Grazie ottimi consigli, per non rovinare un motore. Mi ricordo che quando facevo il meccanico, dei colleghi carrozzieri avevano acceso il motore di una macchina,capottata in un grave incidente , dopo averla sistema di carrozzeria. Be avevano demolito il motore, perché era rimasto ancora dell’olio nella camera di combustione. All’accensione fumava come un trenino e loro non contenti, acceleravano come delle bestie 😢. Be dopo hanno dovuto montare un motore di rotazione…
Per lubrificare la camera di scoppio invece dello Svitol è meglio usare olio 2 tempi, così in fase di scoppio viene bruciato e si ha lubrificazione. Il migliore è quello per kart
Non so dove l'hai letto ma l'olio 2t non é che bruci più di tanto.............infatti i 2t pure con la miscela al 2/3% fumano...secun ti che é il fumo? É olio incombusto. E così se non pieghi le bielle comprimendo un liquido incomprimibile, te lo ritrovi tutto sul catalizzatore e dopo devi cambiare pure quello. Certi lavori lasciateli fare a chi é del mestiere se no fate solo danni e poi vi tocca truffare qualche poveraccio rifilandogli le macchine coi gesucristi e madonne che avete combinato.
![How To Perform a Compression Test - [EASY]](http://i.ytimg.com/vi/3VmmL0YAO14/mqdefault.jpg)
![How To Perform a Compression Test - [EASY]](/img/tr.png)
Non ti conoscevo...bravissimo
Grazie ottimi consigli, per non rovinare un motore.
Mi ricordo che quando facevo il meccanico, dei colleghi carrozzieri avevano acceso il motore di una macchina,capottata in un grave incidente , dopo averla sistema di carrozzeria.
Be avevano demolito il motore, perché era rimasto ancora dell’olio nella camera di combustione. All’accensione fumava come un trenino e loro non contenti, acceleravano come delle bestie 😢.
Be dopo hanno dovuto montare un motore di rotazione…
Ciao, ottimo video! Di che marca è il pulitore che hai utilizzato? Secondo te può andare bene anche per il motore di una moto 4t?
Per lubrificare la camera di scoppio invece dello Svitol è meglio usare olio 2 tempi, così in fase di scoppio viene bruciato e si ha lubrificazione. Il migliore è quello per kart
Non so dove l'hai letto ma l'olio 2t non é che bruci più di tanto.............infatti i 2t pure con la miscela al 2/3% fumano...secun ti che é il fumo? É olio incombusto.
E così se non pieghi le bielle comprimendo un liquido incomprimibile, te lo ritrovi tutto sul catalizzatore e dopo devi cambiare pure quello.
Certi lavori lasciateli fare a chi é del mestiere se no fate solo danni e poi vi tocca truffare qualche poveraccio rifilandogli le macchine coi gesucristi e madonne che avete combinato.
Ciao. Una curiosità: non hai fatto nulla per l'impianto di iniezione/carburazione?
Honda, mica alfiat eh…nippo avanti eoni da sempre!
Pensa che a me e capitato una fiat punto evo 1400 16v 105 cv multiair con impianto gpl motore fermo da 1 anno causa rottura modulo multiair
Tutto perfetto, pero dopo aver mollato le candele di qualche giro, prima di tirarle via, io una soffiata l avrei data, non si sa mai, comunque 👍
L’ho fatto ma non l’ho detto 🥲 giustissima osservazione 👌🏻
bisogna che te sisteme l'audio parchè quando te si en machina non se sente niente
Eeeeh daí gavevo el microfono distanteeee
@@Affaria4Schei can da l'ua era chiaro
bravo,stai facendo la cosa giusta è rispettosa . complimenti