Ab 2025 in Deutschland! BYD Seagull / Dolphin Mini - Erstkontakt und Sitzprobe in Peking
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- Опубліковано 24 кві 2024
- Auf kein Fahrzeug habe ich mich in Peking so sehr gefreut wie auf den BYD Seagull - oder auch Dolphin Mini, wie er in unseren Breitengraden heißen wird. Wieso ich den Namen Dolphin Mini nicht leiden kann, das Auto aber trotzdem feiere, erfahrt ihr im Video ;)
Was genau passiert ist und ob ich zufrieden mit dem Polestar Assistance Service bin, erfahrt ihr im Video 🙌🏻
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bin sehr auf den Deutschland Preis gespannt
Absolut! Ich auch!
Kannst eigentlich bisschen rechnen wenn der anscheinend 20000€ kostet dann rechne mit ca 25 000€ MwSt + Überführung. Im Ausland werden um die 10 000€ veranschlagt... Da brauchen sie sicher noch 2-3 um die Bürokratie / Standarts plus MwSt und Überführung zu erfüllen dann bist du bei ~17t€. Zu verschenken haben sie aber auch nichts dh. So lange bis der id2 wirklich auf die Straße kommt ca 20 mit Vollaustattung. So einen Gamechanger sehe ich darin nicht. Da wird der Gebrauchtmarkt interessanter sein. Die Ladeleistung der byd Modell ist überraschend schlecht was ich nicht nachvollziehen kann, da Tesla sich ja auch bei deren Batterien bedient. In der Klasse ist nicht nur die Kapazität sondern die Effizienz ein großer Faktor. Wenn der 50% mehr Kapazität als ein up hat aber 30% mehr braucht, wiederum 6-8t€ mehr als ein gebrauchter up kostet je nach Preisentwicklung... Byd lässt sein leasing über eine Schweizer Firma laufen und damit können sie nicht bspw mit VW konkurrieren um über leasingraten den Marktanteil zu steigern. Die werden schon verkaufen aber der Nobrainer aufgrund des Preises wird ausbleiben. Würde die Kiste n 10er kosten was meinst wie voll die Straßen damit wären! Alle Pflegedienste, Lieferservice, Post (Brief), Gewerbe und Privat. Das dies die Politik nicht zulässt wissen sie, daher wird das Teil deutlich teurer als oftmals angepriesen.
Gutes Video! 👍 Wie sieht es mit dem Akku aus? Gibt es tatsächlich eine Variante mit einem Natrium-Ionen Akku? Vielleicht auch für Europa?
Wie es in Europa sein wird, weiß ich nicht, aber in China hat das Auto meinen Information nach tatsächlich einen Akku ohne Kobalt, Nickel oder Lithium🎉
@@vanessalisaoelmann vielleicht kannst Du noch etwas herausbekommen bzgl. des Akkus? Natrium-Ionen wäre m.E. der Game-Changer überhaupt in der Elektromobilität.
@@vanessalisaoelmann In China hat der BYD Seagull diese zwei Batteriepacks:
30,08 kWh - 94s 1p prismatic - blade 100 Ah C103F - short blade, Cell to Pack
38,88 kWh - 90s 1p prismatic - blade 135 Ah C102F - regular blade, 960*90*13.5 mm, Cell to Pack
Beides sind Batteriepacks mit LFP-Zellen. Also *mit* Lithium, aber ohne Nickel und Kobalt und Mangan.
Die Natrium-Ionen-Zellen waren mal vorgesehen für den Seagull (in einer weiteren Batteriepack-Variante), aber wurden zumindest zu Modelljahr 2023 und 2024 noch nicht verbaut. Wenn man die Informationen des MIIT eng verfolgt, bekommt man sowas mit, wenn ein Natrium-Ionen-Akku kommen sollte.
Schicker kleiner Wagen. Wir brauchen mehr davon in der Preisregion bis zu 20.000€
Absolut! Optisch sehr gefällig und wenn der Preis stimmt, möglicherweise ein künftiger Bestseller
Danke für den livestream mit nino gestern war sehr interessant und du hast das sehr gut gemacht gerne mehr davon 😊
Danke; das ist ganz arg lieb von dir🥰
Wenn das Licht was taugt und der Wagen mind. 4 Sterne im Crashtest hat, dann sehe ich da eine gute Chance drin, sofern der Preis nicht in die Höhe getrieben wird
BYD Deutschland wird ausschließlich Fahrzeuge anbieten, die im NCAP 5-Sterne erreichen - Zitat vom BYD Deutschland Pressesprecher, als ich ihn für meine Bachelorthesis interviewed habe! Ich rechne mit Preisen ab 20k, wenn sie ihn signifikant teurer machen, greifen die Leute lieber zu anderen Modellen.
Auch wenn ich mit den Vorstellungen des Euro NCAP bzgl. Knöpfen im Cockpit nicht einverstanden bin kaufe ich doch nur Autos mit mind. 90 Punkten in der Kategorie Assistenzsysteme. Da bleibt nicht viel übrig.
@@vanessalisaoelmann Der BYD-Pressesprecher kann eine Menge erzählen. Eben weil der Preisdruck auch in Europa kommen wird, und sich ggf. über erhöhte China-Import-Zölle noch erhöht, werden 4 Sterne (oder gar 3 Sterne) in Ende 2024 oder 2025 (je nachdem, wann getestet wird) reichen, gerade weil der EURONCAP ja immer die EU-Basisvariante bewertet, also im günstigsten Markt wie Polen oder Rumänien oder Bulgarien. Es wird dann eher wie teilweise bei Dacia noch ein optionales Sicherheitspaket extra geben.
Schaut man in die EURONCAP-Liste der Kleinwagen und dann die jüngeren EURONCAP-Wertungsjahre, dann kommen eine Menge Fahrzeuge mit wenig Sternen aus und verkaufen sich trotzdem.
2022 - Ford Puma - Standard - 4 Sterne
2022 - Toyota Aygo X - Standard - 4 Sterne
2021 - Hyundai i20 - Standard - 4 Sterne
2021 - Dacia Jogger - Standard 1 Stern
2021 - Dacia Spring - Standard 1 Stern
2021 - FIAT 500e - Standard - 4 Sterne
2021 - Dacia Sandero Stepway - Standard - 2 Sterne
Nur der VW Polo hat 2022 5 Sterne. Aber wie man sieht: viele Modelle wurden auch gar nicht neu getestet. Denn die Bestimmungen haben deutlich angezogen.
Der Sandero Stepway ist mit den 2 Sternen gar ein richtiger Bestseller in Europa. Man darf im EU-Markt also nicht nur Deutschland sehen.
Wenn der in guter Ausstattung für um 20K bei uns kommt, wäre das super. Er wird auch den Druck auf andere Hersteller erhöhen, was die Preisgestaltung angeht. Ein Kleinwagen darf nicht deutlich über 30K kosten. Schöner Bericht, danke dafür.
Absolut! Mensch, ich hoffe die kriegen den unter 20k auf den deutschen Markt🙌🏻
Finde ich auch blöd dass der BYD Seagull in Europa anders heissen soll, der ist doch schon längst weltweit als BYD Seagull bekannt! Da hab ich mich schon an weniger bekannte englische Begriffe gewöhnen müssen. So unbekannt ist der Name gar nicht. In der Schweiz gab es z.B. von der ehemaligen Schweizer Musikgruppe Peter, Sue & Marc mal den Song 'Like A Seagull'.
Ich finde auch, dass es eine ganz schwache Erklärung ist!!
Sieht ganz Knuffig aus. Die Außenfarbe ist auch ganz cool. Ich denke Frauen, alleinstehende Muttis und Mädels spricht der an. Ist ja so das Klientel für solche kleinen Autos.
Total! Wirkt ähnlich auf Frauen wie ein Fiat 500, nur bisschen kantiger und sportlicher 😊
Ahhh......schick😇
Hat mir sehr gut gefallen😊
Schönes Auto, bin gespannt wann er in Deutschland kommt. Dann wird er sofort getestet! Aktuell habe ich den Dolphin und der ist Preis/Leistung sehr gut! Es wird auch noch eine „kleine“ Variante von Dolphin geben ( mit 44 kWh Akku) dann ab ca. 26 k€ zumindest startet er so in Österreich.
Danke für des Video!
Schönes Auto. Gibt es schon einen Preis?
Nicht für Europa. Es wird aber ab 20k geschätzt
Ist doch einfach: Preis in China x3 nehmen, schon hast du den deutschen Preis.
@@NorbertGanslmeier in China ist er ab umgerechnet 10k zu haben, deiner Logik nach wären das dann ab 30k hier. Der Dolphin fängt aber bei 32k an. Die werden definitiv um die 20k liegen. Alles andere wäre eine sehr große Enttäuschung
Ja, der gefällt mir auch sehr ! 👍
Ist ein sehr niedliches Auto, ich hoffe, der Preis stimmt, wenn er dann Q1/Q2 2025 nach Deutschland kommt🥺
Vielleicht auch mein nächstes Auto 🤫
Er ist so süß, oder??
@@vanessalisaoelmann ja, es ist noch nicht sicher bei mir. Aber würde mir schon gut passen. Auf jeden Fall hat der Hersteller noch gutes Potential in allen Fahrzeugkategorien. Gute Qualität und faire Preise. Bis jetzt besser als mancher Smartphone-Hersteller, der sich jetzt an Oberklassen Autos versucht und Airbags oder Bremsen nicht das aushalten, was vielen Vorbestellern so versprochen wird. Es bleibt aber alles spannend 😎
Bin in Strombock Kanal auf Dich aufmerksam geworden und lasse mal ein Abo da - weiter so.👍🖖
Danke, wie lieb!!!❤
Hi Vanessa,
so ganz ehrlich, wir brauchen preiswerte Autos á la Renault 4 (vor 50 Jahren, Basispreis damals 7.499 DM !!!), Da brauchten wir einfach erschwingliche Autos und all der Quatsch an Optik oder Soft- oder Hardplastik hat uns damals total nicht interessiert. Damals musste uns ein Auto nur möglichst preiswert von A nach B bringen und erschwinglich sein.
Erst wenn es so preiswerte, abgespeckte BEV gibt und die Beurteilung von den minimalen Erfordernissen anfängt, werden wir auch bezahlbare BEV bekommen.
Der Sion war so geplant, dass er 4 Sterne bekommt und den rein auf Elektronik bassierenden 5. Stern halt nicht bekommt. Wenn ich mich mit so einem Auto zu 99,9% sowieso nur in der Stadt bewege, mit höchstens 60km/h und auf Strecken < 5km, max. 10km brauche ich den allermeisten Elektronik Quatsch sowieo nicht.
Am Ende reicht mir da durchaus ein L7e Fahrzeug mit max 100km/h - da ist dann der Aufpreis von der chinesischen Variante genau der von L7e auf BEV.
Kannst du ja mal drüber nachdenken. LG jogi
Da hast du recht, die Ansprüche sind definitiv gestiegen! Ich nenne diese Aspekte, weil es vielen Leuten da draußen wichtig ist, aber ich persönlich brauche in einem Kleinwagen auch keine mega Materialien, da reicht mir Hartplastik. Sieht nicht so gut aus, aber lässt sich dafür gut reinigen!
Das erste Auto bei dem ich mir vorstellen kann meine Benzinerlaufbahn zu beenden. Fahre seit jeher einen Toyota Aygo und möchte kein großes Auto. Außerdem ist alles was in D angeboten wird viel zu teuer oder hat nicht genug Reichweite.
Der Toyota Aygo wäre als Elektroauto so perfekt. Oder der IQ☺️ mal schauen, wann der Seagull aka Dolphin Mini auf den Markt kommt und ob er dich überzeugen kann
Ob der wirklich günstiger wir als das 149€ MG4 Leasing ?! Ich glaube nicht
Fährst du den MG4 für 149€? Das ist natürlich ein mega Preis. Ob BYD da mithalten kann, who knows? Das sehen wir, wenn das Fahrzeug nächstes Jahr nach Europa kommt.
@@vanessalisaoelmann gibts bis zum 1 mai ! Für jeden
Das ist im Prinzip ein guter Nachfolger für den e-Up. Allerdings für uns unkaufbar, da die BYDs die Ladebuchse vorne rechts haben! Da kommen wir in unserer engen Garage unmöglich dran, da man ganz dicht rechts an die Wand fahren muss, um links überhaupt aussteigen zu können.
Oh, das ist natürlich ein Argument😮 da wählt man natürlich lieber ein Auto, das die Ladebuchse an derselben Stelle hat wie das bisherige Fahrzeug!
Also bräuchtest du wenn er rechts lädt einen der per App in die Garage gefahren werden kann… also nach dem aussteigen
@@LouRaX Das wäre evtl. eine Lösung - aber wird gerade in den kleineren und günstigsten Autos wohl nicht zu finden sein ;)
Wenn die Buchse wenigstens HINTEN rechts wäre, da kann man wahrscheinlich noch hin greifen (das Kabel der Wallbox ist lang genug). Aber vorne müsste man "daneben laufen" um dran zu kommen, das ist einfach die mit Abstand schlechteste Position, eigentlich die einzige die nicht geht.
@@LouRaX Wer so eine enge Garage hat, ja, der muss dann auch das Ladeauto danach aussuchen, dass die Ladebuchse auf der Seite ist, wo ein-/ausgestiegen wird. Oder halt nur noch öffentlich laden. Oder vor der Garage laden.
Die Navigation ist gestartet wahrscheinlich sagt sie links abbiegen usw.
Stimmt, das ist möglich!
Die Kopfstützen mit BYD-Logo bestickt, ist der Hammer. Absolute Kaufempfehlung für Frauen. Danke Vanessa. Geh jetzt mal was Essen.
Das ist der Sinn einer Sitzprobe, lieber Thomas. Man zeigt einfach, wie der Innenraum aussieht, und nennt seine Gedanken dazu. Deine Frauenfeindlichkeit kannst du dir in den Arsch schieben.
Wo ist das Problem. Siehst es nur einmal kurz gesagt.
Stabiler Überblick über den BYD Seagull. Well done! Du hättest vllt. noch etwas zu den technischen Daten (Motorleistung, WLTP-Reichweiten), den Reparaturoptionen, den Modellvarianten, der Umweltbilanz, den Recylingmöglichkeiten (Hartplastik), Farbstellungen, Händler-Garantien sowie zur Händlerstruktur in Deutschland sagen können. Das sind entscheidende Kaufkriterien.
In meinem Kopf dachte ich, die Daten kennt doch eh jeder. Aber dann wurde ich darauf hingewiesen, dass nicht jeder so ein Nerd ist wie ich😂 beim nächsten Mal binde ich diese Faktoren definitiv ein, danke fürs Feedback!🙌🏻
BYD eindeutig die spannendste chinesische Marke, in den letzten Wochen/Monaten sieht man sie auch vermehrt auf deutschen Straßen. Seagull könnte der ultimative Gamechanger werden aber so richtig einschlagen wird vermutlich nur bei unter 20k vermute ich. Würde es mir wünschen. 🤔
Hoffe auch auf Preise unter 20k!!
Moin. SORRY aber als erfahrener BEV-Eigner rund Fahrer > 400 tkm warte ich nicht auf diese Kiste für 20 t€. Da werden R5 und später der ID.2 deutlich bessere Angebote sein, auch wenn diese vielleicht 5 -7 t€ teurer sind. Kein BYD Modell hat bislang gehalten, was versprochen worden ist, ATTO3, DOLPHIN und SEAL sind nicht wettbewerbsfähig auch wenn manche YTer diese schönreden. Für mich sind das alles ROHRKREPIERER.
PS: Fahre aktuell IONIQ6 und e-Niro+MG4. MACAN 4 und MG Cyberster sind bestellt. Also habe ich keine Abneigung gegen CHINA-BEV, aber die schlechte Technikperfomance von BYD kann nur gegen TESLA glänzen.
Bin ganz neidisch wie viele Elektroautos du fährst bzw. bestellt hast😅 bei den BYD-Modellen würde ich mir mehr Ladeleistung wünschen (88 kW beim Dolphin und 150 kW beim Seal ist halt nur mittelmäßig fürs Segment) aber ansonsten finde ich die Fahrzeuge tatsächlich sehr gut. Bist du denn schon mal einen BYD gefahren? Beim Renault 5 ist es ja so, dass die 25.000€ Basis-Version gar keinen CCS-Anschluss haben wird. Da musst du mindestens 30k hinlegen, um CCS zu bekommen. Und der ID.2…ich warte auch ungeduldig darauf, aber bis auf zwei Konzeptfahrzeuge haben wir ja bislang gar nix…
Gut bei uns laufen? Das denke ich nicht, weil E ist bei uns inzwischen wieder auf dem absteigenden Ast
Jede neue Technologie hat Höhen und Tiefen😅
@@vanessalisaoelmann ja das stimmt, ich schätze das E in ca. 10 Jahren funktioniert, nur zur Zeit eben noch nicht
@@MerlinWambrecht warum sollte e noch nicht funktionieren? Bei vielen Menschen tut es dies bereits .
Und ich mahne davor Deutschland als Nabel der Welt zu sehen . Was in DE passiert ist zweitrangig. Wenn die meisten Kunden in den USA und China entscheiden das es E- Mobilität wird , dann ist das so . Und nicht was das was karl-heinz aus de möchte.
E hat ein Plateau erreicht, neue Angebote werden den Markt schon wieder beleben. Wenn du halt plötzlich jedes Fahrzeug um 4500+€ teurer machst, wirkt sich das negativ auf den Markt aus. Insbesondere wenn es eh weniger im unteren Segment gibt. Autos wie der Citroen EC3, der Renault 5 und ja auch der BYD hier lösen dieses Problem. Die Infrastruktur ist schon ganz gut dabei, da gibts mittlerweile kaum noch Probleme, jetzt muss der Ausbau nur noch mit dem Wachstum mithalten.
Also jo, alles kein Drama.
@@TheAnon26 Die Infrastruktur hängt ihren Zielen gewaltig hinterher. Da wo ich zb wohne haben wir gerade mal 4 Ladesäuilen bei ca 100 Mehrfamilienhäusern
Sehr schönes Video :-) Aber so lange das Auto nicht in DE oder EU gebaut wird nichts für mich .
Vielleicht ja bald in der ungarischen BYD-Fabrik, wer weiß?🙌🏻
Blödes Argument…. Alles kommt doch sowieso aus China
Hallo Vanessa,
habe mir deine beiden Berichte aus China angeschau.... Sehr gefällige Präsentation und informativ.👍
Wünsche dir alles gute für deinen Kanal.
Abbo gebucht 😊
Danke, das ist ganz arg lieb von dir!!🥰🙌🏻
Mein nächstes Auto ❤
Kenne viele die sehnsüchtig darauf warten
Die wollten das Auto nicht mit Steven Seagal (Putinfreund) in Verbindung bringen 😂
New conspiracy theory unlocked😅
Dolphin mini, naja, ich mag die Möve lieber das sind ja auch etwas frechere Tiere
Ja oder?!😂
@@vanessalisaoelmann Ja, nach BYD Seal und Dolphin darfs doch ruhig eine Seagull sein... kann natürlich auch daran liegen, dass die Möwen an der Küste etwa den gleichen "Ruf" haben wie die Tauben in den Binnenstädten.....
Penguin / Pinguin wäre ja auch eine Möglichkeit gewesen.
Seagul heisst asiatisch meerrose
Wieder was gelernt ;)
Ist noch ein Billigauto aus China....
Ja und? Billig klingt so negativ. 5 Sterne im Crashtest und bezahlbar ist doch ne gute Sache
@@vanessalisaoelmann Nein, 5 Sterne betrifft den BYD Dolphin Mini, dass Modell für Europa kommt erst ab 2025.
Min 4:00 unter dem Display sagt wohl alles aus..
Ufff krass, das hab ich tatsächlich gar nicht bemerkt😱
Silber lackiertes Plastik ist allerdings ein no Go.
Das wirkt immer sehr billig.
macht doch einfach eine Klavierlackoptik in schwarz, oder Muster wenn er das unbedingt im hochwertigen Plastik haben wollt.
Ansonsten schick und niedlich. Das rotierende Display mag ich auch nicht bezahlen. Und die Bedienführung ist hässlich wie Sau. Würde ich für Europa anpassen.
Auf Klavierlack sieht man halt die ganzen Fingerabdrücke😢
Klavierlack ist ein absolutes NoGo!
Ne danke
Wieso nicht? Nur meckern ist leicht, Argumente nennen offenbar schwierig
@@vanessalisaoelmann was will ich mit nem dämlichen e Auto das fahren nur irgendwelche grünen boomer
Ich lach mich kaputt
Wieso?