Купил КТМ 1290Т Обзор Впечатление Сравнение
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Приветствую Друзья! В этом видео поделюсь впечатлением, кратким обзором и сравнением КТМ 1290Т с другими мотоциклами.
Небольшое сравнение с YAMAHA XT1200ZE SUPER TENERE, BMW R1250 GS ADVENTURE и Africa Twin Adventure Sports
Все мотоциклы хороши, просто Вы не нашли свой!
Я в социальных сетях
/ ВасилийЕфремов
vefremov82
t.me/VasilyEfr...
zen.yandex.ru/...
rutube.ru/chan...
...
Сажу за себя, что я люблю покупать вещи которые почти не когда не использую на 100 процентов, а за частую и даже на 50! Ну нравиться чувство, что есть у тебя вещ не хуже чем у других и понимаю, что сильно переплатил но хочется до мурашек хочется и всё тут. Наверное не стану богатым материально не когда пока я такой, а может и не стоит оно этого ! жизнь скоротечна и надо брать от неё всё лучшее!!! Это я сугубо про себя! Весьма приятно смотреть ваш контент! Удачи Вам!
Приветствую
Удачи Вам 🤝
Да жизнь скоротечна
Василий! Ну наконец то супер адвенчер!
Перефразирую известное высказывание: все эндуристы будут ездить на КТМ!
Поздравляю!
Приветствую ✌️
Через не слышал такую фразу 🤔
Буду знать
Спасибо дружище за вдохновение. Продолжайте в том же духе 👊
🤝
Поздравляю! Приятно посмотреть! Хороших путешествий на новой техники!
Спасибо 🤝
Первое правило ремонта КТМ: Снимай бак!))))
Думаю, ДА. Но лучше не ломаться
И на зиму важно оставлять его пустым) Ворочать 30 литров топлива то еще удовольствие))))
Спасибо за обзор, думал покупать Гуся, теперь точно сначала протестить необходимо КТМ,перед принятием решения.
👍🤝
В надёжности идентично с гусем, в обслуживании дешевле прилично. По кайфу от катания - гусь отдохнёт.
Открою секрет - Клевков при торможении нет в 3 дорожных режимах подвесок, но если включить у подвески режим Offroad то клапана распкускаются и позволяют морде отлично клевать во время торможения при езде, но как только скорость будет 0 - вилка снова заблокируется и перестанет клевать ;)
Это не секрет. Я читал инструкцию
Василий, слово регенерация имеет совершенно другой смысл нежели вы в него вкладываете.))
Старайтесь использовать термины на языке своей аудитории.
Англоговорящие вас не смотрят.
Опа, квасной патриотик вылез. Ты что-ли тут вся аудитория? Спросить тебя забыли.
Я не успеваю понять какой у вас мотоцикл. Ютьюб предлагает сначала ролик про БМВ, а я так понял, что уже куплена Ямаха, только посмотрел про неё - снова БМВ, а потом - Африка, теперь КТМ... Круто, Вы прямо - ходячая энциклопедия, только мотики скоро закончатся)
Приветствую ✌️
У меня было много мотоциклов, сейчас ктм
Молодец! Купил - обозрел! Отличное видео, так продолжай!
🤝
Прочитал: Купил - оборзел!
Думаю: да вроде не оборзел, нормально Василий рассказывает. )))
Приветствую. Спасибо за обзор, жду обзор после путешествия!)
🤝
Приветствую. Хорошо сравнил и описал характеристики всех 4 мотоциклов. Через год ждём сравнение Triumph Tiger 1200 2022 года и BMW R1300GS 2023 года.
Триумф 🤔🤣☝️👍
@@tatjanask8702 кризис 🤔
Триумф
Триумф новый, у делает всех
@@СергейЧичайкин-в5ш На данный момент думаю вы правы, но когда выйдет новая модель гуся, предполагаю что гусь всех уделает. Триумф очень быстро падает в цене на вторичном рынке, по сравнению с гусём , что очень негативно влияет на продажи новых мотоциклов. Покрайней мере у нас на рынке Германии так.
Все правильно сказал. Чётко. Удачи! 👊
🤝
Добрый вечер!
Тут много текста)))
Интересный, но краткий обзор, не успел чай допить)
Василий, не плохо сняли в разных ракурсах, кого то подпрягли в помощники)
Не хватает детальной съёмки крупным планом того же суппорта и маятника. Или вставки фото для наглядности. Редко удаётся такую модель живьём увидеть.
В начале видео по перечислению достоинств: эл.подвестка, круиз, трекшен... ну прям ямаха, со сцепой мимо ток)
А так не сочтите за хэйт, мне нравится что Вы, не как кулик нахваливаете модели. Чувствуется, что это не мимолётное знакомство, как у журналистов и подобных мотоблогеров 👍.
p.s. сравнение веса не много не корректно, готов свою ямаху последней регенерации с загрузкой не для путешествия и полным баком взвесить. Возможно весы и покажут 280 кг, но так она весит меньше. Тем не менее сколько будет весить африка для объективности тоже не плохо узнать. Как понимаете африка с дугами, ц.подножкой, рамками, ц.кофром, доп.светом, тоже превышает заявленный вес.
Я соглашусь что некоторые моты ощущаются лёгкими, а какие то уже в подсознание тяжёлые, но игры с центром тяжести они такие обманчивые)
Не в коем разе не оспариваю Ваш опыт 😉.
Приветствую ✌️
Снимаю сам.
Каждому своё, все мотоциклы хороши по своему.
Я опираясь на свой опыт эксплуатации и свои ощущения.
@@VasiliyEfremov я понимаю что сами снимаете, думал камеру кто то держит по первым минутам видео.
А по весу, Вы вроде собирались как то проверить указанный вес производителя с реальным, не вышло?
Мне тоже нравится попробовать разные моты, на днях попробовал 1290s 2022, у него бак сделан как у гуся цилиндры... задумка интересная, но объёма не 30 литров и время покажет на сколько это хорошо)
@@rider4091 да как найду где взвесить обязательно проверю
@@VasiliyEfremov на приемке металлолома есть весы, на которые можно заехать )
@@Roger_IAMCC_Mogocha 👍
да КТМ рулит, купил 1190 r и не пожалел, только седло жестковатое)
Седло мне досталось оригинал тюнинг
Василий, приветствую! Поздравляю с очередным приобретением! Да, по характеристикам КТМ аппарат хороший, но говорят ломучий , а значит не надёжный, но как и все европейцы. Я думаю ты то же был в курсе ненадёжности КТМ, просто захотелось других эмоций. Это я к чему, к вопросу японской мототехники и европейской. Японцы конечно до сих пор давят на качество, но а европейцы на новинки ... забывая про качество. Да, в европе конечно сервисы, где ты можешь не заморачиваться с ремонтом и обслуживанием, хотя последнее время говорят , что и там проблемы с этим вопросом..... Удачи! Ждём новых путешествий!
Приветствую ✌️
Все проверим 🤔
Обязательно будут путешествия 🤝
Хорошо сказано. Я к стати у блогера "одинокий волк" тоже черпаю. Молодцы ребята, надо нести объективность четкую!👍👊
145000 км прошел мой КТМ1190 адв. За весь период окислились только контакты сервомоторов. Но: ТО по расписанию :) у товарища 185000 км ни одной поломки :)
@@motolife8889 отлично 👍
Про ломучесть европейских мотоциклов , всегда говорят те , у кого их никогда не было.
Добрый день. Василии. Знаем видели чудо ктм. Редко стал появляться в эфире
Сезон сейчас, поэтому реже на канале. По осени ещё надоем 🤣
@@VasiliyEfremov ждемс с нетерпением. Очень рад что остался ктм доволен это мой следуюший проект 1290 адвенчер ктм
На африке должен стоять доработанный V TWIN.
👍
Привет Вася
Ты прав КТМ хорош но обслуживание
Самое дорогое из всех четырёх коней
На мой взгляд ямаха и хонда африка твин по всем параметрам в сумме
Выигрывают у европейцев
Японца уронил, мелочи какие-то отлетели и все нормально можно ехать дальше А вот если БМВ или КТМ уронил то проблем на много больше
Спасибо за обзор и безопасной тебе дороги
Не согласен, Япония очень дорогая. Гусь самый дешёвый в ремонте и то
@@VasiliyEfremov кстати многие так думают что дорого и т.д, но стоит зайти на сайт запчастей и сравнить цены с японцами, и меняется миропонимания вцелом, и выходит что они даже дешевле причем в некоторых позициях прилично, тоже рассматриваю КТМ, хочется задора и технологий в моте
@@VasiliyEfremov запчасти очень не дешевые на них.
@@JohnDoe_777 нормально стоят +-
Что за дичь…ктм прилично дешевле по обслуживанию чем гусь точно. Было и то и другое по многу лет и км. И все там нормально, если понять разумно, ничего не страдает критичного.
Спасибо за видео, моя мечта этот мот
🤝
@@VasiliyEfremov Он явно опередил своё время) аналогов нет, размерность резины, спицы, бак, и огромная мощность, щас нет такого. Тут нет компромиссов всё пополной
@@survivalman4677 да, согласен. Он опередил время
@@survivalman4677 КТМ вне конкуренции!)
Ну только сегодня подумал,что то Василий пропал) и вот видос!Какого года Ктм? С пробегом брал или новый?
Приветствую ✌️
2016 год 7000км
Наконец то. Пять балов!!!
🤔 почему наконец-то
@@VasiliyEfremov Кода чего то ждёшь, то кажется долго. Я ждал этого обзора, т.к. интересно Ваше мнение.
@@ЕвгенийКравченко-г5щ А теперь понятно
Немного занят был, сезон 🤷♂️
Отличный обзор, хорошо что я этот видос нашёл.
🤝
Интересный обзор👍
🤝
Василий добрый! Поздравляю с приобретением нового аппарата! Но всё-таки кардан всегда лучше 👊
Согласен 👍
Для бездорожья кардан всегда хуже)
Кардан не лучше.
За карданом не надо ухаживать после каждой поездки. Это для меня самый важный момент
@@kobarost И да и нет. Тоже есть свои нюансы. Но мне кардан нравится
Василий, да ты издеваешься?) ты еще больше похудел! Красава!
Немного похудел, а Вы с Алексеем (слон рус) сплавтесь на байдарках и тоже похудеете 🤣👍
Василий, привет.
Я так понимаю вы брали КТМ с пробегом в салоне. Его привезли из-за, или свои ребята по России накатали 8 т?
Если не секрет в каком салоне покупали?
Привет
Брал из Японии, но салон не буду советовать.
Василий вопрос сразу по двум мотоциклам. Регулировать подвеску можно на ходу, все параметры?
Нет, все параметры нельзя
Если не секрет, какая цена была у мотоцикла в салоне? Просто интересно, на сколько они подорожали за это время.
Цена у каждого своя
Василий, доброго дня.
У вас было видео с установкой механического круиза на KTM, не могу найти - поделитесь ссылкой?
@@MotoAdventureKL ПРИВЕТСТВУЮ
на ктм я не ставил круиз там был, на Yamaha ставил
Да, я уже чуть позже на ролик про ямаху наткнулся.
Как впечатления от девайса?
@@MotoAdventureKL нормально но это только для отдыха руки
Про Калязина это правда👍
Хороший влог. Прикольно было бы узнать, как мотоциклы относятся к бензину АИ 92. Подразумеваю, что где нибудь в таёжном посёлке, 95 го может и не быть...
Есть гаджет для плохого бенза. 5000 р. стоит. Можно лить потом 80 около 2 месяцев. Брал для Памира. А так онли 95
написано 95
а можно поподробнее!?
Прекрасно!
@@VasiliyEfremov офф роад дангл. Подключается к диагностическому разъёму. Позволяет "запоминать" настройки мтс и абс ( по умолчанию после запуска мотора всё включается ), а так же ездить мотику на 80м бензине.
Включу зануду, но модель называется не просто 1290Т, а 1290 Super Adventure T или если кратко то 1290SAT ;)
Приветствую
Да верно
KTM 1290 SUPER ADVENTURE T
Жизнь продолжается, скоро будете ездить вокруг Калязино на китайских мопедах.
А твое какое дело, на чем мы будем ездить? О себе побеспокойся.
@@alexalexandrovich219 Ты не нарпягайся. В Калязине уже снег выпал. Шипуй мопедик китайский.
Откровенно говоря, неожиданное решение пересесть с Африки на KTM. А что побудило к такому решению? Что в Африке "не так". Я-то как раз рассматриваю Африку после KTM(990 Adventure)
Привет ✌️
Очень много раз отвечал и в путешествие и на стримах.
Все хорошо, хочу попробовать побольше и найти свое.
Есть минусы у Африки
Африка дно! Ну если для асфальта так это точно.
@@АлександрЧергин-ц2ш , аргументируйте, пожалуйста. Для меня это важно.
@@AA613AA мощности нет для асфальта
990 ещё можно с Африкой сравнить. Это кросач большой. А 1290т - это вообще другой класс мотоцикла. Африка проиграет по всем фронтам. Там один мотор на КТМ - это ж песня.
Ктм крутой аппарат конечно 👍
Но с сегодняшним развитием событий, все планы попутешествовать коту под хвост 😬
Это не от нас зависит
@@VasiliyEfremov От вас вообще ничего не зависит. Типично рабское мышление.
Я заметил, что во время обзора, парочка Ducati Multistrada V4 Rally и Triumph Tiger 1200 2023года едва сдерживали хохот! О чем вы ребята?
Хорошие мотоциклы, не знаю про что вы. Но с ними у нас тяжело
Хохот по поводу чего? Дукасов много по европе катает. Триумф вообще не видать особо. На него запчасти устанешь ждать скорее всего. В Роиссии еще грустнее.
вмысле в 90х ? автомат (кторовый на 8 кг всего тяжелее кпп) на ходне вас не смущает ? вы вероятно не разбираетесь в технике
Приветствую ✌️
🤣🤣🤣🤣 наверное не разбираюсь, каждому своё
Робот. Который не просто бесполезен, но даже вреден на бездорожье)) Поставить робот на внедорожный мотоцикл это просто глупость)
@@aleksandrmatrosov1873 чтобы такое утверждать нужно иметь африку с дст но вероятно у вас африки нет
@@nikitaneskazhu1804 Достаточно ездить на эндуро чтобы понимать что на бездорожье тебе НУЖНО СЦЕПЛЕНИЕ)) Мотоцикл без сцепления на бездорожье НИЧЕГО НЕ МОЖЕТ кроме как ехать по прямой)
@@aleksandrmatrosov1873 нет. Вы рассуждаете как типичный "теоретик" бездорожья. Ваш разум слишком зашорен и не умеет адаптироваться новому. Посмотрите крутого, например, Брэта Тракса, который исполняет на автомате все то что можно сделать сцеплением, может передумаете
Добрый день подскажите пожалуйста, поменял резину тадчики давления в шинах,зделал синхронизацию,сутки поездил загорелась ошибка давлени в шинах,пользуюсь мотом 2 месяц поэтому незнаю в чем причина
Приветствую
Нужно смотреть может батарейки или датчики много причин
@@VasiliyEfremovможет быть такое что когда зделал синхронизацию не задал в компьютере какое должно быть давление в шинах?
@@mishahalimov7454 да нет, но попробуй
@@VasiliyEfremov спасибо
Короче я так понял ктм ..бмв и супертэннери это больше круизёры..асфальт их стихия..а африка это турэндуро..пустыня..каменистая местность .грязь это стихия африки..не даром и название такое..так что и сравнивать их нет смысла..у них другие задачи...сравнивать тут нужно только 2 мотоцикла..это ктм и бмв...я думаю эти мотоциклы одинаковые по характеристикам +-..тут уже на любителя...как например кто любит бмв как бренд..а кто мерседес....гусь и ктм мотоциклы одинаковые..
именно так и есть.
Ну все-таки они разные 🤔
грязь стихия до того момента, как африку уронил. пару раз поднимешь (если поднимешь) и придет озарение.
@@kaalexey1684 да у Африки высокий центр-тяжести
@@VasiliyEfremov сам пересел с гуся на ктм (хускварна норден). Ощущения легкости не передаваемые)))
Не проедет он столько, сколько Африка .
А Кто это сказал и кто проехал сколько ⁉️
Я знаю людей по 200 т км проехали на ктм. Все относительно и зависит от водителя и как обслуживать
Если хорошо "обмыть", то проблем не будет!
@@vovssvovss7463 🤣👍
@@VasiliyEfremov я знаю кто на Африке 570 т проехал
@@АлександрД-м2щ на новой 1100
Не долго Хонда продержалась😂 а так хвалили! Следующий Ктм 1290s, а потом снова гусь, но 1300
🤔
Как там кстати, мотор отбалансировали? Вибрации которые он давал в руль, просто волшебны. ПС если что спрашивай, лет шесть эксплуатирую, что то могу подсказать.✌️
Вибрации есть, но не критично
@@VasiliyEfremov не критично на 100, а вот на 170 после 3 часов езды суставы высыхают. Силиконовые проставки на руль, кто то и грипсы силиконовые ставит. ПС Кстати, его называют убийцей гусей.))
@@АлексейИльясов-р7щ ну я быстро не ездил на нем. Да ХОРОШИХ мотоцикл, но они разные с гусем. Разная у них аудитория
Воблинг есть на KTM? Что по вибрациям двигателя?
Воблинг, если и есть то незначительно.
Вибрации есть но они грубые в переходных режимах, не напрягают
@@VasiliyEfremov Василий,поясните пожалуйста,что вы имеете ввиду говоря "переходные режимы"?это какой-то диапазон оборотов? Или при каких-то определённых условиях работы двигателя?
@@Enisey4554 у V-twin всех это есть специфиха мотора. При определённой нагрузке и оборотах.
А я пока своим «Гусём» доволен 😎
👍
А кем нужно работать, или кого нужно обманывать, чтобы позволять себе такие Моты..!?
Волшебником
А главное честным человеком
@@VasiliyEfremov Серьёзно..!?)) "Честным Трудом, можно Заработать только Геморой..!"©
Шучу конечно, но Очень сомневаюсь..!))
@@_GzYcK_ сто раз говорил, не мент не чиновник. Нужно просто работать и желание
@@VasiliyEfremov Удачи..!))😎
Мозгами, а не руками
А почему продали ктм?
Продолжаю пробовать другие мотоциклы
@@VasiliyEfremov желаю найти свой идеальный мотоцикл) ну или парочку идеальных))
@@Enisey4554 спасибо 🤝
Деньги он делает,вот и всё объяснение
Здравствуйте Я хочу у вас узнать на мотацыкали КТМ есть трошивка на русском языке,а то Я слышал что только на Английском языке.
Приветствую
На данном английский и ещё пару языков
@@VasiliyEfremov спасибо что ответили мне на мой вопрос,но мне очень интересно есть ли на русском языке,а то Я не влодею английский язык и не понимаю его.
@@ЛорсХарсиев там все совсем просто, поймёте точно
Василии. Можно твои номер так как. В телеге забанили
Напиши в контакте или в телеграме.
@@VasiliyEfremov в телеге забанили меня в контакте могу запросить если добавишь в друзья
@@Akhmatov1 хорошо
Чтобы понять что это такое нужно просто на него сесть а то что рассказывает этот не увереный джентельмен , Мало понимает предмет разговора не в обиду ему
Это само собой, каждый должен сесть и проехать. Но вот беда нигде, а люди просят информацию. И это моё мнение, оно может отличатся от других
Пврдон, Африка стоит, но видимо ее скоро продадут, есть придчувствие)
Африка ждёт своего нового хозяина 🤣
@@VasiliyEfremov не зашла все же, подвеска так понял в основном...? У меня у самого такая же, только на роботе, клюет она конечно смачно... и сидеть не так удобно, сидегие не очень удобное. Второй мот Электричка, его точно не хочу продавать, душевный мотак, у меня еще 110 мотор cvo, красивый. Африка стоит, пость пока будет, но... может тоже продам, хотя в целом мот не плохой)
@@Andreyjazzzzz Все мотоциклы хороши, нужно найти своё в данный период мышления и идей куда ехать ☝️🤝
Я вот харлей тоже как второй взял бы, но сейчас с доходами сложнее.
@@VasiliyEfremov понимаю) а почему тодда продали его(Харли), захотелось большей универсальности в техннике? На Харлике конечно тяжеловато, хрен затащишь его задним ходом куда, да и жалко по грунтам, он для асфальта. Но как на нем кайфово... нет на других такого чувства, но в кругосветку нееее) не поехал бы на нем. Мне кажется КТМ Вам самое оно, для Ваших поездок, главное не подвел бы в глуши, а так да, хороший аппарат!
@@Andreyjazzzzz Вы сами на все ответили 👍
Маятник , который "инженерный шедевр" наверное отлит где нибудь а Пакистане или Индии из пивных банок . Сколько смотрю обзоры на КТМ ни кто не рассказывает о косяках , их что нет ?
Ну у меня не сгнил
перехвалил ктм я разное смотрю ктм ломается грузят их и у нашых греков сломался ктм Казахстан с Росией несмогли зделать в Россию в ктм звонили они отказали загрузили баровую через Турцию в Грецию. Белорус выехал на ктм сломался приезли домой бросил взял сузуки и уехал.
У меня таких историй много и про BMW и HONDA и KTM. Это не показатель. Много факторов и тд.
Катаю 6 лет на ктм 1290 т. И асфальт и грунт и везде. Ничего там не ломается практически. Гусь тоже был, и не один, пробеги делал тоже не детские. Гусь отказывал чаще, что удивительно. Все это басни про ломучесть ктм.
1290т - идеальный мот, если б они его обновили до хорошей фары светодиодной и тфт приборки, продажи гусей заполовинились бы.
Просто этот мотоцикл вы больше не купить новый только бу
Да
А как же проблемы с электрикой)))?
За 20000км пока нет таких проблем, на 1290 вроде была работа над ошибками
нет никакой работы над ошибками -- инженерия действительно интереснее и прогрессивней, но китайское производство - всегда лотерея. Моц сделанный в Австрии полюбому будет отличаться от китайской сборки. На сервисе КТМ это знают поэтому даже не пытаются играть в приличие. Разговоры в случае проблем как правило кончаются либо заменой мота либо чаще его продажей
У меня ни каких
Поставь себе скотойлер и небудещь слушать нытьё гусеводов про то , что надо цепь часто мазать.)) ПС Сам счастливый обладатель КТМ 1290 Т и Гусь 1250 гса.😂
Да я как-то привык уже к цепи и чистки её
@@VasiliyEfremov к тому что между ног будет жарко, тоже придется привыкнуть. Помогают треугольнички в раму.) еще может фильтр подсасывать, тюненговый Туартеч лечит.
@@АлексейИльясов-р7щ тепло да, но не критично
говор какой то милиционерский или кошерный что ли
😉😂😂😂
@@VasiliyEfremov С Новым голом Вас! Видно что с чувством юмора у Вас всё ОК.👍👍
@@levashovsergey И Вас С НОВЫМИ ПРИКЛЮЧЕНИЯМИ 🤝