Купил КТМ 1290Т Обзор Впечатление Сравнение
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Приветствую Друзья! В этом видео поделюсь впечатлением, кратким обзором и сравнением КТМ 1290Т с другими мотоциклами.
Небольшое сравнение с YAMAHA XT1200ZE SUPER TENERE, BMW R1250 GS ADVENTURE и Africa Twin Adventure Sports
Все мотоциклы хороши, просто Вы не нашли свой!
Я в социальных сетях
/ ВасилийЕфремов
vefremov82
t.me/VasilyEfr...
zen.yandex.ru/...
rutube.ru/chan...
...
Сажу за себя, что я люблю покупать вещи которые почти не когда не использую на 100 процентов, а за частую и даже на 50! Ну нравиться чувство, что есть у тебя вещ не хуже чем у других и понимаю, что сильно переплатил но хочется до мурашек хочется и всё тут. Наверное не стану богатым материально не когда пока я такой, а может и не стоит оно этого ! жизнь скоротечна и надо брать от неё всё лучшее!!! Это я сугубо про себя! Весьма приятно смотреть ваш контент! Удачи Вам!
Приветствую
Удачи Вам 🤝
Да жизнь скоротечна
Василий! Ну наконец то супер адвенчер!
Перефразирую известное высказывание: все эндуристы будут ездить на КТМ!
Поздравляю!
Приветствую ✌️
Через не слышал такую фразу 🤔
Буду знать
Спасибо дружище за вдохновение. Продолжайте в том же духе 👊
🤝
Поздравляю! Приятно посмотреть! Хороших путешествий на новой техники!
Спасибо 🤝
Спасибо за обзор, думал покупать Гуся, теперь точно сначала протестить необходимо КТМ,перед принятием решения.
👍🤝
В надёжности идентично с гусем, в обслуживании дешевле прилично. По кайфу от катания - гусь отдохнёт.
Первое правило ремонта КТМ: Снимай бак!))))
Думаю, ДА. Но лучше не ломаться
И на зиму важно оставлять его пустым) Ворочать 30 литров топлива то еще удовольствие))))
Василий, слово регенерация имеет совершенно другой смысл нежели вы в него вкладываете.))
Старайтесь использовать термины на языке своей аудитории.
Англоговорящие вас не смотрят.
Опа, квасной патриотик вылез. Ты что-ли тут вся аудитория? Спросить тебя забыли.
Открою секрет - Клевков при торможении нет в 3 дорожных режимах подвесок, но если включить у подвески режим Offroad то клапана распкускаются и позволяют морде отлично клевать во время торможения при езде, но как только скорость будет 0 - вилка снова заблокируется и перестанет клевать ;)
Это не секрет. Я читал инструкцию
Все правильно сказал. Чётко. Удачи! 👊
🤝
Молодец! Купил - обозрел! Отличное видео, так продолжай!
🤝
Прочитал: Купил - оборзел!
Думаю: да вроде не оборзел, нормально Василий рассказывает. )))
Приветствую. Спасибо за обзор, жду обзор после путешествия!)
🤝
Я не успеваю понять какой у вас мотоцикл. Ютьюб предлагает сначала ролик про БМВ, а я так понял, что уже куплена Ямаха, только посмотрел про неё - снова БМВ, а потом - Африка, теперь КТМ... Круто, Вы прямо - ходячая энциклопедия, только мотики скоро закончатся)
Приветствую ✌️
У меня было много мотоциклов, сейчас ктм
Приветствую. Хорошо сравнил и описал характеристики всех 4 мотоциклов. Через год ждём сравнение Triumph Tiger 1200 2022 года и BMW R1300GS 2023 года.
Триумф 🤔🤣☝️👍
@@tatjanask8702 кризис 🤔
Триумф
Триумф новый, у делает всех
@@СергейЧичайкин-в5ш На данный момент думаю вы правы, но когда выйдет новая модель гуся, предполагаю что гусь всех уделает. Триумф очень быстро падает в цене на вторичном рынке, по сравнению с гусём , что очень негативно влияет на продажи новых мотоциклов. Покрайней мере у нас на рынке Германии так.
Спасибо за видео, моя мечта этот мот
🤝
@@VasiliyEfremov Он явно опередил своё время) аналогов нет, размерность резины, спицы, бак, и огромная мощность, щас нет такого. Тут нет компромиссов всё пополной
@@survivalman4677 да, согласен. Он опередил время
@@survivalman4677 КТМ вне конкуренции!)
Василий, приветствую! Поздравляю с очередным приобретением! Да, по характеристикам КТМ аппарат хороший, но говорят ломучий , а значит не надёжный, но как и все европейцы. Я думаю ты то же был в курсе ненадёжности КТМ, просто захотелось других эмоций. Это я к чему, к вопросу японской мототехники и европейской. Японцы конечно до сих пор давят на качество, но а европейцы на новинки ... забывая про качество. Да, в европе конечно сервисы, где ты можешь не заморачиваться с ремонтом и обслуживанием, хотя последнее время говорят , что и там проблемы с этим вопросом..... Удачи! Ждём новых путешествий!
Приветствую ✌️
Все проверим 🤔
Обязательно будут путешествия 🤝
Хорошо сказано. Я к стати у блогера "одинокий волк" тоже черпаю. Молодцы ребята, надо нести объективность четкую!👍👊
145000 км прошел мой КТМ1190 адв. За весь период окислились только контакты сервомоторов. Но: ТО по расписанию :) у товарища 185000 км ни одной поломки :)
@@motolife8889 отлично 👍
Про ломучесть европейских мотоциклов , всегда говорят те , у кого их никогда не было.
На африке должен стоять доработанный V TWIN.
👍
Добрый день. Василии. Знаем видели чудо ктм. Редко стал появляться в эфире
Сезон сейчас, поэтому реже на канале. По осени ещё надоем 🤣
@@VasiliyEfremov ждемс с нетерпением. Очень рад что остался ктм доволен это мой следуюший проект 1290 адвенчер ктм
да КТМ рулит, купил 1190 r и не пожалел, только седло жестковатое)
Седло мне досталось оригинал тюнинг
Привет Вася
Ты прав КТМ хорош но обслуживание
Самое дорогое из всех четырёх коней
На мой взгляд ямаха и хонда африка твин по всем параметрам в сумме
Выигрывают у европейцев
Японца уронил, мелочи какие-то отлетели и все нормально можно ехать дальше А вот если БМВ или КТМ уронил то проблем на много больше
Спасибо за обзор и безопасной тебе дороги
Не согласен, Япония очень дорогая. Гусь самый дешёвый в ремонте и то
@@VasiliyEfremov кстати многие так думают что дорого и т.д, но стоит зайти на сайт запчастей и сравнить цены с японцами, и меняется миропонимания вцелом, и выходит что они даже дешевле причем в некоторых позициях прилично, тоже рассматриваю КТМ, хочется задора и технологий в моте
@@VasiliyEfremov запчасти очень не дешевые на них.
@@JohnDoe_777 нормально стоят +-
Что за дичь…ктм прилично дешевле по обслуживанию чем гусь точно. Было и то и другое по многу лет и км. И все там нормально, если понять разумно, ничего не страдает критичного.
Ну только сегодня подумал,что то Василий пропал) и вот видос!Какого года Ктм? С пробегом брал или новый?
Приветствую ✌️
2016 год 7000км
Наконец то. Пять балов!!!
🤔 почему наконец-то
@@VasiliyEfremov Кода чего то ждёшь, то кажется долго. Я ждал этого обзора, т.к. интересно Ваше мнение.
@@ЕвгенийКравченко-г5щ А теперь понятно
Немного занят был, сезон 🤷♂️
Отличный обзор, хорошо что я этот видос нашёл.
🤝
Интересный обзор👍
🤝
Василий, привет.
Я так понимаю вы брали КТМ с пробегом в салоне. Его привезли из-за, или свои ребята по России накатали 8 т?
Если не секрет в каком салоне покупали?
Привет
Брал из Японии, но салон не буду советовать.
Василий добрый! Поздравляю с приобретением нового аппарата! Но всё-таки кардан всегда лучше 👊
Согласен 👍
Для бездорожья кардан всегда хуже)
Кардан не лучше.
За карданом не надо ухаживать после каждой поездки. Это для меня самый важный момент
@@kobarost И да и нет. Тоже есть свои нюансы. Но мне кардан нравится
Если не секрет, какая цена была у мотоцикла в салоне? Просто интересно, на сколько они подорожали за это время.
Цена у каждого своя
Василий вопрос сразу по двум мотоциклам. Регулировать подвеску можно на ходу, все параметры?
Нет, все параметры нельзя
Василий, доброго дня.
У вас было видео с установкой механического круиза на KTM, не могу найти - поделитесь ссылкой?
@@MotoAdventureKL ПРИВЕТСТВУЮ
на ктм я не ставил круиз там был, на Yamaha ставил
Да, я уже чуть позже на ролик про ямаху наткнулся.
Как впечатления от девайса?
@@MotoAdventureKL нормально но это только для отдыха руки
Василий, да ты издеваешься?) ты еще больше похудел! Красава!
Немного похудел, а Вы с Алексеем (слон рус) сплавтесь на байдарках и тоже похудеете 🤣👍
Про Калязина это правда👍
Включу зануду, но модель называется не просто 1290Т, а 1290 Super Adventure T или если кратко то 1290SAT ;)
Приветствую
Да верно
KTM 1290 SUPER ADVENTURE T
Добрый день подскажите пожалуйста, поменял резину тадчики давления в шинах,зделал синхронизацию,сутки поездил загорелась ошибка давлени в шинах,пользуюсь мотом 2 месяц поэтому незнаю в чем причина
Приветствую
Нужно смотреть может батарейки или датчики много причин
@@VasiliyEfremovможет быть такое что когда зделал синхронизацию не задал в компьютере какое должно быть давление в шинах?
@@mishahalimov7454 да нет, но попробуй
@@VasiliyEfremov спасибо
Добрый вечер!
Тут много текста)))
Интересный, но краткий обзор, не успел чай допить)
Василий, не плохо сняли в разных ракурсах, кого то подпрягли в помощники)
Не хватает детальной съёмки крупным планом того же суппорта и маятника. Или вставки фото для наглядности. Редко удаётся такую модель живьём увидеть.
В начале видео по перечислению достоинств: эл.подвестка, круиз, трекшен... ну прям ямаха, со сцепой мимо ток)
А так не сочтите за хэйт, мне нравится что Вы, не как кулик нахваливаете модели. Чувствуется, что это не мимолётное знакомство, как у журналистов и подобных мотоблогеров 👍.
p.s. сравнение веса не много не корректно, готов свою ямаху последней регенерации с загрузкой не для путешествия и полным баком взвесить. Возможно весы и покажут 280 кг, но так она весит меньше. Тем не менее сколько будет весить африка для объективности тоже не плохо узнать. Как понимаете африка с дугами, ц.подножкой, рамками, ц.кофром, доп.светом, тоже превышает заявленный вес.
Я соглашусь что некоторые моты ощущаются лёгкими, а какие то уже в подсознание тяжёлые, но игры с центром тяжести они такие обманчивые)
Не в коем разе не оспариваю Ваш опыт 😉.
Приветствую ✌️
Снимаю сам.
Каждому своё, все мотоциклы хороши по своему.
Я опираясь на свой опыт эксплуатации и свои ощущения.
@@VasiliyEfremov я понимаю что сами снимаете, думал камеру кто то держит по первым минутам видео.
А по весу, Вы вроде собирались как то проверить указанный вес производителя с реальным, не вышло?
Мне тоже нравится попробовать разные моты, на днях попробовал 1290s 2022, у него бак сделан как у гуся цилиндры... задумка интересная, но объёма не 30 литров и время покажет на сколько это хорошо)
@@rider4091 да как найду где взвесить обязательно проверю
@@VasiliyEfremov на приемке металлолома есть весы, на которые можно заехать )
@@Roger_IAMCC_Mogocha 👍
Хороший влог. Прикольно было бы узнать, как мотоциклы относятся к бензину АИ 92. Подразумеваю, что где нибудь в таёжном посёлке, 95 го может и не быть...
Есть гаджет для плохого бенза. 5000 р. стоит. Можно лить потом 80 около 2 месяцев. Брал для Памира. А так онли 95
написано 95
а можно поподробнее!?
Прекрасно!
@@VasiliyEfremov офф роад дангл. Подключается к диагностическому разъёму. Позволяет "запоминать" настройки мтс и абс ( по умолчанию после запуска мотора всё включается ), а так же ездить мотику на 80м бензине.
Откровенно говоря, неожиданное решение пересесть с Африки на KTM. А что побудило к такому решению? Что в Африке "не так". Я-то как раз рассматриваю Африку после KTM(990 Adventure)
Привет ✌️
Очень много раз отвечал и в путешествие и на стримах.
Все хорошо, хочу попробовать побольше и найти свое.
Есть минусы у Африки
Африка дно! Ну если для асфальта так это точно.
@@АлександрЧергин-ц2ш , аргументируйте, пожалуйста. Для меня это важно.
@@AA613AA мощности нет для асфальта
990 ещё можно с Африкой сравнить. Это кросач большой. А 1290т - это вообще другой класс мотоцикла. Африка проиграет по всем фронтам. Там один мотор на КТМ - это ж песня.
Я заметил, что во время обзора, парочка Ducati Multistrada V4 Rally и Triumph Tiger 1200 2023года едва сдерживали хохот! О чем вы ребята?
Хорошие мотоциклы, не знаю про что вы. Но с ними у нас тяжело
Хохот по поводу чего? Дукасов много по европе катает. Триумф вообще не видать особо. На него запчасти устанешь ждать скорее всего. В Роиссии еще грустнее.
Ктм крутой аппарат конечно 👍
Но с сегодняшним развитием событий, все планы попутешествовать коту под хвост 😬
Это не от нас зависит
@@VasiliyEfremov От вас вообще ничего не зависит. Типично рабское мышление.
Жизнь продолжается, скоро будете ездить вокруг Калязино на китайских мопедах.
А твое какое дело, на чем мы будем ездить? О себе побеспокойся.
@@alexalexandrovich219 Ты не нарпягайся. В Калязине уже снег выпал. Шипуй мопедик китайский.
вмысле в 90х ? автомат (кторовый на 8 кг всего тяжелее кпп) на ходне вас не смущает ? вы вероятно не разбираетесь в технике
Приветствую ✌️
🤣🤣🤣🤣 наверное не разбираюсь, каждому своё
Робот. Который не просто бесполезен, но даже вреден на бездорожье)) Поставить робот на внедорожный мотоцикл это просто глупость)
@@aleksandrmatrosov1873 чтобы такое утверждать нужно иметь африку с дст но вероятно у вас африки нет
@@nikitaneskazhu1804 Достаточно ездить на эндуро чтобы понимать что на бездорожье тебе НУЖНО СЦЕПЛЕНИЕ)) Мотоцикл без сцепления на бездорожье НИЧЕГО НЕ МОЖЕТ кроме как ехать по прямой)
@@aleksandrmatrosov1873 нет. Вы рассуждаете как типичный "теоретик" бездорожья. Ваш разум слишком зашорен и не умеет адаптироваться новому. Посмотрите крутого, например, Брэта Тракса, который исполняет на автомате все то что можно сделать сцеплением, может передумаете
Воблинг есть на KTM? Что по вибрациям двигателя?
Воблинг, если и есть то незначительно.
Вибрации есть но они грубые в переходных режимах, не напрягают
@@VasiliyEfremov Василий,поясните пожалуйста,что вы имеете ввиду говоря "переходные режимы"?это какой-то диапазон оборотов? Или при каких-то определённых условиях работы двигателя?
@@Enisey4554 у V-twin всех это есть специфиха мотора. При определённой нагрузке и оборотах.
Как там кстати, мотор отбалансировали? Вибрации которые он давал в руль, просто волшебны. ПС если что спрашивай, лет шесть эксплуатирую, что то могу подсказать.✌️
Вибрации есть, но не критично
@@VasiliyEfremov не критично на 100, а вот на 170 после 3 часов езды суставы высыхают. Силиконовые проставки на руль, кто то и грипсы силиконовые ставит. ПС Кстати, его называют убийцей гусей.))
@@АлексейИльясов-р7щ ну я быстро не ездил на нем. Да ХОРОШИХ мотоцикл, но они разные с гусем. Разная у них аудитория
Короче я так понял ктм ..бмв и супертэннери это больше круизёры..асфальт их стихия..а африка это турэндуро..пустыня..каменистая местность .грязь это стихия африки..не даром и название такое..так что и сравнивать их нет смысла..у них другие задачи...сравнивать тут нужно только 2 мотоцикла..это ктм и бмв...я думаю эти мотоциклы одинаковые по характеристикам +-..тут уже на любителя...как например кто любит бмв как бренд..а кто мерседес....гусь и ктм мотоциклы одинаковые..
именно так и есть.
Ну все-таки они разные 🤔
грязь стихия до того момента, как африку уронил. пару раз поднимешь (если поднимешь) и придет озарение.
@@kaalexey1684 да у Африки высокий центр-тяжести
@@VasiliyEfremov сам пересел с гуся на ктм (хускварна норден). Ощущения легкости не передаваемые)))
Не проедет он столько, сколько Африка .
А Кто это сказал и кто проехал сколько ⁉️
Я знаю людей по 200 т км проехали на ктм. Все относительно и зависит от водителя и как обслуживать
Если хорошо "обмыть", то проблем не будет!
@@vovssvovss7463 🤣👍
@@VasiliyEfremov я знаю кто на Африке 570 т проехал
@@АлександрД-м2щ на новой 1100
А я пока своим «Гусём» доволен 😎
👍
Не долго Хонда продержалась😂 а так хвалили! Следующий Ктм 1290s, а потом снова гусь, но 1300
🤔
А почему продали ктм?
Продолжаю пробовать другие мотоциклы
@@VasiliyEfremov желаю найти свой идеальный мотоцикл) ну или парочку идеальных))
@@Enisey4554 спасибо 🤝
Деньги он делает,вот и всё объяснение
Здравствуйте Я хочу у вас узнать на мотацыкали КТМ есть трошивка на русском языке,а то Я слышал что только на Английском языке.
Приветствую
На данном английский и ещё пару языков
@@VasiliyEfremov спасибо что ответили мне на мой вопрос,но мне очень интересно есть ли на русском языке,а то Я не влодею английский язык и не понимаю его.
@@ЛорсХарсиев там все совсем просто, поймёте точно
А кем нужно работать, или кого нужно обманывать, чтобы позволять себе такие Моты..!?
Волшебником
А главное честным человеком
@@VasiliyEfremov Серьёзно..!?)) "Честным Трудом, можно Заработать только Геморой..!"©
Шучу конечно, но Очень сомневаюсь..!))
@@_GzYcK_ сто раз говорил, не мент не чиновник. Нужно просто работать и желание
@@VasiliyEfremov Удачи..!))😎
Мозгами, а не руками
Василии. Можно твои номер так как. В телеге забанили
Напиши в контакте или в телеграме.
@@VasiliyEfremov в телеге забанили меня в контакте могу запросить если добавишь в друзья
@@Akhmatov1 хорошо
Чтобы понять что это такое нужно просто на него сесть а то что рассказывает этот не увереный джентельмен , Мало понимает предмет разговора не в обиду ему
Это само собой, каждый должен сесть и проехать. Но вот беда нигде, а люди просят информацию. И это моё мнение, оно может отличатся от других
Пврдон, Африка стоит, но видимо ее скоро продадут, есть придчувствие)
Африка ждёт своего нового хозяина 🤣
@@VasiliyEfremov не зашла все же, подвеска так понял в основном...? У меня у самого такая же, только на роботе, клюет она конечно смачно... и сидеть не так удобно, сидегие не очень удобное. Второй мот Электричка, его точно не хочу продавать, душевный мотак, у меня еще 110 мотор cvo, красивый. Африка стоит, пость пока будет, но... может тоже продам, хотя в целом мот не плохой)
@@Andreyjazzzzz Все мотоциклы хороши, нужно найти своё в данный период мышления и идей куда ехать ☝️🤝
Я вот харлей тоже как второй взял бы, но сейчас с доходами сложнее.
@@VasiliyEfremov понимаю) а почему тодда продали его(Харли), захотелось большей универсальности в техннике? На Харлике конечно тяжеловато, хрен затащишь его задним ходом куда, да и жалко по грунтам, он для асфальта. Но как на нем кайфово... нет на других такого чувства, но в кругосветку нееее) не поехал бы на нем. Мне кажется КТМ Вам самое оно, для Ваших поездок, главное не подвел бы в глуши, а так да, хороший аппарат!
@@Andreyjazzzzz Вы сами на все ответили 👍
перехвалил ктм я разное смотрю ктм ломается грузят их и у нашых греков сломался ктм Казахстан с Росией несмогли зделать в Россию в ктм звонили они отказали загрузили баровую через Турцию в Грецию. Белорус выехал на ктм сломался приезли домой бросил взял сузуки и уехал.
У меня таких историй много и про BMW и HONDA и KTM. Это не показатель. Много факторов и тд.
Катаю 6 лет на ктм 1290 т. И асфальт и грунт и везде. Ничего там не ломается практически. Гусь тоже был, и не один, пробеги делал тоже не детские. Гусь отказывал чаще, что удивительно. Все это басни про ломучесть ктм.
1290т - идеальный мот, если б они его обновили до хорошей фары светодиодной и тфт приборки, продажи гусей заполовинились бы.
Маятник , который "инженерный шедевр" наверное отлит где нибудь а Пакистане или Индии из пивных банок . Сколько смотрю обзоры на КТМ ни кто не рассказывает о косяках , их что нет ?
Ну у меня не сгнил
А как же проблемы с электрикой)))?
За 20000км пока нет таких проблем, на 1290 вроде была работа над ошибками
нет никакой работы над ошибками -- инженерия действительно интереснее и прогрессивней, но китайское производство - всегда лотерея. Моц сделанный в Австрии полюбому будет отличаться от китайской сборки. На сервисе КТМ это знают поэтому даже не пытаются играть в приличие. Разговоры в случае проблем как правило кончаются либо заменой мота либо чаще его продажей
У меня ни каких
Поставь себе скотойлер и небудещь слушать нытьё гусеводов про то , что надо цепь часто мазать.)) ПС Сам счастливый обладатель КТМ 1290 Т и Гусь 1250 гса.😂
Да я как-то привык уже к цепи и чистки её
@@VasiliyEfremov к тому что между ног будет жарко, тоже придется привыкнуть. Помогают треугольнички в раму.) еще может фильтр подсасывать, тюненговый Туартеч лечит.
@@АлексейИльясов-р7щ тепло да, но не критично
говор какой то милиционерский или кошерный что ли
😉😂😂😂
@@VasiliyEfremov С Новым голом Вас! Видно что с чувством юмора у Вас всё ОК.👍👍
@@levashovsergey И Вас С НОВЫМИ ПРИКЛЮЧЕНИЯМИ 🤝
Просто этот мотоцикл вы больше не купить новый только бу
Да