Génial ce format, court, clair compréhensible. Pour quelqu'un comme moi qui débute ça dégrossi énormément les infos pour se donner une idée sur les bécanes et leurs évolutions. Super boulot !
Je passe mon permis en belgique en ce moment. On roule sur ce modèle. J'ai foiré le lent d'1 sec 10". Je le repasse le 28 juillet. Franchement ça roule super bien.
Encore une super vidé :) A quand les "5 choses à retenir" sur la Honda CB 650 R 2021 :) Merci à toutes l'équipe pour votre travail. A bientôt sur la route and ride safe .
En fait, vous êtes juste la seule raison pour laquelle je souhaite un 3ème confinement. Du live de 3h d'affilées. Même si le seul qui bosse dessus c'est toi. :)
La qualité du son est géniale. Je ne sais pas si c'est retravaillé en post prod mais bien des youtubeurs pourraient s'en inspirer si ils le souhaitent.
mdrr c'est très contradictoire le mec juste en dessous de ton com a mis "Super comme d’habitude mais toujours ce problème de son 😭" bon je suis plutôt d'accords avec toi mais sa ma tuer sur se cou la 😂😂✌
@@motard2.019 Arf désolé mais je suis sur portable sans casque (et donc sans possibilité de différencier mono et stéréo.) Mais il faut dire que la voix d'Adrian est parfaitement claire sans vent. Je dirais même que c'est troublant de pas entendre la Z...
J'adore, toujours le même argument de comparaison de n'importe quelle moto avec la MT-07, "ouais la MT c'est une merguez mais elle lève en 4"....C'est vrai que c'est un argument imparable pour n'importe quel débutant, il vaut mieux se mettre au tas avec une moto fun que piloter une moto rassurante quand on débute :D
@@lcpvd2853 Tous les débutants posent le genou et font des weelings, c'est bien connu et on devrait l'ajouter au plateau d'ailleurs :D ! Déconne à part, sans vouloir spécialement poser le genou et sans tomber, la MT, lorsque j'ai choisi ma première moto ne m'a pas laissé en confiance. Le freinage arrière en mode ON/OFF avec l'ABS qui déclenche pour rien, une sensation bizarre lors du changement d'angle... Lorsque j'ai essayé la Z650 en suivant, je n'ai pas eu cette impression, j'ai trouvé son comportement plus sain le moteur reste assez fun en comparaison d'un CB500F par exemple. La MT a surement plein de qualités en commençant par son moteur mais pour moi à l'époque, en tant que jeune permis, ça n'a pas suffit pour me convaincre.
@@fredericbayle Honnêtement avec 6000km en 07, la moto se prend bien en main je trouve, je suis très loin d'être un pilote mais le genou vient assez vite (merci les S22). Pour les wheelings tu t'entraines petit a petit et t'arrives vite a le tenir 5-6 secondes. Donc je maintiens MT-07 meilleur moto en A2 si tu souhaites qch de fun et coupleux, t'auras toujours la banane et le son incroyable de ce bi en Arrow ou Akra ! PS : Tu peux régler ton frein arrière, au début ça me gênait aussi pour jouer avec le frein en wheel mais ça se règle :) Par contre le look de la 07 2021 me ferait clairement partir sur une z650 2021, heureusement que les 07 phase 2 existent :) V a toi !
@@just_thony Comme quoi c'est vraiment une question de ressenti personnel, après j'ai 40 balais donc les wheelings, c'est plus vraiment ce qui me fait réver sur une moto :D. Pour ce qui est des lignes 2021 de yam, je les trouve horribles aussi avec cet optique de cyclope et ces plastiques cheap, ça fait vraiment baclé à mon goût... moi qui voulait me prendre un tracer 900 pour remplacer ma Z, quand j'ai vu la tronche de la tracer 9 (en mode jouet transformers), je suis finalement parti sur une triumph tiger. A tout cas, si tu pars sur une Z650 2021, tu ne vas pas être décu, le moteur est sûrement un peu moins fun que le CP2 mais c'est une bécane très agréable et homogène. De plus tu gagneras sans doute un peu à l'assurance aussi parcequ'ils se font bien plaisir sur les tarifs sur la MT ^^. V à toi.
Adrian Parassol c'est un de mes essayeurs favori sur le net. Il sait parler du coté fun de certaines motos et a le talent qu'il faut pour le démontrer 👍 Moi j'aime bien savoir si une bécane est capable de weeling même si ça fait râler les (déjà vieux) bien pensants 😉 Merci donc !
Hey sympa le format toujours cool de voir votre travail, juste un truc, la piste son est en mono, on entend que du côté gauche, ce n'est pas dérangeant en hauts parleurs, mais lorsque l'on écoute au casque ça crée un petit désagrément et ça sort de la vidéo. C'est dommage parce qu'elle est vraiment top surtout quand elle parle d'une moto vraiment géniale. (Et non je ne dis pas ça parce que c'est ma bécane ^^)
Il va falloir faire attention pour voir les différences avec l’ancien modèle ?? Mais Adrien la vraie Z650 c’est un 4 cylindres, une des plus belles moto des années 76 et suivantes 😊 l’archétype des Z classiques
Otez moi un doute... le casque est pas attaché ou c'est juste la jugulaire qui est bizarre ? Aie Aie Aie... Toujours aussi cool continuez comme ca vous êtes top que ce soit M&M ou Highside!
La casque pas attaché 😭😂 Mais la Z se conduit vraiment comme un vélo c’est impressionnant cette légèreté dans les changements de direction ou juste dans sa conduite
vidéo excellente, j’aime la simplicité des explications et on sent bien y’a personnalité c’est cool, mais par rapport aux couleurs oklm ça se repeins tu mets ce que tu veux non ?
Je possède la Ninja 650 2020 (La même moto caréné que je trouve plus belle) et j'en suis très satisfait, par contre Adrian fallait passé l'écran en mode nuit il est plus beau :D
hello, je rêve de cette moto mais en même temps tout le monde dit tellement du bien de la mt07 que je ne sais vraiment pas laquelle choisir ... comment tu trouves ta moto au niveau de l'accélération et des reprises ? elle est bridée A2 ?
MERCI pour la vidéo, son format pédagogique et son humour 🤗💛✌ 1.▶️ Pour un mec de 1 m 95 et dépassant les 110 kg, ça irait aussi ? 2.▶️ Sauriez-vous me dire le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) et donc la marge pour le pilote, le passager et les bagages ? 3.▶️ Et comparée sur ces 2 points à la Ninja de même cylindrée ? D'avance MERCI pour vos réponses et A+ 🤗💛✌
@@yopl4813 Évidemment... Mais peu de temps à dispo. Et les concessionnaires n'aiment pas trop ceux qui viennent essayer souvent. Même trop de questions les dérange. Certains m'ont traité de "branleur" alors que je n'avais même pas encore essayé la moto. D'autres m'ont demandé si j'étais un acheteur ou un testeur. D'autres si j'étais journaliste. Personne ne comprend qu'avec mon gabarit les fiches techniques ne suffisent pas... que je me pose des questions, que je dois monter sur la moto, voire l'essayer ! Tous ne pensent qu'à VENDRE LE PLUS VITE POSSIBLE ! Alors, MERCI pour ton conseil, juste en soi, mais pas dans un monde dominé par l'appât du gain : depuis un moment j'évite au maximum les essais réels et les réserve aux "perles rares", desquelles la Kawa 650 ne fait pas partie... 🤗✌
Je roule avec la z650 depuis juin 2020 avec un peu plus de 4000km au compteur. Super moto, facile, agile, idéal pour commuter et les balades. selon moi: les +: facile, coupleuse, bonne géométrie, très saine en virage et en conduite "sportive", légère, consomme relativement peu les -: la poignée de gaz interminable (idéal pour débuter, mais c'est relou à la longue), pneu d'origine vraiment pas top (sous la pluie et route froide très mauvais feeling et glisse beaucoup. Aucun soucis sur route sèche en été), suspension un peu souple (je fais 85kg, ça doit pas aider non plus...) En gros c'est la moto idéal pour reprendre la moto après une longue pause ou pour commuter tout les jours
Effectivement, avec tous ces essais, avis et très nombreux nouveaux modèles, c'est certainement pas évident du coup pour un.e permis A2. En espérant que vous avez pu faire un bon choix ✌️.
Le choix des couleurs, c'est l'europe qui ne se mouille pas et prend les bases, car les couleurs trop différentes à la couleur de la marque se vendent moins. Aux USA par exemple, il y a toujours la verte bien évidemment, mais il y a toujours d'autres couleurs en plus. 2021 il y a une noire et bleue ainsi qu'une noire et rouge, pas mal du tout et ça change.
En tout cas j'espère que comparé a l'er6n ils sont passé sur de vrais systèmes de freinage.. parce que la toute première ne frenait pas du tout.. du chewing-gum. La fourche, au dessus de 130 en virage bien incliné commencait a redresser la moto.. Par contre l'avantage c'est que ca ne frottait jamais dans les courbes. Je suis passé sur une XJ6, alors ca frotte h24, absolument horrible on ne peut pas du tout incliner la moto, garde au sol a chier on ne peut pas monter les trottoirs, par contre le freinage est super. La ou le moteur est un peu sous dimensionné par rapport a l'er6n, le freinage est surdimensionner et on ne peut juste pas se dire "j'aurais pas le temps de freiner" c'est l'avantage !
A quand des vidéos avec les gros roadsters (nouveau s1000r, ducati streetfigter V4S...) ras le bol des vidéos avec des motos moyennes cylindrées.. ils sont devenu des petits kiki chez High side 😂😂
T'as essayé avec autre chose ?:) parce que je te rassure, c'est normal de galère quand t'es débutant sur le lent. J'suis passé sur le lent au début sur une Er6 (l'ancienne de la z650) pis la yj6 de yamaha (une horreur) et un cb500... Le cb était plus maniable mais moins stable donc kiff kiff je dirais et la yj6 est un 4 cylindre plutôt grosse donc pas maniable, et pas de couple...alesage course de merde... Clairement la kawa était trop bien mais je galerais... Et y'a quelques années j'suis allé essaye le lent pour le fun avec une de mes 2 motos (une Street triple et une dragstar de chez yamaha, et c'est celle ci que j'ai prise pour le lent imagine la galère !) et en fait c'est facile !! Donc rassures toi, c'est normal de galère au début, remercie ta moto école d'avoir cette moto elle est très bien:)
@@yoannhadjaz9283 Bah j'ai pas trop de comparo, mais tu peux passer l'examen avec n'importe quelle a2, même si c'est pas la moto de l'auto école? Perso quand je dis je galère, c'est pas comme le péquin moyen qui va dire "olol je galère" et qui va passer son exam au bout de son forfait 20h et l'avoir. J'ai déjà dépassé le forfait et j'y arrive toujours pas, et c'est toujours à cause de ce p**ain de point de patinage que ça se joue au demi millimètre, de trop ou de pas assez. Je prends trop large ou trop court un virage sur 2. Lent en circu aucun souci, slalom ça passe, arrêt je gère. Juste ce putain de lent, et ça me saoule, parce que 3 scéances, c'est la douille, et ça fout en l'air mes économies du mois. Je le veux ce ptain de A2 mais c'est pas avec 3 scéances par mois que je vais progresser
@@yoannhadjaz9283 Bon et ben finalement je fais régulièrement autour de 18 secondes et j'ai une date pour l'exam ;) Ce qui m'a beaucoup aidé, un mono compréhensif qui décompose l'exercice (basse vitesse sans freiner, juste avec l'embrayage dans un premier temps), et aussi mettre les deux doigts tout au bout du levier d'embrayage (limite sur la boule) pour gagner un max de précision, mettre plus de gaz quitte à monter haut en régime (le mono s'en fout). Rien que ces deux dernières choses ont vraiment changé la donne. J'ai aussi posé un max d'heures pendant mes 2 semaines de congés et j'ai très vite progressé. Vivement le 16 Juin, j'ai hâte.
Ah bah tu vois !!! Le temps y'a que ça de vrai. Et effectivement la précision sur l'embrayage aide bien mais t'as de la chance moi j'ai du découvrir ça tout seul 😉 Merde a toi pr l'exam ! :)
Je ne sais pas ce que tout le monde trouve à la MT07... ok elle a un moteur sympa mais tout le reste est à la ramasse par rapport à la concurrence (ce test le démontre encore).
Génial ce format, court, clair compréhensible. Pour quelqu'un comme moi qui débute ça dégrossi énormément les infos pour se donner une idée sur les bécanes et leurs évolutions. Super boulot !
High side le retour , enfin ! Ce stagiaire est génial.
Propriétaire depuis août 2020.
Je ne regrette pas, hâte du retour du beau temps. V au motard
Force à highside
Bonjour, avez vous une ligne dessus ?
Je passe mon permis en belgique en ce moment. On roule sur ce modèle. J'ai foiré le lent d'1 sec 10". Je le repasse le 28 juillet. Franchement ça roule super bien.
Tu me fais grave kiffer Adrian quand je te vois mettre la moto en glisse de l'arrière. Vidéo au top 👍✌️
Je l'ai depuis un an et pour une première moto c'est vraiment le top, j'en suis super content! testée 10 jours en corse l'été dernier, le paradis haha
Encore une super vidé :)
A quand les "5 choses à retenir" sur la Honda CB 650 R 2021 :)
Merci à toutes l'équipe pour votre travail.
A bientôt sur la route and ride safe .
En fait, vous êtes juste la seule raison pour laquelle je souhaite un 3ème confinement. Du live de 3h d'affilées. Même si le seul qui bosse dessus c'est toi. :)
Oui mais bon, sans confinement tu peux monter sur ta moto
@@kevincerco1807 C'est claire, c'est pour ça que c'est la seule raison.
la vidéo est top, par contre est ce vous pourriez mettre la piste de la voix en mono, sinon ca fait vrmt bizarre dans le casque xD
c'est dommage car c'était une des remarques sur la video de la nouvelle mt :/
ca fait plaisir de vous revoir high side sur you tube.j'attends avec impatience la prochaine vidéo.
" y'aura un article , avec pleins de fautes " 🤣🤣🤣
Voilà...........
On s'en fout, comme on sait pas lire...
@@TheTriwheels totalement ! 🤣
@@TheTriwheels C'est Adrian qui le dit ! 🤣
Patati patata .....🤣🤣🤣
ah ! enfin de retour ...
ça fait bien plaisir .
merci Aurélien , c'est cool .
La qualité du son est géniale. Je ne sais pas si c'est retravaillé en post prod mais bien des youtubeurs pourraient s'en inspirer si ils le souhaitent.
mdrr c'est très contradictoire le mec juste en dessous de ton com a mis "Super comme d’habitude mais toujours ce problème de son 😭" bon je suis plutôt d'accords avec toi mais sa ma tuer sur se cou la 😂😂✌
@@motard2.019 Arf désolé mais je suis sur portable sans casque (et donc sans possibilité de différencier mono et stéréo.)
Mais il faut dire que la voix d'Adrian est parfaitement claire sans vent.
Je dirais même que c'est troublant de pas entendre la Z...
@@maddisonmike8549 totalement d'accord moi je trouve que le son et très bien géré
J’attend fortement le test de la rs660 les gars 😍 et je dois pas être le seul !
achetée grâce à ses conseils, pas déçu pour le moment ^^
J'adore, toujours le même argument de comparaison de n'importe quelle moto avec la MT-07, "ouais la MT c'est une merguez mais elle lève en 4"....C'est vrai que c'est un argument imparable pour n'importe quel débutant, il vaut mieux se mettre au tas avec une moto fun que piloter une moto rassurante quand on débute :D
90% des critiques de la mt viennent de mecs qui n'ont posés leurs genoux qu'en tombant
@@lcpvd2853 Tous les débutants posent le genou et font des weelings, c'est bien connu et on devrait l'ajouter au plateau d'ailleurs :D ! Déconne à part, sans vouloir spécialement poser le genou et sans tomber, la MT, lorsque j'ai choisi ma première moto ne m'a pas laissé en confiance. Le freinage arrière en mode ON/OFF avec l'ABS qui déclenche pour rien, une sensation bizarre lors du changement d'angle... Lorsque j'ai essayé la Z650 en suivant, je n'ai pas eu cette impression, j'ai trouvé son comportement plus sain le moteur reste assez fun en comparaison d'un CB500F par exemple. La MT a surement plein de qualités en commençant par son moteur mais pour moi à l'époque, en tant que jeune permis, ça n'a pas suffit pour me convaincre.
@@fredericbayle Honnêtement avec 6000km en 07, la moto se prend bien en main je trouve, je suis très loin d'être un pilote mais le genou vient assez vite (merci les S22). Pour les wheelings tu t'entraines petit a petit et t'arrives vite a le tenir 5-6 secondes. Donc je maintiens MT-07 meilleur moto en A2 si tu souhaites qch de fun et coupleux, t'auras toujours la banane et le son incroyable de ce bi en Arrow ou Akra ! PS : Tu peux régler ton frein arrière, au début ça me gênait aussi pour jouer avec le frein en wheel mais ça se règle :) Par contre le look de la 07 2021 me ferait clairement partir sur une z650 2021, heureusement que les 07 phase 2 existent :) V a toi !
@@just_thony Comme quoi c'est vraiment une question de ressenti personnel, après j'ai 40 balais donc les wheelings, c'est plus vraiment ce qui me fait réver sur une moto :D. Pour ce qui est des lignes 2021 de yam, je les trouve horribles aussi avec cet optique de cyclope et ces plastiques cheap, ça fait vraiment baclé à mon goût... moi qui voulait me prendre un tracer 900 pour remplacer ma Z, quand j'ai vu la tronche de la tracer 9 (en mode jouet transformers), je suis finalement parti sur une triumph tiger. A tout cas, si tu pars sur une Z650 2021, tu ne vas pas être décu, le moteur est sûrement un peu moins fun que le CP2 mais c'est une bécane très agréable et homogène. De plus tu gagneras sans doute un peu à l'assurance aussi parcequ'ils se font bien plaisir sur les tarifs sur la MT ^^. V à toi.
Même épisode pour présenter la z900 bonne continuation très bonne vidéo
J'aime le stagiaire! Embauchez le
Le pouce bleu, et le commentaire pour le referencement😉
Adrian Parassol c'est un de mes essayeurs favori sur le net. Il sait parler du coté fun de certaines motos et a le talent qu'il faut pour le démontrer 👍 Moi j'aime bien savoir si une bécane est capable de weeling même si ça fait râler les (déjà vieux) bien pensants 😉 Merci donc !
Faut dire que c'est clairement un pilote et donc le plus a même a déceler les plus infimes différences
Très belle présentation, on road et efficace. Merci.
Bon... Adrian... tu nous en fait un long métrage de ta 550 sxv?!?
J’ai hâte!
une bonne analyse de cette moto agréable et facile a piloter, bonne route!
Ma 2019 me convient parfaitement 😝 une peinture et elle change complètement.
Merci pour ce test A2. Hâte de voir la tuono 660.
A2 ?
Le format est top ! A quand le tour de la nouvelle MT09?
Cool le reportage ! Avec beaucoup d’humour comme j’aime 😙
Top! Enfin des essais où on compare les capacités de la moto en wheeling! Merci Adrian
Hey sympa le format toujours cool de voir votre travail, juste un truc, la piste son est en mono, on entend que du côté gauche, ce n'est pas dérangeant en hauts parleurs, mais lorsque l'on écoute au casque ça crée un petit désagrément et ça sort de la vidéo. C'est dommage parce qu'elle est vraiment top surtout quand elle parle d'une moto vraiment géniale. (Et non je ne dis pas ça parce que c'est ma bécane ^^)
Il va falloir faire attention pour voir les différences avec l’ancien modèle ??
Mais Adrien la vraie Z650 c’est un 4 cylindres, une des plus belles moto des années 76 et suivantes 😊 l’archétype des Z classiques
Super continuez comme ça, vous êtes les best
C'est Aziz et Hamid qui ferment les routes 😅
😂😂😂
😂😂😂 Ouais bah je leur ferais pas trop confiance vu ce qui s'est passé.
😂😂
Réf Akram et Riyad 🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
La prochaine Honda cb 650 😊? 👍🏾✌🏾
Bon, patati patata 😂😂😂 excellente vidéo ✌✌
j'adore ce mec!!
Otez moi un doute... le casque est pas attaché ou c'est juste la jugulaire qui est bizarre ? Aie Aie Aie...
Toujours aussi cool continuez comme ca vous êtes top que ce soit M&M ou Highside!
Mon oreille gauche apprécie cet épisode
La casque pas attaché 😭😂
Mais la Z se conduit vraiment comme un vélo c’est impressionnant cette légèreté dans les changements de direction ou juste dans sa conduite
Le casque est attaché, c'est juste l'excédent de la jugulaire qui ne l'est pas...
Une séquence en bécane en moins de 10mn net précis claire et toi tu mattes la jugulaire Pff
Merci pour l’analyse Adrian
@@husky-hi5ve mdr calme toi j’ai pas regardé que ça c’est juste un détail qui m’a fait rire (pas dans le mauvais sens)
On veut la MT09! :P
Ça serait cool un top 125 😊
Merci
vidéo excellente, j’aime la simplicité des explications et on sent bien y’a personnalité c’est cool, mais par rapport aux couleurs oklm ça se repeins tu mets ce que tu veux non ?
J'hésite à prendre mon abo à Mot-mot...
Un tour avec Bader en passager et Adrian en pilote en mode full attaque m'aiderait sûrement à me décider 😁
Je possède la Ninja 650 2020 (La même moto caréné que je trouve plus belle) et j'en suis très satisfait, par contre Adrian fallait passé l'écran en mode nuit il est plus beau :D
hello, je rêve de cette moto mais en même temps tout le monde dit tellement du bien de la mt07 que je ne sais vraiment pas laquelle choisir ... comment tu trouves ta moto au niveau de l'accélération et des reprises ? elle est bridée A2 ?
Question un peu hors sujet mais c'est quoi son blouson ?
La voix est plus forte dans l'écouteur gauche que dans l'écouteur droit.
Sinon la vidéo est top 😉
5 choses à retenir sur la triumph trident 660 ? 😍
J'aime bien c'est vidéo, 👌👌
Lever en 4, test non concluant car ça dépend de ça démultiplication...
5 chose à voir sur la Cb500f? S’il vous plaît 🙏🏻
Au top ! 👍Merci✌️
Super comme d’habitude mais toujours ce problème de son 😭
Quel est le problème ?
Sympa en blanc 😉
Super video !
MERCI pour la vidéo, son format pédagogique et son humour 🤗💛✌
1.▶️ Pour un mec de 1 m 95 et dépassant les 110 kg, ça irait aussi ?
2.▶️ Sauriez-vous me dire le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) et donc la marge pour le pilote, le passager et les bagages ?
3.▶️ Et comparée sur ces 2 points à la Ninja de même cylindrée ?
D'avance MERCI pour vos réponses et A+
🤗💛✌
Les essais vidéos et les fiches techniques ne font pas tout. Essayez, comparez, craquez, roulez ;)
@@yopl4813
Évidemment...
Mais peu de temps à dispo.
Et les concessionnaires n'aiment pas trop ceux qui viennent essayer souvent. Même trop de questions les dérange.
Certains m'ont traité de "branleur" alors que je n'avais même pas encore essayé la moto. D'autres m'ont demandé si j'étais un acheteur ou un testeur. D'autres si j'étais journaliste.
Personne ne comprend qu'avec mon gabarit les fiches techniques ne suffisent pas... que je me pose des questions, que je dois monter sur la moto, voire l'essayer !
Tous ne pensent qu'à VENDRE LE PLUS VITE POSSIBLE !
Alors, MERCI pour ton conseil, juste en soi, mais pas dans un monde dominé par l'appât du gain : depuis un moment j'évite au maximum les essais réels et les réserve aux "perles rares", desquelles la Kawa 650 ne fait pas partie...
🤗✌
quelqu’un aurait la référence de sa veste svp ? sinon superbe vidéo !
elle est super propre sa veste
@Iulian merci bg
super essai
Je roule avec la z650 depuis juin 2020 avec un peu plus de 4000km au compteur. Super moto, facile, agile, idéal pour commuter et les balades.
selon moi:
les +:
facile, coupleuse, bonne géométrie, très saine en virage et en conduite "sportive", légère, consomme relativement peu
les -: la poignée de gaz interminable (idéal pour débuter, mais c'est relou à la longue), pneu d'origine vraiment pas top (sous la pluie et route froide très mauvais feeling et glisse beaucoup. Aucun soucis sur route sèche en été), suspension un peu souple (je fais 85kg, ça doit pas aider non plus...)
En gros c'est la moto idéal pour reprendre la moto après une longue pause ou pour commuter tout les jours
pour les prochaines normes euro on va se retrouver avec un start and stop , avec l allumage de 2 cylindres sur 4 quand on est a 50kmh ....
un test de la cb650r ?
Quand es ce qu'on parle de la SV 2020 🙄
En peinture il y a noir et rouge maintenant je me trompe ?
votre avis sur la ninja 650 ?
Vous pourrez faire la ktm 390 duke 2021 svp?
Plus de 3 heures de route avec ça le fait ? J’ai envie mais j’ai pas de top case ni de sac
Donc elle est mieux en tout point face à la mt 07 à l'exception qu'elle lève en trois au lieu d'en 4? j'appelle ca une fessée perso.
On veut le test de la cb650r
C est quoi la veste que porte adrian? Elle est super belle
"patati patata... un article... plein de fautes..." Mouhahahahahahahahahaha, don't change bro you're unic :)
J'aime bien ses genouillères, où est-ce que je peux les trouver ?
Bientôt un 5 choses à savoir sur la Benelli Leoncino 500 ?
J'hésite entre ca et un 390 duke... je sais toujours pas😅
"Réalisé sur route fermé" -> 3:53 le vélo après le well x)
ah oui j'avais pas penser a sa j'ai vue le vélo mais s'en le voir mdrr
Ben oui c'est juste un gars de la sécurité...
@@TheTriwheels 😂😂
Ils confondent route fermée et route pas fréquentée x)
rajouté à la post-prod pour faire bad guy
Elle est superbe! dommage que la z900 soit trop courte lourde
La z900 beaucoup trop lourde
pouce bleu
Moi je suis complètement perdue sur quelle 1e moto acheter (tout jeune permis A2)
Effectivement, avec tous ces essais, avis et très nombreux nouveaux modèles, c'est certainement pas évident du coup pour un.e permis A2.
En espérant que vous avez pu faire un bon choix ✌️.
Je l'ai et j'arrive pas a la lever 😥
Par rapport à l er6n que j avais je trouvais que la z650 manquait de poid à l'avant c est pour ça que je l'ai pas prise
Casque pas bouclé ?
toujours ce soucis du son a gauche...
Le choix des couleurs, c'est l'europe qui ne se mouille pas et prend les bases, car les couleurs trop différentes à la couleur de la marque se vendent moins. Aux USA par exemple, il y a toujours la verte bien évidemment, mais il y a toujours d'autres couleurs en plus. 2021 il y a une noire et bleue ainsi qu'une noire et rouge, pas mal du tout et ça change.
Super vidéo ! Par contre le petit riff de guitare pendant les transitions m’a donné la diarrhée..
Rien à voir avec un A2 mais la hayabusa 2021 en test si vous êtes chaud les gars 😊
la hayabus A2 tu veux dire ? lol
@@raptor-red 🤣🤣🤣🤣✌
C’est dommmage la voix qui n’est pas en stéréo ça rends l’écoute désagréable avec un casque..
sinon très sympa comme d’hab ! Bravo pour le taff
Nous sommes en février 202...1
En tout cas j'espère que comparé a l'er6n ils sont passé sur de vrais systèmes de freinage.. parce que la toute première ne frenait pas du tout.. du chewing-gum. La fourche, au dessus de 130 en virage bien incliné commencait a redresser la moto..
Par contre l'avantage c'est que ca ne frottait jamais dans les courbes. Je suis passé sur une XJ6, alors ca frotte h24, absolument horrible on ne peut pas du tout incliner la moto, garde au sol a chier on ne peut pas monter les trottoirs, par contre le freinage est super. La ou le moteur est un peu sous dimensionné par rapport a l'er6n, le freinage est surdimensionner et on ne peut juste pas se dire "j'aurais pas le temps de freiner" c'est l'avantage !
Yo ! J'ai entendu dire qu'il y avait des tremblements au 30km ? :o je fais 165cm et elle m'intéresse
C'est vrai que le vert incrusté un peu partout ça fait chier
Voilà...
vachement important qu'elle lève en 4 !!!
Cimer !
A quand des vidéos avec les gros roadsters (nouveau s1000r, ducati streetfigter V4S...) ras le bol des vidéos avec des motos moyennes cylindrées.. ils sont devenu des petits kiki chez High side 😂😂
✌🏼
J'apprends sur ça et je galère sur le lent :'(
T'as essayé avec autre chose ?:) parce que je te rassure, c'est normal de galère quand t'es débutant sur le lent. J'suis passé sur le lent au début sur une Er6 (l'ancienne de la z650) pis la yj6 de yamaha (une horreur) et un cb500... Le cb était plus maniable mais moins stable donc kiff kiff je dirais et la yj6 est un 4 cylindre plutôt grosse donc pas maniable, et pas de couple...alesage course de merde... Clairement la kawa était trop bien mais je galerais...
Et y'a quelques années j'suis allé essaye le lent pour le fun avec une de mes 2 motos (une Street triple et une dragstar de chez yamaha, et c'est celle ci que j'ai prise pour le lent imagine la galère !) et en fait c'est facile !!
Donc rassures toi, c'est normal de galère au début, remercie ta moto école d'avoir cette moto elle est très bien:)
@@yoannhadjaz9283 Bah j'ai pas trop de comparo, mais tu peux passer l'examen avec n'importe quelle a2, même si c'est pas la moto de l'auto école?
Perso quand je dis je galère, c'est pas comme le péquin moyen qui va dire "olol je galère" et qui va passer son exam au bout de son forfait 20h et l'avoir. J'ai déjà dépassé le forfait et j'y arrive toujours pas, et c'est toujours à cause de ce p**ain de point de patinage que ça se joue au demi millimètre, de trop ou de pas assez. Je prends trop large ou trop court un virage sur 2.
Lent en circu aucun souci, slalom ça passe, arrêt je gère. Juste ce putain de lent, et ça me saoule, parce que 3 scéances, c'est la douille, et ça fout en l'air mes économies du mois. Je le veux ce ptain de A2 mais c'est pas avec 3 scéances par mois que je vais progresser
@@yoannhadjaz9283 Bon et ben finalement je fais régulièrement autour de 18 secondes et j'ai une date pour l'exam ;)
Ce qui m'a beaucoup aidé, un mono compréhensif qui décompose l'exercice (basse vitesse sans freiner, juste avec l'embrayage dans un premier temps), et aussi mettre les deux doigts tout au bout du levier d'embrayage (limite sur la boule) pour gagner un max de précision, mettre plus de gaz quitte à monter haut en régime (le mono s'en fout). Rien que ces deux dernières choses ont vraiment changé la donne.
J'ai aussi posé un max d'heures pendant mes 2 semaines de congés et j'ai très vite progressé. Vivement le 16 Juin, j'ai hâte.
Ah bah tu vois !!!
Le temps y'a que ça de vrai.
Et effectivement la précision sur l'embrayage aide bien mais t'as de la chance moi j'ai du découvrir ça tout seul 😉
Merde a toi pr l'exam ! :)
@@yoannhadjaz9283 Yes, je sens que ça va le faire ✌️
Pas de nouveute, pas de nouvelle video?
Il est où le son du moteur ? Franchement les sons manquent. C'est trop aseptisé.
J’attend fortement le test de la rs660 les gars 😍 et je dois pas être le seul !
Ça lève un A2 ? 👿
✌👍
Je ne sais pas ce que tout le monde trouve à la MT07...
ok elle a un moteur sympa mais tout le reste est à la ramasse par rapport à la concurrence (ce test le démontre encore).
et " patati .. patata" .. :-D