Grazie davvero Pasquale per tutti i video che fai. Io adoro questo mondo ma per motivi ovviamente economici non posso permettermi di volare. Circa un mese fa ho potuto fare un piccolo volo di 10 minuti al cinquale . Cera un pilota istruttore e mi ha fatto prendere i comandi (ovviamente lui correggeva). Piccolo volo piccolissimo e molto breve ma sapevo cosa facevo e questo grazie a te. Mia moglie dietro ed io davanti a destra. Siamo scesi e siamo scoppiati a piangere.. Emozione fortissima anche se purtroppo breve ma grazie ai tuoi video ho potuto pilotare sul serio l' aeroplano. Decollo virate, livellamento (perché salivo) e atterraggio.. Ho mollato solo gli ultimi metri prima di toccare la pista, per giunta in erba .. In aria avevo io i comandi.. GRAZIE PASQUALE GRAZIE......
Io sono un appassionato di aviazione e non pensavo, qui su UA-cam, di trovare un bravo ragazzo espertissimo che ti spiega tutto, molto interessanti queste lezioni. Mi piacerebbe incontrarti dal vivo
ciao oneira ,io sono pilota con la licenza ppl..con diverse ore all attivo . ma devo dire che tante cose non le ricordavo dai tempi della scuola di volo. e grazie a tè mi ritornano in mente tantissime cose...
Mi ha catturata questo canale. Praticamente sempre qui sto 😃. Troppo bello sapere come sono fatti i velivoli e tutto ciò che li riguarda. Grazie Oneira, la cultura, come la prudenza, non è mai troppa 😉
Visti già numerosi video, tutti gli episodi di come si pilota un boing 737, il pilota che ha volato senza licenza, il video sulle frecce tricolore ecc...argomenti molto interessanti. Veramente molto belli spiegati molto bene. Ottimi video. Complimenti
Il si a valsoja un un vero tocco di classe al humor inaspettato.....grandissimo.....sono queste piccole genialita a farti venire un sorriso sano e spontaneo...
Ciao Pasquale. Seguo i tuoi video con estrema attenzione e molta curiosità. Sei sempre molto chiaro in tutto ciò che spieghi e di questo voglio farti un bel complimento perché sei un grande! A proposito di segnali di pista, potresti spiegare invece il significato delle luci notturne di pista? Grazie!!
Grazie Pasquale per tutte le info che fornisci. Mi sarebbe tanto piaciuto essere un pilota come mio padre ma sono comunque un appassionato appartenendo alla schiera di tutti coloro che alzano lo sguardo al cielo quando sentono il suono di un motore di aeromobile. Grazie e complimenti
Grande!, la prima volta che guardo i tuoi video e sono già abbonato al canale. Complimenti come hai spiegato il tutto, veramente si vede la passione che hai per il volo. Continua così. !!!
Spiegazione bellisssima e chiarissima! Potresti fare un video sulle luci delle piste,sul funzionamento dei vecchi motori stellari e sul raffreddamento e lubrificazione dei motori a getto. Mi piace molto il funzionamento dei motori. Un saluto e complimenti.
Ciao Pasquale sono Giuseppe è seguo le lezioni e complimenti per le spiegazioni. Mi domando nella stopway a V gialle notai che solitamente le luci sono rialzate, come l'Aeroporto di Milano linate prima della testata pista 36 la stopway è abbastanza corta per chi arriva dal altro senso anche se la pista a linate viene usata solitamente in un senso, ma in altri aeroporti come Malpensa molto prima della pista 17 L vi sono una serie di frecce e le luci sono quasi al suolo del asfalto pista, pochi centimetri sono un appassionato di aviazione civile e seguo con piacere le lezioni
Ciao Pasquale, è da poco te si seguo e già ti adoro👍 Grazie a te ho imparato tantissime cose sugli aerei( vorrei diventare un pilota di linea) I tuoi video sono sempre interessanti, ah dimenticavo, sono UN TUO ISCRITTO💪✌️💪✌️💪✌️
Grazie per i tuoi video, in particolare per la sobrietà e la professionalità delle spiegazioni. Avrei un richiesta: potresti fornirci una spiegazione sui "Sistemi luminosi di avvicinamento" Se lo hai già fatto scusami, ma non lo ho notato.
Dove posso trovare l'altro video che parla ancora di segnaletica che dicevi in questo video? Hai in oltre qualche video sulla TORA TODA? Grazie e mie complimenti
Ciao mi sono appena iscritto al tuo canale. Sei una persona fantastica. Io amo moltissimo gli aerei e gli aeroporti. Mi farebbe piacere parlare con te, approfondire il discorso riguardo gli aerei eccetera. Grazie del video.
Hai fatto un video sui segnali luminosi presenti sulla pista? Ad esempio al lato della pista ci sono delle luci che a volte sono tutte bianche, altre volte bianche rosse eccetera...
Un giovane al servizio militare di leva, tanti anni fa, doveva ridipingere delle linee in un aeroporto civile di Roma, tanti anni fa. Scherzando con il commilitone rovesciarono un secchio di vernice sull'asfalto, un disastro. Gli venne in mente di mimetizzare la macchia estendendola, disegnando un quadrato perfetto. Recentemente, quel ragazzo, ormai un alto ufficiale dell'aeronautica, ha rivisto il suo vecchio quadratone molto ben mantenuto e ridipinto nel tempo! Questo è il genio!
Buongiorno!!! Uno non so se dirti Ciao o Buongiorno, due, riguardando il tuo video potresti spiegare o già in qualche altro video lo hai esplicato, cosa vogliono dire le 4 o 2 luci Del Papi e se di giorno sono visibili!!!! Grazie come sempre è un Buon Salve a tutti !!!!
Enrico De Dominici ciao! A memoria non ricordo che abbia fatto un video sul PAPI. Forse ne può aver parlato in qualche live ma ora mi sfugge. Brevemente sono 4 luci sempre visibili (giorno e notte) orientate in modo da risultare bianche o rosse a seconda se si è sul piano ideale di planata, più alti o più bassi: 2 bianche e 2 rosse: sul piano 3 bianche 1 rossa: leggermente alto 4 bianche: alto 1 bianca 3 rosse: leggermente basso 4 rosse: basso
Ciao Pasquale sono Giuseppe e seguo i corsi e le spiegazioni, volevo chiederti una domanda, io so che in una testata più strisce ci sono e più indica la larghezza della pista, mi domando, non è più importante sapere la lunghezza della pista per un aereo in avvicinamento, mi chiedo perché l aeroporto di Milano linate sulla pista 36 ci sono 16 strisce sulla testata, e larga ma non è proprio così lunga come le piste di malpensa e fiumicino, spero che questo brutto periodo passi in fretta e ce la faremo!cosi faccio di nuovo le mie passeggiate a linate
Mi complimento con te per la chiare,zza con cui dai le spiegazioni.... Le capisce pure una capra come me "senza offesa per le capre" che di questo noncapisvo niente di niente forse perché non ho il senso di orientamento
![Le luci degli aerei: cosa significano? [Weesk 47]](http://i.ytimg.com/vi/kpQghPlZnNA/mqdefault.jpg)
![Le luci degli aerei: cosa significano? [Weesk 47]](/img/tr.png)
Un complimento alla chiara esposizione e fermezza della voce che esplica una competenza e padronanza dei concetti.
Grazie davvero Pasquale per tutti i video che fai. Io adoro questo mondo ma per motivi ovviamente economici non posso permettermi di volare. Circa un mese fa ho potuto fare un piccolo volo di 10 minuti al cinquale . Cera un pilota istruttore e mi ha fatto prendere i comandi (ovviamente lui correggeva). Piccolo volo piccolissimo e molto breve ma sapevo cosa facevo e questo grazie a te. Mia moglie dietro ed io davanti a destra. Siamo scesi e siamo scoppiati a piangere.. Emozione fortissima anche se purtroppo breve ma grazie ai tuoi video ho potuto pilotare sul serio l' aeroplano. Decollo virate, livellamento (perché salivo) e atterraggio.. Ho mollato solo gli ultimi metri prima di toccare la pista, per giunta in erba .. In aria avevo io i comandi.. GRAZIE PASQUALE GRAZIE......
Incredibile: rendi interessantissime delle cose che, per chi non è del settore, risultano inutili o noiose. Bravo!
Io sono un appassionato di aviazione e non pensavo, qui su UA-cam, di trovare un bravo ragazzo espertissimo che ti spiega tutto, molto interessanti queste lezioni. Mi piacerebbe incontrarti dal vivo
ciao oneira ,io sono pilota con la licenza ppl..con diverse ore all attivo . ma devo dire che tante cose non le ricordavo dai tempi della scuola di volo. e grazie a tè mi ritornano in mente tantissime cose...
Mi ha catturata questo canale. Praticamente sempre qui sto 😃. Troppo bello sapere come sono fatti i velivoli e tutto ciò che li riguarda. Grazie Oneira, la cultura, come la prudenza, non è mai troppa 😉
Visti già numerosi video, tutti gli episodi di come si pilota un boing 737, il pilota che ha volato senza licenza, il video sulle frecce tricolore ecc...argomenti molto interessanti. Veramente molto belli spiegati molto bene. Ottimi video. Complimenti
Bravo, ogni tanto su YT c’è bisogno di video seri
Sei stato di una chiarezza unica. Bravo
complimenti, esponi concetti chiari e rendi semplice un mondo complesso. Sei il munero 1.
Ciao
Ascoltarti è sempre un piacere
Bellissima spiegazione, veramente video fantastico... Se lo posso dire ci sta tantissimo l' "OH SHIT!" 9:06 👍👍👍😁
Il si a valsoja un un vero tocco di classe al humor inaspettato.....grandissimo.....sono queste piccole genialita a farti venire un sorriso sano e spontaneo...
Grazie per le spiegazioni. Raramente si illustrano queste informazioni "secondarie". Conoscerle ti aiuta a sentirti più consapevole e partecipativo.
Ciao Pasquale. Seguo i tuoi video con estrema attenzione e molta curiosità. Sei sempre molto chiaro in tutto ciò che spieghi e di questo voglio farti un bel complimento perché sei un grande!
A proposito di segnali di pista, potresti spiegare invece il significato delle luci notturne di pista? Grazie!!
Grazie mille per il tuo bel video Dott Ingegnere. Serenissima notte.
Grazie Pasquale per tutte le info che fornisci. Mi sarebbe tanto piaciuto essere un pilota come mio padre ma sono comunque un appassionato appartenendo alla schiera di tutti coloro che alzano lo sguardo al cielo quando sentono il suono di un motore di aeromobile. Grazie e complimenti
Wow! Interessantissimo e spiegato a meraviglia, bravo bravo!
Quante cose da sapere!! Questo video mi ha incuriosito molto. Grazie Pasquale!
Grazie. Sei chiaro e preparato
Vado all' Istituto Tecnico Aeronautico di Roma (il De Pinedo), vedendo i tuoi video sto imparando molte cose che non sapevo. Grazie
Bravo e chiaro nelle spiegazioni!
Ho imparato molte cose che mi hanno sempre incuriosito. Ottimo video!
Grazie ai tuoi video sono passato dalla paura di volare alla passione per l’aviazione, finalmente adesso i voli me li godo👍🏻
Grazie per le tue spiegazioni, io passo ore a vedere i tuoi video. grazie ancora
Bellissimo come ogni tuo video. Grazie!!!
Grande!, la prima volta che guardo i tuoi video e sono già abbonato al canale. Complimenti come hai spiegato il tutto, veramente si vede la passione che hai per il volo. Continua così. !!!
Spiegazione bellisssima e chiarissima! Potresti fare un video sulle luci delle piste,sul funzionamento dei vecchi motori stellari e sul raffreddamento e lubrificazione dei motori a getto.
Mi piace molto il funzionamento dei motori.
Un saluto e complimenti.
veramente interssante , complimenti
Sei davvero bravo, spieghi molto chiaramente, riesci a trasmettere la tua passione. 👍🏻
Ottimo come sempre. Ci vediamo a Roma. Direttamente a Fiumicino. Arrivo apposta da Catania. Ciao
Video sempre ben fatti e spiegati con cura più di così sei un grande
Sei uno spettacolo Oneira! Ottimo video.
Complimenti e bravo per la spiegazione...l'ho gradita parecchio
Bravo! Bel video, spieghi molto bene ed il video e ben realizzato. Complimenti!😉
Ben spiegato e molto interessante ! Complimenti !
L'hai spiegato benissimo! Oltretutto sono fatte molto bene le animazioni per capire meglio!
SEI BRAVISSIMO ONEIRA
Complimenti , bella spiegazione
Interessantissimo! Adesso gusterò meglio anche alcuni films con scene specifiche. Grazie.
Ciao Pasquale sono Giuseppe è seguo le lezioni e complimenti per le spiegazioni. Mi domando nella stopway a V gialle notai che solitamente le luci sono rialzate, come l'Aeroporto di Milano linate prima della testata pista 36 la stopway è abbastanza corta per chi arriva dal altro senso anche se la pista a linate viene usata solitamente in un senso, ma in altri aeroporti come Malpensa molto prima della pista 17 L vi sono una serie di frecce e le luci sono quasi al suolo del asfalto pista, pochi centimetri sono un appassionato di aviazione civile e seguo con piacere le lezioni
Grazie mille!!!
Bel video mi è piaciuto veramente tanto, semplice e conciso continua cosi!!!
Bravissimo argomento che mi interessa di più che cervellone complimenti
a furia di guardare i tuoi video uno dietro l'altro, scoperti da poco, incomincerò anch'io a dire "buonsalve a tutti"
Interessante come sempre,gran bel video Pasquale...
ottimo video, sarebbe interessante la spiegazione anche dei segni nei parking lot e nelle vie ausiliarie di accesso alla pista di decollo/atterraggio
Grazie mille per tutte queste cose Oneira!!!!
Complimenti!!
Bravo e competente
molto utile, grazie
BRAVISSIMO MOLTO CHIARO ANCHE PER ME INESPERTO GRAZIE SALUTI....
Ciao Pasquale, è da poco te si seguo e già ti adoro👍 Grazie a te ho imparato tantissime cose sugli aerei( vorrei diventare un pilota di linea) I tuoi video sono sempre interessanti, ah dimenticavo, sono UN TUO ISCRITTO💪✌️💪✌️💪✌️
Chiarissimo, complimenti!
Bravissimo
Ottimo! Grazzie mille, giovanotto!
Brescia gees
Video molto interessante come sempre, complimenti! . . .
Ma le piste hanno anche luci? come sono? cosa indicano?
Bellissimo video, molto interessante... sei un grande
Un video stupendo. Un buon salve PASQUALE. TKS
Bravo Pasquale ottima lezione
Grande come sempre
sempre molto chiaro !
Grazie e bravo come sempre
Molto interessante. Grazie
Gran bel video. Potresti fare un video sulle taxiway
Molto interessante, sintetico e molto esauriente...!!!
Video molto bello e spiegato bene! : D
Grazie per i tuoi video, in particolare per la sobrietà e la professionalità delle spiegazioni.
Avrei un richiesta: potresti fornirci una spiegazione sui "Sistemi luminosi di avvicinamento"
Se lo hai già fatto scusami, ma non lo ho notato.
11:28
ASL Airlines 7332
Aeroporto di Orio al Serio(BGY)
Molto interessante
Molto interessante, mi è piaciuto
Dove posso trovare l'altro video che parla ancora di segnaletica che dicevi in questo video? Hai in oltre qualche video sulla TORA TODA? Grazie e mie complimenti
GRANDE.
Mi ero sempre chiesto cosa significassero
Che tipo di strisce adottato le piste nell Antartide?
Molto istruttivo!
Bravissimo!!!
Bravo!
Bravo
Chiarissimo
Ciao mi sono appena iscritto al tuo canale. Sei una persona fantastica. Io amo moltissimo gli aerei e gli aeroporti. Mi farebbe piacere parlare con te, approfondire il discorso riguardo gli aerei eccetera. Grazie del video.
Cosa sono quei segni che si vedono prima e dopo il touchdown aiming point al minuto 11:38? Non mi pare che ne hai parlato.
Grazie
Complimenti,un bel video.
Pensi che vale la pena fare un video sul Bird Strike?
ervis ymeri ciao!
Ne ha già fatto uno, prova a darci un occhio: ua-cam.com/video/WWEv-YLzP28/v-deo.html 👋
Ma quanto sei bravooooo....grande pasqualeeee
Grazie!
Hai fatto un video sui segnali luminosi presenti sulla pista? Ad esempio al lato della pista ci sono delle luci che a volte sono tutte bianche, altre volte bianche rosse eccetera...
Ottima spiegazione
Sì a Valsoja è troppo forte :-)
Ciao
@@enricocorbetta5285 ciao
Un giovane al servizio militare di leva, tanti anni fa, doveva ridipingere delle linee in un aeroporto civile di Roma, tanti anni fa.
Scherzando con il commilitone rovesciarono un secchio di vernice sull'asfalto, un disastro.
Gli venne in mente di mimetizzare la macchia estendendola, disegnando un quadrato perfetto.
Recentemente, quel ragazzo, ormai un alto ufficiale dell'aeronautica, ha rivisto il suo vecchio quadratone molto ben mantenuto e ridipinto nel tempo!
Questo è il genio!
Bel video davvero. Una cosa ma tutti i cartelli fisici?
Ottimo
bravissimo
Ciao, bel video, complimenti. Potresti parlare anche del sistema Calvert e PAPI? Ciao e grazie
BRAVO
sei chiaro in tutto . bravo . i tuoi genitori saranno orgogliosi di te.
Buongiorno!!! Uno non so se dirti Ciao o Buongiorno, due, riguardando il tuo video potresti spiegare o già in qualche altro video lo hai esplicato, cosa vogliono dire le 4 o 2 luci Del Papi e se di giorno sono visibili!!!! Grazie come sempre è un Buon Salve a tutti !!!!
Enrico De Dominici ciao!
A memoria non ricordo che abbia fatto un video sul PAPI. Forse ne può aver parlato in qualche live ma ora mi sfugge.
Brevemente sono 4 luci sempre visibili (giorno e notte) orientate in modo da risultare bianche o rosse a seconda se si è sul piano ideale di planata, più alti o più bassi:
2 bianche e 2 rosse: sul piano
3 bianche 1 rossa: leggermente alto
4 bianche: alto
1 bianca 3 rosse: leggermente basso
4 rosse: basso
@@firstcapt75 grazie x la risposta, buon fine e buon 2019!!!
Enrico De Dominici grazie buon anno anche a te!
Sei bravissimo. A d ondegnate
buon salve a te!
Ciao Pasquale sono Giuseppe e seguo i corsi e le spiegazioni, volevo chiederti una domanda, io so che in una testata più strisce ci sono e più indica la larghezza della pista, mi domando, non è più importante sapere la lunghezza della pista per un aereo in avvicinamento, mi chiedo perché l aeroporto di Milano linate sulla pista 36 ci sono 16 strisce sulla testata, e larga ma non è proprio così lunga come le piste di malpensa e fiumicino, spero che questo brutto periodo passi in fretta e ce la faremo!cosi faccio di nuovo le mie passeggiate a linate
Bravissimo fai video sugli aerei
Mi complimento con te per la chiare,zza con cui dai le spiegazioni.... Le capisce pure una capra come me "senza offesa per le capre" che di questo noncapisvo niente di niente forse perché non ho il senso di orientamento
Ottimo, hai parlato anche del sistema AVL ? Aiuti Visivi Luminosi (TH - finepista, taxiway, PAPI, Bordo pista e varie colorazioni)