Gostei muito do seu vídeo comprei um uno recente e estou sempre dando manutenção nele graças a vc, a coisas que eu mesmo posso fazer e economizar nem sempre é preciso a ajuda de um mecanico! outra coisa tenta melhorar a iluminação dos seus videos algumas partes ficaram escuras dificíl de ver ok!!
Uma curiosidade, a barra estabilizadora ela tem posição? Tipo VC tiro ela de um jeito e virou ao contrário e botou no lugar, vai fazer alguma diferença?
Cara será que as da frente posso interagir : colocar tanto no lado do condutor como no lado carona ? É que comprei as 4 mas só estavam ruins 2, uma de trás outra da frente será que posso usa -la
Não vale a pena, é muito barato e fácil para trocar apenas duas. Fora que como a velha já tem um desgaste, vai sobrecarregar a nova. Na minha opinião, não fica um serviço legal.
boa tarde João primeira mente parabéns pelos seus vídeos ótimos! Tenho um problema dês de quando comprei meu que é um uno 2004/2004 Mille fire e ele fica vazando pela junta do detonador como faço para consertar isso você pode me ajudar?
+BielzinhoO lucena Coletor de escape, no 2004 é dividido em duas partes. O que costuma quebrar é a segunda peça, ela é presa por 3 parafusos sextavados 12mm, e vc precisa soltar, levar p soldar, comprar uma junta nova e montar de novo. Mas se você não tem muita habilidade com mecânica ou ferramental disponível, compensa pagar para o mecânico. Não fica caro.
No minuto 10:50 aparece um anel de borracha largo e sujo, na barra acima da estabilizadora. Vc não trocou essa borracha e teve gente que já me disse que ela é dispensável. Isso procede? Obrigado!
Ela não é bem uma borracha, é tipo uma espuma dura e vem colada na barra. Não acha para trocar. A função dela é não deixar os dois ferros baterem, o que é muito difícil de acontecer. Abraço.
+Joao AVR Eita rsrs to maluco então. isso deve ser pq tinha um reno e toda hora fazia esses barulinhos e era a tal bieleta rsrs valeu pela resposta meu camarada . Se for trocar as velas não esqueça de filmar heim rsrs
Quando o volante ficar torto, se não for uma diferença absurda, o alinhador solta o volante e põe na posição correta. Agora, se o volante está muito torto, pode ser problema no sistema de direção (terminais/caixa) ou no alinhamento que fizeram no carro.
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
Cara, tem gente que nasceu pra explicar, voce é competente pra isso, teus videos sao muito bons! mais uma vez parabens...
Ficou zerado,bem firme.👏👏😍
Gostei, muito bem explicado e simples de fazer o serviço parabéns!
Gostei muito do seu vídeo comprei um uno recente e estou sempre dando manutenção nele graças a vc, a coisas que eu mesmo posso fazer e economizar nem sempre é preciso a ajuda de um mecanico! outra coisa tenta melhorar a iluminação dos seus videos algumas partes ficaram escuras dificíl de ver ok!!
obrigado por ajudar todos os uneiros!
Show de bola amigo, me deu uma baita força, troquei hoje, aquele like 👍 👍
Que bom que o vídeo ajudou! Abraço.
Gostei achei simples e prático, eu mesmo vou trocar do meu Uno Mille Fire 2005/2006. Obrigado
Seu vídeo ficou ótimo e vou trocar sem cortar a bucha, deixei o like.
Parabéns amigo excelente explicação. Abraço!
Meu carro é ...Uno mile EP 95/96...elétrico.farei nele a s manutenções que precisar através dos seus vídeos.
Obrigado por compartilhar conosco o seu conhecimento!
Parabéns muito bom o video bem explicado...
Obrigado pelas informações....Um abraço.
Olá ! Dou um Jóia e ainda me escrevo. Muito bom. Pena que,conheci seus vídeos sómente hoje !
showwwww de bola seus vídeos. vou tentar fazer no meu.
Valeu João, achei o caminho.
Cara, parabéns pelo vídeo, me ajudou bastante, parabéns...
Valeu a dica
Cara vc tá melhor que Tonella, tá bem explicado. Parabéns!
Obrigado!
A ideia de todos é poder ajudar.
Abraço.
já tô inscrito..
Muito bom
OTIMA DICA VALEU.....
foi dez......joao.
fala ai João eu tenho um uno mille 96 e ele passou a fazer um barulho na roda quando eu estou manobrando para a direita ou esquerda o que pode ser?
Uma curiosidade, a barra estabilizadora ela tem posição? Tipo VC tiro ela de um jeito e virou ao contrário e botou no lugar, vai fazer alguma diferença?
NA PRÓXIMA TROCA USA AS BUCHAS DE PU VOÇE VAI FICAR BEM SATISFEITO.
ESTAS DE BORRACHA SÃO MUITO FRACAS EXPERIÊNCIAS PRÓPRIA
VOCÊ ENCONTRA NO ML
Obrigado pela dica!
Abraço.
Cara será que as da frente posso interagir : colocar tanto no lado do condutor como no lado carona ? É que comprei as 4 mas só estavam ruins 2, uma de trás outra da frente será que posso usa -la
Não vale a pena, é muito barato e fácil para trocar apenas duas. Fora que como a velha já tem um desgaste, vai sobrecarregar a nova.
Na minha opinião, não fica um serviço legal.
Será que daria pra fazer a troca de uma de cada vez ou tem que fazer todas ao mesmo tempo ?
Da sim
olá. meu carro é uma fiorino 2009
e a barra é fina, as buchas só tem uma medida ou tem pra barra fina e grossa também?
Tem várias medidas de bucha, muda conforme o carro e o ano também. Mas o procedimento de troca é o mesmo.
Fala João!!!
to aguardando você instalar a luz no meio do salão, que serve para a parte de trás...
promessa é dívida hein! ;P
Valeu irmão!
+michel gomes Opa, assim que sobrar uns trocos eu vou comprar essa luz e instalar. Faz falta no meu carro.
Abraço
Aeeee!!!
Vou torcer aqui mano!!!
A simplicidade com que você ensina é show!!!
Meu uno fire 2001 agradece...rsrsrs
É notavel a diferença ao coduzir? tenho um EP 96 e minhas buchas estão trincadas iguais as tuas estavam. E quanto saiu o kit?
+Gabriel Leonardo Se a barra tiver folgada é sim. 15 reais o kit em média.
boa tarde João primeira mente parabéns pelos seus vídeos ótimos! Tenho um problema dês de quando comprei meu que é um uno 2004/2004 Mille fire e ele fica vazando pela junta do detonador como faço para consertar isso você pode me ajudar?
+BielzinhoO lucena O que seria detonador, a bobina ou coletor de escape?
+Joao AVR Pelo o que fiquei sabendo é quela parte q sai do motor e colocasse a junta que vai para o escapamento
+BielzinhoO lucena Coletor de escape, no 2004 é dividido em duas partes. O que costuma quebrar é a segunda peça, ela é presa por 3 parafusos sextavados 12mm, e vc precisa soltar, levar p soldar, comprar uma junta nova e montar de novo.
Mas se você não tem muita habilidade com mecânica ou ferramental disponível, compensa pagar para o mecânico. Não fica caro.
NÃO PRECISA CORTAR A BORRACHA AZUL , PASSA WD 40 QUE NÃO AGRIDE BORRACHA E ENCAIXA FORÇANDO PRA ENTRAR NA BARRA .
Hj no ano de 2022/23 tá 15 pila cada borrachinha com as abraçadeiras ...
No minuto 10:50 aparece um anel de borracha largo e sujo, na barra acima da estabilizadora. Vc não trocou essa borracha e teve gente que já me disse que ela é dispensável. Isso procede? Obrigado!
Ela não é bem uma borracha, é tipo uma espuma dura e vem colada na barra. Não acha para trocar.
A função dela é não deixar os dois ferros baterem, o que é muito difícil de acontecer. Abraço.
Tem posição está barra ?
Fala ae João. tenho uma uno fire 2007/2008 . escuto alguns estalos na dianteira sera que é esses componentes ou a bieleta?
+Paulo Costa Uno não tem bieleta. Uma coisa que causa barulho é o terminal da barra tensora, faz um barulho alto, parece que tem algo solto.
+Joao AVR Eita rsrs to maluco então. isso deve ser pq tinha um reno e toda hora fazia esses barulinhos e era a tal bieleta rsrs valeu pela resposta meu camarada . Se for trocar as velas não esqueça de filmar heim rsrs
@@JoaoAVR me desculpa ai mas uno tem bieleta sim..pode não ser todos mas meu uno vivace tem e precisei trocar..
@@JoaoCarlos-mh5bl O Novo Uno tem bieletas, mas o Uno que de primeira geração não tem. Esse Uno com bieletas foi lançado em 2010. Abraço.
E quando não tem as buchas o que acontece qual o sintoma na hora de dirigir
Sem buchas faz um barulhão, bate tudo.
Ela cortada é mesma coisa que nada, coloquei no meu mas mandei o mecânico tira ela é coloca a bucha sem corta.
a folga nessas buchas pode interferir no alinhamento ? e pode deixar o volante torto ?
Bucha da barra estabilizadora não interfere no alinhamento.
@@JoaoAVR porque o volante fica torto?
Quando o volante ficar torto, se não for uma diferença absurda, o alinhador solta o volante e põe na posição correta.
Agora, se o volante está muito torto, pode ser problema no sistema de direção (terminais/caixa) ou no alinhamento que fizeram no carro.