✅TEST PNEUS MICHELIN POWER CUP 2✅ - (parmi les meilleurs dans leur catégories ) - MOTOACTU
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- Опубліковано 4 лип 2024
- Test des michelin power cup evo 2. du très bon pneus à usage sportif !
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pour m'envoyer un train de Michelin power cup 😂
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les pneus michelin power cup 2 la bonne surprise de michelin
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C’est intéressant, enfin une vidéo sur les pneus. J’ai galéré quand j’ai dû changer les miens. J’étais sur des Diablo Rosso 2, et faute de stock ici j’ai dû trouver autre chose. Après de longues recherches je suis passé sur Michelin Power 5, très content. Je trouve que ça manque un peu de vidéos de tests sur les pneus.
Merci pour cette vidéo.
✌️
Ahah merci oui les power rs 5 sont très bon j'ai eu juste avant :))
Bien ton avis sur les pneus, ça change. Hâte de voir ton ressenti sur les mitas 👍✌️✌️
Yes merci
Salut, super vidéo.
Je suis moi même sur le point de changer de pneus mais j’ai un doute avec les power gp.
Tu as un retour sur les mitas du coup?
Merci à toi tu fais de super vidéos.
Merci. Oui top les mitas
J'hésite a passé sur des power gp 2 vous en penser quoi ?
Bonjour pas test personnellement mais j'ai entendu de très bon retour :)
surprenant!...et merci pour ta chouette video,...as tu pu essayer les Mitas Sport Force Plus??... je vais les monter vers la mi juillet sur ma 2021 s1000XR apres 2 jeux de Battlax s22, car ils sont pratiquement moitie prix ici , et ils ont une excellente reputation!.... greetings _salutations de puis Still Bay, Afrique Du Sud
Oui super les mitas la vidéo arrive mois prochain :) ah un s1000xr. Elle me tente comme moto
@@motoactu7887 n'hesites pas si tu le peux, .....je change de moto souvent et apres, la Fire Blade, VFR 1200 DCT, Kawa ZX 1400, Aprilia Mile RSV Factory, 2 x GSA 1200 et 1250, 1x BMW K1600 GT et une S1000R ces 8 dernieres annees, la nouvelle XR est une moto sublime ( ici elle ne sont vendues que toutes options inclues) et hyper polyvalente, .... tres peu de pluie chez nous ici, et enormement de "twisties" super domaine de la XR...n'hesites pas si tu le peux.
Je change aussi beaucoup trop souvent 😅 mais je me suis calme cette année 🤑. Chômage 🙄. Oki merci
Merci pour la vidéo, tu as choisis quoi comme pneu après tes cups ? Toujours des pneus exclusif sport sec ou bien des pneus plus polyvalents ?
Salut. Alors la je suis en mitas sport force + ev (les derniers) vraiment top sauf sous la pluie quoi :)
En fait je vais avoir la même moto et donc ces pc2 hélas pour la pluie :(. Je vais quand même les utiliser sous la pluie en faisant gaffe. Mais les prochains je prendrais des trucs plus polyvalents histoire de pouvoir rouler tranquille sur du séchant ou au cas ou je me prends une averse en balade…
@@sove94 oui attention elle glisse pa mal avec sousbla pluie :) par contre sur le sec 😍😍😍😍
Salut,
Désolé je sais que ton test date déjà un peu j'ai actuellement les power cup 2 je voudrais déjà savoir quelle pression tu me conseilles pour l'arsouille sur route avec et je voudrais par la suite prendre des supercorsa sp v3 pour les remplacer est ce que pour toi ils sont équivalents inférieur ou supérieur aux cup 2 en terme de grip merci d'avance.
Pour les supercorsa c'est top et un équivalent (gaffe à la pluie) même si au final sur route maintenant je prends des trains qui font plus de 1500km 😅 pour les pression un truc classique style 2.1 et 1.7 je me souviens pas exactement. Fait juste gaffe sous la flotte avec les supercorsa mais sinon super pneu que eu bohneur
Salut merci pour ta vidéo auriez tu des info concernant les réglages suspension de la 890 duke r et combien mes tu de pression dans le pneu merci d avance
Pour les réglages personnellement j'adapte en fonction de la route etc donc difficile à dire. Pour les pression j'utilise les recommande constructeur sur route et je baisse de 0.2 en général voila
@@motoactu7887 merci pour ta réponse
@@fabienmari1948 de rien et amuse toi bien. Avec cette super moto
Bonjour
Ce sont des pneus de piste qui sont parfait pour cette utilisation avec ou sans couvertures mais qui n'ont aucun intérêt sûr route sans compter qu'il très sensibles a la pression
C'est la monte d'origine donc :) et franchement oui c'est top sur piste mais si tu à le budget il sont aussi très bien sur route :) la pression à pas bouger en 2500km pour moi. Et c'est toujours le débat pneus piste, en général les pneus piste sont au dessus du lot et le feeling est genial même sur route donc tu prends du plaisir à rouler avec
Tu racontes que des conneries toi 🤦🏻♂️
J'ai la même moto, tu as le track pack pour les weeling du coup ? 😅 Je pète un plomb moi.... Tout est bloqué... J'avais pris que le Quickshifter+
Oui j'ai tout. Tu peux pas virer l'anti wheeling du coup ? C'est vraiment abusif de leur part.....
@@motoactu7887 non sans le track pack impossible 😅 et je sens qu'elle en a de reste encore dans le ventre mais tant que je passerai pas à la caisse je le saurais pas ! Mais elle est incroyable cette machine 😱 et tu as raison ces pneus sur sec sont géniaux en revanche sur route mouillée ou à peine humide c'est le pire que j'ai pu essayer c'est incroyable 😂
@@mikecarlini34 les supercorsa v2 mec c'est du méme niveau sur mouillé les V3 c'est mieux. essaye de te le faire offrir le pack ou avec tune ecu c'est surement possible de l'avoir gratuit faut demander
@@motoactu7887 je me suis déjà fait offrir le Quickshifter+ et d'autres truc je vais pas abuser 😂 tune ecu ? C'est quoi je connais pas du tout !
Je pense partir sur des power 5 après ceux là de pneu 😅
@@mikecarlini34 tune ecu c'est une *valise* maison tu peux toucher au paramétré des motos. oui mais bon il aurait du te proposer le teck pack et pas que le qui shift c'set dommage quoi. si tu profite c'est le principal
J hésite à les prendre, l autonomie me fait peur, je fait déjà 1600 km avec les power gp :/
Ah oui ça fond vite et sur route. C'est plus un pneus piste d'ailleurs. Mais il colle à la route par contre. Tu roule avec quoi comme moto ?
merci pour ton partage et tu met quoi comme pression
?
Sur route 2.2 1.6 environ
@@motoactu7887 été comme hiver ?
1,6 c plus bas que sur piste
L'hiver évite les power cup tu va détester c pire que du savon 😅. Sinon après un classique 2.5 2 je pense
@@motoactu7887 mince d'après ta video je pensais que le power cup 2 accrochait en hiver par belle journée ensoleillée route bien sèche
Cool la review de pneu 👍🏻
C'est un pneu typé piste 90% et 10% route. Donc oui sur la pluie ça doit être chaud. C'est pour ça que je vais m'orienter sur les power gp qui sont typés 50/50.
Yes. Très bon les power gp :) avec les petites goûtés sur le flanc du pneu il.me semble ? J'ai eu vraiment super comme pneu et tu arrive à faire des bornes avec
Power 5 du coup ?🤔
@@pechos69 oui c'est ca je trouvais pas le nom de tête :) vraiment top les power 5
Alors un retour sur les mitas en comparaison ?
Franchement bon pour le prix je roule avec les mitas sport ev en ce moment et sur route même avec un gros rythme vraiment bon :)
Et comparer à du supercorsa sc ?
Moi j'ai la gamme en dessous donc le evo cup, j'utilise que sur circuit il est très bien, sauf l'arrière et trop tendre en 3 session le pneus arrière et mort 😇 niveau intermédiaire +
Normal sur piste suivant ou tu roule ca va vite 🥲 gros budget gomme la piste 🤣. J'aime trop la route moi mais je roule parfois sur circuit (très peux)
Avec un 1000 je suppose ?
En 600 inter + ou expert selon le circuit je fais 6 jours pour arriver au témoin.
En 1000 moi c'est variable mais j'ai des potes qui bouge un train tout les 2 jours en 600 aussi :( ça fait mal au porte monnaie 😂
@@motoactu7887 ça dépend du circuit et des températures c'est vrai, mais 2j avec un pneu à 150€ ça me ferait mal au cul 😅
Oui.. perso pour le moment j'ai plus les moyens :) donc je vais faire 1 ou 2 session cette année en espérant être au top pour l'an prochain :)
Ici à la réunion le train de pneu power cup 2 est mini a 500 euro lol
Oh bordel 😅 j'ai une connaissance qui est la bas il me dit les motos sont plus cher aussi non ? Abusé pour vous....
Ouai et j'ai jamais compris pourquoi rouler avec des semi slick à 500 balles sur route ici (la Réunion), ça accroche plus, c'est sûr, en pression route, sans déhancher oui on prend plus d'angle mais on passe pas plus vite qu'un autre en pneu sport qui déhanche, alors certains diront c'est plus safe etc, etc... Mais il y a tellement à gagner techniquement avant de prétendre que des pneus semi slick sur route ouverte son nécessaire surtout en pression route !! Globalement de ceux que je vois rouler en semi slick, ils gommes leur manque de technique en roulant en chewing-gum sur route ouverte, car bien évidemment ils pardonnent plus les erreurs, et quand j'en vois sur piste avec des semi qui garde leur pression route, c'est bien la preuve que beaucoup suivent l'effet de mode sans réellement y connaître quelques choses... Après chacun fait ce qu'il veut c'est pas le soucis mais dans les faits la pertinence est plus que discutable car le pilote ne cherchera pas à progresser techniquement, et le jour ou il repassera sur des pneus sport il serrera des fesses dès qu'il prendra de l'angle, voir même se foutra en l'air s'il roule comme avec des semi slick.
Monte d'origine de la moto en l'occurrence :) je suis en mitas sport force + à 140 euros le train du coup maintenant
Ha ben à la réunion le train et à 590€ hors montage.
Aie 😅
Franchement c'est inutile sur route, mieux vaut prendre autre chose
PS: Les power cup evo, ceux que les cup 2 remplacent, est bien meilleure que ce que tu crois, je les utilise sur piste et ces des super pneus
C'est la monte de base donc bon autant les utiliser. Et franchement c'est top sur route comme les supercorsa etc super felling. Si ta les moyens franchement. Et oui les power cup evo sont bien sur piste c'est fait pour 😅
Les gens qui disent que c'est inutile sur route alors que c'est la monte d'origine... Et je vois pas pourquoi ça serait inutile alors que le pneu est très bon sur sec et qu'il y a pas besoin de changer de pneus pour ceux qui veulent aller sur piste donc il va falloir revoir un peu vos avis sur l'utilité de certains pneus
Tu penche pas beaucoup
Juste le coude sur piste 😂
Ok Marc marquez