爬這種泥地坡道關鍵因素除了動力，扭力要非常渾厚紥實，尤其在低速扭力與高功能四䡱系統有効傳遞動力到四個輪子，在車胎選擇上要正確使用專屬用胎(泥地，岩石，雪地用胎)，並依據路況與乘載重量來調整胎壓來增加車胎最大抓地力，此外底盤懸掛系統也依路況地型需求進行調整，選用正確模式懸掛模式或進一步進行改裝底盤與懸掛系統及強化底盤與車身大樑剛性補强以防止車體扭曲現象，而另一方面此等刁鑽泥濘的泥坡道，彎角，車輕，低速扭力分配厚實，短軸或軸距偏短的車體會比較容易攻上坡頂，但不外乎傳統手排4x4變速箱(2L，2H，4L，4H)外加傳統機械結構前，中，後軸可鎖定差速器的車款更好使力攻上坡頂，如Mercedes Benz G 500, AMC-4.8 V8 Jeep, Land Rover-Defender !
I don't like the algorithm of its AWD system. The most efficiently loaded wheels don't rotate while the other ones spin to the smoke. That negatively affects off-road capabilities and damages slipping tires.
Вот именно!!!! Удивительная фигня! У внедорожника нет правильного алгоритма работы!!! Значит остальное еще хуже?!!! Сыромятина конкретная, лучше старый японец или немец, чем это новое барахло
Yangwang U8 has circle turn mode, why he did not go to the straight side and use that mode at every corner?? Even Tank 300 and Tank 500 have narrow turning mode, it is very usefull for the narrow road.
Интересно, почему передние не крутятся в первом повороте, когда задние до дыма грелись? Вроде даже не висели в воздухе. Есть ощущение, что нет блокировок и нормальным управлением моментами.
@@WangChengFo это могу понять (на то у них и по мотору на каждое колесо) я не понимаю, почему в том фрагменте передние не вращаются, когда задним, очевидно, не хватает момента, чтобы толкнуть машину вперёд.
If 4wd system was on and considering its 4 separate motors driving the wheels.. there must be a way that they get locked together to get out of this situation
Nope, this is just insane power, sliping tyres at 100 mph and pray... and TC. I want to see a proper locker 4x4 in low range with proper tyres and driver. I've seen a green Bronco here, going uphill without activating the differential lock... it just left the road and went uphill (with great difficulty) as if nothing had happened.
Wow ! 3500 kg, that is a lot ! Even more as the Mercedes G580 EV, that weights 3100 kg. When you compare that to a Suzuki Jimny......weight is 1050 kg.......😳 In my country we pay tax according to the weight of the vehicle. So, an EV with big battery-pack is very expensive.....😢
Very good performance, if I were the manufacturer, I would install an "off road" mode to limit skidding up to 60 km/h and avoid destroying the tires at... I don't know, skidding at 200 km/h
😂 Well done to the driver and the car, you can't see the slope well I think 35%, but it's surprising to see you emerge victorious from the cloud of smoke 🎉
Then why are the wheels not spinning ? Then why did the manufacturer put front and rearlockers if its not going to be use. Check the features. It says vehicles are equip with front and rear lockers.@@johnweak9230
Авто не едет. Сами же видите, что не все колеса крутятся. Это что за внедорожник? Это что за управление моторами, что когда надо на колесо дать тягу, электроника не даёт? Это же игрушка
Нет синхронизации, 4 мотора не могут крутиться одновременно. Там ещё дорабатывать и дорабатывать. Нужен контроль тяги всех моторов. А так он только резину жжет разгруженными колесами
@@ТвенЦентр не думаю, что для такой компании, как BYD, тяжело сделать такой контроль по базовым скриптам: *Если педаль газа нажата* : *Если колесо крутится* : *Продолжать крутить колесо* *Иначе* : *Увеличить мощность на электромотор*
它没有针对越野进行适当调整。 为什么在泥地里上坡时，后轮打滑，前轮根本不工作，而前轮本该工作拉车上山的时候却不起作用这再次证明这辆车的系统越野配置不正确，这辆车仍然需要正确配置才能越野行驶。... It's not properly tuned for off-roading. Why is it that when you go uphill through mud, the rear wheels spin and the front wheels don’t work at all, at the moment when the front wheels should be working to pull the car up the hill, they don’t work for you. This once again proves that the system in this car is incorrectly configured for off-roading, this car still needs properly configured so that you can drive off-road.
@@WangChengFo I would like to point out to you, dear fellow, regarding your remark, if the translation is clear you will understand me, the car you are calling that it just came out in the world of the Internet can be a cruel joke. Those shortcomings that the car has They are very critical and those cars that come to Russia they want the best, that is, they are not good enough 90% of the car is a tank 300 after 500 km of run, draining the oil from the transfer case, there are metal shavings from the engine from here I have a question If your commentators say that You don’t see this in China, which means I can state the fact that there was a deliberate low-quality supply of this car to other markets. There are a lot of videos on the Internet that show verbatim on a UA-cam video how the oil is drained and what kind of shavings remain from it, and all this is in real filming. There is also a question about disassembling this engine in the 300 tank by your experts, where the strongest leg on the valves is clearly shown, mind you, uneven. And I don’t understand. If your system is adjusted. Why is the leg uneven, it means your system is not adjusted; in the car, the injectors are not working correctly. This can play a cruel joke in the future, that is, I’m talking about the fact that there may be sharp anti-advertising for this car, and if it appears on the Internet, then your car sales will drop sharply and it will be difficult to increase this sale because if people see a low-quality car And this If it manifests itself in a year and a half, it will be difficult to restore the reputation of this car, and this is only for the main structures of this car. I hope you heard me, convey my words and these conclusions must be drawn as soon as possible, good luck.
ياصديقي الصيني ساخبرك بطريقتنا نحن العرب اذا قدنا السياره على الرمال او في الوحل او بارض وعره طريقتنا نخفض مستوا الهوا بالاطارات الى حد كبير لكي يكون الاحتكاك بالارض اكثر تماسكا وكل مازاد الهوا بالاطارات كلما قلل الاحتكاك بالرمل او الوحل. طبعا الاطارات الموصوله بعمود الدوران او الدفع
@@WangChengFo نعم خفض الهوا بالاطارات لكي تكون مساحة احتكاك الاطارات بالارض اكبر واوسع طبعا الاطارات المسئوله عن الدفع اذا كانت السياره ذات دفع خلفي واذا كانت السياره دفع امامي يخفض الاطارات الاماميه
仰望U8 搭載比亞迪的「易四方」四電機技術，動力系統為插電式混合動力系統，由一台2.0 升發動機和四台驅動電機組成，電池包49.05kW. h，最大功率880kW，最大扭矩1280N .m，零百加速3.6s，CLTC 純電續航180km，CLTC 綜合續航力將達1000km。
仰望 U8 豪華版採用非承載式車身，長寬高分別為 5319（含備胎）/2050/1930 毫米，軸距 3050 毫米，最小轉彎半徑 11.52 米，車身高度調節行程 150 毫米。 在越野性能方面，仰望 U8 豪華版的接近角為 36.5 度、離去角 35.4 度、縱向通過角 25.5 度、最大涉水深度 1000 毫米。
嗯，然後越不了野🤭
你这是转弯直径吧，
@@龔慈-p5r 还得要纳智捷来
@user-pe3xm4se8k 青光眼还是白内障，呱呱
The exterior and lights of this car are very ugly, but the interior and design are very good and up-to-date, this car does not have more than 5 seats.
It's nice having English translations for us westerners thank you
Of course, it should be accessible to everyone
@@WangChengFo thank you for expanding to overseas viewers
Learn Chinese
@@ESTechnonet I'm good with English Spanish and it's also called mandarin
@@lemniscate2218 Cool! Spanish is also needed. Well done!
刨地能力真的是一等一.
前鎖後鎖什麼云不重要,全靠大力奇蹟.
只要大力！大力出奇迹！
四台独立电动机，比什么锁都牛叉。
然后車体刨泥😂😂😂😂維修費飆高高@@WangChengFo😂😂😂😂
有钱人就是玩，人家在乎修车要花多少钱吗😂@@shenteh7739
@@shenteh7739 維修費比不上油车高。
Крутой автомобиль. Китайским инженерам моё уважение
Спасибо, отлично
爬這種泥地坡道關鍵因素除了動力，扭力要非常渾厚紥實，尤其在低速扭力與高功能四䡱系統有効傳遞動力到四個輪子，在車胎選擇上要正確使用專屬用胎(泥地，岩石，雪地用胎)，並依據路況與乘載重量來調整胎壓來增加車胎最大抓地力，此外底盤懸掛系統也依路況地型需求進行調整，選用正確模式懸掛模式或進一步進行改裝底盤與懸掛系統及強化底盤與車身大樑剛性補强以防止車體扭曲現象，而另一方面此等刁鑽泥濘的泥坡道，彎角，車輕，低速扭力分配厚實，短軸或軸距偏短的車體會比較容易攻上坡頂，但不外乎傳統手排4x4變速箱(2L，2H，4L，4H)外加傳統機械結構前，中，後軸可鎖定差速器的車款更好使力攻上坡頂，如Mercedes Benz G 500, AMC-4.8 V8 Jeep, Land Rover-Defender !
说的很对
我记得猛士同样这个坡一把就上来了
@@WangChengFo🤝 Лично я бы на таком аппарате не полез в такие дебри, думаю он не для этого, прежде всего это люкс авто.)
@@ЭйнСоф-е6ч В каком месте он люкс ?
@@BelevichAB Точно! Только сейчас понял, что это шушлайка безпонтовая.))) Интересно, а что тогда люкс?)
老王，场地里的矿泉水瓶最好还是清理一下，毕竟体现出了咱越野爱好者绝大多数都是高素质的朋友。
首先感谢您的关心，这里是私人场地，有专门的保洁人员，每次挑战结束后都会进行清理，环保是必须的！
Driver no good
開仰望那個人車技太差！有待提高！白瞎了豪車
I don't like the algorithm of its AWD system. The most efficiently loaded wheels don't rotate while the other ones spin to the smoke. That negatively affects off-road capabilities and damages slipping tires.
yeah
Вот именно!!!! Удивительная фигня! У внедорожника нет правильного алгоритма работы!!! Значит остальное еще хуже?!!! Сыромятина конкретная, лучше старый японец или немец, чем это новое барахло
What a piece of crap this AWD, I would never buy a Chinese car ... could be in flames suddenly as happens across China!
need to turn on differential lock ( algorithm) if any
Here we need a latest generation off-road vehicle... Ineos Granadier...!!!


First channel on UA-cam on EV offroading !
Thank you for your support, I will continue to publish better works
@@WangChengFo Do more EVs since China is now the world leader in EV 4x4s !
Maybe EV car off-road in the world！？😂
That was impressive! That u8 is really a capable suv
😁
Да он еле еле заехал
Future models will be even better.
Why don't the front wheels turn?
Is this in 4wd mode? Front wheels dont spin at all?
BYD should work more on differential transmission.
[Only one wheel on the ground can always do traction]
Yangwang U8 has circle turn mode, why he did not go to the straight side and use that mode at every corner??
Even Tank 300 and Tank 500 have narrow turning mode, it is very usefull for the narrow road.
Tank turn would not work on such a steep and rough incline
Впервые вижу этот автомобиль на бездорожье. Я под впечатлением от условий и результата.
очень хорошая машина
Звук колес и мощь из под них сила 💪
Что же тут было хорошего? Нет нормального полного привода. Заехал с трудом.
@@VLADISLAV-71 Да! Или кривые ручки водителя. А где же распиаренная технология независимых колес, мол на каждом колесе свой двигатель? Туфта!
Да он еле еле заехал!!!!! У него даже колеса крутились через раз. Ерунда а не внедорожник!
Thank you for the video.. Is there any chance you show us the BYD Shark 6 trying to get up that test track?
Интересно, почему передние не крутятся в первом повороте, когда задние до дыма грелись? Вроде даже не висели в воздухе. Есть ощущение, что нет блокировок и нормальным управлением моментами.
因为四个轮子都是由四个轮边电机独立控制的
Потому что сделано из говна говном вот и результат
Вы можете понять, что все четыре колеса могут вращаться по отдельности или нет.
@@WangChengFo это могу понять (на то у них и по мотору на каждое колесо)
я не понимаю, почему в том фрагменте передние не вращаются, когда задним, очевидно, не хватает момента, чтобы толкнуть машину вперёд.
這種坡 3.5頓車重，確實很難干上去 U8 厲害
说的很对，U8的表现很棒
貌似輪胎不是越野輪胎，是公路輪胎
@@林楓-z2m 这个胎还不越野呀？它的齿只是被泥巴覆盖住了，看上去很平，这种路换公路胎，哪个来了都不好使
@@ChineseBeauty 素胎，不是越野胎
@@林楓-z2m 10:53 这不是越野胎吗？
支持老王！！！！❤❤🎉🎉
感谢支持！
This is a call i will buy fest if God will
Whats the matter? are they afraid to step on the gas pedal? When they got the momentum, they let go the pedal...
Ini baru pengujian yg sesungguhnya, mobil yang bagus dan pengemudi yang handal... ❤
ya bagus
Ketika teknologi china memberikan pukulan yg telak dan kuat pada dunia otomotif❤@@WangChengFo
Керемет көлік, маған ұнады
Does it have differential lock or not ? Y
If yes , did the driver turn it on or not ? It is strange the front wheel did nothing.
This is a four-wheel independent motor, which can be understood as having separate drive systems for all four wheels.
I dont know much about U8, but seems like he was driving it in 2wd mode. Front wheels were not spinning
If 4wd system was on and considering its 4 separate motors driving the wheels.. there must be a way that they get locked together to get out of this situation
Looks like the four wheel drive system doesn´t have a center lock
Because it is a four-wheel independent motor, it is better than a differential lock
@@WangChengFo But some wheels are spinning and some are not. That’s not beneficial and probably the reason why it got stuck
its the software not capable for it, they need to change the software so it can handle offroad better
What is that in the capo stopping exactly at the minute 9:14 x0.25
How experience is the driver in off roading? Is the car equip with off roading tires?
Yes.
way better than american, japanese and german SUV's.
Not comparing, but this car is really good
Japanese? Lol drive a hilux then!
Maybe they put a lot of features on this car but american japanese and german italian car are the best quality try bugatti man 😉
@@ralphlaurolayson1682 believe it or not, there was a time when the world trash talk japanese autos.
Nope, this is just insane power, sliping tyres at 100 mph and pray... and TC. I want to see a proper locker 4x4 in low range with proper tyres and driver. I've seen a green Bronco here, going uphill without activating the differential lock... it just left the road and went uphill (with great difficulty) as if nothing had happened.
the smoke is from tires?
Yes
It's giving out SMOKE!
I want u8 but the car is too expensive 😢
傳說中的坦克巡洋艦在哪裡，德國英國人一起做測試。讓全世界看到您的汽車值得尊重和認可。來自俄羅斯、泰米爾半島、諾裡爾斯克市的問候。
wow
@@WangChengFo 我將把它帶到遙遠的北方，在北極條件下進行測試。之前的車是吉利酷銳，我開了3年沒有任何問題。現在我從你那裡拿走了 exid txl，盒子裡的油有問題，而且都結冰了
听说俄罗斯等独联体国家已经有U8售卖了
@@DIANBIE你低估他们了，现在基本上是咱们时候开卖他们就什么时候开卖，二道贩子很厉害的！
哈@@npr2498来和猛禽玩耍玩耍下嘛😂😂😂😂😂
没开四驱？ 前轮没动啊
太滑了
开毛的四驱，U8比四驱还四驱。
Maybe it'll perform better if different tyres were used
It would be great to use AT or MT tires
I think U8 might use the wrong tyre for this Challenge.
yes
If the front was able to electronically lock itself… it would have prevented the car being stuck. I know this is an electric drivetrain.
You're right, this is a four-wheel independent motor
it does has front lock function, check out the off-road version of U8
this is a rubbish !
👍👍👍 What is the weight of this car ?
3.5t
1100 horse power
Wow ! 3500 kg, that is a lot ! Even more as the Mercedes G580 EV, that weights 3100 kg.
When you compare that to a Suzuki Jimny......weight is 1050 kg.......😳
In my country we pay tax according to the weight of the vehicle.
So, an EV with big battery-pack is very expensive.....😢
Why isn't the 4x4 activated?
This is a special technology, four-wheel independent motors
Four electric motors!
😢😢
OK, thanks for the information
that car chose wrong drive mode, same scene in another video record is normal. u8 is very new, I'm very sure byd will make it great by ota.
Я не верил что он поднимется, молодец.
очень хорошая машина
@@WangChengFo и далеко не дешевая
С такой резиной и таким количеством дури он не мог не заехать....
Аха, еле еле задымил в гору.
@@WangChengFo Без блокировки дифференциала и пониженных передач. Ну да.
Other wheels do not turn. It's a major problem with this.
Very good performance, if I were the manufacturer, I would install an "off road" mode to limit skidding up to 60 km/h and avoid destroying the tires at... I don't know, skidding at 200 km/h
This test is more about the tires.
Почему у него нету блокировак, колеса стоят не крутится!?
Четырехколесный независимый двигатель
Там не нужны блокировки, там 4 отдельных двигателя.
Только не понимаю почему они не крутятся
Как поставить блокировку?
Crazy but awesome 👌
yeah
ну что привода выдерживают такое уже уважуха авто!
Wow! BYD! ❤👍👏
Need some off road tires..
yeah
所以后来坦克500也爬上去了吗？
上了
Differential Lock ???
Trams don’t have this thing
*In an electric vehicle every wheel has its own electric power control*
@@Nifelheim1983 singel, dual, tri, quad motor ?
照这样，轮胎不废了吗？还有电开回去吗
越野精神
The U8 tyre speed for traction needs to be adjusted.
yeah
Super car pour les petits kiki en ville. L'intérieur est franchement sublime;
U8. Ensevdigim. Elektrikli. Araba. Mükemmek. Mühendislik. Tebrikler
Süper havalı, çok güçlü araba
长沙成佛坡？
对
如果看到没有修复，帮我报警，这路被压废了
这车有四驱吗？怎么还前轮子不转？
四个电机
这是四轮独立电机 如果轮子完全卡住 肯定不能动呀
Pour valider la puissance de cette voiture il faut la tester sur les pistes africaine.
成佛你做了兩年越野建議進修一下越野專業術語提升自己 、 ，一直搞起來一把過干不上 這樣沒意思的。考慮一下😂
就想聽這味，誰想聽那些千篇一律的術語，你以為成佛不懂那些？
感谢！
您的意见我会听取，可能我希望更多的人直观的感受到越野的激情和魅力，忘记了修辞
@@fishitch0321它就是不懂！
不存在，不管怎么说，可说等无限任何任何都perfx
Не слышу звука V8?
Это гибрид, под которым можно понимать электромобиль.
@@WangChengFo Электромобиль, гибрид это что-то на бедном?
这u8是两驱吗？为什么前轮不转？
四个轮子用四个电机单独控制，你说算几驱吧……
独立电机
为什么会有轮不动？没设置好？
四轮独立电机，如果完全卡死，就不会动了
最好也出个全轮锁的设置吧，感觉可以用上，免得烧胎😂@@WangChengFo
因為是破車
真几把酸呢，你岛连破车都没有，说个几把毛呢@@TOMMYLINJBT3000
@@TOMMYLINJBT3000孤儿回去开你的纳智捷吧
你们好，在中国这个车多少钱？
100W RMB
@@kingswordsc 不贵，在俄罗斯200wan 多RMB
楼下正解
赫鲁晓夫同志在视察米格25的时候，问到如果飞机被导弹锁定追踪，怎么规避的时候，设计师当即掀开驾驶舱盖：“尊敬的赫鲁晓夫同志，您完全不必担心。这正体现了我们设计的精巧之处。您瞧，我们在这里设计了一个油门。”
幽默
I think the problem is that they are not professionals..and the tires are not the tires for that type of terrain...😅
Prace u8???
BYD yangwangU8
Dlaczego koła w 4x4 nie kręcą się w momencie gdy powinny?
U8多大马力？
说明里有哦
这是啥烟？
轮胎挠到冒烟😂
轮胎摩擦的
U8 needed better tires lol but great content!
这胎烧得肉疼，车主不差钱是不
这就是越野人的热爱
咱们中国人就是不差钱❤
Тачка огонь, но водила- чайник, на раз должен был пройти склон, если бы выбирал правильно траекторию и шел бы в натяг не сбрасывая обороты где попало.
Да
😂 Well done to the driver and the car, you can't see the slope well I think 35%, but it's surprising to see you emerge victorious from the cloud of smoke 🎉
Очень серьезный подъём 👍
Да, характеристики этого автомобиля полностью реализованы.
@@WangChengFo呵呵这叫快？？有沒有试试过猛禽😂😂😂😂
@@shenteh7739А Раптор электрический?! Нет! Ну а хули тогда пустые слова говорить!!!
@@Booroodaa ！！Haha?? You NAZZRUSSIAn people calling this highment technology??🌍🌎👁️👁️🤣🤣😂😂😂
U8 is a beast
Respect
yeah
牛逼啊！
With right tyre byd can do easyly
Impressive show of power! not so impressive electronic dif lock in action!
这辆车的四个轮子都有独立的电机控制，这辆车有四个电机！四个电机都能以不同的转速扭力来运行，不需要差速锁了🎉🎉
Tomorrow will bring exciting videos from the BYD team, welcome to watch
wr
Then why are the wheels not spinning ? Then why did the manufacturer put front and rearlockers if its not going to be use. Check the features. It says vehicles are equip with front and rear lockers.@@johnweak9230
i love this SUV very powerful
very nice
大力出奇蹟
不相信空气动力学，只相信大力出奇迹
สุดจัด😮
ดีมาก
為什麼帽煙
轮胎磨
Мне интересно, а для каких машин там поставили "отбойники", там кто-то ездит в повседневной жизни?)
Авто не едет. Сами же видите, что не все колеса крутятся. Это что за внедорожник? Это что за управление моторами, что когда надо на колесо дать тягу, электроника не даёт? Это же игрушка
超级棒的车
никто не хочет включить на нем постоянный полный привод? или так не интересно?
Четыре независимых мотора, полного привода строго говоря нет.
@@WangChengFo ну логичная блокировка на данном авто - чтобы все 4 колеса принудительно крутились с одной скоростью
Нет синхронизации, 4 мотора не могут крутиться одновременно. Там ещё дорабатывать и дорабатывать. Нужен контроль тяги всех моторов. А так он только резину жжет разгруженными колесами
@@ТвенЦентр не думаю, что для такой компании, как BYD, тяжело сделать такой контроль по базовым скриптам:
*Если педаль газа нажата* :
*Если колесо крутится* :
*Продолжать крутить колесо*
*Иначе* :
*Увеличить мощность на электромотор*
Очень круто конечно, но этот подъём встанет наверно ремонтом дороже самого авто
Машина вроде не повреждена
5:40 ну зачем нужны эти электрички? даже двухтактный двигатель так не дымит 😂
Это трамвай, электромобиль, это белый дым из покрышек
@@WangChengFoЯ знаю, это была шутка 🙂
Sehr beeindruckt für ein 3500 kg schweres Auto 👌
Ja
вы молодцы
两驱U8都能拔上去，厉害
真的很棒，大力出奇迹！
啥，这个视频里U8开的是两驱？
哪里看出是两驱？
@@sylvainhan他没开差速器！
绝对四驱开什么玩笑
Go compete witu a g-wagon offroading
yeah
它没有针对越野进行适当调整。 为什么在泥地里上坡时，后轮打滑，前轮根本不工作，而前轮本该工作拉车上山的时候却不起作用这再次证明这辆车的系统越野配置不正确，这辆车仍然需要正确配置才能越野行驶。... It's not properly tuned for off-roading. Why is it that when you go uphill through mud, the rear wheels spin and the front wheels don’t work at all, at the moment when the front wheels should be working to pull the car up the hill, they don’t work for you. This once again proves that the system in this car is incorrectly configured for off-roading, this car still needs properly configured so that you can drive off-road.
毕竟刚发行不久，很多功能还需要完善
@@WangChengFo I would like to point out to you, dear fellow, regarding your remark, if the translation is clear you will understand me, the car you are calling that it just came out in the world of the Internet can be a cruel joke. Those shortcomings that the car has They are very critical and those cars that come to Russia they want the best, that is, they are not good enough 90% of the car is a tank 300 after 500 km of run, draining the oil from the transfer case, there are metal shavings from the engine from here I have a question If your commentators say that You don’t see this in China, which means I can state the fact that there was a deliberate low-quality supply of this car to other markets. There are a lot of videos on the Internet that show verbatim on a UA-cam video how the oil is drained and what kind of shavings remain from it, and all this is in real filming. There is also a question about disassembling this engine in the 300 tank by your experts, where the strongest leg on the valves is clearly shown, mind you, uneven. And I don’t understand. If your system is adjusted. Why is the leg uneven, it means your system is not adjusted; in the car, the injectors are not working correctly. This can play a cruel joke in the future, that is, I’m talking about the fact that there may be sharp anti-advertising for this car, and if it appears on the Internet, then your car sales will drop sharply and it will be difficult to increase this sale because if people see a low-quality car And this If it manifests itself in a year and a half, it will be difficult to restore the reputation of this car, and this is only for the main structures of this car. I hope you heard me, convey my words and these conclusions must be drawn as soon as possible, good luck.
这视频怎么跟头条不一样啊
油管是我二次剪辑过的，这是我本人的账号，放心啦
Снизить давление в шинах и натягом :)))))
Да, это очень важно
Да он с такой мощностью тогда резину провернет
@@Wizzz00бэд блоки в помощь 😜
По факту бездорожья нет. Вес вносит коррективы, ну и опыт водителей никакой.😂
真是大力出奇迹啊。。这么开的吗哈哈🤣🤣🤣
只相信大力出奇迹，不相信空气动力学 哈哈
车其实一点问题都没有，但司机大哥除了狂踩油门外，什么都不懂？
大力出奇迹
dieses auto ist genial. ich mag die chinesen
sehr schönes Auto
ياصديقي الصيني ساخبرك بطريقتنا نحن العرب اذا قدنا السياره على الرمال او في الوحل او بارض وعره طريقتنا نخفض مستوا الهوا بالاطارات الى حد كبير لكي يكون الاحتكاك بالارض اكثر تماسكا وكل مازاد الهوا بالاطارات كلما قلل الاحتكاك بالرمل او الوحل. طبعا الاطارات الموصوله بعمود الدوران او الدفع
هل تقصد خفض ضغط الإطارات؟
@@WangChengFo نعم خفض الهوا بالاطارات لكي تكون مساحة احتكاك الاطارات بالارض اكبر واوسع طبعا الاطارات المسئوله عن الدفع اذا كانت السياره ذات دفع خلفي واذا كانت السياره دفع امامي يخفض الاطارات الاماميه
这个双交叉轴连续坡度，是一个民间自发的网红越野路况试车点，不能使用防滑链、不能使用防滑板，不能临时换胎包括你说的轮胎放气，能从下面上到上面就算胜利。这取决于硬件性能，也取决于司机技巧。
沙特人是懂技术的
這個油門踩太大了啦，軟體寫得好的話，油門輕輕踩就要上去了，輪胎打滑就沒摩擦了呀。
司机技术不太好
公路胎
@@xingyi3664你再仔细看看😂
完全讚同。雖然司機車技差也是一個原因，但電機這麼大力肯定要再綿密調教，不然沙地都要陷車了
That is exactly what happened. The U8 driver is a noob.
O veículo tem que ser 4X4.
😁
洪荒之力啊😂
大力出奇迹！
我可以这么说日系车没几辆能上去。
前面那个老兄下坡像跷跷板..
太重了
毕竟纯电的
刚开始只用后驱，第一个弯上不上！后面开四驱就上去了！
说得对
如果前后桥锁了，就U8的动力不应该那么夸张，这种刨地方式怎么看都像胎有问题，悬挂有没有调到最高，如果是亏电状态就更没有可比性了，毕竟四电机的车子亏电跑越野也就相当于前面2.0的发动机拉着3.5吨的车硬干，这种硬干方式没把转向轴搞断掉就是奇迹了，感觉车手也是个越野外行，又菜又爱玩的直接去玩Audi好了，Quattro自动锁最适合没有概念的越野爱好者了