Прежде чем крутит трамблёр надо вынут ВВ провод и к нему свеча рабочий приструнить потом две болт крепление трамблёра убрат после где то на 70-80 градус против часовой стрелки крутит и включит замок заж.и обратно крутит до появления искра на свече как искру поймаеш надо в этом месте остоновит трамблёр и крепиш болтами вот тебе счастье.
Мотор GA14DE , альмера 96г. Устраивает всё. Течёт салльник распределителя, т.е. снимать надо. Я так понимаю это корректировка, при снятии и установки надо другими установками руководствоваться?
У меня SR20DI выставил на шкиву не на 4ю отметку а на 2ю, т.к. 2я отметка это 15 градусов. А 4я это 0 градусов. На трамблере щелчков не было - выставил на середину примерно. Вроде нормально едет.
Спасибо за видео. Всё понятно. Один вопрос,под каким углом смотреть на совпадение метки и штврька торчащего из блока)? Если смотреть сверху,то попадает на пятую,если со стороны радиатора,что по идее правильнее, поскольку штырёк смотрит на центр шкива,то попадает на четвертую метку. Вот этот момент меня смущает. И ещё одно,когда кручу трамблёр,у меня счелкает в двух положениях,примерно по середине и у начала,т.е. когда выкручен позднее,почти до конца.
Срабатывает реле бенза....нужно свечу 1 цылиндра в высоковольтный провод и резьбой на массу..крутишь против часовой до конца,а потом потихоничку по часовой и ловишь момент искры...и всё,затягиваешь болты
На SR моторах не работает этот способ, я выставлял по сканеру Consult, снимаешь фишку с дпдз, ослабляешь крепление трамблёра, запускаешь, потом смотрим на показания форсунок(время впрыска м/с) и потихоньку крутим трамблёром ловим самые минимальные показания по впрыску, затем газуем до 2000 об. 2-3 секунды примерно потом отпускаем газ ждём с пол минуты пока обороты устаканяться снова смотрим на показания форсунок если надо крутим трамблер опять с перегазовкой тем самым добиваемся минимальных значений, затем если требуется регулируем обороты болтом на дроссельной заслонке на SR18 700-730 об. на SR20 650-700 об., помогает даже с растянутой цепью, и не забываем одеть фишку и затянуть трамблёр)))
Машина микра к11 литровый cg10de. Так же сканер имею. Как лучше всего сделать. Я уже и так и так. Расход не нравится. По поводу фишки дпдз ее одевать уже после всех моментов настройки ? При этом и обороты нужно подрегулмровать. Их регулировать с клапаном холостого или его тоже отключить ?
Движек ga16de, сделал так же, вытащил свечу первого цилиндра, крутанул трамлер поймал искру, решил еще крутануть, градусов через 10 опять искра и опять на первый цилиндр! Подскажите в чем может быть дело? Пробовал стробоскопом-метка скачет вообще не возможно поймать
Кроме как стробоскопом на этом, двигателе зажигание не выставить, был у меня такой горе автомобиль, много лет ездил, тяги и динамики хорошей небыло даже после вынужденной капиталки мотора, все ставили зажигание на глаз на слух, но только один раз выставили страбоскопом и машину как подменили она поехала!
Метку на коленвале я не увидел у тебя чтобы стояла на 4ой риске. Считать слева направо ведь? И щелчек бегунка -это смысл чтобы конец бегунка совпал с электродом внутри крышки трамблера?
Когда щелкает в бегунке, это значит проскакивает искра на свече. Искра должна проскочить в тот момент когда поршню осталось чуть чуть (10-12 град) до верхней мертвой точки ВМТ. Поэтому существуют две основные метки: 1. ВМТ - для сборки двигателя, или замены ремня (цепи) что бы распредвал синхронно работал с колен валом. 2. Момент зажигания. Раньше ставили метку МЗ, теперь ставят градусы 10, 20, 30 и т.п. эта метка для установки зажигания. Точнее угол опережения зажигания. Если будет большой угол, то это раннее зажигание, будут поршневые пальцы стучать. Если угол маленький, то это будет позднее зажигание. Здесь будет наблюдаться перегрев двигателя. Спасибо за внимание😊
Это все понятно и никто не спрашивает от куда и куда этот гвоздик ставить? Как согнуть куда воткнуть, к чему равняться? Короче сделал так, центр выпускного вала сравниваем в одну линию со шпилькой, сверху вниз, и метка должна быть по этой линии! А когда смотришь со стороны генератора, то метка кажется что ниже шпильки! Так?
Не щёлкает реле, кручу тихонько аккуратно, что может быть и где это реле? машина заводится едет. На D+тормоз на светофорах обороты критично падают что даже моргает лампа давления масла. Сделал чуть позднее, глохнет на светофоре меньше. Началось после замены двс (оставили навесное старое). Раньше все щелкало, так выставлял легко. Регулировал ХХ но бесполезно, сервисы не берутся делать эту некроту, я уже в отчаянии....
Я уже настолько доступно расказал - что моя жена все поняла. Если Вы не можете разобраться в метках ( при таком детальном обьяснении) лучше туда не лезьте. Отдайте авто на сервис - они сделают.
Щелчок это искра внутри трамблёра. Можно снять бронепровод с первого цилиндра со стороны свечи, вставить в наконечник исправную свечу зажигания, поставить свечу на "массу", и вы будете видеть искру при проворачивании трамблёра. Очень схоже с жигулями 80х годов.
скажите пожалуйста, ga16de при холодном пуске обороты с начала 1200-1500 спустя минуту 2500 и держит их так пока не прогреется, минут 5. Скажите это нормально? ведь 2500 многовато будет для холостых, да еще и на холодную, а что будет дальше в -20... машину купил только летом, может подскажите куда копать?
Там есть регулятор холодного пуска, гайка на 8 и крестовая отвёртка, гайку открутить, и где крестовая закрутить на оборотов 5 примерно, и гайку обратно закрутить, и норм будет
@@duamax2475 спасибо бро, уже так и сделал, разобрался, а вот обороты плавают хз почему но не глохнет на холостых плавает, подсос воздуха нет накуривали.
Здравствуйте,после полной замены грм,обороты стали плавать,двигатель подстраивает,клапана в нагрузке стали цокотать,подскажите пожалуйста,в чем может быть причина?Ну очень похоже на сбитое зажигание.
У меня такая же херня брааатааан( купил неделю назад и ебусь теперь с плавающими оборотами( никто не обслуживает данное авто очень жалею что купил ниссан
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему на ниссан сани расход топлива большой заправил полный бак 2дня и нет топливо как исправить ошибку чтоб расход топлива был меньше
Скажите что может быть с утра на холодную плохо схватывает ,запуск раза с 3-4 . поменял Акум ,свечи . зажигания выставил .и так же провал при резком нажатии на педаль газа
@@user-sr8kx5sp4z а я всё поменял.... Насос+сетка, регулятор давления,лямблю, дросель взборе+прокладка, каталик выбил расплавился+ как раз выхлопную варил банку заоодно, мозги управления двигателя😇 оказалась на выходе с катушки высокое столбик он шил на корпус точка с иголку... Су... А. Пока не купил катушку Замотал изолентой столбец + подложил подложку под катушку. И всё поперла! Вот такие дела были на холостых норм, заводится норм, в тапку резко глохнет отпустишь работает. Плавно даешь норм за 1500 тыс тоже норм рвет. На ходу как попало. Все свечи были в саже бархот.
Проверьту уровень масла (может там 1-2литра лишних), также может быть дело в сальниках клапанов или кольцах(это самое легкое). Ну и могут быть задиры в целиндре. В общем это очень не хорошо
Проверь ещё прокладку вентиляции картерных газов. Там будет всасывать масло в впускной коллектор масло. Дальше тоже. Сапун давит походу. Клапан pcv. Глянь на воздушный фильтр. Не в масле ли. Может быть и то сто перегородка в поршне лопнула
у меня точно такой же двигатель метка цепи все норме но трамблер не смог поставить ездил 1 месяц последние время слышен звук как будто 1 клапан не работает.
нужно поднять обороты. прогрйте до рабочей температуры, отключите датчик дроссельной заслонки, регулиовочным полтом подымите обороты до 800-850 и побключите датчик дроссельной заслонки
И так там 6 метки 1метка это -5град потом 0градус дальше 5градус и так далее. Между метками 5градус. Сначала когда собираете двигатель метки нужно собирать по 0градус это и есть вмт на 1цилиндре и метки на распредвалах. Потом трамблер выставляете так чтобы включился бензансос и реле. И потом вот так как видео делаете опережения зажигания. Получается у него 4метка 15градус. И всё
@@Rusik899 я переделал свой тоже. Вот только проблема глохнет при начале движения и стреляет в фильтр и глушак. Какие жиклеры надо поставить. Карб у меня 21041-10. Или передеставить на 83
Хотелбы еще обратится пасоветоватся уменя ниссан п 10 термостат задалбал уже по трасе холодно температура падает ,уже радиатор печки-помпу заменил что делать ??????
@@Oleksandr_Bilan я думаю что не пятая а третья потому что если считать снизу в верх по пять градусов первая 0 вторая 5 , третья 10,как раз выходит четвёртая сверху вниз .
Спасибо за труды, на удивление помогло!! От души!!
Братан, спасибо тебе)
Теперь работает чётко, машина тянет и не трясет на низких оборотах!!!👍
Спасибо огромное.
Старый трамблёр вышел из строя. Поставил новый. Всё сделал как на видео. Результат огонь
Успели потушить? 😅
Спасибо, помогло. Крутить коленвал легко рожковым ключем через шкив генератора!
Благоларю тебя дружище. От души.
Прикольно. Надо попробовать
Здорово! Огромная благодарность!
Прежде чем крутит трамблёр надо вынут ВВ провод и к нему свеча рабочий приструнить потом две болт крепление трамблёра убрат после где то на 70-80 градус против часовой стрелки крутит и включит замок заж.и обратно крутит до появления искра на свече как искру поймаеш надо в этом месте остоновит трамблёр и крепиш болтами вот тебе счастье.
А провод без разницы какой по счету вынуть?
@@STASYAN86_провод первой свечи.
Или центральный.
Как и в жинулях счёт идёт 1342
Салем не подскажешь поршень вмт надо выставлять прежде чем крутить трмблер?и датчик дроселя надо отключать заранее рахмет
@@user-nj7un8hm5bконечно,если взяли провод от первого цилиндра,значит и поршень первого цилиндра должен стоять в положении ВМТ
@@pavliqstar5963 рахмет удачи на дорогах
Спасибо друг 🤝
Красавчик, благодарю
Тоже так настроил все четко👍
Отлично спасибо
Воткнул новый трамблёр,настроил как чел посоветовал всё чётко работает
Спасибо огромное за видео
Спасибл охвуенный видос
Мотор GA14DE , альмера 96г. Устраивает всё. Течёт салльник распределителя, т.е. снимать надо. Я так понимаю это корректировка, при снятии и установки надо другими установками руководствоваться?
Красавчик 👍
У меня SR20DI выставил на шкиву не на 4ю отметку а на 2ю, т.к. 2я отметка это 15 градусов. А 4я это 0 градусов. На трамблере щелчков не было - выставил на середину примерно. Вроде нормально едет.
Много если,а вообще спасибо.
Супер 👍
Вроде нормально, завелась работает, но разница процентов 10 может быть. Так или иначе спасибо за видео
Спасибо за видео. Всё понятно. Один вопрос,под каким углом смотреть на совпадение метки и штврька торчащего из блока)? Если смотреть сверху,то попадает на пятую,если со стороны радиатора,что по идее правильнее, поскольку штырёк смотрит на центр шкива,то попадает на четвертую метку. Вот этот момент меня смущает. И ещё одно,когда кручу трамблёр,у меня счелкает в двух положениях,примерно по середине и у начала,т.е. когда выкручен позднее,почти до конца.
Срабатывает реле бенза....нужно свечу 1 цылиндра в высоковольтный провод и резьбой на массу..крутишь против часовой до конца,а потом потихоничку по часовой и ловишь момент искры...и всё,затягиваешь болты
Молодчина а вот на двигателе объем 2.0 тоже 6 меток
Спасибо тебе!!! Давно искал подобную инструкцию. На выходных обязательно испробую
Уверен - Вы будете ввосторге
Александр, а что щелкает, искра??
@@user-wd2rl4pe7c реле
Для чего перед регулировкой зажигания програвать двигатель до включення вентилятора охлаждение.
Щелчок не услышал музыка мешает.
Здравствуйте а на Двигателе GA15 так же метки выставлять сверху вниз четвёртая?
Доброго времени суток! На ДВС 4 AFE эта настройка подойдёт?
Добрий день. Дивитися на мітки потрібно зверху чи з сторони капота?
Я что-то не понял момент с метками.Вы говорите там 4 метки,но если посчитать,то их там шесть.
Приветствую!!!
На SR моторах не работает этот способ, я выставлял по сканеру Consult, снимаешь фишку с дпдз, ослабляешь крепление трамблёра, запускаешь, потом смотрим на показания форсунок(время впрыска м/с) и потихоньку крутим трамблёром ловим самые минимальные показания по впрыску, затем газуем до 2000 об. 2-3 секунды примерно потом отпускаем газ ждём с пол минуты пока обороты устаканяться снова смотрим на показания форсунок если надо крутим трамблер опять с перегазовкой тем самым добиваемся минимальных значений, затем если требуется регулируем обороты болтом на дроссельной заслонке на SR18 700-730 об. на SR20 650-700 об., помогает даже с растянутой цепью, и не забываем одеть фишку и затянуть трамблёр)))
У меня двигатель GA16DE, сканер консульт тоже имеется, может мне не заморачиваться с метками и сканером попробовать настроить.
Машина микра к11 литровый cg10de. Так же сканер имею. Как лучше всего сделать. Я уже и так и так. Расход не нравится. По поводу фишки дпдз ее одевать уже после всех моментов настройки ?
При этом и обороты нужно подрегулмровать. Их регулировать с клапаном холостого или его тоже отключить ?
А на карбюраторных двс ga13ds как выставить не подскажете?
Здравствуйте а если меток на шкиву две как выставлять машина Мазда 323 мотор 1.6 1990 года??
напишите пожалуста трамблер крутить при включеном зажигании
Движек ga16de, сделал так же, вытащил свечу первого цилиндра, крутанул трамлер поймал искру, решил еще крутануть, градусов через 10 опять искра и опять на первый цилиндр! Подскажите в чем может быть дело? Пробовал стробоскопом-метка скачет вообще не возможно поймать
Здравствуйте, поточнее метки покажите.
Здравствуйте а на SR 20 такая настройка пойдёт?
Добрый! У меня cga3 на шкиве одна метка на корпусе 0 и 10 куда можно поставить?
Какую масло луче
Кроме как стробоскопом на этом, двигателе зажигание не выставить, был у меня такой горе автомобиль, много лет ездил, тяги и динамики хорошей небыло даже после вынужденной капиталки мотора, все ставили зажигание на глаз на слух, но только один раз выставили страбоскопом и машину как подменили она поехала!
Стробоскопом тоже не все гладко..я лично был у мастера и мои товарищи тоже ходили настраивать ,вобщем нихера не едет машина поле стробоскопа
Метку на коленвале я не увидел у тебя чтобы стояла на 4ой риске.
Считать слева направо ведь?
И щелчек бегунка -это смысл чтобы конец бегунка совпал с электродом внутри крышки трамблера?
Когда щелкает в бегунке, это значит проскакивает искра на свече. Искра должна проскочить в тот момент когда поршню осталось чуть чуть (10-12 град) до верхней мертвой точки ВМТ. Поэтому существуют две основные метки: 1. ВМТ - для сборки двигателя, или замены ремня (цепи) что бы распредвал синхронно работал с колен валом. 2. Момент зажигания. Раньше ставили метку МЗ, теперь ставят градусы 10, 20, 30 и т.п. эта метка для установки зажигания. Точнее угол опережения зажигания. Если будет большой угол, то это раннее зажигание, будут поршневые пальцы стучать. Если угол маленький, то это будет позднее зажигание. Здесь будет наблюдаться перегрев двигателя. Спасибо за внимание😊
Здравствуйте у меня при прокручивания трамблёра нет искры,в чем проблема не подскажешь.
Спасибо.
Спасибо!!!
метки на шкиву с чем срастить? я чет не врубился
Мужик, благодарю, все сделал, все ок, ты лучший))
Дякую!))
Ты все сделал именно так? И получилось? Какой у тебя объем двигателя? И машина какая?
@@user-it8ui2vq4b сделал все именно так Ga16de primera, обороты стали на х / х 800 и заводится с полоборота
@@prostobogg я тебя услышал. Хорошо надо попробовать. Просто Я думаю может всё таки по свечи лучше получиться выставить, когда искру видно...
@@user-it8ui2vq4b тут все просто и элементарно, даже мои, не совсем ровные руки , и те справились, удачи)
Здравствуйте! Подскажите, работает ли эта методика для двигателя GA14DE на 75 сил?
Да
GA14DE та же?Почему метка#4? Надо найти ВМТ 1-го цилиндра?Если да,то на GA14DE 2-я метка сверху,вроде как.Или смысл не в ВМТ 1-го цилиндра?
Вмт либо метки одно и тоже
Это все понятно и никто не спрашивает от куда и куда этот гвоздик ставить? Как согнуть куда воткнуть, к чему равняться? Короче сделал так, центр выпускного вала сравниваем в одну линию со шпилькой, сверху вниз, и метка должна быть по этой линии! А когда смотришь со стороны генератора, то метка кажется что ниже шпильки! Так?
Сверху смотришь, все сходится, а под углом если, то чуть ниже метка на шкиву. Как и на видео автора.
Ниссан какого года?
здравствуйте на 4s можно так настроить?
Хорошо про трамблёр чешеш. А есть поро чепи или поршня говорят и люди верят разбирают А РЕЗУЛЬТАТ НУЛЕВОЙ
Приветствую всех у меня Ср20 инжектор много жрёт и динамика туопватая поможет мне эта операция?
Не щёлкает реле, кручу тихонько аккуратно, что может быть и где это реле? машина заводится едет. На D+тормоз на светофорах обороты критично падают что даже моргает лампа давления масла. Сделал чуть позднее, глохнет на светофоре меньше. Началось после замены двс (оставили навесное старое). Раньше все щелкало, так выставлял легко. Регулировал ХХ но бесполезно, сервисы не берутся делать эту некроту, я уже в отчаянии....
Еще можно контакты в трамплере почистить)))) +10 лошадок. А щелчек нужно ловить. Крутя по часовой стрелке или против?
Не має значення, основне його зловити ( це має спрацювати реле)
На SR 18 так же делаеться?
На NA 20 можно так сделать?
Здравствуйте когда вы поворачиваете трамблёр он щёлкает , а топливный насос тоже срабатывает?
Да
@@Oleksandr_Bilan спасибо большое.
Зачем насосу срабатывать, нет. Это искра
@@-AsKeT- у меня и искра бьёт и насос срабатывает но это всё происходит когда поршень в середине цилиндра.
У меня вообще не было щелчка
Салам обезательно попробую так сделать а то движок тупит местами непаймешь как работает
Спасибо за подробный обзор, у меня мотор GA15 они почти идентичные попробую на своем так сделать)
Как?Получилось?
@@ya_ponchik76 по видио не получилось, щелкает совсем в другом положении, когда первый целиндр в середине от мертвой точки.
@@user-xu3zv9eh2c Тоже сегодня попробовал,такая же история как у вас.Как на видео не работает
@@ya_ponchik76 доброго дня! И что в итоге? Как настроили?
@@user-dt5wm9uh6p Стробоскоп
Вопрос щелкает как я понял свеча на нее подается искра, на какой цилиндр подается искра? я так думаю на первый.
1и 3
так много говорили про метки на шкиву что не понятно 4ая метка считать снизу или сверху или же вторая сверху а снизу 4ая?))
Я уже настолько доступно расказал - что моя жена все поняла. Если Вы не можете разобраться в метках ( при таком детальном обьяснении) лучше туда не лезьте. Отдайте авто на сервис - они сделают.
@@Oleksandr_Bilan уже в мануале разобрался а жене привет)
Все так сделал теперь машина дымит газы большие маслом воняет ..что теперь делать !?
А почему у тебя трамблёр доконца на раннем стоит то?интересно как то,у меня по центру стоит и работает идеаль с места рвёт как бугатти.
Видимо распредвалы на один зуб смещены. Я один раз так же собрал))
Ga15de пробовал ничего не щёлкает, не настраивается
Приветствую,подскажите пожалуйста из за неправильно выставленного зажигания машина может по утрам в мороз не заводится?
Так
Здравствуйте на нисане с карбюраторным двигателем получится такую процедуру провести, заранее спасибо.
Как на Нисан альмера настроить 97 года
У меня щелчок происходит в двух положениях я поставил на верхнюю. А какую надо ставить ?
Все правильно.
Подскажите пожалуйста от куда идёт щелчок из двигателя при вращении трамблёра? А то я пробовал но щелчка не было.
Щелчек как будто срабатывает реле. У Вас зажигание включено?
@@Oleksandr_Bilan да включено
@@Oleksandr_Bilan все как вы показывали сделал только щелчка так и не услышал. Машина еле заводиться троит идёт черный дым и не тянет
Щелчок это искра внутри трамблёра. Можно снять бронепровод с первого цилиндра со стороны свечи, вставить в наконечник исправную свечу зажигания, поставить свечу на "массу", и вы будете видеть искру при проворачивании трамблёра. Очень схоже с жигулями 80х годов.
@@vadimshipilov2860 что било?
Какую метку на коленчатом валу, вмт или что? А если ДПДЗ збит с заводских настроек?
Настрой дпдз 0,40-0,50кОм.
Метка 4 вертая сверху отсчитывая. Если смотреть сверху, а если под углом: чуть не доходя до неё
Вмт ставь 1 или 3 цилиндр, шупом через свечное
скажите пожалуйста, ga16de при холодном пуске обороты с начала 1200-1500 спустя минуту 2500 и держит их так пока не прогреется, минут 5. Скажите это нормально? ведь 2500 многовато будет для холостых, да еще и на холодную, а что будет дальше в -20... машину купил только летом, может подскажите куда копать?
Смотрите датчик ХХ на дроссельной заслонке
На карбюраторе нажать на педаль газа обороты должны упасть до холостых, это прогревочные обороты. На карбюраторах такая система.
Инжектор?
Там есть регулятор холодного пуска, гайка на 8 и крестовая отвёртка, гайку открутить, и где крестовая закрутить на оборотов 5 примерно, и гайку обратно закрутить, и норм будет
@@duamax2475 спасибо бро, уже так и сделал, разобрался, а вот обороты плавают хз почему но не глохнет на холостых плавает, подсос воздуха нет накуривали.
Здравствуйте,после полной замены грм,обороты стали плавать,двигатель подстраивает,клапана в нагрузке стали цокотать,подскажите пожалуйста,в чем может быть причина?Ну очень похоже на сбитое зажигание.
У меня такая же херня брааатааан( купил неделю назад и ебусь теперь с плавающими оборотами( никто не обслуживает данное авто очень жалею что купил ниссан
Я заколебался выставлять после замены грм, насос масляный с трамблером , это пипец полный . Но выставил и щас все норм .
Сделал как сказали, машина начала подтупливать на низах. Поехал к мастерам, померяли стробоскопом, а там 0 градусов вместо 10....почему так?🤷
Щось недокрутили, або при регулюванні сильно відтягнули траммблер, а коли болти зажали він змінив місце
Че написал?
@@Webkool ???
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему на ниссан сани расход топлива большой заправил полный бак 2дня и нет топливо как исправить ошибку чтоб расход топлива был меньше
Пересесть на маршрутку)
Колёса накачай 2,4
Проверьте кислородный датчик
А если карбюратор
Скажите что может быть с утра на холодную плохо схватывает ,запуск раза с 3-4 . поменял Акум ,свечи . зажигания выставил .и так же провал при резком нажатии на педаль газа
Смотрите к дросельной заслонке ( у меня на канале есть видео по ее регклировке)
Катушка в трамлер шьет . Меняй.
@@fazatoka причину нашел к сожелению не в твоей причине было дело ,бензонасос поменял и все стало хорошо .
@@user-sr8kx5sp4z а я всё поменял.... Насос+сетка, регулятор давления,лямблю, дросель взборе+прокладка, каталик выбил расплавился+ как раз выхлопную варил банку заоодно, мозги управления двигателя😇 оказалась на выходе с катушки высокое столбик он шил на корпус точка с иголку... Су... А. Пока не купил катушку Замотал изолентой столбец + подложил подложку под катушку. И всё поперла! Вот такие дела были на холостых норм, заводится норм, в тапку резко глохнет отпустишь работает. Плавно даешь норм за 1500 тыс тоже норм рвет. На ходу как попало. Все свечи были в саже бархот.
Почему у моёи машине кидает масло через глушытер? Нисан примера 1.6 16 клапаны 1995 год
Скажите в чом причина пожалуйста
Проверьту уровень масла (может там 1-2литра лишних), также может быть дело в сальниках клапанов или кольцах(это самое легкое). Ну и могут быть задиры в целиндре. В общем это очень не хорошо
@@Oleksandr_Bilan спасибо што сказале
Проверь ещё прокладку вентиляции картерных газов. Там будет всасывать масло в впускной коллектор масло. Дальше тоже. Сапун давит походу. Клапан pcv. Глянь на воздушный фильтр. Не в масле ли. Может быть и то сто перегородка в поршне лопнула
Здравствуйте, а на Мазде ge Кронос этот метод подойдёт настройки зажигания?
Не знаю...
Пробуйте, но поставте метки как было, чтобы можно было все вернуть
На Мазде ge пойдет..сам так ставил
Хотел узнать с инжекторным мотором такое прокатит????
Тут инжектор стоит
У меня щелчка не было,почему?
у меня точно такой же двигатель
метка цепи все норме но трамблер не смог поставить ездил 1 месяц последние время слышен звук как будто 1 клапан не работает.
имел ввиду и на холостом слышен похоже на звук клапана
Все сделал так,но упали сильно обороты.чуть не глохнет.Подскажите, пожалуйста,что делать.
нужно поднять обороты. прогрйте до рабочей температуры, отключите датчик дроссельной заслонки, регулиовочным полтом подымите обороты до 800-850 и побключите датчик дроссельной заслонки
И так там 6 метки 1метка это -5град потом 0градус дальше 5градус и так далее. Между метками 5градус. Сначала когда собираете двигатель метки нужно собирать по 0градус это и есть вмт на 1цилиндре и метки на распредвалах. Потом трамблер выставляете так чтобы включился бензансос и реле. И потом вот так как видео делаете опережения зажигания. Получается у него 4метка 15градус. И всё
Здорово братан уменя обороты падают на холостую но не глохнет меньше 1 плавают что может быть???
Дмрв, позднее зажигание , регулятор холостого хода,подсос воздуха, причин много
Здравствуйте, а как установить трамблёр если он снимался с двигателя?
в пазы попасть нужно. С обеих сторон, разные
Переверни вал трамблёра на 180 градусов и ставь
До какого момента именно крутить трамблёр? До какого щелчка?
Має спрацювати реле
@@Oleksandr_Bilan Я прокрутил по часовой, запустил, он у меня сразу в 2.5к оборотов поднял
Самое главное, он держал 2.5к оборотов (дпдз) не подключал к этому времени
Здравствуйте такои же движок но на карбюраторе также выставлять ?
Точно не знаю, но думаю что можно. В любом случаи можно попробовать - если не получится - можно будет вернуть все назад
@@Oleksandr_Bilan ок спасибо!
Привет. Движок на карбюраторе? Родной или переделал под отечественный?
@@user-pg2vj1xz1m Привет да переделоный на солекс 31 карб
@@Rusik899 я переделал свой тоже. Вот только проблема глохнет при начале движения и стреляет в фильтр и глушак. Какие жиклеры надо поставить. Карб у меня 21041-10. Или передеставить на 83
Подскажите где находится датчик охлаждающей жидкости
Рядом с фишкой форсунки первого цилиндра, с лева, почти такая же фишка, расположена чуть ниже, в верх проводами.
Хотелбы еще обратится пасоветоватся уменя ниссан п 10 термостат задалбал уже по трасе холодно температура падает ,уже радиатор печки-помпу заменил что делать ??????
брат попробуй прекрыть нижнию ванначку радиятора только когда потрассе а вгороде открой походу утебя двухрядный рд
@@talgatarazaliev5357 рахмет
У меня как на раннем так и на среднем идёт звук
Это тупо бензонасос включается
От датчика коленвала
У меня щелчок происходит если против часовой до конца крутишь это нормально?
Да
У меня дым синий как устронит
Если звучит музыка ,видео не смотрю.
У меня после такой настройки ХХ упал до 400об/мин и жесточайший провал. Авто не тянет от слова совсем. Вернул обратно как было
На дроселе не пробовал хз крутануть?
Купите стробоскоп и не мучайтесь.
нет ни каких щелчков. все перепробовал.sr20
Стоп! Как машина набрала обороты без ДПДЗ?
Без чого?
На SR так получится выставить?)
Думаю что да, только будет не четвертая метка а скорее всего пятая. Четветкая это 10 градусов, на SR нужко 13 - 15градусов
@@Oleksandr_Bilan спасибо. Попробую, пока сканера нет
@@Oleksandr_Bilan
А на двигатель GA16DS?
Там нет датчика дроссельной заслонки и меток, что делать?
А если двс на газе?
@@Oleksandr_Bilan я думаю что не пятая а третья потому что если считать снизу в верх по пять градусов первая 0 вторая 5 , третья 10,как раз выходит четвёртая сверху вниз .
А если нет тахометра как определить 2000 а потом _4000 тысячи оборотов по 10 секунд.
Он сам незнает, он знает одно! Как это делать с тахометром!