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您好我的車也是imax ，之前陸續發生踩油門時，會感覺油門加速反應慢，甚至會放開油門後才有突然油門蹦一下的感覺，甚至有次停紅綠燈D檔踩剎車，起步踩油門後突然熄火，後來是再排到p檔才可以重新發動！因此我跑去專門處理變速箱廠商，他先用電腦幫我檢查車子動力系統、還有其他系統都沒有故障碼，請他更換變速箱油、濾網、電池！最近早上起床第一次發車時，會感覺油門反應變差，感覺要踩深才會加速明顯，停紅綠燈時一樣D檔踩剎車，起步踩油門又有當初那種油門延遲又突然猛抖動一下的感覺，我不敢重踩油門怕熄火（ 換完變速箱油後，家人開又熄火一次）慢慢加速前進，大約開20分鐘後，車子油門反應才比較正常！我查了一下這樣的狀況算是冷車不順嗎？一堆原因要查，我想先清潔節氣門和怠速馬達，我發現冷車時我D檔踩剎車，轉速大約700轉左右正常嗎？我看您影片就是拿節氣門清潔劑噴噴後發車、手轉節氣門，如果整個拆下來清洗是否比較乾淨？怠速馬達不拆好像清不到，我查之前文章說用專用清潔劑才不會傷到節氣門的油膜，機械式節氣門拆裝後不需要電腦學習校正，這樣對嗎？如果清完節氣門、怠速馬達還是一樣、是否該考慮考耳和火星塞呢？感覺發車時有點慢，鑰匙要右轉到底固定不動1～2秒才能順利發車，如果右轉就鬆手有時會發不動！我自己判斷應該不是發電機的問題，加裝點煙器電壓顯示，發動後的電壓大約都13.3V上下，油門不正常時電壓也沒掉！之前都是在民間保養廠保養，好幾年都沒要我換變速箱油，里程已經9萬多了，之前3萬在原廠換過變速箱油（我以前都不懂，後來查維修單才知道有換過）～感覺保養場很多時候也都是基本保養，其他等車壞時再等你去找他維修，雖然不需要像原廠一樣里程數到就什麼都換，但想稍微自己多懂一些知識和維修保養處理能力！只靠保養場感覺不踏實！以上問題麻煩您幫我看看有無建議，感謝！
1.車子熄火應該先測試開AC冷氣以及不開AC會不會有差別，有些時候是因為冷氣離合跳接影響電力造成熄火2.先把引擎基本狀態好養好是對的毛病也容易抓，以你的里程甚至連火車頭沒換過的話都可以預防性更新 至於火星塞只需要拆除觀察點火芯好不好太久沒換的也可以預防性更新，3.拆洗節氣門其實也沒網路說的那麼誇張啦建議你噴洗式誤用刷洗或摩擦，基本上節氣門噴灌壓力夠你用不需要做到一塵不染反而安全4.發電機我認為問題不大但回充是可以用電壓表量測的...沒電就直接給你答答發不起來5.以你的狀態我認為壓縮機離合器問題比較大一點但不是百分百確定，你得先把引擎保養好再測壓縮機才準確
@@lin5607 感謝回覆，我再研究一下，感謝！
@@lin5607 您好，再請教您1.Imax 換電瓶如果沒有不斷電更換，怠速或是其他功能需要重新學習嗎？上次去換變速箱油，請他順便換電瓶，取車時發現時間都跑掉了，推測應該是沒有不斷電更換電瓶導致時間跑掉！不知道會不會因此導致現在加速油門不順！2.開不開了冷氣對於目前油門不順沒有差別，今天感覺冷車踩油門，加速緩慢，一旦速度到60，鬆油門時時速也不會立刻下來，會維持60，導致停紅綠燈時無法在一段距離前鬆油門減速，要更早踩煞車3.請問您亮引擎燈，顯示p2188，火車頭故障也會導致油門不順嗎？我看網路可以測電磁閥電阻值是否在30左右判斷是否損壞，火車頭價位500～1800都有，500的會差很多嗎？謝謝4.我google，好像進氣岐管墊片老化漏氣也會導致類似問題？5有馬五網友後來發現是進氣濾芯盒旁的小盒子破洞，導致漏氣，
@@Freeway548 1.不會有影響 會重新學習2.火車頭包含可變岐管提吸器要檢查3.要油門踩非常深才有動力低速會覺得車子很沒力4.岐管墊片老化你岱速指針會浮動嚴重則經常熄火5小盒子漏氣是怕吸髒東西進去影響引擎壽命
目前開不開冷氣都沒差別 則冷氣可以剃除
我的原来的马自达也是ford这一代发动机，19w公里正常保养几乎没有问题。有一个p0171，用crc电子清洗剂洗一下传感器就好了。机油用的全合成1万公里一换，每2-3万用白油洗一下油泥即可，这机器有个通病是气门室盖垫漏油，换密封圈解决。
秉照辦理保養，期待派大有機會拍如何更換冷氣濾芯
OK
厲害唷🎉
請問火星塞在鎖，不是不能鎖太緊嗎？還是一定要使用扭力板手
第一次新火星塞要鎖緊一點墊片壓扁以後會變剛好，第二次開始就得控制一下扭力不能太緊因為沒壓縮空間了
報到👍
上次換火車頭 原裝的4500元 心痛的感覺
這東西包刮進氣流量好換可以學起來自己來可以省很多，電腦方面有中國品牌900塊一台針對2010附近日系車系
@@lin5607請問電腦是 引擎的電腦 還是 變速箱的電腦 我車是07年的 imax
您好我的車也是imax ，之前陸續發生踩油門時，會感覺油門加速反應慢，甚至會放開油門後才有突然油門蹦一下的感覺，甚至有次停紅綠燈D檔踩剎車，起步踩油門後突然熄火，後來是再排到p檔才可以重新發動！因此我跑去專門處理變速箱廠商，他先用電腦幫我檢查車子動力系統、還有其他系統都沒有故障碼，請他更換變速箱油、濾網、電池！
最近早上起床第一次發車時，會感覺油門反應變差，感覺要踩深才會加速明顯，停紅綠燈時一樣D檔踩剎車，起步踩油門又有當初那種油門延遲又突然猛抖動一下的感覺，我不敢重踩油門怕熄火（ 換完變速箱油後，家人開又熄火一次）慢慢加速前進，大約開20分鐘後，車子油門反應才比較正常！
我查了一下這樣的狀況算是冷車不順嗎？一堆原因要查，我想先清潔節氣門和怠速馬達，我發現冷車時我D檔踩剎車，轉速大約700轉左右正常嗎？我看您影片就是拿節氣門清潔劑噴噴後發車、手轉節氣門，如果整個拆下來清洗是否比較乾淨？怠速馬達不拆好像清不到，我查之前文章說用專用清潔劑才不會傷到節氣門的油膜，機械式節氣門拆裝後不需要電腦學習校正，這樣對嗎？
如果清完節氣門、怠速馬達還是一樣、是否該考慮考耳和火星塞呢？感覺發車時有點慢，鑰匙要右轉到底固定不動1～2秒才能順利發車，如果右轉就鬆手有時會發不動！
我自己判斷應該不是發電機的問題，加裝點煙器電壓顯示，發動後的電壓大約都13.3V上下，油門不正常時電壓也沒掉！
之前都是在民間保養廠保養，好幾年都沒要我換變速箱油，里程已經9萬多了，之前3萬在原廠換過變速箱油（我以前都不懂，後來查維修單才知道有換過）～感覺保養場很多時候也都是基本保養，其他等車壞時再等你去找他維修，雖然不需要像原廠一樣里程數到就什麼都換，但想稍微自己多懂一些知識和維修保養處理能力！只靠保養場感覺不踏實！
以上問題麻煩您幫我看看有無建議，感謝！
1.車子熄火應該先測試開AC冷氣以及不開AC會不會有差別，有些時候是因為冷氣離合跳接影響電力造成熄火
2.先把引擎基本狀態好養好是對的毛病也容易抓，以你的里程甚至連火車頭沒換過的話都可以預防性更新
至於火星塞只需要拆除觀察點火芯好不好太久沒換的也可以預防性更新，
3.拆洗節氣門其實也沒網路說的那麼誇張啦建議你噴洗式誤用刷洗或摩擦，基本上節氣門噴灌壓力夠你用不需要做到一塵不染反而安全
4.發電機我認為問題不大但回充是可以用電壓表量測的...沒電就直接給你答答發不起來
5.以你的狀態我認為壓縮機離合器問題比較大一點但不是百分百確定，你得先把引擎保養好再測壓縮機才準確
@@lin5607 感謝回覆，我再研究一下，感謝！
@@lin5607 您好，再請教您
1.Imax 換電瓶如果沒有不斷電更換，怠速或是其他功能需要重新學習嗎？上次去換變速箱油，請他順便換電瓶，取車時發現時間都跑掉了，推測應該是沒有不斷電更換電瓶導致時間跑掉！不知道會不會因此導致現在加速油門不順！
2.開不開了冷氣對於目前油門不順沒有差別，今天感覺冷車踩油門，加速緩慢，一旦速度到60，鬆油門時時速也不會立刻下來，會維持60，導致停紅綠燈時無法在一段距離前鬆油門減速，要更早踩煞車
3.請問您亮引擎燈，顯示p2188，火車頭故障也會導致油門不順嗎？我看網路可以測電磁閥電阻值是否在30左右判斷是否損壞，火車頭價位500～1800都有，500的會差很多嗎？謝謝
4.我google，好像進氣岐管墊片老化漏氣也會導致類似問題？
5有馬五網友後來發現是進氣濾芯盒旁的小盒子破洞，導致漏氣，
@@Freeway548 1.不會有影響 會重新學習
2.火車頭包含可變岐管提吸器要檢查
3.要油門踩非常深才有動力低速會覺得車子很沒力
4.岐管墊片老化你岱速指針會浮動嚴重則經常熄火
5小盒子漏氣是怕吸髒東西進去影響引擎壽命
目前開不開冷氣都沒差別 則冷氣可以剃除
我的原来的马自达也是ford这一代发动机，19w公里正常保养几乎没有问题。有一个p0171，用crc电子清洗剂洗一下传感器就好了。机油用的全合成1万公里一换，每2-3万用白油洗一下油泥即可，这机器有个通病是气门室盖垫漏油，换密封圈解决。
秉照辦理保養，期待派大有機會拍如何更換冷氣濾芯
OK
厲害唷🎉
請問火星塞在鎖，不是不能鎖太緊嗎？還是一定要使用扭力板手
第一次新火星塞要鎖緊一點墊片壓扁以後會變剛好，第二次開始就得控制一下扭力不能太緊因為沒壓縮空間了
報到👍
上次換火車頭
原裝的
4500元 心痛的感覺
這東西包刮進氣流量好換可以學起來自己來可以省很多，電腦方面有中國品牌900塊一台針對2010附近日系車系
@@lin5607請問電腦是 引擎的電腦 還是 變速箱的電腦
我車是07年的 imax