J'apprécie énormément tes contenus, merci. J'ai quand même une suggestion : pour la partie ville il faudrait se mettre dans une situation urbaine réelle telle ce qu'on a à Paris, bouchons, interfile, roulage à basse vitesse etc. C'est à ça qu'on a à faire au quotidien avant de se faire plaisir les week-end en balade ✌
Bonjour à tous... Perso, la kawa ninja 650 est un maître achat. Moto basse et sportive sans excès avec des guidons placés à la bonne hauteur...tout le monde est capable de faire 600 km sans gros problème à son guidon, en plus d'être très fiable avec une consommation raisonnable. Merci pour la vidéo. ✌️
Salut, j'ai 45 ans et plus de 20 ans de permis et je viens d'acheter une 650 Ninja de 2023 en full et franchement j'adore cette moto. Je cherchais une nouvelle moto belle avec un bon niveau de confort et des performances suffisante sans être trop puissante, car j'ai déjà une une bonne dizaine de moto dont des vintages, roadster moderne ou même sportives durant mes 20 ans de permis et je m'amuse vraiment avec cette nouvelle ninja 650, car on peut vraiment exploiter sa puissance sur route ouverte contrairement à beaucoup d'autres moto trop puissantes que j'ai déjà eu et franchement c'est frustrant d'avoir de la puissance sans pouvoir l'exploiter. Franchement aujourd'hui pour moi 68cv. sur route ouverte c'est top et il faut arrêter cette course à la puissance, sauf sur piste bien sûr. Alors si vous voulez une jolie moto bien sous tous rapports facile et pas chère, foncez 😉✌️
Bah pour ma part, j'ai 33 ans, permis A obtenu en 2015 (juste avant la loi sur les A2), donc depuis 7 ans maintenant je suis en full et j'ai jamais dépassé les 73ch ! lol Ma 1ère, une Kawa Zephyr 750 customisé en café racer (73ch donc), ma 2ème une Royal Enfield Classic 500 (27ch), ensuite Royal Enfield Continental GT 650 (47ch), et actuellement Royal Enfield Himalayan (24ch !!! mdr), oui j'aime un peu Royal Enfield ... ou presque ... parce qu'à mon retour en métropole l'année prochaine je compte changer mes 24 petits poneys contre ... une KAWA NINJA 650 ! Hey oui m'sieur, comme quoi il n'y a pas que les A2 qui lorgnent sur cette meule ^^ En vrai je suis pas fan de puissance et puis bon possédant tous les permis routier j'ai pas envie de tenter le diable ! Et enfin je me verrais mal passer de 24ch à 150ch ! lol Ce qui m'a séduit c'est son look et sa polyvalence et puis Kawa dans le coeur ;) d'ailleurs ma femme qui roule actuellement en Yamaha YZF R3 souhaite également passer sur Ninja 650, on va donc devoir en acheter deux ! Voilà voilà c'était un petit pavé mais juste pour donne mon retour et dire que ce genre de bécane n'attire pas que des jeunes A2 ;) Pour ta vidéo super sympa, c'est assez quali ! J'aurais juste aimé avoir ta taille, ça m'aurais donné un point de comparaison, parce que tu paraît immense assis dessus et je fais un bon 1m85 donc si tu mesure moins ça va faire tâche pour moi :/ Encore merci et bonne continuation à toi ;)
67 ans , je roule depuis 35ans et je lorgne sur cette petite Ninja pour le printemps et content de ne pas être seul à penser que la puissance à outrance n' a plus trop d' intérêt aujourd'hui chez nous, de plus c' est la seule avec un guidon qui ne casse pas les poignées
@@dano5983 Je suis entièrement d'accord avec votre commentaire... Une moto pas trop cher confortable avec un chouette look, fiable et prête à rouler par tous les temps. Grand V
Elle est visuellement sympathique mais je préférais le design avant restylage, en fait elle vient remplacer l’ancienne er6f (mod 2015) que j’ai possédé et qui n’a pas trop mal vieilli je trouve! Pour ceux qui n’ont pas forcément envie de mettre beaucoup d’argent dans une première moto je vous conseille vivement ce modèle..V les amis
Super vidéo. J'ai acheté ce moto il y a un peu plus d'un an juste après avoir eu mon permis (mais une autre couleur ) j'en suis ravi !! Tout est bien expliqué dans la vidéo. Maintenant j'ai juste hâte de la débrider dans quelques mois pour gagner quelques ch :)
@@durmusmunzur7996 j'ai attendu 2ans j'ai passé "la suite du permis" pour pouvoir rouler avec toutes les cylindres puis kawa me la débridé en toute legalite
super video jaime enormement meme si je pense que tu aurai pu rapeller sur la partie concurence la differebce de prix avec toute les autres moto ninja650 8K cbr650 9k r7 9.5k aprilla650 12K en bref la ninja est vraiment la moins chere des toutes ^^
Joli test ! Cette machine est belle, sinon, je ne l'aurait pas achetée 🤣 ! Même quand on n'est pas jeune permis, cette machine fait bien le travail et surtout, est polyvalente. J'ai pu faire des trajets de routière, de ville et un peu de off road avec (même sur des graviers mais évitez ça, surtout sans protection radiateur). La connectivité Rideology est pratique mais malheureusement, manque de fonctionnalités par rapport à la ZH2 (on n'a pas les prises d'angles etc.) et surtout, trop bugguée (pas mal de crash, enregistrement des trajets pas assez précis, impossible de partager ses trajets, impossible de sauvegarder en cloud ses trajets). Sinon, le compte-tour est bien configurable.
Après plusieurs semaines/mois de recherches, elle reste mon 1re choix pour ma première moto. Elle a tout pour elle et surtout au niveau de l’assurance, pour un premier contrat elle est abordable !
Salut J'ai acheté le ninja 650 pour mon A2 j'ai super bien aimé. Je voulais apprendre dans les meilleurs conditions possibles, ABS, etc...après mes deux j'ai débridé la moto et j'ai découvert une autre bécane !!! Le couple du bi, et une monté en régimes bien meilleur 😉. Je précise j'ai 42ans et je roule maintenant en vfr 750 rc36.2. Sans aucune aide à la conduite 😂
Hello TheJENFI! Merci pour ton super retour, en effet cette machine est vraiment très sympa et valorisante pour un permis A2, tout y est pour qui veut quelque chose de joli, simple, efficace et terriblement fun. Un excellent choix! Bonne route!
7:22 au passage, la fourche inversée ou pas, c'est pour le poids non suspendu ? aucune idée de la différence de poids entre un fourreau de ≈ 40 cm et des tiges de ≈ 70-65 cm (un peu moins du double avec la marge de débattement) 🤔(à choisir ce qui est fixe et non suspendu) le poids de l'huile aussi ? 500 ml par tube (ça commence à chiffrer)
Hello Plume! Je ne suis pas d'accord avec toi: les 650 n'ont au contraire, jamais été aussi puissantes et technologiques grâce aux avancées mécaniques des 10 dernières années. Les 650 de 4 cylindres et 95 chevaux existent toujours, comme la CBR 650R, voire même encore bien, bien plus, comme les R6 avec ses 118 chevaux ou même les MV-Agusta F3 675 et ses 128 chevaux! Bonne route!
Hello Amine! Je fais 1m89 pour information, pour 98 Kg, donc en règle générale si je me sens à l'aise sur une machine, la grande majorité se sentiront à l'aise! Bonne route!
Hello Philippe! Merci pour ton retour En effet, la couleur de la Ninja n'est pas pour les amateurs de coloris sobres, mais il en faut pour tous les goûts! Bonne route!
J aime bien l esthétique de cette moto mais je n aime pas son moteur calé a 180. Je n aime pas non plus la bande son que délivre son moteur. Je précise avoir possédé une ER6 ainsi qu une versys 650 en full.
J’apprécie énormément tes contenus D’autre choix d’essais que des roadster ? Ou c’est dans le titre de la chaîne ? 😊😂 Perso une royale enfield interceptor me plairait, ce n’est que mon avis personnel !! Sinon la z650 ninja est top pour le a2 Mon neveu roule avec tous les jours et aucun regret
je suis un nouveau depuis qq jours sur ta chaine, je l'apprécie. cette moto n'a même pas une fourche inversée... Pour ce prix c'est pas ouf ! Pour moi rien de tel qu'une belle Aprilia RS. A l'époque j'ai eu la RS125 et la RS250, ça c'était de la super moto!!
Salut. Continue comme sa j'apprécie tes vidéo. Me compte tour qui clignote a 8000,en faite tu peut régler le shift light au régime que tu veut. Voilà c'était pour l'info.✌️
les guidons sont trop haut selon moi.. on dirait un mélange bizarre être un zx6r et une GS.. cela fait un peu trop fake pour moi ... si vous souhaitez une moto au look sportife et plus radical, orientez vous faire un vieux Suzuki SVS ! bye
Le problème de kawa, c'est leur bi qui fait un bruit ignoble et surtout le chassis éponge, pour le prix franchement.. puis 68 cv encore une fois, c'est une moto sans intérêt quand on voit la nouvelle hornet, bref, à 7900e, pour la z et 8500e pour la ninja qui est la même avec un carénage différent sans options, c'est du foutage de gueule.
C'est plus ou moins une er6, même moteur revu pour les dernières normes, mais vieux moteur, il y a mieux et le cadre aussi et ni plus ni moins qu'une er6 !!!
J'apprécie énormément tes contenus, merci. J'ai quand même une suggestion : pour la partie ville il faudrait se mettre dans une situation urbaine réelle telle ce qu'on a à Paris, bouchons, interfile, roulage à basse vitesse etc. C'est à ça qu'on a à faire au quotidien avant de se faire plaisir les week-end en balade ✌
Bonjour à tous...
Perso, la kawa ninja 650 est un maître achat.
Moto basse et sportive sans excès avec des guidons placés à la bonne hauteur...tout le monde est capable de faire 600 km sans gros problème à son guidon, en plus d'être très fiable avec une consommation raisonnable.
Merci pour la vidéo.
✌️
Salut, j'ai 45 ans et plus de 20 ans de permis et je viens d'acheter une 650 Ninja de 2023 en full et franchement j'adore cette moto. Je cherchais une nouvelle moto belle avec un bon niveau de confort et des performances suffisante sans être trop puissante, car j'ai déjà une une bonne dizaine de moto dont des vintages, roadster moderne ou même sportives durant mes 20 ans de permis et je m'amuse vraiment avec cette nouvelle ninja 650, car on peut vraiment exploiter sa puissance sur route ouverte contrairement à beaucoup d'autres moto trop puissantes que j'ai déjà eu et franchement c'est frustrant d'avoir de la puissance sans pouvoir l'exploiter.
Franchement aujourd'hui pour moi 68cv. sur route ouverte c'est top et il faut arrêter cette course à la puissance, sauf sur piste bien sûr. Alors si vous voulez une jolie moto bien sous tous rapports facile et pas chère, foncez 😉✌️
Tiene bajos? Me interesa que empuje bien
Excellente moto pour commencer, j'ai la mienne depuis le 1er juillet et c'est un kiff total !
L’assurance coûte combien ?
@@clementinevoisard4944 J’ai une RSV4 maintenant je sais plus combien je payais
Super bécane maniable sécurisante prise en mains super rapide pas trop haute pour débuter elle et super en plus elle et magnifique 😍
Vivement vivement !!!! Ouai bah Abo et 👍merci pour cette vidéo j' ai trop hâte de mettre la main dessus .
Vous êtes vraiment sympathique, j’adore vous suivre sur votre moto.
De votre cousin Canadien 😊
Bah pour ma part, j'ai 33 ans, permis A obtenu en 2015 (juste avant la loi sur les A2), donc depuis 7 ans maintenant je suis en full et j'ai jamais dépassé les 73ch ! lol Ma 1ère, une Kawa Zephyr 750 customisé en café racer (73ch donc), ma 2ème une Royal Enfield Classic 500 (27ch), ensuite Royal Enfield Continental GT 650 (47ch), et actuellement Royal Enfield Himalayan (24ch !!! mdr), oui j'aime un peu Royal Enfield ... ou presque ... parce qu'à mon retour en métropole l'année prochaine je compte changer mes 24 petits poneys contre ... une KAWA NINJA 650 ! Hey oui m'sieur, comme quoi il n'y a pas que les A2 qui lorgnent sur cette meule ^^ En vrai je suis pas fan de puissance et puis bon possédant tous les permis routier j'ai pas envie de tenter le diable ! Et enfin je me verrais mal passer de 24ch à 150ch ! lol Ce qui m'a séduit c'est son look et sa polyvalence et puis Kawa dans le coeur ;) d'ailleurs ma femme qui roule actuellement en Yamaha YZF R3 souhaite également passer sur Ninja 650, on va donc devoir en acheter deux ! Voilà voilà c'était un petit pavé mais juste pour donne mon retour et dire que ce genre de bécane n'attire pas que des jeunes A2 ;) Pour ta vidéo super sympa, c'est assez quali ! J'aurais juste aimé avoir ta taille, ça m'aurais donné un point de comparaison, parce que tu paraît immense assis dessus et je fais un bon 1m85 donc si tu mesure moins ça va faire tâche pour moi :/ Encore merci et bonne continuation à toi ;)
67 ans , je roule depuis 35ans et je lorgne sur cette petite Ninja pour le printemps et content de ne pas être seul à penser que la puissance à outrance n' a plus trop d' intérêt aujourd'hui chez nous, de plus c' est la seule avec un guidon qui ne casse pas les poignées
@@dano5983
Je suis entièrement d'accord avec votre commentaire...
Une moto pas trop cher confortable avec un chouette look, fiable et prête à rouler par tous les temps.
Grand V
Hello, belle présentation. J'ai une ninja 650 de 2022 et on peu régler le clignotement du compte tour dans les paramètres 😉
la 2020 aussi
ça serait bien de la comparer avec une version full 68ch
merci pour ta vidéo, je pense la prendre pour une première moto
Elle est visuellement sympathique mais je préférais le design avant restylage, en fait elle vient remplacer l’ancienne er6f (mod 2015) que j’ai possédé et qui n’a pas trop mal vieilli je trouve! Pour ceux qui n’ont pas forcément envie de mettre beaucoup d’argent dans une première moto je vous conseille vivement ce modèle..V les amis
Super vidéo.
J'ai acheté ce moto il y a un peu plus d'un an juste après avoir eu mon permis (mais une autre couleur ) j'en suis ravi !! Tout est bien expliqué dans la vidéo.
Maintenant j'ai juste hâte de la débrider dans quelques mois pour gagner quelques ch :)
C'est illégal frèro de debrider une moto de a2 iondoot limite à 35kw sans dépasser les 45cv
@@durmusmunzur7996 j'ai attendu 2ans j'ai passé "la suite du permis" pour pouvoir rouler avec toutes les cylindres puis kawa me la débridé en toute legalite
super video jaime enormement meme si je pense que tu aurai pu rapeller sur la partie concurence la differebce de prix avec toute les autres moto ninja650 8K cbr650 9k r7 9.5k aprilla650 12K en bref la ninja est vraiment la moins chere des toutes ^^
Joli test !
Cette machine est belle, sinon, je ne l'aurait pas achetée 🤣 !
Même quand on n'est pas jeune permis, cette machine fait bien le travail et surtout, est polyvalente.
J'ai pu faire des trajets de routière, de ville et un peu de off road avec (même sur des graviers mais évitez ça, surtout sans protection radiateur).
La connectivité Rideology est pratique mais malheureusement, manque de fonctionnalités par rapport à la ZH2 (on n'a pas les prises d'angles etc.) et surtout, trop bugguée (pas mal de crash, enregistrement des trajets pas assez précis, impossible de partager ses trajets, impossible de sauvegarder en cloud ses trajets).
Sinon, le compte-tour est bien configurable.
Après plusieurs semaines/mois de recherches, elle reste mon 1re choix pour ma première moto. Elle a tout pour elle et surtout au niveau de l’assurance, pour un premier contrat elle est abordable !
Combien coûte l'assurance svp je me penche sur ce modèle également
@@jmvnettoyagesjmv7865 j’en suis à environ 1850 en tout risque sans option avec un bonus auto de 10%
@@magnumiii4085 merci pour l'information 😉
@@jmvnettoyagesjmv7865
😉
c'est chère 1850 je trouve
J adore cette moto j'ai le permis mais pas les moyens pour l acheter
Salut
J'ai acheté le ninja 650 pour mon A2 j'ai super bien aimé.
Je voulais apprendre dans les meilleurs conditions possibles, ABS, etc...après mes deux j'ai débridé la moto et j'ai découvert une autre bécane !!!
Le couple du bi, et une monté en régimes bien meilleur 😉.
Je précise j'ai 42ans et je roule maintenant en vfr 750 rc36.2.
Sans aucune aide à la conduite 😂
Hello TheJENFI!
Merci pour ton super retour, en effet cette machine est vraiment très sympa et valorisante pour un permis A2, tout y est pour qui veut quelque chose de joli, simple, efficace et terriblement fun. Un excellent choix!
Bonne route!
Bonjour, qu'est-ce que ça donne au niveau protection (bulle) ? On ne s'en prend pas trop dans le casque à haute vitesse ?
7:22 au passage, la fourche inversée ou pas, c'est pour le poids non suspendu ?
aucune idée de la différence de poids entre un fourreau de ≈ 40 cm et des tiges de ≈ 70-65 cm (un peu moins du double avec la marge de débattement)
🤔(à choisir ce qui est fixe et non suspendu)
le poids de l'huile aussi ? 500 ml par tube (ça commence à chiffrer)
avant les 650 c etait des 4 cylindres d environ 95 cv qui marchait tres fort maintenant les 650 donnent envie de pleurer .....
Hello Plume!
Je ne suis pas d'accord avec toi: les 650 n'ont au contraire, jamais été aussi puissantes et technologiques grâce aux avancées mécaniques des 10 dernières années. Les 650 de 4 cylindres et 95 chevaux existent toujours, comme la CBR 650R, voire même encore bien, bien plus, comme les R6 avec ses 118 chevaux ou même les MV-Agusta F3 675 et ses 128 chevaux!
Bonne route!
elle est magnifique
je sais pas si elle vaut le coup pour la garder aprés le a2
avis entre celle ci et 400 non bridée a2 ?
Très belle ❤❤😅😅
Tu peux régler la valeur du compte tour à partir de laquelle il va commencer à clignoter. dans le menu c'est accessible pour l'utilisateur.
J’aime bien 👍❤️👋
Qu’en est il de la bulle et du confort au niveau du vent ???
Pas dispo en concession a l’essai dommage! Peut-etre que les franchises n’y croient pas trop…
Salut wow super t vidéo que pense tu de la ninja 650 2023 j’ai précommandés ce modèle et j’espère vraiment ne pas regretter;( ? Merci
Salut David, l'as-tu pris finalement ? Si oui tu la trouves comment ? Et niveau son t'a mis un échappement ?
@@omarjabbar5301 Pour le son, autant changer l'échappement
salut, tu fais quelle taille pour se rendre compte de la hauteur de la selle ?
Il fait 1m90 frèro
Tu fais quelle taille pour info ?
Hello Amine!
Je fais 1m89 pour information, pour 98 Kg, donc en règle générale si je me sens à l'aise sur une machine, la grande majorité se sentiront à l'aise!
Bonne route!
@@RodStersTV Super merci pour ta réponse ! 🙏
Merci pour ta vidéo ! La forme est sympa mais les couleurs faut les assumer 🤣
Hello Philippe! Merci pour ton retour
En effet, la couleur de la Ninja n'est pas pour les amateurs de coloris sobres, mais il en faut pour tous les goûts!
Bonne route!
@@RodStersTV Sympa que tu répondes, merci et continue comme, c’est top 👍🏻 ✌🏻
Tu pourrais essayer un 600 hornet en A2 stp
J aime bien l esthétique de cette moto mais je n aime pas son moteur calé a 180.
Je n aime pas non plus la bande son que délivre son moteur.
Je précise avoir possédé une ER6 ainsi qu une versys 650 en full.
genial
J’apprécie énormément tes contenus
D’autre choix d’essais que des roadster ? Ou c’est dans le titre de la chaîne ? 😊😂
Perso une royale enfield interceptor me plairait, ce n’est que mon avis personnel !!
Sinon la z650 ninja est top pour le a2 Mon neveu roule avec tous les jours et aucun regret
je suis un nouveau depuis qq jours sur ta chaine, je l'apprécie. cette moto n'a même pas une fourche inversée... Pour ce prix c'est pas ouf ! Pour moi rien de tel qu'une belle Aprilia RS. A l'époque j'ai eu la RS125 et la RS250, ça c'était de la super moto!!
Ni le même esprit, ni le même tarif, et de très loin !
perso j'adore, pour mon utilisation les chevaux suffise, par contre, j'aime pas du tout le bruit mais on peut pas tout avoir
Salut.
Continue comme sa j'apprécie tes vidéo.
Me compte tour qui clignote a 8000,en faite tu peut régler le shift light au régime que tu veut.
Voilà c'était pour l'info.✌️
Hello Nicolas! Merci beaucoup pour ton retour et l'information!
Bonne route!
les guidons sont trop haut selon moi.. on dirait un mélange bizarre être un zx6r et une GS.. cela fait un peu trop fake pour moi ... si vous souhaitez une moto au look sportife et plus radical, orientez vous faire un vieux Suzuki SVS ! bye
On veux c'est la cbr650r dans ta chaîne stp aimer si vous êtes d'accord avec moi.
Qu'est ce que veut dire un A2 svp
Le son ressemble a mon ex cb 500 f ( BOF) 😉
ce que je n'aime pas sur cette moto c'est le guidon , il aurai du le mettre plus bracelet je trouve. ça gâche un peu l
Le problème de kawa, c'est leur bi qui fait un bruit ignoble et surtout le chassis éponge, pour le prix franchement.. puis 68 cv encore une fois, c'est une moto sans intérêt quand on voit la nouvelle hornet, bref, à 7900e, pour la z et 8500e pour la ninja qui est la même avec un carénage différent sans options, c'est du foutage de gueule.
1:50 je serais encore en A2 que je lui trouve la classe de mA2verick
ua-cam.com/video/V4gQdk1nAn0/v-deo.html
C'est plus ou moins une er6, même moteur revu pour les dernières normes, mais vieux moteur, il y a mieux et le cadre aussi et ni plus ni moins qu'une er6 !!!
Elle est magnifique mais en vert elle est horrible
Je n'arrive pas a aimer les designs Kawa actuel.