса со временем падать давление по мере износа, и что на это влияет, насосное колесо стирается?
Спасибо.даже пожертвован новый насос.
насос в баке находится в камере которая полностью заполнена бензином и что бы он перегрелся без топлива бак должен быть полностью опустошен
иногда колхозят так, что из стакана бенз утекает или не заполняет его
насос характерезуется потоком - производительностью лит\мин а давление создается при сопротивлении этому потоку и совокупность этих двух составляющих и есть характеристика насоса ( сколько л\мин подает насос при определённом сопротивлении - давлении).
ТАЛАНТ ВО ВСЁМ!!
Огромное спасибо никак немог понять происходящих вещщей..с машиной...теперь мне не страшно поменять самому моторчик...волга сайбер заменил год назад на фирму патрон моторчик и фильтр.с сеточкой ...вопервых сразу дольше.заводилась. крутить приходилась теперь глохнуть начала....
очень доходчиво, спасибо
А вот у меня такая проблема. Бензонасос в сборе не работает (никаких звуков нет и топливо не поступает). При разборе его и подключение на прямую 12w он зажужал , но не как не качал топливо и вакум не создавал. Бензонасос в любом случае заменю, но остался вопрос почему он не качает?
Малорик мужик все грамотно расказал!
Молодец,познавательное видео
Спасибо за видео. Подписан и все смотрю. Подскажи в чем разница насоса для бензина и дизеля?
Отлично рассказывал! Молодец
Спасибо Вам.
И вам спасибо.
спасибо, очень круто
Берите оригинальные насосы! Пусть даже если они и контрактные!)
У меня машина 2010 года! Хонда инсайт.
Насосу 14 лет.
Пробег 410 тысяч.
Загудел после последней замены топливного фильтра. Года 2 назад.Может, что сабрал не так.) Хотя если бы собрал не так, машина бы вообще не завелась! Переодически шумит, то шумит, то шум пропадает.
Заводиться всегда с первого раза, на разгон и ускорение не влияет!
Моторчик насоса ещё заклинивает мусором, тогда ток подскакивает до 5-10 а, есть щелчок и нет вращения. Нижний край стакана отгибается отверткой и тонкой стамеской.Молоток в помощь. Вся качающая часть - пластиковый диск. Снять и проверить вращение вала. Прочистить, залить маслом, на сухую он не работает! Завальцевать крышку обратно. Не потеряйте маленький фиксатор на краю крышки (примерно 2х3 мм)
спасибо маладец очень полезное видео
Еще на моей памяти с похожим электродвигателем был случай, когда от корпуса отклеился один из магнитов статора и заблокировал вращение якоря электродвигателя.
спасибо, бро!
Молодчик !!!
Поучительное видио. Дружище, вопрос на засыпку. Будет ли работать аналогичный насос а в индустриальном масле? Я так полагаю, что наверное нет, из за того что не будет пятна контакта на щетках. Хотел бы его приспособить в токарный станок. И какая мощность у этих насосов а ватах? Спасибо.
Отлично всё!Спасибо брат от дущи.
Здравствуйте! А как проверить исправность обратного клапана на самом бензонасосе?!
Снял бензонасос (моторчик) и подул в него сверху, где электрический разьём. Если не дуется, а втягивается - значит обратка работает.
@@Tokamame г
в них стоит клапан в самих насосах заметил одну вещь проверял на фокусе взял баклажку начел качать качает останавливаю с зади вытекает бензин взял новый от вебери кажется там такого нет .вопрос в самих насосах стоят какие-то клапана здесь вы нечего про это не сказали спасибо
Хороший ролик, насчет охлаждения есть не точность, обратка всегда сливается в колбу, т.е. насос всегда погружен в бензин и охлаждается, если только в баке не совсем три капли
Ваай какой молодой Данила 🤠
Спасибо.
Сделайте , пожалуйста, видео про выносные топливный насосы.
Я владелец инжекторного Опеля с выносным топливным насосом.
Появилась проблема машина плохо запускается стала, а в один момент полный отказ. Снял бензонасос , подсоединил к АКБ не крутит. Всё сгорел . Купил новый. Поставил всё работает. Приехал на работу. Утром на стоянке не запускается. Притянули на верёвке домой. Начал смотреть . Взял старый на АКБ подсоединил работает. Новый также проверил работает.
Бензин не жмотил в баке литров 40. Может как-то воздушидся?
Клапан противосливной в таких насосах есть.
Купил на днях топливный шланг на забор топлива прозрачный ( такие существует), поставил перед насосом. Попытался ручной грушей заполнить этот шланг чтобы не было воздуха,но получилось полшланга набрать .
Ну что решил с воздухом запустить двигатель. Запуск-протянуло топливо с воздухом. По питанию приходит при прокрутке стартером 11вольт 10,5в.
"Не забывайте менять сеточку...." Ага, было бы это так просто! Менял бы каждый день. :)
Дружище, расскажи момент! Когда по причине того, что забилась сильно сеточка, одевающаяся на насос, и насос крякнулся, то когда поменяли и сеточку и насос, машина все равно работает неустойчиво, газ набирает рывками и тупит- могут ли быть тому причиной якобы засорившиеся форсунки?
Что с ними делать, менять или чистить? Ну то есть, поддаются ли они чистке?
на ходу померить давление в рампе, должно быть на любых режимах от 3 атм. от результатов плясать
скажите в чем поломка насоса если он качает нормально, потом в какой то момент перестает как будто кончился бензин и обратно начинает качать, есть запись видео называется ЛАДА 2110 глохнет на ходу, износ насосной части может проявлять такую работу?
спасибо за видео! очень интересно
Посмотрел ваше видео. Скажу что часто похожая проблема из-за допов в виде реле блокировки от сигналки. Первым делом нужно отследить питание на насос в момент проблемы, что то подозрение у меня на уменьшение напряжения к примеру с 12 до 6-7 вольт.
Еще бывает причина банальна в баке плавает инородное тело, простым языком пакет. Присосет падает давка, отойдет пошло давление. Если с питание все норма бак вскрывать, смотреть, там я часто находил много интересного))
Данила_Автодиагностика скажите пожалуйста почему выходит из строя электрический бензонасос не погружного типа на Газеле?
Данила_Автодиагностика скажите пожалуйста почему выходит из строя электрический бензонасос не погружного типа на Газеле?
@@БичаК да они все одинаковые, у них одинаковые неисправности
Расскажи почему изношенные щетки не искрят, а может искрят, плюс бензин с воздухом, что приводит к взрыву бензобака. Много машин сгоревших , пожар начинался с бензобака.
Круто, спасибо!
А если выносной на газели?? Воет громко работает с перебоями.. Насос новый изначально так гудит.... Пока зассасывает с бака уже сгорает получается??
Благодарю за ролик)))
МОЛОДЕЦ ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО
Подскажите пожалуйста, какой примерный пробег и срок, когда лучше заменить его? Машина Рено симбол, 2007 года, пробег 90 с лишним, насос родной. В жару летом тяга ухудшается... И ещё когда манометр ставлю , то давление держит 3,6 но когда заглушишь то начинает заметно падать и никакие 2 часа точно не держит...
У меня вот такая проблема. Авто тойота камри 10 (мотор 2,2) Поставил насос Masuma, после того, как родной denso внезапно стал (похоже на ситуацию с ламелями, после снятия подал 12 В, крутится). Так вот, спустя пару месяцев эксплуатации появился шум в бензобаке, по звуку нечто среднее между шкрябанием и урчанием, похожим на выхлопную . Внезапно появляется (всегда после старта движка, и периодически в процессе езды) и внезапно исчезает ... В баке все чисто, фильтр чистый, при подаче 12 В на снятый насос (насухую) работает тихо. Ума не приложу, в чем причина...
нашли ответ?
Лайк однозначно👍👍👍
Здравствуйте. А бензин проходит через щётки???
ЛамЕли. ЛамЕль, не лАмель. А в целом этот узел называпется коллектор, который состоит из ламЕлей. За видео - пять баллов! Но есть один вопрос: что за маленькие отверстия расположены внизу и вверху рядом с основными патрубками всасывания и подачи? Купил новый насос, налил в ведро бензин, опустил новый насос, подключил, а он вообще не качает, из патрубка подачи ни капли не вытекло, но при этом бензин всасывает и выкачивает его из маленького отверстия внизу насоса. Внешне это выглядит, как будто вокруг насоса бензин закипает. Брак?
свист из бака это бензонасос? с чем это связано, пришел уже? пробег 180000.Вроде едет, никак не проявляется, но свист напрягает.
Все четко рассказал
А непогружной насос как охлаждается?
Для уменьшения износа надо добавлять качественные присадки. Которые моют и смазывают. Сам по себе бензин как наждачная бумага,в отличии от солярки.
А у современных дизелей в баке такие же насосы по конструкции? У меня сломался на пробеге 5000км, дилер уверяет, что это от некачественного топлива, так как в топливном фильтре было немного парафина, хотя в баке парафина не было. Насос просто перестал работать, утром машина не завелась, бак почти полный соляры. Что могло произойти? Пробовали подать питание, насос просто греется.
Супер 👍👍👍
А, если оплавленный якорь очистить от наплывов, он работать будет?
Так что бензин идёт прямо через мотор и контакты?
Спасибо!
По перегреву на пустом баке не согласен, тысячи людей так ездят и ни чего у них не плавится. Просто насос попался откровенный шлак, вернее легкоплавкая пластмасса. Он бы и на полном баке по плавился.
Какой насос самый безшумный порекомендуете ? Aem как?
Всё четко но ты забыл что инжекторные авто бывают и с выносными насосами которые на раме крепяться .
Всегда интересовал вопрос; В моторчике бензонасоса стоят ламели и щётки, которые могут искрить при работе. Ведь бензин в баке может вспыхнуть от этих искр. И тогда...
Вспыхивают пары бензина
@@Garry_Ott Ну так водитель может выжечь бензин из бака досуха. Вот и пары бензина.
@@05577 да, водитель рискует, щётки могут искрить. Надо, чтобы отключался бензонасос, по датчику уровня топлива.
Добрый вечер иза бензанасос может глохнут машина на хаду или на холостых глохнут у меня машина глохнет
Скажите пожалуйста, средний ресурс бензонасосов Пирбург какой из практики? И правда что сейчас они стали некачественные, польского производства.
Здраствуйте я поставил новый через 2дня зашумел подскажите это критично фильтра все новые спасибо зарание
6:50
Думается мне, что количество проходящего через насос топлива не зависит от Наполненности бака. Как он качает условные 250 л/ч при полном баке, так же будет качать и при горящей лампочке, при условии того что хоть какой-то уровень топлива в баке есть.
Кстати говоря, в холостую, перекачивая воздух, насос способен вообще без охлаждения часами жужжать. Проверял неоднократно, нет там температур которые способны оплавить его внутренности. При условии того что он качает какую-то жижу, он никогда не станет горячее этой самой жижи. Ёпрст, у вас этих насосов хоть одним местом жуй, можно же проверить. Насос оставить на воздухе, и заставить по замкнутому кругу качать дистилированную воду несколько часов.
Вообще никакого бака. Даю гарантию что исправный насос больше 60 градусов не нагреется
Молодец👍
В воде будет работать?
прикольно -держишь в руках насосы без пластика ,а сломанный показываешь весь в пластмассе ,которая и потекла -может дело все же было в качестве насоса ,в котором пластмасса от китайских игрушек ,ибо следов перегрева на металле и меди нет от слова совсем.
Доброго времени суток! Как при замене насоса в стакане пересадить нейлоновые шланги к насосу?