Нерегулируемые ступицы на ВАЗ 2107. Ты уверен, что они тебе нужны?
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2021
- Сегодня я хочу поделиться с вами своим мнением о переходе на необслуживаемую ступицу. Мы рассмотрим самые популярные варианты и оценим их с точки зрения целесообразности. Приятного просмотра)
- Авто та транспорт
Если отключить звук, можно подумать, что чувак читает рэпчик!!
😄😄😄внатуре
😆👍
😂😂😂
Да-да😂😂😂😂
Да ,звук песни еще наложить😁
А он вкурсе что на жиге оригинальные ступицы тоже чугунные?
"" ты втираешь мне какую-то дичь """
Вся проблема переоборудования, кривые волосатые руки растущие из жопы,дрифтуем на этих ступицах,да ещё и на тормозах тяжёлых от 2112 и ничего не ломается,сам не умеешь или не понимаешь как установить всё правильно, обратись к людям которые умеют и знают что делают,удачи!
А на классике разве с завода ступица то не чугунная?
У меня пробег 20 тысяч в год, раз в 2 года разбираю, промываю, по надобности меняю сальник, регулирую зазор чтобы был в самом начале, не в конце зажима. Вот уже 200 тысяч и подшипники родные. Использую литол.
Ездить вредно. Ни разу не видел чтобы ступица от восьмерки сломалась. Скорее балка согнется.
Тоже 3 года езжу на втулках. Подшипники, правда, заменил сразу при установке, на хорошие. Машина на музыке, вес в районе 1300-1400 кг. постоянный. Дороги всякие бывают, но все работает без нареканий.
Ваз 2107,поставил ступицы от 08 3,5года ,дороги разные, проблем нет,
Проехал 150т.км на втулках живу в районе, дороги не айс, резину на раз пробиваешь, брал втулки за 1500р примерно, не жалею и не чего не разваливается, ступицы не ломаються,
Кулаки со ступицами Волга Авто Пром установлены на ваз 2104 в 2017 году пробег на них чуть меньше 50т (подшипники не менял, смазкой не набивал, до сих пор все родное) , нравится накат на них и отсутствие гемороя с регулировкой постоянной (и это основное их преимущество), да и машину никуда не уводит не бросает и тд, на трассе меньше 100 практически не езжу, иногда по лесу приходиться гонять , часто со стройматериалами, груженный под завязку (машина покупалась под стройку дома). Так что или мне такие попались или где то народу левак впаривают. О тюнинге ни разу не пожалел, а вот комплект ЗДТ купил в том же 2017 и до сих пор валяется, ставить не хочу от него проблем больше чем пользы.
Привет, комплект волгаавтопром сейчас стоит 9600 +- я уверен что это правильный вариант чем проставки которые от руки заходят, но дорого сука, я обслужил суппорта тормозные, и появился хороший накат на родных ступица, но за инфу спасибо, буду знать что тема хорошая.
Ну как на данный момент Волга авто пром, не разочаровался?
Друг первый вариант который ты рассказал самый распрастраненный и нет в нем ничего плохого. Взять хорошего качества ступицы и подшибники и ходят они очень даже долго. А то что про чугун ты говоришь так и обычная жигулевская ступица не крепче так что не отвалится там ничего. Сам занимаюсь этими делами и проверено не нс одной машине.
Ездию с комплектом на переднем подшипнике 2108(он задний АЗЛК 2141). Металл 40Х, выпускался в Ростове-на-Дону, продукция сертифицирована, проходила испытания, не выпускают с 2012 года, из-за малой прибыли теперь выпускают цветной крепёж. С 2006 года раза 3 менял подшипники (на заводские-не дешевые). В качестве уверен(знаю токарей работавших там). Если сорву резьбу, куплю ступицу Ода. Отличие цапфы этого производителя: по бокам сфрезерованы края для съемника, гайка задней ступицы АЗЛК 2141. Они же выпусками карданы на ШРУСах вишневого цвета и нивовский передний узел на 2 подшипниках, продукцию везли в Тольятти(в Ростове сложнее продать)
машина 11 года , я её купил в 16ом . купил на отметке 65тышь , сейчас 23год и на ней 85тыщь , тоесть 20 тысяч проехал за 7 лет, уверен что до меня там нече не менялось , а при мне и подавно....
так вот ... задумал полностью заменить ходовку + тормоза , кроме верхних рычагов всё под замену....
ступицы не регулировал ни разу , машину ведет в лево , думаю что родной литол-солидол , там пришел давно в негодность и только чудо и моё супер пенсионерское вождение бережет подшипники от полного краха... в моём случае кроме подшипников, возможно , под замену еще и кулаки , а возможно и сами ступицы , а это почти 6к , не лучше ли за 7-8к взять комплект от ВАПа? вопрос риторический - думаю лучше ...
но да , там косяк в подшипниках это еще почти 2к
Берите комплектом усиленный поворотный кулак + ступица , все готово все проточено как надо . Подшипники канечно лучше заменить они так себе .
Бред, на 9ке ничего не разлетается а 7ке разлетится,что ты несёшь ступица от восьмёрке имеет только плюсы не надо регулировать подшибник, нет люфтов колеса что способствует лучшей управляемости продлевает срок службы тормозных колодок да и срок службы у 8х больше
Где купить?
А как тогда ездят приоры? Калины? И те же 2108 ? Тоже колёса отрывает?
Это шариковый подшипник он не расчитан на такую нагрузку. А когда его ставят вперёд то там совсем другие нагрузки. Спереди на авто ставятся конусные подшипники
@@artemstebenyaev4288Шо ты несешь? На ваз 2108 подшипник задней ступицы роликовый.
@@LizaSlavegirlсзади на переднем приводе не роликовый подшипник, а с шариками и двумя втулками которые надеваются на ступицу и могут отделиться от подшипника
На нерегулируемых стуципах 08 со втулками кореш ездит на 07 где стоят 17 колёса, в его владении 2 года но еще и до него они стояли, полëт нормальный
А то что ступицы могут сломаться это возможно ибо брак никто не отменял)
Да и вообще звучит чет как то бредово, ибо сток ступицы такие же чугунные, и как 08 ступица может сломаться вообще в душе не представляю, КАААК
Катаюсь уже пол года, езжу боком и по гравийке и по асфальту в дождь с промтавками и всё держит....
К сожалению согласен с этим парнем. Купил , поставил, все подошло. Через месяц зарыпел правый подшипник , еще через небольшой промежуток и левый. Промыл старые ступицы заложил классную смазку и не нарадуюсь. Но всеравно купил дорогие подшипники на 08 ступицу и по весне еще попытку повторю. Разачарование есть большое?
@@user-wx1qg6hy1d Попробуй Вологодские подшипники
@@user-wx1qg6hy1d Здарова бро, че там 2 попытка успешна?
Молодец!Спасибо!Моя "Копеечка"73 года. Ходит вся в "стоке.(по подвески)"Тоже подумывал о таком тюнинге.Действительно-А ОНО НАДО?Свовременная регулировка,смазка или замена подшипников и все.Я ВАС поддерживаю.По натуре я не ленивый , и раз в год проверить и обслужить данный узел, мне не в напряг.
Раз в сколько тысяч километров?
@@user-yk5pt2dd6u Да фиг его знает,за год по разному наезжаю.Люфт появился-обслуживаю.
@@user-qs1jm3pq1g Какой авто лучше
Москвич 2141
Ваз2107
?
Продашь комплект свой?
Короче менять не нужно. Фиатовский автопром начала 70-х годов рулит. А то уж было начал грузить голову на замену. Лайк 300-й.
он где живет? долларами считает
Никогда не видел чугунные ступци сколько менял всё время стальные были странно?
Двигаюсь я на ваз 2107 с 3 августа 2019 года в сентября этого же года поставил ступицы со шпильками от ваз 2109. по сей день не чего не произошло. Живу я в ХМАО - Югра тут зимой зимние дороги до города где начинается трасса. так как я живу на острове и дороги в поселке желают быть лучшими. Я слышал что со стандартной ступицей мучаются. я поставил этот узел и не парюсь.
Я в видео больше говорю про вероятность, возможно, что вы отъездите много лет и ничего подобного у вас не случится.
Земляк подскажи ,как ступицы и втулки себя чувствуют ?
@@user-d7t7w7 наверно развалилась всё-таки...)
Спасибо.Я поставил то что было в магазине,это были переходники с задними подшипниками я так понимаю,вообще впервые о них слышал,от лады деталь они.Через полгодда появился небольшой шум,но главная беда,с правой ступицей,то есть когда снят диск нормально вращается,без люфта,а при установке колеса и затягивании болтов,клинит колесо и уже нет свободного вращения,теперь вот ищу на просторах интернета что это может быть и что с этим делать.
А ты правильно болты ставишь, присмотрись по внимательней
@@user-vi5gx5qs5x прошло. Смазал суппорта разработал, теперь одинаково ходят все цилиндры. Теперь нормально едет
@@user-vi5gx5qs5x спасибо что спросили
Сам не проверял, сток подшипники такие же как 212 мерседесе. А 2108 ступицы стальные продают на авито по норм цене, есть и под передний подшипник
Волга Авто Пром втюхивает подшипники в комплекте, хватило на 2,5 тыс. км. Я был очень удивлен
После замены на нормальный подшипник дольше живёт?
3600 весь комплект обошёлся этот набор собрал с продавцом и с гарантией
2110ка,можно поставить ступицу я поставил хорошо
Братан ты гонишь чуш! Типа если поставить заднюю зубильную ступицу на классику то она на первой яме развалица! А когда эта ступица стоит на зубиле в задней балке она что в ямы не поподает? Просто кому то не повезло с качествон запчасти а ты в панику!
семерка---------------пушка.
да бред какойто мы ж на 9отках ездим ниче не ломает
На восьмёрке не разваливаются
Правильно все рассказал, на вагах видел передние и задние конические подшипники, нет в них проблем при правильном обслуживании.
Стоковые задние 08 ступицы не подходят, тормозной диск упирается в суппорт.
Идеально подходит волгаавтопром.
Если кому-то кайф въебать бабла просто чтобы эти чудо ступицы стояли, пусть ставят.
классный репчик
очень полоезно! Спасибо
Маркетологами выгодны не регулируемые подшипники одноразовые.
А до у тебя с руками, чего ты ними машеш бедняга
Поставил ступицу с передним подшипником на усиленый ступичный узел волга автопром всё ок
то что разваливается ступица--------- это может быть кооператив. или армянский вариант--------------------подделок море........................и брака.
нет уж, лучше сток, и обслуживать как производитель написал
Не правда!!!Восмерочные ступицы стальные!!!
Бывают в продажи чугуные(((( дерьмо
У классике большие плюсы!!! Два тормозных поршня на один диск, против 08 одного!!!
Конусный подшипник вечный, против 08! Скажу так, если поставить оригинал и постоянно обслуживать классику то она оооочень долго ездит! Есть копейки 70х и 80х годов и они ещё живы и катаются. А теперь посмотрите на семейство от 08, это борохло ржавое!!!😂
Тазы, естественно не когда не будут лучше любой старой иномарки с любым тюнингом!
Супер обзор 👍👍👍
Втулки скрипят на поворотном кулаке,что попало,ставлю сток
А может взять скотч ? И промотать руки чтобы они не телепались! А в целом чуш.
Тебе рэп читать, или бабке нитку разбирать.
где ты чугун встречал после ссср .
Уже 4 года стоят эти ступицы бл) и нихуя нету им езжу каждый день, тачка дрифт корч
Зря удалил второй комент, пусть бы все видели, в видео я акцентирую внимание на повышении рисков, я не говорю, что они определённо точно сломаются, но такой шанс появляется, таких ситуаций с штаными ступицами я не встречал. И я не живу с мышлением тревоги и ожидания, что что-то отвалится, как ты указал, просто я не вижу смысла создавать вероятность появления серьёзной проблемы, хотя её можно было избежать.
@@dursenev у любого тюнинга есть плюсы и минусы, в противном случае, ездий на стоке и все не заблуждай людей что то брать или не брать. Я не удалял ничего, это банит ютуб коменты
@@dursenev ну а заводские подшипники от классики тоже не идеальны, они могут на скорости заклинить, если их сильно перетянуть
@@user-lu5tb2hy3z а зачем их перетягивать есть мануал по которому все работает идеально а ещё мне один мужик старенький дал совет никогда не бить по подшипникам только запресовывать и они и 100000 отъездят и ничего им не будет а то как некоторые захерачят их кувалдой да побольше да ещё и кривыми руками из жопы да потом говорят вот авто ваз ломается постоянно если все делать правильно и соблюдать правила которые придумали инженеры а не дядя Федя с соседнего гаража то будет все ходить долго и счастливо
@@dursenev а ты автор молодец все по полочкам разложил
Чел смысл кого то слушать бл, самому надо пробовать, много кто чего говорит, пока что сам не попробуешь не узнаешь
Если так ездить, то лучше вообще за руль не садиться
Какой нахер чугун, ты о чем?
Там метал
10 минут воды, верни моё время!
Оно тебе не нужно, всё равно тратишь время впустую и просиживаешь штаны!
Пургамет😂
Що ти ліпиш?
Прям в точку, это полное гавно .
Ты молодец чувак всё как надо говоришь.Удачиии
Тормоз
10 минут слушал чушь с распальцовкой. Лучше бы репчик прочитал, можно было бы по приколу послушать, а тут необоснованные предположения(я так думаю, наверное, может быть) одним словом ещё один диванный эксперт. Поставил бы, катнул одно, второе и тогда бы рассказал что лучше,что хуже. А это хрень.
отрегулировал, и не думай не о чем, а так... наоборот, еще больше гемора хапнешь
А чем плохи регулируемые? Просто мат часть надо учить, а сейчас кругом одни бараны. Так для справки, регулируемые гораздо прачнее чем не регулируемые но это чтобы понять надо учиться, развиваться а не быть бараном из стада! Учи мат часть а не городи херню😂