Ótimo vídeo teste, uma pena que aqui no Brasil não tem a marca Benelli, vendo o seu vídeo fiquei muito interessado na moto, por ser uma 500 ficou muito imponente parecendo ser uma moto de maior cilindrada, um grande abraço.
Ora ai esta uma versão budget para a aventura! Relação preço / qualidade acho muita aceitavel e sempre com hipotese de equipar segundo as necessidades.. 🤘
Muito interessante a máquina. Fala-se muito na altura, por ser alta. Adoro os seus vídeos. Já havia visto um condutor com 1,82cm e ficava em bicos de pés nela: a altura da pessoa importa muito? Uma vez que tenho 1,80cm.
Essa é mesmo uma versão off-road de verdade, não é tão estradista como a tua 😉 Essa era boa para mim 😆 tinha era que andar sempre com um escadote pequenito atrás 😂 Grande abraço amigo, tudo de bom ✌️
Boas! Um tipo de 1,86m terá o mesmo problema que tu tiveste a colocar os pés no chão? Ou será que agindo na regulação do amortecedor traseiro ela baixe um pouco? Outra questão: o escape alto para o pendura não deverá ser muito agradável... pois fica muito perto da perna... Terá esse escape proteção para evitar queimaduras? Agradeço antecipadamente. Cumprimentos
Bom teste. Mas em outros que vi, referiram que as vibrações tinham diminuído nesta versão. Notou isso? Talvez não, senão tinha referido, penso eu. Um abraço.
Boas MPA Neves. Antes demais parabéns pelos excelentes reviews, bastante lúcidos. Gostava de uma opinião sobre a seguinte questão: Iniciei há +- no mundo das duas rodas com uma 125cc que entretanto já vendi com o objecto de adquirir uma coisa melhor. Tenho 1.93m e +- 90kg. Dentro do meu orçamento, +- 7k€, tenho andado de olho nesta menina. No entanto, devido às questões que por aí se fala fico um pouco de pé atrás (como todos xD)... Já fiz um pequeno test drive e no geral gostei da menina. Também testei a CB500x, no entanto achei a moto um pouco "pequena" para mim, penso que a NC750 seja das mesmas dimensões da CB. Antes de pensar nesta gama de motos, também testei uma zontes T310 e gostei igualmente... Dito isto, também já pus em hipótese um negócio de uma tenere 660 de 2011, no entanto conta com. 50k km... Gostaria de comprar uma moto 0km, pelo que ando um pouco "perdido" dentro das opções. A minha utilização seria alguma variante (casa-trabalho) e uns passeios ao fim de semana com algum off-road à mistura. O que achas do meu dilema?
Boas Nuno, Belo dilema Nas trk agora vale a pena esperar pela atualização de 2020 ,sim ja sabes que nao é japonesa e está mais sensível a defeitos que aliás a marca tem vindo a melhorar,so que como é italiana,logo caem todos em cima quando ha problemas. Se nao for a trk uma usada mas com provas de manutenção, tipo a referida,pois com a tua altura as outras ficam pequenas Obrigado Abraço
Boas amigo. Então cá pra Madeira deve de ser a ideal pois as estradas são uma bela cagada. Todas lixadas. Não há razão pras estradas estarem assim mas se as arranjarem, a escumalha não mete dinheiro no bolso. Eu tenho 1,92m então creio que poderá ser boa pra mim. Pelo menos acho que devo ficar com os pés bem assentes no chão. Pro ano vou dar uma vista de olhos em ambas 502 na concessionária que aqui é a Yamaha. Abraço e um bom ano!
Pois, meter isso na cidade é um crime para a mota e para o motard. É uma mota para mim com grande presença e realmente vocacionada para off road sem dúvida. Obrigado pelo vídeo. Abraço
@@MPANeves Estou indeciso entre esta e a 502 normal para cidade, como motociclista novato.. tenho 1.84, pergunto-me se para dias mais chuvosos, tampas de saneamento e algumas estradas de paralelo, esta 502 X não se torna uma opção mais segura para o utilizador? E visto que este vídeo tem já 5 anos, também pergunto se entretanto saiu mais alguma coisa capaz de competir com estes modelos. Obrigado e Abraço,
Bem como todos sabem ,eu ,nunca colocaria uma mota destas na cidade,não é para isso,mas assim sendo dentro das 500 há a macbor,voge, QJmotor. Na chuva não há milagres, é com cuidado para não escorregar,com todas. Obrigado Abraço
@@MPANeves És o maior, tenho aprendido muito nos vídeos que tenho visto aqui no canal e não ligues demasiado aos comentários negativos, o pessoal às vezes não o faz com maldade, temos de nos preocupar é com as coisas boas! 😉 Muita força e obrigado pela dica, são marcas que tenho de explorar. Ainda estou muito indeciso. O objetivo para já é começar a fazer deslocações para o trabalho mas gostava de não ficar limitado em termos de motor. Vou aprendendo a cada dia mais um bocadinho e certamente que com os teus vídeos vou tomar uma escolha mais consciente. Muito obrigado e Um abraço!
MPA em termos de conforto face à normal? Por exemplo viagem, será mais desconfortável que a normal por causa altura ao solo, vento, suspensões mais macias etc? obrigado
MPA Neves Obrigado sou novo neste espaço, aconselharam-me os teus Videos que já subscrevi e são testes bastante completos e respondem a todas as dúvidas. Obrigado pela dedicação.
Boa noite MPA. Parabéns pelo seu trabalho. Excelente. Eu tenho 171cm. Será um pouco alta? Procuro uma moto que me permita obter uma posição mais confortável (coluna direita), e realizar passeios longos. Continuação de bom trabalho 👍
Estou interessado na versão normal pois tenho 1.70 e parece mais indicada , o aspecto mais negativo e o intervalo de 6 em 6 mil nas revisões , quando por ex: na honda e de 12 em 12 , mas tudo depende do preço das revisões na marca?
Só o óleo e pouco mais é de 6 em 6000km ,os filtros são mais espaçados,na Honda tem de trocar de ano a ano quer ande ou não ,tal como em qualquer motor ,logo só andando muito se vai notar a diferença 😊. As revisões depende do sítio,na primeira paguei 80€ a segunda parecido.....só quando levar mais marterial vai doer.... Obrigado Abraço
Cá está uma faz tudo meio preço! Descer em off road em neutro?! eheh claro que abusamos e ela derrapa com mais facilidade! Bom teste ... venha próximo!
Como é que se testa uma mota big trail apesar da cilindrada, fazendo uma condução sempre sentado. Detalhe técnico fraco, em termos de condução onde interessa fraco também, era útil mostrar potência, travagem e suspensão e desempenho da ciclista nessa conjuntura.
Big trail de tamanho, pois é uma 500 cc e só comparável com as da mesma cilindrada. Tens razão nesse detalhe que faltou mas dado o peso e tamanho não é mota que me deixe a vontade em todos os caminhos Portar, ja se sabe que se porta bem,hajam pernas grandes para ela😉 Obrigado pela participação companheiro
Bela moto ... ! Com pneus mais estradistas ...... seria MUITO interessante .... nas nossas estradinhas cheias de lombas, buracos, etc, etc ( mau pavimento ....) O peso é que é uma chatice ....... a versão "normal" já é pesada ....... :-( :-( Qual a referência completa dos pneus ?? A caixa de relações mais curtas é um grande bónus para estradas sinuosas ! Bom teste, muito objectivo, preciso e honesto !! Nota : O banco da Ducati Multistrada tem 850 mm de altura ......
Claro que sim, ajuda,mas quase todas as novas o trazem de fabrica,a não ser que seja um modelo mais antigo,mas da muito jeito principalmente no molhado
Moto ou scooter? Mota tens a nova rkf da keeway,ou no topo a CB 125 r Scooter, Honda forza e Yamaha xmax no topo,depois melhor relação custo preço , produto sym ou Kymco
Primeiramente meus parabéns pelo seu trabalho um grande espetáculo de imagens . Eu também venho a convidar você a vir conhecer meu canal caso você goste seja muito bem vindo eu irei ficar muito feliz , um grande abraço do asas da montanha.
Benelli TNT 125 Altura do assento : 780 mm ...... !! Nada mal ! Se calhar eu que tenho 1.82 - 1.83 fico impecável e acho imensa graça ....! Apenas para curtir umas voltas por Cascais - Estoril, ir à praia do Guincho ........ fazer a estrada Guincho - Malveira ..... ir ao Cabo da Roca ....... etc, etc . Vamos lá a ver se passo amanhã, Sábado, pela Speed Master para falar com eles..... Ao Sábado eles encerram às 13H ......... chatice ..... logo no dia em que as pessoas têm mais disponibilidade para dedicar aos seus hobbies ..... ! A meu ver compensava largamente estarem abertos Sábado á tarde e encerravam 2-feira de manhã ..... Fica a minha humilde sugestão Abraço motard !
Ganda MPA! Como sempre mais um ganda video! ;) Curto bué a tua "simplicidade" a falar das coisas :) Acabei de fazer também um review a TRK502X, se puderes dá o check: ua-cam.com/video/qX8L8-Nq9hI/v-deo.html . Grande Abraço ;)
Sabes porque? Porque a Benelli anda a fazer muitas cocegas ás intituladas "grandes" marcas... ;) A partir do momento em que precisam de dizer mal de marcas para valorizar a sua, é porque o produto deles não é muito bom... ;) Abraço
Bom dia. Obrigado pela sua disponibilidade e trabalho.
Continuação do bom trabalho.
Um abraço, Bruno.
Bom dia,
Obrigado companheiro
Abraço
Ótimo vídeo teste, uma pena que aqui no Brasil não tem a marca Benelli, vendo o seu vídeo fiquei muito interessado na moto, por ser uma 500 ficou muito imponente parecendo ser uma moto de maior cilindrada, um grande abraço.
Obrigado companheiro
Quem sabe irá ainda para o Brasil
Abraço
la esta o tao aguardado teste, bom trabalho .
quem pensa que fazer esses videos e so chegar e andar,engana-se
obrigado pela partilha
abc
É isso mesmo companheiro envolve vida pessoal e boa vontade do stand e no fim um bom estado de espírito 😁
Obrigado
Abraço
Muito bom mesmo!
Nota positiva para o teste drive!
MPA Neves um bom test drive para que tem ideias de conhecer a Mota em questão!
Obrigado companheiro
Este foi daqueles que tive de mexer na parte pessoal para o fazer e foi mesmo complicado.
Mais uma vez obrigado
Abraço
Portou-se muito bem em off road ;)
Mais um excelente teste
Forte abraço
Aguenta mais a mota que eu 😁
Obrigado companheiro
Abraço
Ora ai esta uma versão budget para a aventura!
Relação preço / qualidade acho muita aceitavel e sempre com hipotese de equipar segundo as necessidades..
🤘
Muito interessante a máquina. Fala-se muito na altura, por ser alta.
Adoro os seus vídeos.
Já havia visto um condutor com 1,82cm e ficava em bicos de pés nela: a altura da pessoa importa muito? Uma vez que tenho 1,80cm.
Acho que se não se chega com os pés ao chão não nos sentimos confortáveis, além de que são 240kg
Obrigado companheiro
Gostava de saber se na tua ja passeas te com pendura e como se comporta. Excelente video obrigado boss
As viagens maiores são sempre a dois
É muito confortável
Abraço
Amigo já estou à espera da minha...
Boa🙂
Essa é mesmo uma versão off-road de verdade, não é tão estradista como a tua 😉
Essa era boa para mim 😆 tinha era que andar sempre com um escadote pequenito atrás 😂
Grande abraço amigo, tudo de bom ✌️
Excelente análise e vídeo. Para quando um teste à Royal Einfielf Hymalian? Cumprimentos e boas curvas.
Tenho de me dedicar a essa😉
Cumps
MPA Neves gostava-mos de ver um comparativo entre a "Benelli TRK 502X" e a "Macbor Montana XR5"
Por várias razões não faço comparativos 😉😅,fiz uma vez e chegou...
Boas! Um tipo de 1,86m terá o mesmo problema que tu tiveste a colocar os pés no chão? Ou será que agindo na regulação do amortecedor traseiro ela baixe um pouco? Outra questão: o escape alto para o pendura não deverá ser muito agradável... pois fica muito perto da perna... Terá esse escape proteção para evitar queimaduras? Agradeço antecipadamente. Cumprimentos
Boas tens mais ums cm que eu ,com essa regulação ja ficas um pouco melhor que eu e sim o escape tem protecção, é obrigatório 😉
Abraço
Gostei muito desse off-roadzinho 👌
Já foi preciso cuidado ,com o terreno claro ,ela aguenta mais que eu😉😉😉
Abraço
Soma e segue mais um teste drive 🔝 abraço companheiro
Obrigado companheiro
Abraço
Bom teste. Mas em outros que vi, referiram que as vibrações tinham diminuído nesta versão. Notou isso? Talvez não, senão tinha referido, penso eu.
Um abraço.
A minha tem 4 meses e já não tem quase nada,esta está igual,mas como tem rodas diferentes e suspensão ,menos se nota .
Obrigado companheiro
Abraço
Olá...mais um teste perfeito...
Dia 30 setembro proximo domingo bênção de capacetes,vais?Abraço
Boas To zé ,não vai dar,coisas pessoais ☺️
Abraço
Boas MPA Neves. Antes demais parabéns pelos excelentes reviews, bastante lúcidos. Gostava de uma opinião sobre a seguinte questão: Iniciei há +- no mundo das duas rodas com uma 125cc que entretanto já vendi com o objecto de adquirir uma coisa melhor. Tenho 1.93m e +- 90kg. Dentro do meu orçamento, +- 7k€, tenho andado de olho nesta menina. No entanto, devido às questões que por aí se fala fico um pouco de pé atrás (como todos xD)... Já fiz um pequeno test drive e no geral gostei da menina. Também testei a CB500x, no entanto achei a moto um pouco "pequena" para mim, penso que a NC750 seja das mesmas dimensões da CB. Antes de pensar nesta gama de motos, também testei uma zontes T310 e gostei igualmente... Dito isto, também já pus em hipótese um negócio de uma tenere 660 de 2011, no entanto conta com. 50k km... Gostaria de comprar uma moto 0km, pelo que ando um pouco "perdido" dentro das opções. A minha utilização seria alguma variante (casa-trabalho) e uns passeios ao fim de semana com algum off-road à mistura. O que achas do meu dilema?
Boas Nuno,
Belo dilema
Nas trk agora vale a pena esperar pela atualização de 2020 ,sim ja sabes que nao é japonesa e está mais sensível a defeitos que aliás a marca tem vindo a melhorar,so que como é italiana,logo caem todos em cima quando ha problemas.
Se nao for a trk uma usada mas com provas de manutenção, tipo a referida,pois com a tua altura as outras ficam pequenas
Obrigado
Abraço
@@MPANeves segundo consegui saber, parece que a versão 2020 não vai permitir desligar abs, o que é um pouco "chato"...
A confirmar-se sim mas nao é nada que atrapalhe muito
Boas amigo. Então cá pra Madeira deve de ser a ideal pois as estradas são uma bela cagada. Todas lixadas. Não há razão pras estradas estarem assim mas se as arranjarem, a escumalha não mete dinheiro no bolso. Eu tenho 1,92m então creio que poderá ser boa pra mim. Pelo menos acho que devo ficar com os pés bem assentes no chão.
Pro ano vou dar uma vista de olhos em ambas 502 na concessionária que aqui é a Yamaha.
Abraço e um bom ano!
Com essa altura sim, ficas bem
Abraço
Bom ano
@@MPANeves Obrigado amigo. Subscrevi ao teu canal. Um excelente 2020 pra ti e família. Abraço
Boas companheiro, e a nivel de velocidade de ponta tem muita diferença na normal para a versão x?
Boas
Nao, sao ela por ela
Pois, meter isso na cidade é um crime para a mota e para o motard. É uma mota para mim com grande presença e realmente vocacionada para off road sem dúvida. Obrigado pelo vídeo.
Abraço
Tal e qual.
Obrigado companheiro
Abraço
@@MPANeves Estou indeciso entre esta e a 502 normal para cidade, como motociclista novato.. tenho 1.84, pergunto-me se para dias mais chuvosos, tampas de saneamento e algumas estradas de paralelo, esta 502 X não se torna uma opção mais segura para o utilizador? E visto que este vídeo tem já 5 anos, também pergunto se entretanto saiu mais alguma coisa capaz de competir com estes modelos.
Obrigado e Abraço,
Bem como todos sabem ,eu ,nunca colocaria uma mota destas na cidade,não é para isso,mas assim sendo dentro das 500 há a macbor,voge, QJmotor.
Na chuva não há milagres, é com cuidado para não escorregar,com todas.
Obrigado
Abraço
@@MPANeves És o maior, tenho aprendido muito nos vídeos que tenho visto aqui no canal e não ligues demasiado aos comentários negativos, o pessoal às vezes não o faz com maldade, temos de nos preocupar é com as coisas boas! 😉
Muita força e obrigado pela dica, são marcas que tenho de explorar. Ainda estou muito indeciso. O objetivo para já é começar a fazer deslocações para o trabalho mas gostava de não ficar limitado em termos de motor. Vou aprendendo a cada dia mais um bocadinho e certamente que com os teus vídeos vou tomar uma escolha mais consciente.
Muito obrigado e
Um abraço!
Obrigado eu companheiro
Grande abraço
MPA em termos de conforto face à normal? Por exemplo viagem, será mais desconfortável que a normal por causa altura ao solo, vento, suspensões mais macias etc? obrigado
Não me pareceu pior no conforto em estrada,a diferença será em lombas ,ressaltos ,curvas,vais sentir a mota mais soft que a normal
MPA Neves Obrigado sou novo neste espaço, aconselharam-me os teus Videos que já subscrevi e são testes bastante completos e respondem a todas as dúvidas. Obrigado pela dedicação.
Já vi as tuas dúvidas no Facebook,espero que tenha servido para esclarecer 😁
Obrigado pela participação
Abraço
Sabes se há alguma campanha de retoma?
Acho que nunca existiu,mas depende dos stands
linda moto, pena não vender aqui no Brasil,,, parabéns pelo canal ...qual cidade foi gravado este vídeo? abraços!!
Obrigado companheiro.
é gravado na zona de cascais e sintra
abraço
Boa noite MPA. Parabéns pelo seu trabalho. Excelente. Eu tenho 171cm. Será um pouco alta? Procuro uma moto que me permita obter uma posição mais confortável (coluna direita), e realizar passeios longos. Continuação de bom trabalho 👍
A x é alta sim,até para os meus 1m82 😁
Vê antes a normal...
Obrigado
Cumps
Estou interessado na versão normal pois tenho 1.70 e parece mais indicada , o aspecto mais negativo e o intervalo de 6 em 6 mil nas revisões , quando por ex: na honda e de 12 em 12 , mas tudo depende do preço das revisões na marca?
Só o óleo e pouco mais é de 6 em 6000km ,os filtros são mais espaçados,na Honda tem de trocar de ano a ano quer ande ou não ,tal como em qualquer motor ,logo só andando muito se vai notar a diferença 😊.
As revisões depende do sítio,na primeira paguei 80€ a segunda parecido.....só quando levar mais marterial vai doer....
Obrigado
Abraço
Boas, a nivel destas trails o que recomendas para uma utilização diária de IC e que de para brincar fora de estrada
Boas,
Até 500cc a cb 500x ou menor,eu entreguei a minha trk por esse motivo mesmo, mas se for ic sem trânsito é na boa
Cá está uma faz tudo meio preço! Descer em off road em neutro?! eheh claro que abusamos e ela derrapa com mais facilidade! Bom teste ... venha próximo!
Era tão devagar que engatada parava o motor😊.
Obrigado companheiro
Abraço
Bom vídeo Neves. Qual é a câmera que usas nos teus vídeos? Um abraço!
Boas
Gopro 5
Obrigado
Abraço
Excelente mota.. Boa para fazer off - road.. 2 em 1.. Como dizes: peixe na água.. Eu tenho 1,77 será que chego ao chão? 😆 abraço! 👍✌
Esquece Russo não chegas....ou então ficas aflito .....
Obrigado pela presença habitual
Abraço
Andava curioso para ver um test drive dessa menina!! Bom review
Hás de dar uma voltinha na GS 850 ;)
Abraço
A ver se consigo esta semana 😉
Obrigado companheiro
Abraço
Bom teste! Fixe fixe era conseguires testar uma AJP PR7
Obrigado companheiro
Já tentei ,num representante aqui perto mandaram falar com o importador....
Tem montes de equipamento e com maior aptidão OffRoad...e continua com um preço muito competitivo ✌️ Abraço amigo
Sim , concordo plenamente 😉
De resto só o futuro dirá se vão ser fiáveis ou não....
Abraço
Como é que se testa uma mota big trail apesar da cilindrada, fazendo uma condução sempre sentado.
Detalhe técnico fraco, em termos de condução onde interessa fraco também, era útil mostrar potência, travagem e suspensão e desempenho da ciclista nessa conjuntura.
Big trail de tamanho, pois é uma 500 cc e só comparável com as da mesma cilindrada.
Tens razão nesse detalhe que faltou mas dado o peso e tamanho não é mota que me deixe a vontade em todos os caminhos
Portar, ja se sabe que se porta bem,hajam pernas grandes para ela😉
Obrigado pela participação companheiro
Quanto custa os pneus pra essa moto e o kit relação. São muito elevados os valores?
Pneus tens vários desde cem euros para cima,o kit não sei ao certo mas acima dos 100€
Bela moto ... !
Com pneus mais estradistas ...... seria MUITO interessante .... nas nossas estradinhas cheias de lombas, buracos, etc, etc ( mau pavimento ....)
O peso é que é uma chatice ....... a versão "normal" já é pesada ....... :-( :-(
Qual a referência completa dos pneus ??
A caixa de relações mais curtas é um grande bónus para estradas sinuosas !
Bom teste, muito objectivo, preciso e honesto !!
Nota : O banco da Ducati Multistrada tem 850 mm de altura ......
Dos pneus tenho de ver ....
Sim de resto não é mota para um dia a dia ,a não ser que tenhamos 2 MT de altura 😁
Uma pequena dúvida, uma mota que n tenha abs, eu posso incorporar o abs na moto?
Dar dá mas é muito dispendioso e complicado,ou seja , ninguém o aconselha
Apenas fiz a pergunta porque acho que para quem está a iniciar o abs ajudaria . estou corret o ?
Claro que sim, ajuda,mas quase todas as novas o trazem de fabrica,a não ser que seja um modelo mais antigo,mas da muito jeito principalmente no molhado
trk ou voge 525dsx
Voge
Qual o consumo médio?
De 4 aos 5 lt
MPA qual 125 aconselhas?
Moto ou scooter?
Mota tens a nova rkf da keeway,ou no topo a CB 125 r
Scooter, Honda forza e Yamaha xmax no topo,depois melhor relação custo preço , produto sym ou Kymco
Prefiro mota, CB 125r nao vejo muitas á venda e parece ser me cara.
Uma yzf r125 é boa?
uma mota custo beneficio, mas que nao seja caro.
É cara é, é boa,tem o mesmo motor da MT 125 que já testei
A mota CB 125 r, tem ar de ser uma mota excelente, mas é cara (mesmo sendo usada), por isso devo optar por uma yzf r125.
Muito obrigado MPA!
@@fr4nciscoferreir412 mas a yzr é mais cara tas bem??
Porreirinha:)
Faz um review da honda msx125:)
Abraço
Se a apanhar ,sim ,farei😉
Primeiramente meus parabéns pelo seu trabalho um grande espetáculo de imagens . Eu também venho a convidar você a vir conhecer meu canal caso você goste seja muito bem vindo eu irei ficar muito feliz , um grande abraço do asas da montanha.
Obrigado companheiro
Irei ver
Abraço
Quando venderai di nuovo queste bici in Brasile
estou tão tentado
😁😁😁😁😉
Benelli TNT 125
Altura do assento : 780 mm ...... !!
Nada mal !
Se calhar eu que tenho 1.82 - 1.83 fico impecável e acho imensa graça ....!
Apenas para curtir umas voltas por Cascais - Estoril, ir à praia do Guincho ........ fazer a estrada Guincho - Malveira ..... ir ao Cabo da Roca ....... etc, etc .
Vamos lá a ver se passo amanhã, Sábado, pela Speed Master para falar com eles.....
Ao Sábado eles encerram às 13H ......... chatice ..... logo no dia em que as pessoas têm mais disponibilidade para dedicar aos seus hobbies ..... !
A meu ver compensava largamente estarem abertos Sábado á tarde e encerravam 2-feira de manhã .....
Fica a minha humilde sugestão
Abraço motard !
Fala com o Pedro e refere isso,
Abraço
Ganda MPA! Como sempre mais um ganda video! ;) Curto bué a tua "simplicidade" a falar das coisas :) Acabei de fazer também um review a TRK502X, se puderes dá o check: ua-cam.com/video/qX8L8-Nq9hI/v-deo.html . Grande Abraço ;)
Obrigado companheiro mas parece haver malta a não gostar que se aponte algo a esta marca que também sou proprietário
Abraço
Sabes porque? Porque a Benelli anda a fazer muitas cocegas ás intituladas "grandes" marcas... ;) A partir do momento em que precisam de dizer mal de marcas para valorizar a sua, é porque o produto deles não é muito bom... ;) Abraço