Начал смотреть за не надобностью этого мота, потому что известны минусы. Парадокс. Но что зацепило? - лаконичная, всё объясняющая речь. Льётся как у профи продавцов с алиэкспресса. Удачь. Здоровья!
Да, тот мотор только с 4000 нормально едет. До этого значения он тормоз. Бензин только 95й. Горячий двигатель, жарит ноги. Слабое место кронштейн заднего суппорта, на 890 уже подфиксили. При холодной температуре начинает сигнализировать на приборке. Но не для дальняков он, больше для гор и лесу.
Надо было S версию попробовать, она помягче... А вот свет разочаровал, на ближнем в полной темноте за ним стена мрака, на дальнем вполне норм, кроме засвета встречки...
S тоже далеко не кадиллак. И такое же жёсткое сиденье. Но плюсов больше. Согласен, в целом, с оценкой мота, но мне света хватает. Может неудачно настроен на конкретном экземпляре
Для тех кто на бронепоезде: Беременной коровой GS называют по тому, что у него снизу котлы торчат шире чем его верх, примерно так же выглядит беременная корова. У КТМ низ тоже широкий от сюда и такие параллели.
Отлично провели время, спасибо всё было супер 👍👍👍
И тебе спасибо за хорошую компанию, с таким гостем катать одно удовольствие 🤝
привет Максим!как всегда всё толково и болтовня не утомила!
Благодарю 🤝
Spasibo!
Вот это очень интересный вариант «на потом»… точнее даже 890-й. Спасибо за обзор! 🤝
На здоровье!
Максим, приветствую! Все нюансы ктм подмечены точно! Выводы правильные! Огромное спасибо за обзор!
Благодарю за обратную связь!
За баки не волнуйтесь, даже при серьезных падениях им пофиг, лёгкие царапины
Познавательно! Жму руку)
Благодарю 👍
Спасибо за обзор!!!! хотелось бы ктм990 обзор!!! от вас !!!
Благодарю. Надеюсь такая возможность предоставится 😎
Приветствую Максим!!! Видос отличный. Всегда хочется чего-то универсального, но это видимо не про мопеды😉
Приветствую 👋
Любая техника это всегда компромис. Чудес не бывает))))
Надо пробовать хаску 901. Эта штука более дружелюбная и комфортная.
@@skleshin по возможности надо все пробовать)))
Начал смотреть за не надобностью этого мота, потому что известны минусы. Парадокс. Но что зацепило? - лаконичная, всё объясняющая речь. Льётся как у профи продавцов с алиэкспресса.
Удачь. Здоровья!
Благодарю 👍
На AliExpress русской речи я ещё не слышал )))))
@@Motomaximys Я имел ввиду продавцов товаров. Их полно.
Я вас понял)
Интересный обзор.
🤝
Да, тот мотор только с 4000 нормально едет. До этого значения он тормоз.
Бензин только 95й. Горячий двигатель, жарит ноги. Слабое место кронштейн заднего суппорта, на 890 уже подфиксили. При холодной температуре начинает сигнализировать на приборке. Но не для дальняков он, больше для гор и лесу.
Надо было S версию попробовать, она помягче... А вот свет разочаровал, на ближнем в полной темноте за ним стена мрака, на дальнем вполне норм, кроме засвета встречки...
Какой дали попробовать тому и рады))))
S тоже далеко не кадиллак. И такое же жёсткое сиденье. Но плюсов больше. Согласен, в целом, с оценкой мота, но мне света хватает. Может неудачно настроен на конкретном экземпляре
Понравились обе части этого видео.
👌 это отлично
👍
Хороший мот, продуманный, высокотехнологичный, но далеко от дома, лучше на нём не отъезжать.
☝😁
С таким подходом, от дома вообще не стоит отъезжать. В принципе
А лучше и на улице выходить а то мало ли что 😁
каков пробег на этом 790?
Не подскажу к сожалению.
На Set долго давить и скинет трип на ноль
Наверно )))
Bak 20 litrov.BMW karova po tomu chto vesit mnogo.Shto staboi?
Для тех кто на бронепоезде: Беременной коровой GS называют по тому, что у него снизу котлы торчат шире чем его верх, примерно так же выглядит беременная корова. У КТМ низ тоже широкий от сюда и такие параллели.
Esli KTM 790 ADV Krasavec,to ti ALEN DE LONE.🤣🤣🤣
Спасибо за комплимент 👌😁