Dudenhöffer: Chinas Autohersteller so stark wie nie zuvor
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- Опубліковано 29 тра 2024
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Auf der Pekinger Autoshow präsentieren sich VW, BMW und Mercedes besonders ambitioniert. Dringend notwendig, meint Ferdinand Dudenhöffer, Direktor des CAR Center Automotive Research. Die Zukunft der deutschen Autobauer in China könnte durch die starke Konkurrenz und den wachsenden Fokus auf Elektromobilität herausgefordert werden. "Die Deutschen müssen ihre Elektroauto-Strategie in China schnellstmöglich verstärken, um wettbewerbsfähig zu bleiben", betont Dudenhöfer im Interview mit wO-TV.
Der Dudenhöffer ist auch ein Fähnchen im Wind. Wie oft redet er vom Abgesang des BEV und lobt die Verbrenner. Jetzt macht er wieder Werbung für deutsche BEV. Ich weiß auch nicht warum man Lobbyisten immer als Experten sprechen lässt. Eigentlich müsste immer eingeblendet werden, dass jetzt Werbung für deutsche Autobauer kommt wenn er spricht.
Inzwischen sind alle Experten in Deutschland ein Lobbyist. Diese Kanal ist auch nicht anders oder?
Aber trotzdem kann ich die Informationen filtrieren.
@@LemyAng das sehe ich nicht so. Ich schätze den ÖR und die meisten Experten eigentlich aber so oft wie Herr Dudenhöffer falsch liegt, nur um die deutsche Auto Industrie glücklich zu machen. Er kann ja gerne im Namen des VDA sprechen aber nicht als vermeintlicher Experte der Automobilen Zukunft.
@@Rossyrost77du brauchst halt noch ein paar Jahre
@@TILL_OFARIM den Text nicht verstanden? Oder wie kann ich helfen?
Für mich ist der kein Experte, sondern ein Normalo, der Paar Infos gibt😀
Der Dude schon wieder! Erst sind die Chinesen die besten, dann ist das E-Auto wieder mal tot und dann wieder die Zukunft! Den Mann kann man nicht ernst nehmen.
Dudenhöfer, bester Kontraindikator
Gibt es eigentlich noch Autos für Leute die das Fahrzeug als Gebrausgegenstand z.B. für den Arbeitsweg nutzen ? Sicher brauche ich für den Arbetisweg kein Internet im Auto. Alles unnötiges Zeug das die Autos verteuert.
der preis des xiaomi su7 fängt nicht bei umgerechnet 40.000 euro an, sondern hört bei 38.500 auf; anfangen tut er übrigens bei 28.000 euro (in china, denn das ist der einzige markt, wo der su7 derzeit verkauft wird). keine ahnung, welche zauberformel der dudenhöffer da erwischt hat.
Wenn sie dran denken, den Wagen in Europa zu verkaufen, würde ich an Stelle Porsches sie in Grund und Boden klagen, solch eine dreiste Kopie.
Das was Dudenhöffer über Porsche erzählt ist Schwachsinn. Es wurde nicht nur der Taycan erneuert, es wurde auch die komplette Macan Serie neu aufgestellt. Diese gibt es in Zukunft nur mehr elektrisch. Porsche ist Vorreiter bei den EVs.
Na ja, aus Sicht von Porsche vielleicht ...
Und vor allem beim Preis.
Der Fall von Porsche kommt auch noch...mit diesen Preisen können die nicht mehr konkurrieren.
Mit 35 Std./Woche und aus dem Fenster schauen, war das ja wohl klar. Siehe VW. Grüsse aus der Schweiz.
Stellen wir uns vor, die Leute würden sagen, dass das Essen mit Stäbchen besser ist als das Essen mit Messer und Gabel. Natürlich wären die Chinesen die Experten im Essen mit Stäbchen, auch wenn das Essen mit Messer und Gabel besser ist.
China baut Hammer.....wirklich Hammer E Autos👍
Die Verbraucher wollen kleine, erschwingliche E- Fahrzeuge, wo bleiben diese? Auch BYD bietet diese nicht an. Für mich haben alle PKW Produzenten noch nicht erkannt, dass der Markt gute und erschwingliche Fahrzeuge braucht.
Gab es bei der Automesse eigentlich noch Verbrenner?
Ich hab nur ein Video darüber gesehen und da wurde kein Verbrenner erwähnt.
Persönlich freut mich das natürlich sehr.
infantile Vorstellung. E Auto ua powert bei Fracking Gas und Braunkohne
@@Blake_Painter Hoffnungslos!
@@Blake_Painter Selbst wenn das 100 % so wäre, was ja definitiv falsch ist, wäre es für die lokale Stadt Bevölkerung immer noch besser als ständig die AUspuffgase deines Diesels zu atmen.
Bitte gebt dem Dudenhöffer kein Mikro mehr. Sucht euch jemanden der sich mit der Materie auskennt oder lasst es. Er zieht nur das Niveau des Kanals runter und das ist sehr schade.
USA hat gerade 100% Steuern auf China BEV Importe beschlossen, wann zieht die EU mit?
Am Besten warten bis jeder sein eigenes Airtaxi hat, dann braucht es auch keine Strassensanierung.
Der Porsche Fänge bei 105k an. Mit der gleichen Ausstattung wie beim Xioami sind es locker 170k..
"Xiaomi", ... aber der hat dafür auch schon mal bei einem Bremsmanöver versagt!
@@voelkela Das bekommen die auch noch in den Griff...und dann kann man in Zuffenhausen die Tore schliessen
Ich bestelle mir ein Tesla Model 3 Highland mit serienmäßiger Wärmepumpe aus Shanghai zum August diesen Jahres.
Alles richtig genacht! Nur Leute die nicht rechnen können kaufen sich ein deutsches E-Auto!
Super Entscheidung! Wenn Elektro, dann nur Tesla! 👌🏻ich warte auf das neue Model Y.
Klasse Auto! Jetzt schon mal Glückwunsch. :)
@@peppep4545 das ist exakt richtig. Tesla ist der Maßstab, wo sich alle dran orientieren. Tesla ist eben das Original, was man kaufen kann und die anderen sind nur aufgesprungen auf dem Zug.
Mein Beileid.
Viel Spass mit Phantombremsungen, nicht funktionierender Wischerautomatik, unmöglichem Fahrwerk, mieser Service, keine Verkehrszeichenerkennung, nicht vorhandenen PDC Sensoren, Lenkassistent der liebend gern in den Gegenverkehr lenkt... usw. usw.😂😂😂
Und falls die Frage kommt: Alles selbst innerhalb von 2 Jahren (M3 LR) erfahren. Und nun endlich verkauft diese unausgereifte Karre.
Ach ja, die Blinkerknöpfe im Highland sind dann noch der Gipfel.
Der Dude blubbert mal wieder.👎👎👎😤
Man vermutet, Elon sei in China gewesen, um über FSD zu sprechen, was enorme Gewinne bringen würde, was Papst Dudenhöffer klar nicht wissen konnte 😆
Wo zum Henker lernt man so fies zu grinsen ? 0:41
Mit 4 Tagen / Woche und regelmäßig Streik..... Könnt ihr Vergessen..!!
Wo laden eigentlich die Chinesen ihre BEVs? Die wohnen doch fast alle in Hochhäusern.
Das wird Diesel Dieter nicht gefallen. Mein Zoe freut sich allerdings über neue abgasfreie selbstfahrende Freunde.
Genau powert mit Kohlestrom
@@Blake_Painter Genau weil ja auch an jeder Ladesäule ein Kabel direkt zum Kohlekraftwerk verlegt ist.
@@Blake_Painter Blödsinn.
@@Elstorf wie einfältig muss man sein zu glauben ein E Auto hätte keinen C02 Ausstoss
Wir haben eine Spitzenlast ( = Strombedarf) von um die 80 GW. Durch die losgetretene Elektrifizierung von Verkehr und Heizung dürfte sie bis 2030 allemal auf 90 GW steigen. Wasserkraft und Biogas, als einzige Regenerative die "grundlastfähig" (sprich: wetterunabhängig) sind, stellen kaum 10 GW. Da nach grünen Laienvorstellungen Kernenergie und Kohle ganz weggefallen sollen bzw schon sind, wie funktioniert das? Und das ist nur Strom, was ist mit Wärme usw?
Der Nokia Moment scheint näher zu rücken für die deutschen Autobauer. Selbst verschuldet! Was um Gottes willen hat das Risikomanagement die letzten 20 Jahre dort gemacht?
da sind wir weit davon entfernt
@@steinifly1 das hoffe ich; es wäre zu schade. Es wurden immer gute Autos von hervorragenden Ingenieuren in Deutschland gebaut.
Wenn es die deutsche Autoindustrie nicht mehr gibt, nagst auch Du am Hungertuch.
Risiko was? Das ist Neuland 🤣
Es wird Zeit das vernünftige Einfuhrzölle für chinesische Fahrzeuge in der gesamten EU eingeführt werden.
Sehr viel widersprüchliches hintereinander. Der größte Markt ist China, aber die deutschen sollen nur dort E-Autos verkaufen? in einem der letzten inverviews war das E-Auto am Ende ....
Setzt man die weiche auf E-Autos weltweit und bringt preiswerte Autos auf den Markt, würden die auch in Europa gekauft und die Skalierungs-Effekte würden sich auf die Produtkion günstig auswirken.
Tesla hat keine Über-Kapazitäten, sie bauen sogar eine weitere Gigafactory inn Mexiko. Sie haben so viel Produktionsbedarf, wenn die nächste Generation an kleineren Fahrzeugen (Robotaxi, Model 2) ab August auf den Markt kommt.
Klare Botschaft - aus Diesel-Dieter wird bei dem stark wachsenden E-Auto Markt ein Oldtimer-Fan.
Tesla parkt die nicht verkauften Neuwagen auf einem alten Militärflughafen im Osten … Ich denke der Preisverfall geht weiter da der Ami nicht kapiert das er die Produktion nach den Verkaufszahlen anpassen muss und nicht umgekehrt … so wird es weiteren Wertverlust für alle Tesla geben aber kauft euch ruhig einen 😆
@@thorstenfischer129Die Kunden haben mit den Dingern echt den Schaden. Aber das sind meistens Leute, die früher in der Premiumklasse von Mercedes und BMW auch kräftig gemolken wurden und gar nicht wissen, wie günstig man ein Auto mit Verbrenner betreiben kann...
Selbst der letzte E-Auto-Fan sollte langsam verstanden haben, dass das E-Auto nur eine Ergänzung auf dem Automarkt sein kann. Tesla und VW stellen die E-Autos auf Halde und bauen tausende Arbeitsplätze ab. Die Mehrheit möchte keine E-Autos fahren, da diese zu teuer sind und sie keine Lademöglichkeit Zuhause haben.
Der Audi-Chef hat es klar und deutlich gesagt: Das Hadern, Klagen und Fabulieren betreffend „Technologieoffenheit“, E-Fuels und H2 ist ein rein Deutsches und Nordamerikanisches Phänomen. Und es führt nur dazu, dass wir abgehängt werden. Der massgebliche Vorteil und Begründer des hiesigen Wohlstands seit dem WKII wird durch mit dümmlicher, arroganter Besserwisserei überspielter Verzagtheit preisgegeben. Denn weder E-Fuels noch H2 werden den PKW Verkehr der Zukunft antreiben, alles x-fach teurer als EV.
Deutschland kann bzw. will den Fortschritt nicht mehr. Aber Hochmut kommt vor dem Fall!
@@burgitech8643was kostet den eine neue Kupplung, Getriebe, Zahnriemen? Alles sehr sehr günstig!
07:14 die brauchen halt immer tu lange 🤣 selbst mitte 25 wäre zu lang
Prof. D.: "BMW kommt mit dem neuen Modell erst 2026. Und die Zeit bis dahin, müssen die Deutschen noch SCHNELLER überbrücken. " Interessant - die Deutschen arbeiten wohl heimlich an einer Zeitmaschine - ob die wohl mit Diesel betrieben wird?
BYD baut schon für den chinesischen Markt Verbrenner. Herr Dudenhöffer: Warum??
Na ja, weil das mit den E- Autos nicht das Gelbe vom Ei ist.
Es geht um nur 5 Mio Autos pro Jahr. Schon fast eine Nische
Einmal so einmal so jetzt sind die Chinesen die Besten. Bye Bye Auto Land Deutschland die Chinesen kommen nicht sie sind schon da 😂😂😂
Bitte Porsche Holding 🛺 nicht vergessen 💪💪🧙♂️👌
Der nachlaufende Autoexperte.
"Teesla"
ICH FAHRE EINEN TOYOTA PRIUS + BAUJAHR 28 OKTOBER 2014 MIT 782120 KM DRAUF. ICH DARF MERCEDES E220D NICHT FAHREN ALS TAXI. WO IST FREIHEIT UND DEMOKRATIE IN DEUTSCHLAND ???????????????
Wer sich heute ein Auto kauft , muss verrückt sein. Setzt man auf die falsche Technik, kann man es später nicht mehr verkaufen . 😂
DAs ZAuberwort heisst leasing
Warum das Auto verkaufen? Man fährt es einfach bis zum bitteren Ende.
@@wolframherzog636 oder so.
Warte schon bis die Autoladestromsteuer eingeführt wird. Das wird lustig.
Ist Volkswagen das Nokia der Automobilindustrie?
Ohne billigen Strom keine E-Autos
Würden Leute wie Dudenhöfer ,Indra , Röhrl und co nicht ständig gegen Batterie Autos predigen würden wir heute besser da stehen
Sie meinen, wegen der genannten Herren kostet 1 kWh an der Autobahn so um die 80-100 Cent, obwohl Öko- Strom in den Netzen vielfach verschenkt werden muss?
Ich habe jetzt mein drittes Elektroauto. Und noch ein paar Benziner dazu. Man muss es sich halt leisten können. Sonst empfehle ich einen kleinen Diesel. Da gibt es noch ein paar Jahren dann auch noch Geld für zurück.
@@NHEO Wer mehr als 0,51€ pro kWh an der Autobahn bezahlt, hat im Fach Googlesuche eine glatte 6 verdient.
Meinungsfreiheit nennt sich das!
Als ehemalige Mercedes-Benz Mitarbeiter und echter Fan der Marke würde ich mir im EV Bereich keinen Mercedes mehr kaufen. Design Technik und auch die Qualität sind so stark geworden das ich mehr bei Geely Galaxy oder Nio schaue.
Der Mann Unsinn.....wer wird schon ein Lithium 🔋 in seinem Auto haben wollen wenn es schon bald neue nicht brennbare Akkus geben wird!
Wir haben in Europa nur dann eine Chance gegen die Chinesen, wenn wir Bürokratie und Regulierungen drastisch erhöhen. Gewinne müssen sehr viel höher besteuert werden. Zudem kann man das E-Autofahren nur so verhindern, indem wir die Stromversorgung knapp halten und die Strompreise schneller erhöhen. Erst wenn die EV-Preise weiter erhöht und die Gebrauchsdauer auf maximal 6 Jahre begrenzt, wird alles besser.
Du hast die Ironie-Kennung vergessen. Man könnte sonst glauben, Du würdest das auch noch ernst meinen.
@@voelkela
Sorry, da hast Du recht!
Dudenhoeffer bla bla
Sobald der "Batterieautohype" wieder mal durch ist, normalisiert sich die Autowelt wieder.
Stimmt.
Tony Seba hat dazu gute Beiträge gemacht.
@@Alien-mu7ex Warte schon bis die Autoladestromsteuer eingeführt wird. Das wird lustig.
@@Alien-mu7ex Das ist das "Geschäftsmodell" bei Batterieautos. Tesla hat damit angefangen. Am Ende gibt es eine Milliarde "Abonnenten", wie zum Beispiel bei Microsoft. Ein Entkommen ist dann kaum mehr möglich.
@@Alien-mu7ex Ja wirklich ein langer "track-record" der Misserfolge.
Der kommt mir schon seit einem halben Jahr von China gesponsored vor
Ihm wurde vor allem Mitte November schon gekündigt (mit Wirkung zum Jahresende). Als nix mit "CAR - Center Automotive Research".
Der Lauterbach der Autoindustrie.
ja echt
Habe mir heute 30 Minuten lang "Beijing Auto Show 2024 - The Full Walkthrough" auf UA-cam angeschaut. Sorry, aber die chinesische Autos sehen lächerlich aus. Massenproduktion, billig, geschmacklos und allein das Interieur wirkt nicht langlegib aus. Ich. glaube nicht, das die Qualität im Detail gegenüber einem deutschen Auto stand hält. Da haben die Chinesen bischen Internet und klimblim und EV eingebaut und schon machen sich die deutschen Autobauer in. die Hose, Also die chinesische Autos würde ich nicht mal umsonst kaufen. Ich denke die Chinesen kaufen chinesische Autos, weil sie a) teilweise nationalistisch verblendet sind, b) einen echten vergleich nicht kennen c) chinesische autos viel günstiger und stark subvensioniert sind d) die deutschen den chinesischen geschmack nicht gut genug kennen und das Marekting darauf nicht richtig einstellen können. Wie auch immer, die deutschen machen bessere Autos und wenn sie EV in China produzieren und auch Subventionen erhalten sollten, dann wäre der Erfolg greifbar.
Seltsam ich habe mit den Walk Around auch angeschaut und mindesten 10 Autos gesehen die mir besser gefallen als der Deutsche Verbrenner verschnitt den Daimler und VW im Markt haben..Nio, Avatr,Polestar,BYD,Xiaomi,Neta GT,Kia EV5 (der in China gebaut wird)etc.. von welcher Innenausstattung eines Deutschen Herstellers reden Sie bei der die Chinesen nicht mithalten können?? Ich sehe gerade beim Design ein gigantisches Problem auf die Deutschen und auch Tesla zukommen.
Nur gehts ja nicht um den europäischen Kunden und sein Qualitätsverständnis, sondern um den chinesischen, wie ja auch im Video angeführt.
Was genau macht die deutschen denn zu besseren Autos ?
Und wenn die Chinesen den größten Schrott bauen würden, der absolut und nur von Chinesen gekauft werden würde, dann sind trotzdem 40% des Marktes der Deutschen OEM's.
40% weniger Stückzahlen, Economy of Scale ist gestorben und kurze Zeit später die Deutschen OEM's. Tja, und welchen PKW kaufst Du dann??
@@marco2982 Alles!
Mich würde mal interessieren, wie Prof. Dudenhöffer den indischen Automarkt in 10 jahren sieht.
ihr seid sooo lost. tut mir echt leid
Es wird nicht mehr lange dauern bis die chinesischen Spielzeugautos wieder vom Markt verschwinden werden.