マウンテンバイク 油圧ディスクブレーキのエア抜き Filling and Bleeding MAGURA MT
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- 油圧ディスクブレーキのオイルラインのエア抜きをしました。
前回MAGURA製ブレーキへの交換後に実走してみた感じでは、一応ブレーキは効いていましたがレバーのタッチがグニャリとして結構深く握りこめてしまう状態でしたので、特にリアブレーキは一度ホースをカットしていることもあり、油圧の系統に空気が混入していると判断して今回エア抜き作業をやってみました。
エア抜き用の様々なパーツが詰め合わせとなった中華製と思わしきキットを手配していざ作業開始！
やってみるとホースカットをしたリアはもちろんですが、工場出荷時のままのフロントもかなりのエアが出てきましたので、おそらくホースカットを前提として若干少なめにオイルが入れてあるのだと思います。
オートバイのブレーキではフルードの交換やキャリパーのオーバーホールをやったことがあったので、作業自体はそれほど難しいものではなかったのですが、なにせ自転車用の小さなブレーキを触るのが初めてでまだコツをつかんでおらず下手なのと、使用した中華キットの精度がイマイチで何度かシリンジからホースが抜けてしまいオイルをぶちまけることに・・・
おかげで自転車やらガレージの床やら色々なところがオイルまみれになりましたが、塗装などへの攻撃性が強いDOT系のフルードじゃなくて良かったです。DOT系を使っているスラムのブレーキをやるときは要注意ですね。
さて、作業完了後はブレーキのレバータッチがカチっとした手ごたえになりイイ感じです。
MAGURA純正のキットを入手したら比較の意味も込めて再度エア抜き作業をやってみたいと思います。
なお、動画はリアブレーキの作業を収めたもので、一番最後のカットだけがオマケで収録したフロントです。
風の強い日に撮影しましたのでシャッターがガシャン！とうるさいですがご容赦下さい。
"Healing" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License
creativecommons...
#マウンテンバイク#MTB#ブリーディング#エア抜き#ブレーキ#MAGURA#FillingandBleeding#mountainbike - Авто та транспорт
音楽もあってなんか癒やしになる
ありがとうございます。
でも、シャッターが風で揺れてガタガタうるさいですよね ^^;
はい、自分は分かります。
あなたは整備のプロですね、
自分には分かります。
お褒めのお言葉ありがとうございます。
でも実際は機械いじりが好きなただの素人ですよ。撮影の裏側では失敗の連続でございます(^^;)
気泡がポコポコ抜けてく様は
見てて気持ちが良いですね。
初回の取り付け時にブリーディングしてなかったようなので
（大丈夫かな?）と思ってましたが
その後タッチの感触や効きに変化はありましたか?
はい、レバーを引いた時のタッチが柔らかい「ぐにゅー」からしっかりとした「くっ」といった感じに変化しました。
初回の取り付け時は面倒でそのまま放置していましたが手抜きはダメですね(^^;)
このブリーディングキットってどこの物ですか？出来ればURLを貼っていただけるとありがたいです。
確かこれだったと思います。
www.amazon.co.jp/dp/B00LTXA5OI/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_sTQKFb3FW9NEM
@@6DME ありがとうございます!!自分もマグラのブレーキにしようとしていたので助かりました！