Спокойствие, только спокойствие, многие ездят и не жалуются ;) Зайдите ко мне на Boosty - там сейчас вышло видео про родственника КТМ - Норден 901. Может там будет получше ;)
Не зря же они "Клуб Трудолюбивых Механиков")) Но если серьезно, то надёжность и безотказность это первые пункты на турындах. Встрять, конечно, можно на любом моте, но шансы лучше постараться минимизировать. Для меня пока всё-таки лидер тенерка700, имхо конечно) Вот бы ещё рубль не роняли так...
ОНА т-7 НЕ ИДЕАЛЬНАЯ, У НЕЁ ЕСТЬ НЕСКОЛЬКО СЕРЬЁЗНЫХ КОСЯКОВ!! ВОДЯНКА ЭТО ПЕРВЫЙ КОСЯК, И ОН ОСНОВНОЙ!! И ЭТО ТО ПОЧЕМУ Я НЕ ВОЗЬМУ СЕБЕ ЕГО ДАЖЕ ЕСЛИ СМОГУ ПОЗВОЛИТЬ ДВА ВЗЯТЬ ТАКИХ ЗА РАЗ!! ВТОРОЙ ЭТО СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ ,. ОНА ТАМ БЛИЗКА К КОСМИЧЕСКОЙ, У МЕНЯ НА МОПЕДЕ 8,5 ПОМОЙМУ , ДЕВЯТИ НЕТ ЧУТЬ ВЫШЕ ЧЕМ У ИЖА !! ТРЕТЬЕ ЭТО ОТСУТСТВИЕ ЕЁ НА РУСКОМ РЫНКЕ, И ЧЕТВЁРТОЕ ВСЁ ЖЕ ЭТО ЦЕНА, ОТ ЦЕНЫ ЗА ПРОИЗВОДСТВО ОНА ОТЛИЧАЕТЬСЯ НУ РАЗ В ПЯТЬ, ПЕРЕОЦЕНЁННЫЙ МОПЕД!! ЖАЛЬ В ЦЕЛОМ НЕ ПЛОХОЙ ПО ДРУГИМ ПОКАЗАТЕЛЯМ , НО НЕТ((
Но мотоцикл все-таки лучший для серьезного эндуро... Чисто вот по возможностям и характеристикам... А вот с надежностью непонятно. Поэтому плюс 1 к Тенерке ;)
@Алексей Шляпин Все это конечно сложно и очень субъективно, плюс как повезет. Но лично мне было бы интересно узнать, как развивался бы этот сериал в случае простого парня, а не топового мотоблогера ;)
Если по сути, то я катался и на дорестайловых японцах и не мало, у всех есть свои болячки! У всех без исключения! Та же Хонда имея чёткие моторы, делает уё-ую проводку! Мой КТМ с пробегом в 130 тыс, и в нем я всегда уверен -полюбас привезет меня домой! Ну ,а таких эмоций не даст ни один мотик в мире 100%. Ну, а канал мне нравится всё больше! Зачет! Очень много полезной информации!
Ну вы посмотрите сами его канал и решите. В целом он всю технику напрягает так конкретно. Плюс от стоппи суппорт не должно все-таки вырывать. Тем более на таком серьезном мотоцикле ;( Это ж не китайчонок какой-нибудь.
@@RuMotoAggregator дорогой автор! Вы делаете хорошую работу, спасибоВам. НО.. (тут должен быть мат) суппорт от воздуха не отлетает даже на китайском.. парень налетел на препятствие, от камня на суппорте останутся заусенцы от пня ничего не останется даже царапины, но там явно был удар, резьбу срезало характерно, по видео трудно оценить в каком состоянии болт крепления. Вода у него в фарах.. а на каких глубинах он плавает? КТМ едет по руль в вводе триумф тонет с забором воды в цилиндры чуть выше середины мота. P.S. Один маршрут проедешь на разных скоростях и ударная нагрузка возрастает не арифмитически а геометрически.. развалить можно все. Сейчас смотрю одного туриста на Африке.. чувак заявил о первой поломке на 90 тыс км , тросик оторвало.. а про другие поломки он забыл.. так и рождаются байки
КТМ ГОВНО,. БМВ, КТМ, ХАРЛЕЙ , ИНДИАН , Я НЕ КОГДА НЕ ВОЗЬМУ СЕБЕ , ПОТОМУ КАК ЭТО ГОВНО!! ПРОБЛЕМ ВЫШЕ КРЫШИ, СРАНАЯ ВОДЯНКА, СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ ПРОСТО КОСМИЧЕСКАЯ НЕПОНЯТНО ТОКА ЗАЧЕМ, ЭЛЕКТРОНИКИ ДО ЖОПЫ, ТОЖЕ НЕПОНЯТНО ЗАЧЕМ?! А ЦЕНА ЭТО ВАЩЕ ОГОНЬ, МОЖНО ДОМ КУПИТЬ ИЛИ ДАЖЕ ДВА!!
Блин, дружище, как же ты крут! Ещё никто так подробно не переводил такие видосы!
Спасибо ;)
Подписка и лайк от меня. Хоть и разбил мои мечты о KTM
Спокойствие, только спокойствие, многие ездят и не жалуются ;) Зайдите ко мне на Boosty - там сейчас вышло видео про родственника КТМ - Норден 901. Может там будет получше ;)
Нет уж, нет уж, давайте устроим этот самый фестиваль и будем перемывать косточки оранжевым и рассказывать друг другу страшные истории на ночь ;)))
Черной-черной ночью задний суппорт... ;))
Не зря же они "Клуб Трудолюбивых Механиков")) Но если серьезно, то надёжность и безотказность это первые пункты на турындах. Встрять, конечно, можно на любом моте, но шансы лучше постараться минимизировать. Для меня пока всё-таки лидер тенерка700, имхо конечно) Вот бы ещё рубль не роняли так...
ОНА т-7 НЕ ИДЕАЛЬНАЯ, У НЕЁ ЕСТЬ НЕСКОЛЬКО СЕРЬЁЗНЫХ КОСЯКОВ!!
ВОДЯНКА ЭТО ПЕРВЫЙ КОСЯК, И ОН ОСНОВНОЙ!! И ЭТО ТО ПОЧЕМУ Я НЕ ВОЗЬМУ СЕБЕ ЕГО ДАЖЕ ЕСЛИ СМОГУ ПОЗВОЛИТЬ ДВА ВЗЯТЬ ТАКИХ ЗА РАЗ!!
ВТОРОЙ ЭТО СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ ,. ОНА ТАМ БЛИЗКА К КОСМИЧЕСКОЙ, У МЕНЯ НА МОПЕДЕ 8,5 ПОМОЙМУ , ДЕВЯТИ НЕТ ЧУТЬ ВЫШЕ ЧЕМ У ИЖА !!
ТРЕТЬЕ ЭТО ОТСУТСТВИЕ ЕЁ НА РУСКОМ РЫНКЕ, И ЧЕТВЁРТОЕ ВСЁ ЖЕ ЭТО ЦЕНА, ОТ ЦЕНЫ ЗА ПРОИЗВОДСТВО ОНА ОТЛИЧАЕТЬСЯ НУ РАЗ В ПЯТЬ, ПЕРЕОЦЕНЁННЫЙ МОПЕД!!
ЖАЛЬ В ЦЕЛОМ НЕ ПЛОХОЙ ПО ДРУГИМ ПОКАЗАТЕЛЯМ , НО НЕТ((
Но мотоцикл все-таки лучший для серьезного эндуро... Чисто вот по возможностям и характеристикам... А вот с надежностью непонятно. Поэтому плюс 1 к Тенерке ;)
@Алексей Шляпин Все это конечно сложно и очень субъективно, плюс как повезет. Но лично мне было бы интересно узнать, как развивался бы этот сериал в случае простого парня, а не топового мотоблогера ;)
Если по сути, то я катался и на дорестайловых японцах и не мало, у всех есть свои болячки! У всех без исключения! Та же Хонда имея чёткие моторы, делает уё-ую проводку! Мой КТМ с пробегом в 130 тыс, и в нем я всегда уверен -полюбас привезет меня домой! Ну ,а таких эмоций не даст ни один мотик в мире 100%.
Ну, а канал мне нравится всё больше! Зачет! Очень много полезной информации!
Поделитесь информацией, что за хорошая модель КТМ?
КТМ-ы конечно очень душу трогают, очень заводная техника ;)
@@RuMotoAggregator у меня 1190 Adventure R , дорестайлового 13го года.
@@Roger_IAMCC_Mogocha А как сейчас КТМ? Лучше стали делать или халтурить стали?
@@RuMotoAggregator великолепные мотоциклы, как всегда )
12:06.. дефект сборки.. пусть честно скажет: на других он так же дубасит?? как на ktm?
Ну вы посмотрите сами его канал и решите. В целом он всю технику напрягает так конкретно. Плюс от стоппи суппорт не должно все-таки вырывать. Тем более на таком серьезном мотоцикле ;( Это ж не китайчонок какой-нибудь.
@@RuMotoAggregator дорогой автор! Вы делаете хорошую работу, спасибоВам. НО.. (тут должен быть мат) суппорт от воздуха не отлетает даже на китайском.. парень налетел на препятствие, от камня на суппорте останутся заусенцы от пня ничего не останется даже царапины, но там явно был удар, резьбу срезало характерно, по видео трудно оценить в каком состоянии болт крепления. Вода у него в фарах.. а на каких глубинах он плавает? КТМ едет по руль в вводе триумф тонет с забором воды в цилиндры чуть выше середины мота.
P.S. Один маршрут проедешь на разных скоростях и ударная нагрузка возрастает не арифмитически а геометрически.. развалить можно все. Сейчас смотрю одного туриста на Африке.. чувак заявил о первой поломке на 90 тыс км , тросик оторвало.. а про другие поломки он забыл.. так и рождаются байки
КТМ ГОВНО,. БМВ, КТМ, ХАРЛЕЙ , ИНДИАН , Я НЕ КОГДА НЕ ВОЗЬМУ СЕБЕ , ПОТОМУ КАК ЭТО ГОВНО!!
ПРОБЛЕМ ВЫШЕ КРЫШИ, СРАНАЯ ВОДЯНКА, СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ ПРОСТО КОСМИЧЕСКАЯ НЕПОНЯТНО ТОКА ЗАЧЕМ, ЭЛЕКТРОНИКИ ДО ЖОПЫ, ТОЖЕ НЕПОНЯТНО ЗАЧЕМ?!
А ЦЕНА ЭТО ВАЩЕ ОГОНЬ, МОЖНО ДОМ КУПИТЬ ИЛИ ДАЖЕ ДВА!!
А какие из вышеперечисленных мотиков у тебя были? Сколько накатал на них и какой у тебя сейчас?
@@Roger_IAMCC_Mogocha юпитер у него, не иначе)