BARULHO NA SUSPENSÃO DO CORSA CELTA, COMO TROCAR A BUCHA DO ESTABILIZADOR PASSO A PASSO?
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- BARULHO NA SUSPENSÃO DO CORSA CELTA, COMO TROCAR A BUCHA DO ESTABILIZADOR PASSO A PASSO?
está BUCHA faz muito barulho na SUPENSAO do corsa...
@mobensaniborrachasautomotivas #mobensani #somostodosmobensani
Exente explicação ! Sem xororo ... Muito obrigado meu amigo, que Deus abençoe sempre 🙌
Muito bom o vídeo
Excelente conteudo,obrigado, dicas importantes.
o meu gol G4 fazia esse barulho...aí eu entrei debaixo do carro e vi que a bucha da barra estabilizadora estava estourada... sempre faço um check no carro....valeu masterday
Obrigado explicação sem mi mi forte abraço!
Muinto bom essa dica ,,correto o Encino detalhado
Muito obrigado amigo. Descobri da onde vinha o barulho do meu carro. Essa barra ainda estava batendo no protetor do cárter.
salve masterdey excelente aula 👏👏👏 parabéns
Cara bom😊
Barabens. Dicas. Ajuda. E. Muito.
Chou de bola. Boa noite
Muito bom obrigado pelo vídeo
Vc é um professor!!
Top seu vídeo ajudou muito obrigado
Vc. E deiz. Obrigado. Pela. Dica
Esse cara é um gênio da mecânica
Shouu
Parabéns
Vou seguir sua dicas vlw amigo
Gostei do video, bem esplicado
Geralmente em coloco uma mangueira cristal vestindo a barra estabilizadora no lugar desta Câmara de ar... 😅
Bom conteúdo, porém acho que não pode cortar a bucha
Comprei o jogo reparo da barra da marca GM original já veio com corte , ou seje pra montadora não faz diferença cortar ou não !
@@impossivelalguemserpiorque115 Boa noite amigo, já ouvi em falar que tem sim diferença, a bucha original é cortada para poder ter o aperto mais preciso, já ela se
O corte, pode ficar folgada dentro do tubo da barra.
Mestrança, realmente se faz necessário a utilização da borracha? Por mais que seja pra evitar a questão de possivel ruído devido ao atrito entre a bracadeira e a barra, se for dado o torque certo, o torque utilizado nyao seria justamente pra evitar esse possível problema de lataria batendo?
Um forte abraco e obrigado pela dica e o tempo nos ensinando 💪🏻 total respeito e admiracao pelo seu trabalho 🙏🏻
Muito bom, tem que alinhar o carro depois de fazer essa troca das buchas?
Não
Boa a dica . Mas porque não tirou o morcego
Masterday,faz um vídeo passo a passo trocando a correia dentada do ford ka 3 cilindros tem como?
Amigo Boa noite será que dá certo seu eu colocar mangueira 3/4
Pô amigo, sei que vc teve uma boa intenção, mas gravar e executar o serviço com uma mão... Aí é brincadeira
Valeu
show maninho top10 forte abraço
Essa barra estabilizadora com esses suportes,foi a coisa mais retrô da engenharia absurda da GM. No meu carro eu mudei tudo,fiz outro projeto !
Qual projeto vc fez amigo ? Pq esses morcegão e essa bucha toda hora da gasto .
Precisa alinhar o carro depois?
Se fosse para ter corte, não viria de fabrica com o corte?
mas aí vc escolhe, tirar o suporte da barra tensora e pagar mais 150,00 para alinhar, pois se mexer no suporte precisa fazer o alinhamento,
nesse caso aí os caras evitam isso, e consequentemente a mão de obra também sai mais barata.
Quando puder ouça: SARA AS MINHAS FERIDAS MIRO LIMA (🗣🎶 louvor)
si fosse pra cortar a bucha a mesma já vinha de fabrica
Vixi as que comprei de ser ruim porque já veio cortada.
A minha bara estabilizadora vai para frente
Oq pode ser....
Depois de trocada as buchas é necessário fazer alinhamento tbm ??
Não
Pro Prisma Joy 1.4 ano 2007 são quantas buchas?
Troquei do meu carro depois que vi esse vidio
Não tem problema se cortar a bucha?
O certo não é tirar a barra?
Mano troquei a minha hoje, lendo os comentários vi o seu, e ja te adianto, tira os morcegos e coloca essas buchas sem cortar, quando troquei uma vez e cortei elas perdem a durabilidade rápido, abrem com mais facilidade
@@samuelsimoes3296estou pesquisando para compra os meus tbm para trocar e vi que original gm ele vem cortado melhor pega de outra marca sem está cortado ? Ah outra coisa depois que troca essas buchas precisou fazer o alinhamento?
👍
Respeito o seu serviço mas não acho coreto essa forma de instalação das buchas. Primeiro: as buchas que vc colocou são tipo originais, ou seja, semelhante as que vem de fábrica no carro. Elas não são abertas. E para a instalação não se deve cortá-las. A instalação correta é tirar a barra tensora e introduzir as mesmas. Ele fechadas oferecem melhor resistência até na hora de apertar, ou seja, não vão abrir em hipótese alguma. Não sei porque vc substitui o tubo isolador que fica na barra estabilizadora, se eles oferecem maior resistência de aperto e aumenta o espaço entre as barras. As abraçadeiras,parte superior inferior devem ser apertada até o limite total da rosca. Duvidoso acreditar que essa borracha de câmara de ar der firmeza no aperto entre uma barra e outra.
Depende irmao,comprei as buchas originais fechadas e entrou folgada na barra como se nao estivesse adiantando nada ate a velha tava mais justa, depois que cortei deu certo ficou bem firme. E nao veio borracha pra barra de baixo ao invez de colocar camara de ar pode colocar uma mangueira que entre justo na barra de baixo
Comprei Montana zero e as borrachas vieram de fábrica cortadas
@@ramonlima2865 montana até 2021 buchas barras estabilizadora originais não são contadas, amigão.
Comprei original do classic veio cortada. As originais de fabrica também eram cortadas. Instalei ficou ótimo.
É do a chave 13 ?
Bom dia,e no corsao frente da Montana quando eu manobro dá um estalo mas é só manobrando que dá o que pode ser ? Abraço.
Homocinetica
Se trocar essas buchas é necessário alinhar? pq acabei de fazer alinhamento o meu carro...
Não
O meu tá com um barulho na frente parecendo ué tá tudo solto
Cara meu celta não essas duas barras não , é só uma, sem essa bucha! Será que é pq é básico?
Não é todos modelos que tem vc deu sorte no seu caso é uma despesa a menos
Geralmente, a gente pensa que é a bieleta, mas no meu Onix, ela tá boa.... Certeza que deve ser as buchas gastas.
É normal ela dar uns estalos tmb??
Não, precisa lubrificar
Essa bucha tem no Celta? Ou só no Corsa?
Tem tanto faz no corsa ou celta
Essa mania desses mecânicos querer gravar e fazer o serviço ao mesmo tempo que mata, poxa coloca a câmera em uma posição que dá pra fazer o vídeo em uma coisa chamada tripé e faz o vídeo direito, vai ficar mais profissional e de repente até pode ganhar mais inscritos.
Pedaço de câmera de ar é gambiarra.
Tem as luvas de borracha certa que vem no kit das buchas
Cortou a bucha isso chama gambiarra, eu ja não levaria nessa oficina.
As antigas já estavam cortadas, e não tem nada a ver isso
Faltou a vaselina
Eu só acho que não tem sentido cortar a bucha !
O certo não seria colocar ela sem cortar ?
A própria bucha original GM já vem cortada