Автомобилем вполне доволен. 1.4 DSG, полный привод, пробег 27 т. км. Масло меняю каждые 7,5 т. км. Подвеска жесткая после RAV4 и MAZDA CX5. Шумоизоляция на твердую 4, сверчков пока нет. Расход не соответствует заявленному, но и не слишком высок, заливаю 100-й бензин. Управляемость четкая.
@@гомеревсеев, на данный момент пробег 35 т.км уже, есть сверчки, когда закрываешь дверь, именно на ручке. В других местах пока нет. Зимой пока не замечал, может со временем появятся. Из проблем: зимой лопнуло заднее лобовое стекло, в гарантии отказали, летом «стреляла» ручка потолочная - гарантия, кожа на ручке кпп треснула - гарантия, скрип и скрежет заслонок климата - гарантия (снимать нужно всю панель для смазки), стук в подвески на неровностях - гарантия.
Дорогой ведущий канала, что ты несёшь? На эти машины не ставили сухие dsg. У тебя была такая машина? Обзор полное говно. Извини но я уже устал быть политкорректным. Смотришь ваши мего озоры и просто в шоке. Что вы рассказываете полное говно. Где вы берете информацию. Вы говорите о том в чем не понимаете. Извините но очень накипело. Ваши говно обзоры кругом.
@@Mercurychka это у тебя скорее всего что-то не в порядке с коробкой, или с 1.4 и с 2.0 на 180лс робот дейсвительно иногда дёргается, а вот с 2.0tdi и с 2.0 tsi 220лс таких проблем вообще нет. Мне нет смысла топить за робот мне обе коробки полностью устраивают но повторюсь ещё раз что переключения должны быть плавные как на гидротрансформатор.
На 1, 4 не как повезет, а палка о двух концах если ездить динамично, то есть крутить мотор, то будет подъедать масло, а если ездить размеренно по пенсионерски, то придется ремонтировать актуатор турбины, выбирайте сами, но ремонт актуатора недорогой, если без его замены,. Дилер обычно навязывает замену блока полностью, тогда дороже, настаивайте на ремонт агрегата и будет недорого.
В22 году брал , полетел замок богажника на 25 тысячах поменяли по горантий, сейчас35 накотал, проблем никаких пока нет, бензин 100,масло каждые 8 т , двигатель 1и4 миханика, расход 7 8, дворники скрипят с нову, подвеска по камфорту 3 бала из7, шумка 4 бала из 7, масло доливаю каждые 4т по 300 400 мл, лак на дисках отвалился на половину, хром на кнопке Эл тормоза вздулся, начал отваливатся, в целом машиной доволен, все мною перечисленное, мелочь, плюсов гораздо больше😊
-16 было на днях было лобовуха трещит при движении просто жесть, панель немного потрескивает, причем все эти звуки появились со второго дня после покупки, как поехал в деревню по пересеченке. Качество сборки - говно, на 9 тысячах начало что то стучать спереди, жду ТО на 15 тысячах, будем смотреть, надеюсь просто опорный подшипник )
Незнаю как у других, у меня 2 года (с салона) 150лс, шумка в сравнении с дугими таковоже класса дже очень хорошее, по крайней мере до 110km/h ненадо повышать голос при разговоре с зади сидяшими. Масло немношко потребляет однако до замены (30t km) все в пределах нормы - залеваю по паспроту LongLife. Едиственное, что пропадает это охлаждаюшая жидкость надо примерно 100ml доливать на 50t km (на данныий момент пробег (105t km) Ничего не ржаво, не стучит и.т.д, при нормальной езде (город 30%, шоссе 70%) летом 4.7-5.2 л/100км, зимой 5.5-6.2 (6.2 с влкюченыим заренее перед поездкой автономым отопителем)
@@ivDeny Вот этого я тоже не знаю, дилер прогнал через диагносту и нечего толкового несказал.. Вопрос о какой помпы, если речь о электронасосе на малом круге то его менят рекомендовано не реже как после 200т.км, знакомыий менял на 150. Что косается основного то я незнаю, мне его неменяли еше.
@@raivorudus1070 у меня охлаждающая жидкость таинственно исчезает, за год 3 раза уже доливала. В итоге сегодня выставили счет на замену помпы, термостата, ремня на 70 тыс 😱 вот думаю развод из салона?? Пробег 54t 2018г. Хотела бы узнать вашу ситуацию с доливом охлаж жидкости
@@ЮлияНоскова-е2ж Вопрос температурного режима, по моим наблюдениям если резво ездить (сильно нагревается движок) то при наружных минусах компенсирует емкости не хватает, по крайне мере когда стукнуло -5 я сам доливал. Что касается 3ы - это вопрос в сервис есть шанс убить движок, нового поколения двигателям такое бывает при отказе электропопе или что то получше я бы сразу в сервис ехал бы.
Купила не днях. 2014 год. 1.4 две турбины. Довольна нереально. Оказалось только, что предыдущий владелец ездил на воде, и вся охлаждающая система покрылась рыжиками( терпеть каждые 20к надо менять полностью жижу. Да и две турбины отправляют на обслуживание каждые 7.5 км) а так...очень довольна. Вот теперь смотрю и слушаю, что ещё мне нужно проверить в машине
1.4 150л.с пробег почти 240 тысяч. Полет нормальный,менял только переднюю левую ступицу, сайлентблоки передних рычагов. Замена масла каждые 10 тысяч,масло Sintec 502 допуск. Машиной доволен. Честно не ожидал что так долго буду ездить на ней без особых проблем. Был печальный опыт владения первого Тигуан,там он сыпаться начал на 70 тысячах.
Я вторую неделю сижу и думаю, брать или не брать? Нашёл 2.0 TSI, DSG 7-gang, полный привод, пробег 35 тысяч, октябрь 2017-го, продаёт официальный дилер фольксвагена.
@@Yurii_Korolev Решил взять с пробегом 60тыс 2017-го , сегодня ездил смотреть, там комплектация побогаче, есть всё кроме панорамной крыши и бесключевого доступа. Дилер сказал, что они сделают полню инспекцию с заменой всех масел и на следующей неделе можно забрать. Ещё гарантию год дают и бесплатное оформление документов.
@@Leningrad_DE а движок то какой? Я, к примеру, 1.4 вообще на этой машине не представляю. Совсем как то мало, такое чувство что её в горку ещё и поддталкивать прийдётся. А так с доброй завистью, поздравляю!!!
Всем привет! Не считая седанов до Тигуан 2.0 TD 2019 г. в. 150 л. с. из салона дилера с 30 км пробега, были две Хонды CR-V 2 и 4 кузов ( тоже 150, только бенз.), что могу сказать: Хонда надежна и предсказуема по поломкам и это огромный плюс! Хонда не подводила никогда. Минусы Хонды: долго греется на морозе и 150 л. с просто катят машину. Про Тигуан: мой 1й дизель, супер динамика, аскетичный дизайн мне нравится и в тоже время новые технологии очень интересные решения, Но, был неприятно удивлён с неисправим датчиком адаптивного круиз-контроля, в результате на пробеге всего 600 км резко встал перед пересечением трамвайных путей! Благо было лето... И часто замерзают датчики парковки после мойки в небольшой даже мороз (устранял феном для волос). Вывод мой: Хонда - уверенность, Тигуан TD 2.0 - динамика, экономичность ( примерно в 2 раза!) и удовольствие!
Автор не знает что на тигуане на полном приводе стоит мокрая дсг7 а не сухая как на передних приводах (dsg7 dq 500 устанавливается на 2.0 тигуаны, самая надёжная коробка, держит до 600 момента если не путаю)
Пробег 47 Масло от замены до замены без потерь.Подвеска жёсткая,но в идеале.Грубо проходит лежаки. Сверчков пока нет. При минусе скрипят дворники разных производителей. При скорости 190 меньше 4 тыс. оборотов. Отвечу на вопросы..
Привет. А диски тормозные ещё не меняли? У меня пробег 49500 начало бить в педаль тормоза, после оттормаживания с большой скорости и торможение идёт микрорывками. Думал, что пора менять колодки передние. Приехал в сервис и был буквально поражён! Колодки подточены конечно, но ещё в норме. А вот диски передние (да и задние почти тоже) мастер приговорил! Да там и без мастера видно. Сижу на Екзисте теперь, выбираю! А выбора почти и нет, в связи с СВО и всеми вытекающими.
@@dmitriypopov8946 Таких явлений у меня не было. Колодки уже давно поменял на дилере. Сначала задние, а на передних стоит датчик и он засигнализирует когда нужно менять.
2,0 дизель DQ500. На 22тыс зимой стал заедать замок лючка бензобака. WD40 все исправила. Тряпичные карты дверных панелей пачкаются. Пока больше ничего.
@@kottsnaiper1909 скажем так, она не уходила, пока я не поставил Бинар в гараже у каких-то рукожопов. Теперь зимой постоянно течёт. Все руки не доходят устранить.
Tiguan R-Line 2018, 70.000 km - 92.000km. Заменил все масла и фильтры, регулярное ТО. У машины начались серьезные проблемы с движением. После полной остановки и последующем давлении на ГАЗ - машина тупит, реагирует на педаль газа 1-15 сек, а иногда бывает, что вообще не движется. Дважды еле ушел от аварии. Машина еще на гарантии по Power Train, но платить нужно было за все диагностики, даже если без результата и проблема проявляется снова. Был у 2х официальных дилеров по сервису, подключают OBDII - нет ошибок, найти причину не удалось после 8ми диагностик. заменил дроссель, педаль газа, проводку, аккумулятор, генератор, датчики давления смеси и расходомер воздуха, проверил турбину и патрубки... продаю и больше никогда не буду брать VAG.
Zdrastvuite, vauxhal 2003g, pereboi ne mogu ustranit sveshi pominial diagnostika sveshi pokazivaet, problema elektriki ne nashli prishinu, esli ponojite budu blagadoren oshen. Dvigotel ne prishom.
Постоянно выскакивает ошибка глонасс, ударяю рядом с антенной и ошибка пропадает, но появляется потом опять со временем... Также бесит робот на 1 передачи, очень долгий отклик на газ. Постоянно отходят пластиковые боковые накладки на передних сиденьях.
Тормоза моросят, плавно нажимаю на педаль тормоза тормозит спокойно но потом резко врубается и тормозит сильней что клюешь руль. Че за фигня никто не знает, напрашивается только одно- фольц гавно, тойота заебись нужно обратно на нее пересаживаться👍
@@evgenyy2502 Тут вы не правы. У меня авто собиралось на американский рынок, на заводе в Мексике. Если гидротрансформатор и устанавливается на заводе в Индии то скорей всего это чисто внутренний рынок, и эти авто никуда не экспортировались.
2.0 лт 180л.с пробег 105 тыс, на 55 меняли помпу с термостатом, а так все чётко, каждый 7-8 тыс замена масла дв,коробка каждый 30-40 тыс замена масла, а муфта холдекс каждый 30 тыс все работает на ура,
@@qurbanmamedov9656 вот и мне выставили счет на замену помпы и термостата с работой и сопутствующими на 70 тыс. 😢 как диагностировать реально эта замена нужна или салон так решил? Пробег 54тыс. 180лс 2018г
@@ЮлияНоскова-е2ж говорят рекомендации производителя нужно делить на 2, и получится более реалистичная частота замены) не доверяют рекомендациям производителя)
Есть вой на прогретом двигателе при холостом ходе. Меняли по гарантии генератор, не помогло. Также воет коробка на 3 передаче при понижении скорости, очень неприятно, напоминает автоваз... пробег 2000 км, тигуан 2, объем 1.4, передний привод. Разочарование года...
Перехваленная машина . Из надежных действительно только дизель. Про DSG сколько не орите , что оно стало надежнее , пусть 30 лет пройдет с веков первых автоматов , тогда и поговорим . Касаемо моторов 1.4 и 2.0 Gen 3 масло раз в 5-7 к меняй 100 бензин заправляй радиаторы все чисти промывай , забьешь болт задиры будут на раз 2 . Безусловно они с чугуном , лучше чем мерседес и бмв новые , но не Мега надежны. Дизель да .
Автомобилем вполне доволен. 1.4 DSG, полный привод, пробег 27 т. км. Масло меняю каждые 7,5 т. км. Подвеска жесткая после RAV4 и MAZDA CX5. Шумоизоляция на твердую 4, сверчков пока нет. Расход не соответствует заявленному, но и не слишком высок, заливаю 100-й бензин. Управляемость четкая.
уверен что сверчков нету ?на морозе там все в сверчках и в тресках
@@гомеревсеев Никаких сверчков нету ни на Морозе не на жаре
у меня весь хрустит даже летом(( очень неприятно особенно с учётом того, за сколько я его купил
@@гомеревсеев, на данный момент пробег 35 т.км уже, есть сверчки, когда закрываешь дверь, именно на ручке. В других местах пока нет. Зимой пока не замечал, может со временем появятся. Из проблем: зимой лопнуло заднее лобовое стекло, в гарантии отказали, летом «стреляла» ручка потолочная - гарантия, кожа на ручке кпп треснула - гарантия, скрип и скрежет заслонок климата - гарантия (снимать нужно всю панель для смазки), стук в подвески на неровностях - гарантия.
@@junostrecords4036 за сколько брали, если не секрет?
Дорогой ведущий канала, что ты несёшь? На эти машины не ставили сухие dsg. У тебя была такая машина? Обзор полное говно. Извини но я уже устал быть политкорректным. Смотришь ваши мего озоры и просто в шоке. Что вы рассказываете полное говно. Где вы берете информацию. Вы говорите о том в чем не понимаете. Извините но очень накипело. Ваши говно обзоры кругом.
Dsg 6 dq 250 ставится на 1,4
Dsg 7 dq 500 ставится на 2,0
Все коробки с двумя мокрыми сцеплениями
У меня 2.0 tdi 190лс 400момента, Европейская, пробег 170к каробка ещё не ремонтировал ась, сцепления родные, езжу по пробкам.
@@ОлегКорниенко-ш2й в пробках дёрганное 💩?
@@Mercurychka пересел с сонаты там обычный был, разницы не почувствовал, единственное коробка намного быстрее
@@ОлегКорниенко-ш2й как не почувствовали ,в пробках жестких -это просто ад !
@@Mercurychka это у тебя скорее всего что-то не в порядке с коробкой, или с 1.4 и с 2.0 на 180лс робот дейсвительно иногда дёргается, а вот с 2.0tdi и с 2.0 tsi 220лс таких проблем вообще нет. Мне нет смысла топить за робот мне обе коробки полностью устраивают но повторюсь ещё раз что переключения должны быть плавные как на гидротрансформатор.
Как можно говорить о проблемах, но не называть маркировки ДВС и КПП? Бесполезное видео
На 1, 4 не как повезет, а палка о двух концах если ездить динамично, то есть крутить мотор, то будет подъедать масло, а если ездить размеренно по пенсионерски, то придется ремонтировать актуатор турбины, выбирайте сами, но ремонт актуатора недорогой, если без его замены,. Дилер обычно навязывает замену блока полностью, тогда дороже, настаивайте на ремонт агрегата и будет недорого.
Тигуан 2 240 л.с езжу 4 года, доволен хотя при 120 тысяч км. Поменял мехатроник на дсг. Машина зверь
В22 году брал , полетел замок богажника на 25 тысячах поменяли по горантий, сейчас35 накотал, проблем никаких пока нет, бензин 100,масло каждые 8 т , двигатель 1и4 миханика, расход 7 8, дворники скрипят с нову, подвеска по камфорту 3 бала из7, шумка 4 бала из 7, масло доливаю каждые 4т по 300 400 мл, лак на дисках отвалился на половину, хром на кнопке Эл тормоза вздулся, начал отваливатся, в целом машиной доволен, все мною перечисленное, мелочь, плюсов гораздо больше😊
Тоже брал новую в 22 году. Про дворники подтверждаю. Только про задний. Постоянно скрипит
Тигуан бомба!
100 процентов!
Тачка 👍!Шумка устраивает, дворники скрипят с завода, в мороз чуть панель, за 11 тысяч пока все!
-16 было на днях было лобовуха трещит при движении просто жесть, панель немного потрескивает, причем все эти звуки появились со второго дня после покупки, как поехал в деревню по пересеченке. Качество сборки - говно, на 9 тысячах начало что то стучать спереди, жду ТО на 15 тысячах, будем смотреть, надеюсь просто опорный подшипник )
На зиму щетки alca можно поставить
штатные щетки сразу в мусор
Незнаю как у других, у меня 2 года (с салона) 150лс, шумка в сравнении с дугими таковоже класса дже очень хорошее, по крайней мере до 110km/h ненадо повышать голос при разговоре с зади сидяшими.
Масло немношко потребляет однако до замены (30t km) все в пределах нормы - залеваю по паспроту LongLife.
Едиственное, что пропадает это охлаждаюшая жидкость надо примерно 100ml доливать на 50t km (на данныий момент пробег (105t km)
Ничего не ржаво, не стучит и.т.д, при нормальной езде (город 30%, шоссе 70%) летом 4.7-5.2 л/100км, зимой 5.5-6.2 (6.2 с влкюченыим заренее перед поездкой автономым отопителем)
Кстати, вы давно меняли помпу? Интересна причина доливки тосола
@@ivDeny Вот этого я тоже не знаю, дилер прогнал через диагносту и нечего толкового несказал.. Вопрос о какой помпы, если речь о электронасосе на малом круге то его менят рекомендовано не реже как после 200т.км, знакомыий менял на 150. Что косается основного то я незнаю, мне его неменяли еше.
@@raivorudus1070 по тоссолу может быть банально пропускает крышка бачка. Это не диагностируется ( было на мерсе с 30000 пробега,походу заводской брак)
@@raivorudus1070 у меня охлаждающая жидкость таинственно исчезает, за год 3 раза уже доливала. В итоге сегодня выставили счет на замену помпы, термостата, ремня на 70 тыс 😱 вот думаю развод из салона?? Пробег 54t 2018г. Хотела бы узнать вашу ситуацию с доливом охлаж жидкости
@@ЮлияНоскова-е2ж Вопрос температурного режима, по моим наблюдениям если резво ездить (сильно нагревается движок) то при наружных минусах компенсирует емкости не хватает, по крайне мере когда стукнуло -5 я сам доливал.
Что касается 3ы - это вопрос в сервис есть шанс убить движок, нового поколения двигателям такое бывает при отказе электропопе или что то получше я бы сразу в сервис ехал бы.
Купила не днях. 2014 год. 1.4 две турбины. Довольна нереально. Оказалось только, что предыдущий владелец ездил на воде, и вся охлаждающая система покрылась рыжиками( терпеть каждые 20к надо менять полностью жижу. Да и две турбины отправляют на обслуживание каждые 7.5 км) а так...очень довольна. Вот теперь смотрю и слушаю, что ещё мне нужно проверить в машине
У вас другой тигуан , прошлого поколения , там болячек тьма и масло жор
1.4 150л.с пробег почти 240 тысяч. Полет нормальный,менял только переднюю левую ступицу, сайлентблоки передних рычагов. Замена масла каждые 10 тысяч,масло Sintec 502 допуск. Машиной доволен. Честно не ожидал что так долго буду ездить на ней без особых проблем. Был печальный опыт владения первого Тигуан,там он сыпаться начал на 70 тысячах.
Здравствуйте, какой у вас расход ?
Здравствуйте! Город 8,5-9 трасса 6,5-7(летом) Соответственно зимой город бывает и 12,трасса не меняется.
@@sedoyural спасибо, за ответ
Я вторую неделю сижу и думаю, брать или не брать? Нашёл 2.0 TSI, DSG 7-gang, полный привод, пробег 35 тысяч, октябрь 2017-го, продаёт официальный дилер фольксвагена.
Такая же история, но цэны!!!
@@Yurii_Korolev Решил взять с пробегом 60тыс 2017-го , сегодня ездил смотреть, там комплектация побогаче, есть всё кроме панорамной крыши и бесключевого доступа. Дилер сказал, что они сделают полню инспекцию с заменой всех масел и на следующей неделе можно забрать. Ещё гарантию год дают и бесплатное оформление документов.
@@Leningrad_DE а движок то какой? Я, к примеру, 1.4 вообще на этой машине не представляю. Совсем как то мало, такое чувство что её в горку ещё и поддталкивать прийдётся. А так с доброй завистью, поздравляю!!!
@@Yurii_Korolev очень и очень заблуждаетесь. Владею 1,4/150.
Просто за глаза!
Взяли?
Напишите 🙏
Бред какой-то вещает. 3 года владею и ни одного косяка упомянутого здесь не обнаружил.
Всем привет! Не считая седанов до Тигуан 2.0 TD 2019 г. в. 150 л. с. из салона дилера с 30 км пробега, были две Хонды CR-V 2 и 4 кузов ( тоже 150, только бенз.), что могу сказать: Хонда надежна и предсказуема по поломкам и это огромный плюс! Хонда не подводила никогда. Минусы Хонды: долго греется на морозе и 150 л. с просто катят машину. Про Тигуан: мой 1й дизель, супер динамика, аскетичный дизайн мне нравится и в тоже время новые технологии очень интересные решения, Но, был неприятно удивлён с неисправим датчиком адаптивного круиз-контроля, в результате на пробеге всего 600 км резко встал перед пересечением трамвайных путей! Благо было лето... И часто замерзают датчики парковки после мойки в небольшой даже мороз (устранял феном для волос). Вывод мой: Хонда - уверенность, Тигуан TD 2.0 - динамика, экономичность ( примерно в 2 раза!) и удовольствие!
Вот в раздумьях tiguan r-line 2.0 дизель 2019 или
jeep grand cherokee summit 2019 3.0 дизель
Автор не знает что на тигуане на полном приводе стоит мокрая дсг7 а не сухая как на передних приводах (dsg7 dq 500 устанавливается на 2.0 тигуаны, самая надёжная коробка, держит до 600 момента если не путаю)
не путаете
Путаете на полном приводе идут как dsg6 dq250 так и dsg7 dq500. Обе мокрые. На переднем приводе тоже мокрая, но только dsg6.
Привет у меня на Тигуане вода в багажнике . Не знаешь причину.
Скорее всего вода скапливается из-за забитых дренажных трубок на панараме крыши.
@@andreybrut спасибо я уже нашёл проблему. 🤝
@@nikolaiivanov. в чём проблема, как пофиксил?
Пробег 47
Масло от замены до замены без потерь.Подвеска жёсткая,но в идеале.Грубо проходит лежаки. Сверчков пока нет. При минусе скрипят дворники разных производителей. При скорости 190 меньше 4 тыс. оборотов.
Отвечу на вопросы..
Привет, этот сказал что в дсг6 менять масло через90000 надо. Че дурик? Как считаешь
@@АндрейИванов-щ5й6с конечно дурик. Я масло поменял на 50тыс. (Регламент делить нужно на 2) и будет тебе счастье 😀
Привет. А диски тормозные ещё не меняли?
У меня пробег 49500 начало бить в педаль тормоза, после оттормаживания с большой скорости и торможение идёт микрорывками. Думал, что пора менять колодки передние. Приехал в сервис и был буквально поражён! Колодки подточены конечно, но ещё в норме. А вот диски передние (да и задние почти тоже) мастер приговорил! Да там и без мастера видно.
Сижу на Екзисте теперь, выбираю! А выбора почти и нет, в связи с СВО и всеми вытекающими.
@@dmitriypopov8946 Таких явлений у меня не было. Колодки уже давно поменял на дилере. Сначала задние, а на передних стоит датчик и он засигнализирует когда нужно менять.
@@МаксимМелихов-ю5х а какой пробег?
Ну после первых секунд видео, можно закрывать видео 😂
Он бы еще под воду поехал на тигуане, тигуан для городских дорог создан😅
Тига 1.4 куплен в августе 2020 полный привод Масло ест с самого начала Бенз только 98 Смена масла каждые 7500 Пробег 27000
То чувство, как будто автор читает подводку к какого - либо скандального ток - шоу!
Ничего по делу не сказано!
По поводу масложора на 1.4, тут зависит от самого масло,castrol например основательно поджирает
Дизель это тема, пробег 200 тысяч полет нормальный, кстати родные тормозные диски уже третий комплект колодок держат
Не слушайте этого выдумщика! Машина отличная, гораздо лучше любого конкурента! Все перечисленные проблемы, это единичные случаи.
У меня 2.0bitdi 239кобыл и я доволен😎
Добрый вечер, я тоже такую взял), какое моторное масло льете и какие то вопросы по эксплуатации на сегодня есть?
если стоит Халдекс, то тогда же в машине нет раздатки, правильно?)
Охуительная тачка 👌
Базовый двигатель 1.4 на 125 л.с. считается исключительно с механической коробкой передач- ложь. У меня такой двигатель и dsg.
У тебя 1,5
@@alex-ou3ir14
Мотор 1.4czda. Пробег 191000. км все то у дилера масло не ест... Кроме тормозной системы ни чего не меняли... Пробег трассовый
Трёп какой-то (((
1.4 125 сил 300 тысяч пробег 2017 года ты че херню несёшь ни каких проблем
Серьезно вы говорите?
1.4 на 125 лс дсг, пробег 100
Все в полном порядке, ни куда нк лазил
@@АндрейШиповалов-м4к могу скинуть фото
У меня тоже одна из первых - 2017гв. Пробег 67000, масло меняю через 15000км. Уровень от замены до замены, никаких проблем. Двигатель 1,4 - 150лс.
@@АлександрПивоваров-э4бкакой сейчас пробег ?
Нет конкретики по двухлитровым бензиновым тигуанам, а ведь там два движка и они разные.Да и ДСГ в общем им неточностями.Качество материала на 4-.
Тигуан 2021 г. Пробег 25 к проблем нет . Очень доволен . Масло 1 л доливаю на 15 к пробега . 0.5 маслам на 7.5 к пробега .
я через каждые 15 тысяч меняю масло обычно.
@@Leningrad_DE 15 тыс...для тебя сколько времени нужно намотать такой пробег 15 тыс?
@@СергейИванов-с1ж2о года полтора
@@Leningrad_DE такси?
@@СергейИванов-с1ж2о что такси?
2,0 дизель DQ500. На 22тыс зимой стал заедать замок лючка бензобака. WD40 все исправила. Тряпичные карты дверных панелей пачкаются. Пока больше ничего.
Охлаждайка не уходит?
@@kottsnaiper1909 скажем так, она не уходила, пока я не поставил Бинар в гараже у каких-то рукожопов. Теперь зимой постоянно течёт. Все руки не доходят устранить.
58 тис. не відкривав капот) 2.0 автомат в сша. Гуде, як паровоз, взяв в ліс бо дешева)
За скільки брали?
Ivan Denysenko в лізинг 350$ на місяць на 3 роки, а загальна ціна десь 27к
Сайлент блоки задние передних рычагов.
После 30 тыс умерли и выскачили
Tiguan R-Line 2018, 70.000 km - 92.000km. Заменил все масла и фильтры, регулярное ТО. У машины начались серьезные проблемы с движением. После полной остановки и последующем давлении на ГАЗ - машина тупит, реагирует на педаль газа 1-15 сек, а иногда бывает, что вообще не движется. Дважды еле ушел от аварии. Машина еще на гарантии по Power Train, но платить нужно было за все диагностики, даже если без результата и проблема проявляется снова. Был у 2х официальных дилеров по сервису, подключают OBDII - нет ошибок, найти причину не удалось после 8ми диагностик. заменил дроссель, педаль газа, проводку, аккумулятор, генератор, датчики давления смеси и расходомер воздуха, проверил турбину и патрубки... продаю и больше никогда не буду брать VAG.
Zdrastvuite, vauxhal 2003g, pereboi ne mogu ustranit sveshi pominial diagnostika sveshi pokazivaet, problema elektriki ne nashli prishinu, esli ponojite budu blagadoren oshen. Dvigotel ne prishom.
Вышел из строя мотор омывателя на пробеге 4т.км. заменили по гарантии. Оказывается там даже предохранителя на моторчика стеклоомывателя нет
Бред полный. Просто автор бредогенератор развивает.
1,4 дсг
На 40к коробка уехала на гарантийную замену
Постоянно выскакивает ошибка глонасс, ударяю рядом с антенной и ошибка пропадает, но появляется потом опять со временем... Также бесит робот на 1 передачи, очень долгий отклик на газ. Постоянно отходят пластиковые боковые накладки на передних сиденьях.
Тормоза моросят, плавно нажимаю на педаль тормоза тормозит спокойно но потом резко врубается и тормозит сильней что клюешь руль. Че за фигня никто не знает, напрашивается только одно- фольц гавно, тойота заебись нужно обратно на нее пересаживаться👍
33 тысячи ни с того ни с сего под капотом порвана звукоизоляция капота - как будто моль съела пятак диаметром 25 см
Над АКБ?
Tiguan 2 и Kodiaq страдают распространенной проблемой - биения руля и вибрация по кузову!!! Проблема эта у многих с момента покупок авто у ОД!
Полтора года и 23к пробега никаких биений
@@ahilesssss1 считайте, что Вам повезло!
@@ЮрийУсачев-ц1б и ещё 5-7 владельцам моих знакомым видимо тоже
@@ahilesssss1 утверждать не буду, но нет!
Нет такого. 30т.
Автор забыл упомянуть 8-ми ступенчатый гидротрансформатор который так же устанавливался на 2-ю Тигу.
Подскажи пожалуйста с каким мотором и на какой комплектации?
@@АлексейБ-л2е Маркировка двигателя DGUA, маркировка коробки: AQ450‑8A. Комплектация базовая но с полным приводом.
Алексей Б . Только в Индии))
Тигуан 2 с классической АКПП с гидротрансформатором собирается только в Индии.
@@evgenyy2502 Тут вы не правы. У меня авто собиралось на американский рынок, на заводе в Мексике. Если гидротрансформатор и устанавливается на заводе в Индии то скорей всего это чисто внутренний рынок, и эти авто никуда не экспортировались.
Автор учи мат.часть, такой бред
Все норм. С движком, 2.0 турбо 180 л. С., 52 т.пробег, уже поменял помпу с термостатом. На вазе тазе дольше ходила помпа
Пробег 120. Ещё ничего не менял, кроме масел и фильтров!
2.0 лт 180л.с пробег 105 тыс, на 55 меняли помпу с термостатом, а так все чётко, каждый 7-8 тыс замена масла дв,коробка каждый 30-40 тыс замена масла, а муфта холдекс каждый 30 тыс все работает на ура,
@@qurbanmamedov9656 вот и мне выставили счет на замену помпы и термостата с работой и сопутствующими на 70 тыс. 😢 как диагностировать реально эта замена нужна или салон так решил? Пробег 54тыс. 180лс 2018г
@@qurbanmamedov9656 и интересно, почему замена масла после 7-8 тыс? Производитель рекомендует каждые 15 тыс или 1 раз в год.
@@ЮлияНоскова-е2ж говорят рекомендации производителя нужно делить на 2, и получится более реалистичная частота замены) не доверяют рекомендациям производителя)
Вопросов никаких, шумка вполне.
Все проблемы первых Тигов к новым перемешали в кучу
И не только. Причем тут сухая дсг 7 вообще непонятно
Бред, роботы не сухие, а мокрые.
Бред какойто!
Есть вой на прогретом двигателе при холостом ходе. Меняли по гарантии генератор, не помогло. Также воет коробка на 3 передаче при понижении скорости, очень неприятно, напоминает автоваз... пробег 2000 км, тигуан 2, объем 1.4, передний привод. Разочарование года...
1.4 это вообще разочарование, и не только на тигуане
Это на dsg?
@@user-bb6px2bs5o да, dsg плохо сочитается с 1.4, на ауди а4 b9 такая же проблема, что stronic не понимает двигло и наооборот, ну это так образно.
Вам просто не повезло с конкретным экземпляром. Где то брак.
Сочетание супер, всё супер... тьфу-тьфу
Двигатель 1.4 150 Сил самый лучший у них, масло не жрут, сделан чип пробега 164.000 автор дурачок)
единственная проблема с которой я столкнулся за время екплуатации тигуан 2 так это такие вот никчемные и безоправдания ролики дизлайк.
Бред сивой кобылы,ничего по существу не сказано
Тупо пересказал, что давно сказано.
Нельзя менять масло в коробке, это наши рукожопы придумали эту байку
производитель советует не менять масло за весь срок службы авто. А срок службы производитель указывает 200 000.
@@okunykarasyov4565 может так и есть, только рукожопы в сервисе пропагандируют каждые 60тыс
Перехваленная машина . Из надежных действительно только дизель. Про DSG сколько не орите , что оно стало надежнее , пусть 30 лет пройдет с веков первых автоматов , тогда и поговорим . Касаемо моторов 1.4 и 2.0 Gen 3 масло раз в 5-7 к меняй 100 бензин заправляй радиаторы все чисти промывай , забьешь болт задиры будут на раз 2 . Безусловно они с чугуном , лучше чем мерседес и бмв новые , но не Мега надежны. Дизель да .
Пургу несёт одно с другим недуг у коментатора
О.В С сам не знаю ,но одна баба сказала...
Это комментироваь глупо
Бл... Ну какая сухая.. Там dq500
Лучше купите тойота или Митсубиси Овтландер
😅😅😅
Что ты мелешь? Пьяный или накуренный?
С ростом 1.70м не удобная посадка, пересел с мерседеса…
Скрипучая телега
Ты про свой солярис?
@@qwfgggggggggggggggg ага,про твой
@@Den.Motivation Не, я переборщил, ты на автобусе гоняешь
@@qwfgggggggggggggggg тоже нормально)
@@qwfgggggggggggggggg можешь переборщить до пешехода,от этого мой Тигуан скрипеть не перестанет🤣
Все перепутал херню несёт нет там сухого сцепления
Пружины на задней подвеске, и сальники на передней проблемные.
Пружины жёсткие это проблема, в остальном все ок, пробег 160к