Мотолодка XStream 410 маленький обзор .
Вставка
- Опубліковано 24 бер 2024
- Длина, м - 4.2
Длина габаритная, м. - 4.24
Длина габаритная с кринолинами, м - 4.5
Ширина габаритная, м - 1.72
Высота габаритная, м - 0.7
Высота борта на миделе, мм - 670
Высота надводного борта, мм - 550
Высота транца, мм - S(381мм)
Угол килеватости на транце, гр - 4.9
Угол килеватости на миделе, гр - 12.17
Толщина днища и транца, мм - 3
Толщина борта, мм - 2
Грузоподъемность, кг - 375
Максимум пассажиров, чел - 4
Максимально допустимая мощность мотора, л.с. - 30
Масса лодки без мотора, кг - 166
Материал - 5083 H111
Цельносварной корпус из морского алюминия (5083 H111) 3/2 мм
Планширь с интегрированным Т-пазом
Кринолины
Пайолы из влагостойкой фанеры
Площадка для водотливной помпы
Блоки плавучести
Площадка для датчика эхолота
Самоотливной рецесс
Лакокрасочное покрытие (одноцветное)
Сиденье-рундук на корме
Сиденье-рундук в носу
Швартовочные утки из полимера - Авто та транспорт
Длина, м - 4.2
Длина габаритная, м. - 4.24
Длина габаритная с кринолинами, м - 4.5
Ширина габаритная, м - 1.72
Высота габаритная, м - 0.7
Высота борта на миделе, мм - 670
Высота надводного борта, мм - 550
Высота транца, мм - S(381мм)
Угол килеватости на транце, гр - 4.9
Угол килеватости на миделе, гр - 12.17
Толщина днища и транца, мм - 3
Толщина борта, мм - 2
Грузоподъемность, кг - 375
Максимум пассажиров, чел - 4
Максимально допустимая мощность мотора, л.с. - 30
Масса лодки без мотора, кг - 166
Материал - 5083 H111
Цельносварной корпус из морского алюминия (5083 H111) 3/2 мм
Планширь с интегрированным Т-пазом
Кринолины
Пайолы из влагостойкой фанеры
Площадка для водотливной помпы
Блоки плавучести
Площадка для датчика эхолота
Самоотливной рецесс
Лакокрасочное покрытие (одноцветное)
Сиденье-рундук на корме
Сиденье-рундук в носу
Швартовочные утки из полимера
Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону:
+7 (903) 755-13-05 (Viber, WhatsApp только для сообщений)
Время работы:с 10.00 до 19.00 по Москве
Руслан
E-mail:
lodki@rambler.ru
Мой второй авто/мото канал www.youtube.com/@user-yf9nl1mh8m
Всё будет учугей 👍 👍 👍
Силовой Набор у XStream 420S другой вроде как. Обзор бы на неё ещё. Присматриваюсь к лодке. Интересен вариант с 2мя консолями.
Хорошо номер закрыли 😂 почти не видно было цифр
ну так получилось (
Тут понимать надо! Ключевое слово ПОКА! Неригистрат. без этого никак нельзя обзор сделать. Обязательно надо это сказать. Если это будет регистрат, то такие корыта в размере 390-420, никто покупать не будет. Смысл их брать? Так что ПОКА!
согласен
Клас 😊
Приветствую, пару часов назад смотрел обзор запаса плавучести от бриз, огорчило что у них на лодках как раз основная масса забита под пойолы.
так делают почти все !
Согласен, ещё потом громко заявляют что лодка прошла сертификацию и всё по ГОСТу...
@@user-ix1yb6tg3g там запаса плавучести в 1,5 раза больше чем надо.
Андрей Юрьевич, добрый вечер, подскажите, когда делаете усиление пайол с профильной трубы на прогрессе, вы обрабатываете чем то алюминий и места крепления?
нет
Спасибо, я больше думал о местах где сверлил шпангоут под клёпки на уголки, чтобы не коррозировало, в общем не надо...
Ребята на бризе в последнем видео все пространство под пойолами уложили пеноплексом.
Килеватость на транце удручает.
кому как !
+ очень слабый набор. Странная лодка. Хотелось бы покатать её на воде.
Идеальная килеватость для моторов с наклейками "9.9" для вывода на глиссирование "взлетного веса" до 600 кг длиной 400-430
Если мотор 25 - 30 сил, тогда рассмотрите килеватость свыше 8град,
если 2т 30 мотор,для двоих хомяков 100кг+120кг с тюнингом можно смело выше 14 град. От миделя до транца.
Кроме Альпины с её заявлеными 12-16 град.
Там невнятное днище с подставкой, с неё только ящик для рассады делать.
@@user-gx9qi8zq2fОбнял!!!
Весит ощутимо больше 150кг, даже по видео.
Это что за копия волжанки 42 ?
Нельзя карманы снимать! Сварили, поняли что борта "играют" из -за отсутствия набора, приварили борта с помощью "карманов" к заднему.. рундуко-банко-шпангоуту...
Андрей Юрьевич добрый вечер у нас прогресс 2 удлинённый с водометом мотор 21 когда идёшь даже по глади иногда лодку швыряет в сторону. Подскажите пожалуйста в чем проблема?
в самостоятельной установке водомёта скорее всего
Андрей Юрьевич мы так понимаем что это заводская установка куда вам можно выслать видео?
1:12 cek обрежте видео ) номер лодки виден
Переживаешь, что владелец, не переживает позора!? Так Это вряд ли.
Здравствуйте. А разве в кринобулях не будет конденсата может нужно делать сливные отверстия?
мы обычно делали
А смысл тогда кренобулей?
ну что же так плохо то !))) мы в отверстия всегда ставим сливные пробки и на канале куча таких видео про Казанку М@@user-bj2gt3pj5h
@@user-rk9oi2ol6w не видел таких решений просто, даже в ваших видео не разу не попадалось, ну или не придал значения. Буду знать!
@@user-bj2gt3pj5h Весь смысл, что это не кринобули, а полнотелые кринолины. Кринобули должны находиться непосредственно в воде постоянно, то бишь быть в продолжении днища.
На бризе блоки плавучести тоже не правильно сделали
Зачем разбирать, чтобы снять пайол носовой? Просто отпилить по переборке и всё
хотите попробовать ?
@@user-rk9oi2ol6w нет, но как вариант
испортить и пайол и лодку !@@user-bt3ts2om9b
@@user-rk9oi2ol6wДЮ, Еë Невозможно испортить!
Чудо-чудное, Диво-дивное!!! 😅
У 42й волжанки такой же набор((((
у волжанки по 3 шпангоута на борт и два средних по каждому борту стянуты лавкой с ящиком под ней, да и внутри больше рёбер, я в каком то обзоре видел.
Есть чем "гордиться"
Как на ней ходить под румпелем???? Конструкция для румпеля ужасно не удобная!
я не пробовал)
Есть лодки 🚣 под румпель, а есть под дистанцию