У меня на газеле бизнес двигатель умз поставил от каменска сцепление 70 т км пробег полет нормальный . Комплект сакс 12 т.р стоит .Да и стартер мажу чищю он редукторный .
Иваныч Здравствуй Уважаемый в армии мы делали проще в котелок с соледолом клали выжемной нагревали и оставляли остывать греть не до дури и в оконцове все оставалось с мазаным Армейский опыт
Во первых, это не солидол и не топится так. Во вторых раньше подшипники там шли не закрытые пыльниками. Ну и что б не снимать и не "варить " их можно было просто впаять тавотницу .
Всем бы такие кривые руки а то некоторые водители с не кривыми руками умудряются за 2-3 года машину ушатать а обслужить как надо мозгов не хватает или лень мешает.
Я уржался над тем как Иваныч направляйку назвал. Синхронизировать диск сцепления этой штуковиной....)))). Синхронизацией можно и балансировку колес назвать. Только это как то заумно....
Вот тот кто написал такой комент,типа руки кривые... Будь добр покажи если не трудно что ты вообще ими делаешь,наверняка просто диванный эксперт и не более.
Вот коммент этого человека))) Александр Лебедев 6 дней назад В медицине есть принцип- не навреди. Прежде чем лезть в двигатель, нужно знать его устройство и принцип работы. Ты, я вижу не знаешь ни того, ни другого, все твои знания и действия на уровне "я чувствую", это на уровне диванного эксперта. Не трогай маховик...горе-механик. У тебя же не гоночный болид , а двигатель рассчитан и настроен на определенные условия эксплуатации. Все лайки у тебя от таких же горе-механиков.
Это мы ещё горе механики так как поставили лайк🤦♂️😄 Не обращайте внимание,я вас смотрю так как вижу что все по делу и работаю я на таком же патриоте,благодаря вам решил некоторые болячки в машине. Но честно признаться запчасти на эту машину продаются ужасного качества.
@@_pasha_1117 Качество это дааа))) Вот смотрю на газели и вижу что во многом она изготовлена лучше. Подчерк УАЗ который никогда не делал легковых авто и подчерк ГАЗ сразу видно. Это как Москвич 412 и ВАЗ 2101 всё видно в мелочах)))
Приветствую, подскажите, смазал по вашей методике выжимной, но! Назад собрал, но сколько не отстукивал пытаясь обжать кожух не получается. Всё равно прокручивается от руки. Боюсь свиста, скрипа и др посторонних звуков после установке не будет?
Добрый вечер !!!Кожух надо хорошенько прижать и обстукивать. Там плоская пружина она будет постоянно поджимать. Если с усилием проворачивается то это норм. Можно тисами прижать и обстучать. Рабочий цилиндр достаточно прижимает к корзине выжимной, должно быть норм .
Неужели нормальных качественных выжимных не существует? Покупаешь лучшие запчасти и то их до ума доводить нужно или искать иностранные аналоги чтобы оно работало. Это уже даже не смешно.
Занимаюсь иногда ремонтом ижевских пневматических винтовок , так вот, на последних, выпущенных, модернизированных и соответственно подорожавших заметил интересную вещь - В узлах девственная чистота!! Ни грамма смазки !!! Это оружие! Хотя, по закону уже ,,Конструктивно схожее с оружием" Это типа если человек не мастер спорта, значит он конструктивно схожий с человеком:) - В общем это болезнь не УАЗовского коллектива, это влияние гнилого капиталистического образа жизни...... Успеха!!!!
Иваныч, а есть ли смысл? Беру Таю комплектом себе и друзьям, уже под десяток поменяли. Тысяч 80-100 ходит, но к тому времени там мертво всё, и выжимной, и 203-й, и диск с демпферами труп..
Про кривые руки очень смешно,а так вы на 100% правильно сделали,что разобрали и смазали,МОЛОДЕЦ!Ваши видео ролики люди смотрят и по ним обслуживают и улучшают свои авто,спасибо ВАМ!Я это говорю вам как,водитель профессионал и бывший владелец УАЗ ПАТРИОТ,и честно сказать я пожалел,что продал уаз.
@@4854 перебрал старый подшипник, так как не люфтит и в хорошем состоянии. Получилось отлично! Собирал, то есть завальцовывал на гидравлическом прессе, очень удобно)) Спасибо!
Заодно количество смазки необходимой для такого рода подшипников и её тип. Совковое прошлое даёт о себе знать. Мажут везде много мажут всем, что есть под рукой. Мрак в умах.
Иваныч как вариант бюджетный наверно нормально спорить не буду но по логике вещей я не буду его мазать я поставлю новый износ нельзя исправить ну это же бред перемажеш все пойдёт в сцепу и опять снимать кпп или другого снять нечего если вы этим занимаетесь выже понимаете что это все бред это только бюджетный вариант не более
Павел!!! это проверенно временем, это всё личный опыт. Не надо молится на новые и как бы безупречные вещи. Только своими руками и глазами всё проверить, это не на СТО где поставил и получил свои деньги.
@@4854 логика есть в ваших словах когда сам сделаешь как-то спокойнее здесь вопросов не возникает но износ есть износ он может быть за сезон эксплуатации большим и может за 3. 4 сезона и как тогда быть
Иваныч подскажите куда копать заменил редуктор гура был радиус поворота в левую сторону маленький в сервисе слесарь правой тягой удлинил радиус стал нормальный но машина стала рыскать по дороге
Вы же видели конструкцию подшипника, как по вашему смазка попадёт к шарикам. Описываемый метод смазки он если обратите внимание для другой конструкции подшипника. Повнимательнее к типу подшипников)))
Молоток, продлил жизнь комплекту ,сейчас даже японцы хитрить начали со смазкой . Меня тоже терзают смутные сомнения собрал комплект и смотрю на выжимной и ощущение что он пустой.
@@Lesnik010 Сразу было понятно что у вас башка пустая !!!! Могу заблокировать вас но интересно что вы ещё своей башкой отчубучите. Ну давай не стесняйся ,,, Жги ,,
Иваныч, а может проще было просверлить сбоку отверстие и шприцом смазку закачать, а потом его закрыть чем-то? Это в качестве предположения, а не в качестве поучения...
Добрый день скажите пожалуйста уаз фермер при езде шум со стороны кпп резко сбрасываешь на нейтраль шум пропадает недавно заменил выжимной рассыпался что может быть лепестки немного пригорели думаю подшип выжимной или сам шумит или какой то зацеп за лепестки никак его нельзя отодвинуть от лепестков?
Трудно сказать почему, а вот отодвинуть и сделать зазор от лепестков можно если вилка выжимного старого образца находится с левой стороны. С помощью пружины делал это на рабочем уазе. Эффекта особого нет и смысла тоже. Все выжимные смазывал, после того как поставленный новый зашуршал через месяц а на втором заклинил.
Спасибо за ответ просто я думал если сам выжимной шуршит если отодвинуть его от лепестков он будет стоять ине крутится какая вилка не знаю раб цилиндр справа нерегулиемый уаз 2016 года я слышал что из раб цилиндра пружину вытаскивает и вилка отходит?
@@Александр-в3ж3х Если сделать зазор то при выжиме сцепы будет небольшое проскальзывание на момент соприкасания с лепестками и лепестки будут изнашиваться. Выжимной с права это скорее всего 409 двигатель, там ни чего не сделаешь. все подшипники вскрываю и добавляю хорошей смазки включая выжимной. Это из личного опыта!!!
Понятно а не может быть подшипник в самой коробке например первичный просто не пойму разгоняешь 50 60 км шум есть резко скидаешь на нейтраль или выжал сцепу шум исчезает если просто газ отпустить на передачи шум стихает с падением скорости если сцепл выжата коробка все равно крутится?
Думаю стоит проработать идею с врезкой тавотницы на шланге,как в советских грузовых авто .Тавотницу можно врезать в задней части направляйки подшипника,естественно сняв задний пыльник подшипника.Тавотницу на рез. шланге вывести куда нить на колокол. Раз-два в год качнул шприцем и езди дальше.
Была такая идея но чугунная втулка на которой стоит подшипник не имеет канала для смазки именно подшипника. Шланг можно врезать но будет смазываться только направляющая втулки. Теоретически можно но при нормальном раскладе нет смысла.
Добрейшего дня. Полностью поддерживаю. Так же менял смазку выжимного Espra на синюю вмп. Когда вскрыл, то увидел что штатное заполнение было 25%. Заменил до уровня 50%, как и вы. Пробег 110 000 - выжимной жив. Так и в подшипнике маховика рекомендую заменять на высокотемпературную - от двигателя всё время греется и высыхает.
Я так же разбирал и мазал синькой мобил 202. Но по идее ,не идёт такая смазка в скоростные подшипники, так же как и смазка для крестовин. Для высокоскоростных подшипников идёт смазка на основе мочевины и другие спец. смазки более жидкие и липкие чем литиевые. Только вот в магазинах они не так распространены.. А литиевые плохо липнут к шарикам и со временем собираются в комочки по краям обоймы. Я при каждой замене масла, снимаю натяжные ролики промывают и заново их смазываю. И каждый раз к этому сроку литиевая смазка там уже "убитая".
Ну хрен его знает, купить по сути в наших магазинах больше нечего, продавцов слушать то же не вариант. Говорят вот берут и не жалуются. Вскрою старый, посмотрим как там заводская)))
Доброго времени суток, Иванычь всё очень понравилось и для себя как и многие другие для себя подчеркнули полезное, но почему сиспользовал смазку для крестовин (трипойдов) на мой взгляд к шарикам нужно иную смазку использовать
Да Иваныч ! Я в тебе разочарован . Руки золотые, подшипник мазать тебя деды , отцы не научили. Мне очень обидно за тебя, все видосы смотрю, но ней час ты меня убил. Обидно за тебя. Много людей приезжает ко мне чиниться с липецка и я могу , и я знаю какой у вас ремонт. Подшипник просто все на корю вырубил. Только дизлайк.
Если он вращается всегда, то почему когда изношенный- шумит только при нажатии?Тогда он должен шуметь и при отпущенной педали.То что его можно разобрать-догадывался, не ожидал, что получится собрать как было)Там бы отверстие просверлить ,да шланг какой вставить и наружу вывести, чтобы смазывать не снимая, как на Победах было, правда там направляющая мазалась, но можно и сам подшипник если всё грамотно сделать.
Шуметь начинает при нагрузке, это когда нажимаем педаль. Без нагрузки шум недостаточный что бы на него обращали внимание но это не во всех случаях. Сделать смазывающем в принципе можно но нет смысла, там второй в маховике подшипник он тоже попросит смазки а до него не добраться. Если всё нормально весь узел сцепления свой срок выхаживает. Скорее всего прорежу окошечко что бы смазывать направляющую втулку выжимного, это позволит всегда иметь мягкое сцепление.
Всё толково и по-делу , руки правильные и соглашсь пожалуй со всем кроме одного - подшипник не простой , а упорный ! Разница в высоте обойм , если сравнить с обычным подшипником , то видно что беговая дорожка более глубокая и сверху и снизу , сепаратор между обоймами стоит почти впритирку , следовательно подшипник рассчитан на такую работу ! Подобные подшипники стоят на выжиме сцепления мотоциклов и мопедов из китая и японии !
Иваныч молодец привет из Южно-Сахалинска. Ещё не много УАЗ превратиться в очень хорошую машину которые на заводе почему то не могу все сразу довести до ума....
Иваныч, не обращай внимание на дураков.
Как в температурных условия смазка работает
Не думаю что там большая температура, провёл тест, лампа накаливания на 220в на плафоне, на неё мазнул смазку, она держится и не течёт. Годится)))
Александр Иванович, люди делятся на созидателей и разрушителей. В негативном комменте по рукам тебя ударил явно по натуре разрушитель.
От этого только крепче становлюсь)))
наляпал мази, а то, что колличество ее нормировано, и если добавить больше, то толку от этого не будет, и не думал он. да и мазь - не та.
Вот и говорю, кривые и не понимаю, Уазавод одним словом.
Иваныч не обращай внимания на диванных мастеров, ты нормальный мужик с золотыми руками
Всё верно
Выжимной подшипник нужно смазывать высокотемпературной смазкой на литиевой основе, крестовинная на полимочевинной основе, не подойдет.
смазка на полимочевине наоборот подойдет она не пересыхает
Синий литол ликви моли пойдет....это даже не мой совет ,а совет моториста тойота центр:-):-):-)
@@TjtsAndroid Там одни рукожопы! Если ты на них ровняешься и слушаешь, то мне тебя жаль!
@@TjtsAndroid нашёл авторитета
@@TjtsAndroid и что? Тое́та авторитет, мозг а не шильдики, названия...
Все доступно и понятно Иваныч. Смотреть приятно. Продолжай в том же духе.
У меня на газеле бизнес двигатель умз поставил от каменска сцепление 70 т км пробег полет нормальный . Комплект сакс 12 т.р стоит .Да и стартер мажу чищю он редукторный .
Всё по феншую, так и надо)))
@@4854 эт точно
У меня рабочая газель 400 т к прошла без вмешательств, ушла в другие руки. Так что не надо пи... Моторы ходят.
@@Ivan1979-ivan Это как люди вроде все живут , только срок у всех разный, по многим причинам.
@@Ivan1979-ivan у меня общий пробег на умз на данный момент 225 т.км все устраивает .70 т км назад делал коробку и менял сцепление .
Иваныч Здравствуй Уважаемый в армии мы делали проще в котелок с соледолом клали выжемной нагревали и оставляли остывать греть не до дури и в оконцове все оставалось с мазаным Армейский опыт
Во первых, это не солидол и не топится так. Во вторых раньше подшипники там шли не закрытые пыльниками. Ну и что б не снимать и не "варить " их можно было просто впаять тавотницу .
Всем бы такие кривые руки а то некоторые водители с не кривыми руками умудряются за 2-3 года машину ушатать а обслужить как надо мозгов не хватает или лень мешает.
Я уржался над тем как Иваныч направляйку назвал. Синхронизировать диск сцепления этой штуковиной....)))). Синхронизацией можно и балансировку колес назвать. Только это как то заумно....
Все же знают как что называется, плохо что мат не использую, назвал бы по другому.
Вот тот кто написал такой комент,типа руки кривые... Будь добр покажи если не трудно что ты вообще ими делаешь,наверняка просто диванный эксперт и не более.
Вот коммент этого человека)))
Александр Лебедев
6 дней назад
В медицине есть принцип- не навреди. Прежде чем лезть в двигатель, нужно знать его устройство и принцип работы. Ты, я вижу не знаешь ни того, ни другого, все твои знания и действия на уровне "я чувствую", это на уровне диванного эксперта. Не трогай маховик...горе-механик. У тебя же не гоночный болид , а двигатель рассчитан и настроен на определенные условия эксплуатации. Все лайки у тебя от таких же горе-механиков.
Это мы ещё горе механики так как поставили лайк🤦♂️😄 Не обращайте внимание,я вас смотрю так как вижу что все по делу и работаю я на таком же патриоте,благодаря вам решил некоторые болячки в машине. Но честно признаться запчасти на эту машину продаются ужасного качества.
@@_pasha_1117 Качество это дааа))) Вот смотрю на газели и вижу что во многом она изготовлена лучше. Подчерк УАЗ который никогда не делал легковых авто и подчерк ГАЗ сразу видно. Это как Москвич 412 и ВАЗ 2101 всё видно в мелочах)))
@@4854 Здравствуйте если сварим маслом
@@АлиМухаммад-ч3к Всё зависит от конструкции пыльников подшипника. В моём варианте варить нельзя.
Иваныч, это твоё творение, оно должно приносить удалитворение самому себе. А данные высказыватели не имея свое творение и завидуют.
Золотые руки Иваныч 👍
Зачёт буду тоже вскрывать подшипник для смазки при замене
Этот бы подшипник, да в одно место вставить главному инженеру завода изготовителя этого фуфла...желательно так же без смазки!
А можно ему ещё туда больше половины увазика запихать?
+ Всему коллективу манагеров завода...
:))
за кривые руки отдельный лайк))
Приветствую, подскажите, смазал по вашей методике выжимной, но! Назад собрал, но сколько не отстукивал пытаясь обжать кожух не получается. Всё равно прокручивается от руки. Боюсь свиста, скрипа и др посторонних звуков после установке не будет?
Добрый вечер !!!Кожух надо хорошенько прижать и обстукивать. Там плоская пружина она будет постоянно поджимать. Если с усилием проворачивается то это норм. Можно тисами прижать и обстучать. Рабочий цилиндр достаточно прижимает к корзине выжимной, должно быть норм .
Молодець все правильно так держать 👍
Неужели нормальных качественных выжимных не существует? Покупаешь лучшие запчасти и то их до ума доводить нужно или искать иностранные аналоги чтобы оно работало. Это уже даже не смешно.
Занимаюсь иногда ремонтом ижевских пневматических винтовок , так вот, на последних, выпущенных, модернизированных и соответственно подорожавших заметил интересную вещь
- В узлах девственная чистота!!
Ни грамма смазки !!!
Это оружие!
Хотя, по закону уже
,,Конструктивно схожее с оружием"
Это типа если человек не мастер спорта, значит он конструктивно схожий с человеком:)
- В общем это болезнь не УАЗовского коллектива, это влияние гнилого капиталистического образа жизни......
Успеха!!!!
Всё одноразовое и чем быстрее сломается , тем быстрее купим с ново. Такие времена)))
Круто,но есть способ гораздо проще без разбора подшипника,подробное видео на моём канале
Иваныч молодец! Привет 👋 не обращай внимание на придурков. У них точно руки из жопы вот и завидуют тебе! Удачи тебе!
Иваныч крутяк мало кто так показывает в домашних условиях всякие доработки подробно не могу остановиться 3 комент пишу👍😀
Спасибо!!!
Иваныч, а есть ли смысл? Беру Таю комплектом себе и друзьям, уже под десяток поменяли. Тысяч 80-100 ходит, но к тому времени там мертво всё, и выжимной, и 203-й, и диск с демпферами труп..
Попал в руки подшипник, проверь смазку!!! Так делаю всегда и как показывает практика не зря.
Приветствую Иваныч! Всё хочу спросить про раздвоенный выхлоп, гаишники не придираются?
Поучительно
Про кривые руки очень смешно,а так вы на 100% правильно сделали,что разобрали и смазали,МОЛОДЕЦ!Ваши видео ролики люди смотрят и по ним обслуживают и улучшают свои авто,спасибо ВАМ!Я это говорю вам как,водитель профессионал и бывший владелец УАЗ ПАТРИОТ,и честно сказать я пожалел,что продал уаз.
После таких комментов, нужно снимать и снимать видосы!!! Спасибо!)))
Кривые руки...... Шли на хер этих деятелей!!! Как правило сами ничего не делают, кроме как по клавиатуре клацают!
Спасибо !!! Многие верят мануалам но голова на плечах она должна быть. Всё это приходит с опытом , когда делаешь своими руками.
Иваныч у тебя золотые руки!
Жаль не выложил это видео раньше...
Иваныч,ты на моего тестя похож))))))тоже чудит в гараже и дома,самое интересное,что он не инженер,но у него,как и у тебя все получается.Молодец.
Мы же родом и СССР )))
Иваныч, я тоже так делал,всё работает!
он смазывается без разбора. Гидроударом. Вы не работали автослесарем в СССР)))
В тик ток видели а пробовали???
Полезно,спасибо большое
Пять минут видео неочем... Видимо забыл что про смазку подшипников хотел расказать
Это общение с постоянными зрителями а для всех других есть перемотка.
Не важно откуда растут руки, если они золотые!
Даже люди безрук, могут также творить чудо как Иваныч.
Иваныч шлите всех к бабе еге
Посмотрел на цену выжимного....пойду разберу,промою и смажу 🤗
В любом случае нужно убедится что есть смазка.
@@4854 перебрал старый подшипник, так как не люфтит и в хорошем состоянии. Получилось отлично!
Собирал, то есть завальцовывал на гидравлическом прессе, очень удобно))
Спасибо!
@@Alexey76. Толковый хозяйский подход!!!
Вечер добрый, Иваныч диванные войска никто и никогда не разгонит, они самые большие.
Самое главное в плен их не брать!:)))))
Подшипник шариковый радиально-упорный, выражаясь техническим языком. Почитывай иногда техническую литературу.
Заодно количество смазки необходимой для такого рода подшипников и её тип. Совковое прошлое даёт о себе знать. Мажут везде много мажут всем, что есть под рукой. Мрак в умах.
Руки кривые, смешно)))
Иваныч как вариант бюджетный наверно нормально спорить не буду но по логике вещей я не буду его мазать я поставлю новый износ нельзя исправить ну это же бред перемажеш все пойдёт в сцепу и опять снимать кпп или другого снять нечего если вы этим занимаетесь выже понимаете что это все бред это только бюджетный вариант не более
Павел!!! это проверенно временем, это всё личный опыт. Не надо молится на новые и как бы безупречные вещи. Только своими руками и глазами всё проверить, это не на СТО где поставил и получил свои деньги.
@@4854 логика есть в ваших словах когда сам сделаешь как-то спокойнее здесь вопросов не возникает но износ есть износ он может быть за сезон эксплуатации большим и может за 3. 4 сезона и как тогда быть
Скажите пожалуйста размеры первичного вала
Размеров не знаю.
✔👍👍👍✅✌
За юмор👍
То, что было не смазка, а гель для хранения.
Вот и приходится лесть туда куда не надо бы.
Сколько всего можно успеть если не бухать )
Эт точно)))
Иваныч! А почему не набил смазки в подшипник коленвала? Косяк?
Потому что не смотрели предыдущую серию, вот и не в курсе, таких косяков не допускаю.
@@4854 оказывается подписка на канал слетела у меня....
@@образмышления Слышал о таких косяках ютуба)))
На сколько хватило после смазки
По сей день работает.
Иваныч скажите как долго ходил смазанный выжимной подшипник?
Почему ходил? он и сейчас ходит примерно 25 тр прошёл. Всё норм !!!
Спасибо за ответ буду ставить такой же комплект сцепления также смажу выжимной подшипник синей смазкой
Уаз 2924 свистит сцепление что сделать
СВИСТИТ сцепление??? Это как больной доктор почему мне херово)))
Иваныч подскажите куда копать заменил редуктор гура был радиус поворота в левую сторону маленький в сервисе слесарь правой тягой удлинил радиус стал нормальный но машина стала рыскать по дороге
Иваныч Здравствуй! Тебя бы на Ульяновский автозавод Директором !!! Молодец!
Спасибо за ответ буду ставить такой же комплект сцепления также смажу выжимной подшипник синей смазкой
Молоток, зубило и кривые руки!😃 . Как раз сегодня должен был поставить новый выжимной. Обязательно воспользуюсь Вашим советом. Спасибо.
Камминз не постовляет сцепление на двс. Не является частью двигателя. Все вопросы к Газу и их поставщикам, аналогам.
будте терпимей хейтеры не переведутся))))
Это нормально, каждый имеет свою точку зрения.
Можно конечно и старым дедовским способом зажать в тисках между двух плашек и шприцануть...но перед этим надо в посадочном тавотницу врезать!
Вы же видели конструкцию подшипника, как по вашему смазка попадёт к шарикам. Описываемый метод смазки он если обратите внимание для другой конструкции подшипника. Повнимательнее к типу подшипников)))
Иваныч давно эту тему юзаю в ютубе! И как понял не зря! Брал выжимной на пускач пд-23у так там вообще смазки не оказалось просто сухой!
Всё толково ,на 469 брали банку ложили туда подшипник накладывали туда литол других не было и на плиточку вскипятили остудили лишнее обтерли и вперёд.
Молоток, продлил жизнь комплекту ,сейчас даже японцы хитрить начали со смазкой . Меня тоже терзают смутные сомнения собрал комплект и смотрю на выжимной и ощущение что он пустой.
Специально мало смазки,чтобы сломался быстро,кризис перепроизводства.
Молодец Иваныч, всë по хозяйки, а на хейтеров не обращай внимания, это они от злости, что сами нихрена не могут сделать
Отлично! Всегда есть "доброжелатели". Я понимаю поспорить аргументированно, а так трепачи))).
Не вижу связи между постройкой дома и смазкой подшипника. Если ты такой талантливый, то почему хирургом не работаешь? Ты же мастер на все руки😂
Ещё один комментатор с пустой башкой. Больше вам написать мне нечего, идите лесом !!!
@@4854 уёпище, береги зубы свои гнилые
@@4854 лучше жить с пустой башкой, чем как ты с опилками 😁😁😁
@@Lesnik010 Сразу было понятно что у вас башка пустая !!!! Могу заблокировать вас но интересно что вы ещё своей башкой отчубучите. Ну давай не стесняйся ,,, Жги ,,
Спасибо Иваныч! И не обращай внимания на завистливых дурачков, их много и на всех внимания не хватит!
Криворукий😂 Иваныч, а ты цилиндр же тоже менял? У тебя пластик был?
Иваныч, а может проще было просверлить сбоку отверстие и шприцом смазку закачать, а потом его закрыть чем-то? Это в качестве предположения, а не в качестве поучения...
Так даже проще, Разбирается легко)))
Можно без направляющей Сцепу ставить, тыщу раз так делал
можно сварить в смазке
В какой смазке ? будет ли смазка нормальной после такого нагрева ? что будет с резиновыми пыльниками ?
Добрый день скажите пожалуйста уаз фермер при езде шум со стороны кпп резко сбрасываешь на нейтраль шум пропадает недавно заменил выжимной рассыпался что может быть лепестки немного пригорели думаю подшип выжимной или сам шумит или какой то зацеп за лепестки никак его нельзя отодвинуть от лепестков?
Трудно сказать почему, а вот отодвинуть и сделать зазор от лепестков можно если вилка выжимного старого образца находится с левой стороны. С помощью пружины делал это на рабочем уазе. Эффекта особого нет и смысла тоже. Все выжимные смазывал, после того как поставленный новый зашуршал через месяц а на втором заклинил.
Спасибо за ответ просто я думал если сам выжимной шуршит если отодвинуть его от лепестков он будет стоять ине крутится какая вилка не знаю раб цилиндр справа нерегулиемый уаз 2016 года я слышал что из раб цилиндра пружину вытаскивает и вилка отходит?
@@Александр-в3ж3х Если сделать зазор то при выжиме сцепы будет небольшое проскальзывание на момент соприкасания с лепестками и лепестки будут изнашиваться. Выжимной с права это скорее всего 409 двигатель, там ни чего не сделаешь. все подшипники вскрываю и добавляю хорошей смазки включая выжимной. Это из личного опыта!!!
Понятно а не может быть подшипник в самой коробке например первичный просто не пойму разгоняешь 50 60 км шум есть резко скидаешь на нейтраль или выжал сцепу шум исчезает если просто газ отпустить на передачи шум стихает с падением скорости если сцепл выжата коробка все равно крутится?
У меня заводской выжимной отходил 30 т. км. Было очень обидно.
Иваныч МОЛОДЕЦ! Не слушай никого !
Как дела с домом? Победили жадных застройщиков?
Иваныч, как снимал кпп с раздаткой в гаражных условиях, какие использовал приспособы? Эти механизмы тяжелые, у меня самого патрик 10 года
Ну как то так ua-cam.com/video/tLBTXOhIbBQ/v-deo.html
так когдато подвесной купил прожил 80км сухой был
иваныч не обращай на да л бо ё бов у тебя руки золотые я по твоим видео менял сцепу
Смазка номер 158 для неразборных узлов
только недавно поменяли диск сцепления заодно и новый выжимной
Думаю стоит проработать идею с врезкой тавотницы на шланге,как в советских грузовых авто .Тавотницу можно врезать в задней части направляйки подшипника,естественно сняв задний пыльник подшипника.Тавотницу на рез. шланге вывести куда нить на колокол. Раз-два в год качнул шприцем и езди дальше.
Была такая идея но чугунная втулка на которой стоит подшипник не имеет канала для смазки именно подшипника. Шланг можно врезать но будет смазываться только направляющая втулки. Теоретически можно но при нормальном раскладе нет смысла.
Иваныч, спасибо за опыт, такое мне и в голову не приходило, обязательно применю на практике! 👍😀
Добрейшего дня. Полностью поддерживаю. Так же менял смазку выжимного Espra на синюю вмп. Когда вскрыл, то увидел что штатное заполнение было 25%. Заменил до уровня 50%, как и вы. Пробег 110 000 - выжимной жив. Так и в подшипнике маховика рекомендую заменять на высокотемпературную - от двигателя всё время греется и высыхает.
Руки, руки везде нужны руки, тогда техника будет ходить.
Я так же разбирал и мазал синькой мобил 202. Но по идее ,не идёт такая смазка в скоростные подшипники, так же как и смазка для крестовин. Для высокоскоростных подшипников идёт смазка на основе мочевины и другие спец. смазки более жидкие и липкие чем литиевые. Только вот в магазинах они не так распространены.. А литиевые плохо липнут к шарикам и со временем собираются в комочки по краям обоймы. Я при каждой замене масла, снимаю натяжные ролики промывают и заново их смазываю. И каждый раз к этому сроку литиевая смазка там уже "убитая".
Ну хрен его знает, купить по сути в наших магазинах больше нечего, продавцов слушать то же не вариант. Говорят вот берут и не жалуются. Вскрою старый, посмотрим как там заводская)))
@@4854 ,в том то и суть. Спрашиваешь у них смазку для подшипников, все продавцы упорно впаривают универсальные литиевые смазки, а других у них нет.
Посмотрел с удовольствием.
Доброго времени суток, Иванычь всё очень понравилось и для себя как и многие другие для себя подчеркнули полезное, но почему сиспользовал смазку для крестовин (трипойдов) на мой взгляд к шарикам нужно иную смазку использовать
Можно, но практика показывает, смазка хорошо работает.
Да Иваныч ! Я в тебе разочарован . Руки золотые, подшипник мазать тебя деды , отцы не научили. Мне очень обидно за тебя, все видосы смотрю, но ней час ты меня убил. Обидно за тебя. Много людей приезжает ко мне чиниться с липецка и я могу , и я знаю какой у вас ремонт. Подшипник просто все на корю вырубил. Только дизлайк.
Если можно чуть попроще, не могу понять юмора)))
Красавчик! Кулибин одним словом!
Полезные видосы у Иваныча, респект и уважение
Все негативные комы удалил
Респект! Не нужно принимать близко диванных они знают все приятно смотреть и удачи в дальнейшем всех благ
Спасибо!!!
Лайк !!!
Если он вращается всегда, то почему когда изношенный- шумит только при нажатии?Тогда он должен шуметь и при отпущенной педали.То что его можно разобрать-догадывался, не ожидал, что получится собрать как было)Там бы отверстие просверлить ,да шланг какой вставить и наружу вывести, чтобы смазывать не снимая, как на Победах было, правда там направляющая мазалась, но можно и сам подшипник если всё грамотно сделать.
Шуметь начинает при нагрузке, это когда нажимаем педаль. Без нагрузки шум недостаточный что бы на него обращали внимание но это не во всех случаях. Сделать смазывающем в принципе можно но нет смысла, там второй в маховике подшипник он тоже попросит смазки а до него не добраться. Если всё нормально весь узел сцепления свой срок выхаживает. Скорее всего прорежу окошечко что бы смазывать направляющую втулку выжимного, это позволит всегда иметь мягкое сцепление.
Всё толково и по-делу , руки правильные и соглашсь пожалуй со всем кроме одного - подшипник не простой , а упорный ! Разница в высоте обойм , если сравнить с обычным подшипником , то видно что беговая дорожка более глубокая и сверху и снизу , сепаратор между обоймами стоит почти впритирку , следовательно подшипник рассчитан на такую работу ! Подобные подшипники стоят на выжиме сцепления мотоциклов и мопедов из китая и японии !
Лучше он был бы не радиально упорным а просто упорным)))
Добрый день!
Смазал выжимной подшипник аналогичным образом, но подшипник стал туже крутиться, это нормально? Смазки примерно 50% объема.
Крутится туже, это норм но много смазки это нехорошо. Лишнюю выдавит всё ровно.
@@4854 Спасибо! Ваше видео сильно помогло))
Иваныч молодец привет из Южно-Сахалинска. Ещё не много УАЗ превратиться в очень хорошую машину которые на заводе почему то не могу все сразу довести до ума....
Впечатлён географией просмотра))) Спасибо за коммент. Теперь осталось немного и машина в идеале.
Не знаю почему,но на заводах не принято ложить смазку в подшипники почему-то.
Тож самое и в роликах натяжения ремня .
Может считают нормой, или просто экономят, или что бы больше покупали а не катались вечно)))
Добрый вечер можно ещё подшипник сварить тоже рабочий вариант
Вместе с резиновыми пыльниками подшипника))) это не та конструкция. Только разбирать и закладывать хорошую смазку.
они на старые модели
Я центровку из головок делал и болтом скреплял. чуток изоленты матнул, зазор выбрать. Все встало легко.
Как выход из положения))) По честному так надоело изобретать велосипед))))
Это я больше для подписчиков писал, вдруг им пригодится...Подшипник тоже мазюкал, но таейвский, там сложнее, шприцом пришлось...
👉 КРАСАВЧИК 👍👍👍