I enjoyed the video , I was surprised at the end of the video that you did not show off all your hard work . Video the truck a little longer at the end .
Very nice restoration work for this sweet little three-wheeler K360 from Mazda. I saw two of them in Hiroshima, one at the Hiroshima Museum and another one at the Mazda Plant where Mazda has its own museum. After the famous Mazda-Go, Mazda started manufacturing automobiles such as this K360. Since then, they produce fine automobiles with legendary reliability.
You have a very nice shop thats clean and not cluttered along with every tool and machine needed to restore every part of the vehicle. Every part you restore in your shop yourself you send nothing out to another shop to restore. The crome mylar used to wrap the headlight ring was something I've never seen before. Deconstructing the the bed and makIng a new one from flat sheet metal interesting to watch also. You spent a lot of time and effort into restoring this cheaply made little work truck. Thanks
Absolutely gorgeous you are taking something that would be recycled and restoring it to work running condition again keep up the good work I only wish there was more places that do what you do keep it up and keep the past alive
楽しい動画です。見入ってしまいました。昔にサビだらけのCB250をもらいタンクやボディをリストアしたことあったけど大変でした。動画をみているとやっぱり日本人の仕事の丁寧さに感動します。朽ち果ててゆくだけの車に命を吹き込んでいく。レストアって素晴らしいですね。
観てくださいまして有難う御座いました。😀
@@retro_carاحسنتم عمل ممتاز انا اتابعكم من العراق تحياتي لكم
レストアと言うより、車を1台手作りで作ったようなもの❗
素晴らしい❗
ご視聴有難うございました😊
ただ
買う人いるかな？
構造は最近の車と殆ど変わりませんね。
この時代に既にほぼ完成されていることに驚きました。
外板の復元は相当な苦労があったことがよくわかります。
お疲れ様でした。
ご覧くださいまして有難うございました。当時の仕組みはシンプルで整備性もいいです。外板はおっしゃるとおり、かなりの苦労しました。またよろければご覧ください。😁
素晴らしいです。
私が子供の頃（小学生2.3年か）クリーニング屋さんが乗ってました。
懐かしいです。
ご苦労様でした。
ご覧くださいましてありがとうございました。
そこまでやるか！？というところまでやり切るこだわりと執念。
見てて感動しました。
コメント有難うございます✨モチベーションが上がるコメント有難うございました😊
kendaraan ini negara mana yang memproduksi nya.
1963年位に、日本で作られていました。
There same tuk tuk bajaj in india😊
5
「レストア」なんと心地よい響き！！男のロマンですね！！
集中力に技術力、それに設備、先人達の研究、努力の傑作を図面も無く、分解から組立を進める動画に、拍手喝采🎉
ありがとうございました！！欲張りで大変、失礼と思いつつ、次回作品を期待😅
大変励みになるコメント有難うございました😊動画はカットしてある所もあり想像以上に大変でした。また新たな動画をご期待下さい。🔥
素晴らしい動画を有難うございます。プロが全力で取り掛かる作業の様子は驚くばかりです。
見てくださいまして有難うございました。😄大変励みになるコメント感謝します。🙏
昭和の名車ダイハツミゼットの新車完成おめでとうございます。素晴らしい出来栄えで感動しました。
ご覧くださいまして有難うございました😊また新たな動画更新していきます✨
仕事休みの日に、
旧車好きなのでなんとなく見始めましたが、見終わって凄く感動しました。
情熱というか、、執念というか、ゴールに向かって全力を尽くすという思いがひしひし感じられました。
ただでさえ大変な作業の中、
カメラアングルを変えて全行程を記録するということも
大変なことですよね。。
50年後?100年後？
この動画を参考にしたりして誰かが乗り継いでくれてたり、どこかで昭和の三輪車が走ってると楽しいですよね^^
私は飲食業界ですが、自分の仕事に情熱を持って頑張ろうって改めて思いました。
いい動画をありがとうございました。
大変励みになるコメント有難うございました😊確かに撮影して作業するのは倍以上に時間がかかります。😓動画で感謝してもらえて嬉しく思います。また新たな動画の活力になりました。有難うございました。
日本語の文章がとても上手ですね！✨
楽しいという言葉は、日本人としてとても嬉しいです🥰
褒めてくれて有難う😆👍
日本人です
いゃー、何とも言えない味わいがありますね。ダイハツミゼットが走っているのは見たことないですけど、昭和の趣きがありますね。大変興味深い動画ありがとうございます。
コメント有難うございます😊楽しんでくれまして有難うございました。またよろしければ続編ご視聴よろしくお願いします。
素晴らしいの、ひと言です😊感動しました❗️🥰欲を言えば最後にビフォー、アフターの比較画像をじっくり観せて欲しかったです。ありがとうございました😊
コメント有難うございます😊楽しんでくれまして有難うございました。良かったです。
技術力には脱帽です。子どもの頃見かけたミゼット懐かしいですね。
ご覧くださいまして有難うございます。新たなk360レストアもご期待下さい。
後世に残すべき匠の技だと、素晴らしい👍頑張って下さい。
有難うございます。😀
やっぱり本職のレストアは見ていて気持ちが良い
完成まで折り返しになってきました。ご視聴有難うございました😊
お見事😄❗。仕上がり具合に大感激です。動画アップありがとうございました。
見てくださいまして有難うございます✨
素晴らしいですね‼️
これはもうレストアを超えて、フルスクラッチで車を作っていますよね。
メーカーみたいです🎉
これからも色々な物の再生に挑んでくださいませ‼️
映像を楽しみに待ってます❤
ご覧くださいましてとても有難うございます。😁半分解体車でしたのでほとんど作り直す必要がありました。まだk360のレストアも進行中ですのでよろしくお願いします。🔥
何の躊躇もせず作業を熟す。まさに神業として表彰されてもおかしくない。
とても嬉しいです!!😀
何でもそうですが技術を磨き続けてきた職人の技というのは見ていて気持ちが良いですね
多くの行程を地道に仕上げていき、無いものは作る
そしてまた新たな命を吹き込む
これはものつくりをしている方々の醍醐味であり達成感を味わう瞬間ですね
見てくださいまして有難うございます😊こういうコメントはとても励みになります。🔥ユーチューブやって良かったなと思います。何か役に立てれば嬉しく思います。また良かった見てください。
プロですね。
凄いです‼️
ただただ仕上がっでいく様子を時間を忘れて見てしまいました。
凄いです。
とてもうれしいコメントです😀見てくださいまして有難うございます。
必要な道具や工作機は全てあり、材料も全てあり、技術があり、知識と経験がある。これらが全てそろわないとなかなかできないですね。車一台を徹底的に直すのは大変な作業だと改めて思いました。すばらしい。ミゼットは大人が押せば簡単に動くのですね。昔の軽四は小さくて軽かった。同じ軽四でも今とは大分違いますね。懐かしく拝見しました。
見ていただきありがとうございます😊昔の軽自動車は小さくて軽かったですね！レストアは大変でしたがなんとか公道復帰しました。また見てください。
子供のころ近所の炭屋さんがミゼットでしたが良く曲がり角で横に倒れてました😊でも軽いから子供でも3～4人くらいで起すのを手伝ったことを思い出しました☺️
ミゼットは急ハンドルで曲がりますと横転しますので注意が必要です。三輪は安定性がないのでゆっくり走ります。
無いパーツは自分で作るのですね。とても感動しました！
感動してくださいまして有難うございます✨😀
一言で言わせてもらえれば絶句❗️です。この作業は途方もないでしょう。
自分は鈑金業をしているんですが、
この動画の超早送りしててもわかる作業工程の多さや、見れてない作業部分を想像するだけで吐きそうです😂
作業している方の技術も凄いですが、精神力も素晴らしいと思いました。良い動画を上げて頂きありがとうございます、大変見所満載でした。
僕も、ここまでの事は到底できませんが、頑張っていきます！
ご覧下さいまして有難う御座いました。😀大変励みになるコメント有難うございます。よろしければキャロル360も進めてますのでご覧下さい。
懐かしいとか、コメントありますが、本当に素晴らしいのは日本人の技術力の高さと忍耐力。先ず物を造るのは技術力も必要ですが、修理には倍の技術力が必要です。私は営業職ですが、技術に関わる人には脱帽です。尊敬致します。
同じ日本人として光栄に感じます。
嬉しいです！レストアは大変ですが、日本の技術を継承していきたいです。😀
まさに職人技。素晴らしいです👍
見てくださいまして有難うございました😀過去の動画はゆっくりした動画になってますのでそちらもご視聴よろしくお願いします。
ダイハツ・ミゼットと言うと、子供の頃（約６０年前）に一度だけ
助手席に乗せて貰った事が有ります。記憶も薄らいで居りますが、
確かバーハンドルだったと思います。
当時はあまり舗装も施されていないガタガタの道路ばかりで、
そこをガタガタさせ乍ら走っていました。
子供心に❝助手席に乗るのも大変だな❞と思ったものでした。
しかし、こんなに古いミゼットがこの様に美しく蘇るなんて驚きの一言です。
費用もかなり掛かる事とは存じますが、この様な素晴らしい腕をお持ちである事に対し
羨望の眼差しで動画を拝見させて頂きました。
これはもうレストアと言うよりも、新しい車を一台作ったと言う感じですね。
古いミゼットはある意味設計図の様なものですよね。
子供の頃を思い出す様にもう一度助手席に乗ってみたいものですね。
コメント有難うございます😊ミゼットのバーハンドルは初期はドアがなくて乗っていてとても危ない感じです。今では考えられないです。もちろんシートベルトもないです。でも今でも乗って楽しい車です。自分は三輪が好きです。
知識と技術力が本当に凄いわぁ〜👍
ご視聴有難うございました。😀
Very much enjoyed this Restoration of this K360 Mazda You did a fantastic job with this vehicle 🚗 I loved it 😅❤
気に入ってもらえて大変嬉しく思います。レストアも大変でしたが完成しました。またご覧下さい😊
大変楽しく見させて頂きました
今後のご活躍を期待します
これからもレストアが続いていきます。お楽しみください。😀
すごいっ！ すごすぎるっ！
あまりのすごさに驚く前に笑いが出てきました。
この動画までたどり着きまして有難うございました😊楽しんでくれてとても嬉しく思います。
素晴らしい技術です。まさに神
１年半もかけて、もったいないですよ、あなたの努力の結晶をたった90分
の動画にまとめるのは、分割して投稿しても食い入って見ると思いました。
見てくださいまして有難うございました😊直せるか半信半疑でしがなんとかやり遂げました。こういうコメントは本当に励みになります。✨
素人にも充分魅力的な画だった。現代の車では味わえない当時の車の良さが満載だ。
見て下さいまして有難うございます。分かりやすく編集しました。😀
当時の車がよく分かります。
誰にでも出来る事ではなく知識と努力と技術に敬意を表します。しかし何でも出来るものですなあ。
有難うございます✨ご視聴有難うございました😊
凄い技術ですね！
見てくれてありがとうございます😊
過去の動画沢山ありますけど
車好きレストア好きお金あり暇ありの人しかできない
羨ましいレストア道楽でしかない
為になるレトロ、レストア動画ありがとう！
見てくださいまして有難うございます。この動画を通してレストア作業を一緒にやっている感じを見てください。山あり谷ありの作業です。🔥
I. can't understand the language but I can sure understand a truly great video. Great work. Thanks for posting.
ご覧くださいまして有難うございました。🙏😀とても嬉しく思います。Thank You for watching!!
はじめまして。通りすがりに拝見いたしまして、コメント入れさせていただきます。
7月12日にとある車両を拝見に、ある板金屋さんへ伺ったのですが、DAIHATSUミゼットのレストア車両が2両ありました。
そこの主人が手掛けたものですが、ドア２枚と天井板がレストア済のものがまだあるそうです。
欲しい人がいたら言って〜。なんて言っておりました。
当方、全くミゼットに詳しくはないものですから、このチャンネルを見て、ふと思い出したため、コメントに残しておきます。
やはり…とてつもない手間な工程踏んでるんですね…感銘受けます。
ご覧くださいまして有難うございました😊この車両は特に酷い状態でしたのでどうなるか分からない状態で作業してました。とりあえず完成してひと安心です。
楽しく拝見しました。また一台、往年の名車が蘇りましたね。素敵です。
それにしてもパネルの薄いこと。溶接の苦労がダイレクトに伝わります。
ご覧くださいまして有難うございました😊楽しくご覧くださいましてとても嬉しく思います。レストア中色々な苦労もありましたが完成しました。
素晴らしい！！ 感激です。
ありがとうございました。登録と高評価させて頂きました。
今後ともアップできましたらお願いいたします。
不定期で更新していきます。また是非ご覧ください😊
丁度今朝、旧車のコレクターさんが乗ってきてましたね。割と程度が良いのか昔のままレストアはしてなかったです。耕運機と同じ扱いになるらしいです。
ご覧くださいまして有難うございます😊まだミゼットは沢山ありますので良かったらまたご視聴よろしくお願いします。
どうもこんばんは。初めまして所見です。バーハンドルミゼットからこちらに来ました。これはダイハツミゼットの丸ハンドルTYPEですね。MP4かMP5ですね。よく昔走っていて今もたまに見かけます。今でも丸ハンドルのミゼットのエンジン音が耳に残っていて個人的にバーハンドルミゼットと同様に好きな車です。小回り効くし小さいから置き場に困らない、でも馬力が足りないけど面白い車だと思います。新車も好きですけど古い車も好きです。初めまして所見です。グットボタンを押し、チャンネル登録しました。どうぞよろしくお願いいたします。
はじめましてレトロくるまファクトリーCHを見てくださいましてありがとうございます。このチャンネルは主に三輪がメインでやっています。少しマニアックですが見てやってください。チャンネル登録、グッドボタンありがとうです。
@@retro_carいえいえこちらこそ、ダイハツミゼットたくさん売れた車ですので、いろんな状態でありますからね、ところで他に欲しい車ありますか？私の希望としてマツダT1500かT2000とかあればいいですね。
自分もマツダの車は好きです。😀今レストア途中で止まったままですがマツダのバーンドルのgltb昭和32年式を仕上げてます。T2000もT1500も好きです。
@@慎二山田-n9h6
メーカーからは何一つ部品が出ない。（ミゼット2ですらもうアヤシイ）
となったらもう汎用品か自作しかないんですが、職人の匠の技しかと拝見しました。ぺらっぺらの鉄板をひずみなく溶接するとか神業としか。
廃タイヤからダンパー作るとか思いも付かなかったです。
見てくださいまして有難うございます😊自分も試行錯誤の連続のレストアです。またよろければご視聴よろしくお願いします。
沖縄が復帰する前と、同じ作業ですね😊🎉超懐かしいです。コニー３６０を再生した時と同じですね。💃🚗の再生復元作業は、とても、勉強に成りますよ👍シリンダーのカップはゴムで、出来ているので、ゴム製のパーツは、ガソリンで洗浄は厳禁🈲ゴムが溶ける。動画を視聴していると、つい専門用語が出てしまいますねぇ～😅💃🚗。
色々な詳しいコメント有難うございます。昔のやり方ですのでご了承下さい。
感動しました🤗観てて楽しかったです…有難う御座いました。お疲れ様でした🤗
楽しんでもらえてとても嬉しく思います😊💥🔥とてもモチベーションが上がります
懐かしいガスケット私はパッキンって呼んでいましたよ。動画も楽しそうに修理していますね😅。素晴らしい動画です。🎉🎉
見てくださいまして有難うございました😊修理は好きですので、まだまだレストアしていきます。🔥
ジモシーもそうですけど、復元作業の動画は、素晴らしいですね😅🎉🎉🎉💃。
有難うございます。🔥
懐かしい、ビール瓶のプラスチック箱まで!!登場便利ですからね😊もう少しで、ミゼットが、完成ですね😅
あまり設備が良くないのでご了承下さい。
丁寧な職人さん仕事だな😊
🚙くん『嬉しい』と思ってるでしょうね
どっちもカッコいいです❤
乗ってみたい🎉
見てくださいまして有難うございました😊まだよろしければご覧ください✨
子供の頃、親父が乗っていました。
懐かしいです。
ご覧下さいまして有難うございます😊またよろしければご覧下さい
チラッと映った子供さんも協力して微笑ましく家族総出で素晴らしいと思います‼️🎉
たまに息子と娘がでてます。休みの日に手伝ってもらいました。✨
I enjoyed the video , I was surprised at the end of the video that you did not show off all your hard work . Video the truck a little longer at the end .
楽しんでくれまして有難うございました😊👍Thank you for watching!
Outstanding craftsmanship!! You, sir, have done a wonderful job and you must be very proud!! 🤠🦘🇦🇺🐨
すごいお褒めのコメント有り難うございます。大変モチベーションの上がります。見てくださいまして有難うございました😊Thank you!!🙏👍
ドラマを観ている様で時間を忘れ感動しました。
モチベーションの上がるコメント有難うございます。楽しんでもらえてレトロは感激です。🔥
ミゼットって可愛いですね。もう絶命したような状態から、素晴らしい復活までの工程。とても楽しめました。
楽しんで見てくださいまして嬉しく思います😊またよろしければ見てください。
懐かしいです。敷地内で１２歳から乗っていました。この丸ハンドルです。私の原点の車です。レストア技術見とれていました。
楽しんでくれまして有難うございました😊
同じく運転練習はMP4でした!
ドアのポリカ?が曇って見辛かったです（笑）
運転席とリアのアクリルは年数が経つとどうしても曇ってしまいます😂
凄まじくすごいです！ありがとうございます！
見入ってしまいました！👍
早送りバージョンです。😀お楽しみください。
1:05:47 まさかの縫製! 何でもできるんですね!
ご覧くださいまして有難うございました。見てくださいまして嬉しく思います😊🙏
1本の動画にしてはもったいないですね💦
徐々にしときゃ良かった気がします😮
素晴らしい👍
ご視聴有難うございました😊
お見事！！！、「三丁目の夕日」の世界ですね。懐かしい軽トラ三輪車です。
ありがとうございます！あの頃の風景が蘇りますね😊
細部まで蘇らして素晴らしいですね。昔乗っていた頃を思い出しました。左カーブをスピードを落とさず曲がって三輪だからコケて、アクセルワイヤーが踏み込んだ状態で動かなくなりエンジンが唸っちゃって焦った記憶なんか懐かしい。
懐かしく見てくださいまして有難うございます。三輪は安定が悪いのでカーブは気をつけて走行してます。
自分は40キロ位しかスピードは出しません。
私が子供の頃、70年代後半から80年代前半, 私はビルマでこれらの車を見ました。2ストロークエンジンを搭載したタクシーとして活躍した。
ビルマでもタクシーで活躍してたのですね😀今ではとても懐かしです。Thank you for watching!👍
紅白歌合戦見るよりタメになりました。ご苦労様でした。
とても嬉しいです😀🙇
アルゴン溶接か、流石。こんな錆だらけを復元か、大変だったろうな!労務費用に換算すると?どの位なのか?凄い金額だな、、ありがと!貴重な動画🤩昔乗った事あるよ!懐かしい!
コメント有難うございます😊懐かしく思ってくださいまして有難うございます✨
素晴らしい知識と経験ですね
ぜひ
次の方に引き継いで欲しい
見てくださいまして有難うございます😀とても嬉しいコメントです。
此のミゼットの復元動画はとても良く、素晴らしい動画ですね。内部の修理技術が素晴らしい。🎉🎉🎉🎉🎉😅
まだまだレストアありますので是非見てください。🔥
Very nice restoration work for this sweet little three-wheeler K360 from Mazda. I saw two of them in Hiroshima, one at the Hiroshima Museum and another one at the Mazda Plant where Mazda has its own museum. After the famous Mazda-Go, Mazda started manufacturing automobiles such as this K360. Since then, they produce fine automobiles with legendary reliability.
コメント有難うございます。マツダk360、マツダ号は広島での生産でしたので今でも広島には沢山残っている感じです。k360はミゼットより少ないので希少です。ご覧くださいまして有難うございました。まだまだ続いていきますのでよろしくお願いします。
素晴らしいですね！お疲れ様でした😊昔のものを大事に使う『もったいない文化』が薄れてきた日本。古き良きを大事にしたいですね❤
見てくださいまして有難うございます😊また見てください。
50年以上前の車を蘇らせる!?凄い技術力ですよ。ブラボー🎉。
とてもモチベーションが上がるコメントです👍
お疲れ様です。素晴らしいです
ご覧くださいまして有難うございました。😀😄
私は６４歳です。ミゼット懐かしいですね。父のお兄さんが米屋をやっており、叔父の所に遊びに行くと（幼稚園の一番上と小学校低学年の頃だと思います）コメの配達の時に良く乗せてもらいました。今でも、あの３厘は覚えていますよ。
コメント有難うございます✨楽しんでくれまして有難うございました😊
久しぶりに折り板機を観ましたね!?大阪では小さい会社がたくさん有りましたよ!?。確か?旋盤工と言う友達が、色々教えてくれましたよ。私は!全てが初めてでしたので、驚きの連続😮
なかなか折り板機がないと上手く曲げることができないですね。やはり道具には勝てません。
Это потрясающая работа! Я механик. И мне нравится техника. Спасибо Вам! Сил! Удачи! И хорошего настроения!👍👍👍👏
こんにちは😃とても嬉しく思います。ご視聴有難うございました。Thank you!!👍🙏
機械・電気・材料・溶接・板金・塗装・裁縫…etc.
知識と技術の幅の広さに驚きました。
見てくださいまして有難うございました😊とてもうれしい(>ω
素晴らしい、技術と執念ですね。
嬉しいです！これからも頑張ってレストアしていきますので、是非見てください！
職人の域に達してますね。😁ここまで綺麗にできるなんて素晴らしいですね。👏
見てくださいまして有難うございました。なかなか手強いレストアでしたがなんとか復活しました。とても嬉しいコメントです😀
返信遅くなりました。いえいえっ😁本当凄いですよ。ここまで綺麗になるんですから👍来年は、昭和だったら100年ですよ。😳昭和の車等が注目されるといいですね。😀
来年で昭和が100年なんですね。もっと昭和の車が注目されるといいですね😀
そうですね。😄自分が幼稚園か小学校低学年の頃近所の人が三輪車2台所有ました。確かマツダの三輪車でした。
今はイベントしか三輪は見かけることがないですよね😀まだまだマツダのオート三輪はレストア途中になっていつ仕上がるか分からないです。気長にご視聴して下さい。
車🚗の再生動画を観てると、その頃の時代と、昔の車🚙が、いかに安全性に優れていたかが、分かりますね 😅昔の自動車は、安全性抜群だ。🎉💃。🎉
本当にそう思います。😀
昔の車は複雑で面白かったですよフロントダッシュボードの中は!配線だらけ、中にヒューズボックスが在って最初は針金でしたが改良されてガラスのヒューズに代わりましたね、ヒューズボックスは家のブレーカーと同じで、アンペアが表示５アンペア10アンペア〜20アンペアまでたくさん列んでいましたねぇ～。自動車で難しいのは電気系統の配線車体本体がマイナスでアースバッテリーはプラス➕とマイナス➖ですからマイナス➖線は短い。配線は車体の後ろまで行ってますね、テイルランプにナンバープレートランプ等と配線が長い。思い出すと長く成るので今日はこれで失礼します🙇😅。
色々なコメント有難うございます😊懐かしコメントですね。まだまだレストアが続きますがご視聴よろしくお願いします。🙇
This beautiful car was also in my country, Iran. You made my memories alive, thank you
見てくださいまして有難うございました😊よろこんでもらえて嬉しく思います。Thank you!!
Compreendi-te!@@retro_car
You have a very nice shop thats clean and not cluttered along with every tool and machine needed to restore every part of the vehicle. Every part you restore in your shop yourself you send nothing out to another shop to restore. The crome mylar used to wrap the headlight ring was something I've never seen before. Deconstructing the the bed and makIng a new one from flat sheet metal interesting to watch also. You spent a lot of time and effort into restoring this cheaply made little work truck. Thanks
ご覧くださいまして有難うございました😊よろこんでもらえて嬉しく思います。また新たな動画作製の活力になりました✨Thank you!!
素晴らしいレストアの技術ですね。😊
見てくださいましてとても嬉しく思います。😖また見てください
いいなぁ...仕事でなく趣味で鉄工所が欲しい...
サンドブラストとかも鉄工所あれば作れるしプラズマかったーやらアセチレンガス切断機.mig溶接機..夢のような環境だ❤
コメント有難うございます。長年かけて工具は集めました。観てくださいまして有難う御座いました。😀
A nice little 2 cyl kubota engine in there would make it a perfect unit nice work take care be safe
コメント有難うございます。気を使ってもらい有難うございます。これからも動画をアップしますのでよろしくお願いします。😀
子供のころ米屋や氷屋はこの車使っていましたね。高度成長期の町の配達を支えた働く車です。このDNAは軽トラに受け継がれているのでダイハツさんはこの車を見て先輩達の仕事を見直してほしいですね。兎に角小さいので狭い道でも交通の邪魔にならない。今の時代でも宅配サービスにピッタリ。
ご視聴有難うございました😊自分はリアルタイムでは知らないのですがこのミゼットは何故か好きです。三輪ならではの小回りがききますので
狭い場所でも走行できます。
Absolutely gorgeous you are taking something that would be recycled and restoring it to work running condition again keep up the good work I only wish there was more places that do what you do keep it up and keep the past alive
コメント有難うございました。この車両のレストアはかなり大変でしたがなんとか直すことができました。これぐらい酷い車両はあまりないので復元にかなり時間がかかりました。見てくださいまして有難うございます😊Thank you!!
昔は、金切鋏✂で、鉄板を切っていましたね。😅でも、!!😮凄い技術者です😅素晴らしい👌💃🎉🎉。
ありがとうございます😊
凄いですね👏💕 是非、エンジン音や動いている動画も観てみたいですね🎵
見て下さいまして有り難うございました。また、動いている動画も考えています。お楽しみに。
カッティングはグライダーですね私の頃は金切りバサミで鉄板を切っていましたからね✂。リベッターもなかったですねぇ～😅。技術力の進歩ですかね?😊楽しい動画ですよ。最高🎉😅
楽しんでもらえて嬉しく思います😊
素晴らしいDAIHATSUミゼットが、見事蘇りましたねぇ～🛻。🎉🎉😊
有難うございます✨
私の知り合いも趣味でこの車をレストアして持ってます。その他にキャロルとバモス、ホンダのゴムキャタピラー付きトラックと三輪２ｔダンプ2台、古いクラウン3台、キャデラックとクラッシックカー持ってますが、維持が大変みたいです。クラッシックカーのイベントに参加するのに４ｔのセルフ車も持ってます
見て下さいまして有難うございます。とても凄い車ですね。自分も主に三輪がメインでレストアしてます。このところ旧車が増えて大変です。😵
もう一から車造ってる感じにしか見えません。
凄いとしか言いようがない。
見てくださいまして有難うございました。楽しんでくれてとても嬉しく思います。😁
Komplette Instandsetzung. Gute Handwerker Arbeit. Top Job.
見てくださいまたありがとうございます✨😀
最高ダイハツ工業ミゼット大好き人間欲を言わせて下さいバーハンドルを親父が市に出す為乗っていましたのでイメージは股がっての想い出が有りますがミゼットでノンビリ人生贅沢品ありがとうございます。
ミゼットといえば丸ハンのイメージがありますがやはり初代のバーハンでしょう😀じきにバーハンのまとめ動画出しますので乞うご期待!
お疲れ様でした。あなたは素晴らしい仕事をしました。
ご覧下さいまして有難うございました✨また見てください。😀
ブレーキパイプ交換を観て思い出しました。昔はよくブレーキパイプ交換で現車に合わせて曲げてパイプの先端広げて先にナット入れるの良く忘れてました。
ご覧くださいまして有難うございます😊自分もたまにフレアを曲げた状態で動かなくなりまた作り直したことがあります。動画ではうまくできてますが裏では失敗もあります😖
私も飛ばしていますが、実に素直な飛びです。フラップ作動させなくても、短距離の離着陸できますね。
コメント有難うございます。同感して下さいまして有難うございます。また別の動画もよろしけれご覧ください。😁
錆びて朽ちたボディーの端っこの修復が気が遠くなりそうです。すごいです
見てくださいまして有難うございます。最初見たとき途方もな位くらいな時間と労力が必要だと思いました。なにぶんほとんど一人でやりましたので時間がかかりましたがなんとか完成しました。
できれば、最後は実車のエンジン音を聞きたかったです😊お疲れ様でした
見てくださいまして嬉しく思います。次回のまとめはエンジン音を長くしたいと思います😊
ミゼット🛻再生の動画を視聴していると、昔を思い出しますよ😊。ブレーキパイプは真鍮や銅を使ったりと、有る物で作る。復帰前は?沖縄は外国ですからねぇ～😅外車が沢山有りましたよ、中でも私の好きな外車はフィアット５５０でしたねぇ～、良い🚗ですよ。今でも走ってるのを観ます。マニユアの方なんでしょう。😊
フィアット550たまに見かけます。外車は私は専門ではないのでよく分からないです。主に三輪ですね。😀
私のコニー３６０も最初はミゼット🛻と同じスクラップでしたねぇ～。私は修理専門校卒で修理屋に成る為に大阪に行ったのですが、いすゞの代理店から、運送会社に引き抜きされて、トラック🚛のドライバー。最初は、右ハンドルと左ハンドルの違いに、戸惑いましたね、なんせクラッチに足が届かない!?左ハンドルは、楽にクラッチに足が届くのに😮?右ハンドルはクラッチの位置が遠い😮🚛運転に慣れるまでに３年近くかかりましたよ😅。長距離は助手で楽チン♫。アクシデントの場合は、私が修理。楽しかったナァ〜😊。
コメント有難うございます。私も半世紀程の人生で難病やら色々な事があります。人生山あり谷ありですね。レストアも本業の暇なときに作業してますのでどうしても遅くなります。また見てください