선박에는 밸러스트 탱크라고 화물이 없을때 화물처럼 채워서 선박의 안전성을 향상시킵니다. 그리고 컨테이너선에는 단순히 밸러스트 탱크의 물을 빼고 넣는게 아니라 좌측의 탱크에서 우측으로 우측에서 좌측으로 이동시키는 펌프가 있습니다 그걸로 좌우 균형(힐링 펌프와 힐링용 탱크가 존재)을 빠르게 맞추죠.... 물론 없는 컨테이너선 전부가 있는지는 모르겠지만. 항해사가 당직을 제대로 안섰다고 봐야겠네요. 만약 기관 문제로 밸러스트탱크 균형을 맞추지 못하게 됐다면 작업을 중단시켰어야 했는데 그런건 안한거 보니 전적으로 화물 당직자의 문제가 크다고 봐야죠....
어이가 없네;;; 뭔짓거리를 하면 정박중에 배가 한쪽으로 뒤집힘? 쉽게 이해가 안가는 사고다. 아무리 화물작업중에 발라스팅을 했다쳐도 펌프용량이 시간당 천톤씩 뽑아내는 괴랄한 펌프가 아닌담에야 저래 순식간에 넘어갈수가 없는데. 당직사관들은 배 넘어가는데 힐링도 안맞추고 뭐한거고? 굳이 억지로 상황을 맞춰보자면 좌현쪽 물이 다 빠진 상태에서 30톤짜리 똥짐을 가져다 우현에 선적해버리면 크게 기울법도 하다만 그런 상황이.. 나왔다고..? 와 줠라 이해안간다;;
이러니 방송국의 수준이 얼마나 허접한지 알수 있음... 컨테이너 하나 무게가 얼마인데 참.... 승용차도 최소 5톤이상(공차기준) 해상선적용 공컨이너 약 4톤... 화물을 가득 채우면 약 22톤. 그러면 컨테이너 이십개만 해도 440톤... 이런 기본적 정보도 없이 그냥 방송하는 방송국 수준.. 피다나 앵커나 간부들이나 참.... 이러고도 수신료 타령...
화물 내리기전에 평행수를 먼저 비웠구만...
1. 안티힐링탱크 기능이 없거나
2. 안티힐링탱크 가 오토모드로 작동을
3. 당직자가 힐링을 잡지 않았거나
4. 크레인기사가 힐링이 너무 지면 잡아달라고 에이전트에 요청을해야되는데 안했거나
5. 현문 타수당직자도 당직을 제대로 안섰거나
6. 선기장등 전선원이 상륙나갔거나..
항구 정박중에 화물을 다 안내리고 중간부터 평형수 비우면 저런 참사가나지
화물 실린 컨테이너 1개의 무게가 경우에 따라서 십수톤 나가는 거고... 저 배에 실린 총 화물의 무게는 수십톤 수준을 넘습니다. 확인하고 기사멘트 써주세요.
그렇게 말 했는데요?
최대 개당 27톤
파도가있는 바다가 아니고 항구에서 배가 옆으로 쓰러진건 보통사람이 봐도 인재인듯
선박에는 밸러스트 탱크라고 화물이 없을때 화물처럼 채워서 선박의 안전성을 향상시킵니다. 그리고 컨테이너선에는 단순히 밸러스트 탱크의 물을 빼고 넣는게 아니라 좌측의 탱크에서 우측으로 우측에서 좌측으로 이동시키는 펌프가 있습니다 그걸로 좌우 균형(힐링 펌프와 힐링용 탱크가 존재)을 빠르게 맞추죠.... 물론 없는 컨테이너선 전부가 있는지는 모르겠지만. 항해사가 당직을 제대로 안섰다고 봐야겠네요. 만약 기관 문제로 밸러스트탱크 균형을 맞추지 못하게 됐다면 작업을 중단시켰어야 했는데 그런건 안한거 보니 전적으로 화물 당직자의 문제가 크다고 봐야죠....
저것들 바보 인가?
평형수 없이 무게만 잔뜩 실은 채로 좌우 균형이 안 맞으면 뒤집어 지는건 당연하지.
kbs야
트럭도 아닌 배의 화물단위를 수십톤?
생각 좀 하고 제목달아라
수준이 너무낮는지 바보인지
컨테이너선 최소 몇천톤에서 몇만톤 단위다
수십톤의 컨테이너래잖아;;
수십톤은 컨테이너를 수식하는거야 배를 말하는게 아니라;;
너나 생각하고 댓글 달아라 제발...
한글 못배운 티 내노ㅋㅋㅋ
이런 기초 문맥도 파악 못하는 수능 8등급 멍충 댓글에 추천수 10 넘는거 실화냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지잡 출신 여자가 유튜브 관리하니 ㅋㅋㅋ
수십톤의 컨테이너"들" 이라고 해야지
무게중심 과 펑형수
어이가 없네;;; 뭔짓거리를 하면 정박중에 배가 한쪽으로 뒤집힘? 쉽게 이해가 안가는 사고다. 아무리 화물작업중에 발라스팅을 했다쳐도 펌프용량이 시간당 천톤씩 뽑아내는 괴랄한 펌프가 아닌담에야 저래 순식간에 넘어갈수가 없는데. 당직사관들은 배 넘어가는데 힐링도 안맞추고 뭐한거고? 굳이 억지로 상황을 맞춰보자면 좌현쪽 물이 다 빠진 상태에서 30톤짜리 똥짐을 가져다 우현에 선적해버리면 크게 기울법도 하다만 그런 상황이.. 나왔다고..? 와 줠라 이해안간다;;
무슨 항구에서 잡은 물고기 옮기는것도 아니고 저렇게 일을 한다고?? 다 저래??
주차하는것처럼 안으로 들어가서 양쪽사이드 지지하고 하는거 아니였어?
저게 수십톤이라고? 그냥 남의나라 뉴스 번역기로 돌려서 생각 없이 쓴건가?
맞는말 아닌가요??
컨테이너 하나에 수십톤 정도로 알고있는데
C/O 뭐하셨나요
수백톤 수천톤은 되겠네요
짐실은 컨테이너1대가 20~30톤은 나갑니다
사망자가 없어서 다행
보험이 있다.
컨테이너 40피트 25톤까지인데...평균 20톤으로 가정하면? 컨테이너 10개면 수백톤 이네...
이러니 개비씨라는 소릴 듣는겨, 화물이 수십톤이라니 골때리네. 콘테이너 1개에 보통 20톤정도 화물을 적재하고 콘테이너 자체무게만 약 3~4톤. 뭘 알고 씨부리야 인정해줄낀데.
안티 힐링펌프가 없는 배인가..?
누군가 하역 중에 소변 누었구만,, 그러니 균형이 흐트러져서 전복 되지~
선사가 보험금 노린듯
컨테이너 40피트 훔쳐오고싶다
수십톤?? 단위를 모르나?
The sun sleeping loudly~,,,
Made in China ??
1항사 돌파리 초보군 아니면 기계고장 일수도 밸러스트 펌프 오작동
1항사정도면 돌파리는 아닐듯 오작동이 더 큰거 같음
터키를 터키라고 불러라
2022년에 튀르키에가 un에 정식등록하고 우리나라에 국가명 변경을 요청해서 바뀐겁니다. 아직도 많은 영어권 국가들은 터키로 부릅니다. 참고로 칠면조의 영어 철자와 터키의 철자가 똑같습니다.
이러니 방송국의 수준이 얼마나 허접한지 알수 있음... 컨테이너 하나 무게가 얼마인데 참.... 승용차도 최소 5톤이상(공차기준) 해상선적용 공컨이너 약 4톤... 화물을 가득 채우면 약 22톤.
그러면 컨테이너 이십개만 해도 440톤... 이런 기본적 정보도 없이 그냥 방송하는 방송국 수준.. 피다나 앵커나 간부들이나 참.... 이러고도 수신료 타령...
멍청아 수십톤의 컨테이너 "들' 이라잖아.. 개당 수십톤이라는 소리지.. 문해력 문제야 청력문제야?
다걷어 먹지말고 좌우 앞뒤 골고루 내려야지 배가 안기울지
멍충하면 고생한다
KBS는 카더라 뉴스 보도한다고 바쁠텐데...