Учи матчасть и за машиной следи.А то антифриз пошел,а я и незаметил,колектор открутился,егр просто взял и заткнул и класс!Думаю,что с такой дырой там и звук определенный должен слышатся.К Седову на канал надо.
ЕГР конечно зло, да вот беда, алгоритм работы мозгов запрограммирован инженерами-программистами на заводе на то, что там есть ЕГР и смесь готовится с учетом работы ЕГР. Ни один прошивальщик не переделает алгоритм подачи смеси в мозгах. Могут только лампочку ЕГР программно отключить чтобы ошибка не вылазила, что-бы не напрягала. А мозги без ЕГР как работали обходными аварийными алгоритмами так и работают - то-есть неправильно, с учетом того что ЕГР отказал. Чем ЕГР отключать, лучше взять за правило раз в 2 года его снимать и чистить,, заодно ревизия будет всего остального, и патрубков интеркуллера и теплообменника и впускного коллектора.
Редчайший дятел я в шоке турбина ещё не хрустит подумаешь люфтит антифриз ушёл не беда. А обслуживать не пробовал а то движок плохой а то что ездил как на тракторе это норм
Молодец что так за своей машинкой следишь
Учи матчасть и за машиной следи.А то антифриз пошел,а я и незаметил,колектор открутился,егр просто взял и заткнул и класс!Думаю,что с такой дырой там и звук определенный должен слышатся.К Седову на канал надо.
Хендай Веаркруз 2007 год пробег 287.000 езжу с ЕГР полет норм,сажевые фильтры родные стоят
Вам просто повезло что все хорошо и дай бог чтоб так и было, я тоже не старонник убрать родное и прошивать машину но деватся некуда
Абсолютно такая же трещина.
ЕГР конечно зло, да вот беда, алгоритм работы мозгов запрограммирован инженерами-программистами на заводе на то, что там есть ЕГР и смесь готовится с учетом работы ЕГР. Ни один прошивальщик не переделает алгоритм подачи смеси в мозгах. Могут только лампочку ЕГР программно отключить чтобы ошибка не вылазила, что-бы не напрягала. А мозги без ЕГР как работали обходными аварийными алгоритмами так и работают - то-есть неправильно, с учетом того что ЕГР отказал. Чем ЕГР отключать, лучше взять за правило раз в 2 года его снимать и чистить,, заодно ревизия будет всего остального, и патрубков интеркуллера и теплообменника и впускного коллектора.
Редчайший дятел я в шоке турбина ещё не хрустит подумаешь люфтит антифриз ушёл не беда. А обслуживать не пробовал а то движок плохой а то что ездил как на тракторе это норм