BYD OCEAN M - The GTI Killer is coming!
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- Опубліковано 27 кві 2024
- BYD stellt auf der Peking Auto Show 2024 den neuen Ocean M vor. Dieses Konzept zeigt ein neues Serienauto, das im dritten Quartal dieses Jahres auf den Markt kommen soll. Und ziemlich sicher auch nach Deutschland...
Viel Spass!
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#BydOceanM #BYD #ProjectDrive - Авто та транспорт
Das ist kein GTI Killer das ist allgemein eine sehr starke Konkurrenz gegen alle europäische Modelle. Bin echt auf erste Test gespannt.
Das ist was für mich. Kompaktwagen mit schnittigem Design und ordentlich Leistung. 😎👍🏻
Ich fahre aktuell einen Dolphin und mir würde eine etwas grössere Variante gut gefallen. Wichtig für mich wären Lüftungsdüsen hinten.
BYD Ocean M ist ein sehr schönes Auto, es hat einige Ähnlichkeiten zum EV6. Aber wo bleibt der Song L? Wurde schon lang angekündigt, aber in FFM sieht man ihn nicht.
Ich muss sagen wenn sie das bodykit mit anbieten für 28000 Euro dann wirds interessant vorallen wenn die Reichweite stimmt.
Der sieht mMn. hinten angenehmer aus als der MG4. Ich denke, daß er auch etwas länger sein wird als ID3 und MG4, so 4,40 - 4,50 m werden es sein. Was aber okay wäre, wenn der Kofferraum entsprechend um die 400 Liter Fassung hätte.
Schaut gut aus. Die Specs müssen dann aber auch mit den Kontrahenten mithalten können. Vor allem die Ladeleistung, 10 - 80% soc max. 25 min. muss sein. BYD ist ja leider für Schnarchladegeschwindigkeit bekannt. Als Zellhersteller sollten sie ja die Speerspitze in Sachen Ladegeschwindigkeit darstellen....
这款车采用最新纯电平台，10-80%也能在10分钟左右冲够，而且80-100%的充电速度也将大幅度提升。
Mit der neuesten rein elektrischen Plattform wird dieses Auto auch in der Lage sein, in etwa 10 Minuten 10-80 Prozent aufzuladen, und die Ladegeschwindigkeit von 80-100 Prozent wird drastisch erhöht
Bestimmt 😂 schau dir mal die Ladekurven bei byd an 🤣
Das könnte das 25.000$ Auto werden, bei dem sich Tesla gerade so schwer tut. Dann werde ich es direkt kaufen ☝️😉
Ja man lieber das doppelte neu bezahlen als 2-3 jahreswagen lol
@@TILL_OFARIMBYD hat eine sehr gute Qualität für den günstigen Preis finde ich, da kann weder VW noch Tesla mithalten
Sieht phenomenal aus. Unter 40 K sehr attraktiv !
Also, mir gefällt der Wagen wirklich gut..! 👍
Ein GTI zu killen is ja heutzutage nichts mehr😂😂😂
Ein vw eup macht den meisten gti Fahrern schon Probleme
nice
It may be called seal GT😊
Da würde ich als Fisker die letzten Dollar zusammenkratzen und gegen den Namen vorgehen.
Ocean heißt nur das Conceptcar, weil die Design Linie Ocean heißt. Das Serienmodell hat dann den Namen eines Ozeanbewohners! Bisher Seal, Dolphin etc., also wird er in Serie dann zBsp. BYD Shark heißen. Oder wie auch immer.
Hab ich das nicht im Video gesagt? 🤔😁
@@larsmuller1019 Interessiert in dem Augenblick nicht wenn Fisker den Namen Ocean in Verbindung mit seinem
Auto geschützt hat! Chinesen nehmen sowas erst genau wenn Anwalt Tür eintritt.
Felgen in Kooperation mit Alfa Romeo.. Mega 😁
🤣🤣
technische daten?
Vielleicht das Video ansehen??
@@ProjectDrive gewicht akku abmasse sek ähhh
Es gibt noch keine Daten. Eben das sage ich ja auch im Video...
@@ProjectDrive klar im netz überall! 2,2tonnen und 4,2sek auf 100 und 700km der deutsche autobauer kann einpacken!das erst der anfang!mal abgesehen von denn hohen kosten hir
Ich weiss nicht, woher di diese Daten hast.
Es gibt nämlich keine offiziellen Angaben!
Lediglich mit exakt demselben Design und sehr viel Power, wäre dieser Wagen interessant.
Mindestens 30.000€? Da zahle ich lieber 40.000 € für einen M340i xDrive (Baujahr 2023) mit unter 15k km. 367 PS und ohne Ende M-Pakete.
Da kauf ich lieber BMW Aktien weil es anscheinend immernoch 全文 gibt die soetwas kaufen
Cockpit sieht ein wenig unaufgeräumt aus, eigentlich doch untypisch für moderne E-Autos ... !
Gezeigt wurde der Innenraum des Dolphin. Dieser ist etwas verspielt aber sehr praktisch und ergonomisch, was ich nach nun gut 18‘000 km vermelden kann.
Was, für das Geld kein 800V-System und keine Allrad-Option?
Nicht jede/r braucht 800 V und Allrad.
@ stimmt. Aber genauso wenig wird sich "jeder" für dieses Auto interessieren.
😊有的
Looking for a hot-hatch? Wait for next year 460hp Foxtron Model B
E Autos sind eh hinüber. Da kräht auch keine Sau nach E GTI Killer😂😂
Das Auto sieht super aus. Mit Heckantrieb und 30 000€ würde ich sofort kaufen . Ich hoffe nur das Auto bleibt bei 4.30 Länge.
Sieht wieder schnell aus wie MG4 der es auch nicht ist. Wenn man chinesische Videos anschaut
bei ihre PS starken E Autos was da alles abgeht, von Batterie Feuerlager bis Bremsen haben kein
Lust mehr, dann dürften die BRD Autobahnen lustig werden.
Wird dann auch wieder bei 160 gedrosselt. Der Golf 7 GTI oder R mit 300 PS fängt da gerade erst
einmal an sich warm zu laufen in Richtung 250 kmH. Schon witzig China Vergleiche.
Xiaomi SU7 ist ja gerade ein super Beispiel wenn Bremsen Ahoi sagen und ab in die Wand. Der
soll 265 kmH schaffen und Bremsen sieht man im Video was abgeht, unglaublich!
ua-cam.com/video/UFd7Lmp-1yA/v-deo.htmlDas Video von s
Das Video von Car Maniac.... Xiaomi SU7: Handyhersteller führt Autoindustrie an der Nase rum....
ist ja schon eine Ansage. Schon witzig, das da nicht vorher googlet wird, wie diese Karre
durch grottige Bremsen geschrottet wird. Man stelle sich vor bei Tempo 260 Vollbremsung und
man sieht den Einschlag schon vor Augen, da Bremsen kein Bock haben.
Dann lieber Tesla Performence wo man nicht glaubt was da abgeht. Bei Tempo 260 Bremsen
sollte Hintermann genug abstand haben. Ein MTM Audi RS 3 mit speziellen Bremsen war schlechter
wie MP3 bei Vergleich. AB 14:01 Bremstest, das andere ist auch eine Ansage.
ua-cam.com/video/jPimpPYwUbc/v-deo.html
Was Verbrauch betrifft hat RS3 34-40 Liter 102 Oktan Benzin bei 260 durchgeblasen! Tesla braucht da
max. nur 60 Kw! RS3 68-80EU/100 Kilometer und Tesla 18EU/29cent-24EU/39cent EU Strom je nachdem
wo man ladet.
Also Mathias sollte einmal Chinesen E Autos auch so testen wie die zwei Autos, volle Kanne. Danach
tut man wissen ob man sorglos fahren kann. Die ganzen Beweihräucherung Videos sind nur oberflächlich.
Ui das mit dem bremsversagen ist ja interessant. Das schaue ich mir näher an.
@@ProjectDrive Ein paar Ausländer aus verschiedenen Ländern waren in China und haben
mit chinesischen E-Auto Autofahrer direkt gesprochen. Es soll noch viel schlimmer sein was
Versagen der chinesischen E Autos betrifft.
Ein Problem ist auch der Aufbau der Batterie wo Kühlung unter Last nicht gut ist. Es sind lange
Platten statt einzelne Zellen die man besser kühlen kann. Der Aufwand ist aber bei einzelnen
Zellen einiges aufwendiger und teurer!
Daher kommt auch der Kostenvorteil der in Wirklichkeit er aber es nicht ist, da Batterie früher
versagt. Die Batterien ihr Tod ist die thermische Belastung die es zu meistern gilt. Dazu
gibt es schon umfangreiche Studien.
Spart man an guten Material z.B. "Elektrische Leitungen" und Co, steigt auch thermische Belastung.
Da gibt es ein chinesisches Video wo ein Techniker Kabel zeigt. Die waren nicht aus reinen Kupfer
gewesen. Kupfer ist nicht gleich Kupfer schon da gibt es Unterschiede. Ist es mit Alu oder anderen
leitenden Material legiert wird es billiger und der Rest kann man sich denken! Aber Silber ist es nicht
was besser wäre.
Durch den billigeren Preis wird heimische E Autoindustrie zerlegt und Kunde hat später in beiden
Fällen die Arschkarte gezogen. Miserables Auto das nicht hält was es verspricht und Arbeitsplatz
Verlust! Wer das nicht kapiert sollte nachher nicht jammern, vor allem wenn er dadurch arbeitslos
geworden ist.
Unter 30000 € wäre das ein Kauf