Which one is faster FIT3 Hybrid or FIT3 RS? 【Best MOTORing】 2014

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  • Опубліковано 7 вер 2016
  • Fit with high power hybrid system and latest 7 speed DCT 3. Is it no longer faster than a 6-speed MT RS for specs? Try out that sports performance with the new and old confrontation of the fit that tuned quickly!
    ENTRY CAR
    HONDA FIT HYBRID HONDA FIT RS SUZUKI SWIFT SPORTS
    SPOON FIT 3 SEEKER FIT 2 TOYOTA 86
    DRIVER
    Keiichi Tsuchiya / Naoki Hattori
    STAGE Tsukuba Circuit 1000 / TSUKUBA 1000
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КОМЕНТАРІ • 409

  • @user-fd9ms7mp3n
    @user-fd9ms7mp3n 3 роки тому +51

    17:19
    まさか本当にMT車が出るとは…

  • @Ikerc941
    @Ikerc941 5 років тому +50

    8:45~下回りチェックがとても参考になりました。

  • @yukiyuki3445
    @yukiyuki3445 5 років тому +41

    ホンダの車内から見たワイパーの存在感が個人的には懐かしい~

  • @onheaddrill5900
    @onheaddrill5900 7 років тому +382

    最後の茶番レースワロタwww
    しかしHVとRSどっちが速いか、みんな気になっていた事を
    真面目に検証してくれた事には感謝したい。

  • @FA-vw4ys
    @FA-vw4ys 5 років тому +31

    はっちゃんの浮浪者感がもうなんかすっごい好き

  • @user-uy8xg1yn4w
    @user-uy8xg1yn4w 7 років тому +76

    フィットのRS 自分が思ってたより加速がよくてびっくり

  • @sim_warotan
    @sim_warotan 4 роки тому +50

    12:00
    誰一人N-ONEに言及しないの草

  • @user-ek8ko9xr2z
    @user-ek8ko9xr2z 7 років тому +11

    ウェッティなレースならではの展開と楽しさがありますね

  • @FateandIisacouple
    @FateandIisacouple 6 років тому +406

    サイド使いすぎ〜みたいなコメントあるけど、土屋もはっちゃんも歳だがプロだぞ...何様だよ

    • @user20909
      @user20909 5 років тому +16

      楠生也N. 土屋流アンダー殺し

    • @user-sf3cm6jk6k
      @user-sf3cm6jk6k 2 роки тому

      まあド素人がコメントしてる車に踊らされてるだけだからなこやつら

  • @user-lj9cr7xj2z
    @user-lj9cr7xj2z 7 років тому +54

    服部さんフィットハイブリッドは7速DCTなのにCVTと勘違いしてる

  • @demom7779
    @demom7779 5 років тому +11

    僕は2代目後期のハイブリッドRSに乗ってますが、改めてFITでよかったと思う

  • @1225koseki
    @1225koseki 7 років тому +12

    N-ONEのチューニング気になるなぁ!
    外出しマフラーがカッコイイ!!

  • @ritaduffy8622
    @ritaduffy8622 5 років тому +5

    I own 2008 Honda Fit engine is in excellent condition it has 166,000 miles and doesn't seem old.

  • @charleschoo9398
    @charleschoo9398 7 років тому +32

    nice video ! from indonesia !

  • @user-tc4id1bz5y
    @user-tc4id1bz5y 4 роки тому +28

    HV側のスタート、ブレーキ踏みっぱなしのSモードボタン押下からのアクセル全開でブレーキ離しスタート切れば…離されなかったと思う。

  • @michael__fernandez69
    @michael__fernandez69 6 років тому +61

    現行のFIT HYBRID Sに乗る機会が1週間ほどあったので、私なりに感じたことを。
    まず普通に乗って感じたこと、もはやコンパクトカーの質感ではない。
    シートは上質で、後席も広く、なにより高級感があった。
    ハンドルは革巻きで、ステアリングリモコンでオーディオの操作やクルコンの操作、メーターの表示の切り替えができる。
    ドアを閉めた時の音はもはや2クラスぐらい上の車ではないかというような重厚感。
    走らせて感動した。
    静かで、滑らかに走る。
    ハイブリッドなので最初はモーター、10km/hくらいになるとエンジンに切り替わるが、それでも静か。
    7速DCTの恩恵だろうか。
    だが、セレクトレバーの右前方にあるSボタンをひとたび押すと、メーター内右側の液晶画面に、バーグラフのタコメーターが現れると同時に、いかにもなエンジンのうなりが聞こえ、アクセルを踏み込むともはや別の車。
    ダイレクトかつ少しびっくりするような加速と、はっきりとしたVTECのフィーリングが味わえる。
    正直そこまで期待していなかったので本当に驚いた。
    ハンドルについているパドルシフトを使えば変速も自由自在。
    1→2は自動で切り替わってしまうが、2からはドライバーの操作でコントロールできる。
    短いスパンで急なカーブが現れる山道を走ってみたが、爽快そのもの。
    ロールは多少するものの、なかなかキビキビとしたハンドリング。パドルシフトの恩恵もあって、登りになるとすぐにギヤを落とし、力強く加速できる。
    ことあるごとに電子制御がピピピピとブザーを鳴らしつつ介入してくるが、さほど強烈なものではなく、本気走りをしないのであればむしろ心強いサポート役になるくらいだった。
    少し残念なのは、停止時からのスタートでは、1秒ほど半クラのようになってしまうことと、変速にほんのちょっと時間がかかるところ、DCTの仕組み上仕方がないのかもしれないが。
    正直、ロングドライブや高速道路を走る用途を含めて、それなりに速く、楽であるということを鑑みたら、RSでなくて、HYBRID Sでもいいんじゃないのかとおもった。
    楽に運転できて、なおかつたまには速く走りたいなぁー、なんて思ってる人はぜひとも試乗して欲しい。

    • @user-qc5zt6kp9f
      @user-qc5zt6kp9f 6 років тому

      hiro1078

    • @user-ql2jt6qs7c
      @user-ql2jt6qs7c 5 років тому +3

      しかし新型スイスポには及ばないだろうな 燃費が違うから比べたらいかんか

  • @andrzejdymek5563
    @andrzejdymek5563 6 років тому +11

    Honda super maszyna fajne autko.

  • @amishgunga
    @amishgunga 5 років тому

    Any website where i can buy Fit GP5 Spareparts from Japan please!

  • @user-yk7jd7zv7t
    @user-yk7jd7zv7t 7 років тому +24

    グランツーリスモでコンパクト対決してたの思い出した

  • @schatzchen9960
    @schatzchen9960 5 років тому +7

    さくちゃんマジ可愛い

  • @ignignxkt
    @ignignxkt 4 роки тому +9

    "Wow, BRZ has good speed" ... first time anyone has said that... ever.

  • @user-jy2dq3gm2c
    @user-jy2dq3gm2c 5 років тому +45

    FITって普通にかっこいいよね
    GE6の5速MT乗りだけど、めちゃくちゃ気に入って乗ってる

    • @user-amarou
      @user-amarou 3 роки тому

      フィットってMTあったの知らなかった

    • @Amazon808
      @Amazon808 2 роки тому +4

      あなたにfitしてますね

    • @user-qf6vw8we8x
      @user-qf6vw8we8x 2 роки тому +1

      @@Amazon808 うまい!座布団一枚‼️

    • @koukiakiba2727
      @koukiakiba2727 2 роки тому +3

      自分もフィットとスイフトだったらフィットの方がかっこいいと思います

  • @kidulincom9694
    @kidulincom9694 7 років тому +18

    i like this chanel
    but i dont understand what people said in every video
    maybe subtitle can be option :)

  • @moonalberto
    @moonalberto 6 років тому +1

    Único comentario en español saludos desde ciudad Juárez Chihuahua México el Honda Fit en un carraso yo tengo uno me gustan sus videos

  • @RU-jn4xd
    @RU-jn4xd 7 років тому +57

    NーONEがFITの勝利に一番貢献している気が....

  • @javichaguin1593
    @javichaguin1593 7 років тому +1

    Great!

  • @kacimara100
    @kacimara100 5 років тому +1

    Terbaik 👍

  • @MadIIMike
    @MadIIMike 5 років тому +18

    Oh god, I'm sure Mercedes would love the old guy in the N-One as Teammate for Lewis Hamilton. XD

  • @RaRagiBliss
    @RaRagiBliss 4 роки тому +1

    This is a very cute battle

  • @user-bc1qz7gp4j
    @user-bc1qz7gp4j 5 років тому +17

    N-ONEのブロックに翻弄されているシーンが爆笑だった。
    あと、バトル中にクラクションって、これも笑った。

  • @daidaishi3109Hokkaido
    @daidaishi3109Hokkaido 7 років тому +1

    GE9乗ってるけど新型も楽しそう。

  • @M20AFKS
    @M20AFKS 4 місяці тому

    please try corolla hatcback CVT direct shift :)

  • @heilong79
    @heilong79 Рік тому +1

    Someone should have told Hattori that he was driving a 7 speed Dual clutch and not a CVT, then he might have actually tried in the first race.

  • @aikokusyararirurero
    @aikokusyararirurero 7 років тому +74

    すげーゆったりしたレースだw

  • @hk1159
    @hk1159 2 роки тому

    0:34 なんかめっちゃいい

  • @FalbereChan
    @FalbereChan 6 років тому +58

    thank god for the english subs.

  • @bigfish8958
    @bigfish8958 3 роки тому +6

    フィットHV タコメーター青のままなのでSモードになっていないような…

  • @user-ed4lf7un4z
    @user-ed4lf7un4z 7 років тому +15

    フィットサイコー

  • @_hooooo8347
    @_hooooo8347 Рік тому +4

    ドリキンの「何やってんのこのおっさん!」の言い方が面白いね

  • @Taka_6511
    @Taka_6511 3 роки тому +4

    時期N-ONEでターボ+マニュアルクラッチの6速車がいよいよ現実の物となりますねー

  • @BrianKongXD
    @BrianKongXD 2 роки тому +2

    Love to see the Fit3 (GK) excells when u drive one urself

  • @68thelzeppelin
    @68thelzeppelin 6 років тому

    She is so so beautiful!! So cute.

  • @riderclassic6891
    @riderclassic6891 3 роки тому +18

    フィット・・・意外と音いいな

  • @user-qd5ox8ld9f
    @user-qd5ox8ld9f 5 років тому +1

    今の現行型でやって欲しいです。

  • @user-ee8dt6mq6p
    @user-ee8dt6mq6p 7 років тому +31

    フィット好きだから良かったw

  • @atin1109
    @atin1109 7 років тому +8

    お金があったら改造したい…

  • @user-ml2ec7nv4o
    @user-ml2ec7nv4o 7 років тому

    Gkフィット欲しいですね〜 rsで

  • @Gazzitas
    @Gazzitas 4 роки тому +22

    Poor Hattori in the BRZ. It's funny watching it lose to some econoboxes in the bends.

  • @kallyk8262
    @kallyk8262 2 роки тому

    What type suspension on the honda fit RS?

  • @user-zd7ln9oo9c
    @user-zd7ln9oo9c 2 місяці тому

    この動画を見て今の4代目フィットRSを買ったら後悔しますか?😅

  • @m2h1rosso5
    @m2h1rosso5 7 років тому +22

    TC2000が1000になり、日光になり、、、、もっと製作費使ってあげてーーー笑

  • @MrBboyflexibi
    @MrBboyflexibi 3 роки тому +3

    It’s weird , doesn’t the Swift Sport have more power & is lighter than the Fit ? How could it lose

    • @HimmelWeint
      @HimmelWeint Рік тому +3

      Fit has the stiffer body so it's able to corner harder and accelerate sooner and is able to transfer more of it's power to the road.

  • @kyosuke091237
    @kyosuke091237 6 років тому +3

    服部さんSモード入れてる?

  • @user-qw7qo7rx9u
    @user-qw7qo7rx9u 3 роки тому +2

    CVTだと思ってたらDCTだったんですねぇ…
    知らなかった

  • @umorenaide
    @umorenaide 3 роки тому +6

    スタートでハイブリッドが負けてたけどたしかリコール前でECUが書き換えられる前の時のだったかな?本来RSと同等の加速ができます。それから車重はSグレードがハイブリッドの中で一番おもいです。

  • @RemiYuyuSE34
    @RemiYuyuSE34 7 років тому +33

    13:37 DK「おっさん!」
    に吹いたw

  • @tomomi4wd
    @tomomi4wd 7 років тому +1

    軽さって大事だよねー
    茂原も袖ヶ浦も借りたノーマルスイフトの方が乗れてるねって言われた。

  • @Ohyakehouse
    @Ohyakehouse 7 років тому +170

    なんでフィットブレーキングでライト付くんだとおもったら、フルブレーキングだからエマージェンシーストップシグナル付いちゃうのかwwww

    • @user-rl2rw4uh3f
      @user-rl2rw4uh3f 5 років тому +5

      ホンダセンシング…😅
      確かに一瞬「?何故に??」ってなっちゃいますよね😅

  • @fit-zy4kv
    @fit-zy4kv 7 років тому +73

    RSは、燃費も結構いいんだよな。

  • @barubukotta
    @barubukotta 5 років тому +21

    フィットは燃料タンクが前寄りだから、加速で駆動輪から荷重が抜けるFFの悪い部分を消せてるのでは?

    • @90jgsdftype
      @90jgsdftype 17 годин тому

      あとはマツダのスカイアクティブみたいに空力カバーついてるのも速さに寄与してますね。モンローダンパーを採用するスイスポテンロクが負けたのは意外。だから現行はターボ化してきたのがよく分かる。あと足回りの剛性アップとか昔はマツダもブレースバー付けたりとノーマルでも入れてたからけっこう走りがよかったです。

  • @igorpar2132
    @igorpar2132 4 роки тому +4

    Ничего не ясно, но очень интересно!)

  • @azusa9805
    @azusa9805 7 років тому +13

    こういう狭いサーキットだとフィットの方が有利だろうね。大きいサーキットに行ったら流石にストレートで置いてかれる

  • @raisn4042
    @raisn4042 7 років тому +2

    服部さんすごいおじさんになった気がしますドリキン土屋さんまだ若々しい

  • @henrycheang424
    @henrycheang424 5 років тому

    SHE IS BEAUTIFUL.

  • @shusdrift
    @shusdrift 3 роки тому

    GE8乗ってるけど、社用車でこの型もよく乗るから思い入れはあるw

  • @rixiv7868
    @rixiv7868 6 років тому

    Any other American Fit enthusiasts here?

  • @AverageUsernames
    @AverageUsernames 5 років тому +2

    gk5 is faster than ge8 but i cant really seem to like the gk5 looks... it looks like a bug..

  • @user-be5jr5sm5h
    @user-be5jr5sm5h 7 років тому +42

    フィットがいいね。

  • @gengaming8278
    @gengaming8278 Рік тому +1

    はっちゃん久しぶりに見たらすごい変貌ぶりでびっくり

  • @aegishiguma8614
    @aegishiguma8614 7 років тому +45

    相談役おもしろーいw

  • @hidecchi0826
    @hidecchi0826 5 років тому +16

    レースクイーンかわえぇなぁ。

    • @rohi1046
      @rohi1046 2 дні тому

      しかもお茶目

  • @user-om2zl7te8s
    @user-om2zl7te8s 5 років тому +10

    N-ONE一瞬トップってすごすぎだー!

    • @hidenari8532579
      @hidenari8532579 4 роки тому +3

      @@comestrider ハイレベルなネタだな~

  • @sijimi303124
    @sijimi303124 5 років тому

    優しい世界

  • @user-px1ro6zc3e
    @user-px1ro6zc3e 7 років тому +20

    ノートニスモともやってほしい。

  • @andre51605
    @andre51605 5 років тому

    I love hondas

  • @user-nr6wy1nr7m
    @user-nr6wy1nr7m 5 років тому +1

    0-100加速
    ua-cam.com/video/N60KvCDrt54/v-deo.html FITHV
    ua-cam.com/video/OpYy7cadY_U/v-deo.html ZC32S
    ua-cam.com/video/QT_1krdOsgg/v-deo.html ZC33S
    こうやってみるといかにFITHVが速いかが分かる

  • @1.6ditmatsu23
    @1.6ditmatsu23 7 років тому +19

    フィット速いな~(汗)

  • @seickanful
    @seickanful 7 років тому +17

    フィットHVもなかなか速いですよd( ̄  ̄)
    スイフトは速さもですけど主にワインディング、コーナリングを楽しむには最高のクルマかもですね!

  • @toptoponerae9472
    @toptoponerae9472 3 роки тому +2

    フィットは最高です。

  • @user-hh4nn5eq8s
    @user-hh4nn5eq8s 5 років тому +1

    15:24 お分かり頂けただろうか

  • @ryo_RENGOKU
    @ryo_RENGOKU 5 років тому

    ここにカローラスポーツも加わるのかね

  • @rikuto80
    @rikuto80 7 років тому +1

    13:10のところ土屋さんまちがえて86って言ってる笑笑

    • @user-amarou
      @user-amarou 3 роки тому

      形のベースはトヨタ86とほぼ同じだから間違えたのかな?

  • @diminastranizza
    @diminastranizza 2 роки тому

    Забавно что они сравнивают фит гибрид и фит рс, при условии того что второй мощнее

  • @Rahman_Artms
    @Rahman_Artms 4 роки тому +2

    Honda Jazz 🎺

  • @user-jk5cz5qe2z
    @user-jk5cz5qe2z 7 років тому +16

    これが富士や筑波だと絶対にBRZが速いんですよねー
    そういうのがクルマの面白いところ。

  • @TeppouDama
    @TeppouDama 6 років тому

    あー林さん可愛いです

  • @Yakei_project
    @Yakei_project 2 роки тому +1

    17:19 マニュアル来たぞ!!

  • @user-en8bu8fc7l
    @user-en8bu8fc7l 5 років тому +5

    形は先代フィットのほうが好きかな

  • @user-ts2si7nn2g
    @user-ts2si7nn2g 7 років тому +17

    テンゴ na レギュラー仕様で132psって結構スペック高いよね

    • @05i82
      @05i82 7 років тому +10

      OHC VTECのシビックVTiの130ps抜いて量産1.5NAでは最高出力のはずです。カタログ値ではという注釈は必要かと思いますが。

  • @water5252
    @water5252 4 роки тому +2

    サーキットでクラクションの嵐w笑った🤣

  • @XsukeFJP
    @XsukeFJP 7 років тому +71

    あれから約3年、未だにN-ONEからMT出ず…
    ハスラーみたいにMTが選べるんだったら買ってたけどなぁ…

    • @FateandIisacouple
      @FateandIisacouple 6 років тому

      ᎠᎱ.ᏟᎾᏢᎪ 最近になって、N-ONEにRSが出るとか出ないとか噂が…!

    • @えしたー
      @えしたー 6 років тому +14

      でも、MTはでなかった、、、

    • @tkntsmsy123
      @tkntsmsy123 5 років тому +2

      次期型に期待

    • @あき3
      @あき3 4 роки тому +4

      やっと来ますね…笑笑

  • @fernvonderwelt8821
    @fernvonderwelt8821 6 років тому +2

    だっちゅうの。が良かったです。w

  • @kurohagu3848
    @kurohagu3848 7 років тому +66

    流石ホンダ!フィット!

  • @satodacchi8207
    @satodacchi8207 7 років тому +1

    これがはっちゃん!?

  • @---zl9bg
    @---zl9bg 5 років тому +34

    結論:N-oneが割と速い

    • @user-ye3dx3lj3c
      @user-ye3dx3lj3c 4 роки тому +8

      danner wenning 一体、何を基準にものを語ってるんですかねぇw

    • @coyote.howlingdog
      @coyote.howlingdog 4 роки тому +1

      ターボでも無理だね。所詮64馬力だもの

    • @user-nu6rm7pi5n
      @user-nu6rm7pi5n 4 роки тому +2

      6速ミッションでたね

    • @user-pf4gt6gq3n
      @user-pf4gt6gq3n 4 роки тому

      せつこのへや
      今秋出ますね。
      コロナの影響が出なければの話ですが…。
      まぁ気長に待ちましょう

  • @haru-ey5hn
    @haru-ey5hn 6 років тому +7

    N ONEカワイイなw

  • @xboxice2005
    @xboxice2005 5 років тому

    Wow nice B-)

  • @dj-pv7js
    @dj-pv7js 7 років тому +1

    N ONEが居なくて、路面も濡れてなかったらどれが一番速かったんだろう?

  • @user-ue4dc5zd8l
    @user-ue4dc5zd8l 7 років тому +243

    服部さん老けたなぁ、バトルより気になった(笑)

    • @momi3gou
      @momi3gou 7 років тому +8

      俺も思いました(^_^;)

    • @1985NJPW
      @1985NJPW 7 років тому +12

      土屋さんより・・・

    • @user-fu2ng9ku1m
      @user-fu2ng9ku1m 7 років тому +32

      ドリキンのが若く見える笑 服ちゃんのが10歳近く若いのに

    • @nych
      @nych 7 років тому +6

      思った

    • @isikuraider
      @isikuraider 5 років тому +4

      一気に老けた気がします

  • @HAYABUSAe653HA_Electone
    @HAYABUSAe653HA_Electone 7 років тому

    このコンディションにTC1000でBRZと戦わせるのって正直どうかと思うけど,面白みあるんだよな