Top 🖐️ trails A2, ideales para principiantes / Review 4K /motos.net
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- Опубліковано 25 жов 2023
- Recopilamos cinco de la mejores alternativas, dentro del carné A2, para iniciarse en el mundo del trail. Algunos de los modelos más ligeros, fáciles de conducir y económicos de la categoría. Nuestras cinco recomendaciones para dar vuestros primeros pasos en este mundo sinónimo de diversión y aventura.
🔴 Si te quedas con las ganas de saber más detalles, no puedes dejar de leer el artículo escrito en motos.net siguiendo este enlace: motos.coches.net/noticias/top...
🔴Presentado por Jordi Hernández / IG @moterodigital
🔴 Producción audiovisual: Crator
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Recomendaciones, lista de tiempo:
1:39 • Honda CRF 300 Rally= 266cc, 27'3cv, 26'6Nm, Dep.12L. 7.100€
3:12 •KTM 390 Adventure SW= 383cc, 44cv, 37Nm, Dep.14'5L. 7.569€
5:02 •Zontes T350 X= 348cc, 39'44cv, 32'8Nm, Dep.19L. 5.387€
7:08 Voge 300 Rally= 292cc, 28'5cv, 25Nm, Dep.15L.
4.489€
9:08 Royal Enfield Himalayan 410= 411cc, 24'3cv, 32Nm, Dep.15L 4.987€
Tengo la CRF 300 Rally y la recomiendo a ojos cerrados, una gran motocicleta, divertida, liviana, y la durabilidad que Honda ofrece 🔥saludos, 🤝
Yo tengo una Macbor XR5 Montana... Y va genial... Y soy A2... Muy noble... Por consumos va entre 3,2 litros a los 100 en carretera... 3,5 con todas las maletas y 4 en ciudad... Y por el monte se mueve bien... 48 CV... Y muy equipada y ruedas tubeless... La Rieju... Tiene buena pinta... Pero en las nuevas a dado algunos problemas...(todas las motos nuevas dan problemas al principio)... Pero viene con muchos "chuches"...
Saludos.. desde Costa Rica..buenos videos que nos ayudan a muchos en el mundo de las 2 ruedas
Muchas gracias, muy buena comparativa y bien resumido, hay donde elegir a un precio más que aceptable, me gustan la Honda y la Vogue ✌️✌️✌️✌️
Creéis que al igual que pasó con la 250 de Honda habrá una actualización de mayor cilindrada de la actual Hinda crf300L/Rally? Sería interesante por el aumento de potencia en una posible 350 o 400cc
A2, ideales
Buen video, por cierto me quedé esperando la resolución 4K jejeje solo aparece 1080p
Todas muy enfocadas al off-road excepto la Zontes, para el uso de la mayoría de usuarios del A2:
Honda CB500X
Voge 525 dsx
Benelli TRK 502X
Voge 650 dsx
Macbor XR5
La zontes , muy completa .
Que tal verías la BMW f900xr??
Y que me contáis de la Kawasaki Versys 300 cc.
Kawasaki no pagó para está publicidad
@@benitoeduardoperez3667si ya no se vende como va salir
No se vende mas 0km en España por lo menos, así que no debería contar
Mis condolencias a todos los españoles, la versys 300 es muy bonita, ojala saquen algo con un motor 400cc
Mis apuesta trail para noveles A2 serían :
Más uso offroad, la honda crf
Más uso asfalto la honda CB 500x
Uso mixto para todo , la duke 390 Adventure o la Kawasaki versys x300
Moto para todo si eres grande , la Benelli trk 502
Moto para todo si eres más pequeño , la macbor montana xr5
La Royal einfield Himalayan , la descarto por ser demasiado pesada para off , y poca potencia para carretera, en carretera quizás aburra un poco , y en off con el peso quizás necesite unas manos más experimentadas para sacarle partido , y por lo que e visto en las salidas , aguantan no muy bien el paso del tiempo en cuanto a estética
Las zontes yo para mí las descartaría , demasiada electrónica que te puede dejar tirado , si ya las BMW a algunos usuarios les tienen asta las narices, no creo que zontes emplee mejor electrónica y cableria que BMW , me da la sensación que son motos no aptas para aguantarte demasiados años .
Las voge las dejo en interrogante , parece que tienen buena pinta , pero te subes , las tocas y manoseas y me parecen motos chinas de hace una década en cuanto a acabados se refiere
Otra opción que me parece muy interesante para todo , es la Rieju 500, a ver qué tal pinta por qué es demasiado nueva
Bueno.. yo tengo una Macbor montana... Y no soy pequeño...(195)... Tienes que poner una extensión a la pantalla... Por lo demás genial...
Y la "nueva" Honda NX500? Que os parece?
A la espera de la Himalayan 450 😈
Eso es un hierro
@@jlamador57 aún no se sabe
@@esoe3531 claro que se sabe algo más cilindrada 4 o 5 caballos más y algo más de tecnología
@@jlamador57 Poco y mal te has informado amigo 😂
Ahora sí va a tener buena potencia? De perdida para los 130km
Para poco pesada y trail asfaltica, la tracer 7
no llega a todo lado :(
@@DiegoMontenegrogoku por eso lo de trail asfaltica
Es sport turismo
@@ivandeara haha me referia que no llega a todo lado a nivel de paises haha en mi pais Ec no llega la tracer 7, yo sueño con esa, haha pero tambien fuera cool pensar en una tracer 3 con el motor de mt03 para los principiantes en el sport touring, trail asfaltica no se si sea pero si sport touring
@@ivandeara haha me referia que no llega a todo lado a nivel de paises haha en mi pais Ec no llega la tracer 7, yo sueño con esa, haha pero tambien fuera cool pensar en una tracer 3 con el motor de mt03 para los principiantes en el sport touring, trail asfaltica no se si sea pero si sport touring
Yo no cambio mi Qj srt 550x por nada!❤
Creo te falta la mejor exponente de la categoría. Poca electrónica equipamiento y torque pero... talvez de las mas comodas y ergonómicas, el mejor chasis, la mayor fiabilidad. La versys X
La zontes es fiable?
No
@@donlucas2655en que te basas?
Sin duda
Me baso en que ninguna china es fiable.@@bossofthepeople8396
Para mí las descarte , el grupo chino que se encarga de la mecanica es muy fuerte , pero demasiada electrónica , incluso enciende con el mando de proximidad,y si en las BMW hay usuarios asta las narices por pijerias , no creo que zontes emplee mejor electrónica y cableria que BMW
Muy buen video... pero... entiendo los filtros y el enfoque de la gama y el público a quien va dirigido....
pero, para mí, quedo fuera de esa gama y ese público...
yo voy por una bajita ante todo y bicilíndrica...
y más que "trail" la busco aventurera-doble propósito...
más asfáltica que off-road...
no me atrae mucho los caminos destapados, pero, por desgracia mis viajes me han enseñado que siempre termino en uno...
se podría decir que SIEMPRE sin desearlo termino en uno...
o porque cambio la ruta a último momento y termino en un camino destapado...
o porque por cosas de la vida, por ejemplo, por las lluvias se cae algún puente y toca desviarse
y ese desvío termina en un camino destapado... en fin... me ha pasado 2 veces...
para mí ya la unica que me convenció es la Voge DS525X...
por casi "completica" y ante todo por el precio... con Continental TCK70... no me interesan los estilos con tacos...
sueño con una Triumph Tiger tricilíndrica en cilindrada 400cc...
pero, no puedo darme ese lujo y quien sabe que llegue a existir con la alianza con Bajaj...
sí, ya sé que casi todas las Triumph soy tricilíndricas, pero, si existiera una 400cc de ellos,
no creo que la saquen tricilíndrica, por ahi bicilíndrica...
Para el uso que dices todo en uno , as pensado en la macbor xr5 , o la nueva Rieju 500 ???? Creo que podrían encajar en lo que pides , un saludo
@@danielito3955 Gracias por las sugerencias...
sí señor, las he analizado...
pero, estoy al otro lado del charco...
aquí, no han llegado esas marcas...
creo que en chile si han llegado las Rieju...
@@efrainrojassanabria426 entonces la Rieju no creo que llegue , y la macbor depende de qué zona seas , en Argentina creo que si llego pero con otro nombre , no recuerdo ahora cual es , y no sé si a más lugares de Argentina
himalaya o ktm
Pues es bien sencillo: Una Africa Twin 1000 limitada.
La África twin tiene 101 CV... Por lo cual no se puede limitar para el A2...
@@Fistandantilus13no es cierto. La que tiene 101cv es la 1100cc. Por eso he puesto la Africa Twin 1000cc que es el modelo 2018/19 y tiene 95cv. Es más, yo la tengo y está limitada con el kit de limitación ATIMPEX. Y así, tienes una 1000cc con mucho par motor aunque esté limitada. Una vez que pasen los dos años se deslimita y ya tienes una MaxiTrail sin gastar dinero 2 veces.
Y seguramente será mucho más cara
@@ameradrz4977 pero tienes una moto que le da mil vueltas a esas y no tienes que gastar dinero dos veces.
1º Honda 2º KTM. Las otras tres son basura.
Pocas motos has probado tú.
Carnet de moto desde 1983 y actualmente una 700 bicilindrica y una 600 tetracilindrica. Seguro que tu has probado mas.@@Frankygarc
Ya salió el jondaman de turno.
KTM siempre las encuestas rotas o muy rotas
@@donlucas2655
Que machote