Всё верно,но если не с точки зрения экономии можно было смело оставить уровень как есть. Я пробовал и даже 4 л не приведет ни к каким негативным последствиям именно для этого двигателя . А если масла в картере больше , то и пачкается оно дольше и можно чутка увеличить сроки замены. Я перед большими поездками , у меня они периодически возникают на 1250 км в одну сторону очень часто заливаю именно 3.5 литра .
Всё верно,но если не с точки зрения экономии можно было смело оставить уровень как есть. Я пробовал и даже 4 л не приведет ни к каким негативным последствиям именно для этого двигателя . А если масла в картере больше , то и пачкается оно дольше и можно чутка увеличить сроки замены. Я перед большими поездками , у меня они периодически возникают на 1250 км в одну сторону очень часто заливаю именно 3.5 литра .
На киа пикантные от переливания коленвал как будто бьется об масло в поддоне и машину тресет.
@私の川 Возможно . Я проверял только на двигателе ваз 11182.
Главное чтобы щёки каленвала не доставили до масла ,а это примерно литров шесть с половиной надо залить!
Абсолютно ничего не будет сальникам нечего небудет неслушайте этого шарлатана снимать такие ролики это полное фуфло