Посмотрел вчера на этом канале видео годичной и двухгодичной давности. Что хотелось бы сказать. Игорь, значительно выросло мастерство и качество съемки. Браво! Хотя и старые видео были ОЧЕНЬ хороши. Смотрю этот канал как наркоман.... Сам не могу понять почему )))
Это лучшая реклама каналу. Прикрепил может кто тоже решится старое посмотреть. Ведь мои ролики не новостные и с одинаковым успехом годны к просмотру даже 2 годичной давности. 3 не стоит там жуть полная ))))
Фух, уж думал я один такой слепошарий. Бульбу не увидел. С другой стороны какие могут быть к Игорю вопросы, ведь на этой GoPro нет экрана и не видно что снимаешь.
Игорь, предлагаю провести простую проверку: зажать в патрон деталь с дисбалансом, (как на 16:15), раскрутить, а затем спуститься в подвал, и приложить руку к потолку, под тем местом где стоит станок. Если почувствуете сильную вибрацию плиты перекрытия -- это будет говорить о том, что жесткость самой плиты оставляет желать лучшего.
Привет ! Очень интересный материал. Вибрация на 700 - ах оборотах - она резонансная . Следующий пик будет на 1 400 От Нее избавиться только фундамент с анкерными болтами например. Станок должен крепиться жестко болтами. Не должно быть свободы по вертикали и не должен только гравитацией прижиматься .. А болты могут быть и не такие серьезные. при наличии фундамента. ,,,,,, Фундамент так навскидку должен быть по массе равен половине массы станка . и по площади чуть больше основания на 10-20 %. Полегче можно применить сваи - фрезернуть землю и залить бетон. тогда сверху фундамент можно облегчить.. Высота комнаты позволяет. Те возможны варианты улучшить это.
Существуют специальные подливочные составы на цементной основе для монтажа оборудования. Их фишка - повышенный модуль упругости, прочность на сжатие под 60-80мПА, безусадочность и тд. Из работ - выставление станка по уровню(уже сделано), монтаж опалубки и заливка состава. Хорошие составы производства MAPEI (Италия) "MAPEFILL, MAPEFILL10" и BASF (Германия), наименование не помню
Дядька архитектор мне всегда говорил, избегай точечной нагрузки на плиту! Или швеллер поперек, или стяжку армированную. А еще лучше спустить станок в подвал и там под него фундамент мощный залить.
СПАСИБО!РАДУЕТ, ЧТО ТЫ НЕ ТОЛЬКО ТОКАРЬ ВЫСШЕГО РАЗРЯДА, НО И ИНЖЕНЕР НАСТРОЙЩИК СТАНКОВ !!!( ИМЕЕШЬ ПОДБОРКУ МЕРИТЕЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ-ВСЁ В РАБОТЕ,ВСЁ В ДЕЛЕ)ИГОРЬ,поздравляю с наступающими праздниками-подумай о приемниках-талант не должен пропасть!!!.В твоих педагогических способностях я не сомневаюсь.
ну, они никому ничего не должны, а к тому же слабо представляю, как Игорь отращивает (или вытачивает на токарнике) дополнительные 20 рук, что бы всеми самолетами с этими моторами одновременно управлять.
Игорь молодец. Смотря его канал сразу не поймёшь, то ли это чайник который учится, то ли это проффи маскирующий своё мастерство под чайника, однозначно- смотреть канал интересно, интрига есть.
Правильно внизу написали - только заливание основания в бетон поможет полностью избавиться от каких либо вибраций. Ножки так или иначе не жестко крепятся к станку/полу. внизу пустота и играют плиты - делайте распорки между стен, и заливайте опять же эти распорки бетоном, получится монолитная плита, которая если и будет вибрировать то вместе со всем гаражом))
Добрый вечер, Игорь. С увлечением смотрю на твое творчество, восхищаюсь мастерством и умениями! Но вот бульбочку на уровне так и не разглядел ))) Желаю новых успехов!
Однозначно, ты шпион. Иначе как объяснить, откуда ты берешь материалы, при том что когда возникают вопросы у зрителя, ты отвечаешь, "этому трындец, но не чего страшного" В России, двадцатый кругляк в глаза не кто не видел даже))))
Посмотрел как всегда судовольствием, но на последних минутах когда резали у меня аж адреналин в крови поднялся, это был волнительный момент))). А что по станку где то я читал что при изготовлении станков должна быть учитанна масса и жесткость станины чтобы она могла гасить сама все вибрации и изгибы, заливку в фундамент не рекомендуют так как он может играть и крутить станину, как то так.
Игорь, тебе можно жесткости полу добавить, если в нижней комнате, под станком, установить пару опор, с расклиниванием, в качестве опор обычные трубы 80-100мм, только залитые бетоном.
Игорь здравствуй.Возможно ныряние резца на станке не из за того что он не на анкерах.А из за того что на фартуке при отрезке выработка ласточкиного хвоста .Клин не затягивает.У меня так было.Удлинял клин.С тонкой стороны обрезал а с другой стороны приваривал более толстый кусок и подгонял .Но может быть сам ласточкин хвост выработался.
БУЛЬБАЧКИ это наше все! Вспомнил детство, у нас бульбачками была грязь со дна водоема в котором купались и естественно кидались друг в друга, приветствую теска!
Игорь, лучше чем ты сейчас сделал уже не получится, тк проблема не в станке, а в полу на котором он стоит. Все кто советует бетонировать или прикручивать станок к этому полу - заблуждаются если думают что это что-то да даст. Где я работаю 8ми тонные чпу станки стоят на четырёх почти таких же ножках как вы сделали без какой либо вибрации, а дело все в уровне и в полметровом железо-бетонном полу.
У метчика заход очень длинный, почти половина метчика заход это явно не по нормам сделано. Возможно внутризаводское изготовление, либо кто-то сошлифовал заход.
Многое у него интересно, потому и подписан, а по металообработке смотрю исключительно каналы Макса Когута, Виктора Леонтьева, Андрея Покровского. т.к.сам вплотную с этим связан.
Отметины остались (6:55) из за того, что выточка расточена меньше по диаметру чем деталь. Вот боковые "клыки" выточки и впились в заготовку. Надо растачивать по диаметру или можно немного больше.
*По мне было б интересно вот какую тему замутить!* FLAVIIR - уникальная концепция, которая сделает ненужной всю сложную начинку крыла современных самолетов. Ее принцип прост: турбокомпрессор нагнетает воздух через щели в задней кромке крыла и струи воздуха увлекают за собой пограничный слой потока воздуха, который проходит над верхней частью крыла. Таким образом, сверху крыла давление понижается, а снизу повышается и если подавать воздух только на одно крыло, самолет накренится. Изменяя направление струй, их силу, можно совершать любые маневры. 17 сентября 2010 года с аэродрома на острове Уолни (Walney) в Камбрии в небо поднялся беспилотный турбореактивный самолёт DEMON. Он был построен в рамках программы с говорящим названием "Интегрированное промышленное исследование летательного аппарата без управляющих поверхностей" (Flapless Air Vehicle Integrated Industrial Research - FLAVIIR). Весит DEMON 90 килограммов, размах его крыльев равен 2,5 метра, а скорость достигает 278 километров в час. Он уверенно выполняет развороты, набирает высоту, выходит из пикирования и совершает посадку без использования для манёвров элеронов, закрылков и рулей. Правда, эти подвижные элементы оперения на модели всё же присутствуют, но отключаемы. Оставили их для того, чтобы сравнивать поведение машины при управлении классическим и новым способами. Использование подобной технологии позволит существенно упростить конструкцию, облегчит обслуживание, а также значительно повысит безопасность авиатранспорта. Кроме того, применение струйной системы управления на военных самолетах снизит их радиолокационную заметность. В ближайшее время стоит ожидать внедрения ряда технических решений FLAVIIR в военных беспилотных самолетах, что серьезно повысит их живучесть.
сразу возникает вопрос про отказ двигателя.Традиционная конструкция предполагает планирование.Да и скорость маневра более низкая,учитывая инерционность управления потоками.Смысл этой конструкции именно БПЛА с малозаметностью радиолокационной.из-за последней все эти пляски с бубном.Но решение интересное,вы правы
Vlad M Я бы сделал так, компрессор нагнетает давление всегда одинаковое, на выходе стоят клапаны регулирующие поток. Никакой инерции в таком случае не будет. Отказ двигателя в любом случае приведёт к потери машины, поэтому в данном случае это не актуально. Я только хочу сказать, что я пока понятие не имею как это всё реализовано на практике и всё, что я тут пишу это лично моё мнение. Прошу понять :))
понятно.Просто я видел этот Демон.Инерционность не из-за скорости потока из крыла,так бы и обычный планер можно было бы регулировать с помощью двигателей на крыльях к примеру,а в мгновеном изменении конфигураций потоков,что и делают все эти элероны,закрылки и пр.Если же создавать управляемую тягу на крыльях + кучу дырок вверх и низ для этого,то конструкция сразу становится не менее сложной чем обычное крыло.Впрочем комбинация старого с новым наверное решает проблему,только это тоже не назвать упрощением. На счёт планирования,вы не правы .Большинство самолётов способно планировать,небольшие так вообще ,могут садиться с выключенными двигателями. Да,и я тож понятия не имею,как всё на самом деле,только мои сомнения
Vlad M Реактивные самолёты могут садится без двигателей? Удивительное открытие. Элероны не могут делать ничего мгновенно. Тут всё дело в том, что в области пониженного давления создается повышено и наоборот.* То есть воздействие не силовое. Это не является управляемой тягой. Тут не нужна большая сила. Если не нужна сила, значит можно делать всё быстро. И кстати на видео не заметно ни каких особенных проблем с самолётом. *И даже не создаётся а изменяется его степень
наберите здесь же посадка самолёта с выкл двигателем,и выбирайте на вкус ролики.Такие посадки обязательны для изучения у пилотов,более подробно в гугле.Вот к примеру ua-cam.com/video/cd30ZsQNb-0/v-deo.html там фраза пилота с выкл.двигателями такая же как и с вкл.только попытка одна....самолёт падать не умеет если есть скорость яе гоорил о проблемах,только о скорости реакции управления,для бпла и этого хватит ,для истребителя мало.Ладно оставим спор.вы своё высказали,я своё.Наработанной практики маловато для аргументов
Полностью согласен с Денисом Русановым (смотрю этот канал как наркоман..)ОТТОЧЕННЫЕ ДЕЙСТВИЯ ИГОРЯ ,И ПРИЯТНАЯ МАНЕРА ОБЩЕНИЯ ДЕЙСТВУЮТ ЗАВОРАЖИВАЮЩЕ И УСПОКАЮЩЕЕ!!!
Я авиаконструктор по образованию, станочник по призванию, директор строительной компании по жизни (так пришлось): твой станок нормальной точности (класс Н), от него не стоит ждать особой жесткости (конструктивно так заложено). Фундаменты заливают под станки высокой и особовысокой точности, тяжелые и уникальные станки. Но для индивидуального использования, любой станок можно довести до высокоточного класса. Если интересно,то можно отдельно поговорить.
11:51 - пошел явный перегрев стружки. Когда стружка становится темно-синей - это хорошо, когда она сразу после этого становится светло-голубой или вообще теряет цвет - слишком горячо.
Игорь Негода, я хотел предложить тебе сделать ещё две опоры, ну когда ты сказал про пятую я подумал ,что да её будет достаточно чтобы ещё уменьшить вибрации . Ведь вибрация больше всего и возникает там где вал выходит из передней бабки, как раз там где ты и показал и надо будет поставить пятую ногу в проекции патрона вниз. ( это собаке пятая нога не нужна))))))), а тут думаю ,что она больше повлияет на уменьшение вибрации. Удачи и спс))))
Привет. 1) Виброподушки не дураки придумали и используются не просто так ВО ВСЁМ... 2) Проверка станка на жесткость отрезным резцом хахахахаха ...Ролик смешным получился для тех кто в теме)) Да, бетонирование я думаю в таком месте наверное не поможет, а вот подушки стоит приобрести - это лучшее бюджетное решение.
Игорек надо 8 опор поставить по углам станочка - чем больше площадь и равномернее нагрузка тем устойчивее к вибрации. Сделай симетричные гайки на шпильках чтобы держали станок и на бетоне и на основании станка. Четыре опоры создадут "пузико" у станка когда фартук ездить будет при больших нагрузках.
Игорь, если думаете заморачиваться с устранением вибраций, то возможно стоит подумать о бетоннои плите, залить её прям в гараже и на анкерах закрепить тумбы. Тут, я думаю, главным фактором будет жёсткая связка тумб друг с другом.
чтобы заливать, толщина бетонного пола должна быть сантиметров 30, а тут придется время от времени выставлять по уровню. станок ухожен, направляющие шабрены, как после ремонта у чехов
Может стоит добавить пару демферов. Судя по вашим металлоприемкам там вполне можно найти пару живых масляных амортизаторов от БТРа. Хуже уж точно не будет, а колебания и вибрации в тепло маслянный демпфер "перерабатывает" куда эффективнее чем резиновые прокладки/опоры, не влияя на жесткость установки. Ну и даже если от станка дрожат сами плиты демпфер при работе будет гасить колебания как плиты, так и станка.
Игорь првет. Есть справочник в нём расчёты массы фундамента от массы агрегатов, масса монолитного фундамента превышает массу веса станков, эл машин, агрегатов насосов в три пять раз.
Мне кажется что нужно нагрузку распределить на плиту, тоесть увеличить количество опор. Ещё 4 опоры, 2 где шпиндель и 2 где задняя бабка примерно на тоже расстояния от края что стороны шпинделя.
У нас на заводе, после выставления уровнем станка, сколачивают опалубку под две тумбы (под переднюю и заднюю бабки) и заливают это дело бетоном. После этого никакой вибрации.
Режет каеф! Тоже так хочу, но на том ушатане списанном на котором тружусь, только вразбег... Пока учился резал именно так как на видео на подаче, успешно, но резец иногда закусывало с торца при вибрациях.
Ещё усталостные повреждения от деформаций гораздо дольше накапливаются если сравнивать с алюминиевыми сплавами. За это его в авиации любят, и в велотуризме.
Для сравнения.Едешь на гарбе и зубы цокают а поставь пружины и комфорт.когда поставишь резину жосткость останется хорошая и уйдёт микровыбрация.Станок должен стоять на выброопорах или жёстко закреплён к полу на анкера и залито бетоном.Да и шпильку надо сверху законтрить.Ещё сравнение сними с ножек стиральной машины резинку и будет она на этих ножках по квартире бегать....
Виктор Леонтьев учит, что кулачок должен цеплять заготовку центром своей дуги, а не двумя краями дуги. То есть, другими словами, что радиус проточки в кулачках должен быть больше или равен радиусу заготовки, но не меньше его.
а если заякорить в бетон нижнии стальные диски? а верхние прихватить к станку? конечно надо будет чуть поизголяться с тем как регулировать, но не думаю что вопрос сложный прям так уж. Но вибрация уйдет
А вжик этот от рук нормально отмывается? Мне товарищ притаскивал что то похожее, название не знаю на банке не было этикетки от рук еле отмыл а в робу въелось намертво!
мне кааца, фиксировать шпилку в недорезанной резьбе идеологически неправильно. резьба при этом не затягивается, а витки шпильки заклиниваются в дефективной внутренней резьбе опоры в неопределённом положении и с неопределенной надежностью. не лучше было фрезернуть в опоре глухое отверстие с полноценной резьбой?
Игорь, немного инфы. По строительным нормам и правилам все станки, имеющие вибрации, ставят на фундамент для того, чтобы сохранить в целостности фундамент здания, в котором он стоит. Вибрации разрушают стены, перекрытия, фундамент. Да ты и сам знаешь
Посмотрел вчера на этом канале видео годичной и двухгодичной давности. Что хотелось бы сказать. Игорь, значительно выросло мастерство и качество съемки. Браво! Хотя и старые видео были ОЧЕНЬ хороши. Смотрю этот канал как наркоман.... Сам не могу понять почему )))
Это лучшая реклама каналу. Прикрепил может кто тоже решится старое посмотреть. Ведь мои ролики не новостные и с одинаковым успехом годны к просмотру даже 2 годичной давности. 3 не стоит там жуть полная ))))
Когда давным давно наткнулся на канал Игоря, тоже в запой смотрел :D Куча интересностей)
Да только нехватает шабрения😂
А почему нельзя было законтрить опоры? Или нарезать с минимально возможным шагом резьбу, чтобы еще больше минимизировать вибрации?
Смотрю Негоду вместо сериалов. Причём накачал последних целую кучу, но что-то лень их смотреть, а тут интересно.
Я всё думал, что мне цвет станка напоминает, а сегодня понял - банкомат Сбербанка 😅
Майского жука он напоминает
Хаа реально
Не майского, а ЖУК СЕРЕБРЯНКА называется !
Бронзовку
вот бы он еще бабки выдавал)
Долго искал бульбу, но так и не нашел)
Дак в магазине за углом, с акцизной маркой. ))
Бацька бы нашел.
Фух, уж думал я один такой слепошарий. Бульбу не увидел. С другой стороны какие могут быть к Игорю вопросы, ведь на этой GoPro нет экрана и не видно что снимаешь.
Бульба - это воздушный пузырь, на 15:50 видно, когда он приблизил.
Игорь, предлагаю провести простую проверку: зажать в патрон деталь с дисбалансом, (как на 16:15), раскрутить, а затем спуститься в подвал, и приложить руку к потолку, под тем местом где стоит станок. Если почувствуете сильную вибрацию плиты перекрытия -- это будет говорить о том, что жесткость самой плиты оставляет желать лучшего.
Это будет говорить о том что он будет точитть на подземном этаже, если выживет. Я сомневаюсь что у тех плит такая грузоустойчивость
это будет говорить, что станок установлен не правильно, не на фундамент и не притянут гайками к фундаменту. Всё правильно вы подметили.
Ты видишь бульбачку?
-Нет
-И я не вижу...
А она есть.
Торцуем.... Сегодня мыы с тобой торцуеем.... И блин опяять резцы точу яя... И забываююю обо всееем
Кек =)
прям в голос!)))
Интересно было бы стакан с водой поставить до и после для наглядности вибрации
У стакана с водой слишком высокая для этого случая чувствительность.
Американец на 97%
ну вы там за бугром :)) ты ещё и бокал шампанского закажи! :))
Привет !
Очень интересный материал. Вибрация на 700 - ах оборотах - она резонансная . Следующий пик будет на 1 400
От Нее избавиться только фундамент с анкерными болтами например. Станок должен крепиться жестко болтами. Не должно быть свободы по вертикали и не должен только гравитацией прижиматься .. А болты могут быть и не такие серьезные. при наличии фундамента. ,,,,,, Фундамент так навскидку должен быть по массе равен половине массы станка . и по площади чуть больше основания на 10-20 %. Полегче можно применить сваи - фрезернуть землю и залить бетон. тогда сверху фундамент можно облегчить.. Высота комнаты позволяет. Те возможны варианты улучшить это.
Существуют специальные подливочные составы на цементной основе для монтажа оборудования. Их фишка - повышенный модуль упругости, прочность на сжатие под 60-80мПА, безусадочность и тд. Из работ - выставление станка по уровню(уже сделано), монтаж опалубки и заливка состава. Хорошие составы производства MAPEI (Италия) "MAPEFILL, MAPEFILL10" и BASF (Германия), наименование не помню
Дядька архитектор мне всегда говорил, избегай точечной нагрузки на плиту! Или швеллер поперек, или стяжку армированную. А еще лучше спустить станок в подвал и там под него фундамент мощный залить.
СПАСИБО!РАДУЕТ, ЧТО ТЫ НЕ ТОЛЬКО ТОКАРЬ ВЫСШЕГО РАЗРЯДА, НО И ИНЖЕНЕР НАСТРОЙЩИК СТАНКОВ !!!( ИМЕЕШЬ ПОДБОРКУ МЕРИТЕЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ-ВСЁ В РАБОТЕ,ВСЁ В ДЕЛЕ)ИГОРЬ,поздравляю с наступающими праздниками-подумай о приемниках-талант не должен пропасть!!!.В твоих педагогических способностях я не сомневаюсь.
На тв4 такую работу чуть ли не неделю делать надо :)
Да есть такое дело :) Здесь даже имел наглость без ускорения и одним кадром обточку снять ))))
Станок покрашен лучше чем мой мерседес 👍👍👍
Без фундамента от вибрации не уйдешь , тем более на плите перекрытия . Лайкос за труды и стремление к совершенству .
Игорь. А не хочешь где-нибудь на свободной стене устроить красивый стенд с микродвигателями - у тебя целые серии есть. Было бы презентабельно.
Ну как целые серии моторов соберу так может и задумаюсь. Пока движков не так много как всем кажется.
А смысл? Они должны быть установлены и работать, а не красиво лежать на полочке...
Будет глаз радовать!
ну, они никому ничего не должны, а к тому же слабо представляю, как Игорь отращивает (или вытачивает на токарнике) дополнительные 20 рук, что бы всеми самолетами с этими моторами одновременно управлять.
Игорь молодец. Смотря его канал сразу не поймёшь, то ли это чайник который учится, то ли это проффи маскирующий своё мастерство под чайника, однозначно- смотреть канал интересно, интрига есть.
Paren molodec. Samoe glavnoe net nikakogo mata v video. Smotritsa legko, mnogo poleznogo. Respect.
Спасибо :)
Как всегда ставлю лайк перед просмотром! Спасибо!
Правильно внизу написали - только заливание основания в бетон поможет полностью избавиться от каких либо вибраций. Ножки так или иначе не жестко крепятся к станку/полу. внизу пустота и играют плиты - делайте распорки между стен, и заливайте опять же эти распорки бетоном, получится монолитная плита, которая если и будет вибрировать то вместе со всем гаражом))
9:24 , я таким ключем часы жене заводил ...
Владимир Головин да не , обычные швейцарские... Этим ключем заводил один раз , больше не потребовалось .
а проще развестись нельзя было?
А жену чем заводишь?
Ещё один комент в пользу Игоря. Супер ты технику делаешь. Класс. Эх. Мне бы в этот гаражик.
Добрый вечер, Игорь. С увлечением смотрю на твое творчество, восхищаюсь мастерством и умениями! Но вот бульбочку на уровне так и не разглядел ))) Желаю новых успехов!
Бульбочку плохо снял. Её видно только вконце измерений и то мимолетом.
Смотрю видео про токарку и любуюсь станком!, не станок а мечта!.
Светлая голова и золотые руки!
Однозначно, ты шпион. Иначе как объяснить, откуда ты берешь материалы, при том что когда возникают вопросы у зрителя, ты отвечаешь, "этому трындец, но не чего страшного" В России, двадцатый кругляк в глаза не кто не видел даже))))
Я знаю где валяются кругляки вплоть до 500 мм при этом они нафиг никому не нужны. Былоб желание найти можно всё. Тем более в России.
Посмотрел как всегда судовольствием, но на последних минутах когда резали у меня аж адреналин в крови поднялся, это был волнительный момент))). А что по станку где то я читал что при изготовлении станков должна быть учитанна масса и жесткость станины чтобы она могла гасить сама все вибрации и изгибы, заливку в фундамент не рекомендуют так как он может играть и крутить станину, как то так.
Укороти ножки или увеличь толщину болтов в ножках.(регулировать перед каждой точной работой)
Кончились пиптики, начались гигантские шаёобочки!
Это ещё не гигантские ))))
какие ж тогда гигантские))
Игорь, тебе можно жесткости полу добавить, если в нижней комнате, под станком, установить пару опор, с расклиниванием, в качестве опор обычные трубы 80-100мм, только залитые бетоном.
Приятно смотреть как вы работаете!
Игорь здравствуй.Возможно ныряние резца на станке не из за того что он не на анкерах.А из за того что на фартуке при отрезке выработка ласточкиного хвоста .Клин не затягивает.У меня так было.Удлинял клин.С тонкой стороны обрезал а с другой стороны приваривал более толстый кусок и подгонял .Но может быть сам ласточкин хвост выработался.
БУЛЬБАЧКИ это наше все! Вспомнил детство, у нас бульбачками была грязь со дна водоема в котором купались и естественно кидались друг в друга, приветствую теска!
"Растачивать мне лень, а смазка нам поможет..." 😅
как всегда приятно смотреть вашу работу
Игорь, лучше чем ты сейчас сделал уже не получится, тк проблема не в станке, а в полу на котором он стоит. Все кто советует бетонировать или прикручивать станок к этому полу - заблуждаются если думают что это что-то да даст. Где я работаю 8ми тонные чпу станки стоят на четырёх почти таких же ножках как вы сделали без какой либо вибрации, а дело все в уровне и в полметровом железо-бетонном полу.
Метчик не модифицированный , а так и есть, для нарезки за один проход. Такой метчик зовётся " машинный"
У метчика заход очень длинный, почти половина метчика заход это явно не по нормам сделано. Возможно внутризаводское изготовление, либо кто-то сошлифовал заход.
Ales Konopelko лучше бы он не показывал свою токарку, у меня рвота начинается
ну так отпишись
Многое у него интересно, потому и подписан, а по металообработке смотрю исключительно каналы Макса Когута, Виктора Леонтьева, Андрея Покровского. т.к.сам вплотную с этим связан.
Посмотрите на ua-cam.com/channels/w3UZn1tcVe7pH3R6C3Gcng.html ещё
Игорь винты для лодочных моторов с нержавейки интересуют. Если интересно ! Лайк поставишь отпишу в Лс.
При работе станка вибрация немного опоры вдавливает в пол, поэтому через какое то время подрегурировать для выборки зазора, может, несколько раз.
Отметины остались (6:55) из за того, что выточка расточена меньше по диаметру чем деталь. Вот боковые "клыки" выточки и впились в заготовку. Надо растачивать по диаметру или можно немного больше.
*По мне было б интересно вот какую тему замутить!*
FLAVIIR - уникальная концепция, которая сделает ненужной всю сложную
начинку крыла современных самолетов. Ее принцип прост: турбокомпрессор
нагнетает воздух через щели в задней кромке крыла и струи воздуха
увлекают за собой пограничный слой потока воздуха, который проходит над
верхней частью крыла. Таким образом, сверху крыла давление понижается, а
снизу повышается и если подавать воздух только на одно крыло, самолет
накренится. Изменяя направление струй, их силу, можно совершать любые
маневры.
17 сентября 2010 года с аэродрома на острове Уолни (Walney) в Камбрии в
небо поднялся беспилотный турбореактивный самолёт DEMON. Он был
построен в рамках программы с говорящим названием "Интегрированное
промышленное исследование летательного аппарата без управляющих
поверхностей" (Flapless Air Vehicle Integrated Industrial Research -
FLAVIIR).
Весит DEMON 90 килограммов, размах его крыльев равен 2,5 метра, а
скорость достигает 278 километров в час. Он уверенно выполняет
развороты, набирает высоту, выходит из пикирования и совершает посадку
без использования для манёвров элеронов, закрылков и рулей. Правда, эти
подвижные элементы оперения на модели всё же присутствуют, но
отключаемы. Оставили их для того, чтобы сравнивать поведение машины при
управлении классическим и новым способами.
Использование подобной технологии позволит существенно упростить
конструкцию, облегчит обслуживание, а также значительно повысит
безопасность авиатранспорта. Кроме того, применение струйной системы
управления на военных самолетах снизит их радиолокационную заметность. В
ближайшее время стоит ожидать внедрения ряда технических решений
FLAVIIR в военных беспилотных самолетах, что серьезно повысит их
живучесть.
сразу возникает вопрос про отказ двигателя.Традиционная конструкция предполагает планирование.Да и скорость маневра более низкая,учитывая инерционность управления потоками.Смысл этой конструкции именно БПЛА с малозаметностью радиолокационной.из-за последней все эти пляски с бубном.Но решение интересное,вы правы
Vlad M Я бы сделал так, компрессор нагнетает давление всегда одинаковое, на выходе стоят клапаны регулирующие поток. Никакой инерции в таком случае не будет.
Отказ двигателя в любом случае приведёт к потери машины, поэтому в данном случае это не актуально.
Я только хочу сказать, что я пока понятие не имею как это всё реализовано на практике и всё, что я тут пишу это лично моё мнение. Прошу понять :))
понятно.Просто я видел этот Демон.Инерционность не из-за скорости потока из крыла,так бы и обычный планер можно было бы регулировать с помощью двигателей на крыльях к примеру,а в мгновеном изменении конфигураций потоков,что и делают все эти элероны,закрылки и пр.Если же создавать управляемую тягу на крыльях + кучу дырок вверх и низ для этого,то конструкция сразу становится не менее сложной чем обычное крыло.Впрочем комбинация старого с новым наверное решает проблему,только это тоже не назвать упрощением.
На счёт планирования,вы не правы .Большинство самолётов способно планировать,небольшие так вообще ,могут садиться с выключенными двигателями.
Да,и я тож понятия не имею,как всё на самом деле,только мои сомнения
Vlad M Реактивные самолёты могут садится без двигателей? Удивительное открытие.
Элероны не могут делать ничего мгновенно.
Тут всё дело в том, что в области пониженного давления создается повышено и наоборот.* То есть воздействие не силовое. Это не является управляемой тягой.
Тут не нужна большая сила.
Если не нужна сила, значит можно делать всё быстро.
И кстати на видео не заметно ни каких особенных проблем с самолётом.
*И даже не создаётся а изменяется его степень
наберите здесь же посадка самолёта с выкл двигателем,и выбирайте на вкус ролики.Такие посадки обязательны для изучения у пилотов,более подробно в гугле.Вот к примеру ua-cam.com/video/cd30ZsQNb-0/v-deo.html
там фраза пилота с выкл.двигателями такая же как и с вкл.только попытка одна....самолёт падать не умеет если есть скорость
яе гоорил о проблемах,только о скорости реакции управления,для бпла и этого хватит ,для истребителя мало.Ладно оставим спор.вы своё высказали,я своё.Наработанной практики маловато для аргументов
Полностью согласен с Денисом Русановым (смотрю этот канал как наркоман..)ОТТОЧЕННЫЕ ДЕЙСТВИЯ ИГОРЯ ,И ПРИЯТНАЯ МАНЕРА ОБЩЕНИЯ ДЕЙСТВУЮТ ЗАВОРАЖИВАЮЩЕ И УСПОКАЮЩЕЕ!!!
На 11:48 хорошо слышен плавающий гул это как раз из-за вибраций станка?
Я авиаконструктор по образованию, станочник по призванию, директор строительной компании по жизни (так пришлось): твой станок нормальной точности (класс Н), от него не стоит ждать особой жесткости (конструктивно так заложено). Фундаменты заливают под станки высокой и особовысокой точности, тяжелые и уникальные станки. Но для индивидуального использования, любой станок можно довести до высокоточного класса. Если интересно,то можно отдельно поговорить.
Не будет жёсткости на шпильках. Видел фт 11 на шпильках стоял. Холодец одним словом.
11:51 - пошел явный перегрев стружки. Когда стружка становится темно-синей - это хорошо, когда она сразу после этого становится светло-голубой или вообще теряет цвет - слишком горячо.
На эту тему есть видео на канале «Дядько Максим». Не сочтите за рекламу, просто возможно кому-то полезно будет
в основном вибрации от биения двигателя, надо рассмотреть его крепление, также вариант амортизирующие пружины... (просто рассуждения)
Игорь Негода, я хотел предложить тебе сделать ещё две опоры, ну когда ты сказал про пятую я подумал ,что да её будет достаточно чтобы ещё уменьшить вибрации . Ведь вибрация больше всего и возникает там где вал выходит из передней бабки, как раз там где ты и показал и надо будет поставить пятую ногу в проекции патрона вниз. ( это собаке пятая нога не нужна))))))), а тут думаю ,что она больше повлияет на уменьшение вибрации. Удачи и спс))))
Там и отверстие есть. Всё продумано оказывается !
Что-то я не понял где там бульбу искать и на что смотреть. Можно попросить подробнее рассмотреть такой уровень и объяснить за чем следить?
Можно бесконечно смотреть на три вещи: как Игорь апгрейдит станок, как Негода стартууует турбореактивный двигатель и как он обтачивает болванки :)
*_Добрый день всем)_*
JeckShepardUA , добрый!
*_Бейзо Озит Добрый)_*
ДОБРЫЙ.
*_глаза Добрый)_*
Привет Игорь Негода, спасибо, очень интересное видео.
Игорь отреставрируй бульбулятор) а то бульбы не видно)
Открыл видео от Игоря - сначала лайк, потом просмотр.
Приятно когда станочки делают сами себе детальки.
Игорь, может лучше на оправку болты сделать такие же, как на резцедержателе. Чтобы зажимать резцы одним ключом.
Игорь, приветствую! Вы просто творите наслаждение для глаз моих!
Привет. 1) Виброподушки не дураки придумали и используются не просто так ВО ВСЁМ... 2) Проверка станка на жесткость отрезным резцом хахахахаха ...Ролик смешным получился для тех кто в теме)) Да, бетонирование я думаю в таком месте наверное не поможет, а вот подушки стоит приобрести - это лучшее бюджетное решение.
1 действительно не дураки. И я их не использую потому что четко знаю для чего они придуманы и используются. Вот так вот.
Игорек надо 8 опор поставить по углам станочка - чем больше площадь и равномернее нагрузка тем устойчивее к вибрации. Сделай симетричные гайки на шпильках чтобы держали станок и на бетоне и на основании станка. Четыре опоры создадут "пузико" у станка когда фартук ездить будет при больших нагрузках.
Игорь, очень бы хотелось посмотреть видео про ваш уровень, как вы его будете устанавливать
Игорь, если думаете заморачиваться с устранением вибраций, то возможно стоит подумать о бетоннои плите, залить её прям в гараже и на анкерах закрепить тумбы. Тут, я думаю, главным фактором будет жёсткая связка тумб друг с другом.
Игорь, мне кажется снизу опор-блинов не плохо бы паронит приклеить. У себя точно буду с паронитом делать, т.к. полы крашенные.
чтобы заливать, толщина бетонного пола должна быть сантиметров 30, а тут придется время от времени выставлять по уровню. станок ухожен, направляющие шабрены, как после ремонта у чехов
Может стоит добавить пару демферов. Судя по вашим металлоприемкам там вполне можно найти пару живых масляных амортизаторов от БТРа. Хуже уж точно не будет, а колебания и вибрации в тепло маслянный демпфер "перерабатывает" куда эффективнее чем резиновые прокладки/опоры, не влияя на жесткость установки. Ну и даже если от станка дрожат сами плиты демпфер при работе будет гасить колебания как плиты, так и станка.
Привет Игорь. На опоры может нужно мельче резьбу
Игорь првет. Есть справочник в нём расчёты массы фундамента от массы агрегатов, масса монолитного фундамента превышает массу веса станков, эл машин, агрегатов насосов в три пять раз.
Попробуйте подложить под ножки резиновый коврик, чисто теоретически должно помочь.
Игорь разогнался)))) Так держать!!!!
Мне кажется что нужно нагрузку распределить на плиту, тоесть увеличить количество опор. Ещё 4 опоры, 2 где шпиндель и 2 где задняя бабка примерно на тоже расстояния от края что стороны шпинделя.
Надо 4 опоры под каждую тумбу
Плюсую. Еще по 2 под обе тумбы.
Минусую. В паспорте четко написано сколько должно быть опор. Не надо выдумывать.
Ну адептам тематики виднее, а я так, по ситуации и из личного взгляда на это поддержал предложение человека.
Я вас умножаю
У нас на заводе, после выставления уровнем станка, сколачивают опалубку под две тумбы (под переднюю и заднюю бабки) и заливают это дело бетоном. После этого никакой вибрации.
Режет каеф! Тоже так хочу, но на том ушатане списанном на котором тружусь, только вразбег... Пока учился резал именно так как на видео на подаче, успешно, но резец иногда закусывало с торца при вибрациях.
Можно попробовать сделать бетонную плиту высотой около 20 см под станок. Должно сильно помочь. Если конечно пол выдержит.
Жаль кулачёк. А я пол часа назад подумал - вот бы видео Игорь выложил. И вот оно видео.
Новый видос, как всегда, вовремя)
О, как раз под кофэ
И я под кофе)))
ну вас нахэр с вашим кофээээээээ : {
Вчера игоркава вешал противовес на суппорт. Полезно ли? Как узнать ваше мнение?
Игорь где и как станки покупаешь...? Вот ищу тв4 уже почти год на ОЛХ. То очень далеко то цена космическая либо пахнет кидаловом.
Зачем покупать болты, сделай сам такие же как на резце-держателе.
Закаливать потом ещё надо будет...
титановые, с прутков что с Америки приехали)))
Титан вообще-то не особо прочный, если сравнивать со сталью. Используется он обычно по причине его лёгкости, или химической нейтральности.
Ещё усталостные повреждения от деформаций гораздо дольше накапливаются если сравнивать с алюминиевыми сплавами. За это его в авиации любят, и в велотуризме.
В опорах сделай углубление и вложи резину (резину можно вырезать с транспортёрной ленты). Резина гасит вибрации и уйтут те непонятные звуки.
То есть по вашему резина увеличит жесткость станка ?
Для сравнения.Едешь на гарбе и зубы цокают а поставь пружины и комфорт.когда поставишь резину жосткость останется хорошая и уйдёт микровыбрация.Станок должен стоять на выброопорах или жёстко закреплён к полу на анкера и залито бетоном.Да и шпильку надо сверху законтрить.Ещё сравнение сними с ножек стиральной машины резинку и будет она на этих ножках по квартире бегать....
Игорь очень круто .надо облагородить патрон.жду видио.
Виктор Леонтьев учит, что кулачок должен цеплять заготовку центром своей дуги, а не двумя краями дуги. То есть, другими словами, что радиус проточки в кулачках должен быть больше или равен радиусу заготовки, но не меньше его.
Здравствуй Игорь. Скажи не сталкивался ли ты с резьбонакатными головками. А именно для трубной резьбы. Хочу купить не знаю где
а если заякорить в бетон нижнии стальные диски? а верхние прихватить к станку? конечно надо будет чуть поизголяться с тем как регулировать, но не думаю что вопрос сложный прям так уж. Но вибрация уйдет
Игорь, в стружку, ее! У тебя это не плохо получается.)))
Привычку всем! Лайк потом просмотр!
(3:36) ВОТ ЭТО ЦЕНТРОВКА!!! Я В ВОСТОРГЕ!!!
Опора класс, обмотать синей изолентой - будет на века!
А вжик этот от рук нормально отмывается? Мне товарищ притаскивал что то похожее, название не знаю на банке не было этикетки от рук еле отмыл а в робу въелось намертво!
мне кааца, фиксировать шпилку в недорезанной резьбе идеологически неправильно. резьба при этом не затягивается, а витки шпильки заклиниваются в дефективной внутренней резьбе опоры в неопределённом положении и с неопределенной надежностью. не лучше было фрезернуть в опоре глухое отверстие с полноценной резьбой?
Резиновые прокладки под опорами не будут лишними.И вибрацию снизит,и чуток прожиматься сможет,нивелируя погрешности установки.
Теперь надо выточить стальные яйца для токаря
-ты видишь бульбочку?
-я нет
-и я, а она есть...
А где момент с резьбой и как шпильку вкрутил, то? Интирэсно ведь!
Большой проект, сделать на токарном станке и других станках. Токарный станок )
Ты стал похож на зубного врача, аж страшно смотреть на работу)
Очень переживал за твой отрезной резец) ты их совсем не бережешь))
Привет. Делаешь пластиковые трубки? Нужно 10 и 18 мм дленна по 100мми по чем?
Игорь, немного инфы. По строительным нормам и правилам все станки, имеющие вибрации, ставят на фундамент для того, чтобы сохранить в целостности фундамент здания, в котором он стоит. Вибрации разрушают стены, перекрытия, фундамент. Да ты и сам знаешь
Тут другое дело....Подвал то не резиновый....
Супер теперь сможешь делать детальки для космоса и скоро полетим на марс.
Не оторваться от красоты!
на 8 точек ставь а лучше плиту просверли и прикрути его.перед армией токарем работал мы новый 16к20 ставили пол метра толщиной плиту под него заливали
Привет игорь, подскажи нет сылки на резци 10мм, а то выбора много а прогодать не хочеться, заранее спасибо)