Веста замена гофры без сварки
Вставка
- Опубліковано 17 кві 2023
- #вестазаменагофрырезонатора#вестазаменагофрыбезсварки
сайт производителя
cbd.ru/production/
всавка
cbd.ru/production/truba-rezon...
хомут
cbd.ru/production/homut-glush... - Авто та транспорт
Сегодня менял, гофру не стал ставить подставил наружный пламягаситель и нет проблем, до этого 2 раза менял гофру они не прошли даже 20тыщь. Сейчас езжу и кайфую.
Без соплей и нытья лайкосик однозначно за труды и старания 👍🤝
Вот настоящий мужик (в хорошем смысле)! Уважуха!
Молоток, спасибо за кадры из неудобных мест!
Ай от души добрый человек, жму руку 😊 Здоровья тебе и близким, родным 😊
Спасибо ,взаимно вам и вашим близким
Люди 2.4 тыс. ппосмотров , а лайков 140, вы, что жмоты не только в деньгах , но и по лайкам(сердечки). Мужик реально старался всё показать, а вам лень, либо гордыня ваша поставить жалки лайк.
Лайки продвигают это видео в сети
Не попрошайничай
Молодец!!!! Действительно лайк не жалко!!! По мимо замены всего, надо же ещё камеру в разные места установить, снять, смонтировать, озвучить. Жму руку 🤝🤝🤝
Ну ты молодец!!! Уважуха.
Да, спасибо за видео.
Молодец!!!! Действительно лайк не жалко!!!
красава,молодец!
Автору спасибо, была такая же история. Гайки прикипели напрочь за 3 года, срезал болгаркой и зубилом. Все эти сказки про самоконтрящиеся супергайки - коммерческий ход по удешевлению машины. Про размер под ключ на 10 вообще смех. Выкидывайте их, чем раньше, тем лучше, и ставьте медные или омеднённые, чтобы потом коллектор не пришлось снимать.
Молодец 👍🏾👍🏾👍🏾
У меня пробег 100к, уже два раза меняли гофру обязательно с заменой гаек. Видео информативно, красавчик.
Вот всем знакомым вестоводам настоятельно советовал ставить латунные и никто не ставит.
Два раза за сотню?? Может ставил не правильно? И какие ставил?
Молодчик, всё по-деловому чётко и ясно
Уксусной эсенцией надо вымачивать. Несколько раз брызгать. Лучше чем вд-40. Отец дальнобой научил. Я так на шкоде отворачивал.
Тоже походу гофра начала сечь, 19г, пробег 45. А вот гайки я поменял ещё два года назад))
Я видел ваше видео
Молоток,
Мои гречки от крутилось без проблем, но все равно поменял на латунные)
Все хорошо, молодец,. Но техника безопасности на 0, лежал недавно в травме, такого насмотрелся)) Так что 5т рублей это копейки по сравнению с любой травмой!!!
У нас вся жизнь такая)))
02.05.2023. 👍👍👍
Сегодня менял,пробег 110000,3 года авто,обстучал,чтобы стопорные шайбы отогнулись и спокойно открутил
Плюсанул конечно, но если снял, так может надо было на сварку. Все эти хомуты и зажимы сегодня держат, завтра прослабли. У ЛВ я смотрю довольно проблемнее замена гофры, чем на др. ВАЗах. Молодец...., сам🙂
Главное на малых пробегах поменять этикозлячие реновские гайки на обмедненые
@@user-wn8bt1zy9xСразу поменял их на омеднённые,затем на латунные.
.
Есть такая штука как колун для гаек . Накидывается на гайку и с боку выдвигается типа зубила и раскалывает гайку . В магазине "Все инструменты " за 246 рублей 9 - 12 мм колящий продаётся . Или ещё есть ключи у которых шестигранник болтом стягивается .
Надо будет приобрести,спасибо,но есть риск шпильки повредить
@@user-wn8bt1zy9x Если гайку засверлить слегка то риска нету.
@@soktavsoktav6617 спасибо ,буду знать
@@soktavsoktav6617 только она как конус))) обгорелый,а не гайка
@@user-wn8bt1zy9x Ну,да другой подход немного нужен, я на 13 гайку расскалывал с юбкой (восьмёрошная) тоже если пробег большой прикипает не хуже вестовской ромашки (гайки)
Есть на Весту 45 и 50 труба этой гофры, разве с завода были разные трубы? Или 50 для спорта?
У нас 43 с завода
4:53 так и называется, вкладыш?
Приветсвую!!!Как ведет себя гофра спустя время?
Все нормально ,гаечки сменир на обмедненые ,латунные без фиксатора откручивались,а вот датчик кислорода второй старвольт уже умирает
@@user-wn8bt1zy9xГофра не начала рваться?
@user-ff6uv4ug7y пока нет пробег 169
Я бы тоже так сделал.
Гайки надо латунь на 13, Я купил, но руки всё никак не доходят.
Да на 13 и я поставил ключ на 13 резьба м8
@@user-wn8bt1zy9x стопорную пластину для этих гаек нужно ещё поставить, она идёт стопорная пластина на выпускную трубу "калины" кажется, она полукругом на все три гайки с усиками стопорами! Если без нее открутятся гайки от перепадов температур, проверено лично! Стоит копейки в любом Вазовском магазине
@@Dimon58 да спасибо,у нас не нашел,буду искать ,пока завернул на время обмедненые,сейчас в ролике упомяну об этом
Гайколом в помощь,а так я эти гайки заменил через месяц после покупки авто,посмотрев на них понял ,что в будующем будут проблеммы
Тож заморочился этим...нашел в крепеже высокие... чуть ли не на всю резьбу
@@Dronn1402если ещё осталась резьба открытая купи короткую Гайку и накрути сверху
Приветствую!хомут из нержавейки,а он магнитится или нет?
Не проверял,все равно других альтернатив не было
гофра начала сечь на пробеге 17. на 20 тыщ поменяли по гарантии. на удивление без вопросов
Хомут отдельно покупали или в комплекте шёл?
Отдельно
Доброго всес 🙌 чет не пойму на св кросс 17 год пойдет данная вставка?
Эта вставка подходит на весты с креплением гофры к подрамнику
@@user-wn8bt1zy9x понял, спасибо, тогда посмотрю какое у меня крепление.
@@user-yt5zx9ky4d спустя год и 50к пробега хомут прослаб ,стало сечь ,поехал в сервис ,хомут сняли и обварили в этом месте просили 500р ,дал 800 ,час работы
Как ходит новая гофра,стоит ставить или нет?
Да еще в строю только хомут в эту зиму выкинул и приварил трубу ко вставке
Сабельной пилой подлезть?
Думаю да
съездил к сервисменам в прошлом году переварил гофру, - минус крышка багажника на св кросс, плюс 10тыров в кармане на покраску её, минус нервы... (уперли при подъёме крышкой багажника в подъёмные ворота и давай их опускать прижатые машиной, больше не ногой к дятлам) нынче заказал такую же гофру как в ролике, пусть будет)))
Там двух видов они ,на подрамник и старого образца
@@user-wn8bt1zy9x заказал на 43/45мм но мучают смутные сомнения, может 51мм нужно было брать?)) хомут получен уже, под машину лезть не хочется мерять))
@@BEPoloMHblu штатная труба 43 еще герметик для выхлопа цемент купите ,есть продолжение со звуком
Название коректируйте пожалуйста
Спасибо т9
Я тоже заехал га сервис перекинуть трубу ..в итоге завис там на весь день и все из ща этих сраных гаек, это какое то вредительство от Автоваза
Блин, знаю тоже, что гайки надо поменять, но всё лень. Наверное, всё же при следующем ТО постараюсь заменить.
Там всё легко, нужен удлинитель 48-50 см, карданчик, ну и головки на 10 , и звездочкой на 9 мм, если вдруг грани слижет, то звездочку набиваешь и скрутишь гайку, если конечно не совсем запустил гайки. Я менял на 80 тыщ пробега.
Нужно пораньше,я мог это сделать тыщу раз ,но специально оставил для этого контента)))
@@user-gx2xg8ot3b У меня пока 40. Но где-то на 30 мне меняли часть выпуска вместе с гофрой. Хочется верить, что гайки как-то открутили :) Интересно, что вместо них поставили? Надо будет на подъёмник загнать, посмотреть.
Добрый день! А почему не поставили гофру на хомутах. Возможно не надо было бы откручивать резонатор. Старую отрезать, новую посадить на хомуты.
Не отрезать выше гофры ,надо снимать резонатор или выдвигать катколектор,там не хватит места для инструмента если только гравером резать ,у меня его нет ,а покупать за пятак не хотелось
Я именно так и поступил из за этих трёх гаек, решил просто поставить гофру на хомутах, резать гофру согласен не особо просто но куда легче чем заниматься снятием катколлектора при том что там тоже можно свернуть шпильку
@@user-sk7gt2nv1l да там шпильки как по маслу выкрутились ,момент затяжки ведь 20 н.м ))) у меня половина вместе со шпильками вывернулась ( первый раз снимался)
@@user-wn8bt1zy9x а пробег сколько? Просто у меня 230 тыс и гайки выглядят не лучше чем на приёмной трубе да и не раз видел как эти шпильки обламывает, поэтому решил проще гофру на хомуты
@@user-sk7gt2nv1l пробег 160
Что вы имеете ввиду капендос что такое?
Латунные гайки от копейки ,только к ним надо еще контрящую пластину
@@user-wn8bt1zy9x там гайка на 8?
Не сечет из под хомута?
Я посадил на цемент во второй части щас ссылку дам
ua-cam.com/video/bo38FlwJzu0/v-deo.html
@@user-wn8bt1zy9x думаю какую взять, как у тебя или есть за 950р Гофра глушителя 45x150х250 компенсатор с трубами и хомутами от TRANSMASTER
хорошо проехала заводская 140к
У меня еще с ней мотор падал на 20 тыщ пробега ,болты оборвало подушки
@@user-wn8bt1zy9x почему болты оборвало? Какие причины? Скажите пожалуйста
@@invisibletime8144 откудова мне знать у меня новая машина была,ее трепал только дилер
На 123 тыс нормально откручивается
Может меняли уже ,у меня их никто не трогал
пробег за 70. пока родная.
Я бы гаечки поменял на вашем месте,на обмедненые,на латуневые нужен фиксатор
У меня пробег 53 тр машина заурчала,мне тоже предстоит такой гемор!
На этом пробеге еще можно штатные отвернуть
@@user-wn8bt1zy9x Надо попробовать!
против гаек перфоратор в помощь...
Смелый парень, болгаркой режет снизу, труба под собств. весом опускается, того и гляди диск зажмет или отбросит...
А размер рем. вставки какой? 45*150 хватает?
сорри, теперь увидел, что труба вместе с фланцем заменена...
Ну вообще-то существуют головки-экстрактеры, чтобы не разбирать полмашины.
У меня нет их к сожалению,я же не автосервис)))
Бор машинкой срезают гайки.
Можно шпильки повредить,и у меня ее нет ,а покупать за пятак не стал)))
Меняю гофру на весте за 5000₽
Я б хомут выкинул и проварил
Я на герметик собрал,все хорошо не сечет
Небудет держать там этот хамут.
Почему?
@@user-wn8bt1zy9x прошол через это.ставил такое соединение только сзади где крепление к основному глушителю.а с переди где все ходуном ходит думаю темболее.
Сейчас выложу вторую часть со звуком
@@user-wn8bt1zy9x герметик рассохница через пол года, будет сифонить
@@user-pe3ft8yr9r обварю тогда в этом месте,потом буду прорезать тут
Замена гофры 1000 р плюс стоимость гофры зачем этот гемор?
Уменя она за подрамником машина 19 года ,и чтоб открутить пришлось бы отдавать пятак,а так я на катколекторе шпильки сохранил
@@user-wn8bt1zy9x понятно
А где такие гайки купить?
В автозапчастях ,там оказывается еще пластины надо покупать ,чтоб не откручивались гайки .
@@user-wn8bt1zy9x Вот артикул стопорной пластины контровки гаек: 11190120307500
@@MrRimado спасибо
У меня родная гофра прогорела на 30000. При ее замене на СТО, привез с собой медные гайки и их поставили, но при этом сварщик сказал, что медные гайки это всё херня и они тоже прикипают и закисают и в следующий раз при очередной замене гофры тоже придется их откручивать с бубном и танцами..) Как то так
Как же хорошо что на моей Весте нет этой долбаной гофры, много народа жалуется на этот геморрой.)
Всмысле нет гофры)))
@@user-wn8bt1zy9x В прямом, у меня движок H4M с вариком у нас не стоит этой хрени там болты с пружиной и кольцо
@@user-Alex-Alex а сорян,ваш вариант я не изучал)))
@@user-Alex-Alexсколько варик прошёл ,были проблемы по нему.