Tive 8 Corolla um queimou .a cx de marcha com 69 mil a Toyota recolheu o carro e montou outra cx obs carro estava fora da garantia mesmo assim fizeram a cx. E deram um ano de garantia vale lembra que todas revisões foram feitas na concessionária.
Concordo plenamente com o consumo de combustível. Vou de São Paulo ao RJ e ele faz 21km/l. Do RJ para SP uns 20km/l via Dutra e depois Carvalho Pinto(120km/h). Na cidade do Rio, onde moro, em distâncias curtas Max de 20km no dia, chega a fazer 13,5km/li. Porém vale a pena quando pagamos o IPVA. Eu só uso gasolina premium/octapro 99% e 1% de gasolina comum comum. Nunca álcool!!!
Tive um Corolla hybrid 2022 e começou acelerar sozinho na ruas de ladeira ,foi p revenda p conserto na garantia , ficou 15 dias na revenda e não conseguiram achar o defeito , cada dia ele ficava mais fraco nas subidas da serra , acabei me desiludindo com o carro . Troquei por um zero km flex e senti a diferença , é muito melhor , tem potência e é muito econômico tbm . Hybrido nunca mais .
Amigo, tive um carro zero que apresentou uma "molhadeira"onde ficam os pés do passageiro, o problema era uma chapa mal soldada na parte logo a frente do piso do passageiro, aquela parte inclinada "abaixo do porta-luva" e só molhava quando eu passave em alguma poça d'aguá ou valeta! A concessionária retirou todo o estofamento, soldou corretamente e vida que segue.
cara, tenho um XEI 24, vim fazer a revisão na concessionária da Radial...uma porcaria de atendimento, fiz agendamento e reclamei do limpador do Para brisa que fica saltando e fazendo barulho, o cara me vira e fala às 4 da tarde, não teremos tempo de ver esse problema, aí chamou um cara da oficina e disse, ahh isso deve ser borracha ressecada, até aí eu concordo, mas borracha ressecada com 2 meses? parece bobeira, mas andar na chuva com carro com 9mil km com barulho de palheta? sacanagem
Meu amigo carro zero é vida... no Brasil infelizmente é muito caro... mas algo que ja venho batendo na tecla, pra quem trabalha como motorista de app o negócio é tirar zero e rodar no maximo até 100.000 km... e botar pra frente... pois ate esse km e só troca de oleo e filtro, pastilha e pneu... depois disso é só manutenção cara...
Tem que ver se não é efeito psicológico. Igual quando lavamos o carro e some os barulhos... Meu já falecido sogro que era mecânico me disse uma vez que fez uma embreagem para uma cliente antiga dele e no outro dia ela reclamou, que estava esquisita, tinha algum problemas, etc. Ai ele mandou deixar o carro lá um dia cedo. Ocorre que durante o dia, ele não teve tempo de mexer e ao final do dia, quando a cliente foi retirar, ele ficou envergonhado de dizer que não tinha mexido a chamou pra dar uma volta pra ver o que ela achava e no final ela ficou super satisfeita, e ai ele disse pra ela que tinha feito uma regulagem (quando não tinha mexido em nada) e nunca mais ela reclamou...
@@Bruno.Meira1995 É pra rir de gente que defende o Lixorolla a todo custo. Esse carro faz muito barulho mesmo. Vários danos já reclamaram sobre isso. O problema que tem gente que acaba nem falando nenhum tipo de problema do Lixorolla porque comprou o carro achando que era perfeito, mas aí dá de cara com essas coisas chatas que não deveriam ter em um carro desse valor. Corolla ganhou a fama mais por causa dos anos 90 e 00 e permaneceu com essa fama do passado, mas hoje tem muitos carros muito melhores que o Lixorolla em relação ao conforto. Até o C4 Lounge é muito mais confortável que o Lixorolla.
E a entrada de água de baixo do carpete? Nos dias de hoje, em que os vidros traseiro e dianteiro são colados, e entrar água, é uma situação muito grave!!!! Sabemos dos problemas de entrada de pó em veículo que não Têm dupla, ou tripla borrachas, etc., mas entrada de água é fim!!
Putz tirando o problema da água, o meu além de todos esses barulhos teve coisas a mais, um barulho no painel, momentos Q o carro ficava piscando o painel e o limpador de pára-brisa ficava travando e tudo isso antes de 10mil km e o carro só com 3 meses só Q tive o veículo roubado mais eu teria dor de cabeça para resolver os meus problemas eu N tenho dúvida pois meus problemas eram mais sérios, eu iria parar o veículo quando fosse fazer a revisão pois precisava deixar o carro por um tempo maior na css e quando fui na css falar sobre o problema N fui muito bem tratado ficaram até espantado com os problemas Q apresentei só que eu tenho filmado, porém se vc entrar nos fóruns e grupos de zap vc começa a descobrir Q vc N é o único com problemas
Cara, acabei de fazer a revisão de 30k do meu, em casa e gastei 445. E é verdade, fica silencioso e macio igual zero e o segredo é o seguinte: R$15 num spray lubrificante à base de silicone. Lave com água e aplique em todas as buchas de borracha, inclusive nos batentes da suspensão, que lubrificará, hidratará, parando todos os barulhos, ficando macio até a próxima revisão. Sempre reapertei todos os parafusos e porcas, por precaução, pois nunca peguei nenhum solto. Realmente a lavagem e lubrificação e que fazem a diferença. Essa facada no alinhamento é carimbo de trouxa na testa heim? O meu, no momento do rodízio, medi os sucos internos e externos e vi que por estarem iguais, não há qualquer necessidade de alinhamento. O balanceamento, não tendo sido desmontado o pneu da roda ou estando sem vibração, não há porque mexer. Assistam o meu canal e aprendam na prática, inclusive a troca das pastilhas de freio. Abs!
Qualquer lubrificante, seja de silicone, mamona, etc., em borrachas da suspensão não deve ser producente. Pelo que tenho lido, na suspensão só água e nada mais.
Já rodei mais de 70k depois da troca de pneus e nunca fiz alinhamento ou balanceamento, sempre faço rodízio a cada 10k. Levo na autorizada Michelin sempre, colocam na máquina de alinhamento e sempre está zerado, os próprios atendentes falam, vai embora e seja feliz, não tem nada pra fazer.
Pois eu desisti de um Citren C4 há uns 10 anos porque na revisão dos 10.000 km quiseram me empurrar um descraqueamento das câmaras do motor por 900 reais na época. Falei com um mecânico de confiança, ele olhou e riu e disse que era ridículo quererem me enrolar daquele jeito.
10:40 Pow então nem preciso de carro híbrido, meu Sanderinho no plano a 60km faz 18 e nas condições de trânsito travado faz 12.5 na gasolina.. no final do dia sempre a média fica em 15, 16km/l.
Amigo blz, tenho algumas dúvidas sobre esse carro, esse carro é manco?? É ruim pra dirigir na estrada?? Sou taxista e fico na dúvida entre o híbrido e o xei por causa disso, tenho medo de deixar a desejar na estrada. E outra dúvida é VC abastece só com gasolina, porque dizem que etanol estraga os bicos mais rápido, mas o carro não é FLEX deveria funcionar bem com os dois combustíveis não é??? Abraço 👍.
Pelo que andei vendo, o híbrido vai te entregar só 98cv na estrada porque vai rodar só na combustão. Acho muito pouco para um corolla, então vou pesquisar melhor
Opinião do dono, tenho corolla híbrido sedan, nada de manco, se precisar de potência só usar o Power (ultrapassagem etc...) e depois voltar para o tradicional, no Power sinto que tem até mais potência que o XEI.
Fala Daniel, uma sugestão de vídeo, sendo que quase nenhum UA-camr vem falando da indrive, seria o que aconteceu com a indrive, sendo que baixaram as tarifas de um jeito ridículo, de um jeito totalmente escrachado, não sei se a indrive está desesperada, ou a beira da falência, mais tocou o Foda se, e está mandando corridas de 90 centavos o km, um app que era tão elogiado, agora está o pior dos 3, e sei que você como UA-camr será ouvido ao fazer um vídeo sobre, obrigado
Híbrido tá 200 conto. Se vc pensar em retorno do investimento, não vale, vai demorar trocentos anos para ter lucro. Só compensa se vc quiser para uso privado, sem fazer conta
@@pablodourado9084 não seria pelos app's. É um serviço executivo mesmo. Tranfer para hóspedes de hotéis, translado de noivas, "motorista da rodada", etc.
Para transfer EXECUTIVO e particulares privado compensa sim o investimento e muito, ligo Uber para deslocar ou tentar pegar retorno das viagens particulares e aumentar ainda mais o lucro
É Daniel comprei o meu agora meu Corolla híbrido procurei até achar um comprei um 21/22 Para você ter ideia o cara o tiozinho quem é feito duas revisão por tempo peguei o carro com 13.000 km
Nao entendi a chamada do video. "Pegou no pé da Toyota" . Só elogiou o produto e servico e o preco cobrado a mais do previsto oela revisão, devido ao servicovextra esta até baratobem relacao ao mercado.
Carro pra aplicativo é Toyota etyos no gás 18 cidade 22 estrada a 5 reais o metro cúbico é só alegria é do manutenção de suspensão r troca de óleo e filtros
Você não disse quanto gasta com a manutenção obrigatória do Kit gás! Não disse que ao instalar o kit gás perde a garantia de fábrica, mecânica, principalmente motor.
Meu primeiro foi um Logan 1.6 sedan zero. Rodei 140.000 km, sendo 120.000 km no gás. Nenhuma revisão... só troquei óleo, filtros, pastilhas e a embreagem com 110 mil. O segundo um Onix plus Premier zero. Rodei 90.000 km sem nenhuma revisão. O terceiro um Tracker LT zero. 60.000 km e nenhuma revisão. O atual outro Tracker LTZ zero. Está com 11.000 km e não pretendo fazer nenhuma revisão. É uma exploração danada! Abro mão da garantia numa boa. Detalhe: nunca alinhei nem balanceei nenhum deles. Pra ter uma ideia, o Onix troquei na Concessionária com os pneus originais... acabados, lógico! Rsrs
Corajoso você hein! Rodar mais de 50 mil km sem nenhuma revisão? Nem troca de óleo? Você deu foi sorte. Abrir mão da garantia em detrimento das revisões previstas pelo fabricante é contar muito com a sorte.
Essas concessionarias da Toyota deixam muito a desejar so visam lucro fiz até a 9 revisão na t-driver em barueri eles nunca nem olharam o filtro da bateria fui ver apos o carro.chegar a fazer 14 km com gasolina e um conhecido que.tem um me alertou.o filtro.estava.entupido de sujeira deichei.dw ir lá outra coisa não.sei.se.no seu tem barulho do teto solar o meu fazia levantado.agora faz até aberto eles respeitaram 2 X mas.nao.adiantou
Meu Cruze 2018 com 20 mil km começou a puxar um pouco e daí levei para verificar o alinhamento que estava correto. Moral da história, como estava em garantia, na concessionária foi verificado que as buchas superiores dos amortecedores tinham fissuras e daí o problema resolvido. Então, nem sempre o problema esteja no alinhamento.
Mais é confiável...tem uns aí que só falta falar e vive na oficina sem contar na facada os valores de revisão e peças....corolla e um dos carros mais vendidos no mundo será porque 😅😅
O que era o estralo lá trás? Era no banco de trás? Meu tbm tá encomoda demais, e a Toyota daqui de Piracicaba, eles querem trocar tudo bando de ruim de serviço Toyota daqui não vale nada....
Acabei de fazer a minha primeira revisão do meu carro. Com 20 mil km rodados. Não gastei nada, próxima revisão agora só com 40 mil km rodados. Também totalmente de graça. Aliás, até os 100 mil km não vou pagar nada nas revisões 😂😂
Que passa é, ter um carro confortável para mim trabalhar econômico e principalmente que sirva de conforto para minha família, pare com essa cabeça de escassez
Estou no Japão hoje e trabalho na Toyota, é uma porcaria a qualidade. Hoje fraudes em certificados de qualidade isso ninguém vê, nao compensa gastar nestes carros ilusao.
Vamo lá Corolla hybrid de 200mil. ( 200 mil rende 1500 renda fixa) Em 5 meses rodou 20mil km em um ano será 40mil.. a desvalorização é grande…, Um aluguel de um carro popular sairia 2600 mensal - 1500,00 do rendimento do 200mil, te custaria 900 + mais… sem precisar de gastar com pneus, manutenção, seguro, etc…
Daniel, tenho elétrico e painéis solares em casa. Rodo de graça. Faço entre 400 e 500 por dia. Final de semana dá 600 a 700. Eu tinha um Toyota Prius híbrido, mas resolvi evoluir. Estou no céu com o elétrico. 150 mil rodados em dois anos no chevrolet Bolt. Só sucesso. Não sei como todo motorista de aplicativo não se organiza e compra um elétrico. A tendência das plataformas é ter apenas elétricos
Por isso que o híbrido muitas vezes é ilusão kkkk, 1200 numa revisão, o meu a combustão pago uns 400 no máximo, digo isso pq muitos pensam, “se eu pago 2 mil de parcela no combustão eu pago 3 mil no híbrido” hoje só vou pro híbrido se eu ver no mínimo 1500 de economia no custo operacional no fim do mês
Vale lembrar que esse carro não foi projetado para andar em ruas emburacadas, deveria comprar uma pick-up que já é para esse tipo de terreno e fazer reclamação na Prefeitura mas é mais fácil reclamar do carro.
O Daniel meu irmão eu fiz três revisão a partir da ai perdi não me arrependo carro está com 166 mil rodados e só o normal economizei pra caramba cara revisão era aumentando tô fora Daniel
Gente, este cara não comprou o carro a vista. Deve ter saindo da concessionária com a traseira rebaixada...😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂. Ele não tem garagem coberta. Deve ser um motorista lambao.
Tive 8 Corolla um queimou .a cx de marcha com 69 mil a Toyota recolheu o carro e montou outra cx obs carro estava fora da garantia mesmo assim fizeram a cx. E deram um ano de garantia vale lembra que todas revisões foram feitas na concessionária.
Que depoimento importante, obrigado pelo retorno
@@UBER24HORAS kkkkkkkk 6
Concordo plenamente com o consumo de combustível. Vou de São Paulo ao RJ e ele faz 21km/l. Do RJ para SP uns 20km/l via Dutra e depois Carvalho Pinto(120km/h). Na cidade do Rio, onde moro, em distâncias curtas Max de 20km no dia, chega a fazer 13,5km/li. Porém vale a pena quando pagamos o IPVA. Eu só uso gasolina premium/octapro 99% e 1% de gasolina comum comum. Nunca álcool!!!
Tive um Corolla hybrid 2022 e começou acelerar sozinho na ruas de ladeira ,foi p revenda p conserto na garantia , ficou 15 dias na revenda e não conseguiram achar o defeito , cada dia ele ficava mais fraco nas subidas da serra , acabei me desiludindo com o carro . Troquei por um zero km flex e senti a diferença , é muito melhor , tem potência e é muito econômico tbm . Hybrido nunca mais .
Seu erro foi ter levado na revenda, vc deveria ter levado na concessionária.
😅
Amigo, tive um carro zero que apresentou uma "molhadeira"onde ficam os pés do passageiro, o problema era uma chapa mal soldada na parte logo a frente do piso do passageiro, aquela parte inclinada "abaixo do porta-luva" e só molhava quando eu passave em alguma poça d'aguá ou valeta! A concessionária retirou todo o estofamento, soldou corretamente e vida que segue.
A quantidade de problema é diretamente proporcional ao maior numero de perfumaria que o carro tem.
Entre o híbrido e o flex, sem dúvida eu no meu caso iria de flex!
Obrigado esclareceu bastante coisa sobre o carro ibrido
cara, tenho um XEI 24, vim fazer a revisão na concessionária da Radial...uma porcaria de atendimento, fiz agendamento e reclamei do limpador do Para brisa que fica saltando e fazendo barulho, o cara me vira e fala às 4 da tarde, não teremos tempo de ver esse problema, aí chamou um cara da oficina e disse, ahh isso deve ser borracha ressecada, até aí eu concordo, mas borracha ressecada com 2 meses? parece bobeira, mas andar na chuva com carro com 9mil km com barulho de palheta? sacanagem
Meu amigo carro zero é vida... no Brasil infelizmente é muito caro... mas algo que ja venho batendo na tecla, pra quem trabalha como motorista de app o negócio é tirar zero e rodar no maximo até 100.000 km... e botar pra frente... pois ate esse km e só troca de oleo e filtro, pastilha e pneu... depois disso é só manutenção cara...
O problema é: vale o investimento?! Acho que não , inviável financeiramente
Grassas ao Daniel Zacarias eu entrei na Unbi e tô conseguindo enricá e ser meu póprio CEO de empresa.Obrigado
😅😅😅
Zaca bom era o amigo do Didi.
Vou pegar um segunda feira fechei um 23 hibrid com 18 mil kms dei um kicks 22 ná troca 🙏
E modelo 23
@@marcoaurelioespiritosanto9128 sim 23
Sou motorista e estou justamente nessa dúvida entre kicks e corolla
Esse roda quantos km no modo elétrico?
@@edilsonvital6320 o consumo urbano na gasolina fica em torno de 20 km/l
Tem que ver se não é efeito psicológico. Igual quando lavamos o carro e some os barulhos... Meu já falecido sogro que era mecânico me disse uma vez que fez uma embreagem para uma cliente antiga dele e no outro dia ela reclamou, que estava esquisita, tinha algum problemas, etc. Ai ele mandou deixar o carro lá um dia cedo. Ocorre que durante o dia, ele não teve tempo de mexer e ao final do dia, quando a cliente foi retirar, ele ficou envergonhado de dizer que não tinha mexido a chamou pra dar uma volta pra ver o que ela achava e no final ela ficou super satisfeita, e ai ele disse pra ela que tinha feito uma regulagem (quando não tinha mexido em nada) e nunca mais ela reclamou...
Kkkkkkkkk efeito psicologia inversa, essa foi boa
@@Bruno.Meira1995 É pra rir de gente que defende o Lixorolla a todo custo. Esse carro faz muito barulho mesmo. Vários danos já reclamaram sobre isso. O problema que tem gente que acaba nem falando nenhum tipo de problema do Lixorolla porque comprou o carro achando que era perfeito, mas aí dá de cara com essas coisas chatas que não deveriam ter em um carro desse valor. Corolla ganhou a fama mais por causa dos anos 90 e 00 e permaneceu com essa fama do passado, mas hoje tem muitos carros muito melhores que o Lixorolla em relação ao conforto. Até o C4 Lounge é muito mais confortável que o Lixorolla.
Vídeo top🚀
E a entrada de água de baixo do carpete? Nos dias de hoje, em que os vidros traseiro e dianteiro são colados, e entrar água, é uma situação muito grave!!!! Sabemos dos problemas de entrada de pó em veículo que não Têm dupla, ou tripla borrachas, etc., mas entrada de água é fim!!
Esse barulho das portas é crônico nos toyotas tive uma hilux e outros 3 corolas e todos faziam barulho na porta
Putz!!!!! Mas não dizem que Toyota é o máximo!!!
Rodou pouco com 6 meses de uso!!!
Com todo respeito, ele parece o Zacarias (trapalhões)...valeu pelo vídeo, eu estava de olho em um...
Ano que vem quero comprar um modelo igual ao seu. Quero mudar e ser Uber Black e 99 plus
No meu caso, eles não deram a atenção necessária ao meu veiculo, simplesmente a preocupação foi se atentar somente a revisão que foi algo pago.
Putz tirando o problema da água, o meu além de todos esses barulhos teve coisas a mais, um barulho no painel, momentos Q o carro ficava piscando o painel e o limpador de pára-brisa ficava travando e tudo isso antes de 10mil km e o carro só com 3 meses só Q tive o veículo roubado mais eu teria dor de cabeça para resolver os meus problemas eu N tenho dúvida pois meus problemas eram mais sérios, eu iria parar o veículo quando fosse fazer a revisão pois precisava deixar o carro por um tempo maior na css e quando fui na css falar sobre o problema N fui muito bem tratado ficaram até espantado com os problemas Q apresentei só que eu tenho filmado, porém se vc entrar nos fóruns e grupos de zap vc começa a descobrir Q vc N é o único com problemas
Cara, acabei de fazer a revisão de 30k do meu, em casa e gastei 445. E é verdade, fica silencioso e macio igual zero e o segredo é o seguinte: R$15 num spray lubrificante à base de silicone. Lave com água e aplique em todas as buchas de borracha, inclusive nos batentes da suspensão, que lubrificará, hidratará, parando todos os barulhos, ficando macio até a próxima revisão. Sempre reapertei todos os parafusos e porcas, por precaução, pois nunca peguei nenhum solto. Realmente a lavagem e lubrificação e que fazem a diferença. Essa facada no alinhamento é carimbo de trouxa na testa heim? O meu, no momento do rodízio, medi os sucos internos e externos e vi que por estarem iguais, não há qualquer necessidade de alinhamento. O balanceamento, não tendo sido desmontado o pneu da roda ou estando sem vibração, não há porque mexer. Assistam o meu canal e aprendam na prática, inclusive a troca das pastilhas de freio. Abs!
Qualquer lubrificante, seja de silicone, mamona, etc., em borrachas da suspensão não deve ser producente. Pelo que tenho lido, na suspensão só água e nada mais.
Já rodei mais de 70k depois da troca de pneus e nunca fiz alinhamento ou balanceamento, sempre faço rodízio a cada 10k.
Levo na autorizada Michelin sempre, colocam na máquina de alinhamento e sempre está zerado, os próprios atendentes falam, vai embora e seja feliz, não tem nada pra fazer.
Pois eu desisti de um Citren C4 há uns 10 anos porque na revisão dos 10.000 km quiseram me empurrar um descraqueamento das câmaras do motor por 900 reais na época. Falei com um mecânico de confiança, ele olhou e riu e disse que era ridículo quererem me enrolar daquele jeito.
10:40 Pow então nem preciso de carro híbrido, meu Sanderinho no plano a 60km faz 18 e nas condições de trânsito travado faz 12.5 na gasolina.. no final do dia sempre a média fica em 15, 16km/l.
Amigo blz, tenho algumas dúvidas sobre esse carro, esse carro é manco??
É ruim pra dirigir na estrada?? Sou taxista e fico na dúvida entre o híbrido e o xei por causa disso, tenho medo de deixar a desejar na estrada.
E outra dúvida é VC abastece só com gasolina, porque dizem que etanol estraga os bicos mais rápido, mas o carro não é FLEX deveria funcionar bem com os dois combustíveis não é???
Abraço 👍.
Pelo que andei vendo, o híbrido vai te entregar só 98cv na estrada porque vai rodar só na combustão. Acho muito pouco para um corolla, então vou pesquisar melhor
Opinião do dono, tenho corolla híbrido sedan, nada de manco, se precisar de potência só usar o Power (ultrapassagem etc...) e depois voltar para o tradicional, no Power sinto que tem até mais potência que o XEI.
@@ifssuper valeu pela informação
Pra mim já tocou um GRU por 148 reais, 56 minutos. Não sei porque raios ao invés de aceitar a corrida, recusei kkkkkkkkkkk
Carro flex vs híbrido…
Pela diferença de preço nos usuários comuns temos q ficar nos carros a combustíveis tradicionais
Top daniel
O Corolla híbrido estrala o banco de trás, do lado direito, até hoje não descobriram oque pode ser.
Fala Daniel, uma sugestão de vídeo, sendo que quase nenhum UA-camr vem falando da indrive, seria o que aconteceu com a indrive, sendo que baixaram as tarifas de um jeito ridículo, de um jeito totalmente escrachado, não sei se a indrive está desesperada, ou a beira da falência, mais tocou o Foda se, e está mandando corridas de 90 centavos o km, um app que era tão elogiado, agora está o pior dos 3, e sei que você como UA-camr será ouvido ao fazer um vídeo sobre, obrigado
Eu fiz um vídeo esses dias, vou gravar novamente
Galera na concessionária é outro atendimento, independente se estar na garantia ou não.
Mas vale a pena investir 150 mil em um carro para fazer Uber ? Não vejo ninguém bem nisso 😢
Híbrido tá 200 conto. Se vc pensar em retorno do investimento, não vale, vai demorar trocentos anos para ter lucro. Só compensa se vc quiser para uso privado, sem fazer conta
@@elsomissao Obrg amigo , já entendi
@@elsomissaoPois é, se fizer corridas executivas pode valer o investimento.
@@pablodourado9084 não seria pelos app's. É um serviço executivo mesmo. Tranfer para hóspedes de hotéis, translado de noivas, "motorista da rodada", etc.
Para transfer EXECUTIVO e particulares privado compensa sim o investimento e muito, ligo Uber para deslocar ou tentar pegar retorno das viagens particulares e aumentar ainda mais o lucro
Boa noite Daniel
É Daniel comprei o meu agora meu Corolla híbrido procurei até achar um comprei um 21/22
Para você ter ideia o cara o tiozinho quem é feito duas revisão por tempo peguei o carro com 13.000 km
Caiu
Boa noite amigo.. está satisfeito!?
@@saviomelodasilva3139 sim
Nao entendi a chamada do video. "Pegou no pé da Toyota" .
Só elogiou o produto e servico e o preco cobrado a mais do previsto oela revisão, devido ao servicovextra esta até baratobem relacao ao mercado.
Carro pra aplicativo é Toyota etyos no gás 18 cidade 22 estrada a 5 reais o metro cúbico é só alegria é do manutenção de suspensão r troca de óleo e filtros
Ele e Black
Você não disse quanto gasta com a manutenção obrigatória do Kit gás! Não disse que ao instalar o kit gás perde a garantia de fábrica, mecânica, principalmente motor.
Tens até 1000 km de bônus, ou seja até 30.999 km para fazer a revisão dos 30.000km😊
O Corolla é excepcional. Tenho desde 2009 e tive 8. Não saio da marca!
Qual é essa central multimídia?
Meu primeiro foi um Logan 1.6 sedan zero. Rodei 140.000 km, sendo 120.000 km no gás. Nenhuma revisão... só troquei óleo, filtros, pastilhas e a embreagem com 110 mil. O segundo um Onix plus Premier zero. Rodei 90.000 km sem nenhuma revisão. O terceiro um Tracker LT zero. 60.000 km e nenhuma revisão. O atual outro Tracker LTZ zero. Está com 11.000 km e não pretendo fazer nenhuma revisão. É uma exploração danada! Abro mão da garantia numa boa. Detalhe: nunca alinhei nem balanceei nenhum deles. Pra ter uma ideia, o Onix troquei na Concessionária com os pneus originais... acabados, lógico! Rsrs
EU era os pneus 🤣🤣
Corajoso você hein! Rodar mais de 50 mil km sem nenhuma revisão? Nem troca de óleo? Você deu foi sorte. Abrir mão da garantia em detrimento das revisões previstas pelo fabricante é contar muito com a sorte.
Daniel. você roda com etanol ou com gasolina?
Na gasolina, muitos colegas que rodam no etanol tem problema no bico injetor e não é barato em média R$7000 é bom evitar
@@UBER24HORASo hibrido não tem esse problema so o 2.0 que e dupla injeção
Revisão d 20 1200 imagine d 50 ai pra quebrar as perna ta louco
Essas concessionarias da Toyota deixam muito a desejar so visam lucro fiz até a 9 revisão na t-driver em barueri eles nunca nem olharam o filtro da bateria fui ver apos o carro.chegar a fazer 14 km com gasolina e um conhecido que.tem um me alertou.o filtro.estava.entupido de sujeira deichei.dw ir lá outra coisa não.sei.se.no seu tem barulho do teto solar o meu fazia levantado.agora faz até aberto eles respeitaram 2 X mas.nao.adiantou
Haja dinheiro pra cuidar desse carro
Ai ficam falando mal da Cherry e dos carros chineses kkkk
Alinhar a direção só se o volante puxar para um lado ou desgaste irregular dos pneus...concessionária também faz empurroterapia
Meu Cruze 2018 com 20 mil km começou a puxar um pouco e daí levei para verificar o alinhamento que estava correto. Moral da história, como estava em garantia, na concessionária foi verificado que as buchas superiores dos amortecedores tinham fissuras e daí o problema resolvido. Então, nem sempre o problema esteja no alinhamento.
Corolla rei dos grilos...
E com essas vias "bacanas" que temos, impossível sedans sem um grilinho que seja.
Patrão tem dinheiro, tem Corolla modelo novo e fica chorando pra fazer revisão
Eita inveja
@@transporte4151eita lambedor de influencer
Vovorola, muito conforto e zero tecnologia
Mais é confiável...tem uns aí que só falta falar e vive na oficina sem contar na facada os valores de revisão e peças....corolla e um dos carros mais vendidos no mundo será porque 😅😅
O que era o estralo lá trás? Era no banco de trás? Meu tbm tá encomoda demais, e a Toyota daqui de Piracicaba, eles querem trocar tudo bando de ruim de serviço Toyota daqui não vale nada....
Seta e tampa
Rapaz eu mudei de.uma.concessionaria para outra mas parece que.sao tudo igual usam a.marca Toyota so pra lucrar
Esse povo de Internet é pura enganação. .
Acabei de fazer a minha primeira revisão do meu carro. Com 20 mil km rodados. Não gastei nada, próxima revisão agora só com 40 mil km rodados. Também totalmente de graça. Aliás, até os 100 mil km não vou pagar nada nas revisões 😂😂
Qual carro?
Oq passa na cabeça do cara pra fazer ônibus do carro desse 😂 fazer ônibus e qwind
Que passa é, ter um carro confortável para mim trabalhar econômico e principalmente que sirva de conforto para minha família, pare com essa cabeça de escassez
@@UBER24HORASjá carregou alguma compra por 5 pila hoje ?🤣🤣🤣
Estou no Japão hoje e trabalho na Toyota, é uma porcaria a qualidade. Hoje fraudes em certificados de qualidade isso ninguém vê, nao compensa gastar nestes carros ilusao.
Vc ja teve qual meu amigo?
@@CesarWatanabe-q2d compra um BYD 😹
Falando da Empresa onde trabalho?
O Loko trabalha na Toyota? Não entendi
Vamo lá Corolla hybrid de 200mil.
( 200 mil rende 1500 renda fixa)
Em 5 meses rodou 20mil km em um ano será 40mil.. a desvalorização é grande…,
Um aluguel de um carro popular sairia 2600 mensal - 1500,00 do rendimento do 200mil, te custaria 900 + mais… sem precisar de gastar com pneus, manutenção, seguro, etc…
Não seria melhor pegar esses 2600 e financiar um carro popular?
@@gfmerini tbm é uma opção, agora o Corolla o cara tá pensando e investindo nele mesmo, a perca é grande… o hybrid é 10 mil abaixo da fipe
Ninguém paga um carro desse a vista. Provavelmente é financiado, vai pagar uns 2 carros mas não vai ter dinheiro nenhum rendendo em conta 🥴
Sim se tratando de quem pagaria avista, mas não compensa comprar algo para trabalho avista e ser descapitalizado
Corajoso comprar um carro deste para fazer aplicativo só mesmo um louco.
Mas para rodar no black é isso mesmo meu camarada. Tem que ser carro top. Mobi, Kwid e similares não entram no black
Toyota híbrido zero é uma ilusão cara. Depois dos 100 mil km é só probrema.
Abrir um vídeo para assistir propaganda😢😢😢
Qual propaganda, me explica?
chatão hein amigo, kkkkkkkkk, por isso que ngm te chama pros churrascos
Passaram wd 40 kkk
Daniel, tenho elétrico e painéis solares em casa. Rodo de graça. Faço entre 400 e 500 por dia. Final de semana dá 600 a 700. Eu tinha um Toyota Prius híbrido, mas resolvi evoluir. Estou no céu com o elétrico. 150 mil rodados em dois anos no chevrolet Bolt. Só sucesso. Não sei como todo motorista de aplicativo não se organiza e compra um elétrico. A tendência das plataformas é ter apenas elétricos
Qual foi a concessionária?
Por isso que o híbrido muitas vezes é ilusão kkkk, 1200 numa revisão, o meu a combustão pago uns 400 no máximo, digo isso pq muitos pensam, “se eu pago 2 mil de parcela no combustão eu pago 3 mil no híbrido” hoje só vou pro híbrido se eu ver no mínimo 1500 de economia no custo operacional no fim do mês
Se eu vir um híbrido tô fora!
Híbrido e pura bucha pra quem faz aplicativo são dois motores se torna mais caro no final. Elétrico é melhor.
Vale lembrar que esse carro não foi projetado para andar em ruas emburacadas, deveria comprar uma pick-up que já é para esse tipo de terreno e fazer reclamação na Prefeitura mas é mais fácil reclamar do carro.
O Daniel meu irmão eu fiz três revisão a partir da ai perdi não me arrependo carro está com 166 mil rodados e só o normal economizei pra caramba cara revisão era aumentando tô fora Daniel
Tá falando besteira
que cara puxa saco
Tu é igual o maluco da veneto kk
Gente, este cara não comprou o carro a vista. Deve ter saindo da concessionária com a traseira rebaixada...😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂. Ele não tem garagem coberta. Deve ser um motorista lambao.
Corolla só prestou de 2004 a 2014, depois disso foi só porcaria. Pronto, falei!
Fala muito, explicar demais, por isso que o vídeo fica longo.
🔥❤️🔥 PABLO MARÇAL PREFEITO DE SÃO PAULO 🔥❤️🔥 FAZ O Ⓜ️
🪑 🪑 🪑