Neuer Mini Electric (2020) im Test - Überraschung im Verbrauch [Mini Cooper SE Check]
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- Опубліковано 6 жов 2024
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Als Mini den Cooper als elektrische Version auf der IAA 2019 vorgestellt hat, wusste noch keiner was der Kleine so zu bieten hat. Jetzt wurde die Gelegenheit genutzt und der Elektro Mini mal auf der Autobahn Vergleischsstrecke gefahren. Das Ergebnis hat sehr überrascht. Natürlich auch dabei: Wo landet der Mini Cooper SE im großen Verbrauchsvergleich mit den anderen Elektroautos auf der Hausstrecke?
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Interesse an einer SonnenBatterie? sonnen.de/freu... - Stefan Schwunk
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Moin Stefan!
Ein etwas größerer Akku hätte ihm gut getan. Und bei den Kosten für die höchste Ausstattung, sollte ein adaptiver Tempomat und ein aktiver Spurhalteassistent drin sein.
LG Claus
Sehr gut, danke für den Bericht!
Geiles Gefährt schön ein Retro auf elektrisch zu machen aber mir ist er leider zu teuer.
Aber super Video und tolle Infos.daumen hoch und bleibt gesund.
Der Verbrauch ist schon erstaunlich niedrig. Ein Vergleich mit dem i3 mit gleichem Antrieb und gleicher Akkugröße wäre interessant.
1:40 Die Blende ist auch tiefer, somit ist er optisch genau so hoch wie die anderen ;-)
16:20 Windgeräusche sind beim Mini normal, kommt von der steilen Scheibe
18:00 Die Abrollgeräusche haben alle Autos in der Baureihe, leider, hat auch mein Countryman und der Active Tourer, das können andere wirklich besser
21:26 dafür hält er die hohe Ladeleistung lange durch
Klappern im Innenraum geht gar nicht und haben die Autos normal auch nicht, da muss dein Testauto nachgearbeitet werden.
24:00 braucht kein Mensch und in der Klasse gäbe es eh nur das kamerabasierte Tempomatsystem und das ist sehr anfällig, eigene Erfahrung!
Danke an den Insider 👍🏼
@@Schwunkvoll Unser Cooper hat mittlerweile 100.000 km drauf. Kein Klappern.
Logansix 0
Bin schon 2011 den Mini E Probe gefahren der hatte damals 192PS , war nur 2Sitzer und ab der Rücksitzbank bis zum Kofferraum voll mit Akkus. Machte einen Heiden Spass . Denn hätte ich trotz Einschränkungen sofort genommen .Später 2017 gab's endlich ein EV ,den i3 und voll zufrieden. ⚡☺
Der E-Mini von 2011 war ja das Testmule vom späteren i3. Jetzt kommt der i3 Motor wieder zurück in den Mini - so schließt sich der Kreis.
Moin Stefan.
Dankeschön für die Info.
Der ist ja sehr interessant und wird sicher seine Klientel finden.
Für mich zu teuer für die Leistung und dem Platzangebot.. Dennoch ein Gokart und seine Spielwiese ist der Landstraße.
Hast du super gemacht!!! 👍👍👍
Dankeschön für das Video.
👍👍👍🇺🇸🚐🇺🇸😎😎😎
Moin Stefan, danke für Dein informatives Video. Ich denke, er bleibt ein Nieschenprodukt als Spielzeug für Alle die es sich leisten können oder wollen. Das perfekte Spaßmobil für den kleinen und kurzen Wochenendtrip allein oder zu Zweit.
Und als perfektes Stadtauto geht er nicht durch? Man findet immer einen Parkplatz, an der Ampel zieht man allen davon, One-Pedal-Driving. Und von der Reichweite reicht er sogar für Pendler eine Woche ohne Laden. Spaß macht er, ich bin ihn schon gefahren. Und zwar nicht langsam.
Sind ihn genau so auch probegefahren - Kofferraum ist echt Mini - Rekuperation ist top - Headup hat mich eher gestört als dass es genutzt hätte - Reichweite ist auch eher Mini - 185PS als Frontantrieb zerrt schon lästig am Lenkrad und dass der Antritt eher schwach ist, ist uns auch aufgefallen. (JammernAufHohemNiveau) - Spurhalte- und Brems- Assistent hat uns auch gefehlt - Knarzen und Klappern fanden wir viel besser als bei den alten, fast sogar erwachsen - Verbrauch war auch bei uns sehr gut - Preislich lag unserer laut Liste auch locker über 40t€, was für das Auto einfach zu viel ist. Da bekommt man fast schon ein nacktes Model 3. Und nackt bedeutet hier wesentlich besser ausgestattet als der Mini. Wir suchen einfach weiter😜 - Spaß hatten wir aber auf jeden Fall mit dem Kleinen👍
Du bekommst doch nicht fast ein Model 3, SR+. Und nackt ist er nicht - bei Model 3 sind alle Fahrzeuge vollausgestattet. Nur FSD muss dazubestellt werden, aber das ist egal, denn du hast Autopilot mit allen Funktionen nur eben kein Autopilot in der Stadt aber seit neulich mit Stopp Schild Erkennen und anhalten. Von daher ist er schon für um die 40,000€ mit BaFa vollausgestattet.
Da darf man sich meiner Meinung nach aber auch nicht von den Listenpreisen blenden lassen. Hatte tatsächlich auch erst den Gedanken bei 40.500 € kann ich mir auch fast ein Model 3 für 44.000 € kaufen. Aber man darf die Listenpreise von BMW/MINI nicht mit denen von Tesla vergleichen, weil Liste zahlt da niemand. Selbst als ich gleich als es möglich war bestellt habe, habe ich noch Händlerrabatt bekommen. Sowas gibt es bei Tesla meines Wissens nach nicht. Im Gegenteil, so wie ich das auf der Homepage gelesen habe, sind bei den 44.000 € bereits die 3.000 € Herstelleranteil bereits abgezogen, bei den 40.500 € vom MINI nicht. Außerdem sind dort alle Farben kostenlos, bei Tesla kosten die außer Weiß 1.050 € bis 2.100 € Aufpreis. So war der SE (XL also vollausgestattet) dann statt 4.000 € wie erst von mir vermutet 10.000 € günstiger als ein Model 3. Und so wie ich mitbekommen habe, soll die Rabattlage mittlerweile sogar noch besser sein.
Hans Meier - sag ich doch!🤔 Nackt bedeutet bei Tesla etwas anderes als bei Mini und allen anderen. Der Probe-Mini lag bei fast 43t€😱 Und beim Model 3 hat man eine Innovatives Familientaugliches Auto, mit mehr Power und mehr Reichweite. Ergo - Mini muss man wirklich wollen😬
Das stimmt komplett was du schreibst. In einem solchem Video berichte ich aber natürlich immer zum Listenpreis, weil Händlerrabatt immer ein wenig Verhandlungsgeschick und Ermessensspielraum des Händlers ist.
Martin G - Ja, stimmt schon! So ein bisschen Milchmädchen ist bei meiner Rechnung schon dabei😬 - Aber auch 35tEUR sind für den Mini meiner Meinung nach immer noch zu teuer. Zwischen den beiden Autos liegen ein paar Klassen, was einen Vergleich nicht ganz einfach macht. 😜 Und Weiss war lange Zeit eine der teuersten Farben bei Tesla und ist mittlerweile Standard.
Cooles shirt. Wenn schon einen eh überteuerten Mini, dann elektrisch. Auch als Umbau gut gemacht, wie ich finde. Danke für das Video.
Ich war auch ein Fan von One-Pedal-Driving, bis ich die hinteren Bremsscheiben meines Kona genauer angeschaut habe...etwas öfter bremsen ohne Reku reicht schon fast nicht mehr.
Hat schon seinen Grund warum der ID.3 hinten Trommeln bekommt
Spurhalte assistent wie Abstandtempomat braucht kein Mensch, hatten wir vorher auch nicht, und nicht jeder braucht es für die Zukunft da er gerne selbst Fahren möchte. Insgesamt finde ich den Mini toll, würde mich dann aber eher für den i3 entscheiden, da gleiche technik aber nichts rosten kann, da aus Carbon was ewig haltbar ist. Und somit meiner Meinung nach das erste Auto der Neuzeit wo ohne grossartige Probleme die H zulassung bekommen könnte wie kann.
Ist ja alles schön und gut, aber solange die ihre werkstore nicht wieder öffnen und die Produktion hoch fahren... Bleibt wohl noch eine Weile nur probefahren... Aber die Autohäuser sind da schon recht kulant, was das angeht.
Die Bratpfanne in der Mittelkonsole ist irgendwie nicht mein Fall.
Der BMW-Mini war schon immer ein Auto für Leute, bei denn Preis/Leistung nicht die große Rolle spielt.
Natürlich spielt Preis/Leistung eine Rolle. Für das Geld will ich Leistung und Fahrspaß. Beim MINI SE sind es 184 PS und ein gutes Handling.
Für Leute wie dich tut es auch ein e-Up. Der hat zwar nur 83 PS, dafür ist er billiger.
@@Logansix Es gibt hier keinen Grund persönlich zu werden.
Dachte auch, dass er zu teuer wäre aber es gibt gerade als Gewerbetreibender gute Leasingangebote für 110€ in der Trimm S. Da komme ich schon ins grübeln...
Machst du nix falsch mit
Habe ein Angebot mit 18 Monate Laufzeit für 79€ bekommen 10.000km und 990€ Einmalzahlung Trim S
@@puschelq1215 wirklich? Dann laufe ich da morgen hin.... Der Trim L kostet unverschämt mehr im Vergleich oder?
Kannst du mir verraten wo?
Wow 😮
Bei 13:00 bist Du von der Beschleunigung ja nicht so sehr begeistert. Wie beschleunigt der Mini denn im Sportmodus?
Der macht schon Spaß, keine Frage. Er überfällt einen aber nicht so. Dieses Nackenproblem was man hat, wenn man mal ordentlich reinlatscht 😁, das hat er eben nicht. Dabei sind die Beschleunigungswerte absolut top 👍🏼
Als Cabrio würde sich der Mini wohl wesentlich besser verkaufen!
War gestern auf der Autobahn mein Gedanke. Vor allem dürfte es gar nicht so viel Kosten seitens Entwicklung, da Verbrenner und Elektro sich die Platzform teilen.
Wer ein Glasdach will muss die höchste Ausstattung kaufen. 40k Eur. Und selbst dann gibts keinen analogen Mitteltacho. Nur dieses in die Bratpfanne reingebastelte Navi.
👍
👍🏻
Du hast die Haare ab. Ich war auch endlich mal wieder beim Friseur.
Das macht Alena bei mir 😉
Schwunkvoll, Alena ist Frisörin? Das wusste ich nicht.
😂 Nein ist sie nicht, sie ist in der Solarbranche. Aber sie kann halt auch Haare schneiden 🤷🏼♂️😉
Schickes, hippes Auto.
Mir ist das Design zu altmodisch. Ich meine nicht wegen retro.
Über teures Spielzeug
Ja, dachte ich auch.
Aber in Summe ist er nicht viel teurer als damals der Ioniq Premium mit 28kWh.
Dafür bietet er etwas schlechtere Ladeleistung und weniger Platz. Dafür aber den stärkeren Antrieb und eine App.
Der Mini war noch nie billig, ich glaube der findet seine Fans
Schwunkvoll - die App ist kein Argument! Das ist eher ein Witz... Bietet so gut wie keinen Mehrwert. Informationsgehalt ist minimal, Fernsteuern (Klima) ist, wenn überhaupt nur verzögert möglich, App sagt „verriegelt“ und das Auto steht sperrangelweit offen im Hof.
@@Schwunkvoll Bei einem Widerspreche ich dir. Der Mini war Billig. Als es eben noch den Mini gab und nicht das aufgelasene Luxus Spielzeug für Mädels mit Geld. Als ex Original Mini Fahrer musste das einfach raus 😁🇬🇧🇬🇧🇬🇧
@@martink.9442 Ich als MINI-Tuner muss dem leider widersprechen. MINIs fahren Leute, die ein Spaßauto wollen und keine riesen Familie transportieren müssen. Meist kommt noch ein Fahrwerk und andere Felgen drauf und das reicht schon, um mit dem MINI auf Kurvenjagd zu gehen. Mädels haben wir nicht so viele beim Stammtisch.
Noch eins ist mir aufgefallen. Der Tankdeckel auf der Beifahrerseite hinten ist nervig, weil man zum „stranken“ jedesmal ums Auto laufen muss, Tankdeckel öffnen und nun auch noch die Plastikabdeckungen entfernen. - OK, wir haben derzeit aber auch nur eine „Mini“-Reichweite😬 und müssen öfter laden. Bei schlechtem Wetter wollte ich aber auch nicht immer erst noch ums Auto rennen.
Ist aber immer noch besser als auf der linken Seite. wie beim I-Pace wenn, man am Straßenrand steht und das Kabel vom nächsten LKW abgefahren wird... Hinten rechts ist nahe an der Säule und dann reicht auch ein kurzes Kabel..
Will Elektroauto - tja, genau so schlecht ist, wenn beim aussteigen der LKW vorbei fährt. 😜 Porsche macht das toll, da gibt es rechts und links die Möglichkeit.👍 Wir haben derzeit den Tankdeckel vorne links, was für uns gut passt, weil unsere Wallbox auf der linken Seite steht und wir vorwärts rein fahren. Man kann es halt nicht jedem recht machen. 🤔 - Sobald man, dank der höheren Reichweiten in Zukunft nicht jeden Tag anstecken muss, sollte das auch eher das geringste Problem sein.
Fährt glatte 170 km - BMW /Mini behauptet 230-270 km - 👎🏽🥴🤢🤮
Tja, die rechnen ja auch nicht mit mir und meiner Fahrweise 😁
Ist das überhaupt ein Mini? Das ist ein BMW-Abklatsch. Ein ECHTER Mini electric sieht so aus:
ua-cam.com/video/TvmWwSm0BFU/v-deo.html
Ja, wir wollen alle mit Oldtimern rumfahren. Damit lässt sich sicher vieeel Geld verdienen.
Von wegen Mini klappert ist normal, stimmt nicht. Das 2023 Modell ist hochwertig, sehr Edel und es klappert nix.
Diese Steckersymbole überall......nervt.
Welche meinst du?
Sollen doch lieber bei den Verbrennermodellen Tankrüssel überall reinprägen.
Ach, auf dem Tankdeckel
@Schwunkvoll er mein das gelbe Steckersymbol was auf den eMini hinweist. Sieht etwas eigentümlich aus, würde ich auch abbauen, wenn es geht.
@@Rowlf Sind rings ums Auto verteilt, gelbe und geprägte.
Der Mini war noch nie mein Ding. Zu klein, zu teuer, wenig Reichweite und die Optik finde ich nicht gut.
Optik? Als ob der Zoe irgend einen Designpreis gewinnen könnte. Der kann noch so gut sein, er ist einfach häßlich.
erster👍
Da haste aber Glück gehabt.....