Обзор Volkswagen Passat b6 2.0 TDI Механика. Рестайл.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 вер 2017
  • Бизнес с минимальным расходом - это прекрасно.
    По вопросам и предложениям: ipro.ehali@gmail.com
    Instagram:
    / pro.ehali
    VK:
    ipro.ehali
    Facebook:
    / ipro.ehali
    С уважением Константин Ерошов.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 55

  • @mindaugasbagdonas47
    @mindaugasbagdonas47 5 років тому +8

    У меня стоит такой же движок. Машина у меня уже больше 5 лет. Самая большая болезнь это масленой насос. Надо не только его переделать но обезательно поменять вовремя его цепь и натяжитель. Потом есть проблема с распред валиком, надо следить и поменять. Имейте в виду турбина не должна свистеть, не должно быть никаких течей масло, через прокладку. У турбины шланг обратки слабый, надо следить, часто прорывает. Потом слабый ЕГР, если заклинит незаведете. Если у вас выхлопная с ссажевым фильтром ЕГР и турбина должны работать исправно, а если нет то каждые 200 км будете делать пренудительную регенерацию, Подвеска очень надёжная хотя жестковатая. Коробка механика, болезнь - изнашивается дырка корпуса которая держит вал передачи. Из за люфта трудно включит 4 или заднюю передачу. Последний это наверно шкив сцепления замена обычно после пробега 200 ткм. У меня 260 ткм ещё неменял. Если есть вебаста бывает ломается насос, или елемент зарастает ссажой. Ещё проблемный ручной тормоз, он автоматический и иногда клинит при замене нужна калибровка через софт. Вроде всё. :)

  • @user-pm3cm9pd6o
    @user-pm3cm9pd6o 3 роки тому

    Так а что с основой? Какие коробки, движки хорошие, а какие проблемные? По интерьеру/экстерьеру ми сами видем. Вот интересно основу узнать.

  • @user-ux4xh5lz9n
    @user-ux4xh5lz9n 5 років тому +11

    долбает клиренс это не от асфальта до бампера!!! а от асфальта до нижней точки кузова ( глушак, защита, рычаги и тд!!!)

  • @user-ed9fh1gq4e
    @user-ed9fh1gq4e 5 років тому +8

    Чувак решил сделать обзор, но крутящего момента не знает, клиренса не знает. Просмотрел 2 минуты

    • @ukrainemonsterwar6817
      @ukrainemonsterwar6817 10 місяців тому

      Особенно клиренс палочкой убил))

  • @user-gn7of2rn7b
    @user-gn7of2rn7b 4 роки тому +9

    Детородник свой палочкой померяй и карточкой перемеряй

  • @ilhdin
    @ilhdin 5 років тому

    У меня B6 2007 года полный привод,сделай обзор посмотрим

  • @Pro.Ehali.K.E.
    @Pro.Ehali.K.E.  6 років тому +5

    Приношу свои извинения
    Перепроверил по VINкоду
    Двигатель CBAB
    Спасибо за понимание!)

  • @user-uh3gr1bk7p
    @user-uh3gr1bk7p 11 місяців тому

    В6 выпускался по 2010 год включительно! С 2011 - В7

  • @user-xz3wt4vq8v
    @user-xz3wt4vq8v 6 років тому +3

    2010 года,не может быть bmp, если конечно не менялся

  • @Dmitrij94
    @Dmitrij94 6 років тому +8

    Больше не снимайте подобные видео...

  • @Antonio-pb4tf
    @Antonio-pb4tf 6 років тому +11

    Владею таким авто, только в кузове универсал. Пробег 360 тысяч. Машина супер. И нет альтернативы на замену, кроме свежего пассата.

    • @Pro.Ehali.K.E.
      @Pro.Ehali.K.E.  6 років тому +2

      100%!
      При правильном обслуживании проедет столько же !
      А альтернативой может послужить туарег, правда багажник не такой емкий та и цена чуток выше!

    • @Frank_Drebin_
      @Frank_Drebin_ 6 років тому +2

      аналогично, 250 уже пробег

    • @lys7398
      @lys7398 3 роки тому

      Подскажите у Пассата В 6 2009-10 г.в с системой Комон райл убрали слабое место привод масляного насоса(шестиграник?)или он такой же,как надвигателях с насос-форсункой?

    • @batutmask6714
      @batutmask6714 2 роки тому

      @@lys7398 да, убрали

  • @user-yy8zh2uj8v
    @user-yy8zh2uj8v 3 роки тому +2

    Как может быть BMP на рестайле?!

    • @Pro.Ehali.K.E.
      @Pro.Ehali.K.E.  3 роки тому

      Никак)) В комментариях писал, что ошибся и извиняюсь за грубую ошибку!

  • @Ent0n1
    @Ent0n1 6 років тому +8

    Это не BMP

    • @Pro.Ehali.K.E.
      @Pro.Ehali.K.E.  6 років тому +1

      А что это ? Если не сложно - поправьте пожалуйста ! Заранее спасибо )

    • @mikhailp.4671
      @mikhailp.4671 6 років тому

      cbab

  • @user-ge6th9vd3g
    @user-ge6th9vd3g 6 років тому +13

    тоже мне авто-эксперт. клиренс измеряют не от бампера, а от самой нижней детали днища))) учи матчасть)))
    П.С.
    пипец блогеров развелось, такой обзор и второклассник сделать может.

    • @Pro.Ehali.K.E.
      @Pro.Ehali.K.E.  6 років тому

      Бесспорно вы правы )
      У данного автомобиля какая самая нижняя деталь ?)))

    • @Pro.Ehali.K.E.
      @Pro.Ehali.K.E.  6 років тому

      А что является фактом ?)

    • @user-ge6th9vd3g
      @user-ge6th9vd3g 6 років тому

      клиренс, он же дорожный просвет........... расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля

  • @Tatarin-xg9ef
    @Tatarin-xg9ef 6 років тому +4

    Это не BMP, здесь уже Common rail стоит

    • @Pro.Ehali.K.E.
      @Pro.Ehali.K.E.  6 років тому

      Мдя)))
      BMP - это тип двигателя!
      Common Rail - это система впрыска!
      Первое , что в голову пришло - на Паджеро спорт в последнем кузове так же стоит Common Rail
      Исходя из вашей логики - там двигатель от пассата ?))

    • @Tatarin-xg9ef
      @Tatarin-xg9ef 6 років тому +8

      К примеру:
      BMP - мотор с насос-форсунками.
      CBAB - мотор с common-rail
      Может так понятнее

  • @user-vw9rj2xf4d
    @user-vw9rj2xf4d 4 роки тому +1

    Чуть не бливанул от вид

  • @AndreyV1301
    @AndreyV1301 6 років тому +2

    Жесть :-)

  • @zazapavliashvili7740
    @zazapavliashvili7740 3 роки тому

    Òo

  • @user-fr6bc8vf9s
    @user-fr6bc8vf9s 4 роки тому +2

    Поменьше говори слов с буквой "р"

  • @user-ux7vf2is5c
    @user-ux7vf2is5c 4 роки тому +3

    У б6 не было рестайлингов!

  • @_I.S_
    @_I.S_ 6 років тому +7

    ты откуда все придумал о чем тут заливаешь? ты вообще не понимаешь о чем говоришь

    • @Pro.Ehali.K.E.
      @Pro.Ehali.K.E.  6 років тому +1

      +I SS содержательный, а главное аргументированый комментарий )
      Как будто синоптика с прогнозом на вчера послушал !)

    • @_I.S_
      @_I.S_ 6 років тому +7

      1. фары биксенон один в один такие ставились с 2005 года. и в 2010 году в некоторых комплектациях были обычные галогеновые.
      2. никакого рестайлинга не было! в конце 2009 ( 2010 модельном году) поменялась приборка, руль и климатю и все. внешне - только новый дизайн дисков.
      3. b6 выпускали до конца 2010 года. с октября 2010 пошел уже b7
      4. дизеля в 2010 году было 3: 2 комон рейла 2.0 (140 и 170 сил) и 1.9 Никакого старого BMP.
      5. до полной комплектации этому бомжу далеко. Еще одна цена авто. keissy? адаптивный круиз? люк? вебаста с пультом? сиденья на памяти с массажом обдувом? парк пилот (автопарковка)??? RNS 510 с выдвигающейся клавой???? шторки? адаптивная подвеска???

    • @_I.S_
      @_I.S_ 6 років тому +2

      и кстати для бомжей пытающихся что то достать из баХХХАШника - есть решение от VW/ выкидувающийся фартук из багажника на бампер. Но вы за это не платите, вам все подай нахаляву)))

    • @_I.S_
      @_I.S_ 6 років тому

      RNS 510 (SDD, DVD, TV, Navi) - пошел с 2007 года! и не пизди если не знаешь что с 11-го!!!)))

    • @_I.S_
      @_I.S_ 6 років тому

      Бак у пассата не 70 а 80 литров!!!!!

  • @michalerusse2237
    @michalerusse2237 3 роки тому

    До конца не досмотрел: нудно и не информативно, а главное, что как и подавляющее большинство горе-обозозревателей, не обошёлся без уменьшительно-ласкательных суффиксов, что говорит о бедности языка и косноязычии. А временами товарисч несёт сам не знает чего.